军事评论

Manturov:从巴西收到Ka-62的预订

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其中一家巴西公司已初步下令供应多用途直升机Ka-62,传输 国际文传电讯-AVN 工业和贸易部长Denis Manturov的消息。



在Ka-62直升机上,我们与一家巴西公司签订了初步合同,有可能提供我们的设备,
在符拉迪沃斯托克经济论坛期间,曼图罗夫说。

在Arsenyev(Primorsky Krai)的工厂组装的Ka-62的飞行试验在那里进行。

这是提前约10架直升机;在完成认证程序后的第一个交付将在2020年度开始,
部长说。

根据制造商的说法,Ka-62“用于运输乘客,海上作业,紧急医疗护理,搜索和救援行动,舱内货物运输和外部负载,巡逻和环境监测。”

值得注意的是,“由于Ka-62发动机具有大量的实际天花板和高功率,它还可以在山区进行搜索和救援以及疏散工作。”
使用的照片:
http://www.globallookpress.com
22 评论
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  1. Gerkulesych
    Gerkulesych 6九月2017 13:53
    +9
    回填自己的问题,对我们国家来说不会这样做吗? 伤心 同样的救援人员,医生,消防员,地质学家,到没有道路和正常飞机场的遥远外围定居点!
    1. faiver
      faiver 6九月2017 13:56
      +4
      单副本中的ponta .... hi
      1. oldseaman1957
        oldseaman1957 6九月2017 14:02
        +7
        引用:Herkulesich
        ...-但对他们自己而言,对我们国家来说,它们将不会被制造出来?...
        -我们的军人因外国命令而幸存下来。 我们必须为该系列的第一批直升机像热蛋糕而感到高兴。 是的,我们不太可能在时机成熟时忘记自己。
        1. maxim947
          maxim947 6九月2017 14:25
          +3
          巴西人打算买很多东西,用同样的炮弹……所以会有合同,也有对话。
          1. Serriy
            Serriy 6九月2017 16:53
            +2
            引用:maxim947
            因此,将有一个合同,将有一个对话。

            更正确-将有我们的贷款给他们,会有合同。 好吧,像往常一样。 他们会说“出售!!”。 像委内瑞拉一样,他们是通过信贷“出售”它的,现在,当我们“免除”数十亿美元的债务时,我们正在关注这一消息。
        2. ZVO
          ZVO 6九月2017 20:36
          0
          引用:oldseaman1957
          引用:Herkulesich
          ...-但对他们自己而言,对我们国家来说,它们将不会被制造出来?...
          -我们的军人因外国命令而幸存下来。 我们必须为该系列的第一批直升机像热蛋糕而感到高兴。 是的,我们不太可能在时机成熟时忘记自己。


          有一架直升机。 最多两个。
          已经有2年了。
          有一家直升机公司在巴西架上为石油平台提供服务。
          他买了一切。
          整个动物园。
          他在招标时扭曲了双手-“就是这样”。
          那至少会卖出一些东西。 我们的几乎没有提供第一架直升机。
          从直升机我们唯一的机身。 是的,带螺丝的变速箱。 其他一切都是外星人。
          即使修剪是外星人。 尽管将由我们承担费用。

          好吧,营销就是营销。
          有时为了市场份额,市场第一次要求亏损销售。
          不过。
          实际上,商用客机运输的市场非常小。
          每个人都认识。
          而且“每个人都知道一切,每个人都知道。”
          愚蠢的买卖。
          Helik很棒,目前人们不卖它...
    2. NEXUS
      NEXUS 6九月2017 14:31
      +5
      引用:Herkulesich
      回填自己的问题,对我们国家来说不会这样做吗?

