60多年前首次成功发射苏联洲际弹道导弹P-7
21八月1957，恰好是60多年前，世界上第一颗洲际弹道导弹（ICBM），即P-7，从拜科努尔航天中心成功发射升空。 这枚苏联导弹是第一枚通过成功试验的洲际弹道导弹，并将弹头送入洲际射程。 P-7，也被称为“七”（GRAU索引 - 8K71），是一个两级ICBM，具有可拆卸的3吨头和8范围数千公里。
之后，从1月20的1960到1968的末尾，这个火箭的名称Р-7А（GRAU索引 - 8К74）的修改范围增加到9,5千公里，已经服役于苏联的战略导弹部队。 在北约国家，这种火箭被称为SS-6边材。 这枚苏联火箭不仅令人生畏。 武器但也是国内宇宙航行中的一个重要里程碑，成为制造运载火箭的基础，这些运载火箭旨在将太空船和航天器（包括载人航天器）带入太空。 这枚火箭对太空探索的贡献是巨大的：许多人造地球卫星被发射到P-7系列的运载火箭上，首先是载人太空飞行，也是第一次载人太空飞行。
故事 制造火箭P-7
P-7 ICBM的创建历史早在其首次发布之前就开始了 - 在早期1940-s的1950-s结束时。 在此期间，由于未来突出的苏联设计师谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫领导的单级弹道导弹P-1，P-2，P-3和P-5的发展，为了实现潜在敌人的领土，将需要更强大的部件。一个多级火箭，其想法之前由着名的宇航员康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基的俄罗斯着名理论家提出。
回到1947，Mikhail Tikhonravov在炮兵科学研究所组织了一个单独的小组，开始对开发复合（多级）弹道导弹的可能性进行系统研究。 在研究了该组获得的结果后，科罗廖夫决定对强大的多级火箭进行初步设计。 关于洲际弹道导弹发展的初步调查始于1950：4 12月1950，苏联部长理事会颁布了一项全面的搜索研发，研究创造不同类型推进器的前景，其中5-10系列距离为1-10，从20到1954吨。 5月，1，XNUMX发布了另一项政府决议，正式确定了OKB-XNUMX开发弹道导弹的任务，该弹道导弹可以在洲际范围内进行热核射击。
在OKB-7中同时创建了用于P-456火箭的新型强大引擎，该工作由Valentin Glushko领导。 火箭的控制系统由Nikolai Pilyugin和Boris Petrov设计，发射场是Vladimir Barmin。 其他一些组织也参与了这项工作。 与此同时，该国提出了建立一个用于测试洲际弹道导弹的新测试场地的问题。 2月，1955在开始建造垃圾填埋场时发布了苏联政府的另一项法令，该法令被命名为国防部5-rd研究和试验场地（NIIP-5）。 决定在拜科努尔村和Tyura-Tam（哈萨克斯坦）过境区建造一个垃圾填埋场，后来它在历史上倒塌，直到今天才被称为拜科努尔。 太空港是作为一个高度机密的物体建造的，新型P-7导弹的发射装置已于四月1957准备就绪。
P-7火箭的设计于今年7月在1954完成，并于同年11月在20上完成，火箭的建造得到了苏联部长理事会的正式批准。 到1957开始时，第一枚苏联洲际弹道导弹准备进行试验。 自5月中旬1957以来，新火箭的第一系列测试已经开展;它已经证明其设计存在严重缺陷。 15 May 1957是P-7 ICBM首次推出。 根据目测观察，火箭飞行正常进行，但随后发动机排气火焰的变化在尾部变得明显。 之后，在遥测处理之后，发现其中一个侧块发生火灾。 由于失去推力，在98秒的受控飞行后，该装置被分开，然后命令关闭火箭发动机。 事故原因被称为燃料燃料管线的泄漏。
