军事评论

希特勒的航空母舰

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希特勒的航空母舰



关于在德国开始建造两个AB的消息(最早于1936年出现在海军媒体上)立即引起了专家之间相互矛盾的评估。 对第一批在建的德国AB的已公布特性进行分析后,可以得出结论,即现行的德国学说 舰队 不仅在使用大炮进行自卫的情况下,还提供了舰船与敌人进行炮战的可能性。 配备150枚1930毫米炮的舰船装备是德国AB的明显特征之一,超过了德国舰队的轻型巡洋舰的火炮力量。 在203年代下半叶。 这种强调引起了美国AB概念的支持者,该概念为其航空武器提供了最大的关注,并仅保留了中型防空火炮专门用于自卫,这是一个令人惊讶的惊喜。 如果得知德国人最初想为其AB配备一门重型巡洋舰的炮兵,即八门1920毫米炮,他们会感到更加惊讶。 请注意,美国人自己是在XNUMX年代初期。 他们对列克星敦级航空母舰的做法完全相同,但是,正如您所知,这些战舰是由战列巡洋舰制造的,具有新的品质,因此它们成为规则的例外。 但是,西方绝对不知道德军AB的炮兵装备以及该船的其他固体燃料电池,这些电池一直严格保密。

德国AB设计工作的开始涉及1933 / 1934冬季,当时制定了战术和技术要求(TTT):20 kt左右的位移,33节点的全速,50-60飞机,8个203-mm枪,强大的防空武器,保护 - 按照轻型巡洋舰的标准。



航空母舰“Graf Zeppelin”的设计草案

在德国海军工程师W. Hedeler的造船工程师的指导下进行的草图设计是在1934期间进行的。在工作过程中,决定用203-mm替换重型150-mm枪,十门105毫米枪的防空炮和大口径机枪,并提高35节点的速度。 AB的标准排量为23千吨。显然,该项目已奠定了与国外同行区分的基本解决方案。 其中包括带有斜面的“巡航”装甲甲板,驾驶舱的建设性包含,以确保船体的整体强度以及沿船体的厚度垂直预留。 双层机库方案的选择取决于放置在其中的飞机数量。

在1935秋季与日本Akagi的秋天以及从日本人那里收到的关于飞机飞机设备的技术文件的研究导致德国AB出现了第三级中型飞机升降机。



德国AB的一般建筑布局产生了相当传统的印象:完整的驾驶舱有船头和船尾悬臂悬挂,上层建筑向右舷侧移动 - “岛”主要锅炉穿过它,坦克的开放式布局和犹他州占据船体两层的大部分表面机库。

船体的焊接船体长度为KVL 250,0 m,侧面高度为22,2 m,主要横向舱壁到达机库甲板,再分为19防水舱。

德国船舶的典型保护方案是通过布置带有加厚斜面(分别为40和60 mm)的装甲甲板和位于MKO区域的KVL上的最大厚度为100 mm的窄装甲带,也应用于AB。 上(飞行)甲板的厚度为20 mm。 德国设计师确保用机械装置保护装甲后,似乎留下了很高的干舷,后面是一个易受伤害的机库,实际上没有受到保护。 然而,部分来自敌人射弹的穿透,上部机库应该受到30-mm口径炮兵部队的保护,这些炮兵部队位于装甲150-mm装甲炮弹的半辅音侧,部分30毫米厚的纵向舱壁限制了机库的侧翼。



在德国视听项目中,最有趣的实际上是“航空“部分。与国外惯例不同,甲板车辆的发射本应完全由位于驾驶舱船首的两个多空气动弹射器的帮助来完成的。K-252弹射器具有德意志维尔克工厂设计的滑动桁架,提供了四次起动而无需给气缸充气。

飞行甲板上覆盖着一排50-mm刻度杆,其长度为241,0 m,宽度为30,7 m,并通过三个电梯与上下机库连通,这三个电梯位于同一轴线上,稍微偏离中心平面向左侧。 弓形和中间电梯有两个八角形货物平台,可以同时从两个机库和船尾移动飞机 - 仅从顶部。 在驾驶舱的前后部分有升降机ABP,另外两个升降机用于下降到飞机发动机和发射车的机库(用于维修)。 从地窖到下部机库,ABP由特殊升降机供应,而上部升降机仅由空中升降机供应。

起飞操作的一个特点是使用发射推车,飞机安装在飞机库中,然后将它们送到驾驶舱。 从轨道上的电梯平台,带有螺旋桨力的飞机或在甲板尖顶的帮助下的小车被移动到其中一个弹射器上。 飞机发射后,小车通过位于驾驶舱前部前方的特殊倾斜链式输送机降落在机库甲板上,并被运送到机库。 电梯应该用于倾斜输送机失效的情况。


