能源类“Energy-5В”的助推火箭项目

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俄罗斯航天工业开发了几种类型和类型的运载火箭。 为解决一些问题,航天需要超级重型导弹,但目前我国还没有这种装备。 然而,一个有前景的项目已经在开发中。 在接下来的几年里,该行业将不得不开发并测试一种有前途的火箭“Energy-5В”。

去年秋天宣布了制造超重型运载火箭Energia-5的计划。 11月中旬,莫斯科2016主办了一次专门讨论火箭和太空技术发展问题的会议。 在此期间,火箭和太空公司总干事“Energia”以此命名。 SP 女王弗拉基米尔索伦采夫。 根据最大组织的负责人的说法,这些计划包括创建一个超级重型级的有前途的运载火箭。 计划用一种非常有趣的方法来形成火箭的外观。



建议在模块化基础上建造一种新型火箭。 关键节点应该从现有或开发的火箭技术项目中借用。 所以,第一和第二阶段应该从一个有前途的中产阶级火箭“凤凰”的项目中获取。 计划从Angara-A5B投射的重型火箭借用上部发动机使用氢燃料。 正如V. Solntsev所指出的,“Energy-5В”项目提出了一种设计器的创建,从中可以组装具有所需特性的所需配置的载体。 这种方法的目的是减少完成工作所需的时间和项目成本。



在宣布有关有希望的项目“Energy-5В”的信息时,已经有关于计划用作组件和组件来源的另外两种运载火箭的某些信息。 因此,众所周知,Angara-A5B火箭是该系列另一个项目的变种,其特点是在氢氧燃料对上使用第三级发动机。 根据计算,现有项目的现代化允许显着增加有效载荷。

聚合物的第二个来源是凤凰城中产阶级运载火箭。 这样的火箭将能够升至低地球轨道,最高可达17吨的货物,包括载人航天器。 此外,火箭将能够输出2,5吨的货物到地球静止轨道,为此她需要一个助推器。 凤凰城的开发计划在2018年开始,由2025完成。 即使在去年,人们也知道,在未来,这种火箭的单位可以用来创造一个重型或超重级的有前途的载体。

去年,只公布了最普遍的计划,确定了有前景的运载火箭领域的进一步工作。 几个月后,未来Energy-5B项目的一些细节变得众所周知。 事实证明,火箭和航天工业正计划立即提供具有不同特性和能力的两种版本的火箭。

塔斯社在1月底公布了一个有前景的项目框架内有关新计划的信息。 信息来自航天工业的一个未命名的来源。 与此同时,有人指出,RSC Energia的新闻中心拒绝对此发表评论 新闻。 但是,在这种情况下,公布的信息非常有趣。

来自塔斯社的消息来源报道说,到那时已经确定了两辆超重型运载火箭的近似形状。 两个版本的火箭“Energy-5В”获得了他们自己的工作名称“Energy-5В-ПТК”和“Energy-5ВР-ПТК”。 计划将这两个项目的初步研究报告提交给Energia公司的管理层,以及火箭和航天工业的领先组织。

根据这些信息,两种类型的导弹将建立在三阶段方案上,并使用液体引擎。 两个导弹的第一和第二阶段建议配备发动机RD-171МВ。 第一个应该收到四个这样的产品,第二个--2个。 第三阶段必须使用两个使用氢燃料的RD-0150发动机完成。 火箭的两种变体将在它们的特性上接近,但它应该预见到能力的某些差异。

根据现有的计算,运载火箭Energia-5-ПТК将具有2368 t的发射质量。它将能够将其置于低至近地轨道的有效载荷的100 t。 可以将近月轨道发送到20,5 t。“Energy-5BP-PTK”项目提供了为火箭配备一个配备氢燃料发动机的上层。 在这样的配置中,载波将具有2346 t的起始质量。使用超频单元将在解决某些问题方面提供相应的优点。

当使用能量-5火箭发射到载人联合会航天器的轨道或用于月球探险的有希望的着陆模块时,可以使用所谓的。 眶内拖轮。 该产品可以在DM系列现有的上级之一的基础上开发和构建。

在接下来的几个月里,火箭和航天工业的企业继续作为一个有前景的项目的一部分。 除此之外,还确定了为其运营创建新运载火箭和发射场的近似条款。 8 June TASS机构发布了有关火箭“Energy-5В”计划的新数据。 和以前一样,信息是从业内一个未命名的来源获得的。 此外,与之前的报道一样,TASS官员无法得到官员的评论,这次来自Roscosmos State Corporation。

根据一位不愿透露姓名的消息人士称,Energia-5火箭的发射场将建在Vostochny太空中心。 根据目前的计划,建筑工程将在2027完成。 首次推出最新发射台的超重媒体将在2028上发布。 未来综合体的一些特征也已宣布。 事实证明,目前火箭和航天工业的计划意味着建立了一个通用的发射台。

TASS消息人士表示,Energy-5®的发射台将按照与Energia运营商的通用起动机17P31复合体相同的原理制造。 这个建筑群是在三十年前在拜科努尔航天发射场的第XXUMX号地点建造的,随后用于两次发射超重能量火箭。 应将旧“能源”起始表的哪些原则转移到新项目中 - 未指定。

据称,Energia-5火箭的发射台将是通用的,可以发射各种类型的设备。 通过它,可以将未来的中产级联盟-5导弹发射到太空,以及通过连接几个单位在其基地上制造的其他航母。 除此之外,这样的发射综合体可以与Angara和Energy-5В系列的有前景的超重型火箭一起使用。

此外,8 June也意识到加速超重型火箭发展的计划。 副总理德米特里·罗戈津说,该行业的领导层决定强行开展超重型运载火箭的工作。 为了解决这些问题,新的RD-0150引擎的研究工作已经开始。 在不久的将来,这个项目将进入发展阶段。

据副总理,许诺引擎将火箭“安加拉-A5V”中使用,而且会带来它的容量高达37吨。在未来,这个电厂计划于超重型火箭的第三阶段,此刻创建使用。

在Vostochny航天发射场计划建造发射综合体的新闻发布后,一般工作的加速和新发动机的开发并没有出现在有希望的项目Energy-5中。 因此,目前只知道关于项目的最一般信息,以及成品设备的预期特征。 很明显,先前公布的有关未来数据和参数的计算信息可能会发生重大变化。 此外,可以修改项目的基本要点。 最后,出于这样或那样的原因,可以完全取消超重载体的开发。

值得注意的是,尽管名称相似且属于同一类,但有希望的火箭“能量-5”与三十年前创造的载体没有直接关系。 从先前公布的信息中可以看出,超重型火箭的新项目将在现代思想,解决方案,组件和装配的基础上创建。 因此,为了节省时间和金钱,该项目的作者正在考虑大量使用从现有火箭技术样本中借用的大型模块的可能性。

众所周知,Energia-5-ПТК和Energiya-5ВР-ПТК导弹的第一和第二阶段将建立在计划开发的相应单元的基础上,作为凤凰项目的一部分。 反过来,第三阶段将从沉重的“Angara-A5B”中借用,这也与测试相差甚远。 火箭将能够使用现有和未来的超频装置。 这种方法确实会加快和推动项目的发展,尽管它不会提供在不久的将来实现所有计划的机会。 事实上,Angara-A5B火箭的首次飞行计划在2023年度进行,凤凰号将在大约两年内播出。 为了设计和准备测试,“Energy-5В”将需要等待完成用作节点源的相关项目。

同样,引擎的情况。 根据今年年初的报道,超重型航母的第一和第二阶段将配备RD-171MB发动机。 据我们所知,现有RD-171的这种修改尚未准备就绪,并且只会在可预见的未来出现。 RD-0150引擎还不存在,它的开发还处于早期阶段。 因此,缺乏必要的发动机也不允许在不久的将来完成“Energy-5В”项目。

宣布的有前途的超重型运载火箭的特征引起了极大的兴趣。 几个月前,众所周知,火箭可以向低地球轨道运送100吨货物,而月球可以提供超过20吨的数量。在特定型号的助推器块的帮助下,可以获得相应的结果。 目前,具有类似特性的系列运载火箭在世界上尚未使用。 正在开发几个项目,但到目前为止它们还未能进入测试发布阶段。

超重型火箭的出现可能对国家航天的进一步发展产生最严重的影响。 在过去,在我们国家,人们试图掌握这个方向,但出于某种原因,他们没有给出真正的结果。 因此,第一个能够将1放入低地球轨道和货物的国内超重型火箭H-75进行了四次测试,所有发射都在事故中结束。 在七十年代中期,该计划被关闭以支持新项目。

下一次掌握超重方向的尝试是能源项目。 这种火箭的最大有效载荷是100 t。她可以将传统航天器和可重复使用的Buran运输船投入轨道。 在1987-88中,发生了两次测试,之后必须停止工作。 该项目当时实施起来太昂贵了。 苏联解体导致该项目的结束。

在未来,人们反复提议建立一个超重型运载火箭的新项目。 例如,在一定时间内,考虑了在Angara家族内开展此类项目的可能性。 然而,出于技术和经济原因,决定仅限于重型设备。 超级重型航空母舰的建立被无限期推迟。

几年前开始讨论制造这种火箭的可能性。 去年,宣布了具体的计划,并且在2017开始时,人们已经知道两种具有类似特征和不同能力的火箭的技术外观的形成。 根据最新数据,这些项目将在下一个十年结束时进行试验。 在2027中,发射场将在Vostochny航天发射场完成,首次发射将在2028进行。 与此同时,我们有理由相信这些截止日期可能会向左移动,因为该国的领导层作出了加速工作的基本决定。

迄今为止,国内火箭和航天工业已经设法开始开发许多有前景的运载火箭,未来将不得不更换现有和运行的样品。 现有计划涉及制造所有级别的导弹,从轻型到超重型。 这不仅可以通过更换过时的技术来升级运输船队,还可以扩大国家航天的能力,并提高其竞争潜力。 然而,所有计划的实施和所有所需导弹的制造将需要很长时间 - 目前计划的第一批结果将不会早于本十年结束。