      这不可能......这架直升机中有太多的外国部件......
      我们喜欢购买单螺杆Ansat ......
  2. HEATHER
    HEATHER 6九月2017 13:56
    +6
    好吧,好吧,我们自己需要更新直升机的机队,第一批生产副本会越过山顶吗? 我至少要为自己准备200架飞机,然后您就可以出国了,我们仍然乘坐MI-8T,在资源的最后几个小时。
    1. bouncyhunter
      bouncyhunter 6九月2017 14:28
      +3
      迪米奇,你好! hi 但是Ka-62和Mi-8是“同学”吗? 像直升机飞行员一样开悟。
      1. HEATHER
        HEATHER 6九月2017 15:16
        +5
        Ka-62较重,电路是全新的,Mi-8不再存在,Kamov属于不同的重量类别,不是同班同学,只能使用缩写MI-171,Mi-8mtva-5等进行完全改装,Kamov汽车和Milevskys在尾桨驱动,旋转斜盘和发电厂方面有所不同,这是我们直升机行业中的新设备,Milevtsy并未制造出“无齿轮”尾桨,Kamovtsy却创造了这,从而提高了机器的安全性。在Milevsky机器上,尾桨变速箱由简单的齿轮箱驱动链条(顺便说一句,第24轮适合伏尔加河,我不知道,伙计们在更换时就脱下并戴上了)KA-62具有直接驱动力。这是设计的简化和可靠的操作。将近150公斤从汽车上抛了下来。Ka-62是两个目标布局简单,可靠。就承重能力而言,它超过了8个。在范围上,它是相同的。在维护上,它很容易,尽管我们对MI-XNUMX的工作有些过分。现在,我在主题上有北极选项 Milevskoy车,应该从U-UAZ传来新闻,视频未插入。
        1. 锡吉兹巴恩
          锡吉兹巴恩 7九月2017 09:06
          +1
          我很抱歉,但Ka-62如何比Mi-8重?
          Ka-62的起飞重量略大于6吨,而Mi-8的起飞重量为11.5至13吨(取决于修改)。 Mi-8的载重量几乎是它的两倍。
          1. HEATHER
            HEATHER 7九月2017 14:39
            +1
            该死的,困惑的!大脑被北极阻塞了,你是对的。
  3. Lisova
    Lisova 6九月2017 14:00
    0
    直升机还不错,呃,甚至是一架好直升机,它认为值得。
  4. 伊拉祖姆
    伊拉祖姆 6九月2017 14:09
    +2
    漂亮的车,大概飞得很好! 让他们买,但是在价值上和我们自己身上,我们会坚持下去!
  5. BABA SHURA
    BABA SHURA 6九月2017 14:25
    0
    罐头食品! 法国的发动机和奥地利的变速箱“-”安装在“国产”直升机上。仅用于出口...也许是巴西本身。
  6. Bronevick
    Bronevick 6九月2017 14:36
    0
    我认为将其用作甲板直升机会很好。
  7. 初学者
    初学者 6九月2017 14:39
    +5
    好的,使用ka62会或多或少会变得清晰些。 那ka60呢?
    1. HEATHER
      HEATHER 6九月2017 15:28
      +2
      可能不会是他。
      1. 初学者
        初学者 6九月2017 15:38
        +4
        但是,接下来的系列运输战斗直升机(我不想说一代人)将占据什么位置呢?
        1. HEATHER
          HEATHER 6九月2017 15:40
          +1
          这是UAC的问题。很遗憾,SSI不在网站上,他了解所有信息。
          1. 初学者
            初学者 6九月2017 15:43
            +4
            需要对Shoigu低语。 风车真的很酷。 等待,为什么UAC被直升机占据? 到目前为止,有“俄罗斯的直升机”。
  8. 捕鲸船
    捕鲸船 6九月2017 15:28
    0
    引用:Herkulesich
    回填自己的问题,对我们国家来说不会这样做吗? 伤心 同样的救援人员,医生,消防员,地质学家,到没有道路和正常飞机场的遥远外围定居点!

    为您 ? 对于一个标志? 你咳嗽做吧。 只有它是昂贵的))
  9. APASUS
    APASUS 6九月2017 19:35
    0
    我知道这个消息,我认为我们的虎鲸不会成批出现,也许是巴西会收到,也将在同一莫斯科地区订购我们的虎鲸,但是这里满是办公室,甚至是俄罗斯天然气工业股份公司