远程战术无人机XQ-222“Valkyrie”正准备迎接俄罗斯地区“A2 / AD”在欧洲战区的“突破”
远程不显眼的冲击UAV XQ-222“Valkyrie”的空气动力学测试模型
毫无疑问，二十一世纪最流行的和快速的冲击武器空袭的高超音速手段，适用于发射从各种媒体类型，并且能够更快地完成9-12次任务比标准亚音速战术和战略导弹家族JASSM-ER和“战斧”的。 这个可以归结为武装和启动与冲压式喷气发动机和战术弹道导弹的无人机，达到速度4,5-5,5M。 它们的主要优点是分配用于使用面对空飞弹介质和长程敌人检测眼球跟踪和截距的最小时间。 例如，如果中段6拍打高超音速飞机是在一个高度30公里以上标号防空导弹组C 300PM1，然后进入ZUR 150N48E的这个单元6公里半径后立即，Y计算仅保留40-50秒拦截，当飞机是不是敌人不在正视图区域雷达照明和指导30N6E的（位于≥64°的所谓“漏斗死区”，雷达图表照明的焦点之外）。
如果敌人的高超音速空袭具有小的雷达特征并且配备有机载电子对抗，那么将会有更少的时间。 因此，对于RPN0,05Н2Å，具有30 m6 EPR（防御性机载REB复合体）的空中物体的捕获范围可以是50-70 km。 如果大量使用这种高超音速SPN，那么即使是几个C-300PM1分部也几乎没有机会完全反映这一打击。 但是存在于高超音速高精度 武器 和重大缺点。 考虑到这种飞机的飞行部分通常发生在平流层（海拔高度为20-40 km），使用安装在战术战斗机和光学/无线电侦察机上的光电瞄准系统可以很容易地检测到它们，距离为几百英尺。更多公里。 这类目标的无线电视界也没有限制：探测范围仅取决于地面SARO的能量潜力，目标的EPR以及EW设备的可用性。 地形无助于隐藏此类对象的位置。
另一件事是战术导弹和 无人机- 在高空和超低空运行的高精度武器运载工具，可以利用地形的任何弯曲来隐藏它们在战区空中区域的存在。 在俄罗斯空天军中，这些 WTO 武器包括 3M14T Calibre 系列的低可观测战略巡航导弹，以及在美国更远程的 X-101/102 - 著名的 RGM / UGM-109E“战斧 Block IV” “和 AGM-158B JASSM-ER。 但是，如果说在高精度武器领域，俄罗斯和美国国防工业的地位大致相当，那么在研制携带制导炸弹和导弹的无人机领域，海外“同行”已经遥遥领先。
因此，早在52月，人们就知道在第2017届巴黎国际航空与航天沙龙“ Le Bourget-222”的框架内，向公众展示了“不可退回”的，具有纯震荡功能的远程无人飞行器XQ-2018 LCASD的概念。 《瓦尔基里》，其首架原型机将于20年春季起飞，并在35年代达到作战准备状态。 如此激进绝对没有理由感到惊讶，因为美国私人公司Kratos国防与安全解决方案公司正在研究该项目，与洛克希德·马丁公司和波音公司订购的F-18A和F / A-500E / F不同，有能力将所有精力集中在“女武神”的设计上。 紧急行动本身并不是偶然的，按时间顺序排列，恰好与俄罗斯航空航天部队总司令维克多·邦达列夫（Akv。 因此，XQ-222“女武神”的急速发展可被视为美国的不对称反应。 仍然只有找出新无人机有多危险 航空 美国空军综合体，为俄罗斯防空的海军，陆地和空中组成部分。
最初，我们注意到“Valkyrie”必须算作6一代的“早期”远程战术航空。 这种独特机器的设计特点表明，这个概念并不是关注机器的高作战负荷，而是关注巨大的作用半径（接近4和5代战略轰炸机的指标），超小型雷达和红外线特征，以及关于良好的机动性。 在熟悉这个概念的同时，第一眼吸引您的是大型“长达数月”的进气口，这是一种非常经济的非腐蚀性涡轮风扇，它位于机身的上表面，用于降低无人机在下半球地面雷达设备照射过程中的EPR。
