伊朗伊斯兰共和国防空（第4部分）
如果没有基于地面和舰载雷达的现代战斗机拦截器，机载雷达巡逻和自动制导系统，就不可能建立有效的防空系统。 如果雷达或防空导弹系统的局面或多或少取得成功，并且正在建立现代自动化系统以及预警和通信手段，那么伊朗战斗机 航空 预警机和预警机与现代现实不符。
在伊朗 - 伊拉克战争结束后，关于50重型F-14战斗机仍留在伊朗，大约是70多用途F-4D / E，60轻型F-5Е/ F和二十几架中国F-7М。 大约一半的美国制造的战斗机处于失修状态或拆卸状态，由于缺少备件，在战斗和飞行事故中受损的车辆没有恢复。 当为了维持部分飞机的飞行状态，部件和街区是从类似的机器中取出时，“食人族”是一种常见现象。
不能说伊朗领导层没有采取措施维持其空军的战备状态。 在80-s的后半部分，伊朗企业开始为“雄猫”，“幽灵”和“老虎”生产机身和消耗品的一些元素。 此外，尽管存在难以克服的意识形态差异，但在以色列和美国购买了战斗机的一些备件。在80结束时--90的开始，外国飞机的购买仍在继续。 根据Global Security的数据，中国已经从我国销售了更多的F-7M（从20到不同来源的36，可能是FT-7的两倍），提供34单和双MiG-29。 现代米格-29战斗机严重加强了伊朗空军。 到90开始时，美制空战导弹的保修期已经到期。 如果伊朗人使用AIM-7 Sparrow和AIM-9 Sidewinder设法找出并修复其维修和修复，那么AIM-54 Phoenix远程F-14A远程雷达太难以触及。 。 在这些条件下，携带中程P-27导弹的米格飞机成为最具战斗能力的拦截器，能够在距离80 km的距离内对抗空中目标。 此外，带有P-29导弹的米格-73在近战中超过任何其他伊朗战斗机。 目前，在IRIAF中，只有16单一和4双米格。
米格-29伊朗空军
MiG-29对伊朗来说是一次非常理想的收购，但战争破灭的国家经济无法购买大量的现代产品 武器。 在1991，伊朗空军在沙漠风暴期间以伊拉克空军飞机逃离空袭对抗伊拉克联盟的形式收到意外补给。 适合执行防空任务的伊拉克战斗机包括：Mirage F.1，MiG-29，MiG-25P，MiG-23M和MiG-21等各种改装。 据各种消息来源称，伊朗机场从80转向伊拉克空军的137飞机。 当然，其中不仅有战斗机，还有冲击车，侦察车和军用运输车。 一项非常有价值的收购是基于IL-76MD的DRLO飞机。 在伊朗这台机器之前没有。 在武装行动活跃阶段结束后，伊朗拒绝归还伊拉克飞机，认为这是对与伊拉克八年战争造成的损害的一种赔偿。
由于从伊拉克飞往伊朗的船队非常多样化，许多车辆已经磨损，因此库存和投入使用的战斗机被推迟了。 因此，伊朗人立即拒绝了所有米格-23，因为在操作和驾驶方面过于复杂。 显然，伊拉克米格-21与中国F-7M“类似物”的航空电子设备和武器的组成差别很大，仅用于训练飞行。 对于米格-25P的命运一无所知，无论如何，如果没有必要的地面设备，就无法操作这种劳动密集型机器。 考虑到伊朗与中国的密切联系，最有可能的是苏联制造的最受关注的航空设备的一部分流向中华人民共和国。 在被俘的伊拉克战士中最有价值的收购是法国幻影F.1和苏联米格-29。 在90-s中间，有二十多架幻影和四架米格飞机可以部署到伊朗空军。
Mirage F.1伊朗空军
