EMT / ASELSAN Tufan铁路实施项目（土耳其）
传统上，只有工业发达国家才能创造基本上新的武器和装备。 但是，许多发展中国家目前正试图挑战这一原则，并开始开发新的大胆项目。 例如，几年前，土耳其加入了创建先进铁路工具的工作。 EMT计划的第一个真正结果是ASELSAN Tufan炮塔的原型。
适用于各种应用的土耳其铁路大炮开发计划于2014年启动。 作为EMT（Elektromanyetik Top）名下的研发工作的一部分，它应该研究现有的问题，确定不寻常的前景 武器并且还为完成的系统的架构找到最方便的选项。 根据这些工作的结果，有必要创建和提交测试，首先是台架样品，然后是适合安装在载体上的成熟枪系统。
复杂的ASELSAN Tufan的一般看法
土耳其领先的军事产品开发商和制造商ASELSAN承担了先进武器的主要研究和开发。 此外，根据各种数据，一些分包商参与了这项工作，其任务是开展某些辅助工作。 迄今为止，土耳其国防工业已经完成了EMT计划的某些阶段，甚至将其带到了第一批原型的测试阶段和新样品的建造阶段。
据报道，早在2015，ASELSAN就获得了第一批成果，并且还发布了一些原创设计的专利。 继这项工作之后，又出现了经验丰富的枪，专为台架试验而设计。 该产品于去年建成，并于12月首次试拍。 据报道，成功的试验台模型将继续发挥作用，并最终形成适合武装部队使用的炮兵系统。
ASELSAN EMT系统的第一个原型在12月2016的最后几天进行了测试。 进行了五次射击，证明了该计划的基本成功。 此外，这项检查使我们能够确定现有样本的近似特征。 根据公司开发人员的说法，在进一步发展的过程中，土耳其枪应该具有最高的特征。 弹丸的初始速度应该达到2-2,5 km / s，这允许射击范围达到300 km的水平。
在进行第一次试射后，该项目继续发展。 在确定了炮兵部队技术外观的主要特征之后，公司开发人员开始创造有前途的复杂的其他元素。 迄今为止，至少已完成大部分工作。 由于这一点，ASELSAN能够构建适合第一次公开演示的原型。 这个有前途的EMT项目“首映”的场地是5月在伊斯坦布尔举行的IDEF 2017展览。
导轨导轨位于特殊形状的长外壳内
在国际军事技术沙龙的展馆中，展示了作为正在进行的计划的一部分而创建的新原型铁路工具。 该产品获得了自己的名称ASELSAN Tufan（“洪水”或“洪水”）。 与之前的型号不同，这种火炮综合体是以相对紧凑的塔式布局系统的形式制造的。 这种架构表明了武装部队使用武器的可能性。 首先，这样的复杂可能是海军的兴趣，并成为战舰的武器。
Tufan原型的一个奇特的特征是外部零件和组件的相对简单的设计，覆盖主要设备免受外部影响和窥探眼睛。 所有重要的装置都放置在外壳和船体内，显然，它们可以用铠装钢制成，并提供防止报复性脱壳的保护。 在这种情况下，身体的形状可以谈论所谓的一些已知发展的应用。 隐形技术。 典型的斩波外壳可以设计成适当地反射和重新分配雷达信号。
一般来说，配备有轨道炮的Tufan作战模块由三个大尺寸的主要街区组成。 首先是支撑装置。 可能是一个相对较大的多边形单元应直接安装在运输船的甲板上。 它的特点是高度小，前部，侧部和后部安装在与垂直方向不同的角度。 在船尾和船尾有舱口，可以进入内部设备。 该建筑群的支撑元件的顶部有一个肩带，用于安装一个完整的转弯塔。 显然，对于枪的水平拾取，通过转动整个塔来执行，使用具有遥控的电驱动器。
吐蕃系统的塔楼形状相当复杂。 同时，从外观上看，所有必要的单元都放置在这种壳体内，此外，它们可以很容易地进入维护。 塔架的前部由多个表面组成，这些表面以不同的角度安装在纵向轴线上，彼此垂直。 在这种情况下，塔的前部接收了一个大的垂直切口，用于安装摇摆火炮单元。
