佛罗里达垃圾填埋场(4的一部分)
上世纪50年代的Eglin空军基地成为美国空军的主要测试中心之一。 在佛罗里达,不仅经历了 航空 和火箭武器,还测试了非常不寻常的飞机在1955年中,空军基地的员工和当地居民对奇异的景象感到惊讶。 在空军基地上方的天空中,一架飞机盘旋,类似于战争中的“飞行堡垒”,但机头装有巨大的螺旋桨。 它是JB-17G飞行堡垒,它是用于测试功率超过34 hp的普惠YT5200 Turbo-Wasp涡轮螺旋桨发动机的“飞行架”。 尽管事实上有四个“本机”活塞发动机Wright R-1820-97 Cyclone总共提供了4800 hp的功率。
普惠公司以废金属的价格购买了退役的B-17G,并完全重新设计了飞机的机头,安装了干重为1175公斤的大型飞机发动机,代替了驾驶舱庞巴迪。
不幸的是,无法找到经验丰富的JB-17G飞机的飞行数据,但可以确切地知道,在佛罗里达州上空飞行期间,安装在机翼上的所有四个活塞发动机都被关闭。 因此,可以说JB-17G是世界上最大的单引擎飞机。
该系列中功能最强大的涡轮螺旋桨发动机T34-P-9W开发了7500 hp的强大功能。 尽管测试成功,但T34飞机发动机并未得到广泛应用。
这些引擎用于创建第一个宽体运输模型Aero Spacelines B-377-SG Super Guppy,它是在波音377 Stratocruisers的基础上设计的。 “超级孔雀鱼”的主要目的是将大型运载火箭和航天器从制造商的工厂运送到佛罗里达州的NASA航天中心。
拥有四台T34 -P-9W TVD的唯一高容量军用运输机是Douglas C-133 Cargomaster。 在C-50000A Galaxy出现之前,该机器的负载能力为5 kg,被认为是美国最重的“运输工人”。 最初,C-133计划用于设备和武器的转让。 但在实践中,“Kargomaster”飞机的主要范围是弹道导弹的运输。 C-133不是很成功;从这种类型的50飞机中,10在飞行事故中丢失了。
在1955中,F-86K Saber拦截器在Eglin通过了部队测试。 该模型被选中用于在欧洲提供北约防空。 该战斗机是F-86D改装的进一步发展,拥有更强大的强制引擎,APG-37和4雷达,内置20-mm枪。
在埃格林空军基地进行测试期间,拦截飞行员确定了F-86K抵抗各种战术和战略飞机的能力。 在8月16的1955测试期间,一架F-86K因发动机故障而坠毁,但飞行员成功弹出。
训练战中的反对者是:F-84F,В-57А和В-47Å。 在测试拦截期间,事实证明,为防空任务而修改的军刀能够在中等高度与现代战斗机和轰炸机作战。 在地球表面的背景下,拦截雷达没有看到目标。 由于F-47K缺乏爬升率,因此从自己的机场起飞战斗机是不可能拦截正在高空飞行的迎面而来的B-86E。 在轰炸机降落后,Sabre到达了Stratojet的尾部。 然而,拦截器被认为能够成功抵抗苏联IL-28前线轰炸机并被交付给北约空军。 美国盟友的总数为342 F-86K。 在美国空军国民警卫队中,一个以微小细节为特征的拦截器被指定为F-86L。
在同一个1955中,第一架波音B-52АStratofortress抵达佛罗里达州测试武器。 Eglin新战略轰炸机的测试周期持续了18个月。 与此同时,人们确认了日夜罢工的能力不仅包括“特殊”航空弹药,还包括常规自由落体炸弹以及海上采矿。
在1955的下半部分,Convair F-102A Delta Dagger和McDonnell F-101A Voodoo拦截器开到空军基地进行军事测试。 与轻型F-86L相比,这些机器更适合对抗战略轰炸机,但最初车载电子设备的可靠性非常低。 此外,F-102A在着陆时需要大量注意,这引起了一些紧急情况。 结果,对飞机及其武器系统进行微调需要几年时间。
与有前途的飞机同时,诺斯罗普F-89H蝎子的飞行员也进行了相同的训练,该蝎子已经在拦截器上使用。 根据比较测试的结果,就迎面而来的追赶课程的拦截方法提出了建议。
