行动“合同下的服务 - 你的选择！”在顿河畔罗斯托夫。 设备和救援设备展览
航空航天部队确保该国公民的安全和舒适。 反过来，飞行员的安全和舒适是相关产品和技术手段的任务。 个人设备和救援设备 航空可能不会吸引到像飞机一样多的注意力，但它们仍然是实质部分的基本要素。
在上周日在顿河畔罗斯托夫举行的国防部“合同服务 - 你的选择！”的行动框架内，VKS的工作人员向大家展示了一些现代设备和救援设备的样本。 与此同时，一些系统以完全扩展的形式进行了演示并准备使用。 为了度假的所有游客的巨大喜悦，每个人都被允许尝试真正的飞行安全头盔ZS-7。 许多孩子并没有否认自己有机会检查PSN-6A救生筏的舒适度。
在设备和救援设备的临时展位上，有几种产品供飞行员使用。 第一个展品是防过载套装PPK-3。 该产品采用带有一对腿的皮带制成，旨在供战斗机飞行员使用，并减少过载对人类的负面影响。 在操纵期间，飞机的机载系统在套装的细胞中产生压力，这防止血液过量流出到身体的下部，并且还保护内部器官免于移位和伤害。
PPK-3套装的重量最轻，主要由纺织材料制成，可以增加头部骨盆过载到3单元的便携性。
类似的任务旨在解决在展会上展出的高海拔补偿服VKK-6M。 同时，与PPK-3不同，VKK-6М产品是一个完整的连身裤，配有张力和抗过载系统，以及所谓的。 腹部补偿器。 使用高层补偿套装，飞行员可以承受高达10的过载。
从字面意义上讲，海军救援装置VMSK-6成为个人装备迷你展览中最亮的展品。 该套件包括高腰补偿套装，防夹套装，补偿袜，特殊靴子，耐热工作服和许多其他产品。 使用这种套件允许海军航空飞行员在密闭或减压的驾驶舱内飞行，以及使用弹射座椅离开飞机。 还提供了降落在水面上并进一步安全等待援助的可能性。
重量不超过14 kg的套件可确保飞行员在长时间飞行期间的安全，并在海拔低于12 km时使用减压舱。 在更高的海拔高度，它可以让您减少风险。 个人救生设备可以在12小时内停留在水面上。 同时，水温可能接近零，空气温度可能降至-15°C。
有几个不同级别的救援设备。 因此，PN-58 3系列和C-5K的降落伞以组装和即用形式进行了演示。 这两种产品都是为了在各种情况下救援飞行员而设计的。 同时，PN-58降落伞是通用的，而C-5K只能由直升机飞行员使用。 降落伞可以在各种速度和高度范围内安全地逃离飞机。
在降落在水面上的情况下，飞行员可以使用最近在展览会上展示的航空救援腰带ASP-74В。 该带由一对弯曲的“解剖学”形状的浮子组成，固定在一起并配备有用于供应压缩气体的装置。 套件中提供的紧凑型气瓶确保填充容量为15 l的两个腔室。 为简化对遇险人员的搜索，皮带呈信号色。
飞行员也可以使用充气式救生筏PSN-1。 在运输位置，筏具有最小的尺寸，但是当在短时间内使用气瓶或手持式毛皮时，它变成配备有保护遮阳篷的单座船。 从气瓶中填充筏的内腔不超过一分半钟。 在工作状态下，PSN-1筏的重量可达120 kg。
展览中最大的展品是PSN-6A救生筏。 该产品尺寸较大，最多可容纳6人。 筏的净重 - 84 kg。 组装后，占用的空间最小。 六座筏具有基于可充气支撑弧的保护遮阳篷，其中提供两个可关闭的出口。 船上有无线电信标或无线电台，急救箱，信号装置，食物和淡水，钓鱼工具包以及其他需要帮助和生存的手段。
在上周日在顿河畔罗斯托夫举行的国防部“合同服务 - 你的选择！”的行动框架内，VKS的工作人员向大家展示了一些现代设备和救援设备的样本。 与此同时，一些系统以完全扩展的形式进行了演示并准备使用。 为了度假的所有游客的巨大喜悦，每个人都被允许尝试真正的飞行安全头盔ZS-7。 许多孩子并没有否认自己有机会检查PSN-6A救生筏的舒适度。
在设备和救援设备的临时展位上，有几种产品供飞行员使用。 第一个展品是防过载套装PPK-3。 该产品采用带有一对腿的皮带制成，旨在供战斗机飞行员使用，并减少过载对人类的负面影响。 在操纵期间，飞机的机载系统在套装的细胞中产生压力，这防止血液过量流出到身体的下部，并且还保护内部器官免于移位和伤害。
PPK-3套装的重量最轻，主要由纺织材料制成，可以增加头部骨盆过载到3单元的便携性。
类似的任务旨在解决在展会上展出的高海拔补偿服VKK-6M。 同时，与PPK-3不同，VKK-6М产品是一个完整的连身裤，配有张力和抗过载系统，以及所谓的。 腹部补偿器。 使用高层补偿套装，飞行员可以承受高达10的过载。
从字面意义上讲，海军救援装置VMSK-6成为个人装备迷你展览中最亮的展品。 该套件包括高腰补偿套装，防夹套装，补偿袜，特殊靴子，耐热工作服和许多其他产品。 使用这种套件允许海军航空飞行员在密闭或减压的驾驶舱内飞行，以及使用弹射座椅离开飞机。 还提供了降落在水面上并进一步安全等待援助的可能性。
重量不超过14 kg的套件可确保飞行员在长时间飞行期间的安全，并在海拔低于12 km时使用减压舱。 在更高的海拔高度，它可以让您减少风险。 个人救生设备可以在12小时内停留在水面上。 同时，水温可能接近零，空气温度可能降至-15°C。
有几个不同级别的救援设备。 因此，PN-58 3系列和C-5K的降落伞以组装和即用形式进行了演示。 这两种产品都是为了在各种情况下救援飞行员而设计的。 同时，PN-58降落伞是通用的，而C-5K只能由直升机飞行员使用。 降落伞可以在各种速度和高度范围内安全地逃离飞机。
在降落在水面上的情况下，飞行员可以使用最近在展览会上展示的航空救援腰带ASP-74В。 该带由一对弯曲的“解剖学”形状的浮子组成，固定在一起并配备有用于供应压缩气体的装置。 套件中提供的紧凑型气瓶确保填充容量为15 l的两个腔室。 为简化对遇险人员的搜索，皮带呈信号色。
飞行员也可以使用充气式救生筏PSN-1。 在运输位置，筏具有最小的尺寸，但是当在短时间内使用气瓶或手持式毛皮时，它变成配备有保护遮阳篷的单座船。 从气瓶中填充筏的内腔不超过一分半钟。 在工作状态下，PSN-1筏的重量可达120 kg。
展览中最大的展品是PSN-6A救生筏。 该产品尺寸较大，最多可容纳6人。 筏的净重 - 84 kg。 组装后，占用的空间最小。 六座筏具有基于可充气支撑弧的保护遮阳篷，其中提供两个可关闭的出口。 船上有无线电信标或无线电台，急救箱，信号装置，食物和淡水，钓鱼工具包以及其他需要帮助和生存的手段。
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