为第一次飞行准备IL-112В的时间

据互联网门户网站报道 aviation21.ru在对沃罗涅日地区企业进行工作访问期间，副总理德米特里·罗戈津访问了沃罗涅日机械厂，在那里他们被检查了制造发动机的地点，视察了VASO飞机制造厂，在那里他听取了关于军事发展的进展报告。 IL-112V运输机。

有人认为这是一架新的轻型飞机的首次军事运输 航空 IL-112V的发布日期不迟于1年2017月112日。 但是，最有可能的是，指示的日期将向右移动。 根据联合飞机公司总裁尤里·斯柳萨尔（Yuri Slyusar）的声明，Il-2017V的首飞有望在XNUMX年底之前进行。

UAC将以每年112-12单位的速度生产Il-18军用运输机。 IL-112B的第一次飞行计划在今年2017结束之前进行，交付的开始时间是从今年的2021开始。

- 解释Yuri Slyusar。

3今年2月2017完成对接机翼与机身上的第一架原型机IL-112В，飞机进入最终装配车间。 22二月在JSC“IL”开始安装程序模拟器的实验模型，这是编制IL-112的第一次飞行所必需的。 5 April 2017 VASO收到了第一台TV7-117CT引擎。 在4月11，OAO Il的管理层批准了与LII的交易。 格罗莫夫为Il-112测试飞机配备了KBTI-M测试套件。

关于截止日期，Dmitry Rogozin告诉Twitter：

但沃罗涅日飞机厂的谈话并不令人愉快。 需要在新机器上提交后续工作计划。

二月3 2017：

15 April 2017：

Comments

[Mystery12345]

如果我们提前完成计划，那将是令人惊讶的……所以，不是新闻而是传统。

[SAG]

整篇文章适合两张照片。 既不减少也不增加。

[krops777]

但沃罗涅日飞机厂的谈话并不令人愉快。 需要在新机器上提交后续工作计划。

我希望Rogozin找出造成延迟的原因，然后像往常一样挥舞着军刀，结果就产生了一种原始产品，即使只是薄煎饼要报告给酋长。

[Letun]

Quote：krops777

我希望Rogozin找出出现延迟的原因

您的Rogozin（除了balabolstvo以外）无能为力。 我不知道在经历了东方和个人保证的故事后，他如何仍然留在自己的位置。 不，我并不感到惊讶。

[Stas157]

。 他要求提供新机器的最新工作时间表。

罗戈津做错了什么？ 对我们的公众来说，就是这样-都是一个！ 快来，挫败你的挫败感！ 与Medvedev进行比较！ 排成一排！ 还有Chubais，不要忘记！ 还有不满的重要理由吗？ 也许Rogozin拥有和DAM一样多的宫殿，还是他仍然住在公寓里？ 显然省钱！
政府中有谁比罗戈津更好？ 命名。

[Genry]

Quote：Letun

您的Rogozin（除了balabolstvo以外）无能为力。

虽然您的balobolost很明显。
罗戈津（Rogozin）知道，这架飞机的串行引擎最早将出现在2021年。 试点IL-112的生产非常快，涉及该工厂的所有产能。 为什么要丑闻？

[Topotun]

没有dvigla，谁需要飞机？ 开始铆入国外市场？ 那么谁在那里等他呢？

[评价]

Quote：Topotun

没有dvigla，谁需要飞机？

完全禁止起飞的测试是该程序的十分之一。 尤其是现在，当主要问题不是硬件和空气动力学问题，而是EMR兼容性和航空电子软件问题时，它们也可以零短路被发现。
有很多例子表明，第一次飞行使用的功率不及常规引擎。 相同的伊柳欣在Il-62上也有过-第一面从AL-7而不是NK-8起飞。 然后NK-8被推到NK-8-4的选择上，甚至推力更大。
原则上，包括预期的7-117ST，您可以乘坐由7-117制成的VMG飞行。

[Topotun]

但是也没有理由推动准备。 因此，我看不到任何拖延的可怕情况。

[评价]

Quote：Topotun

但是也没有理由推动准备。 因此，我看不到任何拖延的可怕情况。

也许不会。 但是最好在引擎最终到达时有一点时间。 滑翔机可以在低牵引力下进行测试。

[Stirborn]

