来自探索频道的10最佳装甲车
继续获得探索频道的“10 Best”评级，我想提请注意另一个有趣的选择。 这一次，专家们开始关注“装甲个人载体” - 一种用于运输人员的所有类型装甲车的总称。 该评论包括重量为5吨的轻型装甲运兵车和重型步兵战车。 尽管看似荒谬，但这是合乎逻辑的 - 所有这些设备，无论其大小，跟踪或轮式，都执行相同的任务 - 在军事冲突中运送人员和货物，用他们的盔甲保护他们。 例如，APC或BMP之间没有严格的差异。 在理论上唯一区别于他们的是步兵战车能够支持战斗中的步兵，当作为APC时，它只能将他们送到战场。 随着明显标记的前线的消失，即在二十世纪最后四分之一的所有局部冲突中观察到，装甲运兵车和步兵战车现在执行相同的功能。 现代装甲车不论其质量如何，往往携带相同的武器，并作为创建专用军事装备的平台 - 从指挥所和救护车到自行榴弹炮和多个火箭发射器。
与有争议和有争议的“十佳”评级相比 坦克 我认为，根据“军事频道”，“ 10辆最佳装甲车”的评级是非常适当的，而且通常是正确的：它包含着相当不错的汽车。 补充一点是，您不应认真对待此类评级-毕竟，这是一个信息娱乐计划。 因此，亲爱的读者，我建议您不要过于关注机器本身的排名。 例如，我本人不是装甲车领域的专家，所以没有怀疑其中许多装甲车的存在。 然而，在这篇评论中，有一个严肃的结论-评论显示了装甲车发展的最有希望的方向，设计者的正确决定和错误。 的确，如果登陆方更喜欢穿甲装，而不是穿甲装，那么装甲车确实出了问题。
比较标准一如既往，将是技术卓越，创造这个样本的创新解决方案，可制造性和大规模生产，当然，主要的评判将是战斗经验。
好吧，可能这就是我想要自己添加的所有内容，在此前奏已经结束，让我们继续评级。 世界上有很多不错的汽车，但10恰好进入了前十名。
10 Place - Marder
联邦国防军步兵战车，作战质量 - 33吨。 采用年份 - 1970。 船员 - 3男子+ 7男子登陆。
创建为对苏联BMP-1的回应。 武器综合体包括20 mm Rheinmetall-202自动加农炮和ATGM米兰。 速度（高速公路上高达75 km / h），出色的安全性，德国品质 - 您还需要什么样的BMP？ 马德尔缺乏战斗经验，整体情况略有损失 - 除了在阿富汗的情节参与情景外，这辆装甲车几乎没有超越德意志联邦共和国的边界。
总的来说，德国人组装了他们的奇迹-BMP 2700，包括基于它们的自行式防空导弹系统。 在所有方面都很好的汽车。 第十名。
9位置 - M1114
美国装甲车。 正如你已经可以从图片中猜到的那样，这是具有一套盔甲的传奇悍马。 在90-x的中间，根据M998底盘的战斗使用经验，很明显军队需要在其底座上安装轻型装甲运兵车，预防反碎片，最重要的是防御矿井保护。 M1114拥有所有这些品质，结合了机动性，安全性和火力，总质量小于5吨。 M1114的一套可拆卸武器包括从屋顶上的轻型机枪到远程控制的12,7 mm机枪装置，MANPADS和反坦克导弹系统等各种武器。
从这里你应该做一个小题外话 历史 “悍马”（他 - 机箱M998 HMMWV）。 作为“高度移动的多用途轮式车辆”，美国在1981中采用了悍马，成为美国军队的象征之一，闪耀着30年代的所有冲突。 据通用汽车公司称，迄今为止，所有Humvee版本的200 000都已生产。 这款半面半吉普车最重要的特性之一是设计的多功能性。 以下是一些基于它的机器：