由于中央单元发动机故障，下一次发射计划是由11 June 1957安排的。 几次启动火箭发动机的尝试没有任何结果，之后自动化发出紧急停机命令。 测试领导决定排出燃料并从发射位置移除P-7 MBR。 12 7月1957，P-7火箭成功起飞，但在33第二次飞行中失去了稳定性，火箭开始偏离给定的飞行轨迹。 这次，事故的原因是通过旋转和俯仰通道关闭身体上的积分装置控制信号电路。
只有在21于8月份在1957上发射的第四枚火箭才被认为是成功的，火箭首次能够到达目标区域。 从拜科努尔发射的火箭完成了弹道的活跃部分，之后火箭的头撞击了堪察加半岛（库拉导弹试验场）的给定方格。 但即使在第四次发布中，并非一切都很顺利。 发射的主要缺点是在其轨道向下部分的大气密集层中破坏了火箭头。 在估计到达地球表面的时间之前，与火箭的遥测连接丢失了15-20秒。 对P-7火箭头部坠落元素的分析使得有可能确定破坏始于弹头尖端，同时澄清其隔热涂层的烧蚀值。 获得的信息可以最终确定火箭头部的文件，澄清力量和设计计算，布局，以及为下次发射尽快制造新火箭。 与此同时，27 August，1957，出现在苏联媒体上 这个消息 关于在苏联成功测试超长多级火箭的问题。
第一枚苏联洲际弹道导弹P-7在轨道活跃部分飞行的积极成果使得利用这枚火箭发射了10月份的人类人造卫星4和同年11月的3历史上的第一枚火箭。 P-7最初是作为战斗导弹制造的，拥有必要的能量能力，使其能够将大量有效载荷发射到太空（进入地球轨道），第一颗苏联卫星的发射就清楚地证明了这一点。
根据P-6 ICBM试验发射的X-测试结果，其头部基本上被精炼（实际上被新的替换），头端分离系统经过精细化，并且使用遥测系统的缝隙天线。 7 March 29首次发布，全部成功（火箭头部没有破坏就达到了目标）。 同时在1958和1958期间对火箭进行了持续的飞行试验，其结果在其设计中取得了所有新的改进。 因此，苏联部长理事会和1月1959 192的CPSU第20-20号中央委员会，P-1960火箭的决议正式通过。
火箭R-7的设计
在首席设计师Sergey Pavlovich Korolev（主要设计师Sergey Sergeevich Kryukov）的监督下，OKB-7创建的洲际弹道导弹Р-1是根据所谓的“包”方案建造的。 火箭的第一级由4-x侧块组成，每个侧块的长度为19米，最大直径为3米。 侧块围绕中心单元（火箭的第二级）对称地定位，并通过力连接的下部和上部连接到其上。 火箭弹的设计是一样的。 它们中的每一个都包括支撑锥，动力环，燃料箱，尾部和推进系统。 所有的块都安装了LRE RD-107，带有一个泵送燃料组件的系统。 该发动机采用开放式设计，包括6燃烧室。 在这种情况下，两个摄像头用作转向。 RD-107火箭发动机以82吨的速度在地球表面附近产生了推力。
火箭的第二级（中央单元）包括仪表舱，燃料和氧化剂箱，动力环，尾舱，巡航引擎和4舵机。 在第二阶段，放置了LPD-108，其设计类似于RD-107，但是由大量转向室区分。 该发动机开发了地面推力75吨。 它与第一级发动机同时接通（即使在发射时），并且相应地工作时间比第一级LRE长。 在开始时启动第一和第二阶段的所有可用发动机是因为当时火箭发明者对在高海拔处可靠点燃第二级发动机的可能性没有信心。 然后，类似的问题面临着为他们的Atlas ICBM工作的美国设计师。
第一辆苏联ICBM P-7的所有发动机都使用双组分燃料：燃料 - 煤油T-1，氧化剂 - 液氧。 在过氧化氢催化分解过程中在气体发生器中产生的热气体用于驱动火箭发动机的涡轮泵组件，并且使用压缩氮气对罐加压。 为了确保导弹飞行的特定范围，在其上放置了一个用于控制发动机运行模式的自动系统，以及一个同步的油箱清空系统（CSR），这使得可以降低保证的燃油储备。 P-7火箭的结构布局确保了在发射时所有发动机在特殊点火装置的帮助下发射，它们被放置在每个32燃烧室中。 在这段时间里，这种火箭的前进LRE在能量和质量非常高的特性方面脱颖而出，并且其高度的可靠性也是有利的。
