战神之轮
轮式自行火炮系统为世界上的狂热军队提供了许多优势,除其他外,还有助于提高其作战能力。
与拖曳枪相比,自行火炮具有显着的战术优势。 这些系统更适合在相同的作战系统中操作,具有可操纵的地面部队,可以更快地进入战斗,能够携带成套的准备好的弹药,最后,它们更容易避免反电池火力。
然而,大多数自行火炮都是基于履带式底盘,这些底盘有其缺点,包括质量大,维护复杂程度增加和物流更复杂。 因此,牵引轮式火炮的优点在于其相对简单的设计,并因此在较小的服务量和更好的操作和战略机动性方面。 更好的机动性是减轻重量的结果,这允许使用欠发达的道路网络,较小的桥梁以及飞机和直升机的运输。 轮式自行火炮的概念旨在消除履带式结构的一个或多个缺点。
第一次世界大战期间,第一批轮式防空自走炮开始安装在卡车上。 有趣的是,自走式榴弹炮在第二次世界大战中使用,当时将75毫米榴弹炮安装在半履带式车辆上。 随后,枪支开始安装在改装后 坦克 机壳。 在整个战后时期,重点一直放在可追踪的平台上。 虽然对于某些军队来说,拥有一种自行购买的枪支的想法看起来更有吸引力,但这种枪支的购买,操作和维护成本会更低。 结果,许多军队和公司开始更加仔细地研究轮式解决方案的可能性。
底盘系统
第一轮轮式自行榴弹炮(SG)在南非开发。 最初部署在6中的G-1988 Rhino有一个装甲的六轮底盘,可以防止地雷和爆炸,使其能够以高达70 km / h的速度长距离行驶。 155-mm榴弹炮G-5由Denel开发,创新底盘是Land Systems OMC。 新型G-6 / 52榴弹炮的最大射程为67 km,可以发射Excalibur高精度射弹,并以MRSI模式射击多达6枚射弹(“乱火” - 射击模式,当不同角度从单根射击发射数枚射弹时目的)。 SG G-6服务于阿曼,南非和阿拉伯联合酋长国的军队。
捷克Dana火炮系统(下图)与G-6的概念类似,其152-mm榴弹炮与大多数自行式履带式平台一样安装在炮塔中。 但是,这种情况下的塔架安装在卡车底盘Tatra 813 8x8上。 带有自动装载机的喷枪每分钟射速为3次。 拍摄前,侧面会自动折回。 在1998中,Dana版本引入了155-mm加农炮射击北约标准弹药,命名为M2000 Zuzana。 这些系统在塞浦路斯,捷克共和国,格鲁吉亚,利比亚,波兰和斯洛伐克服役。 他们参加了今年的俄罗斯 - 格鲁吉亚冲突2008,也是波兰驻阿富汗多国部队的一部分。
贝尔格莱德军事技术研究所在1984中设计了152-mm榴弹炮NORA B-52,依靠其军队和出口潜力的需求。 后来,该研究所发布了一款155-mm加农炮,其机筒长度为52。 炮兵装置安装在FAP 8x8货物平台上,36炮弹放置在自动装载机上。 它开发了六种不同的枪支(全部或部分封闭的枪管),火灾控制元件和防护等级。 提供各种类型的弹药,射程从32到56 km; 最大射程是通过ERFB RA / BB弹丸(扩展范围全通径/底部放气)实现的。 第二个型号,重量为25吨,非常适合有桥梁和轻型道路的区域。 它是由孟加拉国,肯尼亚,缅甸和塞尔维亚的军队订购和部署的。
塞尔维亚152-mm自行榴弹炮NORA B-52
来自BAE Bofors公司的瑞典自行榴弹炮Archer
BAE Bofors的自行榴弹炮(SG)Archer平台改编了着名的沃尔沃商用车的A30D牵引车(车轮配方6x6)。 拖拉机配备有位于前轮上方的装甲驾驶室内的机组人员。 装有155机芯的52-mm榴弹炮放置在模块的后平台上。 今天,这种作为瑞典 - 挪威联合项目的一部分而开发的榴弹炮仅在瑞典军队服役。 该综合体包括一个基于A30D底盘的运输充电车。 在30秒之后,榴弹炮可以在一个位置开火,并且在不同目标或者在MRSI模式下的单个目标上每分钟射击8-9射击,而计算不需要离开驾驶室。 当发射常规炮弹时,枪的射程为30 km,而Excalibur射弹的射程为60 km。
运输充电车是Archer榴弹炮(瑞典和挪威的一个联合项目)的合作伙伴,允许独立的系统部署。
快速部署
根据Nexter的CAESAR项目经理Benjamin Gautier的说法,Nexter的发展是由于“对远程部队可能通过空中部署的自行火炮系统的需求的理解,包括广泛使用的C-130 Hercules军用运输机”。 因此,系统的最大质量不应超过18吨。 在CAESAR SG中,155 mm / 52口径火炮安装在Renault Sherpa或Unimog战术卡车后部的独特平台上。
