以色列在争取生存的斗争中的创造力
没有 短歌 在“持久摇滚”行动中没有被破坏 坦克MERKAVA Mk。 IV，配备TROPHY主动防御系统，成功拦截了反坦克导弹和RPG
文章讨论了以色列国防工业对空中和地面区域以及两用系统的一些决定。 应该说没有对手掌握自己的成就，威胁不断发展，敌人不断磨练自己的技能。
战斗解决方案市场 无人机 由于恐怖组织和独狼的威胁仍然很高，因此正在扩大并将在可预见的未来保持活力。 以色列非常重视这些威胁。
4月，2016，Rafael Advanced Defense Systems公司推出了DRONE DOME--一种对抗敌方无人机（UAV）的系统。 该系统通过识别，跟踪和中和直升机方案的多旋翼装置以及飞机方案的小型和宏型BLAH来保护重要物体免受威胁。 根据Rafael公司的说法，DRONE DOME系统的设计主要是为了防止使用各种类型的直升机收集情报信息或进行空袭的恐怖组织的威胁。 该系统还适用于机场保护，无人机对拥挤空域的参与者构成潜在危险。
系统检测和中和无人机DRONE DOME公司Rafael
连续运行的防风雨DRONE DOME系统提供360°覆盖，使用光电子和雷达传感器检测威胁，比较和组合数据，并警告系统操作员检测未注册的无人机。 该系统的组成部分由以色列公司制造，据拉斐尔称，所有这些组件都已在实际条件下进行了测试，并被许多国家的武装部队和安全组织使用。
仅仅一个月后，Orad Control Systems 就宣布将其中和系统推向市场。 无人机 MC-地平线。 它专为保护机场、战略要地和拥挤场所（包括体育场馆和体育场馆）的军事和安全服务而设计。
Orad声称其系统通过识别和跟踪他们的飞行路径来提供对小型无人机的保护。 系统识别为敌对的无人机可以通过干扰其无线电和GPS信号来抵消。
8月，以色列航空航天工业（IAI）的DRONE GUARD无人机系统似乎可以使用，参加了几次演示，以向潜在客户展示其能力。 该系统能够使用其雷达探测距离为2016 km的小型无人机，然后DRONE GUARD通过其光学传感器识别无人机并激活飞行中断模式。 之后，无人机要么一直悬挂在一个地方，直到燃料耗尽或电池没有坐下，或者被送回起点。
为了解决这一新挑战，IAI的Elta系统部门开发了一种特殊系统，该系统将3D（三坐标）雷达与用于检测和识别的光电传感器以及用于破坏飞行的特殊干扰系统相结合。
为了探测低飞行，低飞行，低速目标，Elta Systems采用特殊的无人机检测和跟踪算法，将三坐标小（9 km），中等（15 km）和远程（约21 km）雷达进行了调整，并将光电子技术与其集成在一起。视觉识别。
最后，今年2月，以色列军事工业公司（IMI）推出了RED-SKY战术防空系统，该系统最近适用于对抗不断增长的无人机威胁。 该系统提供对抗无人机的一般功能，包括探测，识别，目标获取和自动跟踪，飞行干扰及其中和; 一项任务 - 不允许无人机执行任务。 该系统集成了先进的雷达，用于探测距离数公里的无人机，并配备了现代热成像摄像头，用于研究和识别物体。 捕获后，系统伴随目标并允许操作员中断其飞行或在距受保护对象安全距离处中和。 为此，违反了无人机与其操作员在几个无线电频段之间的连接以及其导航功能，之后敌方无人机不再能够完成其任务。
RED-SKY系统可以集成到城市或其他环境中易受攻击或高度重要设施的保护系统中。 它也可以安装在车辆上，以保护飞机和无人机的机动力。 最近几个月，该系统已成功通过一系列日夜测试。
改善能见度和安全性
