无人看守的大陆
在小说“战地 - 地球”（他的电影版本后来由约翰特拉沃尔塔制作，他扮演电影中主要的外星人恶棍的角色）中，罗恩哈伯德描述了人类的未来，“被压倒的第五外星人入侵者”。 此外，在高空无人驾驶飞行器的帮助下进行了对被奴役的地球人的观察，该无人驾驶飞行器连续并实时地向控制站传送了受控区域的地形图。
基于西西里岛
而现在，似乎在不久的将来 - 虽然部分地，并且没有来自外太空的外星人的干预 - 这个故事将开始实现。 根据公布的美国空军司令部的计划，计划利用战略高度无人机全球鹰（Global Hawk），与2011一起定期，非常可能对欧洲和非洲的领空和领土进行常规巡逻。
驻点单位 无人机-观察员将在美国空军为其无人驾驶飞行器创建的新基地 飞机 систем на острове Сицилия, на территории итальянской ВВБ «Сигонелла».系统在意大利VVB“ Sigonella”领土上的西西里岛上。 Сегодня здесь взлетают и садятся совершающие полеты над акваторией Средиземного моря самолеты базовой патрульной авиации: итальянские «Атлантик» и американские «Орион».如今，基本巡逻机，意大利大西洋和美国猎户座飞机在这里起飞并着陆，飞越地中海。
这一决定是美国空军司令部为扩大全球鹰无人机的作战区域而实施的长期计划的下一阶段。 到目前为止，由于这些高空无人机，已经组织了对阿拉伯海和波斯湾地区的持续监测。 此外，来自加利福尼亚州的比尔空军基地， 无人驾驶飞机 为美国南方司令部的利益在拉丁美洲国家执行侦察飞行（例如，13 年 2010 月 XNUMX 日，全球鹰从比尔 VVB 起飞，拍摄了遭受毁灭性地震的海地地区的照片). 然而，即使在西西里空军中队开始工作之前，在关岛空军基地组建的类似全球鹰无人机部队也应该达到初始作战准备状态。
在2010期间，计划完成Sigonella基地的准备工作并转移三架无人机，美国空军的66军事人员和40民用承包商，他们将被委以分遣队的活动后勤工作。 目前，已经与意大利国防部领导达成了一项原则协议，即在西西里部署最多四架全球鹰无人机30。 将来，不排除使用Block 40修改替换这些无人机的可能性。
“根据批准的活动计划，无人机应在今年10月2010到达基地，然后进行预备飞行，运营商将整体研究航线和运营影院，然后在2011开始时我们将开始执行作战（战斗）任务”， - 美国空军中校Ricky Thomas中校开发和维护全球鹰式无人机计划的领导者之一采访了美国周刊“防卫周刊”。
根据美国空军的官方代表的说法，部署在Sigonella空军基地的无人机中队将在美国欧洲司令部的负责人手术上服从，并将主要参与解决分配给该指挥部的任务。还有美国非洲司令部的任务。
“KING MONSTER”
选择全球鹰型RQ-4无人机作为进行空中侦察和监视的主要手段，包括在欧洲和非洲地区，绝不是偶然的。 目前，这架翼展达到39,9 m的无人机可以毫不夸张地被称为无人驾驶的“无人机之王”。 该装置的起飞重量约为14,5吨，载重量超过1300千克。 他能够在没有着陆的情况下停留在空中并加油到36小时，同时保持每小时570公里的速度。 BLA渡轮航程超过数千公里的22。
根据Northrop Grumman开发公司的估计，Global Hawk可以覆盖从Sigonella VBB到约翰内斯堡的距离并返回一个加油站。 在这种情况下，无人机具有真正独特的空气间谍和控制器特性。 例如，他能够使用安装在船上的各种特殊设备收集信息 - 具有合成光束孔径的雷达（由Reyteon开发），组合光学 - 电子/红外智能系统AAQ-16，电子情报系统LR-100，其他方式。 与此同时，全球鹰无人机配备了一套导航和通信设备，允许该系列的无人驾驶飞机高效地执行分配给它们的任务（每个无人机上都有卫星通信和导航系统，无线电通信系统，数据交换系统等）。 ）。
