俄罗斯联邦国防部拒绝在IL-96-400Т的基础上使用油轮

26月2017 105

取消了将两架Il-96-400T宽体货机改装为Il-96-400TZ加油机的程序。据《航空国际新闻》报道，在俄罗斯国防部由于转换成本过高而拒绝购买之后，他们决定缩减该项目。据报道，现在有可能双方都在Il-96-400M客机的开发计划中使用航空门户原子能机构

在沃罗涅日飞机工厂建造IL-96-400T

有两架为Polet航空公司制造的飞机（于2014年停止飞行）打算改装成加油机。这项工作委托给沃罗涅日股份制飞机制造公司（VASO），该公司生产Il-96家族的飞机。转换预计将在2018年完成。

根据计划，Il-96-400TZ预计可搭载65吨燃油。预计飞行距离为3500公里。此前，国防部并不排除将Il-96-400TZ的订单增加到30块板的可能性。

Il-96-400T是Il-96系列扩展飞机的货运版本。总共制造了四辆这种类型的车辆。其中两架被改装成国防部的VIP飞机和FSB的Il-96-400VPU空中控制中心。

照片-Marina Lystseva，http：//itar-tass.com

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105 评论

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yehat

+2

26 April 2017 12：16

在我们国家，运输航空短缺
为什么这两台机器根本不能用于预期目的？
1. 只是帕里奇
  
  +29
  
  26 April 2017 12：22
  
  因为我们没有实体经济，所以没有人像波音或空中客车那样获得回扣。除了军工综合体和非采矿业之外，很难说出真正成功的项目！
  1. 圣彼得罗夫
    
    +14
    
    26 April 2017 12：24
    
    除了军工综合体和非采矿业之外，很难说出真正成功的项目！
    
    你看上去很糟
    1. 成本
      
      +3
      
      26 April 2017 12：29
      
      只是他们，一个同事，与常识相反，试图在黑暗的房间里找到一只黑猫，特别是如果它不在那儿……
    2. yehat
      
      +1
      
      26 April 2017 12：33
      
      无需搜索。运输航空的国际租赁在俄罗斯联邦已经很久了。
      如果内部没有足够的订单，则所有适当的运输机都将承担很多工作。
    3. MONOS
      
      +10
      
      26 April 2017 12：46
      
      引用：s-彼得罗夫
      你看上去很糟
      
      而且他不需要看。他需要乌鸦拜达。一个双赢的局面-摧毁这个国家，然后坐下来用手指指着那些试图恢复这个国家的人的错误和缺点。
  2. 伊万·伊万诺夫（Ivan Ivanov）
    
    0
    
    26 April 2017 15：39
    
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Промышленность_Росс
    Ş
2. sibiralt
  
  +1
  
  26 April 2017 12：31
  
  从这样的飞机上，而是要制造油轮？
  1. Zaurbek
    
    +1
    
    26 April 2017 22：36
    
    还有一辆油轮，预警机和战略侦察兵...
  2. 评价
    
    0
    
    27 April 2017 08：02
    
    Quote：siberalt
    从这样的飞机上，而是要制造油轮？
    
    这是什么？
3. maxim947
  
  +1
  
  26 April 2017 12：37
  
  为了在这种飞机的基础上制造运输飞机，必须对其进行重大修改，不设任何坡道，并且要进行更多改装，此外，考虑到现有的新旧IL-76 + Ruslana，还需要有这一方面。该板类似于关于没有把手的手提箱的谚语，不便携带和留下可惜的地方。在这种情况下，通常将飞机交给罗西娅航空公司。顺便说一句，在有好的发动机等的情况下，以它为基础制造一个乘客板就不错了，我们没有这个细分市场，但是可能盈利性问题是不允许的。以我的口味，最美丽的飞机，可惜没人需要它。
  1. DIU
    
    +7
    
    26 April 2017 13：10
    
    引用：maxim947
    为了使运输飞机成为该飞机的基础，必须对其进行重大修改
    
    是的，是的....在一个/ k的“ Polet”中，它被用作一个景点....而且从德国到上海（每周2次）的定期航班载有92吨货运是胡说八道...作为一个军人-好吧，完全与您同在，但作为卡车....真可惜！
  2. 评价
    
    0
    
    27 April 2017 08：07
    
    引用：maxim947
    要在此飞机的基础上制造运输飞机，必须对其进行重大改装，没有坡道
    
    什么废话...对他来说是什么斜坡？ 3/4，甚至9/10的货物（包括军队）是箱子，集装箱（不是铁路）和托盘。所有这些都不需要斜坡，而是通过侧舱口加载。了解有关“一般货物”的信息。因此，全世界军事运输飞机机队的3/4只是无坡飞机。
    并非每天都需要运输坦克，直升机和枪支。任何军事单位的日常需求都是食物，弹药等。所有这些都没有斜坡加载。
    顺便说一句，最好在其基础上制作一个乘客登机板。
    