洲际弹道导弹控制系统P-7结合在一起。 当火箭处于轨道的活动部分时，自主子系统负责提供角度稳定和质心稳定。 并且无线电技术子系统负责在轨道的活动部分的最后阶段校正质心的横向移动并发出关闭发动机的命令。 导弹控制系统的执行机构是空气方向舵和转向发动机的转向相机。
火箭P-7在征服太空中的价值
许多人称之为“七人”的P-7成为整个苏联和俄罗斯制造的运载火箭系列的祖先。 它们是在ICBM P-7的基础上在深入和多阶段的现代化过程中创建的。 从1958年开始到现在，P-7系列的所有导弹都是由TsSKB-Progress（萨马拉）制造的。
火箭设计的成功和高可靠性，以及足够大的ICBM动力，使其成为运载火箭的可能性。 在P-7以这种能力运行期间，已经确定了一些缺点，其逐步现代化的过程是为了增加进入轨道的有效载荷质量，可靠性以及扩大火箭解决的任务范围。 这个家族的运载火箭真正为全人类开辟了太空时代，在他们的帮助下，其中包括以下几点：
- 将第一颗人造卫星发射到地球轨道;
- 发射第一颗载有生物的卫星（宇航员莱卡犬）进入地球轨道;
- 发射第一艘航天器，载人登上地球轨道（Yuri Gagarin的飞行）。
Korolyov创造的P-7火箭的可靠性使其有可能在其基础上开发出一整套运载火箭：Vostok，Voskhod，Molniya，Soyuz，Soyuz-2及其各种改装。 与此同时，他们中的最新版本在我们的日子里被积极使用。 P-7系列火箭已成为历史上最受欢迎的火箭，其发射数量已经是2000，它们也被公认为世界上最可靠的火箭之一。 到目前为止，苏联和俄罗斯的所有载人发射都是在这个家庭的运载火箭的帮助下进行的。 目前，Roskosmos和太空部队正积极使用该系列的Soyuz-FG和Soyuz-2导弹。
信息来源：
https://ria.ru/spravka/20120821/727374310.html
http://www.soyuz.by/news/expert/34128.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r-7/r-7.shtml
开源材料
之后，从1月20的1960到1968的末尾，这个火箭的名称Р-7А（GRAU索引 - 8К74）的修改范围增加到9,5千公里，已经服役于苏联的战略导弹部队。 在北约国家，这种火箭被称为SS-6边材。 这枚苏联火箭不仅令人生畏。 武器但也是国内宇宙航行中的一个重要里程碑，成为制造运载火箭的基础，这些运载火箭旨在将太空船和航天器（包括载人航天器）带入太空。 这枚火箭对太空探索的贡献是巨大的：许多人造地球卫星被发射到P-7系列的运载火箭上，首先是载人太空飞行，也是第一次载人太空飞行。
故事 制造火箭P-7
P-7 ICBM的创建历史早在其首次发布之前就开始了 - 在早期1940-s的1950-s结束时。 在此期间，由于未来突出的苏联设计师谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫领导的单级弹道导弹P-1，P-2，P-3和P-5的发展，为了实现潜在敌人的领土，将需要更强大的部件。一个多级火箭，其想法之前由着名的宇航员康斯坦丁·齐奥尔科夫斯基的俄罗斯着名理论家提出。
回到1947，Mikhail Tikhonravov在炮兵科学研究所组织了一个单独的小组，开始对开发复合（多级）弹道导弹的可能性进行系统研究。 在研究了该组获得的结果后，科罗廖夫决定对强大的多级火箭进行初步设计。 关于洲际弹道导弹发展的初步调查始于1950：4 12月1950，苏联部长理事会颁布了一项全面的搜索研发，研究创造不同类型推进器的前景，其中5-10系列距离为1-10，从20到1954吨。 5月，1，XNUMX发布了另一项政府决议，正式确定了OKB-XNUMX开发弹道导弹的任务，该弹道导弹可以在洲际范围内进行热核射击。