F-101A和F-102A武器包括由空中目标发射的70-mm NAR FFAR。 但是在50中,无制导火箭再也不能被认为是有效的了 武器 反对喷气式轰炸机。 来自24非制导火箭的射击的散射区域在最大射程23-mm枪AM-23的范围内等于足球场的面积。
在50-x的后半部分,一架无管空对空导弹AIR-2A Genie的核弹头功率为1,25 kt,投入使用。 发射范围不超过10 km,但“Djinn”的尊严是高可靠性和对干扰不敏感。 大的损伤半径补偿了精度不足。 核爆炸可以保证在半公里范围内摧毁任何飞机。
在1955中,测试被传递到UR AIM-4 Falcon,其发射范围为9-11 km。 该导弹可配备半主动雷达或红外制导系统。 总的来说,部队收到的是40 000 UR AIM-4。 “猎鹰”的核变种被命名为AIM-26。 这种导弹的开发和采用是由于负责北美防空的美国将军想要一种具有半主动雷达制导的空战手段,能够在正面攻击过程中有效地攻击轰炸机。 AIM-26携带最紧凑轻巧的美国核弹头W-54之一,具有0,25 kt容量,23 kg质量。 整个YABCH的火箭重复了AIM-4的设计,但是AIM-26略长,重得多,几乎是表壳直径的两倍。 因此,我们必须使用更强大的引擎,可以提供16 km的有效发射范围。
F-102因其成为美国空军的第一个具有三角翼的系列超音速战斗机而闻名。 此外,F-102A是第一款集成到SAGE自动导航和武器系统中的拦截战斗机。 总的来说,美国空军收到的不仅仅是900 F-102。 他们的战斗服务一直持续到1979年,之后大部分幸存的飞机都被转换成无线电控制目标QF-102。
至于“伏都教”,他们在美国空军的行动时间并不长。 在101开始时,F-1959B拦截器开始大量交付给防空中队。 然而,他们没有完全安排军队,因为该服务在火控系统中显示出许多缺陷。
无人主题继续发展。 为了研究对Elglin核爆炸的破坏因素的抵抗力,准备了几个QF-80射击之星无人驾驶目标。
他们参加了内华达州核试验场的茶壶操作。 15 April 1955 Shuting Stary无人驾驶车辆在靠近地面爆炸点的空中,暴露在光辐射,穿透辐射,冲击波和电磁脉冲之下。 目标飞机上装有带仪表的集装箱。 一架QF-80在爆炸期间被摧毁,第二架QF-XNUMX在干涸的湖底部紧急着陆,第三架成功返回机场。
在1956中,埃格林空军基地的跑道和滑行道获得了现代化的外观,机场变得过于狭窄,无法在这里进行多次飞机测试和通过测试。 重建后,空军基地出现了两条车道:主要的沥青混凝土跑道,3659长和91宽度,米。 以及辅助尺寸3052x46米。 大约只有4万美元用于重建跑道。在两条跑道建成后,Eglin空军基地获得了现代轮廓。
在空军基地附近,为军队和服务人员进行了大规模的住房建设。 空军基地及其相关的垃圾填埋场面积增加到1874km²。 与此同时,航空武器发展实验室的总部从莱特 - 帕特森空军基地迁至恩林,在那里建造并测试了新的非核航空弹药,飞机枪和防御炮塔。
大大扩展了用于环境测试的机库,允许“冻结”甚至像C-130A Hercules这样的大型机器。 这架飞机已于1月1956进行了冷试验。
在佛罗里达州的1956,北美F-100C Super Sabre性能测试周期开始了。 同时,检查了机载和机场设备的可靠性,并对地面基础设施进行了测试。
特别是在测试空中加油过程中,埃格林的超级军刀战斗机重新安置了“飞行油轮”波音КB-50 Superfortress。 在这种情况下,重点放在尽可能多的战士同时加油。
1月,第一个无人驾驶目标Ryan Q-1956A Firebee是在佛罗里达州的一架经过特别改装的道格拉斯DB-26C入侵者上发射的。 沿着这条路线飞行的无人驾驶飞行器在墨西哥湾的一个特定区域以降落伞降落。 之后,他被一艘特殊的船只疏散,并准备重新使用。
随后,大批量建造了一种被称为BQM-34的无功无人机,并参与了许多武装冲突。 最后一个已知的战斗用例发生在2003年,在美军入侵伊拉克期间。