M998 - 开放式货车，
M998 Avenger - 采用Stinger防空导弹系统的版本，
M966 - 带反坦克复杂TOW的装甲吉普车，
M1097 - 双提货，
M997 - 带四座舱的卫生吉普车，
M1026是一种带有全封闭四体和绞车的变型，
M1035是一款带四门驾驶室的卫生型
M1114 - 轻型装甲运兵车，是Humvee最受欢迎的版本之一
通用汽车的设计师能够在承载能力之间找到最佳平衡，允许执行通用军车的所有功能，安装各种武器和装甲，同时，不必要地使汽车过重，同时保持大型吉普车的大小。 悍马已成为同级车的基准。 现在世界各国的军用越野车借用其技术解决方案，布局和外观。
在自由竞争的条件下，先验的陆军技术不能在民用市场上取得成功。 这个公理总是可以证明过高的军费开支的借口：“如果你不想喂你的军队，你会喂别人的，”等等。 以同样的方式。 在悍马的情况下，我们看到相反的 - 一个时尚的军车，保留主要部件（包括升发动机，变速器，悬架）6，成为一个成功的商业项目 - 在1992，民用版悍马H1与最小化妆品的变化，后来发展到标志性的豪华级SUV“悍马H2”与豪华沙龙和自动变速器。
悍马M1114的装甲军版本在全世界范围内进行了很多战斗，经常遭到焚烧，焚烧，爆炸，陷入泥泞，但仍然挽救了坐在里面的士兵的生命。 这种军队技术需要什么。
8 Place - 通用运营商
英国多用途拖拉机 - 搬运工 - 英国士兵的主要助手。 在第二次世界大战的战场上，这辆看似难看的汽车以5人员着称，速度达到50 km / h。 环球航空公司在各个方面进行了战斗：从欧洲和东部战线到撒哈拉和印度尼西亚的丛林。 后来他成功参加了朝鲜半岛的战争，并光荣地结束了他在1960s的职业生涯。
通用载体质量仅为4吨，具有良好的机动性，并受到10 mm装甲的保护。 直线装甲运兵车的装备包括14 mm反坦克炮和/或7,7 mm Bren机枪。 除了基本版本之外，火焰抛掷机“黄蜂”和带有40毫米枪的自行火炮被交付给部队。
从1934到1960的批量生产年份总计。 在英国，美国，澳大利亚和加拿大的113 000这些小型企业中，制造了这样的有用汽车。
7 Place - Sonderkraftfahrzeug 251
这是一款强大的战争机器，它摧毁了欧洲国家，北非的沙滩以及拥有轮子和轨道的冰冷的俄罗斯大陆。
半履带式SdKfz 251装甲运兵车完全符合Blitzkrieg的战略 - 一辆快速，宽敞且保护良好且交通拥堵的车辆。 机组人员 - 2人+ 10人登陆，高速公路50 km / h，轮式推进，往返预订厚度达15 mm。 与任何德国技术一样，装甲运兵车配备了各种各样的选项和设备来执行任何任务。 德国工程天才全力售罄，所以欣赏规模：SdKfz 251配备了各种监控和通信设备，起重机和绞车，各种类型和频率的无线电台，攻击桥，可拆卸装甲和各种武器，其中甚至像喷气机一样异国情调火箭发射器系统Wurframen 40 280口径mm。
在SdKfz 251平台上，创建了各种各样的专用机器：除了基本型号，救护车和指挥人员车辆，观察和通信机器，移动电话站，炮兵观察员站，带有自动20 mm MG 151 / 20枪的自行高射炮，火焰喷射机，带37 mm和75 mm反坦克炮的移动式射击点，工程和工程......
