项目PAK DP：替代MiG-31
目前是俄罗斯人 航空 业界正在根据新的MiG-31BM项目对MiG-31拦截机进行现代化改造。 建议更换零部件，组件和组件可以改善设备的特性，并延长其使用寿命。 尽管如此，飞机制造商已经在研究有前途的飞机的设计，该飞机将在未来取代现有飞机。 该项目被称为“远程拦截航空综合体”（PAK DP）。此外，重复提到了串行拦截器的可能名称MiG-41。
据报道，PAK DP项目的工作几年前开始，但由于几个原因，该计划仍处于早期阶段。 因此，特别是反复报道军方和设计师的这些或其他计划，但大多数技术细节仍然未知。 也许在某些情况下，这是由于拦截器的不断形成以及缺乏相关的发展。
在31年度，军方第一次宣布军方有意更换新的拦截器以取代MiG-2013。 随后，空军总司令维克托·邦达列夫上将讲述了军事部门制造有前途的飞机的计划。 当时考虑了根据现行国家军备计划开发项目的可能性。 在这种情况下，该项目应该在2020年之前出现。 随后的飞机大规模生产将使2028完全取代所有现有的MiG-31型车辆。
拦截器MiG-31BM。 Wikimedia Commons的照片
以下消息出现在2014的早期春天。 根据当时的数据，总参谋长签署了一份关于新飞机开发的文件，旨在取代现有技术。 有人指出，有希望的拦截器将在现有的MiG-31的基础上开发，并将获得名称MiG-41。 虽然进行了各种评估，但没有具体说明新项目的技术细节。 例如，有人认为新MiG-41的最大速度可能超过M = 4。
几个月后，有关于该项目的新信息，涵盖了实施时间的主题。 8月，空军总司令维克多·邦达列夫将军的2014表示，PAK DP计划的研究工作已经开始，实验设计工作将从2017开始。 根据指挥官的说法，新型生产型飞机必须由2025前往部队。 人们很容易注意到，在大约一年的时间里，计划发生了显着变化，但现在看起来更加精细。
早在计划开始开发工作之前，俄罗斯飞机制造公司MiG的领导在今年2月2015上表示愿意参加PAK DP的新计划。 组织负责人谢尔盖科罗特科夫指出，这种规模的项目只能在国家计划的框架内进行。 RAC“MiG”在拦截飞机的开发方面拥有丰富的经验，因此可以参与计划的工作。 很快S. Korotkov说他的公司正在积极开发重型拦截器，可以在未来取代现有设备。
在8月2015，空军指挥官宣布改变目前的计划。 V. Bondarev表示，关于PAK DP主题的开发工作不会早于今年的2019开始，即 两年后，从原计划的截止日期开始。 与此同时，工作安排的这种变化不应影响空军的拦截舰队的状态。 为了保持所需的潜力，有必要继续对一线设备进行现代化改造。
与此同时，在2015八月，另一个国防工业组织表示有意参加“先进远程拦截航空综合体”计划。 VV Tikhomirov仪器工程研究所（Zhukorovsky）总干事Yury Bely谈到了塑造未来飞机无线电电子系统的工作的开始。 他指出，在MiG-31拦截器上使用的雷达“屏障”的创建是NIIP的一个里程碑。 Tikhomirov和车站本身证明是该组织的“名片”。 在这方面，研究所表示对新计划感兴趣，并决定加入该计划。
那时，已经开展了研究工作以确定PAK DP飞机的航空电子设备外观。 考虑了基于产品“障碍”或更新系统（如Bars，Irbis等）创建新复合体的可能性。 除其他外，研究了基于为第五代战斗机PAK FA / T-50创建的设备开发有前景的雷达和相关设备的可能性。 然而，与8月2015一样，NIIP也是如此。 Tikhomirov尚未正式任命为机载无线电电子系统的开发商。
12月，RAC“MiG”首席执行官重申了2015的工作进展。 根据S. Korotkov的说法，该公司已经开始研发新的拦截飞机。 到这个时候，专家已经了解了什么应该是一个有前途的PAK DP，并开始确定其技术外观。 特别是，该项目计划使用最先进的材料和军用飞机工业的新原则。 与此同时，据称所有工作都是在牺牲国家预算的情况下进行的。 有关完成某些工程的任何信息均未公布。
在未来，各种官员和媒体反复提出开发PAK DP拦截器的主题，但没有出现关于工作时间，客户计划和行业或项目技术细节的新信息。 因此，对于整个2016年和当前2017的前几个月，有关有前途的计划的可用信息量几乎没有变化。