3月,第一架道格拉斯B-1956驱逐舰降落在埃格林空军基地的国内生产总值上。 这款喷气式轰炸机是在甲板A-66 Skywarrior的基础上制造的,是作为活塞B-3的替代品而开发的。 但是当B-26准备就绪时,空军已经拥有足够数量的喷气式B-66,大部分由57建造的驱逐舰都被改装成RB-294照片侦察机和EW RB-66飞机。
在60-e年代,“毁灭者”是美国空军的主要飞机照片和电子情报战术级别。 最大起飞重量为38000 kg的飞机可以在最高1500 km的距离内进行侦察,最高速度可达1020 km / h。 它的积极使用一直持续到1975年。
几乎与B-66轰炸机同时,加拿大Avro Canada CF-4 Canuck全天候拦截拦截器的100抵达了空军基地。 加拿大的防空飞机在训练拦截期间使用空军基地专家开发的方法进行了评估。
双拦截器携带58 70-mm NAR FFAR并配备了APG-33雷达。 加拿大皇家空军收到了关于CF-600 100拦截器的信息。 在3200公里的飞行距离范围内,飞机在高海拔地区可能已达到890 km / h,这对于50的结束来说还不够。 但是,CF-100一直在运行,直到70-s结束。
7 May 1956是一个两小时的美国空军战术和战略航空战斗能力演示,在测试现场进行。 从5000到北约国家,加拿大,拉丁美洲,古巴和亚洲,共邀请了大约52嘉宾。 在示范飞行中,轰炸和射击参加:B-36,B-47和B-52轰炸机,洛克希德EC-121警告星DRLO飞机,F-89,F-94,F-100,CF-100和F-拦截器102A。 特技飞行队Thunderbirds在客人面前在F-84F Thunderstreak战斗轰炸机上演出。
在“雷鸟”以低空和超音速的速度在展台上进行示范飞行后,四架“超级萨布拉”飞过,他们转过身来攻击NAR和安装在该射程上的装有飞机的飞机作为目标。 在此之后,F-86H链接在一座专门建造的木制建筑上放下了凝固汽油弹。 在美国空中力量示威结束时,战略轰炸机在测试现场遭到轰炸,炸弹用各种大小的炸弹和空中加油机模拟空中加油。
在1957中,洛克希德F-104星际战斗机和RB-69A侦察机由中央情报局从洛克希德P2V-7U海王星巡逻机改装而成,在空军基地进行了测试以及战斗轰炸机的常规训练。 该机器用于在夜间和恶劣天气条件下进行秘密操作。
今年69年底的前两个RB-1957A被派往位于德国威斯巴登的一个特殊中队,在那里他们一直运营到今年的1959。 在1958,几辆汽车被转移到台湾,从那里飞越中国大陆。 台湾飞行员驾驶RB-69A,但秘密任务本身是由中情局计划的。 在执行任务期间,收集了有关中华人民共和国防空系统的信息,代理人下船,并散布了宣传单张。 在朝鲜进行了相同的RB-69A任务。 并非所有航班都顺利进行,三架飞机在中国失去,两架飞机在朝鲜上空飞行。 1月1967,两架幸存的RB-69A被赶回美国,在那里他们再次转换成PLO飞机。 尽管自RB-69A上次侦察飞行以来已超过50年,但秘密行动的细节仍然属于分类。
在墨西哥湾50-x末端,计划对具有核弹头的MIM-14 Nike Hercules和AIR-2 Genie导弹进行现场试验。 目标是针对无人驾驶的QF-80。 然而,代表佛罗里达州的国家领导人,国会议员和参议员都严厉反对这种考验。 最后军队又倒下了。
8月,首批预生产轰炸机之一YB-1958A Hustler飞往年度58进行气候室测试。 与此同时,一支F-105战斗机轰炸机中队驻扎在空军基地。 12月,五架B-1958®Stratofortress轰炸机和同一架KC-52-Strategistanker作为分散战略航空飞机计划的一部分抵达Eglin 135计划。
23 April 1959从B-52发射了战略巡航导弹GAM-77 Hound Dog的第一个原型。 在那之后,佛罗里达州的这种测试成为常规。 一只带有惰性弹头的猎犬火箭落在阿拉巴马州萨姆森市附近,当失去控制后没有自毁。
6月,AIM-1959猎鹰火箭从第一个连续拦截器Convair F-4A Delta Dart发射,在墨西哥湾上空经过墨西哥湾。 随后,这些飞机被防空拦截器Convair F-106A Delta Dagger中队所取代。
待续...
