军事评论

世界经济论坛的舒瓦洛夫:我们提出了一个日本建造北海道 - 萨哈林桥的项目

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副总理伊戈尔·舒瓦洛夫是符拉迪沃斯托克经济论坛政府代表团成员,他向媒体介绍了向日本提出的建议。 根据伊戈尔·舒瓦洛夫的说法,俄罗斯正在向日本合作伙伴提供一座联合版本,建造一座可以连接俄罗斯萨哈林岛和日本北海道的桥梁。 根据类似于刻赤桥的项目,据推测,桥梁可以成为公路和铁路。

俄新社 引用舒瓦洛夫的声明:
我们即将开始将铁路运往太平洋沿岸的工作,并建立从大陆到萨哈林的复杂过渡。 在这种情况下,它将为我们的铁路基础设施提供额外的机会,日本将成为大陆强国。


世界经济论坛的舒瓦洛夫:我们提出了一个日本建造北海道 - 萨哈林桥的项目


根据第一副总理的说法,该项目可以作为实施最现代技术的平台,并有助于避免额外费用。

回想一下,早些时候俄罗斯向平壤和首尔提供了将铁路延伸到朝鲜半岛的途径,这将不仅推动交通基础设施的发展,也推动该地区整个经济的发展。 “韩国”项目没有遵循实施的道路。

日本人尚未给出答案。
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50 评论
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  1. 所罗门凯恩
    所罗门凯恩 6九月2017 10:52
    +13
    世界经济论坛的舒瓦洛夫:我们提出了一个日本建造北海道 - 萨哈林桥的项目
    ....并立即加入滨海边疆区......
    1. 萨尔
      萨尔 6九月2017 10:57
      +5
      北海道是我们的吗? 微笑
      1. 所罗门凯恩
        所罗门凯恩 6九月2017 11:01
        +12
        不! 但这会很好。 再说一次,日本人比较冷静-朝鲜不会打扰 眨眼 笑
        1. 塔蒂亚娜
          塔蒂亚娜 6九月2017 17:42
          +1
          根据第一副总理的说法,这个项目可以作为一个平台 实施最现代化的技术 并帮助避免额外费用。

          日本人尚未给出答案。

          是啊! 扎绳 俄罗斯愚蠢的统治者想要,所以日本与俄罗斯共享其先进技术! 傻瓜 俄罗斯俄罗斯将再次免费使用其在日本的ADVANCED技术 - “脱离友谊”! 哭泣
    2. x.andvlad
      x.andvlad 6九月2017 10:58
      +10
      也许是为了开始将萨哈林桥与俄罗斯大陆连接起来?
      然后可以乘火车到日本......
      1. 所罗门凯恩
        所罗门凯恩 6九月2017 11:04
        +10
        是的,萨哈林岛无处可去... 眨眼 在日本人感到困惑的同时,我们正在建造一座桥梁,“将”日本地区“绑架”到俄罗斯联邦,其条纹严重……。火! 非常好 笑
        1. x.andvlad
          x.andvlad 6九月2017 11:06
          +3
          Quote:x.andvlad
          将日本地区“附”到俄罗斯联邦,条纹严重..


          在装甲列车上! 非常好
        2. 涡流
          涡流 6九月2017 11:52
          +4
          日本人在这片大洋中的土地上,居住着125亿人口。
          就面积而言,俄罗斯是世界上最大的国家,居住着近150亿人口。
          如果您的嘲讽变成现实,那么在我们国家,每秒钟就有居民成为日本人,这对我们的国家不利。
      2. uav80
        uav80 6九月2017 13:10
        +2
        由于冰冻的局势,萨哈林不应该通过桥梁,而是通过隧道与大陆联合……在苏联,似乎他们开始了这个项目,但他们从未完成过……
        如果您进行水上穿越,那不是桥,而是带有水闸的水坝...
    3. 无政府主义者
      无政府主义者 6九月2017 11:00
      +17
      滨海边疆区还是萨哈林岛?
      在这种情况下,日本将成为一个大陆大国。

      好吧,是海边!
      如果发生了什么事,这种大陆力量就会被淹没...
    4. 死鸭
      死鸭 6九月2017 11:17
      +10
      引用:所罗门凯恩
      世界经济论坛的舒瓦洛夫:我们提出了一个日本建造北海道 - 萨哈林桥的项目
      ....并立即加入滨海边疆区......

      好像营业额没有 请求
      问候 hi
      Quote:x.andvlad
      也许是为了开始将萨哈林桥与俄罗斯大陆连接起来?
      然后可以乘火车到日本......

