美国空军威胁内部敌人

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在美国空军中,外眼不易察觉的危机正在酝酿之中。 标准的削减,相互矛盾的变化,飞行员的士气降低,以及对武装部队的信心下降 - 这就是研究美国空军“重组”问题的专家看待这种情况的方式。





David Max Korzen在一本杂志上讲述了美国空军的“不明显的危机” “国家利益”.

David Max Korzen(David Max Korzen) - 美国空军的前飞行员,现在由空军部队保留,他是哈佛大学近东研究中心的毕业生,住在华盛顿。

根本不是中国和俄罗斯是美国空军的最大敌人。 他说,空军的威胁潜伏在“内部”。

提交人认为,美国的空军似乎处于内战状态。 为了减轻军人的幻想破灭,Deborah Lee(担任美国空军部长)以及参谋长David Goldfein将军发出指令,减少了局势的热度,但没有解决问题。 空军没有统一的服务标准,没有过去的士气,甚至没有军队的信心。

David Max Korzen指出,空军在职业生涯中面临许多问题,对于战斗机飞行员来说尤其如此。 据预测,到10月1 2017,空军将有数千名飞行员失踪(差不多三分之一)。 有观点认为,更多的飞行员将离开空军。 空军领导层认为,离开工作人员的最重要原因是雇用民用航空公司的飞行员。 空军向飞行员提供“奖金”(每年高达35.000美元),但这个数额并没有引起人们的兴趣。

由于空军已经为飞行员提供了不错的薪水和良好的福利以及“慷慨的奖励套餐”,作者写道,财务方面的考虑不是军事人员短缺的唯一原因。 这一点得到了2015年度飞行员直接进行的调查数据的证实。

37%的工作人员决定离开空军服务的决定受到超出记录范围的“额外责任”的影响。 在空军的“官方”无证职责中 - 简要介绍急救课程,中队地点的管理等。

五角大楼试图打击这一现象:2016的一份说明报告称,一些“责任”减少了。 引入变更的截止日期是10月1 2016。 也就是说,提供变革的新规则应该在大约一年前生效。 然而,这个日期早已过去,空军的新领导层认识到“这是一种正在进行中的某种工作”。

延迟很明显。 作者指出,空军领导层的转变是“普遍的”,前面提到的改革时期过于“野心勃勃”。 此外,五角大楼在政策变革的可能性方面受到限制。 您还需要了解许多“职责”是由美国法律提供的,或者只是根深蒂固。

有趣的是,空军的领导层一再表示,它希望能够减少五角大楼下级指挥官而不是顶级指挥官各自的责任。 “不要指望我这样做,”Goldfein将军最近在传统基金会上说。 “我相信负责这项任务的机翼指挥官。”

航空联队的指挥官通常是负责机翼的上校,由几个中队组成。 这是一名熟悉其单位具体要求的官员。 因此,这样的官员确实是知道所有变化的主管。 今天许多指挥官希望彻底解决现有问题,但他们受到两个障碍的阻碍:监管和缺乏资源。 正是这些障碍导致了美国空军的“混乱标准”。

空军司令部如何解决这个问题? “我们赋予指挥官采取风险并自行行动的权利,”美国空军公共关系官员Brooke Brzozowske说。

他说,没有统一的方法来解决这个问题。 有时您应该考虑整个变革计划,有时甚至是其中的一些方面。 “不同的中队需要不同的东西,”该员工说。

作者总结说,显然,空军更倾向于采用分散的方法。 一些机翼(基于穆迪空军基地空军的23机翼;西摩约翰逊空军基地的4机翼战斗机;加农机空军基地的27特种机翼)仅做了一些小改动。 在马里兰州安德鲁斯空军基地,11-e机翼宣布他们已经排除了他们中队的四个额外职责。 其他的机翼似乎赋予了更多的力量,允许个别中队自行决定要减少什么。 埃尔门多夫空军基地的机翼联络官直接评论道:“每个中队都负责增加任务。”

Mountain Home AFB(爱达荷州)的366战斗机联队在实践中倡导“常识”。 它废除了公共关系代表的职位,重写了人事经理的职责,从事人事报酬方案。

没有适当的权威,如何实现空军领导的新愿景? 这是空军的常见问题。 “我们陷入了灰色空间,”希格尔空军基地(夏威夷)15-th翼的代表,军士兼技术员希瑟·雷德曼说道。 规则没有更新,因此飞行员必须遵循口头指示,书面指示。

阻碍个别部门变化的另一个因素是缺乏足够的资源,即人员。 人们希望减少更多的责任,但如果在空军中没有足够的人员的情况下如何做到这一点呢? “没有资源,”一名活跃的官员说,他希望保持匿名。 如果你拒绝执行某些职责,那么这些职责就是没有!