Quote：Genry

罗戈津（Rogozin）知道，这架飞机的串行引擎最早将出现在2021年。

因此，正如文章所显示的那样，第一架飞机上有发动机-不清楚为什么将截止日期大幅度地推迟了六个月-罗戈津（Rogozin），定期监视该过程不会有什么坏处，而且不是每个季度才来一次，他被告知我们没有时间-我们立即在高音上涂抹。 看起来，他似乎对跑道负责，但事实证明，似乎他的任务是清楚地报道事件。 在飞机上，没有突破性的技术，规模也不大，二月份的一切都按计划进行，两个月后，任期急剧变化！

[评价]

Quote：Stirbjorn

在飞机上，没有突破性的技术，规模也不大，二月份的一切都按计划进行，两个月后，任期急剧变化！

为了落后于先前承诺的时间表，不需要“突破性技术”，崩溃20年就足够了。 30多年来，伊留申居民一直没有建造坡道飞机，20多年来他们没有设计新飞机（IL-103不算在内）。 在VASO上，现代建筑技术也无法使一切顺利：IL-96是1980年代的飞机。

[Stirborn]

Quote：安飞士

为了落后于先前承诺的时间表，不需要“突破性技术”，崩溃20年就足够了。

所以您不能在考虑所有这些的情况下计划时间表吗？ 提前-而不是在Twitter上给出事实的简单陈述

[评价]

Quote：Stirbjorn

所以您不能在考虑所有这些的情况下计划时间表吗？ 提前

我不知道。 也许有可能。

[伊万·伊万诺夫（Ivan Ivanov）]

Quote：Letun

您的Rogozin（除了balabolstvo以外）无能为力。

内德瓦诺（Nedvano）发推文：“我当时在沃罗涅日（Voronezh），谈话变得艰难”

[Titsen]

Quote：Mystery12345

如果我们提前完成计划，那将是令人惊讶的……所以，不是新闻而是传统。

那将是他们后来的薪资经理。

并削减！

[Fil743]

“-为什么没人抓住易捉迷藏的乔？
-但到底谁需要它！”
来自狂野西部警长的民俗知识。
相信我，这样的人如果没有被称为“薪水”的人们的施舍，将会生活得很好

[评价]

Quote：蒂森

Quote：Mystery12345

如果我们提前完成计划，那将是令人惊讶的……所以，不是新闻而是传统。

那将是他们后来的薪资经理。
并削减！

“菲尔”正确回答了您-他们只付了官方香烟。 仅修剪头部将对您有所帮助。 但是，“谁将他送入监狱？！” 正如Zadornov正确指出的那样：“那是他所说的打击腐败？好吧，现在他们都起身开枪了！..”

[iliitchitch]

IL-112-那是超级航母吗？ 嗯，你在做什么，一点都不合理。 12-18，直到他妈的送出去，好吧，德米特里，我很失望。 北极，西伯利亚，远东地区正在等待中小型航空。 没有飞机场。 在夏季-滑雪，在冬季-滑雪。 好吧，在苏联统治下，一切都变了！ 最复杂的主题是制造飞机。 而且，这是苏联的遗产，为什么不搬东西呢？ AN-2，AN-26在最后一次呼气时。
罗戈津-梅德韦杰夫（Rogozin-Medvedev）的事-复员的双胞胎兄弟，都已经很烦了。 关于脸型聪明的人，实际上-PS-S ...
我不相信他们偷了，只是不能偷，仅此而已。 没有极地航空的核动力破冰船。 抱歉，这就像一个没有男人的女人，但是到底发生了什么？
普京应该公开下挫，使运动开始。 谁会怀疑。

[穆尔]

引用：iliitch

最困难的话题-制造飞机

好吧，我们从沙发上吐出来-创造一些东西。
在我看来，“复杂的拱门”主题现在不是在“制造飞机”，而是要实现制造商在零部件供应和有针对性地使用国家融资方面的协调工作。
对罗戈津先生的分别问候：什么，不需要每天对《国家防卫令》的执行情况进行监督？ 直到现在，在沃罗涅日喃喃地说出一些难以理解的东西之后，您是否需要在Twitter和Facebook上轰鸣雷电？

