中国直升机 - 新型号和武器
一种新型导弹ATGM投入使用了冲击式中国直升机WZ-10。 资源“中国军事评论”向公众展示了直升机“WZ-10”的照片,并在悬架上发布了最新的导弹。
这些导弹是制导反坦克导弹的例子。 除了这些导弹,直升机还配备了位于机头的自动加农炮和空对空的TY-90导弹。 中国军方一如既往地保密新武器的特征,并对新导弹的性能特征进行分类。 根据来自非官方消息的信息,军事专家认为,中国的ATGM“ HJ-10”导弹与美国“ Apache”的导弹AGM-114“地狱火”类似。 根据《中国军事评论》上发表的一篇文章,反坦克HJ-10(译为“红色箭头”)可以配备多种搜索头。 GOS可以配备红外激光制导传感器,毫米波雷达。 直升机本身已经设计和开发了15年。 第一个WZ-10原型机于2003年上空。 它于2009年开始在中国人民解放军服役。 WZ-10本身具有狭窄的机身,一个阶梯式双座舱。 前方是炮手,在他后面是飞行员的座位。 两架普惠PT6C-67C燃气涡轮发动机将直升飞机升空,总容量为3050 hp。 直升机配备了电传操纵系统;挡风玻璃具有指示系统。 此外,直升机还配备了各种传感器,用于发射假目标的自动系统以及红外干扰器。 “ WZ-10”级是指“ Denel AH-2 Rooivalk”和“ A129 Mangusta”等直升机。 根据其特点,中国“ WZ-10”位于美国直升机“ AH-64 Apache”下方。 攻击直升机“ WZ-10”是有前途的机载运输直升机“ Z-10”的改型。
WZ-10直升机由CH-DI研究所开发。 这架直升机的开发是与法国的欧洲直升机公司和英国 - 意大利公司阿古斯塔 - 韦斯特兰公司合作完成的。 法国人设计了WZ-10直升机的载体系统,英国和意大利人设计了这种直升机。 全名是Zhishengji-10。 该直升机采用单转子方案,采用3-x支撑底盘和尾翼支撑。 复合材料用于机身,直升机有一个带楔形控制台的短翼。 基于紧急或不可预见的着陆的可能性,机翼和机身得到加强。 螺丝有五个刀片,正确旋转,即使从小处进入也能发挥其功能 武器。 尾桨有四个叶片,由2模块组成,位于右侧的尾梁上。 旋翼机能够运输超大货物。 根据已知数据,直升机的最大起飞重量可达6吨。 船上有导弹发射预警系统和激光辐射探测系统。 在机头部分有一个瞄准系统,并在炮塔上安装了红外前视系统。 在机身下方,有一个PRL反射器和红外陷阱的自动发射系统。 武器 - 20-30毫米口径火炮,空对空导弹VP TY-90和HJ-10 ATGM或NAR装置。 这时,中国设计师正致力于自己开发推进系统“SAFC WZ9”
中国飞机制造业的另一个神秘代表是Z-19直升机。 最有可能的是,这架直升机将取代欧洲的“欧洲直升机公司”。 互联网网站“中国国防博客”展示了震撼Z-19的快照。 新车是双车型,是“Z-9W”的改装版。
在外部,这架直升机类似于欧洲直升机“欧洲直升机公司”。 但是没有什么令人惊讶的,因为基本的“Z-9W”是在“Dauphin”的许可下创建的。 中国设计师为直升机的设计做出了新的贡献。 直升机接收到不显眼,降低发动机噪音和排气噪音的元素,在机身上涂上了吸收无线电的油漆。 实际上所有主要元素都保留在“Z-9W”中,它们经过时间证明可以降低直升机运行的风险。 也许中国设计师会创造自己的发动机,但目前使用的是基本发动机。 这架直升机是“大型”Z-10的补充。 可能中国军方将使用一堆直升机执行各种任务。 装备标准:ATGM,枪口23 mm,导弹“空对空”和各种配置的NAR。
这些导弹是制导反坦克导弹的例子。 除了这些导弹,直升机还配备了位于机头的自动加农炮和空对空的TY-90导弹。 中国军方一如既往地保密新武器的特征,并对新导弹的性能特征进行分类。 根据来自非官方消息的信息,军事专家认为,中国的ATGM“ HJ-10”导弹与美国“ Apache”的导弹AGM-114“地狱火”类似。 根据《中国军事评论》上发表的一篇文章,反坦克HJ-10(译为“红色箭头”)可以配备多种搜索头。 GOS可以配备红外激光制导传感器,毫米波雷达。 直升机本身已经设计和开发了15年。 第一个WZ-10原型机于2003年上空。 它于2009年开始在中国人民解放军服役。 WZ-10本身具有狭窄的机身,一个阶梯式双座舱。 前方是炮手,在他后面是飞行员的座位。 两架普惠PT6C-67C燃气涡轮发动机将直升飞机升空,总容量为3050 hp。 直升机配备了电传操纵系统;挡风玻璃具有指示系统。 此外,直升机还配备了各种传感器,用于发射假目标的自动系统以及红外干扰器。 “ WZ-10”级是指“ Denel AH-2 Rooivalk”和“ A129 Mangusta”等直升机。 根据其特点,中国“ WZ-10”位于美国直升机“ AH-64 Apache”下方。 攻击直升机“ WZ-10”是有前途的机载运输直升机“ Z-10”的改型。
WZ-10直升机由CH-DI研究所开发。 这架直升机的开发是与法国的欧洲直升机公司和英国 - 意大利公司阿古斯塔 - 韦斯特兰公司合作完成的。 法国人设计了WZ-10直升机的载体系统,英国和意大利人设计了这种直升机。 全名是Zhishengji-10。 该直升机采用单转子方案,采用3-x支撑底盘和尾翼支撑。 复合材料用于机身,直升机有一个带楔形控制台的短翼。 基于紧急或不可预见的着陆的可能性,机翼和机身得到加强。 螺丝有五个刀片,正确旋转,即使从小处进入也能发挥其功能 武器。 尾桨有四个叶片,由2模块组成,位于右侧的尾梁上。 旋翼机能够运输超大货物。 根据已知数据,直升机的最大起飞重量可达6吨。 船上有导弹发射预警系统和激光辐射探测系统。 在机头部分有一个瞄准系统,并在炮塔上安装了红外前视系统。 在机身下方,有一个PRL反射器和红外陷阱的自动发射系统。 武器 - 20-30毫米口径火炮,空对空导弹VP TY-90和HJ-10 ATGM或NAR装置。 这时,中国设计师正致力于自己开发推进系统“SAFC WZ9”
中国飞机制造业的另一个神秘代表是Z-19直升机。 最有可能的是,这架直升机将取代欧洲的“欧洲直升机公司”。 互联网网站“中国国防博客”展示了震撼Z-19的快照。 新车是双车型,是“Z-9W”的改装版。
在外部,这架直升机类似于欧洲直升机“欧洲直升机公司”。 但是没有什么令人惊讶的,因为基本的“Z-9W”是在“Dauphin”的许可下创建的。 中国设计师为直升机的设计做出了新的贡献。 直升机接收到不显眼,降低发动机噪音和排气噪音的元素,在机身上涂上了吸收无线电的油漆。 实际上所有主要元素都保留在“Z-9W”中,它们经过时间证明可以降低直升机运行的风险。 也许中国设计师会创造自己的发动机,但目前使用的是基本发动机。 这架直升机是“大型”Z-10的补充。 可能中国军方将使用一堆直升机执行各种任务。 装备标准:ATGM,枪口23 mm,导弹“空对空”和各种配置的NAR。
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