5月，2016，Elbit Systems使用其BrightNite系统进行了一系列成功的演示飞行。 该解决方案允许多用途直升机在能见度差的条件下成功执行任务。 飞行的目的是展示系统在无月夜和完全黑暗中的能力，其中很少进行飞行。 来自许多国家空军的数十名飞行员参加了以色列的示威飞行。 BrightNite系统安装在空中客车双星直升机上，为飞行员提供了类似甚至超过最先进战斗直升机标准的驾驶能力。 轻巧，紧凑且价格低廉的FlightNational BrightNite传感器是一种多光谱解决方案，可将全景图像无缝融合，直接传输到两只飞行员眼睛。 它还显示符号飞行信息，景观轮廓和其他可编程角色。
BrightNite系统允许多用途直升机在低能见度条件下成功执行任务
根据IAI / MALAM部门的一位代表的说法，“空域日益拥挤以及军用和民用空域之间缺乏一体化需要新的独立解决方案来防止碰撞。 这些系统将提高飞行安全性，而不会降低操作自由度。
因此，去年11月，IAI推出了防止民用和军用飞机碰撞的系统。
根据IAI的说法，碰撞预警系统是一种“创新，拯救生命的解决方案，旨在防止在有商业或客船碰撞威胁的情况下作战飞行员。” 该系统通过两个集成的独立系统监视非军用飞机：“朋友对他人”识别系统和依赖于广播的自动相关监视系统（ADS-B）。
民用飞行员不会收到防撞警告。 军事飞行员收到三个警告：一个 -
通过语音，一个通过平板电脑上的图形指示器，一个通过驾驶室显示屏上显示的符号。 民用飞行员是否会收到这样的预警系统以避免碰撞仍然是未知数。
在地面
8月，以色列军队和国防部讲述了EITAN轮式装甲运兵车的开发情况，该运输车将取代过时的BNR M2016，该战机在7月113期间的“持久岩石行动”期间无法应对士兵的保护。 新平台正在各种条件下进行测试，直到这些测试结束后才会决定购买。 EITAN装甲车具有2014x8配置，大量8，速度为34 km / h，可容纳90人员（驾驶员，指挥官，炮手和9人登陆）。 这款新车与履带式BAM NAMER类似，也是为国防部设计的。
EITAN轮式装甲运兵车将加入NAMER履带式装甲运兵车，以便最终取代过时且易受攻击的МNNXX平台
EITAN将配备一系列来自Rafael TROPHY的积极保护和动态保护块，这将提高现代战场的生存能力。 根据开发商的说法，EITAN装甲车将使用硬化车轮，这样即使在引爆雷达或子弹击中后也可以继续行驶。
装甲指挥官巴鲁克·马萨克将军指出，“EITAN相对较低（可预测）的价格取决于它与以色列和其他国家的装甲运兵车上使用的其他系统相比便宜得多的商业系统。”
他估计大规模生产可能会在8月2018开始，年产量可达数百个平台。
以色列初创公司SafeShoot正在等待一个系统开发的完成，该系统旨在显着减少（如果不是完全排除）友好火灾的情况，但公司没有提供有关该项目的额外信息。
该公司的工程师正计划给现场的士兵提供几个接受警告的机会，他打算向他不应该瞄准的目标开火。 在第一个版本中，这样的警告是士兵可见的闪烁红色指示器，警告他目标识别错误。 在第二个变体中，警告以振动的形式出现：士兵的步枪像手机一样振动，或者在士兵的一个手指上振动，表示可能出现错误。 另一种可能性是录制的语音警报。 该公司的一些产品将适用于那些倾向于无意中轰炸其部队而不是敌方坦克的战斗飞行员。 据该公司称，以色列军方正密切关注这一领域的发展，并积极参与其中。
去年年底，DOGO轻型武装机器人被引入。 这种机器人专门为特种部队，警察特种部队和步兵任务而设计，其外观符合国防部和反恐怖主义局的愿望和要求。 它设计用于在城市环境中以及地下工作，它可以穿越困难的地形，爬上楼梯，在完全充电的电池上工作的时间大约是4小时。 DOGO机器人配有9-mm Glock 26手枪和14弹药筒，并使用遥控操纵杆发射，操作员可以从安全位置瞄准和射击。 该静音机器人能够瞄准站立目标或甚至隐藏在例如床下。
洛塔精英特种小队正在接受人质救援训练
边境保护