[评价]

引用：iliitch

IL-112-那是超级航母吗？

最复杂的主题是制造飞机。

这是今天航空业的新型飞机，而不是前天。 在外国公司的帮助下，他们制造了一架优秀的现代客机（su-jet），现在他们独立设计了一架好（让我们希望）的军用运输机，它有自己的特点，例如pax承运人。 第二架俄罗斯飞机和第一架军用运输俄罗斯飞机。
“有时候，不仅很难重新开始-这是不可能的。”©Vadim Zakharov（出于其他原因）。 包括在内，要赶上它并不容易，这非常困难。

在夏季-滑水

您是否真的想像什么是水上滑雪，以及在任何飞机上进行的哪些实验都没有进一步发展？ :)

好吧，在苏联统治下，一切都变了！

什么是不属于半艇或轮船一部分的带有滑水的苏联飞机。

我不相信他们偷了，只是不能偷，仅此而已。

自己判断？ :)

[iliitchitch]

Quote：安飞士

您是否真的想像什么是水上滑雪，以及在任何飞机上进行的哪些实验都没有进一步发展？ :)

我将对克汀素回答一次-是的，我站在波兰的辣根上，看起来像是在猫的上方。 整个中队都在颤抖-为了不损坏它，否则它会开始发臭，纯粹是用波兰语。 但是你必须停泊，是的。 在看不见海岸的湖上。 向另一个关于L-410的书呆子问好，这只果皮被放进了他所属的CMEA。
那“自己判断”呢？ -是的，我不能只是偷东西。 我尝试过-它不起作用。 良心，感染，在晚上开始出现。 因此，不富裕。 你在问我什么吗？ 偶然地，我突然想到了关于火和帽子的事。

[评价]

引用：iliitch

Quote：安飞士

您是否真的想像什么是水上滑雪，以及在任何飞机上进行的哪些实验都没有进一步发展？ :)

我会回答cretins-是的，我站在波兰的地狱，似乎是在生产。

明确。 所以你什么都没看。
当妈妈开车送她洗脏脸并清洁舌头时，您会在镜子里看到一个书呆子。
其余的废话（包括无法理解的原因为何提到L-410和盗窃）-无可奉告。

[Genry]

引用：iliitch

最复杂的主题是制造飞机。 而且，这是苏联的遗产，为什么不搬东西呢？ AN-2，AN-26在最后一次呼气时。

安2为什么要拖？ 有其自己的替代品：机动化或L-410。
An-26资源仍然足够，没有什么可恐慌的。
将IL-112程序计入两个平面。 与它一起的是Il-114。 就组件而言，它们将具有非常高的统一性。 IL-114将完全针对现代技术进行重新设计。

[iliitchitch]

Quote：Genry

An-26资源仍然足够，没有什么可恐慌的。

谁吵架？ 并且不要惊慌。 在“流域”上骑的不错，仅此而已。 铁已经足够了很长一段时间，当带有数字屏幕的AN-12上的家伙飞到新版本的“船员”中时，它就感动了。 好吧，我根本不会洗澡，从智能手机上驾车更方便。 多少人乘AN-12，是吗？ Au，滑水专家。 gh，即使是VO，um，这些，um，专家也离婚了。

[DIU]

引用：iliitch

gh，即使是VO，um，这些，um，专家也离婚了。

好吧，这不值得，一个正确的词....这个“ Avis”-真是可恶，真可恶地把你的手涂在Klava上真是令人作呕！

[svp67]

他要求在新机器上提出一份补救计划。

我会看看资金表，了解，以及谁接受了多少，这样的工作，可以这么说。

[Genry]

寻找姓氏Slusar。 这位部长反对生产飞机。

[阿特兰-1164]

我希望他们能够通过升级来重新开始AN-2 ..的生产。

[Genry]

机动AN-2

[iliitchitch]

引用：Atlant-1164

我希望他们能够通过升级来重新开始AN-2 ..的生产。

据我了解，没有引擎像往常一样。 滑翔机通常是一类，不需要发明任何东西。

[aleksfill]

在俄罗斯，只有运动员严格按照计划进行一切活动。 我们需要一所学院
冬季两项-pzhalsta，收到，这是必需的，而....不需要具体的一级方程式训练场
pzhalsta收到，有必要为45猪油。 泽尼特竞技场和11（十一）个空地
足球运动员-pzhalst，pzhalst，pzhalst-a-ah-ah .....

