鱿鱼反潜轰炸机（英国）
在1942，英国皇家海军发射了最新的反潜轰炸机Hedgehog。 这个具有一个齐射的系统可以覆盖相当大部分的水面，并且 - 通过适当的目标指定和一定的运气 - 击中敌人的潜艇。 在开始交付之后立即 武器 开始着手创建类似目的的新样本。 新项目的结果是Squid炸弹的出现。
刺猬（“Hedgehog”）轰炸机很快就显示出它的全部潜力。 来自24拦截深度炸弹的凌空射击，每次携带16千克炸药，对敌方潜艇构成了最严重的威胁。 同时，该系统也有一定的缺点。 因此，齐射中的大量炮弹使重装变得困难和苛刻，弹药只配备了接触保险丝，因此爆炸需要直接撞击敌方潜艇。
HMS骑士博物馆船（R73）上的鱿鱼轰炸机。 右侧可以看到铁路轨道和弹药车。 Wikimedia Commons的照片
现有的问题在某种程度上降低了最新炸弹的作战潜力，这就是为什么不久后有人提议为类似目的开发新系统的原因。 指挥部 舰队 在新项目的职权范围内，允许开发人员不要使用现有开发内容，也不能观察其连续性。 该项目的主要目标是以对现有架构的任何更改为代价获得高战斗力。
向DMWD组织（各种武器发展部 - “各种武器的发展部”）分发了一枚有希望的炸弹炸弹。 该部门的专家参与制造了不符合军事其他部门职责的特种武器。 结果，他们不得不开发专用火焰喷射器，工程弹药，装甲车，以及一段时间以来的海军炸弹轰炸机。
新项目于1942年启动，并获得了符号Squid - “Kalmar”。 选择这样一个名字的原因是未知的。 可以假设所谓的新型反潜复合体深度炸弹的形状提醒某人海洋动物的轮廓。
炸弹“鱿鱼”及其标签。 英国战争办公室绘图
对现有“刺猬”的索赔之一涉及每个深水炸弹中的小炸药。 此外，军方对仅使用接触式保险丝不满意。 因此，在新项目的框架内，应该开发出具有相应参数和能力的不同弹药。 更大深度炸弹的出现促使DMWD工程师开始寻找其他发射方式。 发射器的设计还应考虑到简化充电的需要。 最后，有人提议最大限度地自动化炸弹的战斗使用，这样就可以提高其效力。
在卡尔马项目的框架内，开发了一种新的弹药，与现有弹药的特点不同。 新型深度炸弹具有相对简单的主体，具有切割的半球形头部整流罩，中央圆柱形隔室和锥形尾部。 在后者上有一个带有环稳定器的管状柄。 该炸弹的最大直径为12英寸（305 mm），并且重量为390磅（177 kg）。 大部分身体被94-kg的minol（TNT与铝粉和硝酸铵的混合物）所占据。 质量和形状允许炸弹以高达13,3 m / s的速度下沉。
鱿鱼系统的抛射物配备了一个保险丝，配有自己的发条。 落入水中后，保险丝开始计数并使弹头在与设定时间相对应的深度处爆炸。 壳体的尾管状隔室包含粉末推进剂装料。
加拿大船舶HCMS海达轰炸机处于重装状态。 照片Hazegray.org
对于一个有前途的反潜复合体，创造了一个全新的发射器。 它的开发考虑到了这种武器的具体使用以及易用性。 发射器的基础是由金属型材制成的矩形框架。 它必须严格地安装在承载船的甲板上，并沿其纵向轴线定向。 在框架的前部和后部设置用于安装两个带有倾斜侧面元件的大支撑件。 在前支架上放置一个带有一组用于移动火炮单元的支架的外壳。 类似的单元位于后支架上，但它也配备了机械控制装置。 在连接到多个齿轮的方向盘的帮助下，监测运动部件的倾斜。
从树干中提出了深层炸药，类似于迫击炮。 由于弹药体积庞大，鱿鱼系统只收到三桶。 它们固定在一个具有一定向前倾斜的大框架上。 该综合体的一个有趣特征是树干的长度不同。 将三个枪管安装在一个共同的框架上，使其后膛（处于战斗位置）水平地处于同一水平。 反过来，枪口切口位于一个倾斜平面内。 这些树干有一个埋没的臀部，并从枪管中充电。 块中继线的一个有趣特征是它们的附件系统。 下部和最短的行李箱恰好位于街区的轴线上。 中间的一个必须在一个方向上以小角度缩回，上一个在另一个方向上缩回。 因此，在发射时立即确保射击三枚凌空炸弹。