11月，2016，Elbit Systems公司推出了一个连续监测大面积GroundEye的系统，旨在保护边界免受非法入侵难民或恐怖分子的渗透。 GroundEye系统显示该区域的全景图像，还可识别和跟踪可疑流量。 从各种传感器收集数据，系统能够定位例如在边界方向上移动的可疑汽车。 为了确定罪犯的确切位置，部署了FOXTRACK雷达，它确定了边界附近车辆的坐标。 如果它进入植被区域，通过FPR 10树叶和附加传感器的特殊目标探测雷达可帮助边防卫队跟踪它。 军人通过改进的WideBridge移动通信系统相互通信，然后发出命令以部署部队并安装物理障碍。
据报道，在今年2月的2017中，现在可以在以色列的每个地区快速部署数百个移动警报器。 它们的目的是实时警告恐怖主义分子从加沙地带炮击以色列领土的重型迫击炮。 摩托罗拉生产这些警报器，由以色列军队的情报和信息部门设计。
警报器能够抵抗大气条件，能够在高温和飓风中工作数小时，甚至可以在例如MERKAVA坦克产生的密集云层中发出警告。 它们可以在所有可用的平台上运输，例如装甲车，吉普车和坦克，它们可以运送到以色列的每个角落，在那里军队想要警告其部队可能的攻击。
在空军雷达探测到特定区域的发射后，警报器将发出警告，让每个人都有25秒的时间进行掩护。 整个警笛企业与以下事实有关：阻止以色列必须居住的迫击炮威胁的理想解决方案是拦截迫击炮弹，就像铁穹战术反导弹防御系统（铁穹）甚至没有出现在地平线上一样。 。
以色列航空航天工业公司（IAI）是全球公认的军用和民用航空航天和雷达技术开发商。
以色列在小武器方面实力雄厚 武器装备。 IWIX95突击步枪，配有NOA NYX瞄准镜
民用项目
去年，IAI推出了用于检测灾区幸存者的RES-Q-CELL蜂窝搜索和救援系统。 具有高精度的系统确定幸存者的蜂窝设备的坐标和位置，这可以显着减少辅助的到达时间。
该系统支持全球蜂窝网络（GSM，UMTS，LTE），并通过激活灾区的手机，快速识别和准确定位所有移动设备来提供被动和主动功能。 该系统可以区分处于困境的人与其他人的电话。 它识别预定破坏区域内的手机，识别它们，并提供幸存者的确切三维位置。
可以针对特定区域或国家/地区要求配置系统。 它旨在用于各种场景，包括地震，飓风，洪水和海啸等自然灾害，以及重大事件，火灾和恐怖袭击的安全。 它可以安装在各种平台上，包括民用车，军用车辆，浮空器和直升机。 该系统由笔记本电脑控制，即使在蜂窝网络中断的情况下也能保持性能。
据Elta Systems的一位代表称，“该系统已在实际条件下进行了测试，我们相信，我们在该系统中使用的现代技术的组合将使救援人员能够立即采取行动。”
另一个以色列系统BIRD EYE 650D适合军事和民用。 它提供测绘调查，监测输油管道，天然气管道和输电线路，监测陆地和海洋污染的扩散，以及监测灾区。
以色列确实是一个“像火山一样”居住的国家，其中有几个敌对的邻居和恐怖组织。 持续的威胁需要创新和创造性的解决方案，以进入民用市场。 以色列提供的东西也可用于世界上许多正在打击恐怖主义和反叛力量的国家。 上述解决方案的例子，特别是防止空中碰撞和大大降低友军火力的风险，应受到许多国家的文职和军事当局的密切关注。 这两种解决方案都拯救了生命，有助于创造更安全的环境，并增加士兵和军事飞行员的信心。
在网站的材料上：
www.nationaldefensemagazine.org
www.rafael.co.il
www.iai.co.il
www.imisystems.com
www.elbitsystems.com
www.idfblog.com
pinterest.com
armyman.info
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