此外，我们可以看到的设计师“奎托斯”一个非常原始的方法进气口，“武神”在纵向平面的形状：它的站点的已发行前侧的上边缘具有30-40度的斜坡到根部部分，从而缩回并且由机载发射的电磁波的散射敌方战斗机雷达和机载雷达复杂的空中敌人空中预警和控制飞机。 减少EPR XQ-222也有助于：90度弯度tselnopovorotnym尾电梯稳定剂和专门屏蔽在进气通道，其防止雷达波的通道到一个喷气发动机压缩机的叶片。 发动机喷嘴具有扁平矩形截面的小楔形锐化：有一些相似之处与喷嘴隔退役不显眼的战略巡航导弹型AGM-129A（ACM），这是通过将悬挂成为主要的“核资产，”美国空军的全球影响司令部战略轰炸机，潜艇B-52H和B-1B。 该设计的名称为“beaver tail”，不适用于涡轮风扇的细节; 它是一个单独的冷却回路，可以降低喷射流的温度，最终降低Valkyrie的红外可见度。
战略巡航导弹AGM-129A（ACM）曾经是最先进的精确武器类型：其EPR不超过0,01 - 0,02м2，射程达到3700 km。 喷嘴电路“海狸尾巴”显着降低了TFR的红外特征
至于XQ-222的飞行技术和操作战术参数，它们处于非常好的水平，因为该机器配备了无人驾驶发动机。 特别是，Valkyrie能够在涡轮风扇发动机的最大运行模式下加速到1050 km / h的速度并长时间保持跨音速。 角度为30°的后掠翼具有6,7 m的跨度，在根弦处产生角度涌入。 这显着提高了机身的携带质量，增加了低空作战无人机的机动性和成本效益 - 在高海拔地区。 此外，在低亚音速（300 - 400 km / h）下操纵时失速的概率显着降低。 在平坦的地形或水面的模式下，超低空飞行的最小高度仅为15 m！ 截距 “武神” 在一个时间只能S-300PS / PM1和C-400 “胜利” 35千米远（使用的SAM 48N6E2 / 3）和在距离60-80公里（经由SAM 9M96E2）。 在后一种情况下，将需要A-50U飞机的外部目标指定或更接近XQ-222轨迹地面观测和多功能雷达。 乍一看，看起来Valkyrie迟早会陷入其中一个防空导弹部队的“捕获”，但并非一切都如此简单。
在这里，Valkyrie的大范围由于机身内部容积的优化而实现了最大的油箱尺寸（最紧凑的起落架和小型内部武器舱专为此而设计）。 根据克瑞托斯的代表的说法，无人攻击航空综合体的射程可以是高海拔4350 km。 考虑到无人机的机身长度为8,8米，很难相信这些数字。 3500 km中的数字看起来更可信。 因此，“高 - 低 - 高”混合飞行剖面将战斗半径减少到3000 km。 如此大的行动半径表明XQ-222能够绕着最危险的防空/导弹防御位置区域飞行，形成A2 / AD区域的空中边界，以便从被引导的高精度武器的倾倒区域出口到敌人后方的最优先目标。 在实践中，它看起来像这样：为了使从F-16C Block 52 +发射的JASSM-ER导弹到达伏尔加地区或西乌拉尔，由于1200 km的相对较短的距离，任何与直接路径的偏差都被排除在外; 直接轨迹的遵守充满了地面防空导弹旅的行动半径。
半径为3000公里的“Valkyrie”没有这样的问题，并且可以非常灵活地使用浮雕的任何部分用于其自身目的。 更自由的是，“Valkyrie”将会感觉到空域领域没有被防空战斗机（Su-30CM，Su-35С或MiG-31BM）覆盖，或者被覆盖，但程度不够。 如果Valkyrie出现在欧洲军事行动中，那么9М96Е2SAM与活跃的RGSN的缺陷也会在俄罗斯的VKS中占据一席之地。 标准48Н6Х2/ 3导弹只能击倒有载分接开关30НХNUMXЕ/6НХNUMXÅ的视线（无线电地平线）的CC; “Valkyrie”可以巧妙地“绕过”这个区域，并没有任何好处。 由于先进的辐射预警系统，92H6雷达探测器或64H6低空探测器将能够被Valkyrie固定，其传感器将集成到机载复杂/防御系统中，该系统还可用作无源电子情报站。 据报道，XQ-76将接收紧凑型红外传感器和光电瞄准系统（电视视频通道），用于对战略侦察RQ-6A / B的机载侧视雷达范围之外的偏远敌方领土进行光电侦察。 “全球鹰”和E-222C“J-STARS”。
