第一架俄罗斯直升机航母将在2022年度出现......“米斯特拉尔”还不够？
第一架俄罗斯直升机航母将在2022年度出现。 据TASS报道，俄罗斯联邦副国防部长尤里·鲍里索夫在HeliRussia-2017直升机工业展览会上宣布了这一消息。
“直升机航母建造周期至少为四年，是的，大约在2022年份，”鲍里索夫说。
此外，新闻界在2018-2-25年间泄露了有关国家军备计划（LG）框架内计划的信息。
在2018，计划开始开发有关柴油 - 燃气轮机发电厂的新型直升机巡洋舰的开发工作。
他们打算在2020年将牵头舰停放在一个未命名的造船厂。 供应它 海军 定于2024年。
在2026中，俄罗斯海军将获得第二艘这样的直升机航母。
他们的作战能力的基础将是甲板上的侦察和攻击直升机Ka-52K Katran，反潜Ka-27，运输和战斗Ka-29以及雷达巡逻Ka-31。
关于这样，坦率地说，目前困难时期的宏伟计划，我们的MIC的一个消息灵通的消息来源告诉塔斯社。 同一位对话者表示，直升机航母的建造已经包含在2018-2025年的新国家军备计划草案中。
有些人已经开始热情地鼓掌。 争论很简单：叙利亚的军事行动据称显示了这种罢工船的实用性和必要性。 此外，假设的俄罗斯直升机航母将拥有比法国米斯特拉尔型多用途船更多的能力。 这些仅适用于部队登陆或用作浮动医院。 仍然可以作为控制船。
“根据塔斯社的公告，我们的军队和设计师的计划要广泛得多。 如果一切都成真，俄罗斯海军将接收巡洋舰，这些巡洋舰不仅准备降落并用空中空气支援它们，而且还可以在敌人的舰艇编队上从卡特兰发射巡航导弹，并有效地搜捕和摧毁其潜艇。 这是着名专家谢尔盖伊琴科的意见。
但是......好吧，我不是专家，我很难理解从直升机发射的CD比潜艇或同一艘巡洋舰更可取。 但我明白这里有一些惊人的事情正在开始。
“同意，这是一个完全不同的转折点。 凭借这样的旗舰，我们在地中海的运营船舶形成将更加自信。“
我不同意。 在同一地中海地区，如果有人在海军大院的行动中灌输不确定性，那就是他的旗舰。 并且机翼的非战斗损失不是由其他国家的海军编队的反对造成的，因此需要从直升机上登陆巡航导弹。
以及为什么出于某些原因从直升机上购买??? 我们没有战略 航空没有火箭飞船？ 即，最初为此目的设计的平台。 并且，重要的是，为此配备了所有必要的设备。
说实话，某种废话。 乍一看，第二眼。
我会回来一秒钟。 还记得我们是如何被告知“黑暗之海”和“千岛群”附近的空气不需要“Mistrals”吗？ 真的需要。 然后我们的海军上将，谦虚地用脚踩他们，说他们一般不是那么必要，我们的学说不是为了使用这个班级的UDC而设计的，总的来说，这是一个纯粹的政治行动。
是的，这个行动是政治性的，但它再次出现了。 二十五，我们再次需要一架直升机航母！ 根据在叙利亚获得的做法。
也就是说，反恐战争将持续到2026年？ 如果它提前结束？ 我们会进入新的或者我们会把船放在笑话上吗？
然后，另一个问题是：他们将成为什么样的船？
如果您从论坛“ARMY-2015”上宣布的项目开始，则可以是“Surf”或“Avalanche”。 这些项目与Mistrals无法比拟，就位移和武器而言。
说到相同的直升机和着陆，Surf的排量约为14 000吨，理论上可以携带与Mistral相同的一组部队，其中21 000吨。 也就是说，400-500男子加上装甲车和武器。
直升机“冲浪”将能够拍摄整个8作品。 对阵Mistral的32。 顺便说一下，这是合乎逻辑的。
理论上“雪崩”大于“冲浪”，24 000吨。 着陆能力是相同的，但是机上的直升机数量是16的两倍。 当然更好，但这个指标达到“米斯特拉尔”的情况也明显不足。
没关系，只有空中团体和Priboy和Avalanches的适度组成。 这提出了另一个基于一些疑问的问题。 在2011，我们在法国订购了这些浮动行李箱。 在2018中，突然间我们可以自己做。
好吧，我们放弃了政治因素，并补充说，在波罗的海工厂，法国技术方面的某些东西仍然被盗。 实际上，我们没有建造这样的船只，我们本可以学到一些东西。
但是从头开始，四年之后......事实证明，联合造船公司突然为前所未有的壮举做好了准备。
愿意相信。 但是运气不好，没有通过：对于俄罗斯存在的所有25年代，我们的造船厂还没有设法建造一艘排水量超过5千吨的战斗舰。 这是事实。 我们不收取潜艇巡洋舰的费用，毕竟潜艇和登陆舰之间存在差异。
