欧洲放弃了Talarion无人机项目
据门户网站报道 flightglobal.com，由EADS（欧洲航空防务和航天公司）开发的Talarion无人机，不会成为泛欧无人机 无人机. 空中客车防务与航天公司、达索航空公司和莱昂纳多已就另一款重型飞机的外观达成一致 无人机.
欧洲国家从美国和以色列购买重型无人机，但在未来几年他们希望得到自己的发展。 据Warspot报道，起初，配备两台喷气发动机的Talarion无人机获得了泛欧无人机的称号，但现在人们知道欧洲人更喜欢涡轮螺旋桨发动机。
在为期十个月的第一阶段框架内，组建了一架长航程（MALE级）的中高空无人机。 无人机是在跨国泛欧项目的框架内创建的 - 它涉及空中客车防务和航天，达索航空和莱昂纳多，后者同意新型无人机应配备两台涡轮螺旋桨发动机。
因此，项目的初始阶段已经完成，未来将制定飞机的主要系统要求。 正式地，创建新型无人机原型的工作应该在2018年开始，第一次飞行计划在2023年度，这是2025年度的第一次连续交付。 除了MALE型无人机之外，nEUROn无人轰炸机正在欧洲开发。
欧洲国家从美国和以色列购买重型无人机，但在未来几年他们希望得到自己的发展。 据Warspot报道，起初，配备两台喷气发动机的Talarion无人机获得了泛欧无人机的称号，但现在人们知道欧洲人更喜欢涡轮螺旋桨发动机。
在为期十个月的第一阶段框架内，组建了一架长航程（MALE级）的中高空无人机。 无人机是在跨国泛欧项目的框架内创建的 - 它涉及空中客车防务和航天，达索航空和莱昂纳多，后者同意新型无人机应配备两台涡轮螺旋桨发动机。
因此，项目的初始阶段已经完成，未来将制定飞机的主要系统要求。 正式地，创建新型无人机原型的工作应该在2018年开始，第一次飞行计划在2023年度，这是2025年度的第一次连续交付。 除了MALE型无人机之外，nEUROn无人轰炸机正在欧洲开发。
- https://www.flightglobal.com/
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