军事评论

佛罗里达垃圾填埋场(6的一部分)

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尽管做出了努力,但美国人并未设法扭转越南的局面。 使用缓慢的战略轰炸机B-52太昂贵了,不仅仅是在操作方面。 在60在印度支那天空结束时,它们被85和100-mm高射炮,拦截器MiG-21和SA-CA-75抵消。 在从9000-12000 m水平飞行的“地毯”轰炸过程中,在地面上形成了一个尺寸为2600 x 800 m的“月球景观”矩形,但这只是对面目标的失败。 通常炸弹落在没有游击队的丛林部分或平民的房屋上。


为了击败特别重要的目标,我们试图调整B-58 Hustler超音速轰炸机。 为此,四个骗子在1967的春天到达了埃格林空军基地,在此期间他们试验了武器。


轰炸机B-58


旨在取代B-58的B-47从一开始就被“磨练”,仅用于交付核 武器,旨在突破高超音速和高海拔的防空。 该飞机配备了AN / ASQ-60瞄准和导航系统,该系统在42标准下非常复杂。 防御武器包括20-mm六管炮,配有自动雷达火控系统,主动干扰站和自动偶极反射器弹射装置。 热核弹挂在机身底部的特殊流线型容器中。 最大作战负荷可达到8800 kg。

最大起飞重量为80240 kg的三座飞机可以在3200 km的范围内进行核打击。 最大飞行速度2300 km / h,巡航 - 985 km / h。 “Hustler”能够在防空线突破时迅速加速并迅速超音速投掷。 在出现时,B-58具有比任何现有拦截器更好的加速特性,并且在超音速运动的持续时间方面,它使当时最先进的战斗机远远落后。

B-58轰炸机的飞行数据非常高,但12-s结束时的价格为50万美元,价格过高。 具有非常困难的航空电子设备的飞机的操作太昂贵了。 此外,事故和灾难的数量高得令人无法接受。 在飞机事故中建造的116飞机中,26装置丢失了。

在60年代后半叶,骗子上空的乌云变厚了。 在大规模部署防空系统并在苏联出现带有制导导弹的超音速拦截器之后,B-58不再是“绝对武器”。 为了扩大“骗子”的兵役,他们试图使其适应非核武器摧毁特别重要的目标 航空 弹药。 在他们职业生涯即将结束之际,几架B-58装备了908枚64千克Mk。1967炸弹的悬挂装置。 尽管测试结果总体上是积极的,但哈斯勒未能参加越南战争。 装有炸弹的飞机在高空高速飞行时非常稳定。 但是在XNUMX年,出色的飞行速度和高度不再保证无敌。 低空高速飞行使机组人员非常疲劳,坦率地说很危险。 另外,东南亚野外机场的飞机的起降特性低得不能接受,维护成本过高。

以色列人在1967战争中胜利后,以色列人拥有大量苏制设备和武器。 以色列可以预见与美国分享奖杯。 特别是美国人对苏联雷达的能力感兴趣。 SNR-75防空导弹制导站以及P-12和P-35雷达被送到佛罗里达州的试验场,与美国的AN / TPS-43A环形测量站进行了对比测试。 美国专家得出的结论是,尽管电子元件基座的发展有一定的滞后,尺寸和重量都很大,但苏联雷达表现出完全可接受的探测范围和抗噪声特性。 对火箭和雷达制导站运行模式的详细研究有助于创建用于电子抑制个人和团体保护的舷外集装箱。 在对苏联无线电系统进行测试的第一阶段,对EB-57 Canberra和EA-6 Prowler EW飞机进行了测试。

在1968,美国最大的气候室是在空军基地建造的。 经验丰富的军用运输机C-5A Galaxy在其中进行了严重霜冻测试。 冷冻机库的面积为5100m²。

来自埃格林空军基地的15 August 1970一组新的西科斯基MH-53 Pave Low救援直升机开往岘港南越机场。 他们在8月24抵达目的地,进行了7次中间着陆并飞行了14064 km。 路线MH-53伴随着油轮HC-130Р。

在1971,该网站开始测试“mini ganshipov”AC-23A Peacemaker和AU-24A Stallion。 这架飞机配备了三管20-mm XM-197喷枪,可以在翼下挂架上承受高达900 kg的作战负荷。 最高速度为280-340 km / h。