塔的侧面基于一对大型面板，前面有一个大开口，用于安装双层舱口。 侧面的前面板安装时向外塌陷，而后面板则相反地会聚。 塔的船尾由上面的中型壁龛和楔形下部单元形成。 在后者的面板中还有两个更大的舱口。
展览开幕后的样品
直接火炮以摆动炮兵部队的主要元素的形式制造。 除此之外，该单元的组件包括紧固装置和特征形状的壳体。 “后备箱”的枪口覆盖着椭圆形的外壳，前端有三角形凹槽。 这个外壳的背面是斜面的。 在斜面后面有一个缩小部分的椭圆形外壳，后面是一个较大的身体。 这种保护元素涵盖几乎所有的枪，从后膛到枪口盖。 它在增加的尺寸和不同尺寸的多边形形式的变化部分方面不同。 显然，耳轴安装的火炮单元位于塔的侧舱口处。
有关铁路工具设计的详细信息尚未公布，但即使没有它们，我们也可以得出一些结论。 几乎沿着摆动部分的整个长度，两个导轨通过，这是分散弹药所必需的。 显然，Tufan项目提供了这些部件的水平放置 - 在“钻孔”之上和之下。 项目中的某些材料表明使用了具有弯曲工作表面的轨道。 在炮塔的船尾，可能有一种向枪管提供弹药的系统。 在开发的饲料生态位中，可能存在用于自动供应弹药的机械化装载。 在这种情况下，从仪器的操作原理如下，复合体仅需要存储射弹，因为它不需要任何具有化学类型的推进装药的容器。
作为EMT计划的一部分，ASELSAN为一种有前景的武器开发了一种新的弹药。 由于各种原因使用现成的炮弹是不可能的，这需要创造专门的炮弹。 由于轨道枪的特点，除了弹丸外，还需要开发特殊设备以确保其正确加速。
实际上，吐帆弹丸是一种大伸长的金属“空白”，大约一半的长度落在活泼的头部整流罩上。 机身的后半部分呈圆柱形。 根据定义，由于旋转而附着在枪管的膛线上的抛射物的稳定是不可能的，因为在射弹的尾部提供了小范围的平面稳定器。 这种抛射物的重量约为7 kg。 可以为各种目的制造弹药，弹头类型彼此不同。
后视图
为了使射弹沿着轨道枪的“枪管”正确通过，开发了特殊的引导装置。 在所需的位置，弹药由一个特殊的塑料介质托盘固定。 它由两部分组成，固定在一起。 组装盘具有圆柱形状，在抛射体下方具有内腔，并且在其外表面上有两个矩形突起，其执行引导带的功能。 在抛射物的平底锅后面安装了一个额外的部分推动器，它可以提供射击的加速度。 该装置由金属制成并具有相当复杂的形状。 发射时，凹面应与导轨相互作用，前端应与抛射物一起推动平底锅。
根据经营原则，产品ASELSAN Tufan与同类产品的其他发展没有什么不同。 在自动化的帮助下，综合体应该在轨道上的集合中放置一个镜头，之后遥控驱动器应该执行提示。 通过从高功率源向轨道施加电流来进行注射。 结果，安培力沿着轨道加速推动器，并且反过来又将冲击传递到具有抛射物的托盘。 穿过枪口后，托盘分离，然后将射弹送到目标。 推进器细节可能在加速期间部分烧坏，然后其残余物落到地面或水中。
据报道，一种有前途的土耳其开发的武器能够显示出14 MJ的枪口能量，这至少不逊色于现代武器的特征。 装甲 пушек.枪支。 По имеющимся данным, существующий 7-кг снаряд разгоняется до скоростей порядка 2 км/ч.根据现有数据，现有的32千克弹丸加速到XNUMX km / h的速度。 При такой начальной скорости боеприпас сможет поразить цель на дальностях не менее XNUMX морских миль.以这种初始速度，弹药将能够在至少XNUMX海里的范围内击中目标。 Таким образом, в части ряда основных характеристик комплекс «Наводнение» имеет заметные преимущества перед существующими корабельными артиллерийскими системами.因此，就许多基本特征而言，“洪水”综合体比现有的海军炮兵系统具有明显的优势。