具有三个行李箱安装架的框架能够绕水平轴移动。 她可移动地固定在发射器底座的两个支撑上，可以在它们上面摆动。 后支撑完成了用于控制枪管单元倾斜的机构。 为后备箱充电降低到水平位置。 尽管存在理论上的可能性，但是具有发条盒的框架的倾斜不被用作附加水平引导的方法以及炸弹的飞行路径与船的纵向轴线的偏差。
美国水手准备系统拍摄，1952。美国海军照片
反潜复合体“卡尔玛”获得了联合控制系统。 通过直接存在计算和从遥控器进行对各种操作的控制。 甲板上的水手被要求重新装载武器，将保险丝设置到所需的深度，并在必要时将枪管单元倾斜到所需的角度。
发射炸弹的命令是通过遥控器通过有线系统发送的。 后者是自动化的，位于声纳柱上。 根据设计师DMWD的想法，水声学监测水下情况，并在发现敌方潜艇的情况下，发出命令准备炸弹。 此外，目标受到监控。 在适当的许可下，复合体的自动化，固定潜艇进入受影响区域，应该独立发出命令。
由于三个炮管的固定仰角，射程达到了230-270 m。一个射击的炸弹落入一个三角形，其长度约为40 m，以发射器的250 m为中心。 发射控制的自动化显着增加了成功破坏目标的可能性。
HCMS海达的弹药储存和供应系统。 照片Hazegray.org
使用远程控制系统将熔断器安装到所需的爆炸深度。 除此之外，它允许更新保险丝的设置直到拍摄时间。 所有三枚凌空炸弹的保险丝建议设置为相同的深度。 为了获得对目标的最大可能影响，爆炸深度应该设置为10 m的精度。在这样的距离，弹头的力量足以损坏任何现有潜艇的强大船体。 鱿鱼炸弹可用于击中深度达270 m的目标。
鱿鱼发射器将安装在运输船的甲板上。 提供单和双配合物的使用。 为了方便起见，安装附近的计算工作为运输卡车铺设了短轨，应该移动炸弹。 有人提议将弹药储存在位于炸弹附近的船舶上层建筑的单独房间内。 不同类型的船可以使用多种存储选项。 使用机械化造型与手动驱动器。 通过推进小舱口或通过宽阔的开口推出弹药而发出的弹药。 此外，炸弹在推车上超载并被送到行李箱。
由于反潜系统的重要性，新卡尔玛炸弹的开发以最高速度进行。 此外，还决定加快试验计划，放弃对陆地试验场和船舶载体的通常冗长的检查。 这使我们能够在舰队重新装备开始的那一刻拉近距离。 5月1943中新型炸弹炸弹的第一个载体是驱逐舰HMS Ambuscade（D38）。 第一个系列发射器安装在HMS Hadleigh城堡（K355）护卫舰上，该护卫舰于同年9月投入使用。
发行炸弹和舱口。 照片Hazegray.org
在第二次世界大战期间，英国工业设法制造了数百个鱿鱼发射器，并装备现有或新船。 总共有几个项目的70船只收到了这种武器。 根据介质的类型，尺寸和自由体积，可以使用单个发射器或两个这样的产品。 在大多数船上，鱿鱼被安装在甲板的船头，但是一些载体的特点是饲料系统的存在。 在这种情况下，炮弹在发射时飞越上层建筑，但这导致船前炸弹的移除减少了一些。
大量炸弹的快速释放及其在反潜防御舰上的安装导致了战斗工作的早期开始。 在操作的前几个月，在1944的上半部分，鱿鱼的计算攻击了敌人三次，但从未能够击中他。 同年七月的31，位于Cape Land's End附近的护卫舰HMS Loch Killin（K391）发现并击沉了德国U-333潜艇。 这是第一次成功使用新武器。 一周后，U-736潜艇死于同一船的深水炸弹。 在1944的下半年，英国23船只使用了Squid炸弹炸弹次数并摧毁了多达三艘敌方潜艇。