在这些建筑中，真正独特的装甲车型，例如Schallaufnahmepanzerwagen--一种确定敌方炮兵阵地位置的方向探测器，或者Infrarotscheinwerfer--一种自行推进的红外探照灯，用于照亮黑豹坦克的夜景。
我只能添加以下内容：恋人的启示和弗拉基米尔Rezun的追随者，精心计算的德国装甲的数量，不知何故总是忘记在他们的名单15 000的APC SdKfz 251，由德国工业发行包括，虽然这些装甲车辆在其能力均优于这一时期的许多坦克。
顺便说一句，SdKfz 251装甲运兵车非常好，它是在1962年之前在捷克斯洛伐克生产的。
6地方 - M1126“Stryker”
最年轻的美国陆军新兵。 Stryker系列轮式战车是专门为低强度冲突和“殖民战争”而设计的，当时使用重型装甲车，艾布拉姆斯坦克或布拉德利步兵战车过度，轻型战斗旅团不够有效。 伊拉克和阿富汗的战斗证实了这一决定的正确性。
M1126的基本版本是美国陆军中第一个这类轮式装甲车。 由于过程非常顺畅，装甲运兵车在部队中获得了绰号“暗影”。 创建M1126时特别强调增加机器的保护性能。 钢质间隔预订由安装的重量为1700 kg的MEXAS型装甲模块补充。 这种类型的装甲包含陶瓷层，该陶瓷层通过粘合剂粘合到一层高强度Kevlar纤维上。 氧化铝陶瓷层的目的是在基体的较大区域上破坏抛射物和动能的分布。 在耐磨性方面，MEXAS与钢盔甲的重量相同，高出两倍。 人们非常关注地雷保护 - 车辆底部加倍，折旧，最容易受到伤害的地方的保留 - 根据美国设计师的说法，所有这些都应该减少装甲车辆人员遭到破坏的可能性。
装甲运兵车有一个高科技武器综合体，包括一个带口径的.50机枪的遥控装置和一个装有40弹药的19毫米自动Mark-448榴弹发射器。 检测模块和目标指定包括夜视和激光测距仪。
18吨级装甲运兵车可在高速公路上达到100 km / h的速度，8x8车轮配方和轮胎减压系统提供足够的机动性。 这种机器的严重缺点 - Stryker不知道如何游泳。
除了装甲运兵车外，“Stycers”系列还包括
作战情报单位M1127，火力支援机M1128，105 mm snc; 120“，以及M1129辐射，化学和生物侦察车。
自2003以来，“罢工者”一直在伊拉克服兵役。
5地方 - אכזרית（Achzarit）
以色列国防军重型履带式装甲运兵车。 它是同级别世界上受保护最多的装甲车辆。
200毫米苏联坦克装甲（你不会相信，但Achzarit - 它拍摄的叙利亚-T和T-54 55从去除塔）已加强与碳纤维覆盖穿孔钢板，顶部安装动态保护的设置。 额外预订的总重量为17吨，再加上汽车的低轮廓，这为BTR提供了极高的保护。
苏联发动机被更紧凑的8气缸柴油发动机“通用汽车”所取代，该发动机允许沿着油箱的右舷配备走廊，从部队舱到船尾安全门。 当倾斜船尾斜坡时，屋顶的一部分被液压提升，便于拆卸平台。 此外，部分开放的后门用作嵌入件。
Achzarit配备了'Raphael'公司的远程控制机枪安装OWS（Overhead Weapon Station）。 作为额外的武器，使用了三个7,62-mm机枪：一个在枢轴指挥舱舱口，两个在后舱盖上。
因此，44-ton怪物是在城市环境中进行战斗的绝佳工具，在每个窗口的开口处可能有RPG发射器。 在真主党和哈马斯武装分子服役的所有手段中，Achzarit根本不害怕火力，安全地覆盖了他的10装甲的船员。
公平地说，应该注意的是，世界上受保护最多的BTR在Merkava坦克的底盘上仍然是Namer（重量超过50吨），只有Namers有一个象征性的数量 - 60件，与Achzarit相反。对X-NUMX T-500 / 54坦克进行了重组。
4地方 - BMP-1
装甲步兵车（即美国专家认为）明显增加了步兵部队的攻击力。 BMP-1的出色概念是增加步兵的机动性和安全性，与坦克一起行动。 在1967的红场游行期间，全球公众都看到了这辆车。