就在几天前，KOMERSant出版物的14 June 2017发布了对米格公司新任首席执行官Ilya Tarasenko的采访。 在与记者的对话中，公司负责人谈到了最新的变革，公司发展计划，以及航空设备开发和建设的成功经验。 除此之外，还提到了创建有前途的拦截飞机的主题。 根据I. Tarasenko的说法，目前米格设计师正在研究该项目的概念，并致力于飞机的外观。 工作是在主动命令中进行的，但有相关组织的参与。
虽然新的PAK DP飞机尚未准备好进行大规模生产和运营，但部队将不得不使用现代化的MiG-31飞行器。 根据目前的计划，未来可能会向军事部门提供另一个项目，以使现有设备现代化。 但是，当更新的MiG-31BM再次需要维修和升级时，新的PAK DP将投入运行。 与此同时，未来的拦截器正在制定中，以及现役车辆的现代化。
多年来讨论了在遥远的未来取代米格-31拦截器的可能性，但直到某个时间还没有超出对话和初步研究。 仅在2013中，主要决定开发一种所需类型的新型飞机。 尽管如此，由于现有设备现代化的成功项目的存在，PAK DP新计划的开发已经提前数年。 正因为如此，正如反复报道的那样，新型的第一个系列拦截器将在下一个十年中期才进入部队。
根据有关该主题的最新报道，“高级远程拦截航空综合体”专题的开发工作将在2019年开始。 与此同时，航空业及相关业务从事研发工作，其目的是为机器创造技术外观和创造要求。 因此，目前谈论项目的任何技术细节还为时过早。 同时，在过去几年中，反复提到了几种可能的PAK DP创建方法，以及其外观特征。
回到2013-14，有人多次提到可以基于现有的MiG-41飞机开发新的PAK DP / MiG-31拦截器。 该版本仍有其支持者，但尚未收到官方确认。 此外，在目前的研究项目中，类似的创造新技术的方法可能被视为无利可图。 因此，新飞机不太可能基于现有项目的想法和解决方案。 同时，不可能排除由某些概念的实施引起的某种相似性。
值得注意的是，第一次尝试创建米格-31的替代品是在八十年代。 工作名称为“701”的项目应该创造一种有前途的远程拦截器，其特点是基本特征显着增加。 结果，该飞机被提出，根据“无尾”方案建造，具有发达的中心翼和前水平尾翼。 计划将两台发动机放置在机器尾部的机翼上方。 如果起飞质量超过70，这种飞机可以承载超过12和武器，包括远程空对空导弹。 计划最高速度达到2500 km / h，范围 - 达到7千公里。 由于缺乏资金，该项目在九十年代初被停止。
飞机“701”的可能外观。 图Bastion-opk.ru
在这种情况下，几乎没有机会预测PAK DP的未来外观，而不会出现严重错误。 人们只能试图想象这些设备的这些或其他特征，借助它们不仅可以完全取代现有的机器，而且还可以为航空航天兵提供新的可能性。 显然，目前的假设可能与PAK DP计划的实际结果一致，但这种可能性并不太大。
系列MiG-31最重要的特征是最大飞行速度达到3000 km / h，这使它们能够尽快到达导弹发射线。 不能排除在形成有前途的机器的外观时，军事部门将认为有必要保留这种可能性。 现有技术的另一个特征是Zaslon / Zaslon-M雷达，它可以探测距离达400 km的大型物体。 至少在理论上，无线电电子系统领域的现代进展使得有可能获得新的特性增加，并且对战斗力有明显的影响。 最强大的 武器 MiG-31是一种远程导弹P-33，其最新修改能够在大约300 km的距离内击中目标。
不难发现，即使在以发电厂的滑翔机形式保持“平台”的情况下，也可以获得拦截器战斗力的显着提高。 因此，MiG-31飞机深度现代化的变型，意味着使用新的航空电子设备和先进武器，看起来非常有趣。 然而，由于某种原因，PAK DP程序的技术规范的作者可能会拒绝这个机会，并建议从头开始开发拦截器，即使使用现有的开发。
根据现有数据，专家仍在考虑“透视远程航空拦截系统”的技术外观问题，该计划的这一阶段将在可预见的未来继续进行。 PAK DP / MiG-41项目的开发仅在本十年结束时开始，并且第一个有形结果将仅在二十年代中期获得。 在出现足够数量的新飞机之前，拦截任务将通过MiG-31车辆的现有修改来解决。
开发一组拦截飞机的现有计划并没有以高速执行为特征，但是它们的实施将允许在未来几十年内保持所需的防御。 从2019开始的PAK DP项目的开发最终将导致逐步取代现有的MiG-31并相应增加航空航天部队的潜力。 与此同时，我们应该等待有关该计划进展的新信息，特别是能够揭示有前景的项目的技术特征。
在网站的材料上：
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://tvzvezda.ru/