从1月到5月1945，英国舰队24曾经使用过鱿鱼深度炸弹，其结果是纳粹德国的10 U艇降到最低点。 因此，在鱿鱼系统的整个操作期间，进行了50次战斗枪击，结果它被击沉到13潜艇。 很容易计算出，几乎三分之一的战斗工作都是在敌人成功毁灭的情况下完成的。 由于这一点，鱿鱼反潜轰炸装置成为第二次世界大战期间皇家海军使用的最成功的系统。
HMS Loch Fada（K390）船甲板上的两枚炸弹。 可见不寻常的“纵向”发行炸弹。 帝国战争博物馆的照片
新型号的反潜轰炸机的第一个也是主要的运营商是英国。 在其海军中有70这种武器的载体，配备一个或两个发射器。 一些炸弹炸弹被移交给友好国家。 加拿大对这些武器表现出最大的兴趣。 同样在战争期间和战后初期，这些综合体被供应给澳大利亚。
在战争期间，鱿鱼轰炸机在表现出高性能和卓越效率方面享有盛誉。 此外，他的项目基于原创的想法，在某种程度上超前于他们的时间。 结果，在第二次世界大战结束后，决定让鱿鱼服役。 在矿井时间在海上填埋场进行的额外试验再次证实了这种武器的前景。 结果发现，现有的炸弹比从船上掉落的传统深水炸弹的效率高出九倍。
在保持足够高的潜力方面，战后武器生产仍在继续。 最新的鱿鱼生产综合体仅在五十年代生产。 即使在这十年结束时，英国船只也携带了195发射器。 与此同时，类似目的的新系统的开发正在进行，但现有的综合体仍然可以在舰队的军备结构中保持其地位。 与此同时，随着时间的推移，“鱿鱼”越来越受到批评。 潜艇舰队及其军备领域的进展不断降低现有反潜武器的潜力，因此船舶需要更新的系统。 然而，即使出现新的反潜复合体，鱿鱼轰炸机仍继续用于现有的船只上。
瑞典驱逐舰HMSÖstgötland（J20）是Squid系统的载体之一。 Wikimedia Commons的照片
在五十年代初期，许多装置“卡尔玛”被出售给瑞典。 此时，瑞典工业从事Östergötland等驱逐舰的建设。 为了防御潜艇，四艘新船每艘都收到一架英国制造的轰炸机。
由于显而易见的原因，英国和外国舰队的船只继续服役，反潜轰炸机逐渐变得过时。 此外，他们的航母开发了他们的资源，并从海军部队中撤出。 英国最后一艘船上有鱿鱼轰炸的船是HMS Salisbury（F32）护卫舰。 他从五十年代末开始服务，并且在1977中因道德和身体过时而被注销。 这艘船从舰队作战人员撤离导致鱿鱼完全停止运作。
瑞典的炸弹运输公司服务时间稍长。 所有Östergötland类型的船舶都在1982年度从海军撤出。 瑞典的其他船只没有配备这种武器。
驱逐舰HMS Barrosa（D68）在爆炸后不久穿过炸弹坠落区域。 照片Navweaps.com
在排除舰队后，几乎所有鱿鱼炸弹的船只都被击穿。 大多数反潜武器都有类似的命运。 然而，几个发射器被转移到英国和其他国家的博物馆。 他们的载体上仍然保留着几个相似的物品，这些物品一直被保留为浮动博物馆。
出现在第二次世界大战中期，鱿鱼的反潜轰炸机能够证明自己是对抗敌方潜艇的一种非常有效的手段。 由于一些原创的想法，这种武器具有相当大的潜力，因此能够长期服役。 然而，每年它的一些缺点变得越来越明显。 因此，舰队的指挥逐渐停止安排固定范围的火力，手动充电，没有任何保护计算和复杂的其他特征。
鉴于五十年代初对水面舰艇反潜装备的最新要求和当前观点，开发了一种名为Limbo的新型轰炸机。 保留了之前“鱿鱼”的所有积极特征，这个复合体具有一些新功能并显示出更高的特性。
在网站的材料上：
http://navweaps.com/
http://naval-history.net/