基尔,今年1月1941。 英国侦察机拍摄的照片。

在1939夏季结束时,一小批Ju-87C-0被交付给4航母集团的186中队,该集团于12月在基尔1938成立。 飞机接收了从弹射器和着陆钩发射的附件,用于紧急降落在水面上的坠落起落架和手动折叠机翼控制台。

为了保护甲板上的飞机免受侧风的影响,设计了特殊的挡风玻璃炸弹,通过简单的螺旋驱动器在几秒钟内通过电动机将其升至直立位置。 飞机着陆应由四个航空整理器确保,其中的电缆由一系列滑块引导至安装在中间甲板上的制动绞盘。 为了在低能见度条件下着陆飞机,驾驶舱配备了电动窗帘,表明跑道的尺寸与木地板齐平。

内部机库设备,汽油和石油系统的设计,德国船的消防设备有一些值得注意的原始技术决策,其中有速效阻燃窗帘,运输系统启动卡车和飞机发动机,燃油和机油加注列在机库。

位于船体前部两个储存区的航空气罐总容量超过330千升。 应在装有加油站的机库进行飞机加油和燃油加注(以及弹药的悬挂)。 在驾驶舱设想了相同的员额。

根据德国机队的适用标准,船舶的创业板是在没有蒸汽轮机特别犹豫的情况下选择的,其蒸汽参数增加。 需要开发全行程200千马力 分布在四个轴上,这两个轴应该驱动GTZA,其设计容量为50千马力。 每个单元都配有蒸汽(75 atm。,450度.C)四台La Mont锅炉,容量为50 t / h。 6500中的锅炉燃料供应足以提供六千英里的巡航范围和经济路线。 德国AB的一个有趣的技术特点是使用两个Voit-Schnaider装置 - 翼型推进器 - 以提高低速大帆船的可控性。

对AB“A”标准排水量24114牛逼令下达公司德意志造船厂基尔16 1935月,在对个股数量252 1 28序列号的标签AB将于12月1936两年后,在十二月8 1938,在庄严的仪式举行在帝国最高领导人 - 希特勒和戈林参加的水上发射。 在那一天,AB被命名 - 他为了纪念他的着名父亲,赫拉·冯·布兰登斯坦伯爵夫人(Hella von Brandenstein-Zeppelin)而命名。

第一架德国AB公路上的主要困难之一就是甲板飞机的诞生 - 帝国航空公司部长G. Gering,看到Adam Reder坚持要求获得甲板飞机(以及“同时” - 并将海军航空兵征服舰队)并未表现出其垄断的威胁没有兴趣。 他的有翼表情是着名的:“飞行的一切都是我的!” 但是,在1938-1939中。 通过了飞行试验战斗机 - 双翼飞机“Arado-197”,这是“Arado-68”的开发。 “Me-109T”最终被批准用于甲板战斗机的角色,“Junkers-87C”被计划为甲板攻击机。 配备折叠飞机的五台Junkers-87С机器在Travemünde的德国空军飞行试验研究所制造和测试。 德国人计划使用内置原型的Fieseler 167和Arado 195作为多用途飞机(侦察机和轻型鱼雷轰炸机)。


摆在巨人前面的德国士兵。 基尔,9月1941

航空集团AB的机组人员在3月份在1941的施工过程中发生了变化,原本应该包括20架多功能Fi 167飞机,10架109T(Bf109Т)战斗机和13架Ju 87C俯冲轰炸机。 空军团的位置如下:18飞机 - 位于下机库,其余25 - 位于顶部。



在战争开始时推出的“格拉夫齐柏林飞艇”已经达到85%的准备状态。 组建机组和空中小组V / 41。

4月底,1940根据海军总司令的建议,停止了AV建设的工作,150-mm枪被拆除并送往挪威 - 以加强海岸防御。 6 July 1940。拖船将“Graf Zeppelin”转移到Gotenhafen,在那里它被用作浮动仓库。 在袭击苏联之前,由于担心苏联航空可能发生袭击,关心的船主将其拖到了Stettin - 六月的GrafZeppelinø21停泊在那里。 在确信他们的恐惧没有根据之后,11月德国人将船转回Gotenhafen,直到春天1942。

