“钻石”成为“明星”
宇航员在秘密轨道站做了什么? 我们的设计师发明了什么样的太空枪? 间谍卫星任务持续多久了? 关于这个“RG”告诉“Almaz”的开发者 - 苏联最封闭的军事空间项目。
从轨道上看
在海洋中发现敌舰容易吗? 在冷战最激烈的时期,这项任务非常艰巨。 苏联的真正出路是太空监视系统。 早在 60 年代中期,第一个苏联“机器人-间谍”。例如,由弗拉基米尔·切洛梅设计局制造的电子情报卫星(US-A、US-P)可以每天两次“扫荡”世界海洋,不仅可以识别敌人的坐标,还可以还有飞船群的组成,方向 这些是世界上第一艘在核电站上运行的航天器。
大约在同一时间,推出了谢尔盖·科罗廖夫OKB-1开发的Zenit型照相侦察机。 然而,他们成功击球的比例很小。
- 通常带有“在机器上”的盒式磁带的胶囊几乎是空的:在胶片上你只能看到密集的云。 与此同时,即使在天气好的情况下成功拍摄并不总是适合军队,因为相机的分辨率太低,“在TsKBM(现为NPO Mashinostroeniya)的Almaz节目的前首席设计师Vladimir Polyachenko说。 - 因此,决定打赌能够评估地球情况并在合适的时间按下强大相机快门的人。
为间谍“填充”
因此,在Chelomey设计局,出现了一个秘密轨道载人站“Almaz”的项目。 质量 - 19吨,长度 - 13米,直径 - 4米,轨道高度 - 约250 km。 预计工作时间 - 最长两年。 在鼻子舱,睡觉的地方应该是两个或三个船员,餐桌,躺椅和舷窗。 中央工作区实际上是“挤满了”最先进的“间谍”技术。 这里有指挥官的控制面板和操作员控制测量的位置。 还有电视监控系统,高分辨率长焦相机和半自动胶片处理系统。 此外,还有一个光学瞄准具,一个红外仪器,一个圆形潜望镜......
苏联“spybots”是世界上第一个在核电站上运行的航天器。
“潜望镜与潜艇相同,但它在太空中非常有用,”宇航员帕维尔波波维奇回忆道。 - 例如,我们在距离70-80 km处看到了Skylab潜望镜(第一个也是唯一的美国轨道站 - 编者注)。
第三个隔间是运输供应船(TKS)的对接站,其有效载荷比联盟号或进步的多5倍。 此外,由于其强大的热保护功能,其可回收设备可重复使用,实际使用了三次,最多可使用十次!
但宇航员从地球轨道发射了一个特殊的信息舱,以转移捕获的暗盒。 她从发射室射击并降落在苏联领土上一个严格指定的区域。 由此获得的图像的分辨率略高于一米。 在质量方面,它们与现代地球遥感卫星提供的帧相当。
“在总参谋部和主要情报局,他们对这些照片的清晰度和细节感到惊讶,”弗拉基米尔波利亚琴科说。 - 例如,Popovich和Artyukhin在美国修复了真正的导弹基地。 在那里可以考虑一切:设备类型,战斗使用的准备情况。 那车上的数字是不可用的。
但有时候有必要紧急转移信息。 然后船上的宇航员展示了这部电影。 在电视上的图像去了地球。
枪射了吗?
也许最秘密的电台系统是Shield-1。 这是23毫米快射武器 航空 枪身设计Nudelman,经过现代化改造,安装在“钻石”的船头。 做什么的? 1970年代初,美国宣布开始进行航天飞机的工作:这些飞船可以将大型航天器从轨道返回地球。 航天飞机货舱的参数与钻石的尺寸非常吻合。 真正的恐惧是:如果美国人乘坐“班车”飞到我们的驻地并绑架了该怎么办?
关闭一个项目是一个很大的错误。 如果该计划得到进一步实施,我们现在将在太空中有不同的立场
系统“Shield-1”仍然被分类,但这个实验的细节 武器 成为记者所知。
弗拉基米尔·波利亚琴科说:“我参加了大炮的地面测试:这是一次可怕的撞击,一种强大的自动阵容。” - 我们担心太空射击会影响宇航员的心理。 因为只有在机组人员离开车站后才发出命令“火”。 振动,噪音,反馈 - 一切都在可接受的范围内。 在下一站,我们计划暂停太空对太空系统的炮弹。 然后这个想法被放弃了。
“钻石”中的天空
50多年前,在1967,70的一个委员会,最权威的科学家,设计师和国防部官员批准了Almaz火箭和太空综合体的草案。 已经在1971中,Proton运载火箭推出了世界上第一个Salyut-1火车站。 然后在V.P. Mishina必须将此项目修改为民用版本并删除所有间谍软件。 在1973中,推出了真正的军用“Salyut-2”(“Almaz-1”被称为封面)。 但是在飞行的第13天,隔间有一个减压,车站从轨道上坍塌了。
Salyut-3(Almaz-2)在1974中更幸运:他在213呆了24天,其中宇航员在那里工作:指挥官Pavel Popovich和飞行工程师Yuri Artyukhin。
- 他们被特别“训练”以确定地面物体的目标和目的。 例如,从轨道上看,你面前的农场和导弹基地 - 弗拉基米尔波利亚琴科说。 - 宇航员必须使用最复杂的摄影设备,处理胶片,安装胶囊......