佛罗里达垃圾填埋场(6的一部分)

AC 23A


在商用单引擎涡轮螺旋桨飞机的基础上,创造了最大起飞重量约为3吨的外部类似飞机。 Pave硬币计划的目标是创造相当高效,低成本的战斗机,能够在准备不充分的场地上进行操作。 在战斗情况下的军事试验期间,飞机被用来护送直升机,支援地面部队,使用缩短起飞和降落的可能性运输货物,武装侦察,先进的空中引导和击退党派群体对先进岗位的攻击。


AC 24A


美国空军订购了15 AC-23A和20 AC-24A。 然而,美国人自己更愿意在更安全和更高速的车辆上作战。 一个“迷你军团”交给了盟友 - 柬埔寨和泰国的空军。

1972年,空军基地开始实施将F-84F,F-102A和F-104D战斗机以及AGM-28猎狗空射巡航导弹转换成无线电控制目标的计划。 这是因为空军开始大量注销50年代生产的设备和武器的样品。 该设备来自戴维斯蒙丹的“骨头墓地”,在某些情况下直接来自战斗中队。 下列目标被安装为敌方敌人飞机场的地面目标:A-5维吉兰特,F-84F雷阵,F-89J蝎子,F-100超级马刀,TF-102A三角匕首,HH-43A哈斯基和T-33A流星。 在地面上大量测试反坦克武器 坦克:M26,M41,M47和M48,自行火炮M53 / T97和BTR M113。 一些50至60年代制造的装甲车仍可作为训练目标。

在1972的夏天,在Eglin跑道上,一个外观不起眼的轻型活塞平面和一个低位置的Windecker YE-5A,这是一个经过特殊改装的平民进行测试,降落在Eglin跑道上。


飞机Windexer鹰


最大起飞重量约为1500 kg的飞机的一个特点是,除了发动机和一些小部件之外,它完全由玻璃纤维制成,结果很难在雷达屏幕上区分。 在项目框架内,CADDO YE-5A进行了大约一年的测试。 它测试了不同频率范围的地面站和飞机雷达。

在世界末日战争期间,以色列比以往任何时候都更加接近军事失败,其空军遭受重创。 为了弥补以色列的损失并挽救其盟友,美国对飞机进行了紧急转移。 经过最低限度的训练后,从美国空军的作战航空部队撤出战斗机。 不是在这方面,例外和爱德华兹空军基地。 10月从19开始,1973 Tactical Aviation Wing的33飞行员驾驶至少十几架F-4E Phantom II战斗轰炸机到以色列机场。

在1973的上半部分,七管通用电气GAU-30 / A Avenger七管8-mm加农炮的原型在航空武器实验室进行了测试。


航空30-mm枪GAU-8 / A.


将来,这种能够发射带有贫铀核心的穿甲弹的火炮安装在A-10 Thunderbolt II攻击机上。 在测试过程中,发射了数万枚炮弹,并将该区域分散到7吨的铀-238中。 后来设法收集了一半以上的放射性物质。

1月,第一架A-1975 Thunderbolt II预生产A-10在军备测试基地抵达30。 在这里,位于垃圾填埋场的众多退役坦克是有用的。 穿着耗尽的铀核心的PGN-14 / B穿甲113-mm射弹稳定地刺穿了坦克的侧面和顶部装甲,而MXNUMX铝制BTR穿孔就好像是用纸制成的。 当穿透装甲时,芯材受到强烈的热和机械冲击,喷射在空气中的铀粉末点燃,提供良好的燃烧效果。


在M30坦克中击中48-mm穿甲弹的瞬间


30-mm飞机枪GAU-8 / A最初设计用于处理装甲车辆。 整个装置的质量,弹药和弹丸进给系统为1830公斤。 喷枪的射速可达到4200 rpm。 为了避免枪管过热,射击以爆发方式进行,持续时间为1-2秒,推荐的队列长度不超过150射击。



弹药包括高爆炸弹和穿甲弹。 重量为360 g的穿甲弹,以980 m / s的速度离开枪管,距离为500米,能够穿透70 mm均质装甲。 拍摄精度非常高。 从80仪表发射的大约1200%的炮弹是一个直径为12 m的圆圈。