    没有。 300座，400座，4引擎的飞机现在已经过时了。最多三个；更好的两个。
    1. maxim947
      
      0
      
      27 April 2017 09：04
      
      那是当您亲自在梯子上装满箱子的木板时，如果在上面花半天，而背面掉下来的其他东西都掉下来，那么您会很聪明。我不是飞行员，但我在Chkalovsky装载了一百架飞机。运输车必须有坡道！。而您在此处写的关于某位将军的货物的信息我什么都听不懂，但这不是来自美好的生活。您将如何降落士兵？它们将跳出一个小时，并将它们分别传播数百公里。
      1. 评价
        
        +1
        
        27 April 2017 09：37
        
        引用：maxim947
        那是当您亲自在梯子上装满箱子的木板时，如果在上面花半天时间，而其他东西都掉下来，那么您就会变得聪明。我不是飞行员，但我在Chkalovsky装载了一百架飞机。
        
        显然，您的想法并不比装载机高。包括有关“不要变得聪明”在内的内容是您无法告诉的。世界上有3/4的运输飞机（包括军用飞机）是改装的客运飞机。 KC-xx，VC-10，空中客车等。
        运输车必须有坡道！
        
        她欠谁？您？一点也不，你会想太多。对于VTA面临的大多数任务，无坡度的飞机就足够了。它更便宜，更快。
        还有你在那写的某种将军的货物，那我什么都不懂
        
        好的我知道了。用你和“恭喜”。但是，您可以阅读我正确编写的内容吗？还有什么“一般”？
        您将如何放下士兵？它们将跳出一个小时，并将它们分别传播数百公里。
        
        还有什么登陆？还有哪些士兵？一般来说，您知道什么是“货运”吗？
        
        maxim947
        
        0
        
        27 April 2017 09：45
        
        当我是少校时，我装了飞机，然后亲自装了-因为没有其他人了，必须派遣双方。而且大多数容器都是超大尺寸的，愚蠢地不会爬进门。我必须将尸体装载到行李箱中，所以我希望您必须这样做并转动您的脖子，但您无法解决自己的愚蠢问题。谦卑自己愚蠢的人
        
        评价
        
        +1
        
        27 April 2017 10：58
        
        引用：maxim947
        当我是少校时，我装了飞机，然后亲自装了-因为没有其他人了，必须派遣双方。而且大多数容器都是超大尺寸的，愚蠢地不会爬进门。我必须将尸体装载到行李箱中，所以我希望您必须这样做并转动您的脖子，但您无法解决自己的愚蠢问题。谦卑自己愚蠢的人
        
        嗯...就像一堵墙。我告诉他有关一般货物的信息，他告诉我有关一些将军和超大型货物的信息。我告诉了他有关货运卡车的事，他告诉了我有关门和行李箱的事。
        “少校，你永远不会成为一个团” ...
        
        maxim947
        
        0
        
        27 April 2017 11：15
        
        我已经很长时间没有专业了，但是看起来你是一个团，我的意思是狗。他妈的创新者，周围所有的傻瓜？你们一个人知道一切。切掉头上的侧影，没有任何东西可以宠坏一只无花果。
        
        评价
        
        0
        
        27 April 2017 12：19
        
        引用：maxim947
        我已经很长时间没有专业了，但是看起来你是一个团，我的意思是狗。他妈的创新者，周围所有的傻瓜？你们一个人知道一切。切掉头上的侧影，没有任何东西可以宠坏一只无花果。
        
        一组单词。
        chYudo，请问您首先问多少个相同的美国KC-，例如银河。以及他们有多少架民用非匝道飞机用于军事运输。然后记住在CCL中加载了哪些包以及加载了哪些包。您会看到这些包装是标准包装，在90％的情况下，包装尺寸不超过2x2x2米。这是普通货物的一个示例，它完全适合带有侧舱口的非舷梯。
        
        在这种飞机上，他们携带弹药，步枪手，零件，人员等，这是任何军事单位需求的3/4，甚至更多。而且它比坡道便宜得多，至少在燃料消耗方面，军事后勤很高兴。
        如果有人认为步枪只是刺刀的补充，从某种意义上说，所有军事技术合作不断遇到降落伞部队，那么最好不要离开装载机。
        
        bulvas
        
        +2
        
        27 April 2017 21：07
        
        Quote：安飞士
        今日阿维斯（Avis），12：19↑
        引用：maxim947
        
        对话非常有趣。感谢参与者
4. donavi49
  
  +2
  
  26 April 2017 12：43
  
  赤字在哪里？他没有过平民生活。
  
  携带货盘更有利可图，这是私人贸易商所做的。同一家美国广播公司正在寻找其他可以从747x4货物中购买的地方。
  
  MO-无需特别携带托盘。而那个就是通过淤泥关闭的。即，即使是一架专用飞机也将是多余的。如此巨大。以美国为例，尽管托盘运输规模不大，但还是将其外包。
  
  乘客？没有商业订单，也不会。各部门已经招募了自己，因此没有必要。好吧，那就是只支撑裤子，站起来吃掉钱/旋转。一个士兵-已经建立了运输工具，再一次-根本不需要这么大（需要从A点到B点同时运送300多人的多少个方向-而不是俄罗斯铁路，而是通过飞机？，其私人交易商可以一次性获得Tushki MO的常规车队的支持）。美国人（经常在世界各地不断调动大量军事人员）也将这一点外包了。
  