为了心理放松,可以使用开放的无线电频道从MCC传送音乐到电台,广播和电话交谈。 有一天,一个女人甚至通过通常的长途通过车站。 如何以及为什么会发生这种情况仍然是一个谜。
Almaz项目的最后一个载人工作站Salyut-5在1976上发布。 她在412日的轨道上。 第一批船员Boris Volynov和Vitaly Zholobov在49时代工作。 第二个 - Victor Gorbatko和Yuri Glazkov - 16天......
据专家介绍,关闭“钻石”项目将是一个错误:如果该计划得到进一步实施,我们现在将在太空中有不同的立场。
遗产“Almaz”
“Almaz车站,其中包括一个体积为90立方米的模块,配备符合人体工程学的工作场所,可供三人使用,今天仍然具有现实意义,”Star City Valery Tokarev负责人,飞行员宇航员表示。 它允许长时间在低地球轨道和飞行到附近的行星或小行星的空间中有效地工作。
顺便说一句,国际空间站的重要部分是Almaz的遗产。 来自他的是ZS Zvezda的服务模块继承了船体设计。 Zarya模块是在多用途运输供应平台的基础上创建的。
在2018,更新的展馆“Cosmos”将在莫斯科VDNH开幕。 不仅会提供该计划的解密材料,还会提供真正的自动站“Almaz-1”。
顺便说一下
在Vladimir Chelomey的领导下,还开发了世界上第一个基于配备导航头的机动卫星的反太空防御系统。 卫星战斗机旨在拦截太空目标并摧毁它们。
第一次发布是在1963中。 在1978中,该综合体投入使用并处于警戒状态,直到1993。 “这架无人机可以改变轨道的高度和平面。在雷达头的帮助下,他瞄准了一颗间谍卫星,炸毁了他的战斗部队,一堆碎片袭击了敌人,”弗拉基米尔波利亚琴科说道,“那时,这一发展阻止了太空军备竞赛。所有文件有现场样品,技术现在可以很快恢复。“
从轨道上看
在海洋中发现敌舰容易吗? 在冷战最激烈的时期,这项任务非常艰巨。 苏联的真正出路是太空监视系统。 早在 60 年代中期,第一个苏联“机器人-间谍”。例如,由弗拉基米尔·切洛梅设计局制造的电子情报卫星(US-A、US-P)可以每天两次“扫荡”世界海洋,不仅可以识别敌人的坐标,还可以还有飞船群的组成,方向 这些是世界上第一艘在核电站上运行的航天器。
大约在同一时间,推出了谢尔盖·科罗廖夫OKB-1开发的Zenit型照相侦察机。 然而,他们成功击球的比例很小。
- 通常带有“在机器上”的盒式磁带的胶囊几乎是空的:在胶片上你只能看到密集的云。 与此同时,即使在天气好的情况下成功拍摄并不总是适合军队,因为相机的分辨率太低,“在TsKBM(现为NPO Mashinostroeniya)的Almaz节目的前首席设计师Vladimir Polyachenko说。 - 因此,决定打赌能够评估地球情况并在合适的时间按下强大相机快门的人。
为间谍“填充”
因此,在Chelomey设计局,出现了一个秘密轨道载人站“Almaz”的项目。 质量 - 19吨,长度 - 13米,直径 - 4米,轨道高度 - 约250 km。 预计工作时间 - 最长两年。 在鼻子舱,睡觉的地方应该是两个或三个船员,餐桌,躺椅和舷窗。 中央工作区实际上是“挤满了”最先进的“间谍”技术。 这里有指挥官的控制面板和操作员控制测量的位置。 还有电视监控系统,高分辨率长焦相机和半自动胶片处理系统。 此外,还有一个光学瞄准具,一个红外仪器,一个圆形潜望镜......
苏联“spybots”是世界上第一个在核电站上运行的航天器。
“潜望镜与潜艇相同,但它在太空中非常有用,”宇航员帕维尔波波维奇回忆道。 - 例如,我们在距离70-80 km处看到了Skylab潜望镜(第一个也是唯一的美国轨道站 - 编者注)。
第三个隔间是运输供应船(TKS)的对接站,其有效载荷比联盟号或进步的多5倍。 此外,由于其强大的热保护功能,其可回收设备可重复使用,实际使用了三次,最多可使用十次!