此外,无论五角大楼可能想到什么,当地的活动人士都没有报告中队级别发生重大变化。

“从理论上讲,他们[这些职责]减少了,”这名未具名的飞行员说,“但是,坦率地说,除了关闭一两个[在线课程]之外,我还没有看到任何真正的变化。”

看来,空军的老板仍打算做出适当的改变。 但人员的不断短缺可能只会加剧危机。 飞行员说,他们对过去的改变承诺感到失望,因此不确定空军目前的重组是否会取得成功。

“我不认为他们打算减少额外的责任,”前空军飞行员迈克沃尔特斯说。 “经过十二年的服务,我在最高级别和中队级别上听到过很多关于此事的消息。” 然而,根据沃尔特斯的说法,这一承诺“不会一次又一次地发生”。 工作人员开始对这种领导思想持怀疑态度。 沃尔特斯说:“即使他们承诺将来改进某些东西,你也不会再相信它们了。” “人们认为隧道尽头没有光明。”

美国空军还有其他问题。 正如I. Plekhanov所说,他进行了分析 “纽约时报” 军队 新闻尚未到达出版物的首页,有关美国轰炸机状况的统计数据表明:在75架B-52飞机中,只有33架准备起飞,在62架B-1飞机中-25架,在20架B-2飞机中-只有XNUMX架或八个都准备好了飞行。 据前副参谋长说 航空 军事时报援引大卫·德普图拉中尉的美国空军情报,今天的美国空军是所有国家中最小,最不稳定的 历史 美国。 与朝鲜关系的紧张局势揭示了空军的这场危机。

该材料指出缺乏飞行员,这已经在David Max Corzin的文章中提到过。 据显示,战斗机飞行员和轰炸机飞行员都感受到人员短缺。

空军也缺少操作员 无人机. 此外,飞行员向无人机操作员的转移是按命令进行的,习惯于自己飞行而不坐在控制面板前的人对此并不满意。

空军人员流失的另一个原因是:根据“波音”的预测,2036需要637成千上万的新飞行员。 仅北美就需要117千。 对飞行了大量时间的军事飞行员的斗争将变得更加恶化。 请求不仅来自美国航空公司,还来自亚洲国家:他们准备向飞行员支付大笔资金。

美国空军也缺乏技术人员和服务人员。 今天缺少3500。

总之 - 蛋糕上的樱桃。 美国空军的平均飞机年龄已经是28岁。 同样的民用航空指标只有十年。

结论:美国的军用飞机正在老化。 少数人员使汽车处于战斗状态。

观察到Oleg Chuvakin
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15 评论
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  1. +3
    22 August 2017 07:07
    每个人都有自己的痔疮! 没错,斯大林同志说,干部决定一切!
    1. 0
      22 August 2017 17:00
      是的,不。

      在这里,每个人都有相同的痔疮....这是一个众所周知的衰落经济体系,它从所有可能的来源中榨取资源。

      好像这些网站没有从军队中抢劫一样,在这种情况下,将始终实施这些指挥课程。 具有此回扣的命令。

      他是资本主义,在非洲是资本主义。
      1. 0
        23 August 2017 07:57
        Quote:gladcu2
        是的,不。
        在这里,每个人都有相同的痔疮....这是一个众所周知的衰落经济体系,它从所有可能的来源中榨取资源。
        好像这些网站没有从军队中抢劫一样,在这种情况下,将始终实施这些指挥课程。 具有此回扣的命令。
        他是资本主义,在非洲是资本主义。


        一般来说,是的。 您可能不同意“资本主义”的名称,但事实仍然存在:全世界正在实行一种鼓励通过各种漏洞消耗资源的系统。 而且,它像“ 1984”一样被强加于人。
  2. +1
    22 August 2017 07:13
    据显示,战斗机飞行员和轰炸机飞行员都感受到人员短缺。

    ......墙上的锥子 - 还有民主。 笑 在mericatosia有很多沙漠,在那里你可以放置另一个一个又一个的飞机墓地,传单将成为守卫...... 欺负
  3. +1
    22 August 2017 08:42
    俗话说,越落越好。
  4. +2
    22 August 2017 09:20
    文章不完整。
    1. +10
      22 August 2017 09:43
      非常不完整。 值得补充的是,缺乏飞行员是由美国当局激起的,几年前禁止飞行员在体面的设备上飞行时间少于1500小时的民航,以及如何将他们飞到凡人。 如果我没有记错的话,这是空军公司的第三次抢劫浪潮:由于飞行员的缺乏,地区公司被迫推迟发展-更容易引诱军队,而且准备更加充分。
      我们不会担心,但是我们需要“两全其美”,这些问题现在已经遍及全球:印度教徒每年需要从外部招募1000名机长,阿拉伯人每月需要招募近XNUMX名飞行员,而中国也无法满足。
    2. +2
      22 August 2017 09:57
      Quote:Vadim237
      文章不完整。