      即使在斯大林的统治下,这也就像隧道的一个项目。
      它似乎甚至开始做。 请求
      1. x.andvlad
        x.andvlad 6九月2017 11:27
        +1
        是的,有关于隧道的谣言。 但是这座桥似乎是一个更真实的项目。 他们似乎也在努力。
        计划的“复活”

        更多关于TASS:
        http://tass.ru/ekonomika/4340677
        萨哈林岛与大陆的连接可能是与日本建立陆路项目的第一部分。 就萨哈林地区而言,它准备参与创建必要的基础设施,“科兹米亚科补充说。
        http://tass.ru/ekonomika/4340677
        1. 34地区
          34地区 6九月2017 12:51
          +2
          11.27。 萨哈林岛的资金是否允许该项目得以实施? 为什么要与日本而不与俄罗斯建立桥梁? 您准备好在萨哈林岛上学习日语了吗? 俄罗斯已经与日本有一个联合项目。 已经50岁了。 但是在1905年,俄罗斯失去了一些领土。 眨眨眼睛 扎绳
        2. DimerVladimer
          DimerVladimer 6九月2017 13:13
          +3
          Quote:x.andvlad
          是的,有关于隧道的谣言。 但是这座桥似乎是一个更真实的项目。 他们似乎也在努力。


          在物流和可持续性方面,隧道要好得多。
          现在,俄罗斯可以分为几个部分,只是在重要的水闸上撞了5到7座桥梁。

          这座桥不仅脆弱,而且还取决于天气状况-例如在那些纬度上的冰冻,风的强度等。
          该隧道取决于地质和地震。
          1. x.andvlad
            x.andvlad 6九月2017 13:18
            +2
            Quote:DimerVladimer
            隧道取决于地质和地震

            有一个地震危险区。 在自然紧急情况下,桥梁比隧道容易修复。
            1. DimerVladimer
              DimerVladimer 6九月2017 16:14
              +1
              Quote:x.andvlad
              有一个地震危险区。 在自然紧急情况下,桥梁比隧道容易修复。

              情况并非如此-在日本所有岛屿之间都有隧道-而且相当抗震。 但是,天桥周期性地下降。
              为了使桥梁成为抗震的基础,将需要再投资三到四个混凝土,这将是一个复杂的结构-例如濑户大桥大桥成本-1130亿日元(按8,7年当时的汇率计算为1988亿美元)-使用了13公里几个小岛。

              海峡隧道-22.4亿美元 长度是53,85公里。

              拉佩鲁斯海峡-宽43公里-也就是说,水下部分比英吉利海峡下的部分更大(36公里)
              估计的建设成本可以达到一万亿卢布。 俄罗斯总统环境保护,生态和交通问题特使谢尔盖·伊凡诺夫(Sergei Ivanov)认为,在拉佩鲁斯海峡下建造51公里隧道的计划比桥梁[8]更现实。但是,这些计划的实施不太可能,因为萨哈林必须首先与大陆连接通过涅韦尔斯考海峡(桥梁或隧道)在俄罗斯远东地区, 此外,建设成本永远无法收回.
              1. x.andvlad
                x.andvlad 6九月2017 16:27
                +2
                Quote:DimerVladimer
                此外,建筑成本永远无法收回。

                我相信这是一个有争议的结论。 伊万诺夫远非经济学家。
      2. 所罗门凯恩
        所罗门凯恩 6九月2017 11:41
        +6
        由于方便日本人,他们成为俄罗斯联邦的一部分,而国内,国后,国际也是自愿成为俄罗斯联邦的主题......
        再一次,日本各地都建立了桥梁......
        1. 死鸭
          死鸭 6九月2017 11:49
          +8
          引用:所罗门凯恩
          由于方便日本人,他们成为俄罗斯联邦的一部分,而国内,国后,国际也是自愿成为俄罗斯联邦的主题......
          再一次,日本各地都建立了桥梁......

          他们只会给予意志,他们将在任何地方建立......
          他们的高速列车将开始 笑
          1. DMoroz
            DMoroz 6九月2017 11:56
            +5
            他们只会给予意志,他们将在任何地方建立......
            他们的高速列车将开始

            只有右手和对面 笑 hi
            1. 死鸭
              死鸭 6九月2017 12:00
              +7
              Quote:DMoroz
              他们只会给予意志,他们将在任何地方建立......
              他们的高速列车将开始