出于某种原因，它还不适用于表面。 2004正在构建相同的“Ivan Grena”，并且上帝禁止BDK与2018完全兼容。 14年。 然后突然在今年的4中实施一个全新的项目......而不是一个副本。
坚持使用相同的“Ivan Green”，我注意到，如果我们谈论叙利亚，这种两栖舰船比假想的直升机航母更加必要。 如果不需要它们，他们就不必将全世界紧急购买和租用的散货船转移到设备和材料供应上。
与此同时，11711项目的船舶计划建造六个单位。 由于所有的扰动，剩下两个。 让我们看看最终会发生什么。
同时，“伊凡·格伦（Ivan Gren）”的承载能力实际上与理论上的“冲浪”（Surf）相同。 纸上只有“ Surf”，金属上只有“ Gren”。 如此-300人着陆，13 坦克 或30辆装甲运兵车/步兵战车。 还有两架Ka-29，可以用Ka-52K取代。
我强调，差异在于“Ivan Gren”仍然在13年代被挤满了，但我不知道如何处理今年4的直升机载体。 说实话，一切看起来都很棒。
四年不是那么多。 但是有一个细微差别。
在圣纳泽尔（Saint-Nazaire）的法国人，每年都花费较少的“米斯特拉尔”（Mistral）。 顺便提一下，如果有经验丰富的专家，我会注意到，没有经济上的混乱，没有任何制裁，不依赖预算对石油和天然气的价格，以及完善的技术和生产链。 谁为他们的工作获得了相当的特定欧元。
亲爱的读者，您是否相信有人挥挥魔杖，我们突然准备以与圣纳泽尔调试输送机几乎相同的速度开始工作？
我不相信。
然后是最后一个问题，然后是答案。 什么是2018-2025年的武器计划草案？ 不是所有的，至少特别是“最新的俄罗斯直升机载体”突然被推入其中？
在我看来，一切都更简单。 在米斯特拉尔口袋里安顿下来的钱已经结束了。 这是钱的正常财产。 “我们需要更多黄金。”
我无法解释任何其他突然需要的直升机航空母舰。
基于：
http://svpressa.ru/war21/article/173549/
efence.ru/article/pervii-vertoletonosec-v-rossii-poyavitsya-k-2022-godu
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_кораблей_Военно-морского_флота_Российской_Федерации
“直升机航母建造周期至少为四年，是的，大约在2022年份，”鲍里索夫说。
此外，新闻界在2018-2-25年间泄露了有关国家军备计划（LG）框架内计划的信息。
在2018，计划开始开发有关柴油 - 燃气轮机发电厂的新型直升机巡洋舰的开发工作。
他们打算在2020年将牵头舰停放在一个未命名的造船厂。 供应它 海军 定于2024年。
在2026中，俄罗斯海军将获得第二艘这样的直升机航母。
他们的作战能力的基础将是甲板上的侦察和攻击直升机Ka-52K Katran，反潜Ka-27，运输和战斗Ka-29以及雷达巡逻Ka-31。
关于这样，坦率地说，目前困难时期的宏伟计划，我们的MIC的一个消息灵通的消息来源告诉塔斯社。 同一位对话者表示，直升机航母的建造已经包含在2018-2025年的新国家军备计划草案中。
有些人已经开始热情地鼓掌。 争论很简单：叙利亚的军事行动据称显示了这种罢工船的实用性和必要性。 此外，假设的俄罗斯直升机航母将拥有比法国米斯特拉尔型多用途船更多的能力。 这些仅适用于部队登陆或用作浮动医院。 仍然可以作为控制船。
“根据塔斯社的公告，我们的军队和设计师的计划要广泛得多。 如果一切都成真，俄罗斯海军将接收巡洋舰，这些巡洋舰不仅准备降落并用空中空气支援它们，而且还可以在敌人的舰艇编队上从卡特兰发射巡航导弹，并有效地搜捕和摧毁其潜艇。 这是着名专家谢尔盖伊琴科的意见。
但是......好吧，我不是专家，我很难理解从直升机发射的CD比潜艇或同一艘巡洋舰更可取。 但我明白这里有一些惊人的事情正在开始。
“同意，这是一个完全不同的转折点。 凭借这样的旗舰，我们在地中海的运营船舶形成将更加自信。“
我不同意。 在同一地中海地区，如果有人在海军大院的行动中灌输不确定性，那就是他的旗舰。 并且机翼的非战斗损失不是由其他国家的海军编队的反对造成的，因此需要从直升机上登陆巡航导弹。
以及为什么出于某些原因从直升机上购买??? 我们没有战略 航空没有火箭飞船？ 即，最初为此目的设计的平台。 并且，重要的是，为此配备了所有必要的设备。
说实话，某种废话。 乍一看，第二眼。