  带有后坡道的货运？因此，返工量将超出规模，为什么，如果该系列中有476个，为什么？
  
  实际上，油轮是不将垃圾板固定在停车场上的唯一实际选择。
5. svp67
  
  0
  
  26 April 2017 12：58
  
  Quote：是的
  为什么这两台机器根本不能用于预期目的？
  
  很少有人知道他们现在决定将其变成...显然，我们现在需要的不仅仅是“空中加油机”
6. 瓦兰宁
  
  0
  
  26 April 2017 14：34
  
  因为IL-96是任何航空公司的商业盈利飞机。
  1. faiver
    
    +1
    
    26 April 2017 16：16
    
    是谁证明的？只是话...
    1. 瓦兰宁
      
      0
      
      26 April 2017 18：37
      
      必须证明其好处。查看燃油效率就足够了，一切都准备就绪，他们心中没有人会自愿购买IL-96。唯一的例外是RF国防部和RF总统。但是没有人在那里做出选择。
      1. DIU
        
        +1
        
        27 April 2017 08：49
        
        引用：Walanin
        只看燃油效率
        
        你关于燃料...等等。小心。发动机功率如何取决于燃料？考虑一下，然后我们再谈...这是服务，还有更多...但是，请您在语言之外还需要其他内容的地方...
        
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        0
        
        27 April 2017 09：42
        
        Quote：SSI
        引用：Walanin
        只看燃油效率
        
        你关于燃料...等等。小心。发动机功率如何取决于燃料？考虑一下，然后我们再谈...这是服务，还有更多...但是，请您在语言之外还需要其他内容的地方...
        
        而且，尽管如此，您的对手是绝对正确的：在其他所有条件相同的情况下，四引擎飞机的燃油效率比两引擎飞机的燃油效率差。这只是事实。
        
        瓦兰宁
        
        +1
        
        27 April 2017 14：24
        
        Quote：SSI
        发动机功率如何取决于燃料？
        
        直接取决于。更大的功率-更多的消耗。 4倍的发动机吃掉的总推力超过2倍。 4倍引擎的维护和修理比2倍引擎昂贵。 4e引擎比两个引擎贵。维修一架除了要从俄罗斯订购以外没有其他备件的飞机，比在任何杂乱的机场中备有一切的飞机都要昂贵。等等。
        这就是为什么甚至Aeroflot都像从大火中逃离Ilov并购买波音777的原因
    2. 评价
      
      0
      
      27 April 2017 11：06
      
      Quote：faiver
      是谁证明的？
      
      生活。您至少比较一下油耗。这些是数字，而不是单词。
  2. Zaurbek
    
    0
    
    27 April 2017 11：29
    
    与Il-76（476）相比，Il-96是一款经济实惠的人体工学飞机。
    1. 评价
      
      0
      
      27 April 2017 12：22
      
      Quote：Zaurbek
      与Il-76（476）相比，Il-96是一款经济实惠的人体工学飞机。
      
      它们只能与大量的保留和介绍性词语进行比较：它们的任务通常非常不同。 IL-96将无法翻译装甲运兵车或直升机。
      Il-76的人体工程学还可以。
      1. Zaurbek
        
        0
        
        27 April 2017 12：25
        
        承担特定任务-油轮和预警机....
        
        评价
        
        0
        
        27 April 2017 12：28
        
        Quote：Zaurbek
        承担特定任务-油轮和预警机....
        
        并且？..知道了，放在哪里？
        
        Zaurbek
        
        0
        
        27 April 2017 12：30
        
        那些去学校读书的人会比较飞行距离，机组人员人数和运载能力。这些是研究过的人。
        
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        0
        
        27 April 2017 12：38
        
        Quote：Zaurbek
        那些去学校读书的人会比较飞行距离，机组人员人数和运载能力。这些是研究过的人。
        
        好吧...
golikov

+1

26 April 2017 12：19

他们放弃了油轮的想法，但没有放弃将1997年的飞机用于RF武装的想法！ IFC UAC的优秀经理！
1. yehat
  
  +1
  
  26 April 2017 12：25
  
  如果飞机在机库里，那会发生什么呢？此外，第四辆汽车的制造要晚得多。
  滑翔机没有浪费生命。航空电子设备和引擎不是新的，但也不是很旧。
2. tomket
  
  +1
  
  26 April 2017 12：25
  
  引用：golikov
  但不是让RF武装力量参与1997年飞机的想法！ IFC UAC的优秀经理！
  
  您究竟不喜欢97飞机什么？
  1. golikov
    
    0
    
    29 April 2017 09：59
    
    http://russianplanes.net/reginfo/251
    阅读他的注册表，然后我们再谈。
3. ZivXP
  
  +1
  
  26 April 2017 12：36
  
  他们放弃了这两个委员会，而不是想法本身。
圣诞老人熊

+2

26 April 2017 12：20

显然，在不久的将来，没有什么比老式的IL-76更能替代空中加油机了，而且这种情况不会出现
1. BIRS
  
  +1
  
  26 April 2017 12：34
  
  长期以来，军方一直反对将Il-96作为加油机，因为发动机的位置较低，发动机中夹有卵石的机会比Il-76的机会高，而且并非在所有地方都像在民用机场那样经常清洁跑道。
  1. yehat
    
