黑海舰队的海军航空兵已经补充了三架苏-24M飞机

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结构 航空 黑海海军航空兵一个单独的突击航空团中队 舰队 （黑海舰队）补充了三架前线轰炸机Su-24M，报道 新闻办公室 南部军区。

在俄罗斯大陆完成计划的工厂维修后，飞机抵达克里米亚
- 在一份声明中说

黑海舰队的海军航空兵已经补充了三架苏-24M飞机


根据军方的说法，这些飞机将在军事单位的设施升级。

Su-24М前轰炸机用于在昼夜（包括低空）的简单和复杂气象条件下发射导弹和炸弹，并有针对性地破坏地面和地面目标。

武器装备：

- 步枪枪
- 无管制的空中轰炸武器
- 非制导飞机导弹
- 空对地和空中雷达制导导弹
- 空对空导弹。

该飞机有8悬挂点：四个腹侧，两个位于中心部分下方，两个位于机翼旋转控制台下方。 Su-24的最大作战负荷为7000 kg。 解决物种的制备和选择问题 武器，机载武器控制系统（LMS）旨在控制各种飞机装载选项的航空武器和保险丝的发射（放电）。
23 评论
信息
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  1. HEATHER 标题
    HEATHER
    +3
    16 August 2017 15：45
    计划在军事单位的设施上对飞机进行升级。 这是这样吗？PARM？还是工厂的设计局有一部分？我不了解这个消息。
    1. MVG 标题
      MVG
      +2
      16 August 2017 16：15
      一篇文章（新闻）被无耻地扭曲了。 喜欢飞机的性能特点。 问题是合乎逻辑的。 仅从工厂烘干，就进行了定期的现代化维修。 他们只是驱车前往克里米亚的部署地点。
    2. Laksamana besar 标题
      Laksamana besar
      0
      16 August 2017 17：05
      在空军基地，有技术和操作部件，也可以进行现代化/改进工作。
      1. MVG 标题
        MVG
        +4
        16 August 2017 17：27
        他们会改变航空电子设备吗？ 达到Su-24M3的水平？ 放一个新的瞄准具和发射场？ 用于新导弹和可调炸弹的Reflash软件？ 用滑翔机做什么？ 不要让我笑。 技术人员在这里工作，而不是工程师和IT专家。
      2. HEATHER 标题
        HEATHER
        +4
        16 August 2017 17：41
        也可以进行现代化/完工工作。 TEC不能进行现代化改造，只有法规12,24,36，工时50,100,200。
        1. okko077 标题
          okko077
          +4
          16 August 2017 21：31
          装有AL-24发动机的SU-21M飞机绝对是有缺陷的机器，不仅在道德上过时，而且已经死亡。 只有非常必要的情况才迫使我们使用这些“过去的桥梁”。 需求是由于我们的VKS中完全没有ISA以及SU-34的供应步伐缓慢，至少有30台。 您每年可以制造SU-34吗？ 似乎在总参谋部，每个人的大脑都完全冻伤了……什么时候会提出制造用于地面工作的轻型飞机的问题？
          1. sailor52 标题
            sailor52
            0
            17 August 2017 10：56
            在服务周围180 Su-24进行各种修改。 Su-34略高于100 ......
            16 Su-34飞机每年生产，包括未计划的2，即5生产年份，包括2017 ...
            1. okko077 标题
              okko077
              0
              17 August 2017 14：19
              在数学中为“ 2”，在军事数学中为“ 0”。
              180：16 = ?，或者您认为仅180架这样的飞机就足以满足VKS的需求！！ 我的意见至少需要300 ....而不是数百个SU-17M4和MIG-27？
              在叙利亚，由于完全没有IBA飞机，SU-24和SU-34被用于其他目的。 至少要保留SU-25很好。
              使用SU-34（更不用说SU-24）打击战术目标既昂贵又愚蠢，您可以不穿裤子，但别无选择。 真可惜，但是您能做什么-消除贫困和愚蠢的必要措施，一些地方政府为此感到自豪，并认为这是一项成就....
              1. Vlad.by 标题
                Vlad.by
                0
                17 August 2017 16：29
                那些。 在A16残骸的帮助下，美国三位一体F-15，F18和F10，以及在隐身F22（当然还有35财年）的巨大努力下，IBA的运作非常完美。 但是我们的Su和Migi好吗？ 古代的猛like象Su17在哪里？
                关于战术目标-您如何命中目标？ 您对于这些目的对Su24和Su34有什么不满意的地方？ 昂贵？ 所以美国人更贵。 没什么事，挖掘机和医院随葬礼游行而轰炸。
                1. okko077 标题
                  okko077
                  0
                  17 August 2017 18：26
                  在SU-17M4上，有与Su-21M相同的Al-3F24发动机，只有一个。 该综合设施的任务比24M更新，但不是全天候的，您没有想到猛ma象……而且没有比叙利亚更好的飞机……和其他类似冲突。