轨道炮和其他使用电磁效应的系统的一个典型问题是大量的电力消耗。 未指定ASELSAN Tufan复合体所需的功率。 已知这种类型的国外开发的特性，可以假设这种系统的载体应该接收足够强大的发生器和为轨道提供具有所需特性的电流所需的其他装置。 与传统设计的现有火炮系统相比，使用这种装置可能不会导致整体尺寸或重量的显着增加。
目前的形式，吐帆炮架可以为船舶载体提供一些新功能。 例如，由于具有推进装药的壳体的拒绝以及不需要将塔架和地窖定位在紧邻区域，因此可以优化船体和上部结构的内部容积的使用。 此外，从一定尺寸的弹药开始，带有轨道枪的复合体更加紧凑和容易。 从火力特性，如枪口能量或射程，火炮看起来像现代模型中最严重的“粉末”系统。
枪支弹药吐蕃。 在背景中，射弹，推进器和托盘;在前面 - 组装中的一个镜头
与此同时，这类武器的一些问题尚未得到解决，它们不太可能在不久的将来摆脱。 从传统的炮兵综合体中，ASELSAN Tufan和其他像他一样的制造复杂且昂贵。 此外，高能量和高速弹丸形式的优点可以通过低质量来补偿，结果是弹药的动力不足。 土耳其枪械制造商提出的射击形状因素严重限制了弹头的质量。
应该指出的是，射弹的进一步发展可以对整个项目的未来产生决定性的影响。 随着运营成本的上升和个别射击成本的增加，有一种创造制导弹药的感觉。 然而，有限的尺寸和重量不可能成功地解决该问题，同时保持可接受的火灾特性并实现所需的功率。 当控制措施的可用性降低火灾的有效性时，该项目可能陷入困境，增加弹头将使弹丸更重并降低其初始速度，最终所有这将导致失去比传统“粉末”火炮更大的真正优势。
在最近的IDEF 2017展览会上展示的ASELSAN Tufan炮兵系统配备了轨道炮，旨在安装在现代的，有前途的中型和大型排水舰上，还可以携带必要的电源。 是否有可能将项目带到测试船上的枪支安装甚至全面运行 舰队 -目前，只能猜测。
与此同时，Elektromanyetik Top计划的开发仍在继续。 ASELSAN和分包商的专家继续研究电磁火炮的各个方面，并确定其发展的进一步方式，以及确定现有结构的必要改进。 土耳其工业在这方面的计划已经公布。 EMT程序的期望输出如下。 军方和工业界需要一种适合在陆地或海上使用的大口径铁路枪。 该系统必须将弹药加速到至少2 km / s的速度并将其发送到300 km的距离。 不排除为各种目的制造新弹药的可能性，包括配备有制导系统的弹药。
土耳其工程师是否能够解决所有任务并为武装部队提供一种全新的武器尚不得而知。 然而，EMT程序的存在以及最近推出的Tufan原型展示了一些非常有趣的东西。 该项目和样本表明，即使是最工业化发达的国家也无法研究有前景的领域，甚至取得了一些成功。 然而，发展这些成功并将新发展带入实际应用的可能性可能会面临一些疑问。 然而，即使前景暧昧，目前勇敢的土耳其项目也引起了极大的兴趣。
在网站的材料上：
http://armyrecognition.com/
http://hurriyetdailynews.com/
https://dunya.com/