基于:
http://napoleon130.tripod.com/id9.html
https://ww2aircraft.net/forum/threads/boeing-jb-17g.29735/
http://historyyoucanmodel.blogspot.ru/2014/07/boeing-model-299z-amazing-five-motor-b.html
飞机实验室JB-17G
普惠公司以废金属的价格购买了退役的B-17G,并完全重新设计了飞机的机头,安装了干重为1175公斤的大型飞机发动机,代替了驾驶舱庞巴迪。
位于埃格林空军基地的JB-17G
不幸的是,无法找到经验丰富的JB-17G飞机的飞行数据,但可以确切地知道,在佛罗里达州上空飞行期间,安装在机翼上的所有四个活塞发动机都被关闭。 因此,可以说JB-17G是世界上最大的单引擎飞机。
该系列中功能最强大的涡轮螺旋桨发动机T34-P-9W开发了7500 hp的强大功能。 尽管测试成功,但T34飞机发动机并未得到广泛应用。
Aero Spacelines B-377-SG Super Guppy
这些引擎用于创建第一个宽体运输模型Aero Spacelines B-377-SG Super Guppy,它是在波音377 Stratocruisers的基础上设计的。 “超级孔雀鱼”的主要目的是将大型运载火箭和航天器从制造商的工厂运送到佛罗里达州的NASA航天中心。
军事运输C-133
拥有四台T34 -P-9W TVD的唯一高容量军用运输机是Douglas C-133 Cargomaster。 在C-50000A Galaxy出现之前,该机器的负载能力为5 kg,被认为是美国最重的“运输工人”。 最初,C-133计划用于设备和武器的转让。 但在实践中,“Kargomaster”飞机的主要范围是弹道导弹的运输。 C-133不是很成功;从这种类型的50飞机中,10在飞行事故中丢失了。
在1955中,F-86K Saber拦截器在Eglin通过了部队测试。 该模型被选中用于在欧洲提供北约防空。 该战斗机是F-86D改装的进一步发展,拥有更强大的强制引擎,APG-37和4雷达,内置20-mm枪。
在埃格林空军基地进行测试期间,拦截飞行员确定了F-86K抵抗各种战术和战略飞机的能力。 在8月16的1955测试期间,一架F-86K因发动机故障而坠毁,但飞行员成功弹出。
F-86L拦截器
训练战中的反对者是:F-84F,В-57А和В-47Å。 在测试拦截期间,事实证明,为防空任务而修改的军刀能够在中等高度与现代战斗机和轰炸机作战。 在地球表面的背景下,拦截雷达没有看到目标。 由于F-47K缺乏爬升率,因此从自己的机场起飞战斗机是不可能拦截正在高空飞行的迎面而来的B-86E。 在轰炸机降落后,Sabre到达了Stratojet的尾部。 然而,拦截器被认为能够成功抵抗苏联IL-28前线轰炸机并被交付给北约空军。 美国盟友的总数为342 F-86K。 在美国空军国民警卫队中,一个以微小细节为特征的拦截器被指定为F-86L。
在同一个1955中,第一架波音B-52АStratofortress抵达佛罗里达州测试武器。 Eglin新战略轰炸机的测试周期持续了18个月。 与此同时,人们确认了日夜罢工的能力不仅包括“特殊”航空弹药,还包括常规自由落体炸弹以及海上采矿。
在1955的下半部分,Convair F-102A Delta Dagger和McDonnell F-101A Voodoo拦截器开到空军基地进行军事测试。 与轻型F-86L相比,这些机器更适合对抗战略轰炸机,但最初车载电子设备的可靠性非常低。 此外,F-102A在着陆时需要大量注意,这引起了一些紧急情况。 结果,对飞机及其武器系统进行微调需要几年时间。
与有前途的飞机同时,诺斯罗普F-89H蝎子的飞行员也进行了相同的训练,该蝎子已经在拦截器上使用。 根据比较测试的结果,就迎面而来的追赶课程的拦截方法提出了建议。
F-89H拦截战斗机
F-101A和F-102A武器包括由空中目标发射的70-mm NAR FFAR。 但是在50中,无制导火箭再也不能被认为是有效的了 武器 反对喷气式轰炸机。 来自24非制导火箭的射击的散射区域在最大射程23-mm枪AM-23的范围内等于足球场的面积。