                  原计划制造一架新的带有AL-31且没有旋转控制台的飞机，但联盟的瓦解掩盖了这些计划。 俄罗斯的所有Su-17飞机都烂了，现在这种计划的飞机还不够... Su-24和SU-34飞机的运营成本非常昂贵，而第一架则有过时的，非常不经济的引擎....它们专为其他任务而设计，但这不适用于灰色的城镇居民。
  2. 西伯利亚9444 标题
    西伯利亚9444
    0
    16 August 2017 16：24
    新西伯利亚出租车和出租车 hi
  3. MSTA 标题
    MSTA
    +2
    16 August 2017 17：25
    有必要派国防部成员将这些飞机驾驶在海上，也许他们会开始思考，而不是现在的样子。对于将近40年的飞机和机组人员来说，机会几乎为零，如果... Su-24M- 1981年的模型。
    1. Vlad.by 标题
      Vlad.by
      +1
      16 August 2017 18：54
      使用更换的发动机，翻新的滑翔机和更新的航空电子设备？ 与Su-27或什至Su-30相比，机组人员有何大风险？
      此外，黑海舰队的MSS正常工作，飞行区域不大，飞行员在飞行中携带全套救援设备。
      您看错了论坛吗？
      1. 缝机 标题
        缝机
        +2
        16 August 2017 20：36
        在联盟的领导下，当我们的Saki-4上的Su-27掉入海中时，仍然没有发现它和机组人员。 您认为现在的MSS效果更好吗？
        04.12.85年22月XNUMX日，Tu-XNUMX：夜间飞行时，在海面上的一小块上，标记消失了。 他们甚至没有找到确切的坠机地点，机组人员失踪了（来自哈普克尼什的奥塞特尼扬科）。
        1986年夏天，在所谓的灾难地区进行了搜索！ 搜索是通过迷你深水cap进行的。 不幸的是，没有发现与飞机相似的东西。
        1991
        1991年，萨基（Saki），SU-25（Major V. Lelyuk）-在海上夜间飞行。 飞机和飞行员都没找到。
        这是从内存中...
      2. okko077 标题
        okko077
        +2
        16 August 2017 21：41
        那替换的引擎呢？ 翻新的滑翔机在哪里？ 也许有人需要更换大脑？ 该论坛是唯一的讲故事者，他们将抢夺很多...
        1. Vlad.by 标题
          Vlad.by
          0
          17 August 2017 16：37
          可怜，你可怜。 可能用锉刀统治发动机叶片，并用胶带固定管道。
          飞机开发资源的引擎完全没有改变。 但是在工厂，没有对滑翔机进行检查，也没有进行维修。 再次，用胶带打碎，破裂，凹陷和打补丁的方式？ 有了大脑，这很明显。
      3. MSTA 标题
        MSTA
        +1
        16 August 2017 23：46
        然后您了解了布莱克本海盗海军轰炸机拒绝英国空军的原因，也许然后您停止提出类似的问题
        1. Vlad.by 标题
          Vlad.by
          0
          17 August 2017 16：44
          我会告诉你更多-洋基拒绝相对较新的F117和F111以及F14注销。 但是由于某种原因，A6和A7仍然飞到某个地方。
          不奇怪吗？
          1. MSTA 标题
            MSTA
            +1
            17 August 2017 22：00
            不，不奇怪。 战斗机和亚音速攻击机在运行过程中承受不同的负荷。 此外，A6和A7均已从美国海军正式退役。 在叙利亚和MiG-21上飞...不是过着美好的生活。
            1. Vlad.by 标题
              Vlad.by
              0
              18 August 2017 08：49
              好吧，第一架A7直到2014年才被删除。 并非全部都运送到内华达州。 自6年以来，A1999的机翼数量甚至超过了10架。
              至于负载，低空飞行不会比高速滑行磨损更多的事实。 与Bukanirs相同的示例。 在海上飞行时，寻找船只-被认为是出色的飞机。 当他们开始在救济物上飞行时，问题就开始出现，最终被注销。
              顺便说一句，Su24和34不是战斗机。 那么，他们的同事对此有何担心？
              1. MSTA 标题
                MSTA
                0
                20 August 2017 02：14
                几架轰炸机在海上消失后，海盗被撤职。 一些残骸设法找到并捡起。 灾难的原因是金属疲劳。 飞机不能永远修理。 至于载荷，超音速汽车也要绕过地形，承受的载荷要比亚音速载荷大得多。 Su-34被宣布为战斗轰炸机，Su-24M的设计考虑了空战。
  4. Radikal 标题
    Radikal
    +2
    16 August 2017 18：03
    Quote：VERESK
    计划在军事单位的设施上对飞机进行升级。 这是这样吗？PARM？还是工厂的设计局有一部分？我不了解这个消息。

    就是这样。
  5. Bronevick 标题
    Bronevick
    0
    16 August 2017 18：19
    到2020年，SU-24应该完全停用