在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://interfax.ru/
http://ria.ru/
https://lenta.ru/
https://news.sputnik.ru/
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107 评论
信息
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  1. +26
    26 June 2017 15:40
    再次,来自Roscosmos的下一个“面条”,以及相应的公共资金削减。 如果没有以前的“能量”,即最基本的中央单元(阶段C)有四个氢发动机RD-0120,为什么称这个神话般的超重型火箭“能量”。 并且“Energia”可能被昵称为机智(品牌),以便从纳税人那里榨取更多钱。
    1. +4
      27 June 2017 10:28
      Quote:Proxima
      再次,来自Roscosmos的下一个“面条”,以及相应的公共资金削减。 如果没有以前的“能量”,即最基本的中央单元(阶段C)有四个氢发动机RD-0120,为什么称这个神话般的超重型火箭“能量”。 并且“Energia”可能被昵称为机智(品牌),以便从纳税人那里榨取更多钱。

      在开始时证明面条然后说出来!!! Liberal all-propalschik ............ !!!!!!!!!!!!!!
      1. +4
        28 June 2017 01:26
        Quote:YARS
        一开始就证明面条

        抱歉,有什么要证明的? Roscosmos成立于25.02.1992年XNUMX月XNUMX日。 在这段时间里他做了什么,以便他可以听他的诺言?
        1. 0
          2 August 2017 16:33
          实际上,问题不在罗斯科莫斯岛上,而是在能源公司(其名称被称为“火箭”)中。
        2. +4
          16九月2017 20:29
          我们算一算:
          1.国际空间站
          2.运载火箭Soyuz-2
          3.飞往国际空间站的四圈计划,而不是两天的计划
          4.“质子”现代化的四个阶段
          5.太空港建成
          6. ExoMars
          7.联盟号和进步号船的现代化
          8.开发了安加拉运载火箭
          9.由联合会开发。
          10.海上发射

          够了,还是别的?
    2. 0
      13十二月2017 00:18
      又一个“面条”

      在各州宣布了月球赛,所以让我们看看你预言的真相
  2. +13
    26 June 2017 15:53
    与Energia-Buran ISS略有相似的图片,如果与Energia-5V项目无关,为什么将其张贴在文章中? RKK Energia对运载工具的态度也不是很清楚。 联盟的资金已经被所有人削减了吗? 特别是出于什么原因,来自Progress的Samara会为Soyuz-5和Khrunichev的RKK Energy Angara机库中心提供工作,以便他们从中雕刻出超重的火箭。 撒玛利亚人自己正在朝这个方向努力。 正是他们真正可以做某事。 一切都很奇怪。
    1. +8
      26 June 2017 16:17
      Quote:工程师
      联邦的资金是否全部削减了?

      是的..而且所有的钱都被盗了,这些钱是用于“凤凰”,“罗斯”,核太空拖船等等。
      1. +2
        27 June 2017 10:29
        Quote:Proxima
        Quote:工程师
        联邦的资金是否全部削减了?

        是的..而且所有的钱都被盗了,这些钱是用于“凤凰”,“罗斯”,核太空拖船等等。

        工作室里的证据请!!!!!!!!
    2. 0
      26 June 2017 17:48
      右侧图片“ Engineer”中带有标题“ Energy”(带有各种字母)的奇数片……这样的面食应能避免飞行中的振动。
      1. 0
        27 June 2017 13:11
        Quote:Falcon5555
        右侧图片“ Engineer”中带有标题“ Energy”(带有各种字母)的奇数片……这样的面食应能避免飞行中的振动。

        Photoshop或任何liberl-Vasya,您都可以绘制更多的面食!
  3. +11
    26 June 2017 17:06
    他们开发了“安加拉”号,掌握了资金,还没有火箭,这是2027年的新产品,我们肯定会铆钉它是否会飞,这仍然是一个问题! 开发它的主要事物将有时间离开,并会定居在山后的某个地方,这样他们就不会得到它! 有了“能源”,一切都变得很有趣,我们将从尚未得到的东西中收集成立方体,但是现在我们需要钱! 因此,一切都围绕着皇家七国而行,没有前景,没有你们,没有空中发射,也没有什么新鲜事物,我们正在从一种燃料转移到另一种燃料,花费了大量金钱,最后,我们在太空舱工作!
    1. 0
      27十月2017 16:43
      废话从哪里来
  4. +4
    26 June 2017 17:33
    -我喜欢我们的计划!
  5. DIU
    +13
    26 June 2017 17:45
    “凤凰”,“安加拉”(各种类型),“能源”(各种类型)……这个乐高积木的构造,超级喷气机开始提醒我……你不觉得吗?
    1. AVT
      +2
      26 June 2017 19:57
      Quote:SSI
      “,超级喷气机开始提醒我……你不觉得吗?

      对谁来说,但对我而言似乎并非如此。 你真是误会! 与“超级预算”相比,……如何在自助餐中偷包子。 如果Rogozin推销这种严重的误解,那么将会有21世纪的骗局,应该成为家喻户晓的名字。 就像“巴拿马”一样,“最初与巴拿马运河发生了骗局。今天已经应该在此下命令尤达斯金的帽子了
      TASS消息人士称,Energia-5V的发射台将采用与Energia载具通用起步架17P31相同的原理制造。 这个综合体建于三年前,位于拜科努尔国际天文台250号,后来被用于两次超重型火箭Energia的发射。
      欺负 记得斯大林在一份情报报告中写道:
      将您的资料发送给您的...母亲!
      他们让她离开了看台,这样她就不会不小心摔倒了,然后,Buran“将无法离开任何地方。她走得很漂亮,但是看台几乎在国际比赛中倒塌了,一直到基地……” 欺负 简而言之,拜科努尔的旧桌子死了,在苏联被重做了-它们最初是在N-1下被削尖的,为了建立一个新的国家,甚至在沃斯托奇尼,也要离开裤子离开这个国家。 但是有些人会先洗个巧克力然后再洗个香槟,水晶肯定可以。
  6. 0
    26 June 2017 18:00
    是的,是的,有趣的原则,模块化,作为构造函数。 同样的事情,他们谈论了机库,似乎并没有需求。
    1. +1
      27 June 2017 13:15
      头是什么! Angara的发射台是NO,它刚刚开始建造! 她将从哪里飞到马铃薯田?
  7. +8
    26 June 2017 18:12
    似乎他们要么讨厌太空,要么因为较小的(可以说,肉体)技术而被禁止使用。 毕竟,什么是突破,梦想,希望...我们正在推进上个世纪70年代,告诉所有人(同时欺骗所有人)他们想出了什么新东西(基于已经发明并开发出的旧模拟技术)。 令人遗憾的是,在这种情况下,不仅我们,而且我们的曾孙也将无法在任何地方飞行。
    1. 0
      27 June 2017 12:16
      Quote:Sergey-8848
      似乎他们要么讨厌太空,要么因为较小的(可以说,肉体)技术而被禁止使用。 毕竟,那个混蛋,梦想,希望是什么...

      愚蠢的火箭质量积累是死胡同。 无意义和无用的项目。 无法以这种方式实现空间的梦想。
      1. 0
        27 June 2017 13:18
        Quote:塞特拉克
        Quote:Sergey-8848
        似乎他们要么讨厌太空,要么因为较小的(可以说,肉体)技术而被禁止使用。 毕竟,那个混蛋,梦想,希望是什么...
        愚蠢的火箭质量积累是死胡同。 无意义和无用的项目。 无法以这种方式实现空间的梦想。

        按照您的逻辑,只有好莱坞才能实现您的梦想!
        让我们取消方向盘,否则它发展了很长时间....
        1. 0
          27 June 2017 13:40
          引用:opoffis
          让我们取消方向盘,否则它发展了很长时间....

          但是您不将摩天轮放在您的陆地巡洋舰上吗? 为什么这些非并行并行?
          引用:opoffis
          按照您的逻辑,只有好莱坞才能实现您的梦想!

          按照我的逻辑,我需要建造核飞机,掌握超音速,而不是建造几千吨的桥梁将50吨货物送入太空
          1. +1
            27 June 2017 16:40
            Quote:塞特拉克
            需要建造核飞机


            是的 一旦能够在跌落时100%保证反应器的完整性和紧密性,就可以立即开始。
            1. 0
              27 June 2017 17:16
              引用:Narak-zempo
              是的 一旦能够在跌落时100%保证反应器的完整性和紧密性,就可以立即开始。

              核电厂没有给出XNUMX%的保证,但是使用了它们。 而且太空港可以建造在远离居民区的地方。
              1. 0
                28 June 2017 10:37
                Quote:塞特拉克
                核电厂没有给予XNUMX%的保证


                只有在这里,所有“航空航天”都增加了纯“原子”辐射的风险。
                可以在任何地方建造一个太空港。 但是,即使定期发射,有时他的头也会掉下来(由于舞台的遗骸,最近在哈萨克斯坦发生的大火就是一个例子)。 更不用说意外了。 而且如果天空中的庚基非常令人不适,那么反应堆堆芯的雾化会更糟。
                1. 0
                  28 June 2017 15:28
                  引用:Narak-zempo
                  可以在任何地方建造一个太空港。 但是即使定期发射,有时我还是会有些不适

                  您只是想小,您需要想大。 进一步建立太空港,再进一步。 斐济新大陆,最好是南极洲。
                  1. 0
                    28 June 2017 15:45
                    Quote:塞特拉克
                    理想地是南极洲


                    您是否曾经想过,为什么他们试图将空间端口定位为更靠近赤道? 例如,在GSO上,极地发射的额外费用是什么?
                    在送入轨道的过程中,运载工具仍将位于人口稠密的区域上方。 并且没有人保证进入随后的不受控制的下降的“偏离设计轨道”。
                    然后,因为您在谈论核飞机。 他们也只能飞越无人区吗?
                    1. 0
                      28 June 2017 15:48
                      引用:Narak-zempo
                      您是否曾经想过,为什么他们试图将空间端口定位为更靠近赤道? 例如,在GSO上,极地发射的额外费用是什么?

                      动量越大,重要性越小。
                      引用:Narak-zempo
                      然后,因为您在谈论核飞机。 他们也只能飞越无人区吗?