http://hazegray.org/
http://navsource.org/
刺猬（“Hedgehog”）轰炸机很快就显示出它的全部潜力。 来自24拦截深度炸弹的凌空射击，每次携带16千克炸药，对敌方潜艇构成了最严重的威胁。 同时，该系统也有一定的缺点。 因此，齐射中的大量炮弹使重装变得困难和苛刻，弹药只配备了接触保险丝，因此爆炸需要直接撞击敌方潜艇。
HMS骑士博物馆船（R73）上的鱿鱼轰炸机。 右侧可以看到铁路轨道和弹药车。 Wikimedia Commons的照片
现有的问题在某种程度上降低了最新炸弹的作战潜力，这就是为什么不久后有人提议为类似目的开发新系统的原因。 指挥部 舰队 在新项目的职权范围内，允许开发人员不要使用现有开发内容，也不能观察其连续性。 该项目的主要目标是以对现有架构的任何更改为代价获得高战斗力。
向DMWD组织（各种武器发展部 - “各种武器的发展部”）分发了一枚有希望的炸弹炸弹。 该部门的专家参与制造了不符合军事其他部门职责的特种武器。 结果，他们不得不开发专用火焰喷射器，工程弹药，装甲车，以及一段时间以来的海军炸弹轰炸机。
新项目于1942年启动，并获得了符号Squid - “Kalmar”。 选择这样一个名字的原因是未知的。 可以假设所谓的新型反潜复合体深度炸弹的形状提醒某人海洋动物的轮廓。
炸弹“鱿鱼”及其标签。 英国战争办公室绘图
对现有“刺猬”的索赔之一涉及每个深水炸弹中的小炸药。 此外，军方对仅使用接触式保险丝不满意。 因此，在新项目的框架内，应该开发出具有相应参数和能力的不同弹药。 更大深度炸弹的出现促使DMWD工程师开始寻找其他发射方式。 发射器的设计还应考虑到简化充电的需要。 最后，有人提议最大限度地自动化炸弹的战斗使用，这样就可以提高其效力。
在卡尔马项目的框架内，开发了一种新的弹药，与现有弹药的特点不同。 新型深度炸弹具有相对简单的主体，具有切割的半球形头部整流罩，中央圆柱形隔室和锥形尾部。 在后者上有一个带有环稳定器的管状柄。 该炸弹的最大直径为12英寸（305 mm），并且重量为390磅（177 kg）。 大部分身体被94-kg的minol（TNT与铝粉和硝酸铵的混合物）所占据。 质量和形状允许炸弹以高达13,3 m / s的速度下沉。
鱿鱼系统的抛射物配备了一个保险丝，配有自己的发条。 落入水中后，保险丝开始计数并使弹头在与设定时间相对应的深度处爆炸。 壳体的尾管状隔室包含粉末推进剂装料。
加拿大船舶HCMS海达轰炸机处于重装状态。 照片Hazegray.org
对于一个有前途的反潜复合体，创造了一个全新的发射器。 它的开发考虑到了这种武器的具体使用以及易用性。 发射器的基础是由金属型材制成的矩形框架。 它必须严格地安装在承载船的甲板上，并沿其纵向轴线定向。 在框架的前部和后部设置用于安装两个带有倾斜侧面元件的大支撑件。 在前支架上放置一个带有一组用于移动火炮单元的支架的外壳。 类似的单元位于后支架上，但它也配备了机械控制装置。 在连接到多个齿轮的方向盘的帮助下，监测运动部件的倾斜。
从树干中提出了深层炸药，类似于迫击炮。 由于弹药体积庞大，鱿鱼系统只收到三桶。 它们固定在一个具有一定向前倾斜的大框架上。 该综合体的一个有趣特征是树干的长度不同。 将三个枪管安装在一个共同的框架上，使其后膛（处于战斗位置）水平地处于同一水平。 反过来，枪口切口位于一个倾斜平面内。 这些树干有一个埋没的臀部，并从枪管中充电。 块中继线的一个有趣特征是它们的附件系统。 下部和最短的行李箱恰好位于街区的轴线上。 中间的一个必须在一个方向上以小角度缩回，上一个在另一个方向上缩回。 因此，在发射时立即确保射击三枚凌空炸弹。