16 April 1942 Fuhrer决定恢复完成“格拉夫齐柏林飞艇”。

由于空袭的危险,船舶转移到基尔被推迟,在此期间安装了三个双37-mm和两个四边形40-mm高射炮,防空探照灯。 仅在11月的30上,1942的三艘拖船将格拉夫齐柏林飞船带入海中,12月5安全地护送三艘扫雷艇和六架格拉夫齐柏林护航船到基尔,在那里他立即进入40000吨浮船坞并开始工作。 然而,在1月30,1943紧随其后的是来自希特勒的新订单 - 停止完成建设......海军上将雷德评论了这一事件,称其为更为便宜的反映者的影响。 故事 英格兰在海上的胜利。“21四月1943。”格拉夫齐柏林“被转移到Stettin,他站在那里直到战争结束。

到4月1945,AV的状态如下:没有炮兵设备,仪器的安装和消防控制站的设备没有完成; 电气设备只是部分组装,以及特殊的航空技术设备。

在袭击苏联军队时,“格拉夫齐柏林”号位于Monder Oder河的通道内。 在四月18.00的24 1945中,Stettin的高级海军指挥官,队长Zurzee V. Kahler(W. Kahler)向驻扎在AV的特殊团队发出无线电命令。 收费的爆炸非常明智地导致主涡轮机,发电机,飞机升降机的使用和恢复完全无用。 当苏联军队进入城市时,小水洞通过小孔,裂缝和外壳的泄漏渗透到AB船体的内部隔间,因此船处于淹没状态。


航空母舰格拉夫齐柏林(Graf Zeppelin)在Stettin,6月1945

在夏季,该船由红旗波罗的海舰队紧急救援服务部队提升; 8月X日,未完成和毁容的德国空军被德国海军招募为战斗奖杯。

在第二次世界大战中签署德国投降行动后不久,三个胜利者的波茨坦会议就召开了。 本次会议的决定之一是:“适合使用德国舰队的水面舰艇,包括可在规定时间内到期的船只,以及三艘潜艇的三十艘潜艇将被平分。其余的德国舰队将被摧毁。” 23 1月1946,“真理报”发表了一份英美苏维埃公报,宣布任命一个三方海军委员会。

由于“格拉夫齐柏林飞艇”进入“C”组 - 苏联淹没,损坏或未完工的船只,必须通过德国造船厂修理半年以上才能得到警报。

三方委员会提出了建议,根据这些建议,“C”组的所有战舰都将及时被大量淹没或拆卸成金属而被摧毁。

在1947,政府发布了第601号决议“关于在1947中销毁前”德国C“类船舶。根据苏联海军新指挥部的建议,决定使用这些船进行战斗生存能力试验(与战利品船一样)同盟国,最有价值的实践经验是美国人在第一次世界大战结束后轰炸德国战列舰“奥斯特弗里斯兰”时获得的。


提高之后。 Stettin,1947年

“Graf Zeppelin”清算工作以最大的军事科学和实际效果移交给TsNIIVK。 为此目的,在Y.F. Rall副海军上将的主持下成立了一个特别委员会,其任务是在所谓的“静止”(破坏以前放置的弹药)中测试航空炸弹,炮弹和鱼雷对其的影响,并且动态“(实际射击和轰炸)选项。 据推测,AB首先会破坏各种口径的预制炸弹和炮弹,然后它将从飞机上轰炸,从主帆船的炮口射击,最后完成“猛烈”鱼雷攻击水面舰艇的工作。 还计划破坏不同深度和距离的地雷。 在这种情景的变体之间的间隔中,军事科学家小组将以最小的行动来测量,计算和测试船舶的元素,以恢复其生存能力(例如,启动抽水泵)。



测试程序的实施被分配给海军的4。

在做出这个决定时,即使是未完工的建筑,格拉夫齐柏林也远未达到最佳状态。 在17 August 1945号上,该船由红旗波罗的海舰队的77中队ASS在Stettin的海军基地进行了调查。 “Zeppelin伯爵”躺在地上(或者更确切地说,“站立”)没有在右舷轻微滚动。 船上的所有涡轮机,辅助锅炉和发电机都被德国人炸毁,水密舱壁在爆炸现场被摧毁。 在0,8 m上有0,3尺寸的水下孔和大约0,3 m长的裂缝。螺旋桨从轴上移除并放置在驾驶舱上(以减少船体的电化学腐蚀)。 飞机升降机也被炸毁,飞行甲板区域有一个大的凹痕,0,2 m偏转。其他不那么广泛的弹丸凹痕撞击了驾驶舱地板。

“格拉夫齐柏林飞艇”的兴起是通过简单地用电动泵泵出水来实现的,其中水下孔和裂缝是初步密封的。 船体和有缺陷的窗户的表面孔被照亮,然而,由于大量的工作和缺乏时间,甲板的损坏的水密性无法恢复。