接下来，考虑Valkyrie打击无人机的装备。 开发公司“ Kratos国防和安全解决方案”或西方媒体都未提供有关此事的任何准确信息。 仅知道它的战斗力在226公斤以内，内部武器室长约2米。 如您所见，XQ-222并非旨在向遥远的战场交付各种导弹和炸弹武器，也不用于与敌方地面部队进行长期战斗。 它的主要目标是突然克服俄罗斯西部军区和中国东部地区最密集的反导线“ A2 / AD”，进行复杂的电子侦察，并对当时至关重要的指挥人员基础设施进行精确的手术打击关键空中方向的雷达站，混合防空导弹旅的自动控制站等。
根据内部武器舱和有效载荷的明显几何尺寸，XQ-222将能够采用类似的导弹炸弹“设备”，如GBU-2 SDB（“小直径炸弹”）的39高精度控制“窄”炸弹，并具有规划范围从110 - 12 km高度下降到15 km，或4多用途战术导弹JAGM，范围从16到28 km。 第一个可以用于对敌人战略目标的高空攻击，由基于HQ-16A / B，Buk-M2 / 3的短程和中程反导伞覆盖（以避免落入其范围内）; 第二，对于短距离地面防空系统（ZRSK Tor-M1 / 2，Artillery-С1）的攻击，在地形的圆形模式中进行低空飞行。
JAGM战术导弹完全符合XQ-222“Valkyrie”武器内部舱的整体尺寸：长1800 mm，车身直径178 mm，重量48,9 kg。 同时，它可以被认为是一种相当现代的高精度武器，具有先进的组合制导系统，它提供：最高的噪音免疫力，来自经典的地面设置REP，以及全天候使用。 JAGM火箭是AGM-114L反坦克导弹的概念性和建设性模拟，它接收了一个Ka波段毫米雷达导引头，用于在高烟和尘埃条件下操作，当敌人在烟幕中设置时，以及在困难的气象条件下。 JAGM获得了更加现代的3通道组合GOS，其代表有：主动雷达，半主动激光和红外寻的通道。 半主动激光和红外传感器可在对手在20-40 GHz频率范围内产生无线电干扰时提供导弹抗扰性。 通过在单室发动机中使用降低燃烧速率的固体推进剂，使得范围增加了两倍（与AGM-114K / L直升机型号相比）。
另一个有趣的质量战术导弹是在用“射后不理”，来获取卫星通信信道的轨迹目标的能力。 能因为这个XQ-222来攻击一个目标的视线之外，例如，如果它是一个山高海拔或后面。 如果冲击无人机渗透到未被发现的室内空气空间，导弹突然出现可以在2,5-3后部区域从一线万公里的任何部分;预期 而不是与EPR 0,03-0,05 m2的影响，无人机将被立即检测和拦截，因为在相同的操作欧洲战场的重大地区冲突的时候其实最战士4和第5个代将被吸引到优势的任务在猛龙，超级大黄蜂，闪电和其他有前途的战术飞机上空。
各种类型飞机的虚拟目标-EPR模拟器ADM-160C“MALD-J”
不要忘记，行为“武神”将不会从4-X无人机和12全中队功能 - 24机。 他们会保持在微妙战术导弹JASSM-ER和无人机模仿者/董事REP ADM-160C«MALD-J»。 在这样的空气群中计算24“Valkyries”将是非常困难的。 这可以显着提高在通过XQ-222的时间的情况下唯一采用 - 现有的战斗机4代现代化PFAR / AESA-雷达的开始，能够在100检测远距离的新无人机 - 120公里，以及调试和收养先进作战EMP发生器，如“书包-E”，可以禁用无人机航空电子设备范围14 - 20公里，显著打乱他对去除40的工作 - 50公里。 然而，这个项目是“安全冻结”，而SAM 9M96E2足够量就在空中和空间力量地平线困难的工作目标，并没有观察到。
与此同时，它开始意识到大规模生产有前途的低调Valkyrie无人机问题的经济方面。 特别是，每单位价格会2,5 - 3亿美元（一个F-35A的成本可以创建30 40或类似无人机）。 极具吸引力的价格和高估计的战斗力已经引起了美国空军和美国政府对汽车的浓厚兴趣。 据«奎托斯»公司埃里克德马科的头，美国政府一位不愿透露姓名的代表面对已经成功地采取XQ-222的兴趣，100考虑收购单位的可能性。 与后来的订单相比，这只是海洋中的一滴水。 当其次是设计和第一份合同的执行， - 在欧洲战场作战和战术情况将彻底改变不是对我们有利。 我们可以根据戈尔巴乔夫的陈腐的术语“非对称反应”反对什么？ 答案是可以预测的：只有战略CD“Calibre”和X-101 / 102。 从RAC“米格”精彩项目的进一步影响无人机“斯卡特”注定不能成为一个产品系列，正在积极进入海军海军航空兵和空军航天部队的作战部队。 演出在“飞翼”单引擎10吨的无人机长度10和范围11,5 M可以提供约1500 - 2000公斤致命的精确制导武器对敌人阵地，造成至少有机会相比，武器，其负有拦截“武神”。 为什么呢？