                      就是这样。
                      1. 0
                        28 June 2017 16:46
                        Quote:塞特拉克
                        动量越大,重要性越小。


                        我不太明白这是什么意思。
                      2. +1
                        29 June 2017 22:46
                        引用:Narak-zempo
                        我不太明白这是什么意思。

                        可以理解,原始原子引擎允许任何类型的轨道操纵。 至少VAFB是在GSO上发射的,与地球自转相反。
                        上瘾,当然。
                      3. 0
                        1 July 2017 19:27
                        樱桃九,

                        一般来说,核火箭发动机本身需要携带者才能离开大气层。
                      4. +1
                        1 July 2017 22:51
                        引用:Narak-zempo
                        一般来说,核火箭发动机本身需要携带者才能离开大气层。

                        还等什么?
                        1.这与关于轨道操纵的论点并不矛盾。
                        2.随着向大气中撤回货物,固体推进剂可用,可以任何容量和数量提供。
                        3.关于南极洲,当然是胡说八道。 川ja
                        4.最好不要将院子从大气中移开,而应放在辐射带之外。

                        但这一切都是空谈。 在深空出现一些严肃的任务之前,不会有NRE。 关于Roscosmos-通常是厚钓。
  8. +4
    26 June 2017 18:34
    他们不会破坏他们的州,今天他们会买火星票。 一个人可以在那里飞一年。 未来的教训?! 但是,“驱逐舰”不会平静下来。
    1. +3
      26 June 2017 21:01
      火星旅行香肠和其他短缺。
    2. +4
      26 June 2017 21:15
      我们的Roskosmos,火星已经不再可见了 - 马斯克和他的火箭,将会有第一个也是最有可能掌握这个星球的人。
      1. +4
        26 June 2017 22:46
        Quote:Vadim237
        我们的Roskosmos,火星已经不再可见了 - 马斯克和他的火箭,将会有第一个也是最有可能掌握这个星球的人。


        昨天,SPACEX在保加利亚卫星发射不到一周后发射了铱星2卫星。 对于2017,只有SPACEX完成了比RF更多的启动。 9与8。
        1. +4
          27 June 2017 02:12
          Quote:崔
          昨天,SPACEX发射了Iridium-2卫星,距保加利亚卫星发射不到一周。

          或更确切地说,在48小时内
        2. +1
          27 June 2017 13:21
          Quote:崔
          昨天,SPACEX在保加利亚卫星发射不到一周后发射了铱星2卫星。 对于2017,只有SPACEX完成了比RF更多的启动。 9与8。

          那么下载下载!
          但是至少要注意8次启动,PROTONS还是有大问题!
          然而,您考虑到与法属圭亚那的联盟发射,我们的导弹也在那里起飞!
          1. +2
            27 June 2017 19:13
            引用:opoffis
            那么下载下载!


            嗯,跳跃是只有乌克兰人的特权。 虽然从评论来看,我们也有足够的智障人士。 对吗? 你可能很清楚这一点。

            这只是一个事实。 是的,在8初创公司中,Kuru的开始被考虑在内。 Protons没有问题,但完全停止了。
      2. +3
        27 June 2017 12:17
        Quote:Vadim237
        麝香和他的火箭,将是第一个,而且很可能是唯一一个掌握这个星球的人。

        为了殖民其他星球,需要双向运输系统;马斯克凭单程票将使人死亡。
        1. 0
          28 June 2017 01:32
          Quote:塞特拉克
          麝香与他的单程票将导致人们死亡。

          应该区别出马斯克在Twi中写的内容(特别是如果根本不是马斯克,而是像你这样的匿名人)以及他的所作所为。
          1. 0
            28 June 2017 15:30
            Quote:樱桃九
            应该区别出马斯克在Twi中写的内容(特别是如果根本不是马斯克,而是像你这样的匿名人)以及他的所作所为。

            没有任何信息的愚蠢消息? 但是我花了整个生命十秒钟来阅读它。
            1. 0
              28 June 2017 22:08
              对于您来说,显然,您应该更简单地讲。
              在可预见的将来,除了自动化之外,马斯克不会将任何人送入火星。 您自己想出了票,还是想过生活的垃圾。
              1. 0
                28 June 2017 22:50
                Quote:樱桃九
                对于您来说,显然,您应该更简单地讲。

                您应该总是放轻松一点,我不是您的心理学家,我对您的蟑螂一无所知。
                显然,当您在回答中不恰当地写了一些关于我的东西时,您对以某种方式冒犯对话者的渴望感到困惑。
              2. 0
                2 August 2017 16:46
                上面的评论者承诺,马斯克将是唯一掌握火星的人,按您的话,他只会向那里派遣机器人,这与当今火箭科学家的成功无异。
      3. +2
        27 June 2017 13:10
        Quote:Vadim237

        我们的Roskosmos,火星已经不再可见了 - 马斯克和他的火箭,将会有第一个也是最有可能掌握这个星球的人。

        面具ISS不能掌握,您正在谈论某种火星...
        1. 0
          28 June 2017 08:55
          他很快就会掌握它,尤其是因为他的卡车已经在向国际空间站飞行。
    3. +2
      28 June 2017 01:30
      Quote:1536
      我们不会破坏我们的国家,今天我们将购买火星的门票

      您是在谈论苏联吗? 只有两个选项:
      1.你在说谎。
      2.您没有生活在其中,也没有在学校被教导您将童话与历史区分开。
  9. 0
    26 June 2017 19:49
    这是关于Philip Terekhov机库的另一篇文章
    https://geektimes.ru/post/289777/
  10. +5
    26 June 2017 20:02
    从最新的发射台首次发射超重型载具将在2028年进行。
    当前这一代苏联人民将生活在共产主义下。 N.S. 赫鲁晓夫。
    启发。
  11. +5
    26 June 2017 21:02
    Rogozin的另一个小丑。
    1. 0
      27 June 2017 13:08
      是时候摘下蓝眼镜了...
  12. 0
    26 June 2017 21:57
    晚上好! 如果我没记错的话,VO上有一个写过波斯菊的人。 我非常想在VO中看到一篇有关俄罗斯在太空中的真实地位的有力文章。 优选地,没有种族主义。 因此,客观的信息。 也许有机会与外太空的大师们对话!
    1. +3
      27 June 2017 02:16
      Quote:Rplay
      俄罗斯在太空中的真实位置。 优选地,没有种族主义。

      一切都很遗憾
      实际上,在俄罗斯只有运载火箭的现代改装联盟保留了下来,但是在没有经济指标的情况下将离开(已经离开)的质子。
      1. 0
        2 August 2017 16:52
        5年前,俄罗斯只有Proton和Union。 自2025年以来,质子将取代安加拉。 一切都会按照开发计划进行。 机库已经在测试中。 在此之下,很快,他们将开始在东方建立餐桌。

        他们不相信安加拉下面的桌子会在东部建造。 他们不认为联盟的表格已经建立并在其中发挥作用。 今年将有一个新的发射。
        1. 0
          3 August 2017 00:39
          Quote:Zveruga
          5年前,俄罗斯只有Proton和Union。

          5年前是:
          每次发射100亿美元+质子
          根据NASA合同,v4中有9次发布SpaEx Falcon 1.0
          而在2017年,
          SpaсeXFalcon 9已经是v1.1 / FT版本(实际上v1.1在2016年推出了1次,不再使用),所有这些费用约为60万美元,而不是100+
          Quote:Zveruga
          自2025年以来,质子将取代安加拉。

          或2030年或2040年,以及自1992年以来安加拉省
          但这还不是,但从经济角度来讲,它输给了SpaсeX
  13. 0
    26 June 2017 22:28
    Quote:工程师
    RKK Energia对运载工具的态度也不是很清楚。

    实际上,所有这些项目-Energia-5K / 5KV / 5V / 5VR-所有这些都是RSC Energia的开发,仅来自不同年份。 第一个是2013,第二个是2014,第三和第四是2016。

    Quote:Falcon5555
    右侧图片“ Engineer”中带有标题“ Energy”(带有各种字母)的奇数片……这样的面食应能避免飞行中的振动。

    好吧,开发人员不太可能同意您的意见,因为它会崩溃。 但这确实比Energy-5V版本更长。 但这是因为较长的第三阶段必须进行两次。 实际上,此选项是为月球探险的两次启动版本中的月球载荷设计的。 载人飞船正在Energia-5V上进行展示,而拖船和登月任务必需品也在5ВР版本上发射

    较高的是Energia-5V,较低的是Energy-5VR。 上面的名字很混乱。
    1. +2
      26 June 2017 23:03
      好吧,开发人员不太可能同意您的意见,因为它会崩溃。

      我不知道它是什么样的开发商。 这更像是“有效经理人”的幻想,即所谓的律师和经济学家。
    2. 0
      28 June 2017 01:35
      Quote:Old26
      实际上,此选项是为月球探险的两次启动版本中的月球载荷设计的。

      我理解这句话,所以除了获得预算外,没有人可以做任何事情。 “登月计划”是必要的。
      恕我直言,目前不会确定会给钱。
  14. +4
    27 June 2017 00:35
    Buran举起的能源EMNIP具有可重复使用的节点。 没有悲痛的情绪降落到平台上,但仍然在正确的方向上受了伤害,距今已经有XNUMX年了。 那神奇的投影呢? 而且,事实证明,当(如果?)飞行时,发射的公斤成本会比猎鹰高出几倍吗? 尽管可以通过轨道装配在很大程度上解决发射大型物体的任务(如果您考虑过这一点,如果发生超重型运输工具事故,整个物体将被开发,并且在轨道装配期间只有一个模块)。
    1. +4
      27 June 2017 09:04
      明天,单级航空航天飞机将像Skylon一样飞行-所有这些新的Energies,机库,Unions 5将永远不受挑战。 火箭早已是航天学发展的死胡同,火箭和航天飞机是未来,但他们不想在Roskosmos上了解这一点。
      1. 0
        28 June 2017 01:43
        Quote:Vadim237
        天龙

        英国政府不会为这种废话付钱。 更像没有人。
        Quote:Vadim237
        空中启动

        与所有类型的LRE不兼容(低温,包括氢,庚基)。 它需要一种根本上是新型的运载工具,但尚未有人进行过测试。 马斯克在2012年跳出这个话题,他们说他正在太空中摸索。
        1. 0
          28 June 2017 09:00
          英国政府不会为这种废话付钱。 但是没有其他人会喜欢它。“-您一直在睡觉。” 17年2013月60日,英国政府宣布计划投资2019万英镑开发SABRE火箭发动机。 因此,过去几十年来最雄心勃勃,最勇敢的太空项目获得了认可,并获得了进一步工作的资金。 计划在2025年进行第一次SABRE发动机测试。计划在XNUMX年进行Skylon VKS的首次飞行。
          1. 0
            28 June 2017 22:20
            Quote:Vadim237
            你一路睡觉