之后,“Zeppelin伯爵”被拖到了Swinemünde。 当船舶在15 8月的16之夜到达一个给定的广场时,结果证明由于锚链断裂(原来是一个有缺陷的链路)的站锚不会成功,而金钟轻锚(小停泊锚)只会限制AB漂移到一个微不足道的程度。 正如我们将要看到的,这种情况对整个测试程序产生了决定性的影响。

在8月16的早晨,测试开始了弹药的表面效应。 首先,飞行甲板下的FAB-1000(在烟囱中),三个FAB-100和两个180-mm炮弹同时受到破坏(FAB是一种高爆炸弹,具有相应的重量口径指数(kg))。 在第二次爆炸期间,另一架FAB-1000在驾驶舱上被炸毁。 第三系列同时爆炸是同时爆炸的FAB-250和两个180-mm射弹。

在第一系列爆炸后,飞机对空中轰炸进行了空中轰炸。 为了完成这个任务分配人员39 12-8个警卫团,第一鱼雷空军师和25-2 PE - 所有可用的维修飞机团。 两个9号飞机轰炸了链路中的导联信号,部分Pe-2单独攻击了目标。 罢工是由两架卡塔利娜式飞机提供的,其中一架飞机在目标上方为其带来了打击力,第二架飞机在搜索和救援变型中起作用。 此外,冲击组也由Volynets控制,在“受害者”的甲板上,在宽度为5米的20 m上绘制了一个白色的20十字架。



第一个攻击组从2070 m的高度击中并击落28航空炸弹,第二个 - 大致相同的高度,掉落36,第三个(个别轰炸)用炸弹“卸载”24。 在紧急情况下,三架飞机被迫在海上投下炸弹。 轰炸几乎不动,毫无防备,而且根本不是小型船的结果证明是“令人印象深刻”:在一百枚炸弹中,只有六枚击中了目标,在甲板上只发现了五次命中。 飞行员坚持十一点,相信部分炸弹落入已经被先前爆炸摧毁的地方。 无论如何,轰炸AB并没有给出任何生存能力:P-50炸弹太薄并且没有造成重大损伤,除了5-10深度的凹痕,见。 m。对于战斗训练,“斯大林的猎鹰”攻击“格拉夫齐柏林飞艇”太过多边形,显然有点指导性:防空当然没有进行,导弹飞机自由地“走动”目标,轰炸的高度对应于 脚的防空火力。

此时,“静态”表面测试程序完成,准备在水下影响下进行测试 武器。 然而,17八月开始逐渐恶化天气 - 兴奋增加到三点(风 - 5-6点) - 并且AB开始漂移到浅水区域。 有一个真正的威胁,它不能在一个不错的深度淹没(在测试开始时,这是113 m,在第一阶段结束时 - 已经是82 m)。 Yu.F.Rall副海军上将作出独立决定,停止测试并迅速用水面舰艇的鱼雷完成AV。 因此,鱼雷艇(如“埃尔科”)TK-248,TK-425和TK-503,以及驱逐舰Glorious,Strict和Slender都被称为Baltiysk。 第一批AB利润船。 TK-248攻击没有成功 - 鱼雷在没有爆炸的情况下通过了AB的龙骨。 在15分钟后,TK-503击中了右舷的鱼雷。 爆炸摧毁了晶锭的结构,但位于其后面的装甲带完好无损。 一小时后,驱逐舰接近,“光荣”鱼雷再次射入右舷。 “Zeppelin伯爵”开始慢慢落在右舷,经过一刻钟后,滚动达到25冰雹。 与此同时,鼻子上的饰边增加了。 8分钟后(在第二次鱼雷爆炸后的23分钟后)“Graf Zeppelin”,带着一卷90冰雹。 并修饰鼻子25冰雹。 从海里消失了。
34 评论
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  1. 丹尼斯
    丹尼斯 19 August 2013 08:26
    +4
    八个203-mm火炮,强大的防空武器,保护 - 按照轻型巡洋舰的标准
    死胡同版,摧毁了对巨人主义的热情
    AB应该只是AV.Dazhe很明显船体比驾驶舱大。
    他们能生产多少钱? 并将与“Tirpitz”一起护理
    而美国人的视听效果几乎是微不足道的,只有一次预约,一个漂浮的机场。但是,当然,花费的时间多于运输Tiny Liberty的时间。
    总的来说,18造船厂(不包括众多分包商)被用于建造“Liberty”,而在1943上,平均每天发布的3船舶
    但不是太多
    失去它们并不是那么难。
    1. 尼克_1972
      尼克_1972 19 August 2013 10:40
      +6
      在连续民用船只(油轮和运输工具)的基础上,美国人只建造了护航航空母舰。 甚至轻型航空母舰也是在克利夫兰LC的基础上建造的。 英国人走得更远;他们在航空母舰上安装了装甲飞行甲板。 的确,航空兵团变得越来越小,但他们慢慢地将其固定。 这是我关于航空母舰刚性的问题。
      至于对航空母舰损失的轻松态度:1.这些人总是死人,无论站在谁一边; 2.在中途环礁的战斗中,日本舰队的巨大损失之一是不仅损失了航空母舰,而且损失了整个舰载航空精英。 从海军航空学校学员中选拔专家可能要比建造航空母舰更长。 顺便说一句,这在一定程度上证实了在战争结束之前对其余日本航空母舰上没有航空兵的情况。
      1. 丹尼斯
        丹尼斯 19 August 2013 14:39
        +2
        Quote:Nick_1972
        这是我对航空母舰锡的问题。
        关于与航空母舰损失的轻松关系
        理解,用图像播放
        意味着他们 相对的 因此,简单,高速的建设
        我知道我是一名作家,但不是嗜血。只是失去一些航空母舰的飞机几乎与整个纳粹舰队的损失相当。
    2. 本身。
      本身。 19 August 2013 12:20
      +3
      Quote:丹尼斯
      死胡同版本,摧毁了巨型主义AV的激情应该只是AV
      为什么死路一条? 美国人在“Saratog”和“Lexington”(顺便说一下,从未完成的战列巡洋舰转换而来)塔上使用203毫米枪,在用普通枪替换后,一直到1942年。 至于驾驶舱的长度,船头或船尾的船只比船体短得多。 洋基队可以被视为“锡”,除非护航和护航飞机从民用船只改装,所有其他船只都有稳固的预订。
    3. Dmitriy69
      Dmitriy69 19 August 2013 12:52
      +5
      Quote:丹尼斯
      对巨型技术的狂热毁掉的死胡同,AB只能是AV,甚至可以看出船体大于驾驶舱,它们能产生很多吗? 并会像提尔皮茨一样照看