    +1
    
    26 April 2017 12：39
    
    由于某种原因不会干扰IL-76的运行
    由于某种原因，鹅卵石不会打扰他
    最后，例如，您可以使用su-27上的石头制作网格
    我认为引擎的位置当然不是主要原因。
    1. Alex_59
      
      +1
      
      26 April 2017 13：39
      
      Quote：是的
      由于某种原因不会干扰IL-76的运行
      
      为了上引擎，他需要梯子。二楼高度。 IL-76的引擎比96引擎高得多。
      Quote：是的
      最后，例如，您可以使用su-27上的石头制作网格
      
      网格？ Su-27？太棒了...苏霍伊设计局对此了解吗？
      Quote：是的
      我认为引擎的位置当然不是主要原因。
      
      那就对了。抢...
      1. Mik13
        
        +5
        
        26 April 2017 16：26
        
        Quote：Alex_59
        网格？ Su-27？太棒了...苏霍伊设计局对此了解吗？
        
        启发自己。
        
        为了在地面上进行发动机测试，滑行，起飞和着陆时保护发动机免受异物进入，在进气口的入口部分安装了保护装置（ZU）。它们是具有2,5x2,5毫米开口的网状面板，用于通风。
        保护装置可以自动和手动模式运行。
        在打开左侧主起落架压接位置的限位开关后，即可在起飞时打开充电器，并通过IP-52上信号装置的熄灭进行控制。
        左主起落架压缩后，在着陆时关闭充电器，并通过点亮IP-52上的信号装置进行控制。
        如果左侧底盘支腿压接位置的限位开关失效，则将底盘起重机开关设置为RELEASED位置后，充电器将打开，而将其设置为RELEASE位置后，充电器将关闭。因此，在接近时，将起落架起重机开关设置在“释放”位置后，必须检查充电器位置。
        如果IP-52上充电器关闭位置的指示灯点亮，则将GETS RETURN开关设置为OPEN位置。
        在手动模式下，为确保强行打开充电器，必须将NETWORK VOLTAGE开关设置为OPEN位置。
        （c）RLE，第2本书第8节
这句话

+1

26 April 2017 12：22

我认为他们已经为两种几乎完成的宽体车找到了更有价值的应用。我很确定
tomket

0

26 April 2017 12：24

总的来说，Il-96油轮会比Il-78更好吗？总而言之，一系列30艘油轮看起来并不差。
1. donavi49
  
  +3
  
  26 April 2017 12：45
  
  范围+效率。好吧，就是说，这样的母牛可以在气球的另一端为飞机加油并舒适地回家。但是对于78，则有必要欺骗跳跃机场+它的飞行能力将大大降低，尤其是在最大射程下。
  1. ILINE
    
    +1
    
    26 April 2017 13：34
    
    将客机转换成油轮的想法一点也不新。例如，在同一美国，有DC-135客机和KC-135加油机。一对DC-10和KC-10可以说相同。等等。
    将Il-96重新装备成油轮的想法很可能是放弃了，只是想着实现梦想的必要成本。
    毫无疑问，远程航空强烈需要此类油轮。只有现在，创建新飞机要比使旧飞机适应您的“愿望清单”容易。
    1. 评价
      
      0
      
      27 April 2017 08：15
      
      Quote：Iline
      有客机DC-135
      
      不是。 :)反应性DC分别为-8，-9和-10。 KC-135和C-18是由波音707制造的。
keeper03

0

26 April 2017 12：26

我们希望Il-96-400M在平民生活中比在俄罗斯国防部中更有效地服役！
1. donavi49
  
  0
  
  26 April 2017 12：46
  
  民间客户0。只有一无所获（嗯，也就是说，在100％补贴+服务补贴下），有人会同意。
  1. 伊万·伊万诺夫（Ivan Ivanov）
    
    +3
    
    26 April 2017 15：16
    
    所以有必要约会，最终他们会把它带走，坐在别人的设备上是有害的。
    1. keeper03
      
      +3
      
      26 April 2017 17：15
      
      俄罗斯航空公司必须同意，它不会输掉它！
      1. igor67
        
        0
        
        26 April 2017 20：55
        
        Quote：keeper03
        俄罗斯航空公司必须同意，它不会输掉它！
        
        为什么不放弃它呢？Aeroflot可以花太多钱拥有自己的MO。
        
        midivan
        
        +2
        
        27 April 2017 00：55
        
        引用：igor67
        他不会输！
        
        这意味着它不会变得更贫穷，有钱，而是免费给某人2架飞机，因为我相信这是沃罗涅日地区的两个年度预算，而且工厂将不得不伸出一只手走一年以上 ... P.S很奇怪听到这个看着你的水分没有冒犯
ZivXP