[iliitchitch]

Quote：aleksfill

在俄罗斯，只有运动员严格按照计划进行一切活动。 我们需要一所学院
冬季两项-pzhalsta，收到，这是必需的，而....不需要具体的一级方程式训练场
pzhalsta收到，有必要为45猪油。 泽尼特竞技场和11（十一）个空地
足球运动员-pzhalst，pzhalst，pzhalst-a-ah-ah .....

穆特科说，但是我们的运动是透明的。 来自体育运动的某些chubais。 这就是为什么他知道他们仍然没有将其乘以零的原因？ 就是这样，帕。

[狐狸]

但是我已经不感到惊讶了……在一个由好国王和坏博亚尔统治的国家中，没有愚蠢的熟练工人。谁是别墅的养老金领取者，教育是适当的，行尸走肉的人跳到僵尸那里，这个州对这个病很讨厌，他们举了一个青年的榜样！好极了...我来自萨马拉（Samara），如果...

[x.andvlad]

Quote：福克斯

在僵尸中，窃听者在跳跃，国家对它足够强大，他们似乎是青年的榜样！

因此，在电视上，我们有有关语音和舞蹈的主要节目。 之后，每个少年首先要在此基础上“出演”。 并拧紧螺母-与它们无关。 现在这不是趋势。 像这样。

[评价]

Quote：x.andvlad

因此，在电视上，我们有有关语音和舞蹈的主要节目。

好吧，这取决于要看什么。还有NatGeo，Science 2.0（当然，有一个小频道，但比TV-3或ORT更好），My Planet，Star等。 为了确定卷筒在商店中没有增长，并且没有电子产品，“ Zivizda”甚至不会进入舞台，因为没有“胶合板”，他们不会唱歌，就足够了。 在兹维兹达（Zvezda），这完全重新诠释了苏联的全面宣传。
但这当然是题外话。 :)

[Volnopor]

Quote：安飞士

Quote：x.andvlad

因此，在电视上，我们有有关语音和舞蹈的主要节目。

好吧，这取决于您所看的...

las，在该国的大部分地区，在农村地区，只有第1频道和俄罗斯1可以毫无问题地接收到。 对于其他一切，都有“与手鼓跳舞”。

[评价]

Quote：弗里曼

在全国绝大多数地区，在农村地区

如果您相信“维基”，那么我们占城市人口的3/4。 包括，即使绝大多数农村人口被剥夺了“正常”渠道，这实际上也不会影响总体情况。

[Volnopor]

今日阿维斯（Avis），11：34
如果您相信“维基”，那么我们占城市人口的3/4。 包括，即使绝大多数农村人口被剥夺了“正常”渠道，这实际上也不会影响总体情况。

查看免费数字电视第一和第二套频道的频道组成-

我为offtopic道歉.

[评价]

Quote：弗里曼

查看免费数字电视第一和第二套频道的频道组成-

但是我说-即使整个农村人口都僵化了，也不会从根本上改变现状，因为1/4 << 3/4，在城市中，“看什么”的选择非常广泛。 有一种愿望。

[iliitchitch]

Quote：x.andvlad

因此，在电视上，我们有有关语音和舞蹈的主要节目。

好吧，不是所有的事情都那么糟糕，更糟糕的是。 例如，在ren-tv上，“ Prokopenko专家”漫游着鹅在迁移。 这些还不清楚是什么样的“ Perts”，但是暴风雪席卷了整个世界。 “如果宇宙中有更先进的文明，那么很久以前它们就会在我们的银河上铺沥青……”这位为您服务的科学候选人严肃地说，相信裸露的妖魔猴（猫）的排他性。 他们仍然敢于称自己为理性。 某研究所的一名员工，关于如何操作。 但是，相反的事实尚未得到证明。 接下来，您需要思考。 但是有时候看起来很酷。

[Stirborn]

Quote：福克斯

尽管现在“与我们一起做”的拥护者会告诉我们与我们在一起如何美好……我来自萨马拉，如果...