http://milliyet.com.tr/
http://kokpit.aero/
http://strangernn.livejournal.com/
适用于各种应用的土耳其铁路大炮开发计划于2014年启动。 作为EMT（Elektromanyetik Top）名下的研发工作的一部分，它应该研究现有的问题，确定不寻常的前景 武器并且还为完成的系统的架构找到最方便的选项。 根据这些工作的结果，有必要创建和提交测试，首先是台架样品，然后是适合安装在载体上的成熟枪系统。
复杂的ASELSAN Tufan的一般看法
土耳其领先的军事产品开发商和制造商ASELSAN承担了先进武器的主要研究和开发。 此外，根据各种数据，一些分包商参与了这项工作，其任务是开展某些辅助工作。 迄今为止，土耳其国防工业已经完成了EMT计划的某些阶段，甚至将其带到了第一批原型的测试阶段和新样品的建造阶段。
据报道，早在2015，ASELSAN就获得了第一批成果，并且还发布了一些原创设计的专利。 继这项工作之后，又出现了经验丰富的枪，专为台架试验而设计。 该产品于去年建成，并于12月首次试拍。 据报道，成功的试验台模型将继续发挥作用，并最终形成适合武装部队使用的炮兵系统。
ASELSAN EMT系统的第一个原型在12月2016的最后几天进行了测试。 进行了五次射击，证明了该计划的基本成功。 此外，这项检查使我们能够确定现有样本的近似特征。 根据公司开发人员的说法，在进一步发展的过程中，土耳其枪应该具有最高的特征。 弹丸的初始速度应该达到2-2,5 km / s，这允许射击范围达到300 km的水平。
在进行第一次试射后，该项目继续发展。 在确定了炮兵部队技术外观的主要特征之后，公司开发人员开始创造有前途的复杂的其他元素。 迄今为止，至少已完成大部分工作。 由于这一点，ASELSAN能够构建适合第一次公开演示的原型。 这个有前途的EMT项目“首映”的场地是5月在伊斯坦布尔举行的IDEF 2017展览。
导轨导轨位于特殊形状的长外壳内
在国际军事技术沙龙的展馆中，展示了作为正在进行的计划的一部分而创建的新原型铁路工具。 该产品获得了自己的名称ASELSAN Tufan（“洪水”或“洪水”）。 与之前的型号不同，这种火炮综合体是以相对紧凑的塔式布局系统的形式制造的。 这种架构表明了武装部队使用武器的可能性。 首先，这样的复杂可能是海军的兴趣，并成为战舰的武器。
Tufan原型的一个奇特的特征是外部零件和组件的相对简单的设计，覆盖主要设备免受外部影响和窥探眼睛。 所有重要的装置都放置在外壳和船体内，显然，它们可以用铠装钢制成，并提供防止报复性脱壳的保护。 在这种情况下，身体的形状可以谈论所谓的一些已知发展的应用。 隐形技术。 典型的斩波外壳可以设计成适当地反射和重新分配雷达信号。
一般来说，配备有轨道炮的Tufan作战模块由三个大尺寸的主要街区组成。 首先是支撑装置。 可能是一个相对较大的多边形单元应直接安装在运输船的甲板上。 它的特点是高度小，前部，侧部和后部安装在与垂直方向不同的角度。 在船尾和船尾有舱口，可以进入内部设备。 该建筑群的支撑元件的顶部有一个肩带，用于安装一个完整的转弯塔。 显然，对于枪的水平拾取，通过转动整个塔来执行，使用具有遥控的电驱动器。
吐蕃系统的塔楼形状相当复杂。 同时，从外观上看，所有必要的单元都放置在这种壳体内，此外，它们可以很容易地进入维护。 塔架的前部由多个表面组成，这些表面以不同的角度安装在纵向轴线上，彼此垂直。 在这种情况下，塔的前部接收了一个大的垂直切口，用于安装摇摆火炮单元。