事实上，GBU-39 SDB系列的战术JAGM导弹和“窄弹”虽然是二十一世纪空袭的高度智能手段，但具有极低的飞行速度和机动性。 因此GBU-39“小直径炸弹”在从悬架的内部点落下后，计划以0,7-0,9М的速度到达目标，而其EPR大约为0,015м2; 它没有执行防空机动的能力，因为它会很快失去“能量”，并且由于缺乏发电厂而无法达到目标。 92H6Å型现代多用途雷达可以在距80-100 km处探测到它，因为放电通常是从平流层进行的。 战术JAGM导弹具有类似的EPR，而上层的速度达到了1,4M。 因此，在检测到启动之后（发动机运转时），可以使用安装在136-9“Gurza”防空系统上的L-34“McF”红外站通过热炬轻松检测到。 之后，可以使用XURUM 9M333拦截它。 JAGM甚至可以销毁Igla-S或Verba MANPADS，但前提是操作员训练有素，或者从Ranzhir UBF接收到战术终端平板电脑的目标指定后。
基本上，我们的“斯卡特”同一“口径”是重的“一次通过” 2,5基色反雷达导弹X-31P，SIC X-31A，亚音速的Kh-31U“天王星”，以及任何其它多用途导弹安装到内部隔层后尺寸无人机（ 4400 x 750 x 650 mm）。 前两个，尽管他们体面的雷达信号，是相当困难的各类自走式防空系统，因为高的飞行速度和操纵高射炮的能力的帮助拦截。 对于ZRSK«复仇者»系列X-31P的和做的是进行高速拦截范围。 不幸的是，无人机“坡”工程，酷似高频EMI发电机“挎包-E”的概念，后期2000-X被搁置。
即使在中国，事情也更加乐观。 首先，参观者没有记住一个航空航天展览会是因为侦察和攻击无人机的先进示威者的出现。 其中最著名的是永隆和永隆II鼓机。 飞行持续了一天，最高飞行高度为5000 m。同时，还有6个悬挂单元设计用来容纳冲击武器。 机器能够在2000-3000 km的半径内撞击。 从侦察车中，可以区分出光学和无线电技术侦察的“高空飞龙”（“ Soaring Dragon”）高空战略无人机。 不能将其视为美国环球鹰的完整模拟机，因为射程仅为3200公里，而RQ-4450A为4公里，而RQ-7050A为XNUMX公里 海军 选项MQ-4C“ Triton”。 同时，实际的天花板高度为18000 m，提供了与Global Hawke完全相同的大气条件，用于进行远程光学侦察。 在机身的下部下部，您可以看到类似的射线可透部分，在其后部是一个功能强大的厘米雷达组合系统，用于以合成孔径模式绘制地形图并对地面和地面目标进行分类。 雷达的功能与美国AN / ZPY-2完全一致。
与此同时，成都和贵州公司的专家不得不改变美国全球鹰滑翔机的全时设计，安装后向扫掠的高级水平尾翼，再加上机翼。 这样做是为了防止失速并保持无人机的正常轴承质量，同时增加迎角，因为机器的重心显着地移动到尾部。 由于安装了较重的涡轮喷气发动机“贵州WP-13”，这是旧俄罗斯P-13-300（它们配备了Su-15和MiG-23拦截器）的现代化版本，因此观察到了这一缺点。 其质量为1200 kg，同时RQ / MQ-4上使用的Rolls-Royce AE3007质量为719 kg。 这是一个明显的答案。
还有我们来自中国的同事和另一个有趣的无人机具有侦察和打击能力。 它是关于5,8米雄蜂CH-T1与起飞重量3000公斤，约750有效载荷 - 800 kg和飞行速度850公里/小时。 我怎样才能找出张贴在中国不同的信息资源可能2017年的照片，我们有希望冲击无人机翼（显然，“一次性” /不予退还），能够“滑模”飞在1,5超低高度 - 3米的水面和6以上 - 10米 - 在地面上方。 下的无线电波鼻锥体是一个多功能机载雷达/活性RGSN形成区域的数字高程地图和检测表面，地面，以及可能的空中目标。 实用升限制品有限3000米，这头足以满足美国海军的岛屿位置或航母战斗群低空突袭。 可以注意到的是，无人驾驶飞机滑翔导弹地效翼设计考虑到了“隐形”技术：带电梯的尾部水平安定120 - 140度的外倾角，前翼和小型固定。 机身的大多数构造部件都是由复合材料制成。