显然，该网站已经死了，或者对我们来说一切都太糟了，因为即使在经济类地区的VO中，新闻也比做的还多，而后者则有更多的沉闷情绪，例如“超前”开始出现……甚至已经有新的幼儿园了，看看结束，至少在由于他们的原因我们旅行之前

[Karaul73]

谁曾想到！ 与往常一样，有一些获胜的报告，但没有结果。

[Genry]

获奖的故事在哪里？
链接到工作室！ 还是只是喜欢聊天？

[评价]

Quote：警卫73

谁曾想到！ 与往常一样，有一些获胜的报告，但没有结果。

不必担心，一切都会如此。 同时，逐渐远离将剧情从伪小说系列转移到现实世界的转变。 只有在那里，在15分钟内，发明了正电子四维发射器上的传送器，并用即兴的垃圾进行了组装。
在过去的15-20年中，没有一家大型飞机制造商没有及时起飞一架飞机。 PTS细分市场的一个例子是Airbus.400M。 EMNIP，请延迟五年。 没有一家像我们这样的完全崩溃和永恒的公司。

[DIU]

以防万一，您是我的专家，Emriere KS-390 ....

[评价]

Quote：SSI

以防万一，您是我的专家，Emriere KS-390 ....

首先，不是我们的业余爱好者，第390架飞机的首班飞行时间偏移了一年。 该飞机计划于2014年发布系列飞机，2015年才首次试飞。
其次，第一次飞行可以按时完成，但是调试会花费更长的时间，这也是一种延迟。 390th仍在测试中。
第三，在所有对这架飞机制造商的尊重的基础上，EMBRAER并不是西方航空的主要参与者。

[DIU]

Quote：安飞士

PTS细分市场的一个例子是Airbus.400M。 EMNIP，请延迟五年。 没有一家像我们这样的完全崩溃和永恒的公司。

没有这样的故事的公司....进一步传播。 万岁！

[评价]

Quote：SSI

没有这样的故事....

什么？

[iliitchitch]

Quote：安飞士

在15分钟内从临时垃圾中发明了隐形传态器，并将其组装在正电子四向发射器上。

坚决地说，在这样的手中。 我们将购买gravitsappu。 如果您有一个好东西，那为什么不买它，就像一个陌生人-外国人过去说的那样。 啊，制裁。 好吧，那我们自己做吧，但乐观地我们从来没有遇到过问题。

[评价]

引用：iliitch

坚决地说，在这样的手中。 我们将购买gravitsappu。 如果您有一个好东西，那为什么不买它，就像一个陌生人-外国人过去说的那样。 啊，制裁。 好吧，那我们自己做吧，但乐观地我们从来没有遇到过问题。

这都是为了什么吗？

[驱逐liberoids]

另一个社交网络神-Rogozin Twitter 很快，秘密法令将开始在Instogram中发布

[mitrich]

谁会感到惊讶呢...如果在苏联有“四年五年期”的趋势，那么现在，我们将把这一期限移至..十年。

[评价]

引用：mitrich

谁会感到惊讶呢...如果在苏联有“四年五年期”的趋势，那么现在，我们将把这一期限移至..十年。

las，在苏联，术语发生了变化。 有时，订单根本没有执行。 而且，在执行时，该系列产品还可以再考虑五年。 但是，可以在任何国家和任何时期找到它。

[jeka424]

在那儿，用于舰船和飞机的钱https://tvzvezda.ru/news来自联合俄罗斯堪察加半岛立法议会的代表伊戈尔·耶夫图霍克（Igor Yevtushok）去年赚了1亿898亿卢布。 夫夫耶夫图什卡（Yevtushka）同期收入近78万卢布。 有关代表及其家庭成员的收入和财产的信息已发布在区域议会的官方网站上。
在总收入中排名第二的是“联合俄罗斯”代表伊戈尔·雷德金，他赚了166亿951卢布。 他拥有两栋房屋，六个地块，五辆行政车以及一架Mi-172直升机

