关于武器的故事。 高射炮3-K：德国化俄罗斯德国人
到上个世纪的20结束时，红军的指挥得出结论，有必要制造一种新的高射炮。 飞机越来越成为飞机，而Lender 76,2口径高射炮的现代要求越来越少。
在这方面，已经尝试制造现代76-mm高射炮。
然而，现实情况是，在20-s结束时--30-s的开始，苏联设计学校仍然非常薄弱，由于供应进口机床（主要来自德国），炮兵工厂的生产基地才刚刚开始更新。
而28 August 1930，BYUTAST公司（莱茵金属公司的前台）签署了一份秘密合同，在苏联供应四种原型和7,5-cm高射炮（7,5 cm Flak L / 59），当时甚至没有通过真的考验。 德国人在遵守凡尔赛条约条款方面受到他们前第一次世界大战的反对者的密切关注。
因此，不是从德国人的美好生活中分享最新的发展，他们需要全面的测试。
2月至4月在德国制造的原始样品1932在Research Artillery系列进行了测试。 同年，该枪以“76-mm防空炮改装”的名义投入使用。 1931 G.（3-K）“。 特别是它开发了一种带有瓶形衬垫的新型弹丸，仅用于高射炮。
自动化，更准确地说，半自动喷枪确保了废弹药筒的抽出和在射击过程中关闭挡板。 炮弹和炮弹的装载是手动完成的。
半自动机制的存在提供了枪的高射击率 - 每分钟20射击。 升降机构允许在-3°至+ 82°的垂直角度范围内点火。 根据30早期的标准，今年1931型号的高射炮相当现代，具有良好的弹道特性。
带有四个折叠床的车厢提供了圆形火力，并且在射弹6,5 kg的重量下，空中目标的最大破坏高度为9 km。 枪的一个显着缺点是从行驶到战斗位置的转移需要相当长的时间（大约5分钟）并且是相当费力的操作。 此外，在崎岖地形上运输时，两轮货车不稳定。
在YAG-20卡车上安装了数十种枪（从40到10）。 “Cargo”ZSU获得了29-K指数。 为了安装高射炮，车身底部得到了加强。 该车配有四个折叠式千斤顶支架。 处于收起位置的车身辅以防护装甲侧，在战斗位置水平倾斜，增加了枪的服务区域。 在装载平台前面，每个24弹丸都有两个充电盒。 折叠侧是四个计算数字的位置。
今年的3-mm高射炮型号76是在1938-K枪的基础上开发的。 为了减少部署时间，在新的四轮平台上安装了相同的武器。
由于使用了ZU-8平台，从5分钟到1,0-1,5分钟，从行驶到战斗位置的系统传输时间减少了，并且平台上存在独立的车轮悬架平台允许以高达50 km / h而非35 km /的速度运输枪支小时。
在战争之前，部队设法获得了750 76-mm高射炮。 1938 g。它是战争爆发时苏联最多的中口径高射炮。
得益于带有火药装药和长枪管的瓶形套筒，76年和1931年的1938毫米高射炮具有出色的装甲穿透力。 一枚可穿透盔甲的射弹BR-361从3-K枪中以1000度角向90米的距离开火，穿透了85毫米装甲。 在战争初期，这足以摧毁任何德国人 短歌.
根据战前计划，红军各步枪师的防空师以及两支四枪电池37-mm高射炮必须配备四枪电池76-mm高射炮。 此外，每支部队都包括一支由三支六枪76-mm高射炮组成的防空炮兵师。 总的来说，考虑到该国的防空炮兵团和RGK和空军营，计划使用4204高射炮，口径为76 mm。
但是，该计划甚至没有部分实施。 在采用76-mm加农炮后一年的字面意思。 1938 G.，开发了更强大的85-mm高射炮arr。 今年的1939。 在整个伟大的卫国战争期间，她取代了“三英寸”而且略有变化。
尽管两种枪的外部相似性很强，但如果您知道两个特征细节，则几乎不可能混淆它们：85样品的1939-mm高射炮配备了枪口制动器，并且在枪管中间有一个锥形截面。 相比之下，行李箱“三寸”完全笔直。
然而，德国化的罗斯曾在前线的两边作战。 在战争的头几个月，德国人可以使用这些枪支。 由于德国人并没有蔑视任何奖杯，因此国民议会以旧名7,5 cm Flak L / 59（r）采用枪支。
在我们这边，3-K赢回了芬兰和伟大的爱国者。
性能特点：
口径：76,2 mm;
枪管长度：4,19 m;
旅行期间的重量：4210 kg;
战斗中的重量：3050 kg;
垂直引导扇区：-3°至+ 82°;
水平引导角：360°;
有效火灾高度：9300 m;
弹丸重量：6,61 kg;
弹丸的初始速度：815 m / s。
来源：
军事博物馆 故事，P. Padikovo莫斯科地区。
https://topwar.ru/102778-zenitki-protiv-tankov-chast-1-ya.html.
http://armedman.ru/artilleriya/1937-1945-artilleriya/76-mm-zenitnaya-pushka-obr-1938-goda-sssr.html.
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