塔的侧面基于一对大型面板，前面有一个大开口，用于安装双层舱口。 侧面的前面板安装时向外塌陷，而后面板则相反地会聚。 塔的船尾由上面的中型壁龛和楔形下部单元形成。 在后者的面板中还有两个更大的舱口。
展览开幕后的样品
直接火炮以摆动炮兵部队的主要元素的形式制造。 除此之外，该单元的组件包括紧固装置和特征形状的壳体。 “后备箱”的枪口覆盖着椭圆形的外壳，前端有三角形凹槽。 这个外壳的背面是斜面的。 在斜面后面有一个缩小部分的椭圆形外壳，后面是一个较大的身体。 这种保护元素涵盖几乎所有的枪，从后膛到枪口盖。 它在增加的尺寸和不同尺寸的多边形形式的变化部分方面不同。 显然，耳轴安装的火炮单元位于塔的侧舱口处。
有关铁路工具设计的详细信息尚未公布，但即使没有它们，我们也可以得出一些结论。 几乎沿着摆动部分的整个长度，两个导轨通过，这是分散弹药所必需的。 显然，Tufan项目提供了这些部件的水平放置 - 在“钻孔”之上和之下。 项目中的某些材料表明使用了具有弯曲工作表面的轨道。 在炮塔的船尾，可能有一种向枪管提供弹药的系统。 在开发的饲料生态位中，可能存在用于自动供应弹药的机械化装载。 在这种情况下，从仪器的操作原理如下，复合体仅需要存储射弹，因为它不需要任何具有化学类型的推进装药的容器。
作为EMT计划的一部分，ASELSAN为一种有前景的武器开发了一种新的弹药。 由于各种原因使用现成的炮弹是不可能的，这需要创造专门的炮弹。 由于轨道枪的特点，除了弹丸外，还需要开发特殊设备以确保其正确加速。
实际上，吐帆弹丸是一种大伸长的金属“空白”，大约一半的长度落在活泼的头部整流罩上。 机身的后半部分呈圆柱形。 根据定义，由于旋转而附着在枪管的膛线上的抛射物的稳定是不可能的，因为在射弹的尾部提供了小范围的平面稳定器。 这种抛射物的重量约为7 kg。 可以为各种目的制造弹药，弹头类型彼此不同。
后视图
为了使射弹沿着轨道枪的“枪管”正确通过，开发了特殊的引导装置。 在所需的位置，弹药由一个特殊的塑料介质托盘固定。 它由两部分组成，固定在一起。 组装盘具有圆柱形状，在抛射体下方具有内腔，并且在其外表面上有两个矩形突起，其执行引导带的功能。 在抛射物的平底锅后面安装了一个额外的部分推动器，它可以提供射击的加速度。 该装置由金属制成并具有相当复杂的形状。 发射时，凹面应与导轨相互作用，前端应与抛射物一起推动平底锅。
根据经营原则，产品ASELSAN Tufan与同类产品的其他发展没有什么不同。 在自动化的帮助下，综合体应该在轨道上的集合中放置一个镜头，之后遥控驱动器应该执行提示。 通过从高功率源向轨道施加电流来进行注射。 结果，安培力沿着轨道加速推动器，并且反过来又将冲击传递到具有抛射物的托盘。 穿过枪口后，托盘分离，然后将射弹送到目标。 推进器细节可能在加速期间部分烧坏，然后其残余物落到地面或水中。
据报道，一种有前途的土耳其开发的武器能够显示出14 MJ的枪口能量，这至少不逊色于现代武器的特征。 装甲 пушек.枪支。 По имеющимся данным, существующий 7-кг снаряд разгоняется до скоростей порядка 2 км/ч.根据现有数据，现有的32千克弹丸加速到XNUMX km / h的速度。 При такой начальной скорости боеприпас сможет поразить цель на дальностях не менее XNUMX морских миль.以这种初始速度，弹药将能够在至少XNUMX海里的范围内击中目标。 Таким образом, в части ряда основных характеристик комплекс «Наводнение» имеет заметные преимущества перед существующими корабельными артиллерийскими системами.因此，就许多基本特征而言，“洪水”综合体比现有的海军炮兵系统具有明显的优势。