              只有右手和对面 笑 hi

              差不多 笑 hi
          2. Dedkastary
            Dedkastary 6九月2017 12:01
            +3
            世界经济论坛的舒瓦洛夫:我们提出了一个日本建造北海道 - 萨哈林桥的项目
            它将建立吗? 嗯? 如果我们的钱可能不够...赢得了克里米亚半岛的事... ...但是中国人可以便宜很多,但是没有...“我们的”也需要放在口袋里!
            1. 死鸭
              死鸭 6九月2017 12:12
              +7
              [quote =死亡日]
              “Dedkasaryy” - 一个中间状态?
              第一阶段 - “祖父”过去了。
              下一个死去的爷爷? 笑
              1. Dedkastary
                Dedkastary 6九月2017 12:47
                +4
                [quote] [quote = Dead] [quote = Old]
                “Dedkasaryy” - 一个中间状态?
                第一阶段 - “祖父”过去了。
                下一个死去的爷爷? 笑[/ quote] [/ quote]
                我们都经历了一个“阶段” ...亲爱的,我已经看过...那个... 鲍鱼/// 舌
                1. 死鸭
                  死鸭 6九月2017 12:55
                  +7
                  Quote:死亡日
                  我们都一个接一个地走“舞台”......你亲爱的,看起来已经......那个...... Deadush ///

                  完美没有限制 笑 饮料
      3. 漏斗
        漏斗 6九月2017 13:49
        +6
        是的,为什么要提起铁路线并开始竖井开采,然后再于1953年结束建设。 如果IVS活了几年,他们将通过一条隧道前往萨哈林岛。 在克里米亚半岛战争之后,有必要接手萨哈林岛(项目和对话已经进行了20年)。
    5. Skif83
      Skif83 6九月2017 14:06
      +3
      您不明白,涉及舒瓦洛夫思想的一切都绝对不符合俄罗斯的利益。 阅读他的传记,然后阅读关于俄罗斯工资过高和劳动生产率低下的“明智”声明,然后阅读2013年的收入申报。
      这种人已经学会了削减预算,并将出售所有物品用于掠夺,架起桥梁并向萨哈林说再见...

      而且他将购买几米的房地产 愤怒
  2. 斯洛伐克
    斯洛伐克 6九月2017 10:55
    +1
    哦,你可以洗护人员。官员们喜欢全球项目。 他们再次要求天顶体育场。 Sechin和Ulyukaev(在媒体上阅读了他们的谈话)只讨论切割...
    1. Sibir55
      Sibir55 6九月2017 11:05
      +3
      斯洛伐克今天,10:55新
      哦,你可以洗服务员...官员们热爱全球项目

      有一种很棒的方法可以解决这个问题,您必须完全关闭所有项目,坐在屁股上,不要大惊小怪!
      1. 无政府主义者
        无政府主义者 6九月2017 11:09
        +19
        项目不应该关闭,官员应该被监禁! 法律在全国不适用。 以乌柳卡耶夫为例。 坐什么 不,他再次掌权。
        1. Sibir55
          Sibir55 6九月2017 11:15
          +1
          在中国,它们被射击了,但它们仍然像蟑螂一样繁殖。我不是在谈论我们的官僚。必须种下,最好是射击。恕我直言。
          但是,如果不进行种植(并且进行了相当多的种植,则有调查委员会的网站),这并不意味着现在已经没有任何东西可以建造了!
          1. 34地区
            34地区 6九月2017 13:04
            +1
            11.15。 西伯利亚! 你不会相信! 我们有很多人死于疾病! 所以呢? 我们不愈合吗? 他们还是死了! 废除药?!
            1. Sibir55
              Sibir55 6九月2017 15:54
              0
              即使我什么都不懂 请求 总的来说,您的示例中没有联系和类比,什么,我建议不要种官僚吗?
              某种废话 wassat
        2. 所罗门凯恩
          所罗门凯恩 6九月2017 11:17
          +6
          别伤心......
        3. 不动
          不动 6九月2017 11:27
          +3
          你在你自己吗? 他是什么力量? 法院正在进行中,第二次庭审是
  3. maksim1987
    maksim1987 6九月2017 11:06
    +5
    首先,架起通往萨哈林岛的桥梁,放映机 追索权
  4. Gardamir
    Gardamir 6九月2017 11:16
    +2
    实际上,舒瓦洛夫是第二任丘拜人,现在他想将萨哈林岛日语化。
    1. Gardamir
      Gardamir 6九月2017 15:11
      +1
      远东地区的发展仍在全速进行。 俄罗斯政府提出了宏伟的构想和计划:增加中国舰队,使日本成为大陆强国……澄清:这些是俄罗斯政府的构想,而不是中国或日本。 RF Igor Shuvalov-有关Sovcomflot私有化的文档已在最终版本中准备就绪,“有关信息将在未来几天内宣布。”
      现在,Sovcomflot的100%属于该州。 在2017-2019年私有化方面。 记录了将公司的国家股份减少到25%加一股的可能性。

      “我们认真建议日本合作伙伴考虑建设一条从北海道到萨哈林岛南部的混合式公路铁路过境点。与此同时,我们即将开始我们的工作的一部分-将铁路带到太平洋沿岸,并建设从大陆到萨哈林岛的同样艰难的过境点。在这种情况下,这将为使用我们的铁路基础设施提供更多的机会,日本将成为一个大陆大国。

      这是舒瓦洛夫先生的其他一些愿望。
  5. svp67
    svp67 6九月2017 11:23
    +5
    世界经济论坛的舒瓦洛夫:我们提出了一个日本建造北海道 - 萨哈林桥的项目
    当然,这很好,但是舒瓦洛夫先生是否要建造萨哈林大陆桥?
    1. DimerVladimer
      DimerVladimer 6九月2017 13:06
      +3
      Quote:svp67
      当然,这很好,但是舒瓦洛夫先生是否要建造萨哈林大陆桥?