BMP-1的主体由厚度为15 ...... 20 mm的装甲板焊接而成，根据计算，这足以提供针对手动步枪发射的子弹的圆形保护 武器并且在路线角度保护甚至从小口径炮弹提供。
13-ton战车在高速公路上发展到65 km / h，高达7 km / h（为了增加浮力，即使履带滚轮都是空心的）。 里面有3人员和8伞兵。 武器综合体包括73 mm滑膛2А28“雷霆”榴弹发射器，PKT机枪和9М14МMalyutka反坦克导弹系统。 对于那些坐在伞兵里面的人来说，他们都有不同的漏洞。 理论上，所有这一切使BMP-1成为新一代的通用机器。
唉，事实证明它更难。 美国人严厉批评苏联设计师的决定，特别是部队车厢后门的设计（实际上，非常值得怀疑）：“这可能是厚厚的装甲，可靠地保护了车上的船员？” 不！ 这些是油箱！“随着汽车的失败，这样的布局将BMP变成了火灾陷阱。
由于在中东和阿富汗的战斗，很快就发现设计师没有任何装备 - BMP对DShK机枪充满了信心。 对地雷，小型武器和榴弹发射器的低保护导致士兵更喜欢坐在盔甲上，而不是冒险下降到汽车的战斗舱。 武器的缺点也让人感觉到 - 在高地，由于低仰角，雷霆无用。
苏联设计师试图纠正下一代机器的错误。 新型BMP-2采用自动30毫米炮，仰角为85度。 下一个型号，BMP-3，尽管军方大声呼吁增加安全性，但这是荒谬的典范：拥有几乎坦克武器，它仍然有“纸板”装甲。
但值得向苏联设计师致敬。 步兵战车成为一种全新的装甲车。 尽管它的创新，BMP-1在全世界经历了十几次军事冲突。 此外，它既便宜又庞大：只发布了这种类型的20 000机器。
3地方 - MCV-80“战士”
英国步兵战车。 她的名字不仅仅是“战士”。 战斗重量 - 25吨。 高速公路上的速度 - 75 km / h。 MCV-80装甲箱由铝镁锌合金轧制板焊接而成，可以保护14,5-mm子弹和155-mm高爆破碎弹丸碎片，底部可以保护9公斤的反坦克炮弹。 板和行走装置覆盖有橡胶防累积屏幕。 战士的装甲船体有一个内部背板，可以保护船员免受装甲碎片的伤害，这也是隔音装置。 空降座椅靠背与船体两侧之间的空间用于铺设步兵的备件和财产，为部队舱提供额外保护。 通过动态保护增强了盔甲外部。 武器：30毫米自动炮L21A1“Rarden”，双机枪，94-mm发射器LAW-80。 汽车的工作人员 - 3男子。 登陆队是7人。
英国指挥部对其有前途的步兵战车寄予厚望。 而“战士”并没有让其创作者 - 参加“沙漠中的暴风雨”的300机器失望，而不是一个人在战斗中迷失了。 值得注意的是今年5月1的Al Amarah（伊拉克）2004事件：14 RPG手榴弹进入了“勇士”巡逻队。 这辆受到严重损坏的汽车在火灾中成功地击退了自己的力量，拯救了战斗机内部的生命（整个机组人员被烧伤和受伤）。 BMP指挥官Johnson Gedeon Biharri被授予维多利亚十字勋章。
在2011，英国政府已根据WCSP计划拨款1,6十亿英镑来升级MCV-80。 特别是，据报道，BMP将获得一个带有40毫米自动武器的新武器系统。
这是MCV-80“战士” - 士兵信任的机器。
2 Place - M2“Bradley”
美国步兵战车。 战斗重量 - 30吨。 速度 - 高速公路上的65 km / h，7 km / h漂浮。 船员 - 3人。 登陆队是6人。
由钢和铝50毫米厚的多层装甲提供全面保护，抵御小口径炮弹。 铰链动态保护系统是RPG喷射手榴弹的可靠屏障。 船体内部有一个凯夫拉衬里，防止碎片的形成。 在最新版本中，30 mm钢质屏幕另外安装在侧面。
武器装备：25 mm自动喷枪M242“Bushmaster”配备电脑火控系统，ATGM“TOW”和6机枪M231 FPW。 装甲车辆的设备包括诸如战术导航系统TACNAV，激光测距仪ELRF，针对ATGM的红外被动保护系统和食物加热器MRE（膳食，即食食品）等过量。
在1981出现时，美国军方怀疑新BMP的战斗质量。 但在“沙漠风暴”期间的1991中，所有的疑虑都被消除了：“布拉德利”使用了耗尽铀核心的炮弹，摧毁了比主战坦克M1“艾布拉姆斯”更多的伊拉克坦克。 只有1 BMP从敌人的火力中消失了。