0

26 April 2017 12：35

此前，国防部并不排除将Il-96-400TZ的订单增加到30块板的可能性。

即据我了解，这两个方面都被放弃了。而不是整个订单。也许在国防部，他们在现场更了解什么。
博罗夫

+4

26 April 2017 12：51
他们决定在客户由于转换成本过高而拒绝购买后关闭该项目
在中国，国家利益主要是因为他们具有这样的利益：
https://www.obozrevatel.com/abroad/30627-pervyij-
基塔伊斯基-阿维诺塞茨-波亚维利斯-vpechatlyayuschie-
照片-i-video.htm
而且我们仍然没有钱..
1. midivan
  
  +2
  
  27 April 2017 01：11
  
  在您与中国结盟之后，您想谈谈腐败问题吗？
  自2000年以来，约有10万名官员因腐败被枪杀在中国，另有120万名官员被判10至20年徒刑。现在，在中国，有关北京副市长刘志华的处决的话题很多。
  整整二十世纪，中国生产的水泥比美国多。
  美国chipushila变成事实，什么也不能做？
  根据最高人民法院的工作报告，2016年中国法院以贪污罪判处2人。
  
  据新华社报道，2016年中国司法机构审理了45万起腐败案件，涉案49万人。被告包括35名前省级和高级官员以及240名地区官员。
  
  据报道，法院已审理了涉及贿赂和挪用预算资金的2862起案件，并以贿赂罪判处了15名罪犯。
  他们射击他们，然后偷他们，但是人数上可能是一样的吗？好吧，每个人都用铁锤敲击铁坯，这是一艘航空母舰而且仍然不少-“没有钱，好吧，你在那里……”-你在那里.....紧贴梅德韦杰夫，很难理解他不能直接说俄罗斯的组成，您将不会受到偏爱，您将像所有俄罗斯人一样生活！外交是 .
  1. Krabik
    
    +1
    
    27 April 2017 15：13
    
    克里米亚人需要感激（他们也感激），仅出于以下事实：俄罗斯联邦没有让土耳其人在那里奔走ISIS暴徒并在那里充分嬉戏，割断了头脑。
    
    梅德韦杰夫的话是没有上下文的。
    虽然这个笑话“没有钱，但是你坚持下去”，而且附近有可怜的养老金领取者，在我看来这是非常成功的；）
    
    即使是梅德韦杰夫（Medvedev）的舞蹈，KVN-shiks也想出了很棒的主意。
    
    好吧，艺术家和其他人物也需要记住，这样的笑话会对领导者产生负面影响，他们会给人民和国家带来沉重的负担。
    最终，就像尼古拉斯2一样，这些艺术家将在门户无家可归，或者将成为内战的受害者。
    1. midivan
      
      +2
      
      27 April 2017 17：20
      
      Quote：克拉比克
      克里米亚人需要感激（他们也感激），仅出于以下事实：俄罗斯联邦没有让土耳其人在那里奔走ISIS暴徒并在那里充分嬉戏，割断了头脑。
      梅德韦杰夫的话是没有上下文的。
      虽然这个笑话“没有钱，但是你坚持下去”，而且附近有可怜的养老金领取者，在我看来这是非常成功的；）
      
      多数民众赞成，最近我第一次听到（见）一个理智的声明！其余的人会明白，由于它们在风扇上的实质，时间不长，才可以发动政变。
      1. 哥萨克471
        
        0
        
        27 April 2017 22：13
        
        不幸的是，当局没有听到我们的声音，人民对此有所了解。从该国出口多少数量和什么，但是“没有钱”。 100年前，政府做过同样的事情。当政府长期推翻时，他想知道“为什么
        
        Krabik
        
        0
        
        27 April 2017 22：27
        
        哥萨克471
        
        她没有被推翻，她烂透了，自己摔倒了，布尔什维克和列宁一起抬起了脚下的耻辱。
  2. 瓦兰宁
    
    +1
    
    27 April 2017 15：19
    
    好吧，既然他们在中国偷东西，那就让我们也去吧。那是你的逻辑吗？
    1. midivan
      
      +2
      
      27 April 2017 17：23
      
      [quote = Walanin]好吧，如果他们在中国偷东西，那也让我们吧。这是你的逻辑吗？我的回答是-在中国，国家利益主要是因为他们具有这样的利益：
      https://www.obozrevatel.com/abroad/30627-pervyij-
      基塔伊斯基-阿维诺塞茨-波亚维利斯-vpechatlyayuschie-
      照片-i-video.htm
      而且我们仍然没有钱..
      1. 瓦兰宁
        
        0
        
        27 April 2017 17：55
        
        引用：midivan
        我的逻辑是，没有什么可与他人平等的，您必须与自己同住
        
        好吧，没有什么可谈的是中国人的腐败。
        引用：midivan
        而且我们仍然没有钱..
        