BTR M113在航空地面拍摄


具有铀核心的高装甲穿透射弹的另一面是铀仍然具有放射性并且毒性极大。 在敌对行动中摧毁敌方装甲车时,这对机组人员来说是一个额外的破坏性因素。 但是,当在他们自己的垃圾填埋场进行测试时,用铀弹发射的设备随后不能以通常的方式处理,并被迫存放在特殊地点。


Google Earth的卫星图像:受铀污染的射击装甲车的存储平台


从一开始,装甲和相对低速的攻击机A-10就是为了对抗欧洲的苏联坦克部队。 因此,汽车带有深绿色的伪装,这应该使它们在地球的背景上不那么明显。


突击A-10A


在佛罗里达州的试验场地,攻击飞机驾驶员,除了研究从30-mm空气炮射击的技能外,还使用制动降落伞投掷炸弹,并使用非制导70-mm火箭弹。 AGM-10 Maverick空对地导弹也包含在A-65攻击套件中。 Maverick在越南战争最后阶段的电视制导系统首次亮相。 但是对于单一攻击机使用,需要使用火箭,按照“射击和遗忘”原则发射,或者可以从外部目标指定源进行射击。


从Eglin试验场的A-65攻击机上发射AGM-10 Maverick UR


具有热和激光制导系统的导弹满足了这些要求。 在某些阶段,带有IC GOS的UR AGM-65D被认为是反坦克武器。 实际上,在测试现场,Maverick能够可靠地指向具有与运行的发动机的热特征相对应的模拟器的罐。



不久之后在测试现场进行了高速拍摄,此时AGM-65击中了退役的M48坦克

然而,使用210-290公斤火箭并且对苏联制造的坦克T-100和T-55的成本超过$ 62将是非常浪费的。 在苏联解体后,这些战车在军火市场上以50-60千元的价格提供。更合理的是使用“Maverick”来击败强化掩体,钢筋混凝土机库,桥梁,立交桥等。 此外,AGM-65导弹具有一定的反舰潜力。 自3月1975以来,沿着墨西哥湾漂流的退役登陆舰USS Ozark MCS-2定期发射导弹。


USS Ozark MCS-2


最初,该船使用带有惰性弹头的导弹。 但即使没有爆炸物的“空白”也会造成太大的破坏,每次将目标舰船返回系统变得越来越困难。


导弹击中船侧后不久拍摄的照片



结果,在1981中,由于Maverick撞上了真正的弹头,一艘9000吨的完全位移和138长度的船只受到了“与生命不相容的伤害”并在袭击后数小时内沉没了12。

在A-65攻击机成功改装AGM-10 Maverick导弹后,海军陆战队司令部表达了增加道格拉斯A-4M Skyhawk震动能力的愿望。 虽然美国海军陆战队的航空控制有自己的测试场地和测试中心,但在选择升级天空步道导弹的场地时,Eglin的良好实验测试基地和空军武器实验室专家高素质的存在成为主要决定因素。

在佛罗里达州的70的后半部分,飞机技术人员接受了测试,现在已经成为美国空军的基础。 首先,这是指4一代战斗机,直升机,架空观察和观察容器以及可调节炸弹。

在1975中,AGM-114地狱火反坦克导弹测试始于美国空军武器装备实验室。 与AGM-65相比,它是一种更轻,更便宜的导弹,具有激光或半主动雷达制导,更适合于对抗装甲车辆。 根据45-50 kg的改装,主要载体“地狱火”称为战斗直升机和无人机。

从9月到11月1976,西科斯基UH-60黑鹰直升机在爱德华兹进行了测试。 主要重点是检查“气候机库”。 在-40至+ 52°C的温度范围内。

在1978中,4 Tactical Aviation Wing上的F-33E Phantom II战斗轰炸机被McDonnell Douglas F-15АEagle战斗机取代。 进入新一代战斗机作战部队后,飞行资源仍然不大的“幽灵”被大规模转移到盟国的空军部队。 最初在70末端传输的X-NUMX-X F-80E在埃及,土耳其,希腊和韩国服务。