事实证明，经过各种修改的RQ-4 Global Haw装置的操作是如此有效，以至于来自其他类型的美国武装部队指挥官的军事指挥官和许多外国国防部门的代表提请注意这些无人机。 美国海军领导层是最早适应全球鹰无人机以适应其需求的国家之一：根据美国空军的生产合同，购买了两架RQ-4A无人机，并获得了RQ-4 Block 10的独特称号。第一架战略无人机已交由美国军方处置。 舰队 2004年，第二次于2006年2月。 美国海军上将们朝着这一步骤迈进了一步，对它们在波斯湾使用的载人侦察机和AWACS E-XNUMXC Hokai的战斗使用以及美国空军对Global Haw和Predator UAV进行战斗使用的结果进行了比较分析。
助理“POSEIDON”
然而，美国海军仅购买了两架RQ-4A无人机，用于进行海军试验和使用该级飞机所具备的能力作为示威者。 美国海军领导人认为，“海军侦察无人机”（BAMS - 广域海上监视）投标的无人机将进入该系列。 它是同一个全球鹰的现代化版本，其主要目的是由美国海军上将决定进行侦察和发布目标数据，以及监测该州的领海和专属经济区。在这种情况下，海外海军指挥官向未来的无人机提出了以下主要要求：
- 提供机载雷达和其他侦察和监视手段的圆形视图;
- 使用不超过三架无人机从设备位置控制距离2000英里（约3700公里）的指定区域的能力，每个无人机必须处于其最大飞行持续时间的至少80％的“工作”区域（约24小时）;
- 能够在不超过10小时内到达任何巡逻点;
- 无人机由地面或船舶指挥中心控制。
此外，无人机必须能够下降到“云区以下”的高度 - 以便使用组合的光电/红外系统观察导航。
美国海军选择的模型由Northrop Grumman根据RQ-4B Block 20修改创建。 无人机获得开发商的称号RQ-4N。 用于海上高空无人机的目标载荷可能包括多功能雷达（由诺斯罗普格鲁曼公司制造，在Orion R-3飞行实验室上测试），组合光学 - 电子/红外系统Nighthunter II（也由Northrop开发）格鲁曼“，在飞机WB-57上测试过）和一个在改进的湾流II上运行的通信/数据交换系统。
根据Northrop Grumman部门的员工Edda Walby的说法，新型雷达RQ-4N的功能与间谍飞机U-2的雷达相似。 “有了它，你可以在广泛的覆盖范围内进行调查，观察某个地带，并进行”点状“侦察，”沃尔比说。
此外，Global Hoka的空中航空电子设备与由美国空军运营的这种类型的无人驾驶飞行器上的相同设备不同，具有更高的效率和可制造性。 实际上，RQ-4N的有效载荷的很大一部分与用于创建它的全局鹰的基本版本完全不同。 特别是，如果美国空军使用基于库的商用卫星通信系统来控制无人机，美国海员依靠Weidband Gapfiller卫星，该卫星提供Ka系列的通信线路，更适合监测系统在无边无际的水域飞行无人机。 此外，RQ-4N / BAMS将配备在Ka和X系列中运行的16无线电频道和数据交换系统，旨在提供这些PELIDON Poseidon多用途巡逻机与其他飞机之间的信息传输。以及美国海军的船只和船只。 根据美国海军专家的估计，所有这些都将允许美国舰队实时持续接收有价值的情报信息。
RQ-4N设计阶段的申报成本为2,3十亿美元，批量生产为4十亿美元。预计第一艘海洋全球鹰将在2011上升，无人机必须达到初始运行准备状态，而第一在五个计划单位中，他们将随时准备并开始在2013巡逻。
明确的意图
“我们不会在没有得到特别许可的情况下在任何国家的领土上驾驶无人驾驶飞行器，”Ricky Thomas中校在接受记者采访时强调。 然而，在这种情况下，为什么要开始整个项目，为无人机建立一个基地，转移到昂贵的，绝不是无人驾驶的无人机，数百名军事和民用专家，还不完全清楚为什么呢？ 既然不知道他们是否都会被提供工作......
