有效的耻辱和空间问题
我们不止一次地写过,由“有效管理者”领导的航天工业继续从轨道上快速下降。 这是对此的新确认。
新 - 好忘了老?
生产协会“南方机械制造厂。 Makarova“与S7 Sea Launch Limited签署了一项合同,用于生产和供应Zenith运载火箭。
该公司的新闻服务报道该合同已签署28 April 2017。
根据合同,计划制造12运载火箭,用于海上发射和陆地发射计划,作为国际空间项目的一部分,用于和平目的探索和利用空间。 现在生产的是2导弹修改Zenit-3SL和Zenit-3SLB。
这家乌克兰公司对许多外国公司表示感谢,但并没有隐瞒交易对手是俄罗斯人的事实。 很明显,在这方面,社交网络正在肆虐,乌克兰民族主义者威胁要阻止导弹的供应。
S7 Sea Launch Limited确实是一家俄罗斯公司,成立于2016秋季,当时S7集团与Sea Launch签订了购买Sea Launch火箭和太空综合体的合同。 交易的主题是“海上发射指挥官”,“奥德赛”平台和美国长滩港口的地面设备。
海上发射项目自1995开始运作。 其创始人是波音公司,俄罗斯RSC Energia,乌克兰Yuzhnoye和Yuzhmash设计局以及挪威企业Kvaerner。 来自浮动平台的几辆商用俄罗斯 - 乌克兰泽尼特运载火箭进行了,但是Sea Launch在2009破产,RSC Energia在重组后发挥了主导作用。
问题出现了:为什么,确切地说?
它是什么:下一次将救生圈拉到乌克兰,还是更多?
泽尼特是苏联和后来的乌克兰火箭,在当时非常成功,并没有在21世纪失去其效力。
总的来说,它是用于发射到地球静止轨道的最便宜的火箭,尽管它在质量方面失去了力量和可靠性。 Zenit是在从1985到2015年的83年间推出的,只有9的启动不成功。 这些发射既来自拜科努尔,也来自漂浮的航天发射场SeaLaunch。
Zenith的“核心”是俄罗斯的RD-170引擎。 当然,鉴于泽尼特最近的事件,有可能交叉,最终和不可撤销。 但是,我们看到完全反向对齐。
问题是:Angara,Proton,Soyuz怎么样?
这是完全的悲伤。
“质子”。 事实上,自今年9六月2016以来的一年,Proton-M并没有因为所有已知的原因而飞行,它似乎正在起作用,那不知道是谁和哪里。
员工都离开了企业并继续这样做。 已经不是大众订单了,大规模的离开是去年。 这主要适用于Khrunichev中心,莫斯科,沃罗涅日和鄂木斯克的所有企业。
由2014夏季企业负责人A. V. Kalinovsky指挥的“有效管理人员”开发并实施的金融复兴计划,成功完成了CiH的人事制度。
在莫斯科和鄂木斯克完全重组生产。 这次重组的主要目标是减少企业占用的面积,随后在莫斯科和鄂木斯克进行开发。 所有这一切都在“精益生产”的口号下。 在沃罗涅日,该地区并没有减少,但没有什么可以削减。
没有发射“质子”的那一年导致了完全自然的结果:发射卫星的订单数量急剧减少。
那没关系。 客户需要卫星在轨道上,而不是明天的故事。 毕竟这是一个严肃的行业。
Proton的情况简直令人遗憾:它的旧产品已经崩溃,一些部件和空白现在正在距离莫斯科数千公里的树枝上制造。 通常,分支机构不能完全在其设备上处理产品,并且对于某些操作,它必须从鄂木斯克或Ust-Katav运输到莫斯科,然后再返回。 这导致运输浪费时间和金钱。 来自莫斯科工厂的部分工人被减少,部分转为闲置以获得2 / 3工资。
这些活动被“有效”自豪地称为“改变生产配置并降低管理成本”。
在KB Salyut,从事现有项目的设计支持和新项目的开发,情况并不比工厂好。
首先,由于“动机模型的发展”,引入了新的工资制度。 他们取消了部分津贴 - 学位和外语知识,并将奖励与所完成的工作量联系起来。 在计划时,他在标准时间内被考虑在内,在工作方面,他早已从实际时间成本中断,无论是向上还是向下。
但是,劳动密集型的标准没有修改,因为部分原因是巧克力,部分原因是饥饿口粮和裸工资。
当然,这导致了一些专家的离开,而不是退休人员。 它也大大加剧了各部门之间的关系 - 没有人想要免费工作。 在沃罗涅日,在KBKhA,工人拒绝加班而没有付款。
但是,尽管在火箭和太空技术的发展方面缺乏知识和经验,但A. V. Kalinovsky和他的团队并没有忘记在火箭生产领域产生新的想法。
这是关于去年推出的Proton Light项目。 优化了“Angara”并且几乎停止了通常的“质子”生产,“有效”决定毁掉它,产生新版本,好像火箭是儿童设计师,而不是复杂的技术系统。