但宇航员从地球轨道发射了一个特殊的信息舱,以转移捕获的暗盒。 她从发射室射击并降落在苏联领土上一个严格指定的区域。 由此获得的图像的分辨率略高于一米。 在质量方面,它们与现代地球遥感卫星提供的帧相当。
“在总参谋部和主要情报局,他们对这些照片的清晰度和细节感到惊讶,”弗拉基米尔波利亚琴科说。 - 例如,Popovich和Artyukhin在美国修复了真正的导弹基地。 在那里可以考虑一切:设备类型,战斗使用的准备情况。 那车上的数字是不可用的。
但有时候有必要紧急转移信息。 然后船上的宇航员展示了这部电影。 在电视上的图像去了地球。
枪射了吗?
也许最秘密的电台系统是Shield-1。 这是23毫米快射武器 航空 枪身设计Nudelman,经过现代化改造,安装在“钻石”的船头。 做什么的? 1970年代初,美国宣布开始进行航天飞机的工作:这些飞船可以将大型航天器从轨道返回地球。 航天飞机货舱的参数与钻石的尺寸非常吻合。 真正的恐惧是:如果美国人乘坐“班车”飞到我们的驻地并绑架了该怎么办?
关闭一个项目是一个很大的错误。 如果该计划得到进一步实施,我们现在将在太空中有不同的立场
系统“Shield-1”仍然被分类,但这个实验的细节 武器 成为记者所知。
弗拉基米尔·波利亚琴科说:“我参加了大炮的地面测试:这是一次可怕的撞击,一种强大的自动阵容。” - 我们担心太空射击会影响宇航员的心理。 因为只有在机组人员离开车站后才发出命令“火”。 振动,噪音,反馈 - 一切都在可接受的范围内。 在下一站,我们计划暂停太空对太空系统的炮弹。 然后这个想法被放弃了。
“钻石”中的天空
50多年前,在1967,70的一个委员会,最权威的科学家,设计师和国防部官员批准了Almaz火箭和太空综合体的草案。 已经在1971中,Proton运载火箭推出了世界上第一个Salyut-1火车站。 然后在V.P. Mishina必须将此项目修改为民用版本并删除所有间谍软件。 在1973中,推出了真正的军用“Salyut-2”(“Almaz-1”被称为封面)。 但是在飞行的第13天,隔间有一个减压,车站从轨道上坍塌了。
Salyut-3(Almaz-2)在1974中更幸运:他在213呆了24天,其中宇航员在那里工作:指挥官Pavel Popovich和飞行工程师Yuri Artyukhin。
- 他们被特别“训练”以确定地面物体的目标和目的。 例如,从轨道上看,你面前的农场和导弹基地 - 弗拉基米尔波利亚琴科说。 - 宇航员必须使用最复杂的摄影设备,处理胶片,安装胶囊......
为了心理放松,可以使用开放的无线电频道从MCC传送音乐到电台,广播和电话交谈。 有一天,一个女人甚至通过通常的长途通过车站。 如何以及为什么会发生这种情况仍然是一个谜。
Almaz项目的最后一个载人工作站Salyut-5在1976上发布。 她在412日的轨道上。 第一批船员Boris Volynov和Vitaly Zholobov在49时代工作。 第二个 - Victor Gorbatko和Yuri Glazkov - 16天......
据专家介绍,关闭“钻石”项目将是一个错误:如果该计划得到进一步实施,我们现在将在太空中有不同的立场。
遗产“Almaz”
“Almaz车站,其中包括一个体积为90立方米的模块,配备符合人体工程学的工作场所,可供三人使用,今天仍然具有现实意义,”Star City Valery Tokarev负责人,飞行员宇航员表示。 它允许长时间在低地球轨道和飞行到附近的行星或小行星的空间中有效地工作。
顺便说一句,国际空间站的重要部分是Almaz的遗产。 来自他的是ZS Zvezda的服务模块继承了船体设计。 Zarya模块是在多用途运输供应平台的基础上创建的。
在2018,更新的展馆“Cosmos”将在莫斯科VDNH开幕。 不仅会提供该计划的解密材料,还会提供真正的自动站“Almaz-1”。
顺便说一下
在Vladimir Chelomey的领导下,还开发了世界上第一个基于配备导航头的机动卫星的反太空防御系统。 卫星战斗机旨在拦截太空目标并摧毁它们。
第一次发布是在1963中。 在1978中,该综合体投入使用并处于警戒状态,直到1993。 “这架无人机可以改变轨道的高度和平面。在雷达头的帮助下,他瞄准了一颗间谍卫星,炸毁了他的战斗部队,一堆碎片袭击了敌人,”弗拉基米尔波利亚琴科说道,“那时,这一发展阻止了太空军备竞赛。所有文件有现场样品,技术现在可以很快恢复。“
- Ksenia Kolesnikova
- https://rg.ru/2017/06/15/razrabotchiki-almaza-o-samom-zakrytom-voenno-kosmicheskom-proekte-sssr.html
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