中文“滑动”多功能远程无人机CH-T1
功能无人驾驶飞机CH-T1的是，他们能够在海拔最高运行至10 - 几十个汽车多以网络为中心震荡货架15米 检测它们通过地面雷达装置比检测更难，例如，“群”重2-makhovaya反舰导弹3M45“花岗岩”（后者具有比复合CH-T1较高ESR，并过滤水表面至少5米以上的高度，而中国的导弹 - 1 - 2 m）。 中国无人机假发能够应用大量的反舰攻击的战术，使用了我们的P-800«花岗岩：24 - 32 CH-T1，成型机3或4 8冲击反过来，适合于高度3 - 4米到海军打击群; 无人驾驶飞机的一个上升到高度300 - 500 m和扫描海面为敌方水面舰艇的存在（扫描可以在被动模式下ARGSN被执行以减少检测船舶的RFC的概率）。
在后一种情况下，敌人将通过其自身雷达AN / SPY-1D（V）的辐射和战术系统Link-16的发射无线电信道拨打。 这架无人机将在从属无人机底部的“爬行”上传输准确的目标指定物，然后他们的高性能瞄准和导航系统可以快速分配目标。 此阶段将发生在距目标30 - 40 km的距离处。 在10 - 15 km的距离，汽车将打开EW车载系统并对CUG发动攻击。 大约一半的CH-1T将被RIM-162 ESSM或RIM-116 Block 2 SAM导弹拦截，其余部分成功抵达敌舰。 重达一吨1的高爆破碎“设备”将“转向内部”的“Arley Burke”和“Ticonderogh”附加线，以及禁用整个宙斯盾雷达架构。
为了反对这样的结果，当然，美国甲板飞机E-2D，其中超过100可能存在 - 150公里找个中国无人机和电台的“一窝蜂”«链路16»将对上CH-T1 4打RIM-174 ERAM反舰导弹射程远但除了无人机空中HPT将仍然存在和数百其他飞机，包括海洋战略轰炸机，超音速RCC YJ-18等。 使用这些无人机非常成功。 他正在开展类似的“不可回收”罢工无人机和上述公司Kratos的项目。 这个概念有一个索引UTAP-22«马可»，长期以来通过飞行测试。 据生产商，“马可”被用作与“女武神”，并结合自己的。 它的空气动力学设计较为保守：6,13米的机身蛋形具有后掠翼，其范围达到标示腹舱3,2 M外部放置涡轮喷气发动机向外打开UTAP-22过时的反舰导弹，类似于仅正500«玄武岩”。这是美国产品的速度难以达到1120 km / h。
范围，在另一方面，达到2600公里，实用升限15200米无人机提供相同的先进定位和导航系统，以及XQ-222«武神»，也应该得到很多光学和电子情报传感器，使从地面提取和敌人的领空有很多重要的战术信息。 而美国人正在准备推出一个大他的“女武神”和“马可”，我们只能希望在量产柴油无人机“ALTIUS-M”的开始继续拖延终于结束了，而德国飞机的柴油发动机RED A03 / V12找到一个值得更换全国的发展。 此外，在无人驾驶飞机用于军事用途的承诺的俄罗斯舱段的发展契机为公司提供“喀琅施塔得”和“干”顶部20当中。
信息来源：
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=17879
http://5cek.livejournal.com/568848.html
http://bmpd.livejournal.com/2587497.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-719.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/jagm/jagm.shtml
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