            一路上,您只能阅读Wikipedia,而不是英语。
            所以
            1.您看不到有关“政府”(这是谁?D。Cameron?)2013年“计划”的新闻。 或者您看到了,但不知道是哪一年。 滚动到第一条评论,并在那说。 从理论上讲,2017年的想法应该是关于结果,而不是计划。
            2.您不知道指示量与普惠F135发动机的关联程度如何,更不用说SSTO了。 顺便说一下,在不久的将来,引擎(更确切地说,它的某些元素)将有可能成为该程序的唯一有用结果。 幸运的是,似乎与“政府”无关,而对BAE感兴趣。
            1. 0
              29 June 2017 21:42
              自500年以来,共分配了2013亿美元,结果令人鼓舞
              1. 0
                29 June 2017 22:27
                Quote:Vadim237
                结果是肯定的

                找不到约500M,结果主要如下
                SABRE发动机的三个核心组成部分是:预冷器,发动机核心和推力室。 这些系统中的每一个都可以使用基于地面的演示进行开发和验证,从而节省了相对于飞行测试的成本和时间,这一设计功能有益于螺旋桨和喷气发动机的开发,我们计划在未来四年中分别进行演示。 ,从2017年对预冷器的高温测试开始。

                我们将开始在英国建立一个重要的新测试站点,以测试关键子系统,并计划在2020年测试完全集成的引擎核心

                (开发者网站)
                好吧,拭目以待。 今天,SSTO主题很烂。 但是到了2030年,您将永远不知道会发生什么变化。 同样在1年前,第一阶段登陆发动机似乎是不科学的小说。
      2. 0
        17二月2018 06:55
        Quote:Vadim237
        空中飞机和太空飞机是未来,但他们不想在Roskosmos上了解这一点。

        他们了解的是未知的,但此事仍在继续:
        https://ria.ru/defense_safety/20151005/1297159118
        的.html
        在俄罗斯,为航空航天飞机制造了发动机
        16:1605.10.2015(更新时间:21:09 05.10.2015)
        该发动机包括以两种模式运行的发电厂-空中和火箭。 还没有飞机。 首先,将为他创建一个引擎,然后将机器本身投入运行。
        KUBIN(莫斯科地区),5月XNUMX日-RIA Novosti。 该学院的一名代表周一在接受俄新社采访时说,在彼得大战略导弹部队军事学院的谢尔普霍夫分支中,制造了一种有前途的航空飞机发动机,该发动机将在俄罗斯联邦武装部队和民用领域中使用。
        创建了带有冲压喷气发动机脉动燃烧室,预燃室和空气发射系统的组合式航空发动机,以使推进系统能够在大气层和外层空间中运行。 该机构的对话者指出,使用这种发动机的有前途的飞机可以将货物运送到轨道站,从而带来更大的利益。
        该学院的代表解释说:“解决了在外层空间进行火箭到火箭操作期间,为飞机创建一个组合动力装置以将发动机从空中转移到空中的问题。该发动机包括一个在两个回路(模式)下操作的动力装置,即空气和火箭。”在“俄罗斯联邦国防部创新日-2015”展览中。
  15. +1
    27 June 2017 01:11
    数字设计技术的实际应用...图片几乎涂上了油
  16. +1
    27 June 2017 07:17
    我不是爱国主义者,但是我也不遭受狂热主义的折磨。 其余的哭声会继续嗡嗡作响
    我讨厌6dlos和当权的政党,我是一个恋童癖者-我很不幸!
    食人族
  17. +1
    27 June 2017 10:14
    节省金钱可以永远持续下去。 导弹的类型和种类之间不再会有害羞的感觉。 美国和中国的竞争对手将在现有设计上走得更远。
  18. 0
    27 June 2017 10:16
    Quote:Falcon5555
    好吧,开发人员不太可能同意您的意见,因为它会崩溃。

    我不知道它是什么样的开发商。 这更像是“有效经理人”的幻想,即所谓的律师和经济学家。

    它们是如此有效,以至于此类图纸都无法使用。 这些研究来自一次演讲,一次是在《宇航新闻》上,是演讲中这些幻灯片的照片。 当然,他们还没有被强大的人欺骗,但是要说这个“意大利面”在下面没有任何真正的成就-我不会冒险

    引用:Narak-zempo
    Buran举起的能源EMNIP具有可重复使用的节点。 没有悲痛的情绪降落到平台上,但仍然在正确的方向上受了伤害,距今已经有XNUMX年了。

    可重复使用的侧壁只应成为透视图。 使用(重新)侧块的积压已超过35年。 唯一使用过它的人是美国人。 穿梭侧壁
    1. 0
      27 June 2017 16:47
      Quote:Old26
      使用(重新)侧块的积压已超过35年。 唯一使用过它的人是美国人。 穿梭侧壁


      Energia上是否有固体燃料侧壁?
  19. +5
    27 June 2017 12:05
    测试了四次,所有发射都在事故中结束。 在七十年代中期,该计划被关闭以支持新项目。

    关闭因为它不再相关而且徒劳无功......但引擎仍然浮现在脑海中。
  20. +1
    27 June 2017 13:56
    Quote:Vadim237
    明天,单级航空航天飞机将像Skylon一样飞行-所有这些新的Energies,机库,Unions 5将永远不受挑战。 火箭早已是航天学发展的死胡同,火箭和航天飞机是未来,但他们不想在Roskosmos上了解这一点。

    好吧,大约明天你会有点兴奋。 航空航天器的传闻已经有30多年了。 我的意思是HOTOL项目。 和项目,包括 和单阶段之前。 但基本上,它们是基于纯火箭发动机的使用。 HOTOL项目及其以Skylon形式的转世仅仅是尝试获得某些东西。 目前还没有引擎。 而且这种“飞机”的有效载荷不是很大。 因此在未来几十年中,导弹将不会退役。 导弹有可能(唯一可能)死胡同。 但是它们正在发展,如果您展望很遥远的未来,它们也将可重用,其推进系统,能源和燃料将发生变化。 但是他们会留下来。 到目前为止,我们还不知道什么叫做太空飞船,行星或星际飞船。 在航空航天飞机的后面,将仅保留最近的行星轨道。 这样的“飞机”不太可能具有远距离作用。 但是在这里,我们已经撤退到幻想的境界。
    关于Roscosmos不想理解的事实。 尽管对该组织及其领导者持消极态度,但仍然值得注意的是,他们对情况非常了解。 他们知道VKS现在仍然很棒。 但是火箭,特别是模块化的火箭,是真正的前景。
    1. 0
      28 June 2017 01:47
      Quote:Old26
      但是火箭,特别是模块化的火箭,是真正的前景。

      有人有一个真实的视角-导弹是在模块化基础上制造的,而有人则在室友那边有羽毛。 可以理解的是,恕我直言,不是第一年。
    2. 0
      28 June 2017 09:06
      “而且他们知道现在的VKS仍然很棒。但是导弹,特别是模块化导弹是真正的前景。” 是的,不是虚构的-VKS Tu 2000项目是最精心制作的 甚至在15年前就可以实施,但一切都取决于钱,国家不愿分配钱-他们正在游说火箭。
    3. 0
      17二月2018 07:07
      我同意你们所有人,但是
      Quote:Old26
      VKSy现在-仍然很棒
      这不是真的。
      https://ria.ru/defense_safety/20151005/1297159118
      的.html
      在俄罗斯,为航空航天飞机制造了发动机
      16:1605.10.2015(更新时间:21:09 05.10.2015)
      该发动机包括以两种模式运行的发电厂-空中和火箭。 还没有飞机。 首先,将为他创建一个引擎,然后将机器本身投入运行。
      KUBIN(莫斯科地区),5月XNUMX日-RIA Novosti。 该学院的一名代表周一在接受俄新社采访时说,在彼得大战略导弹部队军事学院的谢尔普霍夫分支中,制造了一种有前途的航空飞机发动机,该发动机将在俄罗斯联邦武装部队和民用领域中使用。
      创建了带有冲压喷气发动机脉动燃烧室,预燃室和空气发射系统的组合式航空发动机,以使推进系统能够在大气层和外层空间中运行。 该机构的对话者指出,使用这种发动机的有前途的飞机可以将货物运送到轨道站,从而带来更大的利益。
      该学院的代表解释说:“解决了在外层空间进行火箭到火箭操作期间,为飞机创建一个组合动力装置以将发动机从空中转移到空中的问题。该发动机包括一个在两个回路(模式)下操作的动力装置,即空气和火箭。”在“俄罗斯联邦国防部创新日-2015”展览中。
  21. +3
    27 June 2017 14:22
    有关如何在所有地方同时握住一位女士的大文章还不够。 如果撰文人称职,那么在Roscosmos中根本没有理智的超重型导弹计划。 每个组都用钱盖毯子,既不用钱也不用毯子。 我不明白。 毕竟,在哪里做“能源”? 准备就绪,经过测试的导弹,能够拉出相同的100吨。 她有引擎和其他所有东西。 为什么不能再次构建? 毕竟,他们正在建造新的Tu-160轰炸机。 任务同样艰巨,但可以解决。 为什么不清楚要发明“安加拉”的哪一步,然后与尚未开始设计的发动机相结合。 毕竟,“能源”拥有一切。 仅需要还原。 它比从头开始设计便宜吗? 还是有一些干脆的人只是简单地担任职位,却一无所知? 而且我想获得丰厚的薪水。 很有可能是这样。 罗斯科斯莫斯(Roscosmos)的工程和设计潜力已经丧失,而且似乎很长,即使不是几十年。
    1. 0
      27 June 2017 17:24
      引用:无动于衷
      毕竟,在哪里做“能源”?

      首先,他们掩盖了N-1,因为它们是所谓的“烂”发动机,美国人仍在购买它,然后慢慢发射。 然后他们试图至少找到某种能量负载,但他们没有找到..现在一切都必须重新开始。
      为了解决一些问题,航空航天业需要超重型火箭,但目前我国还没有这种设备。

      这里..用于“一些”任务..
      所以你需要准备一个预算
  22. 0
    27 June 2017 14:47
    Quote:塞特拉克
    愚蠢的火箭质量积累是死胡同。 无意义和无用的项目。 无法以这种方式实现空间的梦想。

    还有另一种方法吗? 不,我当然知道核发动机,航空航天器-这一切都是航天的未来。 问题是一个。 什么时候。 在这里,恐怕并非一切都进展顺利。 看来,制造此类怪兽是将大型产品送入轨道的唯一选择。 。 因此它们并不是没有意义和无用的。

    引用:opoffis
    Photoshop或任何liberl-Vasya,您都可以绘制更多的面食!