6x6平台具有远程控制的内置稳定支持。 “这与惯性/ GPS定位,数字火控系统和机械化装载相结合,使系统能够在100秒内停止,开火并退出位置,”Gauthier解释道。 “这样的解决方案可确保枪支和计算不会被反电池火力所覆盖。” 该枪的射程为42 km,射程为4-6 / min。
CAESAR AH设法在阿富汗,马里和伊拉克摩苏尔的法国军队以及与柬埔寨的边界冲突中的泰国军队中作战。 印度尼西亚,黎巴嫩和沙特阿拉伯也订购了这种火炮系统。 在2015中,Nexter在Tatra底盘30x8上展示了一个重量为8吨的变体,在2017中由丹麦军队选择。 该公司还展示了该系统安装在Ashok Leyland Super Stallion 6x6卡车上,着眼于印度军队的需求。
最近,波兰选择了Soltam ATMOS系统,该系统在出口市场取得了成功。
当以色列公司Soltam创建其ATMOS 2000系统(自动卡车式榴弹炮系统 - 安装在卡车上的自主式榴弹炮系统)时,使用了类似的方法。 根据客户的喜好,155口径喷枪系统的机筒长度为39或52,以及液压/液压气动反冲机构。 喷枪由液压装置引导,消防控制装置完全自动化。 榴弹炮计算由五个人组成,他们能够在5秒内发射15射击/分钟或一系列三个炮弹。 停止后,榴弹炮准备在90秒内开火。 Soltam试图提供一种可以安装在运营商选择的任何6x6平台上的火炮系统。 榴弹炮服役于阿塞拜疆,喀麦隆,泰国和乌干达的军队。
波兰军队在轮式SG上举行了一场比赛,其结果被选为ATMOS。 根据卡车Jelcz-663 6x6的底盘,计划生产名为Kryl的榴弹炮将在波兰的2017工厂Huta Stalowa Wola开始生产。 波兰军队的总需求是170这样的系统。
原型波兰Kryl榴弹炮,基于卡车Jelcz-663的底盘
Norinco是一家中国公司,也开发了一种卡车底盘上的大炮,似乎是为出口市场设计的。 名为SH-1的榴弹炮是安装在万山WS155 5252xXNNXX卡车底盘上的6-mm枪(中国军队未使用的口径)。 她的装甲驾驶室可防止子弹和弹片。 最初在6推出的SH-1榴弹炮是由巴基斯坦购买的,据缅甸的一些报道称。
中国自行火炮安装SH-1
中等选择
尽管轮式和履带式火炮系统的大部分发展都集中在更强大的远程152-mm和155-mm火炮上,但许多倡议都针对更轻的榴弹炮系统。 美国105-mm和特别是苏联122-mm榴弹炮在多年的生产中被大量发布,在拖曳配置中,这些枪在世界各地广泛部署。 这表明一个简单的解决方案 - 拿起这个武器并将其安装在卡车上。 它将为大多数任务提供许多战术优势,包括更好的移动性和更快的部署,而无需增加后勤和维护。 然而,大多数这些榴弹炮的部署只能通过重型运输直升机进行。
三星Techwin的韩国EVO-105火炮系统(带俄语字幕的视频)
在2011中,三星Techwin(现为Hanwha Techwin)展示了其SG EVO-105,由于安装了枪管,回弹机构以及从拖曳枪M101到5吨Kia KM500 6XX6卡车的后膛而“结果”。 他保留了11,3 km范围和每分钟10射击率/射击率,但是能够占据一个位置并且射击速度比拖曳的大炮快四倍。 订购EVO-105系统的韩国军队将在2017年度获得首批枪支。 可能会部署800系统的顺序。
约旦国王阿卜杜拉二世设计和开发局(KADDB)开发了自己的11,5吨战斗质量的自行火炮系统,包括M105 102-mm榴弹炮和4X4军用卡车(下图)。 电液引导可以将计算减少到三个人(加上驾驶员),而来自36炮弹的弹药可以通过改变射击位置进行短期射击。
约旦军队已配备由RDM技术开发的18移动火炮系统,代表DAF 105x101全地形底盘上的4-mm M4加农炮。 同样,越南国防部用M101枪进入2015年。 最有可能的是,这些枪支是从以前由美国提供给南越军队的拖曳系统中提取的。
为了增加其炮兵的机动性,古巴军队使用旧炮,并利用当地企业将其安装在各种卡车上。 例如,SG Jupiter III是苏联122-mm榴弹炮D-30与部队卡车KrAZ-255B 6x6的组合。 最大射程为15 km的榴弹炮可携带全套炮弹。 古巴还装备了木星四号和木星五号。木星四号是第二次世界大战时期的苏联122-mm加农炮М1931/ 37(А-19)在高度发达的KrAZ 6X6底盘上。 Jupiter V是同一机箱上的130-mm野战炮。 这些系统第一次在2006年展出,并仍然与古巴人一起服役。
古巴炮兵系统木星III