在伊朗劫持人质的美国公民救援行动失败后,美国军方不接受失败,并在1980年开始准备可靠运动行动。 为了穿透伊朗领空,应该使用经过特殊改装的飞机MC-130战斗爪。 装备制动火箭的运输车辆应该在晚上在被俘的美国大使馆附近的体育场内降落。


YMC-130,在飞行中覆盖着整流罩的明显着陆制动火箭


在特别行动之后,借助SAM RIM-30的56固体燃料起重机MK-66,带有救援人质和三角洲集团战斗机的飞机进行了短距离起飞。 由于回来的路上没有燃料,赫拉克勒斯不得不降落在航空母舰上。 除了使用火箭制动和起重发动机外,还进行了机翼化的显着改进,以减少起飞和着陆距离。 该飞机安装了一个自动倒圆的飞行系统,改进了通信和导航设备,以及电子战系统。 当然,该计划具有冒险精神,但该行动的准备工作正在全面展开。 三架运输机抵达爱德华兹空军基地附近僻静的瓦格纳菲尔德机场进行测试。 YMC-130Н负责人的航班始于24 August 1981的严格安全制度。


使用升降式发动机取下YMC-130


在下一次试飞期间,在着陆期间,飞行工程师过早地启动了制动喷气发动机,并且飞机在几米的高度停在空中。 撞到地面时,右侧飞机坠落,火势开始。 由于救援服务的努力,船员迅速撤离,火势迅速扑灭,没有人受伤。 大部分有价值的电子设备都得到了保存,测试在另一架飞机上继续进行。 为了尊重埋在跑道附近的坠毁飞机残骸的秘密。

罗纳德里根在1981上台后,他们设法通过外交途径解救了人质。 YMC-130H的一个副本被用作创建特种作战飞机MC-130 Combat Talon II的原型,现在位于罗宾斯空军基地的航空博物馆。


待续...

基于:
http://www.airwar.ru/weapon/avv/aim47.html
http://testpilot.ru/usa/hughes/aim/47/gar9.htm
http://www.afwing.com/intro/f101/voodoo-13.htm
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/hc-130-pics.htm
http://warthognews.blogspot.ru/2012/01/historic-10-photos-archived-by-dod-now.html
https://www.youtube.com/watch?v=WKCl3lfAx1Q&feature=related
作者:
本系列文章:
佛罗里达垃圾填埋场(1的一部分)
佛罗里达垃圾填埋场(2的一部分)
佛罗里达垃圾填埋场(3的一部分)
佛罗里达垃圾填埋场(4的一部分)
佛罗里达垃圾填埋场(5的一部分)
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  1. VAZ2106
    VAZ2106 29 August 2017 15:22
    +8
    感谢关于V.O.的有趣文章。 有一些非常有趣的话题。
    1. 邦戈
      29 August 2017 15:29
      +9
      Quote:vazxnumx
      感谢关于V.O.的有趣文章。 有一些非常有趣的话题。

      拜托了! 很高兴你喜欢它! 我试着只写一个有趣的事情来阅读。 hi
      出版后的照片:

      这是在夜间着陆期间制动引擎过早激活之后YMC-130H发生的事情。
    2. Sevastiec
      Sevastiec 30 August 2017 14:43
      0
      是的...可惜百分之八十都是垃圾。 伤心
  2. VAZ2106
    VAZ2106 29 August 2017 15:37
    +4
    我喜欢关于航空的文章,在模型设计师杂志中我记得很多有趣的东西,包括航空,插图都很棒,特别是关于美国航空。
    1. 邦戈
      29 August 2017 15:55
      +6
      Quote:vazxnumx
      我喜欢关于航空的文章,在模型设计师杂志中我记得很多有趣的东西,包括航空,插图都很棒,特别是关于美国航空。