      结论是,美国空军的一切都太糟糕了,您可以赤手空拳吗? 在某种程度上,大多数国家的航空业都存在与美国类似的问题-我们的航空航天部队在这方面也不例外...更重要的是,正在采取或不采取措施纠正这种情况-审查中并未涉及。 ..
      对潜在对手的客观评估是一种保证,即使与他发生冲突,您也不会遇到“令人不快的意外”,就像在我国富裕而艰难的历史中已经发生的那样,即使是在相对较近的时期……。
      1. 0
        23 August 2017 01:31
        这是完整的-
        没有登上头版的战争新闻

        美国与朝鲜之间关系的恶化使外国媒体重新讨论了美国空军的状况:是否有足够的飞机,飞行员和炸弹供美国人在战争中轰炸朝鲜。 空袭的全部负担将落在轰炸机B-1,B-2和B-52上。 在最坏的情况下,战术核打击很可能完全是从美国空军的飞机上进行的,因为洲际导弹的发射可能被俄罗斯和中国视为对其自身安全的威胁,并将使局势恶化。

        军事时报发布了有关轰炸机状况的统计数据。 根据这份出版物,在75架B-52战斗机中,只有33架准备起飞,62架B-1战斗机中只有25架,在20架B-2战斗机中只有XNUMX架或XNUMX架可以进行简易飞行。

        前美国空军情报局长大卫·德普图拉中将说,该国目前的空军是美国历史上规模最小,活动最少的部队,与朝关系的危机至少对此有所说明。

        B-2是为传递核打击而设计的,于2017年34月在利比亚以常规角色对付IG(在俄罗斯被禁止的组织-大约)。 两架飞机在空中飞行了15个小时,并使用了XNUMX架空中加油机为其加油。

        但基本上,他们尝试不使用B-2,这样已经使用20年以上的机器就不会开发资源,也不会分散飞行员的训练过程。 在这20架B-2飞机中,有16架正在进行定期维修,有XNUMX架正在进行长期现代化,其中XNUMX架用于测试。 在剩下的XNUMX辆车中,只有一半准备在这里和现在进行飞行,据空军称,只有四架可以直接起飞。

        2016年,三架B-2飞机在关岛进行了训练飞行,但基地上只有一个机库可为B-2提供全面服务。 也就是说,如果对朝鲜发动袭击,核轰炸机将不得不从其密苏里州基地飞行。 如今,关岛尚未正式拥有B-2。

        至于B-1,只有六辆车是基于关岛的。 中队在74月在岛上进行了轮换,据统计,原来的部队可以支持1%的B-1战斗准备,也就是说,如果出现意外订单,只有四架飞机会立即起飞。 同时,值得注意的是,B-XNUMX不再携带核电荷,因此在朝鲜使用核电荷不会对俄罗斯和中国如此紧张。

        也可以说,自今年1月以来,关岛的B-1轰炸机一直在积极进行飞往韩国的训练飞行,包括夜间飞行,在韩国训练场进行轰炸。 去年八月,有史以来第一次在关岛进行了空袭三位一体的联合训练飞行:B-2,B-52和B-XNUMX同时参加了演习。

        并不是所有的事情都很顺利,飞行员也没有。 根据美国空军的说法,到1年2017月XNUMX日,美国空军将失去一千名飞行员,甚至更多。 而且不仅战斗机飞行员感到短缺,轰炸机飞行员也是如此。

        空军认为,人员流失和短缺的主要原因是民用航空的最佳条件。 空军连续35年每年向飞行员提供高达455万美元的奖金,总计高达13万美元,但这并不能纠正这种情况。 另一个原因是将飞行员转移到使用无人机的部队。 在这个方向上,也缺少无人机操作员。 在这种情况下,飞行员的调动是有条不紊地进行的,那些习惯于自己飞行而不是坐在遥控器旁的人不喜欢这样。

        2015年,他们对飞行员为何离开美国空军进行了调查。 事实证明,财务不是唯一的原因。 37%的受访者表示对“附加职责”不满意。 这些职责(正式名单上还有61项附加职责)不仅包括处理论文,还包括进行急救课程,在线培训或维护互联网站点等。 五角大楼在2016年甚至不得不发布特殊指令以防止非核心飞行员的装载。

