北方舰队的救援设备AC-34已经掌握了记录深度
在挪威海西北部的最新试验中,AS-34深海救援车 舰队 报告跌落至1005米的深度 国际文传电讯-AVN 伏尔加联邦委员会搜救部门(OASR)负责人弗拉基米尔戈尔班发来的消息。
戈尔班说,直到那一刻,北方舰队的救援车辆都没有达到这样的深度。
他说,在2016测试后,AC-34被采用,限制浸入深度。 “这与设备的测试是在莫托夫斯基海湾进行的事实有关,这里的深度相对较小,不允许低于此值。 特殊用途潜艇的技术特性,其级别为AC-34,可以在更大的压力条件下运行。 因此,决定在挪威海进行测试,“该官员说。
据他介绍,“训练计划是为了实施一系列强制性的水面机动,水下定向,水下定位,搜索以及在接近最大深度的有条件下沉物体的其他搜索”。
戈尔登指出,在此之前进行了彻底的准备。 检查设备,“不仅是深水设备,还有救援船Georgy Titov”。 “当然,AU-34的工作人员经过专门培训。 毕竟,该单位是有人居住的,船员是由指挥官罗曼埃文梅诺中将率领的5人,“他说。
根据部门负责人的说法,“一切都很顺利。”
9月,OASR部队协助紧急潜艇的下一次演习将在巴伦支海的北方舰队举行。
戈尔班说,直到那一刻,北方舰队的救援车辆都没有达到这样的深度。
他说,在2016测试后,AC-34被采用,限制浸入深度。 “这与设备的测试是在莫托夫斯基海湾进行的事实有关,这里的深度相对较小,不允许低于此值。 特殊用途潜艇的技术特性,其级别为AC-34,可以在更大的压力条件下运行。 因此,决定在挪威海进行测试,“该官员说。
据他介绍,“训练计划是为了实施一系列强制性的水面机动,水下定向,水下定位,搜索以及在接近最大深度的有条件下沉物体的其他搜索”。
戈尔登指出,在此之前进行了彻底的准备。 检查设备,“不仅是深水设备,还有救援船Georgy Titov”。 “当然,AU-34的工作人员经过专门培训。 毕竟,该单位是有人居住的,船员是由指挥官罗曼埃文梅诺中将率领的5人,“他说。
根据部门负责人的说法,“一切都很顺利。”
在超过一公里的深度AC-34第一次暴跌。 救援潜艇被证明是最好的一面。 所有系统和机制都没有发表评论,工作人员的行动是专业的,
他说。9月,OASR部队协助紧急潜艇的下一次演习将在巴伦支海的北方舰队举行。
- RF国防部
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