我会回来一秒钟。 还记得我们是如何被告知“黑暗之海”和“千岛群”附近的空气不需要“Mistrals”吗？ 真的需要。 然后我们的海军上将，谦虚地用脚踩他们，说他们一般不是那么必要，我们的学说不是为了使用这个班级的UDC而设计的，总的来说，这是一个纯粹的政治行动。
是的，这个行动是政治性的，但它再次出现了。 二十五，我们再次需要一架直升机航母！ 根据在叙利亚获得的做法。
也就是说，反恐战争将持续到2026年？ 如果它提前结束？ 我们会进入新的或者我们会把船放在笑话上吗？
然后，另一个问题是：他们将成为什么样的船？
如果您从论坛“ARMY-2015”上宣布的项目开始，则可以是“Surf”或“Avalanche”。 这些项目与Mistrals无法比拟，就位移和武器而言。
说到相同的直升机和着陆，Surf的排量约为14 000吨，理论上可以携带与Mistral相同的一组部队，其中21 000吨。 也就是说，400-500男子加上装甲车和武器。
直升机“冲浪”将能够拍摄整个8作品。 对阵Mistral的32。 顺便说一下，这是合乎逻辑的。
理论上“雪崩”大于“冲浪”，24 000吨。 着陆能力是相同的，但是机上的直升机数量是16的两倍。 当然更好，但这个指标达到“米斯特拉尔”的情况也明显不足。
没关系，只有空中团体和Priboy和Avalanches的适度组成。 这提出了另一个基于一些疑问的问题。 在2011，我们在法国订购了这些浮动行李箱。 在2018中，突然间我们可以自己做。
好吧，我们放弃了政治因素，并补充说，在波罗的海工厂，法国技术方面的某些东西仍然被盗。 实际上，我们没有建造这样的船只，我们本可以学到一些东西。
但是从头开始，四年之后......事实证明，联合造船公司突然为前所未有的壮举做好了准备。
愿意相信。 但是运气不好，没有通过：对于俄罗斯存在的所有25年代，我们的造船厂还没有设法建造一艘排水量超过5千吨的战斗舰。 这是事实。 我们不收取潜艇巡洋舰的费用，毕竟潜艇和登陆舰之间存在差异。
出于某种原因，它还不适用于表面。 2004正在构建相同的“Ivan Grena”，并且上帝禁止BDK与2018完全兼容。 14年。 然后突然在今年的4中实施一个全新的项目......而不是一个副本。
坚持使用相同的“Ivan Green”，我注意到，如果我们谈论叙利亚，这种两栖舰船比假想的直升机航母更加必要。 如果不需要它们，他们就不必将全世界紧急购买和租用的散货船转移到设备和材料供应上。
与此同时，11711项目的船舶计划建造六个单位。 由于所有的扰动，剩下两个。 让我们看看最终会发生什么。
同时，“伊凡·格伦（Ivan Gren）”的承载能力实际上与理论上的“冲浪”（Surf）相同。 纸上只有“ Surf”，金属上只有“ Gren”。 如此-300人着陆，13 坦克 或30辆装甲运兵车/步兵战车。 还有两架Ka-29，可以用Ka-52K取代。
我强调，差异在于“Ivan Gren”仍然在13年代被挤满了，但我不知道如何处理今年4的直升机载体。 说实话，一切看起来都很棒。
四年不是那么多。 但是有一个细微差别。
在圣纳泽尔（Saint-Nazaire）的法国人，每年都花费较少的“米斯特拉尔”（Mistral）。 顺便提一下，如果有经验丰富的专家，我会注意到，没有经济上的混乱，没有任何制裁，不依赖预算对石油和天然气的价格，以及完善的技术和生产链。 谁为他们的工作获得了相当的特定欧元。
亲爱的读者，您是否相信有人挥挥魔杖，我们突然准备以与圣纳泽尔调试输送机几乎相同的速度开始工作？
我不相信。
然后是最后一个问题，然后是答案。 什么是2018-2025年的武器计划草案？ 不是所有的，至少特别是“最新的俄罗斯直升机载体”突然被推入其中？
在我看来，一切都更简单。 在米斯特拉尔口袋里安顿下来的钱已经结束了。 这是钱的正常财产。 “我们需要更多黄金。”
我无法解释任何其他突然需要的直升机航空母舰。
基于：
http://svpressa.ru/war21/article/173549/
efence.ru/article/pervii-vertoletonosec-v-rossii-poyavitsya-k-2022-godu
https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_кораблей_Военно-морского_флота_Российской_Федерации
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