    不是Photoshop。 而不是自由派瓦西娅的图画。 这些Energia-5导弹的项目确实已经存在了大约5年,但是到目前为止,几十年来,它们在太空中都没有可理解的程序,所有这些项目都将保持“纸面”。 首先,该程序需要什么,需要什么媒体,然后到底是什么

    引用:opoffis
    头是什么! Angara的发射台是NO,它刚刚开始建造! 她将从哪里飞到马铃薯田?

    好吧,在“机库”下的发射台就是。 为了国防部的需要,可以允许这样做。 但是出于Roscosmos的需要-在东方,实际上,那匹马也没有滚

    Quote:Sergey-8848
    似乎他们要么讨厌太空,要么因为较小的(可以说,肉体)技术而被禁止使用。 毕竟,什么是突破,梦想,希望...我们正在推进上个世纪70年代,告诉所有人(同时欺骗所有人)他们想出了什么新东西(基于已经发明并开发出的旧模拟技术)。 令人遗憾的是,在这种情况下,不仅我们,而且我们的曾孙也将无法在任何地方飞行。

    不,最初只是一个混蛋,后来变成了常规。 我曾经碰到过美国公司RAND Corporation的两次预测。一次-60年代末,一次-80年代末。 显而易见,60年代的第一个突破是例行公事,没有任何特殊的突破。
    例如,在第一(1)和第二(2)预测中,以下事件如下所示
    1.登陆火星=(1)-1975,(2)-2020
    2.登陆水星=(1)-70年代末,(2)-2070-2090
    3.降落在木星的卫星上=(1)-1985,(2)-2070-2090
    4.登陆冥王星=(1)-1995-1997,(2)-不早于2120
    5.超出太阳系的极限=(1)-2010-2030。 (2)-不早于2150-2200。

    引用:opoffis
    是时候摘下蓝眼镜了...

    他们实际上脱下粉红色 笑
    1. 0
      28 June 2017 15:34
      Quote:Old26
      因此它们并不是没有意义和无用的。

      我并不是说火箭是没有意义和无用的。 我们需要一个不同的发展方向,而不是大规模建设,而是要提高效率。
  23. 0
    27 June 2017 15:06
    引用:Walanin
    火星旅行香肠和其他短缺。

    谁是什么。
  24. +2
    27 June 2017 15:35
    引用:无动于衷
    如果撰文人称职,那么在Roscosmos中根本没有理智的超重型导弹计划。 每个组都用钱盖毯子,既不用钱也不用毯子。

    你离真理不远。 在过去的20年中,比赛如此之多,恐怕并不是所有的事情都能马上被记住。 但是我会努力的
    1.项目“安加拉”。 我不会画太多,所以每个人都了解她的一切。 我只能说最初有选项“ Hangar1.1,Hangar-1.2,Hangar A-3,Hangar A-4,Hangar-A5,Hangar A-7,Hangar-100。此外,A-3,A-4,A- 5和A-7也有基于基本版本的选项,第一个是Angara-4,然后是EMNIP Angara-1.1和Angara-3,还有Angara 1.2,Angara A-5最后是“飞机库A-7”,当时所有人都清楚地知道,飞机库A-7的起始桌不适合她,因此有必要为飞机库A-5单独制造一个。

    2.项目“ Rus-M”。 具有更高性能的替代产品“安加拉”。 但是该项目是由罗斯科莫斯领导层的个人决定掩埋的。 项目内的EMNIP有3-5个选项

    3. Amur-5项目“。基于Angara-100项目创建
    4. Yenisei-5项目。
    5.“联邦”项目
    6.在萨马拉的进度设计局开发了一系列超重型运载火箭。 有8个选项
    [b 7.]项目“ Energy-5” [/ b](带有选项)。 他们的4个选择
    8. Soyuz-5项目。 他是凤凰城。 俄罗斯哈萨克斯坦桑卡尔人是该项目的载体。

    这是我记得的副手

    引用:无动于衷
    我不明白。 毕竟,在哪里做“能源”? 准备就绪,经过测试的导弹,能够拉出相同的100吨。 她有引擎和其他所有东西。 为什么不能再次构建? 。

    las,整个苏联都建立了“能源”。 侧边栏特别是由尤兹马什(Yuzhmash)基于Zenith制造的。 在苏联的其他共和国也有塞子。 也就是说,要重新创建原来的“能量”将不起作用。 原则上,阿穆尔5号和叶尼塞5号,更不用说萨马拉的导弹了,它们都在一定程度上重复了能源的建设

    引用:无动于衷
    为什么没有必要发明“安加拉”的哪个阶段,然后将其与没有开始设计的发动机相结合。 。

    我什么都不记得了,所以安加拉(Angara)上没有引擎。 1.2型飞机已经飞行,A-5也已经飞行。 也许是下一次“安加拉”轮回的有前途的引擎-但老实说-我还没有听说过

    引用:无动于衷
    毕竟,“能源”拥有一切。 仅需要还原。 它比从头开始设计便宜吗?

    上面已经写过。 试图重建能源是不现实的。 你可以让它看起来像她。 但是这些又是审判,审判,审判
    1. 0
      28 June 2017 01:53
      Quote:Old26
      原则上,阿穆尔5号和叶尼塞5号,更不用说萨马拉的导弹了,它们都在一定程度上重复了能源的建设

      NYA,能源-这些是煤油侧壁和氢中心单元,为“半秒”阶段。 阿里安5号和SLS调整了固体推进火箭发动机中苏联的积压。 现在,我们在谈论更多关于围栏的问题。 三角洲重型,猎鹰重型。 由于节流,中央单元的运行时间更长。 有相似之处,但并非如此直接。
      这是迈向完全可重用的系统的一步,尽管这只是很小的一步。

      他们写道,在金钱方面迈出的一步是很正常的。 此外,SpaceX有助于更快地加快发射速度,直到Bezos和ULA出现在现场。
      30引擎系统

      顺便说一下,哈维克27.具有讽刺意味的是,事实证明。
  25. 0
    27 June 2017 17:35
    引用:Narak-zempo
    Quote:Old26
    使用(重新)侧块的积压已超过35年。 唯一使用过它的人是美国人。 穿梭侧壁

    Energia上是否有固体燃料侧壁?

    不,Energia的侧面是液体燃料。 尽管在创建此系统的过程中,已计划使用固体燃料助推器。 但是到那时他们还处于起步阶段,如果用他们完成了Energy的工作,那该计划又要推迟10年了,美国人开始采用重复使用的问题-航天飞机的侧面。 此外,我们对此非常关注,并且在Ennergia的EMNIP 10发布会上已经计划保存侧板。 好吧,现在是一个新的阶段-“猎鹰”第一阶段的救助.. las,但是我们在后面。 我们什么都没有。 这是迈向完全可重用的系统的一步,尽管这只是很小的一步。
    1. 0
      28 June 2017 10:02
      Quote:Old26
      不,Energia的侧面是液体燃料。


      也就是说,计划返回和再利用液体块,这比航天飞机更困难。
  26. +1
    27 June 2017 19:12
    Quote:A1845
    首先,他们掩盖了N-1,因为它们是所谓的“烂”发动机,美国人仍在购买它,然后慢慢发射。 然后他们试图至少找到某种能量负载,但他们没有找到..现在一切都必须重新开始。

    它们完全覆盖了N-1,因为正如您所说,“烂”发动机。 问题不同。 一次,古卢斯科(Glushko)拒绝使用低沸点燃料成分为该火箭制造高推力发动机。 然后将订单交给了库兹涅佐夫设计局,该局主要使用飞机发动机,尽管他也有火箭发动机。 但是他没有成功制造出推力发动机。 仅EMNIP的推力约为150吨。 对于这种发动机的火箭,需要30枚。 它们无法同步,因此会导致发动机停机,起火以及引起起火的振动。 简而言之,他们的30引擎系统被证明是 无法。 在启动了四次之后,该程序被暂停,几年后,它被完全覆盖。
    1. 0
      17二月2018 08:10
      Quote:Old26
      然后将订单交给了库兹涅佐夫设计局,该局主要使用飞机发动机,尽管他也有火箭发动机。 但是他没有成功制造出推力发动机。 仅EMNIP的推力约为150吨。

      你在这里错了。 http://www.buran.ru/htm/gud%2019.htm
      推进系统中发动机数量的选择是制造运载火箭的基本问题之一。 经过分析,出于以下原因,决定使用推力为150 tf的发动机:
      -可以在现有的生产,技术和实验基础上实际制造和测试这种尺寸的发动机; 创建推力为600至900 tf的发动机需要新的生产和实验基地,这将大大增加开发火箭的时间和成本; 这被认为是不可接受的;
      接下来还有3个原因。
      因此,问题的关键不是他不能制造推力发动机,而是他按照他的命令去做。
      无法同步它们。
      有争议的声明。 我们进一步看一下:http://www.buran.ru/htm/gud%2019.htm
      从1年3月3日的正确发射开始,首次发射的N21-L1969(N 2L)太空火箭系统异常终止。 由于发动机N 68,7的气体发生器中发生了高频振荡,涡轮后面的卸压配件脱落并且形成了部件泄漏,导致机尾部分起火,违反了发动机运行控制系统的BCS,从而发出了错误的指令,要求发动机关闭XNUMX s。 这次发射通过不匹配发动机推力确认了所选动态电路,发射动力学,发射飞行器控制过程的正确性,从而有可能获得有关发射飞行器载荷及其强度,声学载荷对火箭和发射系统的影响等实验数据,包括运行特性在真实条件下。
      N1-L3联合体的第二次发射于3年1969月8日进行,由于A块NXNUMX发动机的异常运行,也异常终止。事故原因尚不清楚。 根据由V.P. Mishin主持的紧急事务委员会的结论 事故最可能的原因是进入主级时发动机氧化剂泵的损坏。
      1年3月6日,左起从第三次发射了N27-L1971 N 30L太空火箭。 A座的所有50,1台发动机均按照标准顺序图达到预推力和主推力模式,并正常运行,直到被控制系统关闭14,5 s,但由于飞行开始,沿侧倾的稳定过程异常,并且旋转角不匹配连续上升到1450 s达到50 s。由于AVD命令被封锁了50,1 s,所以飞行到XNUMX s几乎是不可控制的。
      N1-L3 N 7L络合物的第四次发射于23年1972月106,93日进行。第一阶段的工作几乎没有评论,直到4 s,当时NXNUMX发动机的氧化剂泵被破坏,导致混合物积聚。
      通过N1-L3 N 8L飞机的第五次发射,研制出了各种类型的高可靠性地基多资源发动机(11D111、11D112和11D113),这些发动机在无隔壁的火力测试后安装在火箭上,并通过了所有测试。 但是,第五次发射没有进行,因为美国在1972年17月完成了阿波罗XNUMX号飞行的登月计划,并且对登月计划的政治兴趣消失了。