很难说Kalinowski公司为什么需要这样做。 显然,我真的很想扮演“很酷的专家”。 花了一年的时间让大脑占上风,每个人都明白“光明”是无稽之谈。
“质子”等理论上只飞到2025年。 一切都结束了。 但今天的拜科努尔航天中心所在地区的所有者并不急于为Proton付钱,后者正在毒害一切。
但是在Proton-Light上,新的合同已经签署,尽管火箭本身还没有。
但是,Kalinovsky Khrunichev国家研究和生产空间中心的“有效管理者”完全崩溃和崩溃。 重组生产和开发新项目是以借入资金为代价的。 在A. V. Kalinovsky工作期间,企业悬挂的信贷和贷款金额翻了一番,从28十亿卢布增加到52十亿卢布。 而作为贷款的抵押品进入企业莫斯科网站的领土。 还有供应商的债务,它们与银行债务的规模相当。
根据2016年度的资产负债表,对公司的索赔金额已经达到9,5十亿卢布。
良好的开端,采用“质子”风格。 有效的。
“安加拉”。
巨额资金用于安加拉的开发和Vostochny航天发射场的建设。 近年来,媒体一再谈论这些项目。 首先,在大声的承诺中,然后在胜利的报告中。
然后,像往常一样,原则上,丑闻和调查开始了。
许多事情都被抛到了光明之中,但是噪音和呐喊声远远超过了真正令人悲伤的事实。
一个安加拉在两年半前进行了轨道发射,一个联盟号在一年前从东部飞行。
这就是全部。 我希望到目前为止。
然而,有传言说,到目前为止,只有传言说安加拉不会信任准备将它飞向月球的新型载人联合舰。
一般来说,很明显火箭必须飞行,并且太空港要发射。 如果两者都没有发生,那么事情就不对了。 这两个组成部分都顺利地进入了“昂贵的玩具”和“风钱”的范畴。
国家数十亿美元花费的问题在媒体,博客和评论中多次重复。 有很多问题,但没有答案。
让我们看一下Angara系列。
起初它是在Zenith发射台上准备的,该桌子已经在拜科努尔和普列谢茨克。 然后他们开始设计自己的。 翅膀附着在侧面加速器上以提供可重复使用性。
通用火箭模块的概念 - 一个降低生产成本的有希望的主题,随后由一家年轻的美国初创公司SpaceX实施。
完全没有 故事 “Hangars”是一个例子,如果你给开发人员一个无限的预算,无限的条款,并说:“创建!”他们创建了一个带有通用模块的火箭来保存,但每个А3,А5,А7都有三个不同的启动表,这将整个复合体的价值提升到了天空。
“安加拉”在其整个生命历程中唯一伴随的是它的无用性。
作为火箭,不需要“安加拉”。 并且总是不需要。 除了发射航天器之外,“安加拉”一直用于任何其他目的。 对于正常的火箭工作,现有的导弹继续被开发:A1能力是Dnepr,Rokot,Soyuz-U,A3是Soyuz-2和Zenit,A5 - Proton,A7--这样的载荷没有。
也没有商业前景 - 火箭的价格是普腾的两倍。
安加拉的第一次轨道重型发射在俄罗斯宇宙航行史上是独一无二的 - 它比指定时间提前两天允许。 经过长时间的转移,但比宣布的日期提前了两天。 哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫访问俄罗斯进行国事访问的那一天是准确的。
所以安加拉的第一个(也是最后一个)开始不是宇宙,而是政治宇宙。
哈萨克斯坦(以及整个宇宙世界)被认为对“质子”没有压力,在那里建立所有组件的“你自己的酒吧”。
“拜科努尔”的精髓:起点表“质子”和载人表“联盟”。 但是虽然美国依靠“联盟”对这枚火箭,哈萨克斯坦永远不敢蚕食,但“质子”仍然是毒药,而不是直接意义上的。 虽然也直接。
“质子”从世界上所有商业宇航员的三分之一到一半,每次发射都带到了俄罗斯的收银台,这笔钱比哈萨克斯坦每年租用一个太空中心要少一点钱。
这是从“开始”。
现在“Angara”实际上只是一个发射台。 在普列谢茨克。 由国防部创建,以确保俄罗斯从其领土进入太空。 但普列谢茨克是发射到地球静止轨道的最差的航天发射场 - 太多的燃料用于改变轨道倾角。
在Vostochny,计划为Angara A5建造两个发射台 - 一个是“货物”,第二个是载人。 在这种配置中,通过对Angara A5B的改进,有可能通过两次发射将联邦中的俄罗斯人送到环形轨道。 对于这个潜在的机会,Roscosmos在最严格的空间预算扣押时刻坚定不移。 对于媒体,重复了关于“确保在年度2030之前到达月球的可能性”的公式。
我想相信。 即使发动机出现故障,燃油管路中的碎屑,焊料不合适,我们也希望如此。 看到我们飞向月球会很棒......