[ZivXP]

这里不需要急促。 最主要的是，一切都会按预期进行，因此飞机飞行得很好。

[阿纳尔114]

用您的方法.....我想知道我们的祖父和祖母如何在95-16年间创造出Tu-28，Tu-1952，IL-55等。 （战后7-10年）。 在现代条件下，以25年前制造的飞机原型为基础，现代高效的管理人员还需要在输送机上再放置10年。

[核心]

普通的破坏活动。

[评价]

引用：核心

普通的破坏活动。

尖叫声通常是胜利者（“有效的管理者”，“真正的商人”，“富有创造力的现代人”，必要时强调）超过技术人员的胜利。 自1990年代以来，这一诅咒一直笼罩着全世界，我们也不例外。

[巴拉巴纳]

这从来没有发生过，再来一次！

[Zaurbek]

IL = 112和114-产品的新颖性100％航空电子设备，外壳，引擎是俄罗斯第一架完整的飞机。...租赁方案，售后服务在新方式上是相同的。 不要批评，祈祷是产品开始所必需的。 之后，由于大多数系统的统一，IL-114将运行得更快。

[评价]

（由我突出显示）

Quote：Zaurbek

由于统一，IL-114的运行速度更快 最 系统。

哪个？ SLE，控制单元，底盘-绝对不是。 REO，s-ma燃料，电气-充其量只能部分达到单个装置或装置的“长清单”的水平。 谈论机身组件通常很有趣。 好吧，除了灯光相似之外，也许HCHF可能会完全或很大程度上统一。

[Zaurbek]

航空电子 控制，传感器。 我不记得引擎了...但是他的机身已经是串行的。

[评价]

Quote：Zaurbek

航空电子 控制，传感器。 我不记得引擎了...但是他的机身已经是串行的。

低级和高级计划的管理无法在系统级别统一。 仅在这些系统的单元和组件级别：几个相同的杆，摇椅，压力输出...传感器也不是系统。 因此，在相同的单元和组件水平上，我国几乎一半的飞机是统一的。 苏联所有设计局的十几架苏联飞机上都装有一些GA-161液压单元（EMNIP）。
引擎不是一个系统，而是一个动力 安装。 对于大多数制造商来说，这通常是2-4个选项。 举例来说，有了液压系统，滑翔机隶属关系就不会那么自由。
提到机身，我不明白为什么。

[Zaurbek]

而且，不需要重新创建它并进行强度测试。 并且关于单位的事实，他们也从零开始制造..最新一代的Tu-204-214民用飞机。 20年过去了，在CJS中，所有东西都是进口的。

[评价]

Quote：Zaurbek

而且，不需要重新创建它并进行强度测试。

机身不会像机翼一样折断。 并且随着其假设的延长，它必须被重新叙述。 在其中制作复合材料时也是如此。

关于这些单元，它们也是从头开始制作的。

什么？

。 最新一代的民用飞机Tu-204-214。 20年过去了。

这只是一个例子。 我表明，如果您考虑将相同的单元（您提到的相同的传感器）作为统一使用，那么几乎同一代的所有飞机都可以称为统一飞机。

在SSJ，所有内容均已导入。

并非一切。
简而言之，根据我个人对Il-114和Il-112的了解，统一程度远不到一半。 比方说1/3。 好吧，如果我们在讨论中加入VMG，则可能只有一半。 而且，如果您不添加螺钉（很可能会因速度差异而有所不同），但将自己限制在引擎范围内，那么再次<1/2。 而且，如果我们想让外国人对这些飞机感兴趣，那么我们将无法提供TV-7，例如，我们需要安装PW。

[Zaurbek]

我完全同意你的观点。 没有人争辩说现代飞机应该有不同的动力装置。 您必须承认，如果运输（斜升）飞机和乘客的统一度达到40％，这已经是一项成就。

[评价]