        太棒了。有腐败，但没有钱。
        
        midivan
        
        +2
        
        27 April 2017 18：50
        
        所有的窗帘不要懒惰地从头开始阅读分支，这一切对您来说都会更加清晰，我暗示了这个分支的开始以昵称开头---- borov ---昨天12:51
        他们决定在客户由于转换成本过高而拒绝购买之后缩减项目。在中国，国家利益主要是因为他们有以下优势：
        https://www.obozrevatel.com/abroad/3062
Ayrat M.

+1

26 April 2017 12：54

资本家，操腿
K-50

+5

26 April 2017 13：17

取消了将两架Il-96-400T宽体货机改装为Il-96-400TZ加油机的程序。

遗憾的是，毕竟它比IL-78的利润要高得多。而且飞行距离更大，货物需要多一倍半。可能回滚没有再次分开。
1. ZivXP
  
  0
  
  26 April 2017 13：41
  
  因此他们写道，国防部此前并不排除将Il-96-400TZ的订单增加到30块板的可能性。因此，将有28架Il-96-400TZ的订单。没有提及IL-76。显然，新闻的撰写方式使读者不必太专心思考。相反，它本身就是ZhP精神的标题。
2. 疯子
  
  +1
  
  26 April 2017 13：48
  
  你为什么坚持回扣。 Il-78下有地面基础设施，但Il-96下没有地面基础设施。
  1. Zaurbek
    
    0
    
    26 April 2017 22：38
    
    可在民用机场使用。只有飞行员会很难
    1. midivan
      
      +2
      
      27 April 2017 01：23
      
      Quote：Zaurbek
      可在民用机场使用。只有飞行员会很难
      
      尽管我离这个话题非常非常遥远，但我认为这是不可能的。你能想象如果铁路燃油泄漏了（我什至不想直接写出我想说的意思，我想你会明白的），这个港口会有多少个烧焦的手提箱？
      1. 评价
        
        0
        
        27 April 2017 11：07
        
        引用：midivan
        
        尽管我离这个话题非常非常遥远，但我认为这是不可能的。你能想象如果铁路燃油泄漏了（我什至不想直接写出我想说的意思，我想你会明白的），这个港口会有多少个烧焦的手提箱？
        
        它从哪里溢出？以及为什么“被烧毁”？
      2. Zaurbek
        
        0
        
        27 April 2017 11：31
        
        机场的燃油不足是什么意思？任何带有燃油的飞机飞行箱（多一些，少一些）
        
        midivan
        
        +2
        
        27 April 2017 17：04
        
        Quote：安飞士
        它从哪里溢出？以及为什么“被烧毁”？
        他们被迫写的都一样这意味着沉船（上帝禁止），黑暗港口的莫斯科人，所以“手提箱会燃烧”
        
        Quote：Zaurbek
        机场的燃油不足是什么意思？任何带有燃油的飞机飞行箱（多一些，少一些）
        再次 -尽管我离这个话题非常非常遥远，但是我认为-以此类推，如果任何车辆起火，无论是公共汽车还是卡车，汽车加油车的情况都会更糟
        
        评价
        
        0
        
        27 April 2017 18：49
        
        [quote = midivan，以此类推，汽车加油车在任何车辆发生火灾时都更糟，无论是公共汽车还是卡车 [/ QUOTE]
        用无花果？
  2. 评价
    
    +1
    
    27 April 2017 08：18
    
    Quote：Locos
    你为什么坚持回扣。 Il-78下有地面基础设施，但Il-96下没有地面基础设施。
    
    那是什么样的恶魔般的“ IL-96基础设施”，创建起来是如此困难/昂贵/不可能？ :)重新绘制停车场或启动梯子？
    1. Zaurbek
      
      0
      
      27 April 2017 09：28
      
      好吧，类似的东西……这架飞机的塞子超过100亿美元，但他们不能买混凝土和梯子。
      1. 评价
        
        0
        
        27 April 2017 11：22
        
        Quote：Zaurbek
        好吧，类似的东西……这架飞机的塞子超过100亿美元，但他们不能买混凝土和梯子。
        
        无需在那里购买特别的东西。好吧，除了带有举升机构的卡车或其他“高架装载机”，以将货物提升到IL-96甲板的高度。
        
        Zaurbek
        
        0
        
        27 April 2017 11：27
        
        好吧，与设备的价格和功能相比，更多但不是很明显
        
        评价
        
        0
        
        27 April 2017 12：31
        
        Quote：Zaurbek
        更多
        
        比如？
        
        Zaurbek
        
        0
        
        27 April 2017 12：36
        
        简直是老土，行李箱，梯子的装载机，在机场可以找到什么样的导航设备
        
        评价
        
        0
        
        27 April 2017 12：50
        
        Quote：Zaurbek
        Trite，行李集装箱装载机
        
        两件事之一：要么您基本上不阅读对话者，要么也没有上学。根据您的版本，只有我跳过了数学，而您跳过了俄语：
        带有起重机构的卡车或其他“高架装载机”将载荷提升到IL-96甲板的高度。
        