当然，在允许飞行特殊问题的欧洲不太可能出现 - 毕竟，旧世界几乎所有国家都是北约盟国，或打算加入北大西洋联盟。 分遣队将间接服从该部队的指挥。 然而，在欧洲大陆，美国人可能与个别国家存在一些分歧。 但这就是五角大楼和国务院将如何说服非洲国家的领导人让他们继续留在海外侦察无人机的头上 - 完全不可理解。
例如，卡扎菲上校不太可能决定接受这样一项提议，并同意美国无人机巡逻利比亚领土。 阿尔及利亚和其他一些黑人大陆国家也是如此，这些国家对美国并不友好。 但毕竟，正是这些“不可靠”的国家首先对华盛顿感兴趣。 简而言之，它似乎正在失去所有意义，它似乎是一个谨慎，有远见，有前途的项目。
此外，到目前为止，美国人还没有成功地与意大利人协调将使用全球Hoki Sigonella为起飞和降落的空中走廊（另一方面，在该国南部海岸已经存在一个特殊的航空走廊意大利无人机“捕食者”）。 虽然美国空军的官方代表保证，解决这个问题的积极办法只是时间问题，但显然有可能使整个计划“陷入混乱”。 毕竟，如果长期以来不可能从议程中删除这样一个“微不足道”的问题，并同意美国无人机队所在的国家的基础，那么华盛顿必须做出哪些努力才能就五角大楼无人机在该州空域的飞行达成协议北约集团的成员，有时甚至“有点不友好”的西方？
然而，华盛顿可以做它过去几十年来一直在做的事情：无视国际法的所有准则，并将Global Hoki派往其他国家进行侦察飞行而不征求其领导人的许可。 回想一下，正是“关注西方世界的安全”证明美国U-2间谍飞机在美国总统德怀特·艾森豪威尔在苏联领空进行突袭。 然后只有苏联防空导弹系统的作战人员才能结束 - 之后“高尚使命”立即终止。
鼓的中心
位于西西里岛的空军基地位于一个非常便利的地方 - 在欧洲和非洲之间的十字路口，可以在高层战略侦察机的帮助下，最有效地组织控制地中海战区和周边地区的情况。 最后但同样重要的是，正是基于这些考虑，Sigonella被美国空军和海军的指挥以及北约盟军司令部选为全球鹰的机场。 特别是，美国海军已经决定部署在BAMS计划下创建的无人机。 在同一基地，北约计划所有未来的八架全球鹰座40无人机计划在AGS /联盟地面监视计划中部署无人机。 此外，Northrop Grumman的员工已经宣布，在Sigonella VVB成立无人中队后，将在那里开设一个代表处（该公司的几位专家积极参与创建基于战略无人机的Sihonella VVB的条件）。 这将有助于更快地解决各种问题，并在Sigonella无人机上部署的飞机上介绍其车载系统的最新发展。
根据美国指挥部传播的信息，在第一阶段，执行任务的全球霍克无人机必须由已经在前面提到的加利福尼亚州贝尔的运营商执行，并且Siegonella WWB的人员将只负责起飞和着陆装置。 如果配备专门MPRTIP地面侦察雷达的Block 40全球鹰无人机被送往西西里岛，这些无人机的操作控制将由位于大福克斯空军基地（北达科他州）的指挥所的专家负责。
然而，当西西里岛的无人驾驶基地投入使用时，只有属于美国空军的全球鹰家族的战略高度无人机将为其预定用途做好准备。 如上所述，在美国海军计划BAMS框架内以全球鹰为基础创建的无人机的第一个细分将在不早于今年的2015的情况下达到初始运行准备状态。 用于联合北约空中侦察（AGS计划）的八架全球鹰式无人机只能通过相关政府间协议和生产合同签订后的年度3-4从制造公司的装配线交付给客户。
在北大西洋联盟的总部，他们希望最迟在2010夏季结束时签署这些文件，但他们不排除协调过程可能会延迟。 后者非常有可能，因为参加AGS计划的国家中的一些问题的立场，以及它们的确切15，有时差别很大。 此外，只有在计划本身正式启动，各种技术问题的解决以及与主承包商和分包商签订的所有生产合同之后，才会对该计划所吸引的无人机基础做出最终决定。
但是，如果一切按照已制定的计划进行，那么战略高空无人机的独特基础，即全球鹰的真正枢纽，将出现在Sigonella WWB上。 这将大大提高美国军队和盟军在欧洲，地中海和非洲大陆进行侦察的能力。
信息