      显然计划将这艘船用作带有或不带有有限护卫舰的突袭者,在这种观念下,我认为它是最佳的“入狱”。
      他在大西洋通讯中的出现将使同盟国比同一个“ ck斯麦”号出现更多的问题,甚至与之配对。
      1. 丹尼斯
        丹尼斯 19 August 2013 15:01
        +1
        Quote:Dmitriy69
        会给盟友带来比同样的“俾斯麦”更难的问题
        毫无疑问,除了提尔皮茨之外,这些都是重要且强大的作战单位 - 一个出口引起轰动,但只有少数。
  2. Kibalchish
    Kibalchish 19 August 2013 09:42
    +5
    淹没了耻辱。 可能是第一艘苏联航空母舰,尽管是训练航母。 由于运输船队的建设被推迟了另一个30年。
    我们的盎格鲁撒克逊朋友和我们在这里养育了。 他们不需要苏联航空母舰。
    1. Vadivak
      Vadivak 19 August 2013 10:28
      +5
      Quote:Kibalchish
      可能是第一艘苏联航母,尽管经过训练


      而且,苏联比德国洗更多的海洋
      1. t72
        t72 19 August 2013 21:57
        0
        在那里完成了建设!清楚地写出,德国人能炸毁一切!而且新的盒子比通过碎片和胶水打结要容易铆钉。
    2. Ivan_Ivanov
      Ivan_Ivanov 19 August 2013 10:36
      +5
      苏联/俄罗斯是一个土地文明。
      美国/英国是海洋文明。
      对于海洋文明来说,强大的舰队至关重要。 目前其主要组成部分是航空母舰(AUG)。 这并不意味着海洋文明不可能在一定间隔内拥有足够强大的陆军。
      对于土地文明而言,强大的陆地(而非海洋)军队的存在至关重要。 目前的主要组成是坦克/坦克部队。 这并不意味着陆地文明就不能拥有足够强大的海军。