      直截了当!
      否则,有必要为卡车进行渡轮穿越装备(在卡车上焊接适当的紧固件(并且只有在为此得到允许的情况下,在一个“正确的办公室”内焊接),在汽车上排成一列(如果有暴风雨,则很容易几个星期),并且它不会花费70000弱钱-100000r,取决于货物,许可证和批准...-简而言之,瓦尼诺的腐败-除了需要将货物运送到萨哈林岛的人以外,“所有人都可以”。

      那里需要隧道-他们开始在苏联建造。
  6. skrabplus.ru
    skrabplus.ru 6九月2017 11:26
    +1
    食米者比我们更有利可图,我们会同意,如果主床垫允许的话…… “有争议的领土”
    谁会拒绝参加有希望的丝绸之路?
  7. MSTA
    MSTA 6九月2017 11:32
    +5
    舒瓦洛夫建议愚蠢,不考虑后果。 他渴望被抢夺而不是国家利益! 当日本对俄罗斯联邦拥有领土要求时,俄罗斯为什么需要与日本的桥梁? 舒瓦洛夫想促进日本占领千岛国和萨哈林岛吗? 如果朝鲜发动战争,它将对日本发动核打击,而美国军事基地位于日本的领土上,俄罗斯将获得什么呢? 然后,成群的患有俄罗斯恐惧症的日本难民将涌向俄罗斯,我们为什么需要它? 像舒瓦洛夫这样的人甚至不应该在汽车上安装Shumka,因为他们太笨了。
    1. 象
      6九月2017 11:56
      +3
      让舒瓦洛夫先看看地图。 俄罗斯联邦自己建造一座桥(或隧道),将萨哈林岛与大陆连接起来(在最窄的位置,只有7,5公里),将更为方便。 与萨哈林岛和北海道之间的距离超过40公里。
      1. MSTA
        MSTA 6九月2017 14:11
        0
        同意你的意见
  8. Lester7777
    Lester7777 6九月2017 11:38
    +2
    他们是否要求乌克兰允许?
  9. 评论已删除。
  10. 坦克66
    坦克66 6九月2017 11:59
    +3
    舒瓦洛夫需要带狗去展览-他需要一座桥梁。 飞机似乎开始生病了。 是个幽默的笑话。
    认真地,他在阿尼瓦湾的萨哈林岛工作,在一个安静的夜晚,您可以看到和听到电动火车如何沿着北海道海岸行驶。 Feegley不会在那里建桥-平均深度为15-30m,拉力为40 km。
    有趣的是,在2013年,在阿尼瓦(Aniva)/奈查河(Naicha river)最荒凉的地方-根据苏联最近一次对熊的重新记录/ 1989 /每公里257件,我个人看到并“犹豫了”到四个挂着设备的显然是军事日本人/在我们特别的旅行社的陪同下-(他们的封面)-野生动物,水獭学-我一直在附近/在那里多年未见到一只水獭了。/总之,萨哈林岛上的猕猴仍然沾有蜂蜜..
  11. Bronevick
    Bronevick 6九月2017 12:01
    0
    这将是一个好项目。
  12. iouris
    iouris 6九月2017 12:10
    +2
    VEF-这是里加的一家工厂。
  13. DimerVladimer
    DimerVladimer 6九月2017 12:59
    +1
    隧道便宜又安全吗? 地震桥比刻赤桥贵得多。
    经济应该算...
  14. uav80
    uav80 6九月2017 13:18
    +1
    舒瓦洛夫先生终于知道,拉佩鲁斯海峡只有43公里宽,如果他们不能通过内维尔斯科伊海峡过渡到萨哈林,只有8公里,那么北海道就是什么...
  15. andy.v.lee
    andy.v.lee 7九月2017 04:17
    0
    是的 “桥梁建设政策”。 气候不是黑海。 有这样的风,有时桥会在数周内不工作。 隧道是正确的解决方案。
    甚至更好-创建正常的经济条件,使人们能够正常生活和工作。 到现在为止,滨海边疆区的洪水后果无法消除! 但是论坛!
    中国可以在几年内轻易提出加入。 滨海边疆区退伍军人(参加过日本军国主义解放中国的退伍军人)的养老金已经支付了好几年!