瑞士瑞典战斗机«Gripen»获得了“不满意”的评级。 但他们会买
赢得瑞士招标的瑞典制造的战斗机JAS 39“Gripen”不符合瑞士空军规定的最低技术要求。 由9于11月2009制作的瑞士空军委员会的报告由报纸Sonntags Zeitung处理。
根据这份报告，从28 7月到5 12月2008，瑞士空军委员会对三架参加竞标的飞机进行了对比分析，以购买战斗机。 参加比赛的有以下飞机：1）“欧洲战斗机台风”; 2）法国公司Dassault的阵风; 3）瑞典JAS 39“Gripen”由Saab制造。
根据招标条款，获胜者必须根据所有测试的结果在6级别上获得至少10分。 在6的10点中，与1997一起服役的F-A-18大黄蜂战斗机由瑞士人评定。
测试的领导者被认为是法国飞机“阵风”，他获得了6,98分（评分为“满意”）。 阵风应对所有任务，包括冲击，侦察任务和空战。 值得注意的是，这架飞机受到了瑞士飞行员的高度赞赏。 瑞士专家认为，战斗机唯一的“薄弱环节”是头盔式信息显示系统。
第二名是“欧洲战斗机台风”。 他总体上赢得了6,48积分。 “台风”作为一个整体成功通过了测试，但瑞士专家并没有真正喜欢他在有条件的战斗中的表现。 委员会的专家认为，机载电子战系统是台风的另一个弱点。
但是电子战JAS 39“Gripen”Swiss的车载系统很受欢迎。 但事实是瑞典战斗机未能应对任何测试任务。 在整体排名中，“Gripen”仅获得了5,33积分 - 评分为“不满意”。 正如你所看到的，他表现出最差的结果，低于6分，其中过时的F / A-18“大黄蜂”被评为。
尽管失败了，但在12月2011，瑞士国防部宣布了萨博在飞机投标中的胜利。 根据Sonntags Zeitung的说法，选择军队的决定性作用并不是所有技术指标，而是......战斗机的成本。 正如专家建议的那样，22架瑞典飞机将以2,5-2,8十亿法郎（2,7-3,0十亿美元）的价格购买瑞士飞机。 与此同时，“Dassault”为其18架飞机申请了瑞士2,7十亿法郎。
据报道，在政府批准今年2月举行的招标结果后，与萨博签订的为瑞士空军供应战斗机的合同将签署。 第一个Gripen到瑞士的交付可能会在2015进行。
信息