      具有AUG的强大海军和具有成千上万辆坦克的强大地面部队的同时发展在经济上和资源上(人力,科学,工业,财政,粮食和其他资源)都是不可能的。

      不要再幻想航空母舰了。 当然,我们可以有几艘航空母舰(1-2艘),但是就数量和特征而言,我们仍然是一个陆地文明,将无法与美国人竞争。 首先,您需要放弃成千上万个油箱,而要设计,生产,维护。 在这种情况下,我们立即失去了在土地上的无条件控制权。 这是不可接受的。
      1. prophet190
        prophet190 19 August 2013 13:20
        +3
        您说的情况下,请勿喷涂电源。
      2. 本身。
        本身。 19 August 2013 13:41
        +8
        引用:Ivan_Ivanov
        苏联/俄罗斯是一个土地文明,美国/英国是一个海洋文明。
        感谢您不记得“天空文明”,如果是这样,航空母舰将融合所有“元素”。 可能已经足够关于“土地俄罗斯”? 有强大的国家,有弱者,还有他们的武装力量。 如果不知道措施,则可以在数百万份的充气布局上破坏愚蠢。 俄罗斯的海上边界比美国大得多,而且比英国的海上边界还要大得多。 其中很大一部分,即北极地区,不会影响我们海岸附近的冰下敌人船只牧场的论点,此外,外国破冰船与外国船只的到来还没有下令。 这将是对资源的尝试或军事压力不是那么重要,重要的是俄罗斯不能在没有强大舰队的情况下生存,捍卫他们在海上的利益,而强大的舰队涉及所有类别的船只,尤其是航空母舰。
        1. Ivan_Ivanov
          Ivan_Ivanov 19 August 2013 14:05
          0
          有强国,但有弱国..

          谢谢,解释一切...... 笑

          我们可以读懂吗?
          Ivan_Ivanov
          这并不意味着陆地文明就不能拥有足够强大的海军

          我会补充一下。
          如果我们在第二次世界大战开始之前拥有十几艘战舰,那么我们就不会赢得战争。
          1. 本身。
            本身。 19 August 2013 21:12
            +1
            引用:Ivan_Ivanov
            谢谢,解释一切......
            看起来没有。 你是对的,军事开支应该是可行的,但你夸大自己,使军队和海军达到荒谬的程度。 8月,苏联海军1939的领导层希望将战舰的组成带到1948单位(15战舰为TF,6战舰为BF,4战舰为SF),但很快就明白了这样的计划建设难以忍受。 尽管如此,还是建造了四艘“苏联”型战列舰以及新型巡洋舰和驱逐舰。 我们在战争前不可能有十几艘战列舰,但如果沙皇俄罗斯在第一次世界大战前建造3新型战列舰和2战列舰,苏联,如果我们拥有它们,那么赢得战争就不会受到伤害,而是相反。 并且,不要被冒犯,这些只是我们的意见,对或错,也许时间会告诉我们。
      3. Vadivak
        Vadivak 19 August 2013 14:30
        +5
        引用:Ivan_Ivanov
        苏联/俄罗斯是一个土地文明。


        此声明基于什么?
        关于党政策略?

        作为参考,俄罗斯的国境总长度为59公里。 俄罗斯的海边界长度为836,3公里。


        或是苏联创造的用于销毁的AUG数量,而俄罗斯销毁了诸如
        1.“库尔斯克”号-1亿枚S(24枚“格里尼特”超音速巡航导弹),
        一艘现代化的尼米兹级海军航空母舰的成本为4,5亿至5亿美元.-英法机器人航空母舰的估计成本为4亿欧元,为5700人提供美国海军航空母舰西奥多·罗斯福的费用超过一个月。一百万美元。 在他的仓库和冰箱中不断存放着价值2,5万美元的产品。

        其他对抗项目
        2.荣耀型导弹巡洋舰
        3.屏幕“伦”
        4. Tu-22M2和m3,甚至还有AN-70(修改版AN-170,171)等等

        没有强大的海军,我们将无法完全理解这个力量,偷猎者或索马里海盗会嘲笑我们。 战略的另一个问题是海军应该是什么样的。
        1. Ivan_Ivanov
          Ivan_Ivanov 19 August 2013 15:33
          +3
          此声明基于什么?

          关于俄罗斯文明发展的逻辑。
          我们文明的起源发生在非洲大陆的深处。 扩张既从该大陆的深处扩展到其边界-沿海,又深入到该大陆。 土地被开发,道路,城市被建设起来……我们的扩张自然使我们来到了海岸。 但是我们的主要资源,贸易和其他路线是陆地,并且位于非洲大陆内。 自然,到达海岸后,为了保护我们,我们需要一支舰队。 现在需要他。 而且越强越好。 仅其解决不应该是由于地面部队的削弱。 地面力量是我们的战略资源。

          热爱操纵和扭曲。 我非常清楚地(我重复)说,我们需要一支强大的舰队,但其发展不应以牺牲地面部队为代价。 现在,建造和维护足够数量的航空母舰而又不损坏地面,现在简直是不可能的。 建造一个多功能核潜艇和一个远程航空中队而不是护卫航空母舰,对于国防来说是更好,更便宜,更有效的方法。
          1. Vadivak
            Vadivak 19 August 2013 16:00
            +4
            引用:Ivan_Ivanov
            我们的扩张自然将我们带到了海岸


