最完整的前锋！ 关于Morsvyazavtomatika的奇迹
总是很高兴谈论这个事实，在某个地方，我们的一切都井然有序。 这件事对你来说是一个完全的惊喜，真是令人愉快，“好吧，哇！ 我们可以！“
今天我们有一个隐藏在ISA缩写背后的故事。 认识圣彼得堡“Morsvyazavtomatika”公司。
一般来说，有三合一。
该公司最好的事情可以告诉她的指挥官。 因为首席执行官安德里安·尤里耶维奇普拉文
顺便说一句，Andrian Yuryevich是我们的常客，很让我们高兴。
“Morsvyazavtomatika”是船舶和普通工业电子，电气板和其他金属结构，控制台结构（控制台）的开发和生产。
NPO“Unimash” - 生产工业技术激光和片材自动切割复合体。 （这就是机床工业已被完全杀死的问题。）70激光切割系统每年都很重，占国内原产的100％。
Unicont SPB从事研究和开发活动，工艺设备的开发，先进的电子设备，激光发射器以及机器人系统的使用研究。
他们还组织和控制测试和认证程序。
让我们从非政府组织“Unimash”开始吧 故事 这很有趣。 正如员工告诉我们的那样，这一切都始于ISA与仪器箱供应商存在问题。 并决定购买激光切割和焊接复合物。 在中国，因为它更便宜。
经过一段时间后，预期的机器出现故障，工厂的工程师决定研究它，以便修复自己的机器。 因此，事实证明，仅通过国内部件设计和组织机器的开发和生产就足够了。
今天，超过60％的产品销售 - 即激光切割和焊接机器。
好吧，一旦“过程开始”，那么上帝自己就命令将他的机器用于自己的目的。 在这里，Uniconta的开发者和ISA本身也进入了这个行业。
结果就在你面前。
除了概念之外，展览上展出的所有内容都不是单一副本。 所有产品不仅制造，而且需求量大。 而重要的时刻 - 给外国制造商带来了有价值的竞争，逐渐取代国内市场。
船舶通信和报警系统，包括无电池。 通过发电机旋钮的短暂旋转，发电机和蓄电池允许在船舶停电的情况下进行高达15分钟的语音通信。
模块化控制系统。 用于管理船舶设施的导航控制台和控制台用于整合无线电导航综合设施，控制系统和船舶控制系统。 根据安装位置，它们可以安装在驾驶室，桥梁的机翼上，CPU的前提下。
底部照片显示了导航器工作场所的外观示例。 除了大型地图外，还会显示上部屏幕上5设备的数据，以帮助绘制课程。 值得注意的是，每个导航器都可以通过简单地在屏幕上移动手指来为自己选择布局，就像在手机上一样。
船舶人员的会计与协调制度。 每个在他的手臂上都有一个特殊手镯的机组成员都包含在系统中，该系统跟踪他在隔间中的所有动作。 有用的功能，特别是在紧急情况下。
船舶控制系统。 这里结合在一个运行，转向和推进器（用于相应的容器）装置中。
一般而言，鉴于所有东西都是在一个地方开发和生产的，因此很容易为任何机组成员组装数字工作站，从船舶指挥官，导航员到任何综合体的操作员。 在我们看来，这是一个巨大的优势。
船舶空调系统的另一个重要发展。 配有智能气压调节系统。 如果在一个舱室内，船员会因任何原因阻挡来自系统的空气流动，系统将根据传感器读数独立调整其他房间的空气供应。
最重要的不是明天。 这在今天已经是真实的了。 船舶电子，自动化和通信在现代设计和完全国内的开发和生产。
如果我们谈论独立于外国制造商的交付和发展，这只是现代条件下独立性和安全性的一个例子。
说到大规模生产，作为一个例子，值得引用一些最近配备有ACI各种系统的船舶和船只的清单。
SOS-18项目。 多功能海上潜水船。
21180项目。 柴油电动破冰船“Ilya Muromets”。
22100项目。 巡逻舰“海洋”。
项目TG-17。 Peny，拖着消防功能。
20600项目。 特殊用途拖船。
92800项目。 “生态学家”，加油设备的加油船。
16450项目。 研究船。
15310项目。 电缆敷设船。
20118项目。 海上运输武器。
02690项目。 自行式浮式起重机。
22800项目。 克尔维特/小型火箭飞船。
项目MPSV-12。 多功能救援拖船为北极
22220项目。 核动力破冰船“北极”和“西伯利亚”。
我们所看到和听到的一切都非常非常令人高兴。 了解这些人的工作体现了什么。 我们希望我们通常能够展示圣彼得堡大师们在做什么，以及他们有多忙。 毫无疑问，他们是真正的大师和工程师。
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