      在80,有一本非常有趣的杂志,即祖国的翅膀。 现在从“被吹走”可惜。
  3. amurets
    amurets 29 August 2017 16:05
    +4
    B-58旨在取代B-47,从一开始就被“监禁”,仅用于运送核武器,旨在突破超音速和高空的防空系统。 该飞机按照60年代瞄准和导航系统AN / ASQ-42的标准配备了非常先进的飞机。
    对于地面人员而言,这不仅是一架复杂的飞机,而且是一场噩梦般的飞机:例如,经常更换的雷达元件之一只有在从救援舱的机舱中举起(使用绞车)后才能拆除,以连接电源并在更换元件后检查雷达的运行情况,必须将雷达舱放置在一个地方,如果雷达一直不工作,则重复整个过程。“坦克集装箱一直在流动,炸弹武器有问题。这架飞机的所有问题都可以在V.E. Ilyin。Bombers的书中找到,第1卷。
    SNR-75防空导弹制导站以及P-12和P-35雷达已交付佛罗里达州的试验场,并与美国全能站AN / TPS-43A进行了比较。
    据我所知,这些都是简化的出口站,当时没有多少秘密块。
    谢尔盖。 谢谢。 许多新的和有趣的。
    1. 邦戈
      29 August 2017 16:18
      +4
      Quote:Amurets
      不仅困难,而且是地面工作人员的一架噩梦般的飞机

      到70开始时,B-58问题的很大一部分已经解决了,但他的时间已经过去了。 空军不再需要复杂而紧急的纯粹核轰炸机,可以成功地用坚固的洲际弹道导弹取代。
      Quote:Amurets
      据我所知,这些都是简化的出口站,当时没有多少秘密块。

      尼古拉,对于阿拉伯人来说,他们提供的设备远比越南更加现代化,这同样奇怪。 您认为P-12雷达可以“简化”,而不会大幅降低性能? 言论只能涉及国家认可制度。
      Quote:Amurets
      谢尔盖。 谢谢。 许多新的和有趣的。
      饮料
      1. amurets
        amurets 29 August 2017 16:39
        +2
        Quote:邦戈
        您认为在不大幅降低性能的情况下在P-12雷达中可以“简化”什么?

        通过B-58可以理解。 这是一个动力装置,一辆昂贵的汽车,以及经过特别选择的飞行和地勤人员。 对于您来说,这不是新闻;对于某些人来说,关于Hustler的更多事情将是一个启示。
        Quote:邦戈
        您认为在不大幅降低性能的情况下在P-12雷达中可以“简化”什么?
        P-12中什么都没有。 在热电联产中并没有阻止SDT。 具体来说,出口SNR S-75 Desna与SNR SA-75 Dvina差别不大。 那时,成熟的S-75伏尔加河就出口了。 他们只是没有使用15D和5V29核导弹的障碍物
  4. spech
    spech 29 August 2017 16:13
    +7
    具有铀芯的炮弹具有很高的装甲穿透力的另一面是,铀仍然具有放射性,并且具有剧毒。

    我将插入5科比,u238的放射性不高于某些花岗岩品种的放射性。 释放到肺部时,氧化铀的有毒细尘。
    1. 邦戈
      29 August 2017 16:28
      +4
      引用:spech
      我将插入5科比,u238的放射性不高于某些花岗岩品种的放射性。 释放到肺部时,氧化铀的有毒细尘。

      天王星-238仍具有放射性,但相对较弱。 EMNIP的半衰期为4亿年。 此外,他“闪耀”α粒子,并且他们不知道能够克服人体表面的皮肤层。 铀尘进入体内是危险的,不仅因为毒性,同样的α粒子成功地破坏了内脏。
      1. spech
        spech 29 August 2017 16:35
        +3
        我在说同样的东西,虽然没有扩展 hi
        附言 感谢您的文章,一如既往的非常有趣。
      2. VAZ2106
        VAZ2106 29 August 2017 16:46
        +1
        铀尘进入人体是危险的,不仅因为毒性,而且相同的α粒子也可以成功地破坏内部器官。

        全世界都必须禁止含有铀的弹药
    2. vadim dok
      vadim dok 30 August 2017 13:52
      -1
      毕竟,它说LOST URANIUS!来自矿山(矿山)的天然铀降低了,所以它变得比自然更少放射性(一次在10-20中)!什么是nafik辐射!板)。
      1. zyablik.olga
        zyablik.olga 30 August 2017 15:22
        +3
        引用:vadim dok
        毕竟,它说LOST URANIUS!来自矿山(矿山)的天然铀降低了,所以它变得比自然更少放射性(一次在10-20中)!什么是nafik辐射!板)。