在50-x的后半部分,一架无管空对空导弹AIR-2A Genie的核弹头功率为1,25 kt,投入使用。 发射范围不超过10 km,但“Djinn”的尊严是高可靠性和对干扰不敏感。 大的损伤半径补偿了精度不足。 核爆炸可以保证在半公里范围内摧毁任何飞机。
在1955中,测试被传递到UR AIM-4 Falcon,其发射范围为9-11 km。 该导弹可配备半主动雷达或红外制导系统。 总的来说,部队收到的是40 000 UR AIM-4。 “猎鹰”的核变种被命名为AIM-26。 这种导弹的开发和采用是由于负责北美防空的美国将军想要一种具有半主动雷达制导的空战手段,能够在正面攻击过程中有效地攻击轰炸机。 AIM-26携带最紧凑轻巧的美国核弹头W-54之一,具有0,25 kt容量,23 kg质量。 整个YABCH的火箭重复了AIM-4的设计,但是AIM-26略长,重得多,几乎是表壳直径的两倍。 因此,我们必须使用更强大的引擎,可以提供16 km的有效发射范围。
Volley发射导弹AIM-4猎鹰与F-102A
F-102因其成为美国空军的第一个具有三角翼的系列超音速战斗机而闻名。 此外,F-102A是第一款集成到SAGE自动导航和武器系统中的拦截战斗机。 总的来说,美国空军收到的不仅仅是900 F-102。 他们的战斗服务一直持续到1979年,之后大部分幸存的飞机都被转换成无线电控制目标QF-102。
至于“伏都教”,他们在美国空军的行动时间并不长。 在101开始时,F-1959B拦截器开始大量交付给防空中队。 然而,他们没有完全安排军队,因为该服务在火控系统中显示出许多缺陷。
无人主题继续发展。 为了研究对Elglin核爆炸的破坏因素的抵抗力,准备了几个QF-80射击之星无人驾驶目标。
无线电控制目标QF-80
他们参加了内华达州核试验场的茶壶操作。 15 April 1955 Shuting Stary无人驾驶车辆在靠近地面爆炸点的空中,暴露在光辐射,穿透辐射,冲击波和电磁脉冲之下。 目标飞机上装有带仪表的集装箱。 一架QF-80在爆炸期间被摧毁,第二架QF-XNUMX在干涸的湖底部紧急着陆,第三架成功返回机场。
在1956中,埃格林空军基地的跑道和滑行道获得了现代化的外观,机场变得过于狭窄,无法在这里进行多次飞机测试和通过测试。 重建后,空军基地出现了两条车道:主要的沥青混凝土跑道,3659长和91宽度,米。 以及辅助尺寸3052x46米。 大约只有4万美元用于重建跑道。在两条跑道建成后,Eglin空军基地获得了现代轮廓。
Google地球的卫星图像:Eglin空军基地的现代视图
在空军基地附近,为军队和服务人员进行了大规模的住房建设。 空军基地及其相关的垃圾填埋场面积增加到1874km²。 与此同时,航空武器发展实验室的总部从莱特 - 帕特森空军基地迁至恩林,在那里建造并测试了新的非核航空弹药,飞机枪和防御炮塔。
大大扩展了用于环境测试的机库,允许“冻结”甚至像C-130A Hercules这样的大型机器。 这架飞机已于1月1956进行了冷试验。
在佛罗里达州的1956,北美F-100C Super Sabre性能测试周期开始了。 同时,检查了机载和机场设备的可靠性,并对地面基础设施进行了测试。
从KB-100板上填充F-50C
特别是在测试空中加油过程中,埃格林的超级军刀战斗机重新安置了“飞行油轮”波音КB-50 Superfortress。 在这种情况下,重点放在尽可能多的战士同时加油。
1月,第一个无人驾驶目标Ryan Q-1956A Firebee是在佛罗里达州的一架经过特别改装的道格拉斯DB-26C入侵者上发射的。 沿着这条路线飞行的无人驾驶飞行器在墨西哥湾的一个特定区域以降落伞降落。 之后,他被一艘特殊的船只疏散,并准备重新使用。
从DB-2C重置Q-26A远程控制目标
随后,大批量建造了一种被称为BQM-34的无功无人机,并参与了许多武装冲突。 最后一个已知的战斗用例发生在2003年,在美军入侵伊拉克期间。
3月,第一架道格拉斯B-1956驱逐舰降落在埃格林空军基地的国内生产总值上。 这款喷气式轰炸机是在甲板A-66 Skywarrior的基础上制造的,是作为活塞B-3的替代品而开发的。 但是当B-26准备就绪时,空军已经拥有足够数量的喷气式B-66,大部分由57建造的驱逐舰都被改装成RB-294照片侦察机和EW RB-66飞机。
B-66V
在60-e年代,“毁灭者”是美国空军的主要飞机照片和电子情报战术级别。 最大起飞重量为38000 kg的飞机可以在最高1500 km的距离内进行侦察,最高速度可达1020 km / h。 它的积极使用一直持续到1975年。
