国有企业“安东诺夫”的肢解
根据乌克兰版“本周的镜子。 乌克兰“，Ukroboronprom的管理人员几乎完成了将安东诺夫航空公司分离成安东诺夫国有企业结构的独立企业的过程。由于这次重组，安东诺夫将失去主要的资金来源。
正如文章的作者德米特里门捷列夫所认为的那样，这种“改革”旨在控制现金流，然后将其置于阴影之下。
据显示，该航空公司每年能够运输大约1000万吨的各种货物，并且可以节省25百万美元的收入。 这笔收入使航空公司本身和整个国有企业安东诺夫都能够运营。
根据该材料的作者，早些时候，安东诺夫航空公司，至少8曾试图退出安东诺夫，确保控制其财务状况。
他认为，失去安东诺夫最具流动性的资产将导致其资产的利润和成本下降，这将由有兴趣成立公司的特定个人使用。
正如文章的作者德米特里门捷列夫所认为的那样，这种“改革”旨在控制现金流，然后将其置于阴影之下。
当然，本案的第一卷将由安东诺夫总统A. Kotsuboy签署的第XXUMX号命令“关于准备公司化的事件的执行组织”开启。 值得注意的是，这种非常公司化的准备工作是在上述订单出现前近六个月开始的。 欲望的第一个目标成为航空公司“安东诺夫航空公司”，这是国有企业的主要商业资产。
据显示，该航空公司每年能够运输大约1000万吨的各种货物，并且可以节省25百万美元的收入。 这笔收入使航空公司本身和整个国有企业安东诺夫都能够运营。
根据该材料的作者，早些时候，安东诺夫航空公司，至少8曾试图退出安东诺夫，确保控制其财务状况。
迄今为止，将航空公司分离为独立企业的过程已基本完成。 接下来会发生什么并不难理解......首先，这意味着安东诺夫本身的主要资金来源已经消失。
他认为，失去安东诺夫最具流动性的资产将导致其资产的利润和成本下降，这将由有兴趣成立公司的特定个人使用。
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