            这一天可以算是海军的一天了。
          2. 评论已删除。
      4. PSih2097
        PSih2097 19 August 2013 21:16
        0
        引用:Ivan_Ivanov
        苏联/俄罗斯是一个土地文明。
        美国/英国是海洋文明。
        对于海洋文明来说,强大的舰队至关重要。 目前其主要组成部分是航空母舰(AUG)。 这并不意味着海洋文明不可能在一定间隔内拥有足够强大的陆军。

        好吧,如果天干了,也许所有的SSBN,甚至整个船队,我们都会喝醉了吗? AUG-在苏联时期创建,并不是为了与美国人一起大屠杀,而是为了掩盖SSBN的分散地区(很明显,他们后来向北走)...
        1. Ivan_Ivanov
          Ivan_Ivanov 20 August 2013 12:28
          0
          如果是干的,也许所有的SSBN,甚至整个船队,我们都会喝醉吗?

          留出特权来说谎,操纵和扭曲对话者对自由主义者的话语的含义。 他们为此得到报酬。
          您想击沉整个舰队吗?
          你怎么写这样的废话?
    3. 海盗
      海盗 19 August 2013 21:57
      0
      Quote:Kibalchish
      淹没了耻辱。 可能是第一艘苏联航空母舰,尽管是训练航母。

      到了1939的中间,中央研究所-45开发了一个小型航空母舰的前草图设计,其编号为71。 该项目最符合海军关于航母和造船业能力的观点。 提出了以下数据:11 300吨排量,126 500机制的功率。 s。,速度33结; 武器装备:8 100-mm通用AU,16 37-mm AU,20 12,7-mm机枪; 空中组:十架多用途飞机和20战斗机,两个弹射器。 68大道的轻型巡洋舰以机器锅炉安装为基础,促进了该行业新型船舶的开发。 从空气动力学的角度看,外观上形成了最有利的工作。 除航空设备外,大多数船舶系统和组件,火炮装置和火控装置都是由工业掌握的。 位于Komsomolsk-on-Amur的工厂编号199被选为施工现场,并开始在1942建造第一艘船。

      苏联进入第二次世界大战不允许建造71大道的航空母舰。 草图设计继续:在1944中,中央研究院-45开发了一个名为72的新项目。 它的基础是战前项目71-B。 在外观和战​​术技术特征方面,72非常类似于“Implaceable”类型的英国航空母舰。 位移28 800 t,主电源安装144 000 l的电源。 C,的30债券武器速度:16 130毫米通用AU,16 85毫米AU,24 37毫米AU,48 25毫米AU,30飞机,两架弹射器,预订:板90毫米飞行甲板30毫米,机库55 mm,机库30 mm。 舰队的代表发现这艘船的空气组太小,无法进行这样的排水,开始加工,但所有项目都有限。
      http://alternathistory.livejournal.com/

      图像是可点击的:
      1. 海盗
        海盗 20 August 2013 00:10
        0
        Quote:海盗船
        在1944中,CRI-45开发了一个名为72的新项目


        图像是可点击的:
  3. Volhov
    Volhov 19 August 2013 10:10
    +1
    开始建造2艘航空母舰,并放弃了1艘……潜艇的情况-战争结束后某处消失了许多。
    齐柏林飞艇能否成为Richtofen的零件布局和备件来源? 如果第二座在智利的核电站完工(允许铀生产,则原子能部长为42岁)。
    1. AVT
      AVT 19 August 2013 17:52
      0
      Quote:Volkhov
      开始建造2艘航空母舰,并放弃了1艘……潜艇的情况-战争结束后某处消失了许多。

      无处可逃,彼得·斯特拉瑟(Peter Strasser)于1939年在建筑物停下来,收集到装甲甲板,并于1940年拆除。
      1. Volhov
        Volhov 20 August 2013 03:55
        -1
        我在这里谈论的是-枪支和飞机被扔到挪威,也许其余的零件通过智利去了挪威,否则,悖论是巨大的成本,急于冲向空军和报废...
        1. AVT
          AVT 20 August 2013 09:35
          0
          Quote:Volkhov
          我在这里谈论的是-枪支和飞机被扔到挪威,也许其余的零件通过智利去了挪威,否则,悖论是巨大的成本,急于冲向空军和报废...

          少看安娜·查普曼(Anna Chapman)的Ren电视,更多档案材料,所有金属都被东线(East Front)吃掉了。
          1. Volhov
            Volhov 20 August 2013 16:26
            -1
            引用:avt
            ,所有金属都吞噬了东线。

            他所吃的东西-自44年底以来冶金业一直没有奏效,瑞典的矿石供应被停止了,而45春季的莱茵河首次被清理干净。
    2. 亚历克斯
      亚历克斯 8二月2014 00:46
      0
      Quote:Volkhov
      Zeppelin可以成为Richthofen的备件布局和来源吗? 如果第二个在智利完成了原子能发电厂(这允许铀生产
      天啊 你有妄想症吗?