        如果没有它们，原则上您可以按照自己的意愿做。
        
        梯子
        
        做什么的？有梯子，可以在飞机本身上制作内置梯子，只需选择一个选项即可。
        
        机场有什么样的导航设备
        
        Il-96到底需要什么，而Il-76到底需要什么？特别。
ikrut

+1

26 April 2017 14：45

Quote：只是一个PEG
……很难说出真正成功的项目！
您被Google禁止了吗？在互联网上搜索成功的俄罗斯项目不是什么大事。看一下核电工程，机床制造，建筑材料的生产，农业机械，航空业的发展，破冰船队和同一汽车行业……有许多好的项目已经实施或正在实施。虽然，我认为您不需要它。您需要涂抹眼泪和鼻涕-周围的一切都非常糟糕。
AKsvlad047

+4

26 April 2017 15：23

目前我们还没有这种技术，如果不这样做，它将永远无法工作！他们谈论某种经济可行性！谁不赚钱？？？那些每天收到2万美元的国有公司的人？他们的统治带来的经济利益趋于零？对于那些在美国注册的Sberbank银行？他们想到了高技能的工人？他们认为我们发展设计学校还是希望我们的孙辈再次在西方学习？？？他们想到了我们的孩子，这些孩子毕业后（不是像苏联那样免费）高等教育机构，最多只能找到30万卢布的工作？（我的孩子怎么能用这样的钱盖房子，生下我的孙子孙女，不像乞be那样生活？！？！！？！）。一切都不对他们有利可图！！！！让他们明确说明谁不赚钱！而且我不哭，正如这里的某些人所想，我一生都为祖国工作！！！但是兄弟们，如果没有做好事情，那是很可惜的，因为有些资本家不赚钱！
1. midivan
  
  +3
  
  27 April 2017 01：51
  
  Quote：AKsvlad047
  对于那些在美国注册的Sberbank银行？
  
  不要惊慌我对此感到有些惊讶，并且在网上翻阅了半个多小时，除此之外，我什么也没找到
  [/ quote]法定地址
  俄罗斯，莫斯科，117997，st。 Vavilova，d.19
  邮寄地址
  莫斯科117997，圣。瓦维洛娃，19岁
  电报地址
  莫斯科，B-312，Rossberbank
  电传
  + 7（495）957-57-31，+ 7（495）747-37-31
  银行主管
  俄罗斯联邦中央银行中央中央区总局，莫斯科
  地址：115035，莫斯科，M-35，圣Balchug，2岁
  电话：+ 7（495）950-21-90
  传真：+ 7（495）230-34-12
  电子上诉表：http://www.cbr.ru/ireception/?Prtid=ir&RegID=
  45
  具有系统重要性的信用机构监督司
  地址：107016，莫斯科，Neglinnaya，12
  电话：+ 7（495）987-73-11
  传真：+ 7（495）230-34-12
  RBK 30.06.2014/17/20，莫斯科49:1:2014 Sberbank与XNUMX年XNUMX月XNUMX日生效有关。外国帐户税收法（FATCA）已在美国国税局注册为FATCA兼容金融机构。这在银行的消息中已说明。
  
  根据FATCA的说法，与美国纳税人合作的外国银行必须从1年2014月2015日开始传输有关美国客户的信息，并从30年第二季度开始传输有关法人实体的信息。不遵守要求将威胁俄罗斯银行免受国税局的特别制裁-该部门将扣留涉及美国交易对手的交易额的XNUMX％。
  
  阅读更多RBC：
  http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20140630172049.shtm
  l
  总的来说，一方面我生你的气花费的时间！另一方面，感谢“额外的”知识
  但这已经值得关注-Tu-154坠毁在索契的原因已经众所周知
  正如Gazeta.Ru所发现的那样，参与调查Tu-154军舰在25年2016月98日在索契飞向叙利亚的坠机事故的调查专家得出的结论是，飞机超载了：起飞重量不是标准的110吨，而是超过18吨。机组人员没有意识到超载，而是根据载人车辆的允许起飞重量起飞的。Gazeta.ru昨天13:XNUMX [引用]
  而且我非常想知道谁应该至少在此生活？
2. bk316
  
  +2
  
  27 April 2017 15：36
  
  他们想到了我们的孩子，这些孩子毕业后（不是像苏联那样免费）高等教育机构，最多只能找到30万卢布的工作？
  
  这有两个问题：
  -什么没花在预算上？
  -他选择了什么样的大学和专业来寻找30万份工作？
kaschey

+1

26 April 2017 15：54

那就对了！不需要任何油轮，也不需要运输，也无需加油和运输。最好拆除陵墓，并用赚来的钱在大溪地休息。笑声-经济学家称，一年内组装了六架飞机。
外

0

26 April 2017 16：45

我想知道Rossiya SLO需要多少板？看来他们决定附上俄罗斯航空业可以生产或现代化的所有飞机。不包括Superjet。
1. Zaurbek
  
  0
  
  27 April 2017 09：30
  
  仍然有很多特殊板...仅需要国内板即可（完全）
andrewkor

+3

26 April 2017 17：23

据我所知，基于客机的卡车是专为集装箱运输而设计的，它们不需要坡道，您需要制造一个更大的侧门并用滚子来加固集装箱的地板。在期限内将“乘客”转换为“运输工人”是世界范围的做法！
Charonda