在OKB-7中同时创建了用于P-456火箭的新型强大引擎，该工作由Valentin Glushko领导。 火箭的控制系统由Nikolai Pilyugin和Boris Petrov设计，发射场是Vladimir Barmin。 其他一些组织也参与了这项工作。 与此同时，该国提出了建立一个用于测试洲际弹道导弹的新测试场地的问题。 2月，1955在开始建造垃圾填埋场时发布了苏联政府的另一项法令，该法令被命名为国防部5-rd研究和试验场地（NIIP-5）。 决定在拜科努尔村和Tyura-Tam（哈萨克斯坦）过境区建造一个垃圾填埋场，后来它在历史上倒塌，直到今天才被称为拜科努尔。 太空港是作为一个高度机密的物体建造的，新型P-7导弹的发射装置已于四月1957准备就绪。
P-7火箭的设计于今年7月在1954完成，并于同年11月在20上完成，火箭的建造得到了苏联部长理事会的正式批准。 到1957开始时，第一枚苏联洲际弹道导弹准备进行试验。 自5月中旬1957以来，新火箭的第一系列测试已经开展;它已经证明其设计存在严重缺陷。 15 May 1957是P-7 ICBM首次推出。 根据目测观察，火箭飞行正常进行，但随后发动机排气火焰的变化在尾部变得明显。 之后，在遥测处理之后，发现其中一个侧块发生火灾。 由于失去推力，在98秒的受控飞行后，该装置被分开，然后命令关闭火箭发动机。 事故原因被称为燃料燃料管线的泄漏。
由于中央单元发动机故障，下一次发射计划是由11 June 1957安排的。 几次启动火箭发动机的尝试没有任何结果，之后自动化发出紧急停机命令。 测试领导决定排出燃料并从发射位置移除P-7 MBR。 12 7月1957，P-7火箭成功起飞，但在33第二次飞行中失去了稳定性，火箭开始偏离给定的飞行轨迹。 这次，事故的原因是通过旋转和俯仰通道关闭身体上的积分装置控制信号电路。
只有在21于8月份在1957上发射的第四枚火箭才被认为是成功的，火箭首次能够到达目标区域。 从拜科努尔发射的火箭完成了弹道的活跃部分，之后火箭的头撞击了堪察加半岛（库拉导弹试验场）的给定方格。 但即使在第四次发布中，并非一切都很顺利。 发射的主要缺点是在其轨道向下部分的大气密集层中破坏了火箭头。 在估计到达地球表面的时间之前，与火箭的遥测连接丢失了15-20秒。 对P-7火箭头部坠落元素的分析使得有可能确定破坏始于弹头尖端，同时澄清其隔热涂层的烧蚀值。 获得的信息可以最终确定火箭头部的文件，澄清力量和设计计算，布局，以及为下次发射尽快制造新火箭。 与此同时，27 August，1957，出现在苏联媒体上 这个消息 关于在苏联成功测试超长多级火箭的问题。
第一枚苏联洲际弹道导弹P-7在轨道活跃部分飞行的积极成果使得利用这枚火箭发射了10月份的人类人造卫星4和同年11月的3历史上的第一枚火箭。 P-7最初是作为战斗导弹制造的，拥有必要的能量能力，使其能够将大量有效载荷发射到太空（进入地球轨道），第一颗苏联卫星的发射就清楚地证明了这一点。
根据P-6 ICBM试验发射的X-测试结果，其头部基本上被精炼（实际上被新的替换），头端分离系统经过精细化，并且使用遥测系统的缝隙天线。 7 March 29首次发布，全部成功（火箭头部没有破坏就达到了目标）。 同时在1958和1958期间对火箭进行了持续的飞行试验，其结果在其设计中取得了所有新的改进。 因此，苏联部长理事会和1月1959 192的CPSU第20-20号中央委员会，P-1960火箭的决议正式通过。
火箭R-7的设计
在首席设计师Sergey Pavlovich Korolev（主要设计师Sergey Sergeevich Kryukov）的监督下，OKB-7创建的洲际弹道导弹Р-1是根据所谓的“包”方案建造的。 火箭的第一级由4-x侧块组成，每个侧块的长度为19米，最大直径为3米。 侧块围绕中心单元（火箭的第二级）对称地定位，并通过力连接的下部和上部连接到其上。 火箭弹的设计是一样的。 它们中的每一个都包括支撑锥，动力环，燃料箱，尾部和推进系统。 所有的块都安装了LRE RD-107，带有一个泵送燃料组件的系统。 该发动机采用开放式设计，包括6燃烧室。 在这种情况下，两个摄像头用作转向。 RD-107火箭发动机以82吨的速度在地球表面附近产生了推力。