尊敬的战车已成为世界上最庞大的BMP之一 - 刚刚发布的7000 M2“布拉德利”。 其基地还生产：军用侦察车M3，自行式防空系统M6和用于MLRS的发射器和战术导弹M270 MLRS。
1地方 - M113
11吨浮动履带式车辆。 40 mm铝制铠装提供圆形保护。 出色的容量 - 2机组成员和11伞兵。 标准武器 - 重机枪M2。 快速（高速公路上的速度 - 高达64 km / h），可通行且易于维护的汽车成为世界上最着名的装甲运兵车。 所有修改的85000М113都在50国家/地区使用。 M113经历了从越南战争到伊拉克入侵-2003的所有冲突，截至今天，它仍在生产，是美国陆军的主要装甲运兵车。
除装甲运兵车外，M113还以指挥和工作人员车辆，自行式107毫米迫击炮，防空自行式单位（装备从火神六枪到Chepparel防空导弹系统）的形式存在。 ，机器辐射和化学侦察和发射器MLRS。
与有争议和有争议的“十佳”评级相比 坦克 我认为，根据“军事频道”，“ 10辆最佳装甲车”的评级是非常适当的，而且通常是正确的：它包含着相当不错的汽车。 补充一点是，您不应认真对待此类评级-毕竟，这是一个信息娱乐计划。 因此，亲爱的读者，我建议您不要过于关注机器本身的排名。 例如，我本人不是装甲车领域的专家，所以没有怀疑其中许多装甲车的存在。 然而，在这篇评论中，有一个严肃的结论-评论显示了装甲车发展的最有希望的方向，设计者的正确决定和错误。 的确，如果登陆方更喜欢穿甲装，而不是穿甲装，那么装甲车确实出了问题。
比较标准一如既往，将是技术卓越，创造这个样本的创新解决方案，可制造性和大规模生产，当然，主要的评判将是战斗经验。
好吧，可能这就是我想要自己添加的所有内容，在此前奏已经结束，让我们继续评级。 世界上有很多不错的汽车，但10恰好进入了前十名。
10 Place - Marder
联邦国防军步兵战车，作战质量 - 33吨。 采用年份 - 1970。 船员 - 3男子+ 7男子登陆。
创建为对苏联BMP-1的回应。 武器综合体包括20 mm Rheinmetall-202自动加农炮和ATGM米兰。 速度（高速公路上高达75 km / h），出色的安全性，德国品质 - 您还需要什么样的BMP？ 马德尔缺乏战斗经验，整体情况略有损失 - 除了在阿富汗的情节参与情景外，这辆装甲车几乎没有超越德意志联邦共和国的边界。
总的来说，德国人组装了他们的奇迹-BMP 2700，包括基于它们的自行式防空导弹系统。 在所有方面都很好的汽车。 第十名。
9位置 - M1114
美国装甲车。 正如你已经可以从图片中猜到的那样，这是具有一套盔甲的传奇悍马。 在90-x的中间，根据M998底盘的战斗使用经验，很明显军队需要在其底座上安装轻型装甲运兵车，预防反碎片，最重要的是防御矿井保护。 M1114拥有所有这些品质，结合了机动性，安全性和火力，总质量小于5吨。 M1114的一套可拆卸武器包括从屋顶上的轻型机枪到远程控制的12,7 mm机枪装置，MANPADS和反坦克导弹系统等各种武器。
从这里你应该做一个小题外话 历史 “悍马”（他 - 机箱M998 HMMWV）。 作为“高度移动的多用途轮式车辆”，美国在1981中采用了悍马，成为美国军队的象征之一，闪耀着30年代的所有冲突。 据通用汽车公司称，迄今为止，所有Humvee版本的200 000都已生产。 这款半面半吉普车最重要的特性之一是设计的多功能性。 以下是一些基于它的机器：
M998 - 开放式货车，
M998 Avenger - 采用Stinger防空导弹系统的版本，
M966 - 带反坦克复杂TOW的装甲吉普车，
M1097 - 双提货，
M997 - 带四座舱的卫生吉普车，
M1026是一种带有全封闭四体和绞车的变型，
M1035是一款带四门驾驶室的卫生型
M1114 - 轻型装甲运兵车，是Humvee最受欢迎的版本之一