几乎与B-66轰炸机同时,加拿大Avro Canada CF-4 Canuck全天候拦截拦截器的100抵达了空军基地。 加拿大的防空飞机在训练拦截期间使用空军基地专家开发的方法进行了评估。
使用CF-100启动NAR FFAR
双拦截器携带58 70-mm NAR FFAR并配备了APG-33雷达。 加拿大皇家空军收到了关于CF-600 100拦截器的信息。 在3200公里的飞行距离范围内,飞机在高海拔地区可能已达到890 km / h,这对于50的结束来说还不够。 但是,CF-100一直在运行,直到70-s结束。
7 May 1956是一个两小时的美国空军战术和战略航空战斗能力演示,在测试现场进行。 从5000到北约国家,加拿大,拉丁美洲,古巴和亚洲,共邀请了大约52嘉宾。 在示范飞行中,轰炸和射击参加:B-36,B-47和B-52轰炸机,洛克希德EC-121警告星DRLO飞机,F-89,F-94,F-100,CF-100和F-拦截器102A。 特技飞行队Thunderbirds在客人面前在F-84F Thunderstreak战斗轰炸机上演出。
F-84F特技飞行队“雷鸟”
在“雷鸟”以低空和超音速的速度在展台上进行示范飞行后,四架“超级萨布拉”飞过,他们转过身来攻击NAR和安装在该射程上的装有飞机的飞机作为目标。 在此之后,F-86H链接在一座专门建造的木制建筑上放下了凝固汽油弹。 在美国空中力量示威结束时,战略轰炸机在测试现场遭到轰炸,炸弹用各种大小的炸弹和空中加油机模拟空中加油。
在1957中,洛克希德F-104星际战斗机和RB-69A侦察机由中央情报局从洛克希德P2V-7U海王星巡逻机改装而成,在空军基地进行了测试以及战斗轰炸机的常规训练。 该机器用于在夜间和恶劣天气条件下进行秘密操作。
RB-69A
今年69年底的前两个RB-1957A被派往位于德国威斯巴登的一个特殊中队,在那里他们一直运营到今年的1959。 在1958,几辆汽车被转移到台湾,从那里飞越中国大陆。 台湾飞行员驾驶RB-69A,但秘密任务本身是由中情局计划的。 在执行任务期间,收集了有关中华人民共和国防空系统的信息,代理人下船,并散布了宣传单张。 在朝鲜进行了相同的RB-69A任务。 并非所有航班都顺利进行,三架飞机在中国失去,两架飞机在朝鲜上空飞行。 1月1967,两架幸存的RB-69A被赶回美国,在那里他们再次转换成PLO飞机。 尽管自RB-69A上次侦察飞行以来已超过50年,但秘密行动的细节仍然属于分类。
在墨西哥湾50-x末端,计划对具有核弹头的MIM-14 Nike Hercules和AIR-2 Genie导弹进行现场试验。 目标是针对无人驾驶的QF-80。 然而,代表佛罗里达州的国家领导人,国会议员和参议员都严厉反对这种考验。 最后军队又倒下了。
8月,首批预生产轰炸机之一YB-1958A Hustler飞往年度58进行气候室测试。 与此同时,一支F-105战斗机轰炸机中队驻扎在空军基地。 12月,五架B-1958®Stratofortress轰炸机和同一架KC-52-Strategistanker作为分散战略航空飞机计划的一部分抵达Eglin 135计划。
B-52F用悬挂的AGM-28猎犬导弹起飞
23 April 1959从B-52发射了战略巡航导弹GAM-77 Hound Dog的第一个原型。 在那之后,佛罗里达州的这种测试成为常规。 一只带有惰性弹头的猎犬火箭落在阿拉巴马州萨姆森市附近,当失去控制后没有自毁。
F-106火箭发射
6月,AIM-1959猎鹰火箭从第一个连续拦截器Convair F-4A Delta Dart发射,在墨西哥湾上空经过墨西哥湾。 随后,这些飞机被防空拦截器Convair F-106A Delta Dagger中队所取代。
待续...
基于:
http://napoleon130.tripod.com/id9.html
https://ww2aircraft.net/forum/threads/boeing-jb-17g.29735/
http://historyyoucanmodel.blogspot.ru/2014/07/boeing-model-299z-amazing-five-motor-b.html
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