我们必须向伊朗工程师致敬，他们设法对Mirage F1BQ和F1EQ战斗机进行翻新和现代化改造，尽管之前伊斯兰共和国没有法国战斗机。 除了飞往伊朗的这种类型的24飞机外，他们设法引进了20机器，其余的成为备件来源。 伊朗人有可能设法为Mirage秘密购买备件，因为这些飞机仍在积极开发并正在进行现代化改造。 据报道，这架飞机在大不里士市的飞机修理厂进行了彻底的维修和现代化改造。 根据各种估计，伊朗仍处于飞行状态，从10到14“幻影”。 他们的永久基地是该国东北部的马什哈德空军基地。 负责幻影F1的空军团的责任区是与阿富汗的边界。 塔利班时期特别关注这一地区，但没有记录与阿富汗飞机的冲突。 另一方面，“幻影”一再涉及打击大篷车，以打击试图向伊朗运送货物的贩毒者。 通常，这些大篷车拥有DShK和ZSU形式的强大武装警卫和防空掩护。 众所周知，一架Mirage F1在边境地区作业期间被击落，其中一些遭到破坏。
到目前为止，在伊斯兰共和国，战斗机正在飞向空中，其年龄已接近40夏季禧年。 伊朗是除美国以外唯一一个交付F-14A雄猫双座重型拦截拦截器的国家。 由于航空母舰不是在沙阿统治伊朗期间建造的，因此配备UR凤凰城的Tomkats成为伊朗防空的“长臂”。 与其他伊朗战斗机不同，“Tomkaty”虽然具有令人印象深刻的作战半径，但并未用于攻击地面和海上目标。 他们的主要任务是确保战略目标的防空，伊朗F-14A很少跨越前线。 在许多情况下，具有可变机翼几何形状的远程拦截器被用于伴随打击车辆。 强大的雷达和AIM-54A凤凰远程导弹在武器装备中的存在使得在Tomkat自身出现在雷达屏幕之前拦截敌机成为可能。 AN / AWG-9雷达功能使探测伊拉克米格-23的距离达到215 km。 服务于雷达，在拦截线上发出一条路线并引导远程导弹由导航员操作员完成，这使得飞行员能够集中精力控制战斗机。
一些美国航空历史学家声称，中国和苏联专家熟悉F-14A及其武器，以换取军事援助。 没有证据表明Tomket在苏联或中华人民共和国进行了测试，但实际上可以出售极具利益的雷达，武器控制系统和凤凰城。 因此，我们确实不会很快知道，可能交易的各方都不会对宣传不感兴趣。
同时，“ Tomcat”非常耗时且维护昂贵且难以操作机器。 第一种改进型飞机F-14A-GR被运往伊朗，但许多“儿童疮”尚未得到治愈，这使情况更加恶化。 引擎一直是Tomkat的弱点，尤其是在最初的修改中。 “改良”的普惠公司TF-30-414不仅对这种重型机器没有足够的推力，而且在大迎角和超音速转速下都有急剧的变化，发动机也很容易喘振。 因此，第一批系列战斗机中有25％以上在美国海军坠毁。 考虑到在战争年代，伊朗的F-14A机队减少了25架以上的机器，而通卡特人主要用作防空拦截机，可以认为它们主要是在飞行事故中损失的。 同时，伊拉克空军要求击落11架F-14A。
然而，伊朗人非常赞赏F-14A的大半径作用（大约900 km），能够在2空中执勤一小时，一个强大的雷达站，并且80-s中的发射范围没有类似物。 在1,5M的飞行速度下，作战半径达到250公里，在某些情况下可以快速拦截发现的伊拉克轰炸机。 由于飞行中的加油系统的存在，飞行的范围和持续时间可能会严重增加。 在伊朗的油轮中，使用了升级后的波音707。
根据美国消息来源发布的数据，285 SD AIM-54АPhoenix按照Shah的规定供应给伊朗。 显然，在伊朗战斗结束时，伊拉克空军在空战中积极使用菲尼克斯，这种类型的50导弹仍然存在。 保持“Tomkaty”状况良好主要是由于“同类相食”和伊朗技术人员的英勇努力，他们设法在机翼上维持了大约二十几架战斗机。
尽管在为美国制造的战斗机制造备件方面取得了一些成功，但伊朗人一再试图获得各种零件和电子元件。 例如，在2000中，一群外国人被拘留在美国，试图购买二手TF-30-414引擎。 联邦调查局还停止了在新加坡注册的前线公司的活动，该公司有兴趣购买AN / AWG-9雷达火控系统中使用的电子装置。