通用汽车的设计师能够在承载能力之间找到最佳平衡，允许执行通用军车的所有功能，安装各种武器和装甲，同时，不必要地使汽车过重，同时保持大型吉普车的大小。 悍马已成为同级车的基准。 现在世界各国的军用越野车借用其技术解决方案，布局和外观。
在自由竞争的条件下，先验的陆军技术不能在民用市场上取得成功。 这个公理总是可以证明过高的军费开支的借口：“如果你不想喂你的军队，你会喂别人的，”等等。 以同样的方式。 在悍马的情况下，我们看到相反的 - 一个时尚的军车，保留主要部件（包括升发动机，变速器，悬架）6，成为一个成功的商业项目 - 在1992，民用版悍马H1与最小化妆品的变化，后来发展到标志性的豪华级SUV“悍马H2”与豪华沙龙和自动变速器。
悍马M1114的装甲军版本在全世界范围内进行了很多战斗，经常遭到焚烧，焚烧，爆炸，陷入泥泞，但仍然挽救了坐在里面的士兵的生命。 这种军队技术需要什么。
8 Place - 通用运营商
英国多用途拖拉机 - 搬运工 - 英国士兵的主要助手。 在第二次世界大战的战场上，这辆看似难看的汽车以5人员着称，速度达到50 km / h。 环球航空公司在各个方面进行了战斗：从欧洲和东部战线到撒哈拉和印度尼西亚的丛林。 后来他成功参加了朝鲜半岛的战争，并光荣地结束了他在1960s的职业生涯。
通用载体质量仅为4吨，具有良好的机动性，并受到10 mm装甲的保护。 直线装甲运兵车的装备包括14 mm反坦克炮和/或7,7 mm Bren机枪。 除了基本版本之外，火焰抛掷机“黄蜂”和带有40毫米枪的自行火炮被交付给部队。
从1934到1960的批量生产年份总计。 在英国，美国，澳大利亚和加拿大的113 000这些小型企业中，制造了这样的有用汽车。
7 Place - Sonderkraftfahrzeug 251
这是一款强大的战争机器，它摧毁了欧洲国家，北非的沙滩以及拥有轮子和轨道的冰冷的俄罗斯大陆。
半履带式SdKfz 251装甲运兵车完全符合Blitzkrieg的战略 - 一辆快速，宽敞且保护良好且交通拥堵的车辆。 机组人员 - 2人+ 10人登陆，高速公路50 km / h，轮式推进，往返预订厚度达15 mm。 与任何德国技术一样，装甲运兵车配备了各种各样的选项和设备来执行任何任务。 德国工程天才全力售罄，所以欣赏规模：SdKfz 251配备了各种监控和通信设备，起重机和绞车，各种类型和频率的无线电台，攻击桥，可拆卸装甲和各种武器，其中甚至像喷气机一样异国情调火箭发射器系统Wurframen 40 280口径mm。
在SdKfz 251平台上，创建了各种各样的专用机器：除了基本型号，救护车和指挥人员车辆，观察和通信机器，移动电话站，炮兵观察员站，带有自动20 mm MG 151 / 20枪的自行高射炮，火焰喷射机，带37 mm和75 mm反坦克炮的移动式射击点，工程和工程......
在这些建筑中，真正独特的装甲车型，例如Schallaufnahmepanzerwagen--一种确定敌方炮兵阵地位置的方向探测器，或者Infrarotscheinwerfer--一种自行推进的红外探照灯，用于照亮黑豹坦克的夜景。
我只能添加以下内容：恋人的启示和弗拉基米尔Rezun的追随者，精心计算的德国装甲的数量，不知何故总是忘记在他们的名单15 000的APC SdKfz 251，由德国工业发行包括，虽然这些装甲车辆在其能力均优于这一时期的许多坦克。
顺便说一句，SdKfz 251装甲运兵车非常好，它是在1962年之前在捷克斯洛伐克生产的。
6地方 - M1126“Stryker”
最年轻的美国陆军新兵。 Stryker系列轮式战车是专门为低强度冲突和“殖民战争”而设计的，当时使用重型装甲车，艾布拉姆斯坦克或布拉德利步兵战车过度，轻型战斗旅团不够有效。 伊拉克和阿富汗的战斗证实了这一决定的正确性。