具有三个行李箱安装架的框架能够绕水平轴移动。 她可移动地固定在发射器底座的两个支撑上，可以在它们上面摆动。 后支撑完成了用于控制枪管单元倾斜的机构。 为后备箱充电降低到水平位置。 尽管存在理论上的可能性，但是具有发条盒的框架的倾斜不被用作附加水平引导的方法以及炸弹的飞行路径与船的纵向轴线的偏差。
美国水手准备系统拍摄，1952。美国海军照片
反潜复合体“卡尔玛”获得了联合控制系统。 通过直接存在计算和从遥控器进行对各种操作的控制。 甲板上的水手被要求重新装载武器，将保险丝设置到所需的深度，并在必要时将枪管单元倾斜到所需的角度。
发射炸弹的命令是通过遥控器通过有线系统发送的。 后者是自动化的，位于声纳柱上。 根据设计师DMWD的想法，水声学监测水下情况，并在发现敌方潜艇的情况下，发出命令准备炸弹。 此外，目标受到监控。 在适当的许可下，复合体的自动化，固定潜艇进入受影响区域，应该独立发出命令。
由于三个炮管的固定仰角，射程达到了230-270 m。一个射击的炸弹落入一个三角形，其长度约为40 m，以发射器的250 m为中心。 发射控制的自动化显着增加了成功破坏目标的可能性。
HCMS海达的弹药储存和供应系统。 照片Hazegray.org
使用远程控制系统将熔断器安装到所需的爆炸深度。 除此之外，它允许更新保险丝的设置直到拍摄时间。 所有三枚凌空炸弹的保险丝建议设置为相同的深度。 为了获得对目标的最大可能影响，爆炸深度应该设置为10 m的精度。在这样的距离，弹头的力量足以损坏任何现有潜艇的强大船体。 鱿鱼炸弹可用于击中深度达270 m的目标。
鱿鱼发射器将安装在运输船的甲板上。 提供单和双配合物的使用。 为了方便起见，安装附近的计算工作为运输卡车铺设了短轨，应该移动炸弹。 有人提议将弹药储存在位于炸弹附近的船舶上层建筑的单独房间内。 不同类型的船可以使用多种存储选项。 使用机械化造型与手动驱动器。 通过推进小舱口或通过宽阔的开口推出弹药而发出的弹药。 此外，炸弹在推车上超载并被送到行李箱。
由于反潜系统的重要性，新卡尔玛炸弹的开发以最高速度进行。 此外，还决定加快试验计划，放弃对陆地试验场和船舶载体的通常冗长的检查。 这使我们能够在舰队重新装备开始的那一刻拉近距离。 5月1943中新型炸弹炸弹的第一个载体是驱逐舰HMS Ambuscade（D38）。 第一个系列发射器安装在HMS Hadleigh城堡（K355）护卫舰上，该护卫舰于同年9月投入使用。
发行炸弹和舱口。 照片Hazegray.org
在第二次世界大战期间，英国工业设法制造了数百个鱿鱼发射器，并装备现有或新船。 总共有几个项目的70船只收到了这种武器。 根据介质的类型，尺寸和自由体积，可以使用单个发射器或两个这样的产品。 在大多数船上，鱿鱼被安装在甲板的船头，但是一些载体的特点是饲料系统的存在。 在这种情况下，炮弹在发射时飞越上层建筑，但这导致船前炸弹的移除减少了一些。
大量炸弹的快速释放及其在反潜防御舰上的安装导致了战斗工作的早期开始。 在操作的前几个月，在1944的上半部分，鱿鱼的计算攻击了敌人三次，但从未能够击中他。 同年七月的31，位于Cape Land's End附近的护卫舰HMS Loch Killin（K391）发现并击沉了德国U-333潜艇。 这是第一次成功使用新武器。 一周后，U-736潜艇死于同一船的深水炸弹。 在1944的下半年，英国23船只使用了Squid炸弹炸弹次数并摧毁了多达三艘敌方潜艇。