在美国，F-14的运作于9月2006正式完成。 这架拥有足够资源的飞机前往“戴维斯蒙坦德”飞机的储存基地，飞行试验中心仍有几个单独的副本。 然而，美国政府担心伊朗继续试图为其战斗机购买备件，这是在将猫鼬从服役中移除几年后，他们启动了一个完全“利用”的程序，这对于美国来说是非常不寻常的。 因此，在70-x开始时制造的“幻影”，其存储时间超过25年，随后大规模转换为无线电控制的QF-4目标。 其他在美国没有发现需求并且在长期“储存”之后没有被转移到盟国的飞机被积极地出售给收藏家并在世界各地的私人和公共博物馆中占据了一席之地。 但F-14在这方面是一个例外，为了防止伊朗空军的假想加强，戴维斯蒙坦德的所有“雄猫”都被迅速分为金属。 此外，特别指定的控制器确保“回收”后剩余的零件不可回收。
除了备件短缺外，在90-ies中，伊朗空军面临着为雄猫配备制导武器的严重问题。 重型战斗机拦截器没有“主要口径”，因为伊朗不再使用AIM-54А凤凰型导弹。 现有的AIM-7 Sparrow和AIM-9 Sidewinder不允许实现Tomcat的全部潜力。
在向伊朗运送一批米格-29战斗机和一架飞机武器装备后，伊朗F-14А的照片显示在悬挂的UR P-27上。 实际上可以进行俄罗斯导弹改编的工作，但美国雷达和俄罗斯导弹的半主动雷达导引头兼容的任务似乎是一项相当困难的任务。 鉴于严密干预Tomcata的火控系统和重新设计P-27制导系统是不够的，并且没有关于向伊朗转移导弹文件的信息，这次冒险的成功引起了极大的质疑。
F-14A IRIAF重新装备的另一个版本是对导弹战斗机的改装，它是在MIM-23导弹的基础上建造的。 这种防空导弹被用作美国先进鹰防空系统的一部分，在90中，伊朗人设法调整了他们未经许可的释放。 与AIM-7 SD（其发动机工作时间为11秒）相比，MIM-23B SAM系统的工作时间几乎是20秒的两倍。 一架重得多的陆基防空导弹综合体，以超过3M的速度加速，理论上可以在空中发射时达到80 km的目标。 Sky Hawk项目的工作始于1986年，当时很明显伊朗F-14A很快就会没有远程导弹。
伊朗F-14A用Sedjl空战导弹
在伊朗，改装用于航空的防空导弹被命名为Sedjl，在西方来源，它通常被称为AIM-23C。 由于AN-AWG-9雷达AN和MIM-46 I-HAWK ADMS的AN / MPQ-23雷达的频率范围不匹配，因此半有源GOS ZUR经历了重制以在F-14A上使用。 MIM-232防空导弹比AIM-54A空对空导弹更重，更宽，更长，因此，只能在战斗机上安装两枚导弹。 由于地面发射器和飞机的发射过程非常不同，因此在伊斯法罕空军基地周围建造了一个特殊的试验台。 在几十米的高度解除退役的“Tomkat”，与他一起，进行了第一次不受控制的发射。 当然，飞机处于静止状态并且气流不影响火箭的事实不允许将这些测试完全考虑在内，但由于高速射击，可以确定在将火箭从飞机上掉落后发射喷气发动机所需的最佳时间间隔。
从载人战斗机开始的首次试射几乎以悲剧结束，因为在F-14A下，用于地面试验的导弹被暂停，几乎击中了航母。 在第二次测试发射期间，无人目标在45 km的距离成功击落。 根据伊朗的数据，10战斗机已经重组使用Sedjl导弹。 适用于航空MIM-23的飞机在地面和空中反复演示。 但鉴于在敌对行动结束后飞行状态下的伊朗“雄猫”数量从未超过25单位，这些导弹很可能不会建造。 通常，携带SD Sedjl的F-14A与配备中程SD AIM-7和近战AIM-9的战斗机配对。
一对伊朗F-14A，领先的飞机载有远程AIM-54 UR，中程AIM-7 UR和AIM-9混战。 在奴隶战斗机上，机翼根部的挂架上悬挂着UR Sedjl。 这种版本的战斗负荷是非典型和非理性的。 显然，这张照片是在测试或演示飞行期间拍摄的。
在伊朗“天鹰”项目的开发过程中，对航空中使用海军防空导弹RIM-66 SM-1MR进行了研究。 然而，在成功测试SD Sedjl后，该项目的开发被放弃了。
UR Fakour-90