但是“安加尔”下的两张桌子没有钱,这意味着没有飞往月球的航班,也没有载人发射。
点。 虽然“安加拉”不会飞到任何地方。
而现在关于“天顶”的信息。 但没有好处就没有邪恶。
在S7的支持下,SeaLaunch的复兴促使Roscosmos在RD-170上制造了一枚俄罗斯火箭。 他们以Rus火箭的RSC Energia基础为基础。
所以有一个项目“凤凰”。 哈萨克斯坦已经为这项工作提供了资金,正在制定一个名为“Sunkar”(Falcon)的变种。 这枚火箭可以从Zenit发射台发射,节省大量资金。
最近,“能源”负责人谈到了将联邦航天器放在凤凰号上的可能性,今天这是唯一可能的选择。
但是菲尼克斯比安加拉弱,所以现在没有月亮照耀着我们的宇航员。
在未来,Phoenix-5可以用五枚火箭组装而成,这已经是一枚月球超重型火箭。 重复安加拉的模块化概念,不同的是每个模块都是一个独立的火箭。 与“安加拉”的不同之处在于。
大约美国人也开发了他们的“Falcon-9”。 通过三重“猎鹰重型”的例子组装三枚或五枚火箭是否容易 - 在2014年度推出了发射,2017在院子里并且他们在秋天承诺。 一般来说,这里是同样的耙子。
事实证明,一方面完全是胡说八道:理论上准备就绪后,“安加拉”开始建造新的火箭。 凤凰城起飞的保证在哪里?
当然,没有人可以提供担保,但有几个细微差别。
如果“Phoenix”以“Zenith”的价格出售,那么它将比“Angara A5”便宜三倍。 如果你从SeaLaunch的赤道开始,那么发射选项是可比较的。 太多ifs,但唉,就是这样。
“凤凰”并没有开发出GKNPT。 Khrunichev,呼吸香和RSC Energia,已成为联盟号宇宙飞船和其他技术的优质制造商。 “能源”不太可能报道腐败丑闻。 这似乎令人鼓舞。
由于Phoenix为Zenith发射台提供了锐化,因此它们没有任何问题。 拜科努尔或赤道附近的“SeaLaunch”。
凤凰城有私人客户,即投资者。 所以 - 钱。 同样的S7已准备好购买和出租。
因此凤凰城有能力取代质子,如果持有并将比质子便宜。
但是什么时候会 - 再一个问题。
我们得到输出:减去“质子”,减去“安加拉”......加上“真力时”。
但是,只有在乌克兰仍有能够制造火箭的人员的情况下,“泽尼特”才会陷入困境。 这也是一个问题。
来源:
https://donpress.com/news/04-06-2017-ukrainskiy-yuzhmash-podpisal-kontrakt-na-postavku-12-raket-zenit
http://militariorg.ucoz.ru/publ/ukraina_krym_rossija/zachem_rossija_sobiraetsja_spasti_raketnuju_otrasl_ukrainy/17-1-0-73238
http://zelenyikot.com/vostochnaya-angara/
http://badcube.livejournal.com/102339.html
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