+3

26 April 2017 17：41

您需要节省永远饥饿的官员和Rublevka，而不是RF航空航天部队！
孤独

0

26 April 2017 18：15

本文中只有一件事不清楚。
他们花了多少钱？知道一架飞机的价格会很有趣，然后从文章中得知他们拒绝了，因为它太贵了，但是具体来说信息量是0。
普希金船长

+2

26 April 2017 19：26

引用：Walanin
必须证明其好处。查看燃油效率就足够了，一切都准备就绪，他们心中没有人会自愿购买IL-96。唯一的例外是RF国防部和RF总统。但是没有人在那里做出选择。

在每位乘客每公里的燃油效率方面，Il-96-400优于波音757和767，后者在俄罗斯的威力和力量都很强大。包括那些被禁止飞越美国领土的副本（由于对居民的危害）
1. 评价
  
  0
  
  27 April 2017 11：20
  
  Quote：普希金船长
  
  在每位乘客/公里的燃油效率方面，Il-96-400优于波音757和767。
  
  唉，事实并非如此。
  1. 外
    
    0
    
    27 April 2017 23：32
    
    谁对你这么胡说悠闲阅读：
    http://www.ato.ru/content/sravnenie-ekspluatacion
    Noy-ekonomiki-il-96-300-i-boeing-767-300-na-opyte
    -气浮
    从个人经验来看，我会说波音767系列中的任何引擎在性能方面都比PS-90更好。幸运的是，我处理过PS和CF6-80C。
2. 瓦兰宁
  
  0
  
  27 April 2017 15：25
  
  没有更好同一架波音767的油耗约为5吨/小时，IL-96为8吨/小时。具有相同的载客量和承载能力。差异几乎是2倍。没有哪个商业公司会花这么多的资源。
  或者，就您个人而言，您是否准备仅仅因为乘坐IL-96而不是波音飞机而支付两倍的机票费用？
3. 评论已删除。
普希金船长

+4

26 April 2017 19：45

引用：ikrut
您被Google禁止了吗？在互联网上搜索成功的俄罗斯项目不是什么大事。看一下核电工程，机床制造，建筑材料的生产，农业机械，航空业的发展，破冰船队和同一汽车行业……有许多好的项目已经实施或正在实施。虽然，我认为您不需要它。您需要涂抹眼泪和鼻涕-周围的一切都非常糟糕。

在汽车工业，机床制造和民用飞机制造方面，是一个完整的屁股。绝望。
我之所以如此苦涩是因为我一生都在汽车行业工作，而且我对传闻中的机床制造和飞机行业并不熟悉。
遗憾的是，他本人在15年前的某个网站上描述了扼杀我们汽车行业的情况。参与者和机制。 las，一切都巧合了。现在，俄罗斯最后一家汽车制造厂VAZ的最终销毁工作已进入最后阶段，并将其转变为装配厂。在现任政府的领导下，作为一个成熟的汽车工厂，已经不可能将其复兴。
1. midivan
  
  +3
  
  27 April 2017 02：07
  
  Quote：普希金上尉
  遗憾的是，他本人在15年前的某个网站上描述了扼杀我们的汽车行业的情况。参与者和机制。 las，一切都碰巧了。
  
  据我了解，就是您，包括我在内，我要感谢在我们的汽车行业维修过程中打过的手，挥舞着的神经。？然后您会看到一切结果，您已经对罐头的分析和预测做了很多工作，如果所有工人，工头和工程师都采取并宣布抵制的话，他们会说，我们将不再坦率地说...哦，可耻的是Manturov或任何人！！！！！！！！！然后再决定再发布符合时间要求的普通车了，我们将停止工作！灵魂的宽度还不够？
  1. 评价
    
    0
    
    27 April 2017 13：26
    
    引用：midivan
    修理我们的汽车行业时
    
    总？？？
    1. midivan
      
      +2
      
      27 April 2017 16：53
      
      Quote：安飞士
      总？？？
      不是所有的东西，我尊重ZIL，Lawn 53和Vaz 2108，并向参加创作的每个人脱帽致敬，我讨厌瓦兹的经典作品，尼瓦，瓦兹省我所有的灵魂，两块铁，但是……你玩直到笑
2. 外
  
  0
  
  27 April 2017 23：42
  
  航空业，特别是图波列夫设计局本身以对运营人的轻蔑态度毁了它的后代Tu-204 / 214。他们希望在没有竞争的情况下，在90年代后期，无论如何都要乘坐飞机。航空公司开始拒绝它们，原因很多，而PS-90就是其中之一。
  我不会说什么汽车行业，是的，我不认为Togliatins的汽车很好，即使在苏联时期，Togliatins的汽车也只能在封闭的市场中存在。
Skifotavr

+2

26 April 2017 21：34

我发疯了……适时出现了多少悲哀和喜悦！
达米尔

0

27 April 2017 14：43

VVIP平面是那个????? 当然有一个英文术语“非常重要的人”，即VIP，...译为“非常重要的人” ....但是在这种情况下是什么意思？
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“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”；《新报纸》