中国还首次在土耳其的IDEF 122展览会上开发了2007 mm榴弹炮榴弹炮。 SH-2型号由Norinco Corporation开发,使用122-m俄罗斯D-30或中国榴弹炮PL96。 喷枪安装在装甲驾驶室后面的6x6底盘上。 计算是4-5人,弹药包括24现成镜头; 拍摄结束后系统可以在两分钟内离开。 SH-2提供最新的指导技术,包括计算机化OMS,GPS导航和定位,瞄准和通信系统。 虽然没有证据表明SH-2已经与中国军队一起服役,但至少据报道,加纳的一个非洲国家获得了这些榴弹炮。
中国SAU SH-2由Norinco公司开发
通过在由OMS Land Systems制造的大型轮式安装的防护155x5底盘上安装X-NUMX-mm榴弹炮G-6,Denel获得了自行火炮G-6 Rhino
越南和约旦原型展示了安装在卡车上的轻型榴弹炮的几个优点:它可以以最低成本设计,制造和维修,并且不需要复杂的生产能力。 特别是,105 mm和122 mm口径可以是“差”的自行火炮。 然而,将这样的决定仅仅视为摆脱过时垃圾的手段是错误的,因为它也具有独特的战术和运营价值。
这些概念能够满足直升机在这些部队被运送到下落区域或着陆区域后在地面上的战术机动性所提供的空中和特种部队的需求。 轻型牵引榴弹炮使用空中和空中突击部队,因为它们更容易通过空中传播。 为了运送到特定区域,它们被悬挂在各种型号的直升机下或通过降落伞从飞机上掉落。 然而,在运送到现场之后,火灾可以主要从着陆位置或靠近它进行,至少直到拖船在那里被运送。 移动这些枪是非常困难的,他们非常容易受到反电池火灾的影响。
HMMWV轻型装甲车的开发商AM General开发了一种解决方案,该解决方案将其在最恶劣条件下测试的HMMWV机器的移动性与美国105-mm榴弹炮的火力相结合。 Hawkeye项目于10月2016首次在AUSA展出。 1100公斤武器系统可以通过各种中型直升机或军用运输机运输。
105-mm轻型自行榴弹炮Hawkeye
在一个位置后,枪可以在47秒后开始射击。 这是通过全自动支持,混合回滚机制,集成定位系统和计算机火控来实现的。 它可以在所有360°旋转并发射所有类型的105-mm射弹,包括高爆炸弹,照明和烟雾弹。
因此,Hawkeye系统提供战术机动性和效率,与拖曳枪无法比拟。 这一点非常重要,因为一些军队致力于为轻型步兵提供自己的轻型车辆。 Hawkeye的部署将允许枪支与机动轻型步兵保持相同的战斗编队,因此可以通过间接射击快速覆盖它。
Nexter的CAESAR 155-mm榴弹炮成功地在法国军队在非洲和中东的许多军事行动中建立起来
继续前进
显然,轮式平台上的移动火炮有许多不同的形式,从重型履带式车轮的轮子更换到为远征部署优化的系统,以及拖曳枪的更多移动替代品。 在第一类中,悬架技术的发展使捷克Dana和Zuzana等系统能够在大多数地形上提供与其跟踪对应物相当的机动性。 事实上,南非NG G-6在实战中证明了这一点。 它在道路和越野上没有过度磨损(跟踪平台的特征)的能力通过70-100 km是一个明确的优势。
导航,火控,通信和电子设备的进步,以及喷枪引导和装载的自动化,使轮式和履带式平台的位置与喷射特性保持一致。 例如,射击的准备时间,射手轮榴弹炮的准确度和射速与新型先进履带式榴弹炮PzH 2000的相应参数一致(下图)。 与履带系统相比,轮式版本具有减少维护和减少磨损的优点。
轮式自行火炮的优势在作战和战略部署中尤为明显。 它们更容易运输,尤其是飞机,它们比拖曳的枪和拖拉机占用更少的空间。 此外,它们更具机动性,可以更快更开放地开火,因为它们可以更快地从位置移开。 由于增强了对出租车的保留,例如在丹麦军队的CAESAR平台上实施了对第一系统中缺乏机组人员保护的担忧。 对数字火力控制,机械化制导和弹丸处理的依赖也减少了机组人员的数量,并用更少的枪支执行火力任务。 在部署作战部队时,所有这些品质都是非常宝贵的。
我们能否期望轮式火炮系统的概念蓬勃发展? 很难预测。 包括美国在内的许多军队拥有大量的跟踪系统,与替换系统相比,现代化可以成为更经济的解决方案。 然而,对于那些部署自行武器系统来替换或补充拖曳枪的人来说,轮式或履带式榴弹炮具有许多优点,包括较低的初始和维护成本。 在这方面,自行式轮式火炮系统可以越来越多地设置在牵引枪的位置。
使用的材料:
www.shephardmedia.com
www.rheinmetall.com
www.denel.co.za
www.baesystems.com
www.yugoimport.com
www.nexter-group.fr
pinterest.com
www.army-technology.com
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