      42的原子能部长是)
      姓不说? 有关这样一位部长的事情从未听说过。
  4. vitek1233
    vitek1233 19 August 2013 10:24
    +1
    一艘船会强大
  5. ivshubarin
    ivshubarin 19 August 2013 11:44
    0
    96年的Amerovsky在釜山看到了。 太棒了。
  6. 本身。
    本身。 19 August 2013 12:26
    +2
    好的,内容丰富的文章。 在这里,我只想补充一下“希特勒的航空母舰”这一主题,除了建造格拉夫齐柏林航空母舰外,德国人还开始着手将未完工的重型巡洋舰Seidlitz改装成航空母舰,此外,还假设民用船只将在易北河航母上重新加工。
  7. Iraclius
    Iraclius 19 August 2013 14:35
    +1
    与他一起地狱,用这艘航空母舰。 我们的飞行员投掷炸弹有多糟糕? 来自6的100炸弹。 为了什么? 为什么文章没有说明这个结果的原因呢? 飞行员经历了战争并没有研究模拟器。 并且只放置6炸弹! 什么
    尽管事实上轰炸射弹的非机动驱逐舰也可能遭到轰炸。 还有一艘庞大的航母。 我什么都不懂。
    1. Vadivak
      Vadivak 19 August 2013 14:49
      +5
      Quote:伊拉克利乌斯
      我们的炸弹飞行员扔了什么坏东西? 6枚炸弹中有100枚。


      自潜水以来,只有第二后卫坦克的飞行员两倍于GSS,I。S. Polbin于2年11月1945日在布雷斯劳一架空战中丧生,充分发挥了作用。
      1. Iraclius
        Iraclius 19 August 2013 15:10
        +1
        Vadivak说实话,我第一次听到这个消息。 感谢您提供的信息,我将理解。 什么
    2. 评论已删除。
  8. Den 11
    Den 11 19 August 2013 14:52
    +1
    连汉斯都设计了“欧洲”号航空母舰,在图纸上他已经准备好了,莫尔曼,是否有任何信息?
    1. Vadivak
      Vadivak 19 August 2013 15:19
      +3
      Quote:Den 11
      甚至汉斯也设计了欧洲辅助航空母舰。在图纸中,他已经准备好了。

      有一个这样的项目,将未完成的重型巡洋舰赛德利兹(Seidlitz)改装成90%已准备就绪,并将Europa,Gneisenau和Potsdam的客轮改装成航空母舰。 Seidlitz与Eugen王子是同一艘船。 它的排水量为15660吨,长度为681,25英尺,配备了8-203毫米的火炮。
      在班轮中,最大的是“欧洲”(49476吨,28节)。 一次,这艘船有一架投石车和一架水上飞机来运送航空邮件。 Gneisenau(18160吨,652英尺)和Potsdam(17518吨,631英尺)几乎是同一艘船。 两种班轮的速度均为21节。 日本在1942年购买了大约同一架Scharnhorst客机,并将其改建为Xinye护航航空母舰。 “欧洲”号航空母舰应携带42架飞机,其余2艘-每艘24艘“ E.”。 成为德国最大的客机。 战争爆发后,决定重新装备E。 到辅助航母。 为此,应该在上面安装高射炮
    2. 评论已删除。
  9. Den 11
    Den 11 19 August 2013 15:03
    0
    总的来说,汉斯希望将一些客船(班轮)改制成航空母舰。
  10. Den 11
    Den 11 19 August 2013 15:46
    +1
    尽管如此,希特勒还是做出了绝对正确的决定,押注Doenitz潜艇舰队!与齐柏林飞艇,Tirpitz,Bi斯麦等巨人建造9公斤(更不用说7-ku)的飞机要花多少钱。 。
    1. Delta
      Delta 19 August 2013 15:51
      +1
      同时,成为德国海军司令官的同一个多尼兹(Dönitz)避免了水面舰艇的切割,希特勒感激地认为这是“毫无价值的”。
      1. Den 11
        Den 11 19 August 2013 15:56
        +3
        如何将海员交给自己摆布呢?就像……的镰刀一样!即使他知道他们是无用的!
  11. xomaNN
    xomaNN 19 August 2013 20:50
    +2
    我们可以看到基辅运载的巡洋舰和后来与齐柏林飞艇一起的巡洋舰的连续性,试图将一艘舰船的打击(火炮或导弹武器)与航空兵结合起来。 我们的造船厂也运用了部分德国经验。