沿海船舶“自由”和“独立”
21世纪开放时，大国之间不断秘密竞争，建造一种理想的海军军事装备。 这里的最后一句话不属于北美国家的设计师，致力于美国海军在建造船舶方面的命令。
最近，在美国，新一代独立海岸带船（KPZ）在工厂泊位和海上试验中进行了设计，这是由LCS项目（在浅水区域运营的沿海船舶）设计的第二类铅船。 进行的测试确定了军舰建造者的一些严重错误。
LCS项目
目前，创建LCS（浅水区沿海船舶）的项目被认为是美国海军的主要紧急执行任务，需要立即调试超过50高速和机动的本地舰艇，配备打击，防御性武器和无线电设备用最新技术创造。 它们旨在在沿海水域进行当地战斗。
这个想法的“父亲”和随后行动的“发电机”成为美国海军总部海军上将Vernier Clarke海军行动部门的负责人。 海军上将的位置是这样的，即在出于战术或经济原因使用海洋型船舶没有任何意义的情况下需要沿海船只。
沿海地区
这意味着在浅水区进行敌对行动。 然而，在俄罗斯海军文献以及俄罗斯海军目前的行动实践中，这个术语在某种程度上用于比喻意义上。 Litoral是大海或海洋底部的区域，在涨潮时淹没并在退潮时形成浅滩。 从“经典”中的海军战术的角度来看 - 这是一个非常小的区域，以控制其中的情况来建造一种新的船舶。 西方海军战略家将沿海地区定义为水元素和海岸的交汇区域，其中包括海岸，海岸线和水下的沿海斜坡。 在他们的概念中，所有这些物体都可以达到几米到几公里的宽度。 在俄罗斯海军理论中，这部分水域被称为“沿海海域”（来自英语。“Litoral” - 沿海）。
因此，从我们的观点来看，应该从近海区船舶行动的策略角度考虑美国海军的独立和自由型船只。
海域附近船舶行动的概念
正如美国军事战略家所认为的那样，使用近海区域船舶的概念非常简单，仅位于两个主要目录中。
第一个是用于其预期目的。 这种应用针对地面中小型船舶，小型潜艇，沿海火炮，矿山移动和固定综合体。 因此，为了执行这些战斗任务，有必要建造DD（X）级军用舰艇，如有必要，可以在第二个目录中行动，最多可用作特种部队的登陆部队或作为发射巡航导弹的基地舰艇。如此宽阔沿海船的能力范围表明它迅速转变为这种游泳设备，这对于完成战斗任务是必要的。
这种船的创造的特点是模块化装配的原则，具有所谓的嵌入式版本。 “开放式建筑”，可以将最新的建筑技术应用于现代建筑材料。
关于创建沿岸船舶的投标
6公司对这个项目的兴趣显示，由于美国海军委员会的选择，三个竞标者仍然存在：Dynamix，洛克希德，雷神 - 着名的美国公司。 每个问题都收到一份合同，Dynamix为9百万美元，其余的军事行业鲸鱼 - 为10万美元。 一年后，沿岸船只的草图被提交委员会审议。
“动力学”项目建议用三体船的类型开发军舰。 这种类型的船的优点，以及高适航质量，包括高速（超过50结）和一个小船员的船的功能，约25人。 根据创作者的说法，它旨在通过以下方式解决问题：
- 对海盗和恐怖分子的反击
- 即使在部署的命令中受到攻击时，也可以抵抗海岸警卫队的船只
- 组织搜索活动和摧毁位于沿海地区的敌方潜艇
我的行动
- 向其他船舶提供援助
“洛克希德”项目建议开发和使用船体建造，名称为“海桨”，op是将船的经典形式与“滑翔机”类型相结合的变体。 这种建筑形式被半高速运输高速船使用，这些高速船在跨大西洋过境点设定了速度记录。 为了在海军水手接受订单时取得成功，洛克希德设计师满足了所有客户的要求，特别是更换条件和多功能性，同时将模块化设备放在他们的模型上。
最后，“Raytheon”项目为基于小型Skjold火箭船（挪威）创建一艘沿海船的任务提供了解决方案。 在这里，Raytheon关注的是船舶系统的创建，实施和互动，而建造船体的项目则由另一个专业工程小组进行。 该项目的特点是该船是在气垫上制造的，因此它不适合美国海军。
使用其他类型的船只
虽然军事部门和立法者参与了文书工作，为沿海船舶计划的启动做准备，但海事当局测试了在非常规船舶类型上使用模块化系统的各种选择。
实验使用的选择之一是一艘名为“海上战斗机”的小吃水线区域的船，它可以在各种极端情况下自信地运行。 开发商在使用这艘船的基地时的主要要求之一是成为完成船舶的模块化系统，这样的船应该作为接收/降落直升机的基地，以及“小型”，包括。 和“自动无人驾驶飞机”。 该船于 2003 年 XNUMX 月上旬下水进行海试。 月底，这艘船展示了它最好的一面，被美国海军服役。
“海上战斗机”的战术特点
置换-950 t。
长度 - 80米。
宽度 - 22 m
草案 - 3,5 m
4400英里穿越距离
船员-26人。
