伟大卫国战争的苏联夜视装置
几十年来，夜视装置（NVD）在现代世界中占据着非常重要的地位。 这些光电子装置在低光照条件下为操作者提供地形（目标，物体）的图像，如今在各种军事装备中被广泛使用。 首先，夜视装置用于支持夜间作战行动，在黑暗或光线昏暗的房间内进行秘密监视（侦察），驾驶所有类型的军事装备，而不使用前照灯的曝光和解决其他类似任务。
在现代世界中，夜视设备也正在进入民用市场，不再是令人惊讶或独特的东西。 然而，在他们出现的黎明，一切都完全不同。 NVD是一个真正的突破，第一次这样的装置的发展是在第二次世界大战开始之前在世界不同国家进行的，战争本身只是加速并推动了这方向的发展。 自己的夜视设备是在苏联开发的。
早在战前年代，苏联就积极致力于开发各种旨在增加火力的设备 坦克 并在一天中的任何时候，在不同的气候条件下扩展其作战能力。 早在1937年，专为夜间发射而设计的泛光灯已在BT-7轻型坦克的NIBT训练场进行了测试，并建议批量生产。 在1939-1940年，BT-7坦克通过了苏联红外夜视仪的测试，并获得了“ Thorn”和“ Pipe”的称号。 由国家光学研究所和莫斯科玻璃研究所的工程师创建的Spike套件包括红外潜望镜眼镜和一套旨在在夜间驾驶军用车辆的附加设备。
名为“Pipe”的改进套件的测试在今年6月1940的NIBT测试场进行，然后在今年的1941的1月至2月进行。 该套件包括用于坦克指挥官和驾驶员的periscopic红外线眼镜，以及两个直径为140 mm且功率为1 kW的红外探照灯，一个遥控装置，一个单独的红外信号灯和一套用于眼镜和探照灯的电缆。 除了头盔式紧固件（侧面妊娠纹和带子，头部护罩）的质量之外，眼镜的质量为750克，视角 - 24度，视觉距离 - 高达50米。 这些夜视装置由工厂编号为211 NKEP的专家收集。 他们主要满足GABTU RKKA的专家并提供了在夜间驾驶坦克的可能性，但是第一个红外眼镜的不完善和繁琐的设计，以及使用困难，特别是在冬季条件下，需要他们进一步的建设性改进，这是最终没有实现因为第二次世界大战的爆发。
在战争年代，无法建立苏联夜视装置的大规模生产。 虽然苏联工业生产它们，但数量非常有限。 仪器作为测试样品进入车队和油箱部门。 例如，1941夏季的黑海舰队拥有15系列船载夜视系统，并于同年秋季获得了18夜视装置。 地面部队仅在1943年开始接收第一批装置，他们进行了小批量测试，禁止在战斗中使用。 第一台夜视设备的范围不超过150-200仪表，大多数只适用于确保夜间设备柱的移动。
第二次世界大战期间创建的夜视设备的一部分是真正的异国情调选择，很难获得额外的信息。 例如，9于5月份专门为苏联车辆提供技术文件的汽车档案基金会展示了莫斯科1941设计的夜视装置的独特照片，以便随后安装在汽车运输上。 不幸的是，既不知道所设计设备的确切名称，也不知道发明的作者。 具有高度概率，所呈现的原型永远保持在实验和示范样本的角色中。
自莫斯科卫国战争开始以来，在全联盟电工学院的围墙内组织了一个特别设计办公室，其主要任务是开发和引进生产新型武器和军事装备。 在VEI，为船舶，飞机，坦克和小型设备制造了许多夜视装置 武器。 汽车基金档案馆发现了一份独特的文件，其中包含汽车和侦察夜视装置的简要说明。
随着黑暗的来临，卡车司机被迫最大限度地减少前灯的使用，因为列被轰炸并被敌人轰炸。 这反过来导致交通减速和夜间频繁发生事故。 作为这个问题的解决方案，All-Union Electrotechnical Institute在GAZ-AA卡车（着名的卡车）上安装了夜视装置。
夜视装置的操作原理非常简单 - 带有两个镜头的双筒望远镜，两个电子光学转换器和两个放大镜被放置在卡车的驾驶室中，用于放大图像并将其旋转180度。 一个普通的汽车大灯安装在汽车驾驶室的屋顶上 - 一个带有相当强大的250瓦特灯泡的照明器。 前照灯用一个特殊的滤光片关闭，只允许红外线通过。 借助双筒望远镜的电子 - 光学转换器读取人眼不可见的这种光并转换成图像。 设计用于为该系统供电的电池位于卡车的后部。 由于存在这样的装置，驾驶员可以在夜间驾驶，在完全黑暗中以高达25 km / h的速度行驶，通过双筒望远镜将自己定位在地形上。 同时，设备的可见性仅限于30米。
同时，设计并组装了专为智能设计的便携式设备。 该装置的操作原理类似于汽车版本。 所有设备都直接安装在支架和皮带上。 在胸部是GAZ-AA的头灯，12-15 W中有一个汽车灯泡，侦察员背面有一个电池，前面是双筒望远镜。 这种便携式套件的总重量不应超过10 kg。
信息来源：
http://autoar.org/pribor-spetsialnogo-naznacheniya
http://alternathistory.com/sovetskie-ik-pribory-nochnogo-videnya-pnv-vo-vtoroi-mirovoi-voine
https://www.utro.ru/articles/2016/11/03/1303311.shtml