从1月到5月1945，英国舰队24曾经使用过鱿鱼深度炸弹，其结果是纳粹德国的10 U艇降到最低点。 因此，在鱿鱼系统的整个操作期间，进行了50次战斗枪击，结果它被击沉到13潜艇。 很容易计算出，几乎三分之一的战斗工作都是在敌人成功毁灭的情况下完成的。 由于这一点，鱿鱼反潜轰炸装置成为第二次世界大战期间皇家海军使用的最成功的系统。
HMS Loch Fada（K390）船甲板上的两枚炸弹。 可见不寻常的“纵向”发行炸弹。 帝国战争博物馆的照片
新型号的反潜轰炸机的第一个也是主要的运营商是英国。 在其海军中有70这种武器的载体，配备一个或两个发射器。 一些炸弹炸弹被移交给友好国家。 加拿大对这些武器表现出最大的兴趣。 同样在战争期间和战后初期，这些综合体被供应给澳大利亚。
在战争期间，鱿鱼轰炸机在表现出高性能和卓越效率方面享有盛誉。 此外，他的项目基于原创的想法，在某种程度上超前于他们的时间。 结果，在第二次世界大战结束后，决定让鱿鱼服役。 在矿井时间在海上填埋场进行的额外试验再次证实了这种武器的前景。 结果发现，现有的炸弹比从船上掉落的传统深水炸弹的效率高出九倍。
在保持足够高的潜力方面，战后武器生产仍在继续。 最新的鱿鱼生产综合体仅在五十年代生产。 即使在这十年结束时，英国船只也携带了195发射器。 与此同时，类似目的的新系统的开发正在进行，但现有的综合体仍然可以在舰队的军备结构中保持其地位。 与此同时，随着时间的推移，“鱿鱼”越来越受到批评。 潜艇舰队及其军备领域的进展不断降低现有反潜武器的潜力，因此船舶需要更新的系统。 然而，即使出现新的反潜复合体，鱿鱼轰炸机仍继续用于现有的船只上。
瑞典驱逐舰HMSÖstgötland（J20）是Squid系统的载体之一。 Wikimedia Commons的照片
在五十年代初期，许多装置“卡尔玛”被出售给瑞典。 此时，瑞典工业从事Östergötland等驱逐舰的建设。 为了防御潜艇，四艘新船每艘都收到一架英国制造的轰炸机。
由于显而易见的原因，英国和外国舰队的船只继续服役，反潜轰炸机逐渐变得过时。 此外，他们的航母开发了他们的资源，并从海军部队中撤出。 英国最后一艘船上有鱿鱼轰炸的船是HMS Salisbury（F32）护卫舰。 他从五十年代末开始服务，并且在1977中因道德和身体过时而被注销。 这艘船从舰队作战人员撤离导致鱿鱼完全停止运作。
瑞典的炸弹运输公司服务时间稍长。 所有Östergötland类型的船舶都在1982年度从海军撤出。 瑞典的其他船只没有配备这种武器。
驱逐舰HMS Barrosa（D68）在爆炸后不久穿过炸弹坠落区域。 照片Navweaps.com
在排除舰队后，几乎所有鱿鱼炸弹的船只都被击穿。 大多数反潜武器都有类似的命运。 然而，几个发射器被转移到英国和其他国家的博物馆。 他们的载体上仍然保留着几个相似的物品，这些物品一直被保留为浮动博物馆。
出现在第二次世界大战中期，鱿鱼的反潜轰炸机能够证明自己是对抗敌方潜艇的一种非常有效的手段。 由于一些原创的想法，这种武器具有相当大的潜力，因此能够长期服役。 然而，每年它的一些缺点变得越来越明显。 因此，舰队的指挥逐渐停止安排固定范围的火力，手动充电，没有任何保护计算和复杂的其他特征。
鉴于五十年代初对水面舰艇反潜装备的最新要求和当前观点，开发了一种名为Limbo的新型轰炸机。 保留了之前“鱿鱼”的所有积极特征，这个复合体具有一些新功能并显示出更高的特性。
在网站的材料上：
http://navweaps.com/
http://naval-history.net/
http://hazegray.org/
http://navsource.org/
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