在韩国，奠定了第二个UDC。 预计将在一年内推出
根据博客信息 bmpd，韩国国防采购局（DAPA） 声明 28于今年4月在釜山当地公司韩进重工业集团（HHIC）的造船企业2017举行了正式仪式，为国家海军铺设了第二个通用登陆艇（UDC），标志为LPX。
假设计划从2018年XNUMX月（也就是一年后！）将船从造船厂的建造码头撤出，以完成建造工作， 海军 预计在2020年。
HHIC设计并制造了第一台UDC LPH 6111 独岛它在今年7月的2007中加入了车队。 最初计划为海军装备这种类型的三个UDC，但考虑到主舰的财务部分和运行经验，第二艘船的建造开始不断推迟。 与HHIC 417,5 12月380签订的续订系列价值相当于23磅（约$ 2014百万）的合同。 第二艘船的技术设计于今年3月2016完成，11月2016首次进行船体钢切割。
UDC将保留Dokdo外壳长度（200米），并将进行一些改进。 假设第二艘船将在设计和设备上获得各种但不重要的改进，其驾驶舱将适应贝尔波音V-22鱼鹰转换器的可能性。 UDC不适合安置洛克希德·马丁公司的F-35B飞机。 独岛上使用的柴油主发电厂有可能被柴油 - 燃气轮机组合取代。
假设计划从2018年XNUMX月（也就是一年后！）将船从造船厂的建造码头撤出，以完成建造工作， 海军 预计在2020年。
HHIC设计并制造了第一台UDC LPH 6111 独岛它在今年7月的2007中加入了车队。 最初计划为海军装备这种类型的三个UDC，但考虑到主舰的财务部分和运行经验，第二艘船的建造开始不断推迟。 与HHIC 417,5 12月380签订的续订系列价值相当于23磅（约$ 2014百万）的合同。 第二艘船的技术设计于今年3月2016完成，11月2016首次进行船体钢切割。
UDC独岛
UDC将保留Dokdo外壳长度（200米），并将进行一些改进。 假设第二艘船将在设计和设备上获得各种但不重要的改进，其驾驶舱将适应贝尔波音V-22鱼鹰转换器的可能性。 UDC不适合安置洛克希德·马丁公司的F-35B飞机。 独岛上使用的柴油主发电厂有可能被柴油 - 燃气轮机组合取代。
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