        你对核物理的了解真是太棒了! wassat 您能否更详细地告诉我们哪些铀同位素“贫困”,以至于它不再具有放射性?
  5. 伊拉祖姆
    伊拉祖姆 29 August 2017 16:30
    +3
    超级,一如既往!
  6. Denimax
    Denimax 29 August 2017 17:44
    +1
    最近有一个来自A-10的视频,并且从那里拍摄了击中坦克的照片。 只是这是烟火而不是命中,即使在照片中,您也可以看到如何选择通往坦克的线路。
    在第五分钟,可以看到它。Https://topwar.ru/123345-shturmovik-a-10-ra
    bota-po-nazemnym-celyam.html
  7. 德卡波列夫
    德卡波列夫 29 August 2017 23:18
    +3
    感谢作者,尤其是《战斗利爪》。 那就是我不知道的-我不知道。 这样一来,您就可以使用简易的方法从飞行棚中快速搭建一架起飞和降落时间短的飞机-是的!
  8. 戈尔巴蒂
    戈尔巴蒂 30 August 2017 22:14
    +1
    详细研究苏联技术具有指导意义。 我们期待继续...
  9. 电视剧
    电视剧 31 August 2017 00:30
    +4
    Quote:作者
    YMC-130,明显的着陆制动器 导弹在飞行中覆盖着整流罩

    hi
    好吧,火箭队称他们不是真的
    火箭(来自意大利.Rocchetta - 小主轴,通过它.Rakete或niderl.Raket) - 飞行 设备在太空中移动 由于喷射推力的作用,仅由于其设备的一部分质量(工作介质)被拒绝而且没有使用来自环境的物质而产生。

    恕我直言喷气发动机,喷射(主动)制动系统,外部反向
    YMC 130 H可信赖的运动


    并非所有(并非总是)传单都可以放慢速度。


    或作为

    经常发生这样的事
    1. 邦戈
      31 August 2017 02:18
      +3
      引用:opus
      好吧,火箭队称他们不是真的

      引用:opus
      恕我直言喷气发动机,喷射(主动)制动系统,外部反向

      当然你是对的,但是出于“文学”的原因,它们被称为火箭,因为在每一行中写“喷气发动机”在某种程度上并不是很好。
      1. 电视剧
        电视剧 31 August 2017 10:23
        +3
        Quote:邦戈
        因为在每一行写“喷气发动机”在某种程度上并不是很好。

        我建议:
        主动制动
        “制动助力器”
        眨眼
        “JATO”,“RATO”


        “RATOG”不适合
        1. 邦戈
          31 August 2017 10:45
          +2
          引用:opus
          我建议:“主动制动”,“制动助力器”,“JATO”,“RATO”

          我特别喜欢“主动制动器”和“制动助力器”。 LOL 但我担心读者不会理解。 请求
          1. amurets
            amurets 31 August 2017 16:33
            +2
            Quote:邦戈
            “刹车助推器。”

            谢尔盖。 你好。 什么是不可理解的? 在10中,助力放大器和制动助推器踩下踏板,制动器工作了几分钟。
            好吧,主动制动器的一种类型是内燃机排气管中的塞子,称为“山地制动器”或燃气涡轮发动机喷嘴上的换向喷嘴。

            http://www.airwiki.org/enc/engines/nk86.html
            http://forum.simrussia.com/index.php?/topic/554-%
            D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D1%81%D0%B8%D0%B2%D
            0%BD%D0%BE%D0%B5-%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D
            0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D0%BC%D0%B5%D1%85%D
            0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BC%D1%8B-%D1%82%D0%BE%D
            1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D
            1%81%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%B0/
            1. 邦戈
              31 August 2017 17:39
              +2
              Quote:Amurets
              谢尔盖。 你好。 什么是不可理解的? 在10中,助力放大器和制动助推器踩下踏板,制动器工作了几分钟。

              是的,一切都很清楚,但在YMC-130上,他们说他们使用固体推进剂喷气发动机。
              1. amurets
                amurets 31 August 2017 23:41
                +1
                Quote:邦戈
                是的,一切都很清楚,但在YMC-130上,他们说他们使用固体推进剂喷气发动机。

                愚人,你不能做这样的壮举。 可以将RTTT用作启动器或加速器作为制动设备,因为无法通过切断燃料将其淹没,并且柴火可以分解成无花果。