http://kommersant.ru/
http://bastion-opk.ru/
据报道，PAK DP项目的工作几年前开始，但由于几个原因，该计划仍处于早期阶段。 因此，特别是反复报道军方和设计师的这些或其他计划，但大多数技术细节仍然未知。 也许在某些情况下，这是由于拦截器的不断形成以及缺乏相关的发展。
在31年度，军方第一次宣布军方有意更换新的拦截器以取代MiG-2013。 随后，空军总司令维克托·邦达列夫上将讲述了军事部门制造有前途的飞机的计划。 当时考虑了根据现行国家军备计划开发项目的可能性。 在这种情况下，该项目应该在2020年之前出现。 随后的飞机大规模生产将使2028完全取代所有现有的MiG-31型车辆。
拦截器MiG-31BM。 Wikimedia Commons的照片
以下消息出现在2014的早期春天。 根据当时的数据，总参谋长签署了一份关于新飞机开发的文件，旨在取代现有技术。 有人指出，有希望的拦截器将在现有的MiG-31的基础上开发，并将获得名称MiG-41。 虽然进行了各种评估，但没有具体说明新项目的技术细节。 例如，有人认为新MiG-41的最大速度可能超过M = 4。
几个月后，有关于该项目的新信息，涵盖了实施时间的主题。 8月，空军总司令维克多·邦达列夫将军的2014表示，PAK DP计划的研究工作已经开始，实验设计工作将从2017开始。 根据指挥官的说法，新型生产型飞机必须由2025前往部队。 人们很容易注意到，在大约一年的时间里，计划发生了显着变化，但现在看起来更加精细。
早在计划开始开发工作之前，俄罗斯飞机制造公司MiG的领导在今年2月2015上表示愿意参加PAK DP的新计划。 组织负责人谢尔盖科罗特科夫指出，这种规模的项目只能在国家计划的框架内进行。 RAC“MiG”在拦截飞机的开发方面拥有丰富的经验，因此可以参与计划的工作。 很快S. Korotkov说他的公司正在积极开发重型拦截器，可以在未来取代现有设备。
在8月2015，空军指挥官宣布改变目前的计划。 V. Bondarev表示，关于PAK DP主题的开发工作不会早于今年的2019开始，即 两年后，从原计划的截止日期开始。 与此同时，工作安排的这种变化不应影响空军的拦截舰队的状态。 为了保持所需的潜力，有必要继续对一线设备进行现代化改造。
与此同时，在2015八月，另一个国防工业组织表示有意参加“先进远程拦截航空综合体”计划。 VV Tikhomirov仪器工程研究所（Zhukorovsky）总干事Yury Bely谈到了塑造未来飞机无线电电子系统的工作的开始。 他指出，在MiG-31拦截器上使用的雷达“屏障”的创建是NIIP的一个里程碑。 Tikhomirov和车站本身证明是该组织的“名片”。 在这方面，研究所表示对新计划感兴趣，并决定加入该计划。
那时，已经开展了研究工作以确定PAK DP飞机的航空电子设备外观。 考虑了基于产品“障碍”或更新系统（如Bars，Irbis等）创建新复合体的可能性。 除其他外，研究了基于为第五代战斗机PAK FA / T-50创建的设备开发有前景的雷达和相关设备的可能性。 然而，与8月2015一样，NIIP也是如此。 Tikhomirov尚未正式任命为机载无线电电子系统的开发商。
12月，RAC“MiG”首席执行官重申了2015的工作进展。 根据S. Korotkov的说法，该公司已经开始研发新的拦截飞机。 到这个时候，专家已经了解了什么应该是一个有前途的PAK DP，并开始确定其技术外观。 特别是，该项目计划使用最先进的材料和军用飞机工业的新原则。 与此同时，据称所有工作都是在牺牲国家预算的情况下进行的。 有关完成某些工程的任何信息均未公布。
在未来，各种官员和媒体反复提出开发PAK DP拦截器的主题，但没有出现关于工作时间，客户计划和行业或项目技术细节的新信息。 因此，对于整个2016年和当前2017的前几个月，有关有前途的计划的可用信息量几乎没有变化。
就在几天前，KOMERSant出版物的14 June 2017发布了对米格公司新任首席执行官Ilya Tarasenko的采访。 在与记者的对话中，公司负责人谈到了最新的变革，公司发展计划，以及航空设备开发和建设的成功经验。 除此之外，还提到了创建有前途的拦截飞机的主题。 根据I. Tarasenko的说法，目前米格设计师正在研究该项目的概念，并致力于飞机的外观。 工作是在主动命令中进行的，但有相关组织的参与。