        2036月,波音发布了对商业航空公司所需飞行员人数的预测。 根据预测,到637年,随着在役飞机数量的增加和航空运输的增加,世界将需要117万名新飞行员。 其中,北美有XNUMX万需求。 如今,飞行员的离职和退休速度比新人加入这个行业快。 民用公司被迫削减航班并亏损。 因此,已经有大量出击的军事飞行员的斗争只会升级,并且将为他们提供所有最佳条件,直到市场稳定下来。 此外,该请求将不仅来自美国的航空公司,而且来自愿意向飞行员支付很多钱的亚洲国家。

        此外,空军的问题不仅限于飞行员短缺。 事实证明,除了美国空军飞行员以外,技术人员和维修人员也不足,这是可以用于战斗的轰炸机比例较低的原因。 他们的失踪人数估计为3500人。 另一个问题是机器的寿命。 美国空军的飞机平均年龄为28岁。 而在商用航空中,这个数字只有10年。 军用飞机正在老化,越来越少的人愿意将它们保持在战备状态。

        最后,问题在于炸弹和导弹用于战争的平庸性。 在最近针对叙利亚,伊拉克,利比亚的伊斯兰国,针对阿富汗的塔利班以及针对索马里和也门的恐怖分子的敌对行动中,美国人共花费了56万套高精度和“智能”武器(带有激光和红外制导的弹药,联合直接攻击弹药),地狱火火箭等)。 在过去三年中,这些数字甚至更高。 在这一年中,五角大楼在这些类型的弹药上总共花费了约XNUMX亿美元。

        美国空军少将詹姆斯·马丁说,目前的军事行动给空军提供弹药造成了困难。 空军希望在2018年补充超过39万枚精密武器和智能武器,并且至少在两年之前就已经听到了空军紧急增加购买这些弹药的预算的要求。

        这还没有考虑到针对朝鲜的军事行动。 美国空军总参谋长马克·威尔士(Mark Welsh)警告说,炸弹的消耗速度快于购买炸弹的速度。

        结果,去年洛克希德·马丁公司宣布将“地狱火”导弹的产量从每月500枚增加到650枚,并使激光制导的“路途II”炸弹的产量增加了三倍。 波音公司计划明年将GBU-39炸弹的产量增加五倍(从一千枚增至五千枚)。 波音公司在2015年生产了八千架JDAM,到2018年将至少生产36架。 阿森纳正在积极地进行补充和增加,但是很难说目前是否有足够的储备来对抗朝鲜。
      2. 0
        23 August 2017 01:38
        “对可能的对手进行客观评估是保证,如果与他发生冲突,您将不会遇到“不愉快的意外”。我们拥有它们,其中之一是BTA运输机的灾难性短缺。总共111 Il 76和An 124俄罗斯武装部队的每百万工资单。
  5. +1
    22 August 2017 10:39
    一些挂墙报纸不想画画。 别人说飞机是旧的,为什么要修理呢?
  6. +5
    22 August 2017 12:25
    美国空军威胁内部敌人

    我再次想到特朗普,但没有想到-飞行员被迫写墙上报纸,从事卫生方面的启发。 真的,我们在美国的政治领导人移民了,并担任个人职务吗? 事实是-美国陆军下将-由于有经验,这些将摧毁任何一支军队。
  7. +2
    22 August 2017 15:00
    Quote:Vadim237
    文章不完整。

    其中之一是有人在这篇文章中列出了国防工业新闻的脚注。 作者Ilya Plekhanov的计算并不总是正确的。 尤其是美国的战略航空。 他从哪里用哪根手指吸取了这些信息-这些都是他的问题,但毫无疑问,这些事实都是假的。
    此外,这意味着附加责任。 上面的文章中不是这样;普列汉诺夫(Plekhanov)的文章提到这些职责(官方名单上还有61项附加职责)不仅包括处理论文,还包括进行急救课程,在线培训或维护互联网上的网站等。 当然,某些东西显然不是专门的,而绝不是多余的(例如急救)。 是的,我对模糊的怀疑感到痛苦,因为他们对于这些“职责”只是付出了很少的钱,因此kmk被“淘汰”了。
  8. +1
    22 August 2017 22:04
    哇损失-1000名飞行员。 1-3亿准备新的一千,但最重要的是至少要有2017 + 6年的储备。
    现在我相信世界将会改变...
  9. +2
    26 August 2017 20:22
    做出预测的业务不尽如人意。 你经常把手指放在w ***。 俗话说:“等一下。等一下。” 不要急于掩埋生病的Sherkhan-失望会很痛苦。

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