动力装置是燃气和动力装置中包含的2柴油发动机组合MTU 595和2燃气涡轮发动机LM 2500
其余的设备海战斗机
2旋转“水炮”用作推进船，在每艘双体船船体中逐一布置。 通过船舶所有单元的同步操作，船舶的速度达到50节点。
该船配备了2甲板用于着陆直升机，船尾安装了一个接收和排气装置，用于各种水下和地面自动化以及其他解决各种任务的装置，从侦察 - 破坏到我的。
目的地和船舶的测试
具有小面积水线海战的船只旨在解决两个主要问题。 这是对这种船舶系统的真实内部资源的研究，以及船舶模块化建造系统的发布，包括配备武器。 计划使用所谓的。 根据电子设备方框图原理完成船舶上层建筑的容器变型。 此外，每个集装箱都是各种类型的反对敌人的电子综合体。
Sea Fighter的初步测试立即给出了积极的结果。 在两种类型的LCS的开发计划中都考虑了实验结果。 最近，美国海军的领导层一直在积极调查海战斗机类型船舶参与美国海军计划行动的问题，以及这些船舶在美国经济利益领域的使用以及处理与美国在水中内部问题有关的问题。 由于在这些船只的帮助下部队迅速行动的运作权宜，蜡被运往美国国家利益的地区。
测试结果
2004年XNUMX月，美国国会监督员普遍批准了美国海军提交的有关购买适合美国需求的沿海船只的项目。 舰队。 同年80月，美国海军部宣布了招标结果，根据该招标，Dynamicix和洛克希德公司分别获得了约47万美元和2万美元的合同。 Dynamicix将建造代号为LCS 4和LCS1的船舶，洛克希德公司将建造代号为LCS 3和LCS540的船舶。 所有船舶的建造合同总价值分别为425美元和4亿美元。 总体而言，美国人愿意花费超过XNUMX亿美元来建造所有此类船只。
6月初，2005开始建造LCS型1 Freedom的头部沿海船，该船在2006年建造。 11月2008，他被引入美国海军。
今年1月，年度2006“Dynamix”开始在Inderpendence三艘船的造船厂建造，今年4月，2008建造完工，并在1月份的2010上升了美国海军旗帜。
此后，沿海地区的造船计划受到限制。 最初，合同价格上涨的原因被称为，由于美国国会缺乏资金，该计划随后关闭。
在动态试验期间，由于担心“Dinamix”和“洛克希德”而难以建造沿海船舶LCS3和LCS4，结果表明不满意，发现了许多缺陷和缺陷。
最近，在美国，新一代独立海岸带船（KPZ）在工厂泊位和海上试验中进行了设计，这是由LCS项目（在浅水区域运营的沿海船舶）设计的第二类铅船。 进行的测试确定了军舰建造者的一些严重错误。
LCS项目
目前，创建LCS（浅水区沿海船舶）的项目被认为是美国海军的主要紧急执行任务，需要立即调试超过50高速和机动的本地舰艇，配备打击，防御性武器和无线电设备用最新技术创造。 它们旨在在沿海水域进行当地战斗。
这个想法的“父亲”和随后行动的“发电机”成为美国海军总部海军上将Vernier Clarke海军行动部门的负责人。 海军上将的位置是这样的，即在出于战术或经济原因使用海洋型船舶没有任何意义的情况下需要沿海船只。
沿海地区
这意味着在浅水区进行敌对行动。 然而，在俄罗斯海军文献以及俄罗斯海军目前的行动实践中，这个术语在某种程度上用于比喻意义上。 Litoral是大海或海洋底部的区域，在涨潮时淹没并在退潮时形成浅滩。 从“经典”中的海军战术的角度来看 - 这是一个非常小的区域，以控制其中的情况来建造一种新的船舶。 西方海军战略家将沿海地区定义为水元素和海岸的交汇区域，其中包括海岸，海岸线和水下的沿海斜坡。 在他们的概念中，所有这些物体都可以达到几米到几公里的宽度。 在俄罗斯海军理论中，这部分水域被称为“沿海海域”（来自英语。“Litoral” - 沿海）。
因此，从我们的观点来看，应该从近海区船舶行动的策略角度考虑美国海军的独立和自由型船只。
海域附近船舶行动的概念
正如美国军事战略家所认为的那样，使用近海区域船舶的概念非常简单，仅位于两个主要目录中。
第一个是用于其预期目的。 这种应用针对地面中小型船舶，小型潜艇，沿海火炮，矿山移动和固定综合体。 因此，为了执行这些战斗任务，有必要建造DD（X）级军用舰艇，如有必要，可以在第二个目录中行动，最多可用作特种部队的登陆部队或作为发射巡航导弹的基地舰艇。如此宽阔沿海船的能力范围表明它迅速转变为这种游泳设备，这对于完成战斗任务是必要的。
这种船的创造的特点是模块化装配的原则，具有所谓的嵌入式版本。 “开放式建筑”，可以将最新的建筑技术应用于现代建筑材料。
关于创建沿岸船舶的投标