虽然新的PAK DP飞机尚未准备好进行大规模生产和运营，但部队将不得不使用现代化的MiG-31飞行器。 根据目前的计划，未来可能会向军事部门提供另一个项目，以使现有设备现代化。 但是，当更新的MiG-31BM再次需要维修和升级时，新的PAK DP将投入运行。 与此同时，未来的拦截器正在制定中，以及现役车辆的现代化。
多年来讨论了在遥远的未来取代米格-31拦截器的可能性，但直到某个时间还没有超出对话和初步研究。 仅在2013中，主要决定开发一种所需类型的新型飞机。 尽管如此，由于现有设备现代化的成功项目的存在，PAK DP新计划的开发已经提前数年。 正因为如此，正如反复报道的那样，新型的第一个系列拦截器将在下一个十年中期才进入部队。
根据有关该主题的最新报道，“高级远程拦截航空综合体”专题的开发工作将在2019年开始。 与此同时，航空业及相关业务从事研发工作，其目的是为机器创造技术外观和创造要求。 因此，目前谈论项目的任何技术细节还为时过早。 同时，在过去几年中，反复提到了几种可能的PAK DP创建方法，以及其外观特征。
回到2013-14，有人多次提到可以基于现有的MiG-41飞机开发新的PAK DP / MiG-31拦截器。 该版本仍有其支持者，但尚未收到官方确认。 此外，在目前的研究项目中，类似的创造新技术的方法可能被视为无利可图。 因此，新飞机不太可能基于现有项目的想法和解决方案。 同时，不可能排除由某些概念的实施引起的某种相似性。
值得注意的是，第一次尝试创建米格-31的替代品是在八十年代。 工作名称为“701”的项目应该创造一种有前途的远程拦截器，其特点是基本特征显着增加。 结果，该飞机被提出，根据“无尾”方案建造，具有发达的中心翼和前水平尾翼。 计划将两台发动机放置在机器尾部的机翼上方。 如果起飞质量超过70，这种飞机可以承载超过12和武器，包括远程空对空导弹。 计划最高速度达到2500 km / h，范围 - 达到7千公里。 由于缺乏资金，该项目在九十年代初被停止。
飞机“701”的可能外观。 图Bastion-opk.ru
在这种情况下，几乎没有机会预测PAK DP的未来外观，而不会出现严重错误。 人们只能试图想象这些设备的这些或其他特征，借助它们不仅可以完全取代现有的机器，而且还可以为航空航天兵提供新的可能性。 显然，目前的假设可能与PAK DP计划的实际结果一致，但这种可能性并不太大。
系列MiG-31最重要的特征是最大飞行速度达到3000 km / h，这使它们能够尽快到达导弹发射线。 不能排除在形成有前途的机器的外观时，军事部门将认为有必要保留这种可能性。 现有技术的另一个特征是Zaslon / Zaslon-M雷达，它可以探测距离达400 km的大型物体。 至少在理论上，无线电电子系统领域的现代进展使得有可能获得新的特性增加，并且对战斗力有明显的影响。 最强大的 武器 MiG-31是一种远程导弹P-33，其最新修改能够在大约300 km的距离内击中目标。
不难发现，即使在以发电厂的滑翔机形式保持“平台”的情况下，也可以获得拦截器战斗力的显着提高。 因此，MiG-31飞机深度现代化的变型，意味着使用新的航空电子设备和先进武器，看起来非常有趣。 然而，由于某种原因，PAK DP程序的技术规范的作者可能会拒绝这个机会，并建议从头开始开发拦截器，即使使用现有的开发。
根据现有数据，专家仍在考虑“透视远程航空拦截系统”的技术外观问题，该计划的这一阶段将在可预见的未来继续进行。 PAK DP / MiG-41项目的开发仅在本十年结束时开始，并且第一个有形结果将仅在二十年代中期获得。 在出现足够数量的新飞机之前，拦截任务将通过MiG-31车辆的现有修改来解决。
开发一组拦截飞机的现有计划并没有以高速执行为特征，但是它们的实施将允许在未来几十年内保持所需的防御。 从2019开始的PAK DP项目的开发最终将导致逐步取代现有的MiG-31并相应增加航空航天部队的潜力。 与此同时，我们应该等待有关该计划进展的新信息，特别是能够揭示有前景的项目的技术特征。
在网站的材料上：
http://ria.ru/
http://tass.ru/
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http://kommersant.ru/
http://bastion-opk.ru/
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