M1126的基本版本是美国陆军中第一个这类轮式装甲车。 由于过程非常顺畅，装甲运兵车在部队中获得了绰号“暗影”。 创建M1126时特别强调增加机器的保护性能。 钢质间隔预订由安装的重量为1700 kg的MEXAS型装甲模块补充。 这种类型的装甲包含陶瓷层，该陶瓷层通过粘合剂粘合到一层高强度Kevlar纤维上。 氧化铝陶瓷层的目的是在基体的较大区域上破坏抛射物和动能的分布。 在耐磨性方面，MEXAS与钢盔甲的重量相同，高出两倍。 人们非常关注地雷保护 - 车辆底部加倍，折旧，最容易受到伤害的地方的保留 - 根据美国设计师的说法，所有这些都应该减少装甲车辆人员遭到破坏的可能性。
装甲运兵车有一个高科技武器综合体，包括一个带口径的.50机枪的遥控装置和一个装有40弹药的19毫米自动Mark-448榴弹发射器。 检测模块和目标指定包括夜视和激光测距仪。
18吨级装甲运兵车可在高速公路上达到100 km / h的速度，8x8车轮配方和轮胎减压系统提供足够的机动性。 这种机器的严重缺点 - Stryker不知道如何游泳。
除了装甲运兵车外，“Stycers”系列还包括
作战情报单位M1127，火力支援机M1128，105 mm snc; 120“，以及M1129辐射，化学和生物侦察车。
自2003以来，“罢工者”一直在伊拉克服兵役。
5地方 - אכזרית（Achzarit）
以色列国防军重型履带式装甲运兵车。 它是同级别世界上受保护最多的装甲车辆。
200毫米苏联坦克装甲（你不会相信，但Achzarit - 它拍摄的叙利亚-T和T-54 55从去除塔）已加强与碳纤维覆盖穿孔钢板，顶部安装动态保护的设置。 额外预订的总重量为17吨，再加上汽车的低轮廓，这为BTR提供了极高的保护。
在去边境的路上
苏联发动机被更紧凑的8气缸柴油发动机“通用汽车”所取代，该发动机允许沿着油箱的右舷配备走廊，从部队舱到船尾安全门。 当倾斜船尾斜坡时，屋顶的一部分被液压提升，便于拆卸平台。 此外，部分开放的后门用作嵌入件。
Achzarit配备了'Raphael'公司的远程控制机枪安装OWS（Overhead Weapon Station）。 作为额外的武器，使用了三个7,62-mm机枪：一个在枢轴指挥舱舱口，两个在后舱盖上。
因此，44-ton怪物是在城市环境中进行战斗的绝佳工具，在每个窗口的开口处可能有RPG发射器。 在真主党和哈马斯武装分子服役的所有手段中，Achzarit根本不害怕火力，安全地覆盖了他的10装甲的船员。
公平地说，应该注意的是，世界上受保护最多的BTR在Merkava坦克的底盘上仍然是Namer（重量超过50吨），只有Namers有一个象征性的数量 - 60件，与Achzarit相反。对X-NUMX T-500 / 54坦克进行了重组。
4地方 - BMP-1
装甲步兵车（即美国专家认为）明显增加了步兵部队的攻击力。 BMP-1的出色概念是增加步兵的机动性和安全性，与坦克一起行动。 在1967的红场游行期间，全球公众都看到了这辆车。
BMP-1的主体由厚度为15 ...... 20 mm的装甲板焊接而成，根据计算，这足以提供针对手动步枪发射的子弹的圆形保护 武器并且在路线角度保护甚至从小口径炮弹提供。
13-ton战车在高速公路上发展到65 km / h，高达7 km / h（为了增加浮力，即使履带滚轮都是空心的）。 里面有3人员和8伞兵。 武器综合体包括73 mm滑膛2А28“雷霆”榴弹发射器，PKT机枪和9М14МMalyutka反坦克导弹系统。 对于那些坐在伞兵里面的人来说，他们都有不同的漏洞。 理论上，所有这一切使BMP-1成为新一代的通用机器。
唉，事实证明它更难。 美国人严厉批评苏联设计师的决定，特别是部队车厢后门的设计（实际上，非常值得怀疑）：“这可能是厚厚的装甲，可靠地保护了车上的船员？” 不！ 这些是油箱！“随着汽车的失败，这样的布局将BMP变成了火灾陷阱。
由于在中东和阿富汗的战斗，很快就发现设计师没有任何装备 - BMP对DShK机枪充满了信心。 对地雷，小型武器和榴弹发射器的低保护导致士兵更喜欢坐在盔甲上，而不是冒险下降到汽车的战斗舱。 武器的缺点也让人感觉到 - 在高地，由于低仰角，雷霆无用。
那些坦克在船尾舱口