在德黑兰举行的年度阅兵式上，在9月22周日2013上，展示了新的Fakour-90远程空对空导弹。 根据该节目附带的评论，由伊朗设计师创作的“新”SD，开发了一个原始的归巢系统。 许多军事专家倾向于认为这种设计只不过是AIM-54АPhoenix元件和基于MIM-23的半主动SD Sedjl雷达制导系统的混合体。 需要这种火箭，大部分重复美国的“凤凰”，因为IRIAF领导层不能同意减少重量完美和Sedjl导弹的大尺寸导致的雄猫上弹药的减少。
在90-s的下半部分，在扩大伊朗F-14A作战能力的框架内，正在开展工作，以适应地面目标的非管理破坏方式。 为此目的，悬架节点已完成，但尚不清楚是否对瞄准和导航复合体进行了任何更改。 当然，使用一些重型拦截器来放下自由流动的“铸铁”并发射NAR对于这类飞机的战斗使用来说并不是最合理的选择。 然而，我们最近在叙利亚观察到的使用俄罗斯苏-XNUMXCM的类似例子与缺乏引导航空弹药有关。
在布什尔进行F-14A翻新
据美国估计，伊朗对雄猫的开发应该在2005年完成。 然而，海外专家感到尴尬，与预测相反，伊朗F-14仍然继续飞行，这主要是因为没有必要的技术文件，伊朗人能够开始生产备件。 后来，在他们的辩护中，同样的“专家”写道，F-14A的这么长时间的操作是由于伊朗飞机在着陆期间从弹射器起飞和制动期间不会遇到典型的甲板战斗机的负载。
谷歌地球的卫星图像：F-14A，MiG-29和Su-24M预计在Mehrabat空军基地进行维修
战斗机的翻新和现代化在布什尔的飞机维修企业和德黑兰附近的Mehrabat空军基地进行。 除了“Tomkatov”之外，这里还修复了MiG-29战斗机和Su-24M前线轰炸机。 经过修复和升级的飞机获得了F-14AM的称号。 目前，只有经过资本修理和现代化的车辆才能在IRIAF中保持飞行状态。 修好的汽车涂上淡蓝色或带有“切碎”的沙漠迷彩。
在14的基什岛上的飞行表演期间F-2016AM飞行状态中为数不多的其中一个
在这部分专门用于伊朗空军战斗机的情况下，对Tomcat给予了如此多的关注并非巧合。 这种非常复杂且在很多方面存在问题，但无疑是一位出色的重型战斗机，长期以来一直是伊朗的主要防空拦截器。 但没有什么是永恒的，多年来也会造成损失。 目前，几乎有十几只雄猫仍在队伍中。 他们在伊朗的主要基地是伊斯法罕空军基地。
谷歌地球卫星图像：伊斯法罕空军基地的航空展
伊斯法罕空军基地建于沙阿时期。 有一条双排跑道，长度为4200米，超过50的钢筋混凝土机库，其中有相当大的飞机可以自由安置。 为了弥补F-14A的“自然损失”，中国制造的F-7M战斗机几年前搬到了这里，当然，这不是一个等同的替代品。
待续...
基于：
https://www.strategypage.com
http://www.aerospaceweb.org/question/planes/q0077.shtml
http://www.badassoftheweek.com/index.cgi?id=122867315593
https://theaviationist.com/2013/09/26/farouk-missile/
https://defence.pk/pdf/threads/iran-satellites-and-tomcats.242439/
http://www.globalaviationresource.com/v2/2016/12/05/airshows-iran-international-airshow-kish/
https://naked-science.ru/article/tech/russkie-vityazi-blesnuli-na
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