Quote：Zaurbek

如果运输（停机坪）飞机和乘客的统一率为40％，这已经是一项成就。

“如果一个”。 我的直觉估计不超过1/3（保留时说“ <1/2”）。 数字“ 40％”在哪里？
如果我们谈论的是An-40 / -24或Short-26或Tu-330 / -204或HS-330 / Andover的客货对，则有748％的人容易相信。 但不适用于IL-114 / -112。

[Zaurbek]

我的40％插值是您的1/2和1/3。 我同意An-24 / 26的观点，但是所有现代坡道飞机的机身直径都会增大……我认为设计现代中型运输工具（例如MC-21对）的情况也是如此。

[评价]

Quote：Zaurbek

我的40％插值是您的1/2和1/3。

啊... :)不，这样的“算术平均值”在此处显示不正确。 我们没有比较伏特加和马德拉酒的实力。 :)
所有这些“统一程度”最初带有许多诡计，延伸和保留。 它输出的迹象是什么？ 根据您喜欢组装的相同单元/备件/组件的列表？ 那么，您必须在列表中包括每个铆钉...
通过安装在任何飞机上的系统都无需更改？ 这样，统一将不超过1 ... 10％。
以可互换的单位为代价？ 好吧，那么在pt-6（一种改进型）或PS-90所在的飞机之间，由于引擎的互换性，统一性约为50％。 然后，例如，将IL-62m和IL-76，IL-96和IL-476统一约50％。

所有现代坡道飞机的机身直径都更大

不是全部。 CASA-295的直径（+/-小韧皮鞋）与An-24 / -26相同。 但是，短途客车paksovozov也会膨胀：例如，将SU-jet和CS与EMB-170 / -190和ATR进行比较。

[Zaurbek]

顺便说一句，这个想法是使用SSZh-100的单个机身制造涡轮螺旋桨Ilov ...的想法。直径很大。

[Zaurbek]

顺便说一句，对于军用出口来说，拥有一架全国产飞机才是成功之路....鉴于欧洲和北美为再出口其发动机和系统造成了哪些障碍。 带阿尔泰的土耳其人就是您的一个例子。

[评价]

Zaurbek,

顺便说一句，这个想法是使用SSZh-100的单个机身制造涡轮螺旋桨Ilov ...的想法。直径很大。

我还没有听说过。 PMSM，这是某人的愚蠢。 如果“ TVD-Ily”类似于Il-114类，则SU喷气式飞机的机身针对稍微不同的条件进行了优化-差异较小，速度较低，也许还有较大的“飞行距离”（FH / FC）比。

[Zaurbek]

我在AviaPort论坛上阅读了此文章....人们对IL-112和114的话题感到沮丧。

[评价]

Quote：Zaurbek

我在AviaPort论坛上阅读了此文章....人们对IL-112和114的话题感到沮丧。

也许有些常客陷入幻想...

在我们这个时代，第三世界国家的法律适用于民用车辆的法律，其中包括，在物流上更接近他们的发动机更好。 如果ATR在该国飞行，则直接要求出口IL-114，请提供PW。 如果有很多Pilatus-12，则最好穿L-410而不是GE H-80，而是pt-6。 与Yak-130相同-对于意大利版本，那里装有某种发动机。 它们可以互换。

[Zaurbek]

从正常业务的角度来看。 我认为这是一个民用剧院。 还记得有关试图将带有PS-204A的Tu-90出售给伊朗的故事吗？ 通常，您需要创建具有开放式体系结构的设备...

[评价]

Quote：Zaurbek

认为这是一个民用剧院-我同意。

但是现在没有纯粹的民间剧院。 涡扇发动机纯粹是军用/民用。 然后，考虑到气体发生器可以统一或相关的事实，涡轮喷气发动机中可能存在“双重用途”发动机。

[Zaurbek]

在这种情况下，仅安装民用剧院和涡轮喷气发动机可以节省令人反感的客户。 军事出口受其他法律管辖，并受到不同的处罚。

[评价]

Quote：Zaurbek

在这种情况下，仅安装民用剧院和涡轮喷气发动机可以节省令人反感的客户。 军事出口受其他法律管辖，并受到不同的处罚。

我什么都不懂，但可以说。 :)

[音乐]

一切都像往常一样！ 好吧，如果到29月XNUMX日...