苏联设计师试图纠正下一代机器的错误。 新型BMP-2采用自动30毫米炮，仰角为85度。 下一个型号，BMP-3，尽管军方大声呼吁增加安全性，但这是荒谬的典范：拥有几乎坦克武器，它仍然有“纸板”装甲。
但值得向苏联设计师致敬。 步兵战车成为一种全新的装甲车。 尽管它的创新，BMP-1在全世界经历了十几次军事冲突。 此外，它既便宜又庞大：只发布了这种类型的20 000机器。
3地方 - MCV-80“战士”
英国步兵战车。 她的名字不仅仅是“战士”。 战斗重量 - 25吨。 高速公路上的速度 - 75 km / h。 MCV-80装甲箱由铝镁锌合金轧制板焊接而成，可以保护14,5-mm子弹和155-mm高爆破碎弹丸碎片，底部可以保护9公斤的反坦克炮弹。 板和行走装置覆盖有橡胶防累积屏幕。 战士的装甲船体有一个内部背板，可以保护船员免受装甲碎片的伤害，这也是隔音装置。 空降座椅靠背与船体两侧之间的空间用于铺设步兵的备件和财产，为部队舱提供额外保护。 通过动态保护增强了盔甲外部。 武器：30毫米自动炮L21A1“Rarden”，双机枪，94-mm发射器LAW-80。 汽车的工作人员 - 3男子。 登陆队是7人。
英国指挥部对其有前途的步兵战车寄予厚望。 而“战士”并没有让其创作者 - 参加“沙漠中的暴风雨”的300机器失望，而不是一个人在战斗中迷失了。 值得注意的是今年5月1的Al Amarah（伊拉克）2004事件：14 RPG手榴弹进入了“勇士”巡逻队。 这辆受到严重损坏的汽车在火灾中成功地击退了自己的力量，拯救了战斗机内部的生命（整个机组人员被烧伤和受伤）。 BMP指挥官Johnson Gedeon Biharri被授予维多利亚十字勋章。
在2011，英国政府已根据WCSP计划拨款1,6十亿英镑来升级MCV-80。 特别是，据报道，BMP将获得一个带有40毫米自动武器的新武器系统。
这是MCV-80“战士” - 士兵信任的机器。
2 Place - M2“Bradley”
美国步兵战车。 战斗重量 - 30吨。 速度 - 高速公路上的65 km / h，7 km / h漂浮。 船员 - 3人。 登陆队是6人。
由钢和铝50毫米厚的多层装甲提供全面保护，抵御小口径炮弹。 铰链动态保护系统是RPG喷射手榴弹的可靠屏障。 船体内部有一个凯夫拉衬里，防止碎片的形成。 在最新版本中，30 mm钢质屏幕另外安装在侧面。
武器装备：25 mm自动喷枪M242“Bushmaster”配备电脑火控系统，ATGM“TOW”和6机枪M231 FPW。 装甲车辆的设备包括诸如战术导航系统TACNAV，激光测距仪ELRF，针对ATGM的红外被动保护系统和食物加热器MRE（膳食，即食食品）等过量。
在1981出现时，美国军方怀疑新BMP的战斗质量。 但在“沙漠风暴”期间的1991中，所有的疑虑都被消除了：“布拉德利”使用了耗尽铀核心的炮弹，摧毁了比主战坦克M1“艾布拉姆斯”更多的伊拉克坦克。 只有1 BMP从敌人的火力中消失了。
尊敬的战车已成为世界上最庞大的BMP之一 - 刚刚发布的7000 M2“布拉德利”。 其基地还生产：军用侦察车M3，自行式防空系统M6和用于MLRS的发射器和战术导弹M270 MLRS。
1地方 - M113
M113立陶宛武装部队在考纳斯游行
11吨浮动履带式车辆。 40 mm铝制铠装提供圆形保护。 出色的容量 - 2机组成员和11伞兵。 标准武器 - 重机枪M2。 快速（高速公路上的速度 - 高达64 km / h），可通行且易于维护的汽车成为世界上最着名的装甲运兵车。 所有修改的85000М113都在50国家/地区使用。 M113经历了从越南战争到伊拉克入侵-2003的所有冲突，截至今天，它仍在生产，是美国陆军的主要装甲运兵车。
除装甲运兵车外，M113还以指挥和工作人员车辆，自行式107毫米迫击炮，防空自行式单位（装备从火神六枪到Chepparel防空导弹系统）的形式存在。 ，机器辐射和化学侦察和发射器MLRS。
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