      因此,在三起事故中,不可靠的发动机发生了故障,另一起事故是由于可控制性的丧失。
      我将补充一些关于站在第五架完全准备飞行的引擎H1.http的可靠性的信息:http://lpre.de/sntk/NK-33/tests.htm
      材料[1]和[10]的基准
      发动机的高可靠性已通过在台架试验期间获得的大量积极统计数据得到了证实-221通过在外部和内部因素变化的广泛范围内(显着超过技术规格要求)对76台发动机进行了试验。
      确认了24台发动机多次启动的可靠性,其中一台发动机的重复启动率高达10次。 同时,重复启动期间的启动过程参数保持稳定,并且与启动次数无关。
      为了确认可靠性,开发了一套复杂的高效测量和诊断工具,用于分析快速变化的动态过程。 应用了发动机非平稳模式的详细数学和流体力学建模方法,以及在对各种据称(甚至不太可能)的发动机故障进行台架试验期间进行人工物理复制的方法。
      例如,进行了测试,将大量的金属屑,紧固件(螺钉,螺母),大块的粗糙擦布(尺寸为60x60厘米)扔到正在工作的发动机的氧气泵的入口等,所有这些都不会导致意外的结果。 借助用于运行中的发动机的燃油进口管的特殊装置,即使进行了锐利的减震切割(“断头台”),也不会导致爆炸和起火,但会导致工作过程逐渐停止,同时在随后的启动过程中保持发动机的可操作性。
      1976年,第一阶段NK-33的其中一个发动机以140 s的标准工作,而不是职权范围规定的14.000 s。

      您写道这是我们的政治领导 不可行 在这件事上,我同意。
  27. 0
    28 June 2017 09:53
    Quote:樱桃九
    顺便说一下,哈维克27.具有讽刺意味的是,事实证明。

    好吧,引擎总数并不总是相同的。 首先,N-1阶段的第一阶段是在单个“机制”中所有27-30台发动机。 “ Folkon Heavy”仍然有3组9台发动机。 舞台的尺寸和kmk引擎的位置也很重要。 每个“ Merlins”的单推力几乎是其一半。 结果,他们极有可能避免了N-1产生的负面影响(振动)
  28. 0
    28 June 2017 17:12
    引用:Narak-zempo
    我不太明白这是什么意思。

    很难解释显而易见的事实。
    如果您有特定的冲动储备,那么您将在世界任何地方发射一枚火箭进入赤道轨道。 价格差异将很小-越小-导弹越完美。
  29. 0
    28 June 2017 19:30
    Quote:Vadim237
    “而且他们知道现在的VKS仍然很棒。但是导弹,特别是模块化导弹是真正的前景。” 是的,不是虚构的-VKS Tu 2000项目是最精心制作的
    甚至在15年前就可以实施,但一切都取决于钱,国家不愿分配钱-他们正在游说火箭。

    如果您认为这不是科幻小说,那么它们在哪里,航空飞机? 他们在哪? 毕竟,我们的单级VKS TU-2000版本是在1972-1992年开发的? 好的,我们有90年代形式的借口。 将vus转交给他们非常方便。 自本世纪90年代初和17年以来已经过去了19年-我们都向那些年致敬。 斯大林上台执政已有17年(在战前)从一个农业大国创建了强大的力量。 我们已经有30年了。 这不是这个。 好的,我们是。 如果是视频会议,那么在哪里呢? 相同的英文HOTOL在哪里? 沙托夫斯基X-XNUMX在哪里,英式SKYLON将会发展多少年? 我不再提及我们的项目NEVA或AJAKS。
    还记得来自“高加索俘虏”的著名吐司吗? “喝酒以确保我们的欲望始终与我们的能力相匹配”

    现在,拥有单级视频会议系统的需求,无论项目的计算方式如何,这些需求都是如此。.没有主要的东西-引擎。

    因此,无论我们现在是否喜欢,将有效载荷带入轨道的唯一真正方法就是火箭。 减轻大负载的唯一方法是超重型导弹
    1. 0
      28 June 2017 21:04
      发动机已经在那里,问题就不同了-没有钱,火箭游说者阻止了航空航天部队的出现,我们创建了安加拉(Angara)大约10年-快船,俄罗斯,MAKS,贝加尔湖等许多项目,但它们都在途中被关闭,很可能是能源5同样的命运将降临,因为罗斯科莫斯公司是一个巨大的腐败黑洞,只要它存在于俄罗斯的太空领域中,就不会有任何突破。
    2. 0
      28 June 2017 21:10
      导弹还具有寄生效应-太空碎片(这种情况已经很严重),数千亿美元的金属在轨道上飞行,借助航空航天系统,这种材料可以返回地球并重新生产。 X 37在美国飞行非常成功,因此视频会议将在8 -10年内完成
  30. 0
    28 June 2017 21:34
    Quote:Vadim237
    发动机已经在那里,问题就不同了-没有钱,火箭游说者阻止了航空航天部队的出现,我们创建了安加拉(Angara)大约10年-快船,俄罗斯,MAKS,贝加尔湖等许多项目,但它们都在途中被关闭,很可能是能源5同样的命运将降临,因为罗斯科莫斯公司是一个巨大的腐败黑洞,只要它存在于俄罗斯的太空领域中,就不会有任何突破。

    无需在所有事物中看到邪恶的游说者。 TU-2000早在1972年就开始发展为轨道轰炸机,并且发展了20年。 您认为如果军方无法获得它吗? 但这仍然是苏联。

    我们将永远没有钱。 问题不仅在于金钱,有时还取决于项目的实际情况。 很多例子。 采取相同的“螺旋”。 毕竟,关闭是因为他们开始发展Buran。 显然,在未来几十年中,我们将不会收到高超音速助推器。 在看台上,您可以驱动任何发动机。 一个可以工作100秒,另一个可以工作6000秒。问题是这架飞机现在有多真实。 在该项目中,他的“堵塞”起始重量约为300吨。 至少估算并计算出他可以将负荷提升到轨道上的程度。 他需要起飞什么样的发动机推力(他的机翼完全“死了”。请确保您可以多说。唯一的现实是您目前不会创建这样的VKS。否则,公司将排在队列中,谁来进行这些开发,如果我们没有钱,他们将在同一批美国人中找到。

    Energy-5可能会遭受同样的命运,并且无法实现。 尽管现在“安加拉”派的拥护者有些“被烧死”,但他们试图在展览会上“拖拉”总统,有些事情是他们作为额外的重型运载工具而假装。 他们被GDP所困扰,GDP表示(当然不是逐字记录)“我不需要把面条挂在耳朵上”。 超重的产生现在已成为迫在眉睫的问题。 当这类运载工具由美国,日本,中国,欧洲,印度制造时,我们可能会处于观望状态。 你们都会带来“安加拉”
    1. 0
      28 June 2017 22:32
      Quote:Old26
      超重的产生现在已成为迫在眉睫的问题

      对不起,对谁?
      带到美国能源部? 什么? 俄罗斯不会撤出国际空间站,如果没有俄罗斯,美国人会做一个新的。
      深空? Roscosmos成立25年 没什么 没有在外太空。 我一两次把科学仪器放在一艘奇怪的船上。
      那么,您将如何处理超重载荷? 和上次一样要飞两次表演吗? 爆炸四次,就在最后吗?
      Quote:Old26
      我们可能会在场上

      能够?
  31. +1
    29 June 2017 10:22
    引用:Cherry Nine
    Quote:Old26
    超重的产生现在已成为迫在眉睫的问题

    对不起,给谁?

    对我们来说,包括 您可以对Roscosmos的工作持任何消极态度,但这确实并不高兴,但总有一天会结束。 直到可见重物,例如50-70吨重的块? 因此,直到设计师知道存在可以显示所有这些内容的媒体时,它们才可见。 不会有这样的运输船-就像40-45年前一样,将有20吨重的模块。
    是的,当然,超重载具不会像肺部那样受累。 这是一个公理。 但是没有人正在计划任何大规模的超重型飞行。 现在我不记得确切的数字了,但是含义大致如下。
    每年Angara-1.2型轻型运载火箭的发射次数约为30次,Angara-A-5型重型运载火箭的发射次数约为每年10-12次,超重型Angara A-7的发射次数为1-3次。一年一次。

    现在已经有一个有效载荷加权。 如果半个世纪前我们有一个约7吨的联盟号和一个载有2-2,5吨有效载荷的“进步”号,那么现在我们所说的是16-21吨重的载人船。 同一名中国人已经发射了载有6吨EMNIP载荷的货船(几乎是“进展”的三倍)。 您是否认为有前途的电站的模块质量将保持在20-25吨之间? 恐怕不是。 已经在MIR-2站上计划了一个90吨的模块,该模块计划由Energy提供动力。 超重航母不仅在低轨道上是相同的70-80吨。 这是一个在对地静止站发射卫星的机会,它不是2-3吨,而是18-20吨。 在这样的平台上可以放置什么-一个悬而未决的问题(对我而言不是)

    引用:Cherry Nine
    带到美国能源部? 什么? 俄罗斯不会撤出国际空间站,如果没有俄罗斯,美国人会做一个新的。

    如果我们不参加ISS计划,我们将退出。 此外,已经有传言说,在国际空间站计划的工作终止之后(这大约在2020-2024年估计),我们可以将我们的部门分开。 但是……我们不能说这会太有效率。 我们必须用许多模块来补充它,这就是这些模块将是旧的,80年代的体系结构还是新的解决方案。 这样的电台会做什么。 而且您将不得不以某种方式交付此类模块(新)。 选项``机库A-7''不见了。 所以您还需要其他东西。 同样,为此,我们需要一个长期计划,以至于无法确定会发生什么,例如,我们设计了一个90吨的“轨道造船厂”,没有任何东西可以解决。 向中国人或美国人鞠躬? 我更喜欢相反。 这样我们就有了这样的载体,但是他们没有。

    引用:Cherry Nine
    深空? Roscosmos成立25年 没什么 没有在外太空。 我一两次把科学仪器放在一艘奇怪的船上。

    多么深的空间。 在过去的四分之一世纪中,我们完全失败了。 事情是否会改变-我不是Nostradamus,也不是Wang。 我不知道

    引用:Cherry Nine
    那么,您将如何处理超重载荷? 和上次一样要飞两次表演吗? 爆炸四次,就在最后吗?