轨道炮和其他使用电磁效应的系统的一个典型问题是大量的电力消耗。 未指定ASELSAN Tufan复合体所需的功率。 已知这种类型的国外开发的特性，可以假设这种系统的载体应该接收足够强大的发生器和为轨道提供具有所需特性的电流所需的其他装置。 与传统设计的现有火炮系统相比，使用这种装置可能不会导致整体尺寸或重量的显着增加。
目前的形式，吐帆炮架可以为船舶载体提供一些新功能。 例如，由于具有推进装药的壳体的拒绝以及不需要将塔架和地窖定位在紧邻区域，因此可以优化船体和上部结构的内部容积的使用。 此外，从一定尺寸的弹药开始，带有轨道枪的复合体更加紧凑和容易。 从火力特性，如枪口能量或射程，火炮看起来像现代模型中最严重的“粉末”系统。
枪支弹药吐蕃。 在背景中，射弹，推进器和托盘;在前面 - 组装中的一个镜头
与此同时，这类武器的一些问题尚未得到解决，它们不太可能在不久的将来摆脱。 从传统的炮兵综合体中，ASELSAN Tufan和其他像他一样的制造复杂且昂贵。 此外，高能量和高速弹丸形式的优点可以通过低质量来补偿，结果是弹药的动力不足。 土耳其枪械制造商提出的射击形状因素严重限制了弹头的质量。
应该指出的是，射弹的进一步发展可以对整个项目的未来产生决定性的影响。 随着运营成本的上升和个别射击成本的增加，有一种创造制导弹药的感觉。 然而，有限的尺寸和重量不可能成功地解决该问题，同时保持可接受的火灾特性并实现所需的功率。 当控制措施的可用性降低火灾的有效性时，该项目可能陷入困境，增加弹头将使弹丸更重并降低其初始速度，最终所有这将导致失去比传统“粉末”火炮更大的真正优势。
在最近的IDEF 2017展览会上展示的ASELSAN Tufan炮兵系统配备了轨道炮，旨在安装在现代的，有前途的中型和大型排水舰上，还可以携带必要的电源。 是否有可能将项目带到测试船上的枪支安装甚至全面运行 舰队 -目前，只能猜测。
与此同时，Elektromanyetik Top计划的开发仍在继续。 ASELSAN和分包商的专家继续研究电磁火炮的各个方面，并确定其发展的进一步方式，以及确定现有结构的必要改进。 土耳其工业在这方面的计划已经公布。 EMT程序的期望输出如下。 军方和工业界需要一种适合在陆地或海上使用的大口径铁路枪。 该系统必须将弹药加速到至少2 km / s的速度并将其发送到300 km的距离。 不排除为各种目的制造新弹药的可能性，包括配备有制导系统的弹药。
土耳其工程师是否能够解决所有任务并为武装部队提供一种全新的武器尚不得而知。 然而，EMT程序的存在以及最近推出的Tufan原型展示了一些非常有趣的东西。 该项目和样本表明，即使是最工业化发达的国家也无法研究有前景的领域，甚至取得了一些成功。 然而，发展这些成功并将新发展带入实际应用的可能性可能会面临一些疑问。 然而，即使前景暧昧，目前勇敢的土耳其项目也引起了极大的兴趣。
在网站的材料上：
http://armyrecognition.com/
http://hurriyetdailynews.com/
https://dunya.com/
http://milliyet.com.tr/
http://kokpit.aero/
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