6公司对这个项目的兴趣显示，由于美国海军委员会的选择，三个竞标者仍然存在：Dynamix，洛克希德，雷神 - 着名的美国公司。 每个问题都收到一份合同，Dynamix为9百万美元，其余的军事行业鲸鱼 - 为10万美元。 一年后，沿岸船只的草图被提交委员会审议。
“动力学”项目建议用三体船的类型开发军舰。 这种类型的船的优点，以及高适航质量，包括高速（超过50结）和一个小船员的船的功能，约25人。 根据创作者的说法，它旨在通过以下方式解决问题：
- 对海盗和恐怖分子的反击
- 即使在部署的命令中受到攻击时，也可以抵抗海岸警卫队的船只
- 组织搜索活动和摧毁位于沿海地区的敌方潜艇
我的行动
- 向其他船舶提供援助
“洛克希德”项目建议开发和使用船体建造，名称为“海桨”，op是将船的经典形式与“滑翔机”类型相结合的变体。 这种建筑形式被半高速运输高速船使用，这些高速船在跨大西洋过境点设定了速度记录。 为了在海军水手接受订单时取得成功，洛克希德设计师满足了所有客户的要求，特别是更换条件和多功能性，同时将模块化设备放在他们的模型上。
最后，“Raytheon”项目为基于小型Skjold火箭船（挪威）创建一艘沿海船的任务提供了解决方案。 在这里，Raytheon关注的是船舶系统的创建，实施和互动，而建造船体的项目则由另一个专业工程小组进行。 该项目的特点是该船是在气垫上制造的，因此它不适合美国海军。
使用其他类型的船只
虽然军事部门和立法者参与了文书工作，为沿海船舶计划的启动做准备，但海事当局测试了在非常规船舶类型上使用模块化系统的各种选择。
实验使用的选择之一是一艘名为“海上战斗机”的小吃水线区域的船，它可以在各种极端情况下自信地运行。 开发商在使用这艘船的基地时的主要要求之一是成为完成船舶的模块化系统，这样的船应该作为接收/降落直升机的基地，以及“小型”，包括。 和“自动无人驾驶飞机”。 该船于 2003 年 XNUMX 月上旬下水进行海试。 月底，这艘船展示了它最好的一面，被美国海军服役。
“海上战斗机”的战术特点
置换-950 t。
长度 - 80米。
宽度 - 22 m
草案 - 3,5 m
4400英里穿越距离
船员-26人。
动力装置是燃气和动力装置中包含的2柴油发动机组合MTU 595和2燃气涡轮发动机LM 2500
其余的设备海战斗机
2旋转“水炮”用作推进船，在每艘双体船船体中逐一布置。 通过船舶所有单元的同步操作，船舶的速度达到50节点。
该船配备了2甲板用于着陆直升机，船尾安装了一个接收和排气装置，用于各种水下和地面自动化以及其他解决各种任务的装置，从侦察 - 破坏到我的。
目的地和船舶的测试
具有小面积水线海战的船只旨在解决两个主要问题。 这是对这种船舶系统的真实内部资源的研究，以及船舶模块化建造系统的发布，包括配备武器。 计划使用所谓的。 根据电子设备方框图原理完成船舶上层建筑的容器变型。 此外，每个集装箱都是各种类型的反对敌人的电子综合体。
Sea Fighter的初步测试立即给出了积极的结果。 在两种类型的LCS的开发计划中都考虑了实验结果。 最近，美国海军的领导层一直在积极调查海战斗机类型船舶参与美国海军计划行动的问题，以及这些船舶在美国经济利益领域的使用以及处理与美国在水中内部问题有关的问题。 由于在这些船只的帮助下部队迅速行动的运作权宜，蜡被运往美国国家利益的地区。
测试结果
2004年XNUMX月，美国国会监督员普遍批准了美国海军提交的有关购买适合美国需求的沿海船只的项目。 舰队。 同年80月，美国海军部宣布了招标结果，根据该招标，Dynamicix和洛克希德公司分别获得了约47万美元和2万美元的合同。 Dynamicix将建造代号为LCS 4和LCS1的船舶，洛克希德公司将建造代号为LCS 3和LCS540的船舶。 所有船舶的建造合同总价值分别为425美元和4亿美元。 总体而言，美国人愿意花费超过XNUMX亿美元来建造所有此类船只。
6月初，2005开始建造LCS型1 Freedom的头部沿海船，该船在2006年建造。 11月2008，他被引入美国海军。
今年1月，年度2006“Dynamix”开始在Inderpendence三艘船的造船厂建造，今年4月，2008建造完工，并在1月份的2010上升了美国海军旗帜。
此后，沿海地区的造船计划受到限制。 最初，合同价格上涨的原因被称为，由于美国国会缺乏资金，该计划随后关闭。
在动态试验期间，由于担心“Dinamix”和“洛克希德”而难以建造沿海船舶LCS3和LCS4，结果表明不满意，发现了许多缺陷和缺陷。
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