火箭的第二级（中央单元）包括仪表舱，燃料和氧化剂箱，动力环，尾舱，巡航引擎和4舵机。 在第二阶段，放置了LPD-108，其设计类似于RD-107，但是由大量转向室区分。 该发动机开发了地面推力75吨。 它与第一级发动机同时接通（即使在发射时），并且相应地工作时间比第一级LRE长。 在开始时启动第一和第二阶段的所有可用发动机是因为当时火箭发明者对在高海拔处可靠点燃第二级发动机的可能性没有信心。 然后，类似的问题面临着为他们的Atlas ICBM工作的美国设计师。
RRE-107引擎在莫斯科宇航员纪念博物馆
第一辆苏联ICBM P-7的所有发动机都使用双组分燃料：燃料 - 煤油T-1，氧化剂 - 液氧。 在过氧化氢催化分解过程中在气体发生器中产生的热气体用于驱动火箭发动机的涡轮泵组件，并且使用压缩氮气对罐加压。 为了确保导弹飞行的特定范围，在其上放置了一个用于控制发动机运行模式的自动系统，以及一个同步的油箱清空系统（CSR），这使得可以降低保证的燃油储备。 P-7火箭的结构布局确保了在发射时所有发动机在特殊点火装置的帮助下发射，它们被放置在每个32燃烧室中。 在这段时间里，这种火箭的前进LRE在能量和质量非常高的特性方面脱颖而出，并且其高度的可靠性也是有利的。
洲际弹道导弹控制系统P-7结合在一起。 当火箭处于轨道的活动部分时，自主子系统负责提供角度稳定和质心稳定。 并且无线电技术子系统负责在轨道的活动部分的最后阶段校正质心的横向移动并发出关闭发动机的命令。 导弹控制系统的执行机构是空气方向舵和转向发动机的转向相机。
火箭P-7在征服太空中的价值
许多人称之为“七人”的P-7成为整个苏联和俄罗斯制造的运载火箭系列的祖先。 它们是在ICBM P-7的基础上在深入和多阶段的现代化过程中创建的。 从1958年开始到现在，P-7系列的所有导弹都是由TsSKB-Progress（萨马拉）制造的。
P-7运载火箭
火箭设计的成功和高可靠性，以及足够大的ICBM动力，使其成为运载火箭的可能性。 在P-7以这种能力运行期间，已经确定了一些缺点，其逐步现代化的过程是为了增加进入轨道的有效载荷质量，可靠性以及扩大火箭解决的任务范围。 这个家族的运载火箭真正为全人类开辟了太空时代，在他们的帮助下，其中包括以下几点：
- 将第一颗人造卫星发射到地球轨道;
- 发射第一颗载有生物的卫星（宇航员莱卡犬）进入地球轨道;
- 发射第一艘航天器，载人登上地球轨道（Yuri Gagarin的飞行）。
Korolyov创造的P-7火箭的可靠性使其有可能在其基础上开发出一整套运载火箭：Vostok，Voskhod，Molniya，Soyuz，Soyuz-2及其各种改装。 与此同时，他们中的最新版本在我们的日子里被积极使用。 P-7系列火箭已成为历史上最受欢迎的火箭，其发射数量已经是2000，它们也被公认为世界上最可靠的火箭之一。 到目前为止，苏联和俄罗斯的所有载人发射都是在这个家庭的运载火箭的帮助下进行的。 目前，Roskosmos和太空部队正积极使用该系列的Soyuz-FG和Soyuz-2导弹。
加加林“East-1”的副本。 展出在卡卢加的宇航博物馆的领土上
信息来源：
https://ria.ru/spravka/20120821/727374310.html
http://www.soyuz.by/news/expert/34128.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/r-7/r-7.shtml
开源材料
信息