    我已经写了更高一些。 首先,设置任务。 如果有计划在轨道上建立体积结构,则将需要重量级。 而且创建的选项很多。 从我自己的轨道站到重型卫星输出到对地静止站(至少我甚至没有梦想过自动版本的行星)。 最后,即使是现有的宇宙力量也是完全不平等的。 有些可以创建沉重而超重的媒体,而另一些则不能。 但是后者可以创建自己的模块和工作站,有人需要显示这些模块和工作站。 给谁? 有三种选择
    1.美国人
    2。 俄
    3.中国人
    希望我们退出此列表?

    引用:Cherry Nine
    Quote:Old26
    我们可能会在场上

    能够?

    我们可以。 我们仍然可以说我们可以站在场上。 铁中还没有这样的超重载体;单个组件的设计和测试正在进行中。 然后测试就可以了。 虽然我们还没有观望。 但是我们可以。
    1. +1
      29 June 2017 22:11
      Quote:Old26
      超重型“飞机库A-7”的发射次数每年为1-3次。

      再说一次,我们的固定专栏“ Roscosmos promises”
      他们要带什么东西去那里? 一个小时不是以罗戈津命名的月球基地吗?
      Quote:Old26
      “每年安加拉1.2-大约30。像“安加拉A-5”这样的重型运载火箭的发射数量-每年大约10-12

      这很清楚。 在第一种情况下,大约发射了联盟和转换洲际弹道导弹,在第二种情况下,发射了质子。
      Quote:Old26
      您是否认为有前途的电站的模块质量将保持在20-25吨之间? 恐怕不是。

      我不知道该站是否会在国际空间站之后保留。 不知道他们现在在做什么。 但这当然是算命。
      Quote:Old26
      模块,该模块计划显示“能源”

      好吧,这枚火箭至少有某种负荷。 还是您想说这个模块的能源已经创建,而不仅仅是因为某种原因而创建了?
      为什么20吨模块如此糟糕? 也就是说,它们太糟糕了,以至于无法为SLS预算创建一个超重文件?
      Quote:Old26
      您是否认为有前途的电站的模块质量将保持在20-25吨之间?

      Quote:Old26
      大约是2020-2024年

      Quote:Old26
      在设计师知道存在可以显示所有这些内容的媒体之前,它们将不可见。

      我的观点是,俄罗斯太空的发展是从悬崖上下来的-这是一个信仰问题,没有任何讨论的意义。 但是,如果您是对的,那么您自己就会完全理解
      a)在您指定的时间段内无法在当今的俄罗斯制造超重型飞机。
      b)没有人会为 没有现有媒体。 因此,除了Proton之下的二十吨重载之外,别无其他选择。
      c)没有电池的俄罗斯部分将不会等待20年的轨道运行,直到模块和媒体完成。 因此,如果有人希望俄语模块具有自主功能,那么您需要立即工作。 然后不要准时7年,更不用说3年了。请参阅模块科学。
      Quote:Old26
      如果半个世纪前我们有一个约7吨的联盟号,而载有2-2,5吨有效载荷的“进步”号,那么现在我们所说的是16-21吨重的载人船

      因为,正如您正确指出的,在这种情况下,负载是在现有媒体下创建的。 GSO下的所有主要商业承运人都将20吨运往美国能源部。 使船变小毫无意义。
      Quote:Old26
      但例如18-20 在这样的平台上可以放置什么-一个悬而未决的问题(对我而言不是)

      怎么告诉你。 实际上,这是第一个问题。 第二个-为什么不可能推断出一部分。 第三是为什么不麝香。 而且只有第四个-在哪里可以得到超重的。
      Quote:Old26
      好吧,例如,我们设计了一个90吨的“轨道造船厂”,但是没有什么可以将其推出的

      如果“我们”开始设计90吨的实心积木而不了解如何获得它们,那么大规模执行的需求将变得更加迫切。 并且由于他们将构建模块而无法将其推出的事实-不用担心。 他们不会建立。
      Quote:Old26
      向中国人或美国人鞠躬? 我更喜欢相反。 这样我们就有了这样的载体,但是他们没有。

      好吧,我不会说9马赫长的飞机,但是在可预见的未来,纽约州的美国人有4个超重负载(一个肯定是第二个,第二个肯定是(贝佐斯),第四个很可能会说,第四个会说,但是到目前为止是在新闻稿的水平上(轨道ATK )。因此,他们不会屈服。
      Quote:Old26
      首先设置任务

      究竟。 参见莱斯大学。 但是,我们听说过超重。 那任务呢?
      Quote:Old26
      但是后者可以创建自己的模块和工作站,有人需要显示这些模块和工作站

      是一种状态,其创建的模块不适合二十吨的书? 这是什么奇怪状态?
      Quote:Old26
      给谁? 有三种选择

      之一。 只有一艘超重型战舰可用于商业发射。 将贝佐斯-将有两个。 原则上,如果要在真空中建造100吨轨道模块的球形国家的要求,就无法获得俄罗斯的超张力(而不仅仅是超张力)。
      Quote:Old26
      希望我们退出此列表?

      “我们”不输入,也永远不输入。 抱歉,直到今年年底,商业超级大国的话题才成为现实。 还是您认为苏联有能力承担起不向能源发射任务的负担? 还是美国土星?
      Quote:Old26
      虽然我们还没有观望。 但是我们可以。

      我认为,“观望”一词的确不是很合适。 为了描述俄罗斯空间的情况,有大量折扣的词汇可供选择。
  32. 0
    29 June 2017 23:18
    Quote:樱桃九
    再说一次,我们的固定专栏“ Roscosmos promises”
    他们要带什么东西去那里? 一个小时不是以罗戈津命名的月球基地吗?

    我不知道月球基地是否存在,但是这类项目一年之内没有完成。 再说一次,我既不是Vanga也不是Nostradamus,我不知道未来5年或10年的任何计划。因此,我不知道这种运载工具的有效载荷是多少。 我可以一次推断出基于能源的信息,或者不是根据其基本版本,而是根据随后计划的修改。 这些是对地静止质量达18吨的卫星,还有到月球和火星的自动站,重量也约为20到30吨。 新的超重力将发生什么-我不知道。

    Quote:樱桃九
    这很清楚。 在第一种情况下,大约发射了联盟和转换洲际弹道导弹,在第二种情况下,发射了质子。

    和我差不多。 但是,这些数字清楚地表明,重型和超重型飞机的发射量将比轻型飞机的发射次数少很多倍。 但是他们会

    Quote:樱桃九
    我不知道该站是否会在国际空间站之后保留。 不知道他们现在在做什么。 但这当然是算命。

    轨道站将是一个事实-无需提问。 问题是,它将是一个庞大的国际站点还是相对较小的,拥有5-7个模块的国家站点。 中国人现在计划在未来一两年内启动一个类似于我们的和平号空间站。
    他们在做什么?美欧地区拥有大量研究设备,远远超过我们的研究设备。 目前正在开展有关科学主题的工作,而这些工作主要是由它们进行的,绝不是我们进行的。 这样的工作将永远是需要的。 有时,将产品带到重力区之外的成本要比从地下获得的类似产品高得多。

    Quote:樱桃九
    我的观点是,俄罗斯太空的发展是从悬崖上下来的-这是一个信仰问题,没有任何讨论的意义。 但是,如果您是对的,那么您自己就会完全理解
    a)在您指定的时间段内无法在当今的俄罗斯制造超重型飞机。
    b)没有人会为不存在的媒体创建模块。 因此,除了Proton之下的二十吨重载之外,别无其他选择。
    c)没有电池的俄罗斯部分将不会等待20年的轨道运行,直到模块和媒体完成。 因此,如果有人希望俄语模块具有自主功能,那么您需要立即工作。 然后不要准时7年,更不用说3年了。请参阅模块科学。

    直到2020年? 不可能。 直到2024年至2025年-相当。 只是有必要与Rus-M不同,如果决定建造某物,则有必要建造并为其分配资金。 并且不要每2-3年更改一次程序。 采取相同的“联合会”。 在过去的十年中,大概有10个项目被替换了。
    没错,没有人会为不存在的介质创建模块,就像没有负载的情况下没人会创建介质一样。 在这里,a,响。 但是可以同时设置TTT以创建例如50-70吨的模块和相应的介质。 再次,这不应是没有根据的。 也就是说,在同一预项目的阶段,设计人员将必须证明对模块和媒体的需求。 否则,一切都会围成一圈。 没有介质-请参见模块,没有模块-请参见介质

    Quote:樱桃九
    c)没有电池的俄罗斯部分将不会等待20年的轨道运行,直到模块和媒体完成。 因此,如果有人希望俄语模块具有自主功能,那么您需要立即工作。 然后不要准时7年,更不用说3年了。请参阅模块科学。

    电池在我们的模块上。 对于国际空间站,通常表明该站消耗的EMNIP 110 kW能量中,我们的网段提供了大约30-32(我不记得确切的数字)。
    与模块“科学”有所不同。 他早就准备好了,现在几乎不得不反复地整理他。 自从他站着等待发射7年以来,不少。
    我们在创建模块和工作站方面拥有丰富的经验。 至少召回37和77系列的模块,切洛梅耶夫斯基卡车和三个工位模型就足够了。

    Quote:樱桃九
    因为,正如您正确指出的,在这种情况下,负载是在现有媒体下创建的。 GSO下的所有主要商业承运人都将20吨运往美国能源部。 使船变小毫无意义。

    我正是这个意思。 但是,一切都在流动。 15到20年前,法国人甚至没有想到像日本人那样制造16吨重的货船,而现在却做到了。 既然可以推断出法国人和日本人。 但是印第安人尚未达到这样的规模。 50年前,我们制造了7吨船(TKS除外),现在我们以20吨船摇摆。 “质子”已经离开现场,他没有替代品。 将来,新的载人飞机也没有撤退的机会。 由于“天顶”不是我们的,因此不会延伸。 “安加拉A-5P”被一个铜盆覆盖,“联盟5”(又称“凤凰”)仍然是一个大问题
    1. 0
      30 June 2017 01:22
      Quote:Old26
      地球静止站的卫星重达18吨,月球和火星自动站也重约20-30吨。 新的超重力将发生什么-我不知道。