在现代世界中，夜视设备也正在进入民用市场，不再是令人惊讶或独特的东西。 然而，在他们出现的黎明，一切都完全不同。 NVD是一个真正的突破，第一次这样的装置的发展是在第二次世界大战开始之前在世界不同国家进行的，战争本身只是加速并推动了这方向的发展。 自己的夜视设备是在苏联开发的。
早在战前年代，苏联就积极致力于开发各种旨在增加火力的设备 坦克 并在一天中的任何时候，在不同的气候条件下扩展其作战能力。 早在1937年，专为夜间发射而设计的泛光灯已在BT-7轻型坦克的NIBT训练场进行了测试，并建议批量生产。 在1939-1940年，BT-7坦克通过了苏联红外夜视仪的测试，并获得了“ Thorn”和“ Pipe”的称号。 由国家光学研究所和莫斯科玻璃研究所的工程师创建的Spike套件包括红外潜望镜眼镜和一套旨在在夜间驾驶军用车辆的附加设备。
名为“Pipe”的改进套件的测试在今年6月1940的NIBT测试场进行，然后在今年的1941的1月至2月进行。 该套件包括用于坦克指挥官和驾驶员的periscopic红外线眼镜，以及两个直径为140 mm且功率为1 kW的红外探照灯，一个遥控装置，一个单独的红外信号灯和一套用于眼镜和探照灯的电缆。 除了头盔式紧固件（侧面妊娠纹和带子，头部护罩）的质量之外，眼镜的质量为750克，视角 - 24度，视觉距离 - 高达50米。 这些夜视装置由工厂编号为211 NKEP的专家收集。 他们主要满足GABTU RKKA的专家并提供了在夜间驾驶坦克的可能性，但是第一个红外眼镜的不完善和繁琐的设计，以及使用困难，特别是在冬季条件下，需要他们进一步的建设性改进，这是最终没有实现因为第二次世界大战的爆发。
在战争年代，无法建立苏联夜视装置的大规模生产。 虽然苏联工业生产它们，但数量非常有限。 仪器作为测试样品进入车队和油箱部门。 例如，1941夏季的黑海舰队拥有15系列船载夜视系统，并于同年秋季获得了18夜视装置。 地面部队仅在1943年开始接收第一批装置，他们进行了小批量测试，禁止在战斗中使用。 第一台夜视设备的范围不超过150-200仪表，大多数只适用于确保夜间设备柱的移动。
第二次世界大战期间创建的夜视设备的一部分是真正的异国情调选择，很难获得额外的信息。 例如，9于5月份专门为苏联车辆提供技术文件的汽车档案基金会展示了莫斯科1941设计的夜视装置的独特照片，以便随后安装在汽车运输上。 不幸的是，既不知道所设计设备的确切名称，也不知道发明的作者。 具有高度概率，所呈现的原型永远保持在实验和示范样本的角色中。
照片：Automotive Archive Foundation，autoar.org
自莫斯科卫国战争开始以来，在全联盟电工学院的围墙内组织了一个特别设计办公室，其主要任务是开发和引进生产新型武器和军事装备。 在VEI，为船舶，飞机，坦克和小型设备制造了许多夜视装置 武器。 汽车基金档案馆发现了一份独特的文件，其中包含汽车和侦察夜视装置的简要说明。
随着黑暗的来临，卡车司机被迫最大限度地减少前灯的使用，因为列被轰炸并被敌人轰炸。 这反过来导致交通减速和夜间频繁发生事故。 作为这个问题的解决方案，All-Union Electrotechnical Institute在GAZ-AA卡车（着名的卡车）上安装了夜视装置。
照片：Automotive Archive Foundation，autoar.org
夜视装置的操作原理非常简单 - 带有两个镜头的双筒望远镜，两个电子光学转换器和两个放大镜被放置在卡车的驾驶室中，用于放大图像并将其旋转180度。 一个普通的汽车大灯安装在汽车驾驶室的屋顶上 - 一个带有相当强大的250瓦特灯泡的照明器。 前照灯用一个特殊的滤光片关闭，只允许红外线通过。 借助双筒望远镜的电子 - 光学转换器读取人眼不可见的这种光并转换成图像。 设计用于为该系统供电的电池位于卡车的后部。 由于存在这样的装置，驾驶员可以在夜间驾驶，在完全黑暗中以高达25 km / h的速度行驶，通过双筒望远镜将自己定位在地形上。 同时，设备的可见性仅限于30米。
同时，设计并组装了专为智能设计的便携式设备。 该装置的操作原理类似于汽车版本。 所有设备都直接安装在支架和皮带上。 在胸部是GAZ-AA的头灯，12-15 W中有一个汽车灯泡，侦察员背面有一个电池，前面是双筒望远镜。 这种便携式套件的总重量不应超过10 kg。
照片：Automotive Archive Foundation，autoar.org
信息来源：
http://autoar.org/pribor-spetsialnogo-naznacheniya
http://alternathistory.com/sovetskie-ik-pribory-nochnogo-videnya-pnv-vo-vtoroi-mirovoi-voine
https://www.utro.ru/articles/2016/11/03/1303311.shtml
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