      再次。 您自己(并且远离您自己)告诉您,“能量”的产生没有任何可理解的目的,除了“追赶和超车”。 您所描述的想法只是试图找到至少一些坚果,以便用大皇家印章刺穿它们。
      我们会不时听到有关运载火箭的消息(因为至少有人似乎能够做到),而对其任务却一无所知(因为它们不是25岁,而是在月球关闭时全部50岁)。 没有任务,这种对话就没有意义。
      Quote:Old26
      中国人现在计划在未来一两年内启动一个类似于我们的和平号空间站。

      现在中国人在纪律上赶上大国。 他们赶上来时会做什么-恐怕他们自己不知道。
      Quote:Old26
      但是,这些数字清楚地表明,重型和超重型飞机的发射将比轻型发射少很多倍。

      他们在哪里向您展示? 过去25年中取消了哪些实际任务 因为没有足够的能量?
      Quote:Old26
      这样的工作将永远是需求

      我听到了不同的意见。 但是没问题。
      Quote:Old26
      直到2020年? 不可能。 直到2024-2025年-相当

      如果我什么都没弄混,那就是您在谈论一堆“ Sunkars”,即使按照承诺(在本文中),它们也不会在2025年之前飞行。
      Quote:Old26
      在这里,a,响。 但是您可以同时设置TTT以创建例如50-70吨的模块和相应的载具

      是的,您可以同时做某事 就像一个月球节目。 但是,在此选项中,最后期限很紧-停靠的模块不会持续很长时间。
      Quote:Old26
      设计人员将必须证明对模块和媒体的需求

      是的 这是非常不容易的。
      Quote:Old26
      电池在我们的模块上。 对于国际空间站,通常表明该站消耗的EMNIP 110 kW能量中,我们的网段提供了大约30-32(我不记得确切的数字)。

      那里一切都变了。 EMNIP,只是带有问题黎明的面板。 但是,在主题上还不完全。
      Quote:Old26
      我们在创建模块和工作站方面拥有丰富的经验

      Quote:Old26
      现在,我不得不几乎反复地进行整理。 自从他站着等待发射7年以来,不少。

      Quote:Old26
      “安加拉A-5P”被一个铜盆覆盖着,“ Soyuz-5”(又名“凤凰”)仍然是一个大问题

      我正确地理解您的意思,您认为使用重量级武器发射“联邦”是否合理,而不是所示的导弹?
  33. 0
    29 June 2017 23:19
    引用:Cherry Nine

    Quote:Old26
    但例如18-20 在这样的平台上可以放置什么-一个悬而未决的问题(对我而言不是)

    怎么告诉你。 实际上,这是第一个问题。 第二个-为什么不可能推断出一部分。 第三是为什么不麝香。 而且只有第四个-在哪里可以得到超重的。

    不幸的是,并非一切都可以部分推断。 例如,相同的模块。 或地球同步站的通信平台。 同一平台-单一机制。 这样的平台的项目显然是在9年代末的90。 但是可惜,联盟崩溃了。 并且在能源推出之时。 除了“滑雪板”和“暴风雪”以外,这是典型特征-因为它们没有负载。 而且,在全功率下或称为RLA-125 EMNIP的情况下,“从上方”的有效载荷根本没有任何位置。 仅设想了在随后的型号上,例如RLA-130和RLA-135,更不用说RLA-150了。 在能源本身上-仅在侧面。 按照原则,并在“中子”
    面具? 他很可能做到这一点,然后就去了。 今年或明年的EMNIP将驾驶他的“猎鹰重型”战车,他扬言要向NOU撤回近半吨货物

    引用:Cherry Nine
    如果“我们”开始设计90吨的实心积木而不了解如何获得它们,那么大规模执行的需求将变得更加迫切。 并且由于他们将构建模块而无法将其推出的事实-不用担心。 他们不会建立。

    我想说的是需要构建一些东西。 MIR-90站计划建造2吨重的造船厂,并计划在Energia或其变体之一下水。 当然,它不是建设性的。 为此,有必要感谢“已标记”。 因为他削减了许多项目。 很少有人知道显示DOS“ Mir”的相同模块会有2-3年的延迟。 后者通常...在完整配置下,该电台应该位于85-87年的水平。 实际上,在90年代中期
    至于建造的可能性...技术原因不明显。 创建模块和媒体将是“政治”决定。 而且没有随后的害羞

    引用:Cherry Nine

    Quote:Old26
    向中国人或美国人鞠躬? 我更喜欢相反。 这样我们就有了这样的载体,但是他们没有。

    好吧,我不会说9马赫长的飞机,但是在可预见的未来,纽约州的美国人有4个超重负载(一个肯定是第二个,第二个肯定是(贝佐斯),第四个很可能会说,第四个会说,但是到目前为止是在新闻稿的水平上(轨道ATK )。因此,他们不会屈服。

    他当然不会来。 如您所知,我问了一个问题,向中国人或美国人鞠躬。 他写道,他宁愿相反。 但这不会

    引用:Cherry Nine
    是一种状态,其创建的模块不适合二十吨的书? 这是什么奇怪状态?

    您理解我的假设。 什么,例如,印度将无法制造20至25吨的sodul? 从技术上讲? 也许可以,但是没有什么可以运行的。 如果他们想拥有自己的车站,那么有几种选择
    1.使用大约8吨的小型模块,就像现在的中国
    2.创建一个模块,以便其他人启动它
    3.在创建适当的媒体之前,请勿创建模块。

    我不是说任何特定的国家...

    引用:Cherry Nine
    之一。 只有一艘超重型战舰可用于商业发射。 将贝佐斯-将有两个。 原则上,如果要在真空中建造100吨轨道模块的球形国家的要求,就无法获得俄罗斯的超张力(而不仅仅是超张力)。

    事实证明,美国人将是垄断者。 并且不要重复介绍约90吨的模块以及它们缺少媒体的情况。 我已经解释了

    引用:Cherry Nine
    “我们”不输入,也永远不输入。 抱歉,直到今年年底,商业超级大国的话题才成为现实。 还是您认为苏联有能力承担起不向能源发射任务的负担? 还是美国土星?

    不要等同于60年代和80年代的美国航母。 有两个系统,撤出其他人的负担并不是特别明显,而且更加困难。 轻-有很多选择。 但是从航天飞机计划开始运作以来,美国人就设想了商业发射。 我们仅在联盟解体后才转为商业发射。 我们可以并且创造了一种完全可以接受的媒介,但是该国的政治制度不允许我们除国防之外使用它。
    如果美国人今年开始超重型,我毫不怀疑,我们将再次发现自己正在追赶赶超的角色。 las,可惜
    也许我看上去并不那么沮丧,说我们在路边,而不是在悬崖边缘(深渊)...
    1. 0
      30 June 2017 01:44
      Quote:Old26
      同一平台-单一机制

      不完全的。 在标准中-它完美地分为几个功能块。 EMNIP,进入GPO时的重量通常是卫星发动机和燃料。
      Quote:Old26
      EMNIP将在今年或明年

      十月前。 尽管他在时间轴的右侧进行大量行程。
      Quote:Old26
      他扬言要将近半吨货物运至美国能源部

      几乎64.并没有受到威胁,但准备签订合同。 第一枚火箭已经通过了试验燃烧,正在等待现场的现代化。
      http://www.spacex.com/about/capabilities
      Quote:Old26
      什么,例如,印度将无法制造20至25吨的sodul?

      您不认为这个假设有点幻想吗?
      1.至少存在DOS可以完善轨道组件。 不,没有人会与外星人一起发射它们。
      2.来自俄罗斯? 创建一个直线 突然也许 印第安人需要吗? 您了解这种项目中印第安人的问题在多大程度上没有意义吗?
      Quote:Old26
      事实证明,美国人将是垄断者。

      美国商人是唯一可以为市场创造这种东西的人。 纽约州的州立办公室并不暗示ST会进行商业发射。 这也适用于SLS。 我可能是错的。
      而且SpaceX是唯一可以进行街道和 他们真正需要的。 但这是与可重用性相关的独特情况(9FT仅将最重的卫星拉回GPO而不返回一级,要改变这种状况,您就需要额外的重量)。 现在只有Musk具有可重用性。
      1. 0
        1 July 2017 00:10
        因此,俄罗斯需要创建一个单级VKS,该级VKS能够向NOO输出100吨有效载荷。
        1. 0
          1 July 2017 03:22
          Quote:Vadim237
          因此,俄罗斯需要创建一个单级VKS,该级VKS能够向NOO输出100吨有效载荷。

          你是绝对正确的。 30年和100500亿的毫无意义的bodyag-这是Roscosmos最喜欢的格式。 只是一个梦想,而不是一个项目。
          1. 0
            3 July 2017 15:14
            Roscosmos现在正在做的毫无意义的流浪汉,绝对绝望且无利可图。 在国外,VKS将在10年内飞行。
  34. 0
    18十月2017 10:41
    Quote:Proxima
    再次,来自Roscosmos的下一个“面条”,以及相应的公共资金削减。 如果没有以前的“能量”,即最基本的中央单元(阶段C)有四个氢发动机RD-0120,为什么称这个神话般的超重型火箭“能量”。 并且“Energia”可能被昵称为机智(品牌),以便从纳税人那里榨取更多钱。

    ...这是一个坑...这一次,没有驴会死...潜艇的VNEU电流被淹没了,所有唾液早就已经结束了..然后是太空..
  35. 0
    18十月2017 10:44
    Quote:Vadim237
    因此,俄罗斯需要创建一个单级VKS,该级VKS能够向NOO输出100吨有效载荷。

    ...您需要反对,但要有适当的水平。
  36. 0
    5 March 2018 17:23
    首先,让我们掌握“年轻技术”中所有幻想的事物,然后在“技术青年”中进行思考,在“知识强度”中有所发展,在“模型设计者”中画在纸上,然后在“发明家和合理化工具。” 最聪明的人甚至可以在“量子”中互相交谈,但是已经有非常聪明的人了。 但是“科学与生命”和“化学与生命”-他们能够向所有人亵渎一切,并在不同知识领域之间建立联系。

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