Yuzhnoye设计局的星际迷航
本周我们庆祝了载人航天飞行的下一个周年纪念日。 而且部分 故事 太空 - 是火箭的故事。
火箭和航天工业的领先企业之一是设计局Yuzhnoye，它位于第聂伯罗彼得罗夫斯克市的乌克兰（更确切地说，今天它已经是第聂伯市）。
今年4月，10标志着自列宁两次勋章和Yuzhnoye国家设计局十月革命勋章成立以来的一年中的63。 MK Yangelya。
因此，我想回顾一下这个独特企业历史的光辉篇章，因为除了第聂伯罗彼得罗夫斯克的军事战略导弹之外，他们还制作了用于和平探索太空的卫星和运载火箭。
零件1。
在冷战时期创建的特别设计局编号586的主要任务，最初称为GKB Yuzhnoye，是战略军事导弹系统的发展，在苏联发生核导弹攻击时提供核打击的可能性。 在短时间内，OKB-586在M.K.的领导下。 在重要性和苏联军队委托的导弹系统数量方面，Yangel成为该国的领导者。
通过SDO“Yuzhnoye”，开发的战略导弹系统是为创建苏联战略导弹部队的技术基础和随后形成的战略导弹部队力量的基础。 他们在 - 它具有与整体式，分体式和轨道再入，以及用固体燃料导弹，它在实现与美国的战略平衡发挥了重要作用，推动了限制谈判开始战斗铁路导弹系统重型液体推进剂导弹的基础上，世界的实践设施没有类似物减少两大核大国的战略军备。
SDO“Yuzhnoye”也是在航天火箭CB国家的前苏联上使用军事战略导弹的领导者创造空间飞行器。 助推器“空间”，“宇宙计划”，“旋风2”，“旋风3”，作战导弹的基础上创建的，带到地球轨道上的航天器1100，玩太空探索一个显著的作用。 创建环境友好的空间载体“天顶”，在设计和技术优势的现代火箭最好的之一，起飞一个完全自动化的过程，提供高精度的去除飞船进入预定轨道是一个世界级的成就。 航天器设计SDO“Yuzhnoye” - 从小型到统一的自动化通用轨道站 - 允许在科学，国防和国民经济的利益来进行成功的太空探索，以及为国际太空合作。
的63年工作和GKB组忘我工作“南都”生产联合体“南方机械制造厂”，相关机构在俄罗斯，乌克兰和其他独联体国家的结果已成为四代作战战略导弹系统，五种类型的空间飞行器，超过有所发展和创新七十种类型的航天器。
由Yuzhnoye设计局创建的四代苏联洲际弹道导弹
Yuzhnoye设计局的运载火箭
..规划师，设计师，工程师，测试：的SDO“Yuzhnoye”的成功操作，而专家的相关企业，设计办公室，工厂，企业和学术机构等，但火箭和空间技术的人的主要创造者是在右边的广泛合作创作的参与是不可能的，技术人员，工人，研究人员，所有这些谁在日常工作和奉献显示深知识工程的学识，创造力，勇气技术决策。
在二十世纪的90开始时，世界主要核大国对抗的时代已经过去。 现在是国际合作的时候了。 Yuzhnoye设计局和Yuzhniy机械制造厂生产协会成为许多国际太空计划的参与者。 今天扩大的国际合作以及为国家和州际空间方案的利益开展的工作为Yuzhnoye国家设计局的创建开辟了新的视角。 MK Yangel火箭和太空技术的新模型。
自第一枚苏联弹道导弹R-1投入使用以来，Yuzhnoye设计局和Yuzhmash工厂的历史开始采用。 在采用P-1导弹并完成升级P-2导弹工作的条件之后，大规模量产的问题出现了，增加了该国的军事潜力。 在Podlipki的OKB-1，有大约一万名工人的试验工厂，但是对于大规模生产导弹而言，其容量不足，扩大工厂的可能性受到领土的限制。 首先，对于该系列，Zlatoust的66工厂正在建设中，使用1949建造，但是由于国际形势的加剧（所谓的“柏林危机1949”），政府决定加快寻找新工厂。
为了在1950年底选择大规模生产导弹的适当的植物，通过武器部长率领的政府委员会是由DF创建 乌斯季诺夫。 据乌斯季诺夫，该计划是要选择一个足够强大和充满希望的工厂，任何机构，最好是相对“年轻” - 以促进“征收”和转换。 该委员会在兹拉托乌斯特参观了第一家工厂，然后前往基辅（他们说，基辅赫鲁晓夫抗议：“你不能声明一个封闭的城市乌克兰首都”），但后来选择了在第聂伯罗彼得罗夫斯克年轻的汽车厂。
火箭R-36在工厂“Yuzhmash”的建设
即使在战前年代，这座城市也成为整个冶金生产中心的一个完整周期。 工厂周围是供应商所需的原料，有强大的能源基础。 工业中心拥有大量技术工人，有许多大学和技术学校，可以组织相关工程技术人员的培训。 IV 斯大林批准了政府委员会的选择。 讨论没有持续多久。 汽车和拖拉机行业部长试图胆怯地争辩说该国需要卡车。 在这个I.V. 斯大林说，如果我们有火箭，那么也可能有卡车，如果没有火箭，那么也许就没有卡车了。 决定了第聂伯罗彼得罗夫斯克工厂的命运。
9 5月1951城市 出来部长令的苏联部长会议的№1528-768«上转移到教育部的武器汽车拖拉机工业部和化学工业部的第聂伯罗彼得罗夫斯克轮胎厂的第聂伯罗彼得罗夫斯克汽车厂，并将它们组合成一个单一的第聂伯罗彼得罗夫斯克机械制造厂数量586军备部。”
第二天，武装部长312 No. 10于5月1951发布：
根据苏联9部长理事会决议1951 No. 1528-768“关于将第聂伯罗彼得罗夫斯克汽车厂转让给军备部......
我订购：
1。 在第7-th主要部门的企业中包括第聂伯罗彼得罗夫斯克工程厂。
2。 为了接受工厂，委任一个委员会......“
第聂伯罗彼得罗夫斯克汽车厂成为秘密火箭企业“邮箱号186”，全名是国家联合工厂号586。 该工厂的领土被铁丝网包围，后来被带有电子信号的资本围栏取代，引入了严格的通行控制，正在建立一个特殊的军事单位来保护领土和装配和测试车间。 自5月1951以来，多年来所有提到的第聂伯罗彼得罗夫斯克汽车厂都已完全从报刊上消失。
设计师团队 - 驾驶者被迫倒塌：有人去了明斯克，去了汽车厂; 一些人回到了GAZ; 大多数人留在新工厂，接受再培训为“火箭人”。
接下来的任务厂前由政府设定 - 批量生产导弹R-1，2-P，和早期发育一段时间后 - 和导弹R-5，也是由OKB-1开发的SP主导 女王。 工厂的处长设计师被瓦西里·S. Budnik，原副SP当家 女王。 早在六月，1952把客户放在第一位生产导弹R-1，从莫斯科及其周边地区制造的零部件组装而成，而半年后掌握了批量生产的单位和自己制作的细节导弹R-1的。
Vasily Sergeevich Budnik
文件OKB-1的开发，生产中的连续导弹的维护对于该工厂的首席设计师部门来说是非常宝贵的。 年轻的团队不断感受到OKB-1的帮助，在更有经验的导师的指导下通过“初等教育”，同时在制定战略导弹的根本重要问题上发展自己的立场。
10 4月1954城市 根据苏联部长理事会第67 4-292号决议，工厂编号586的首席设计师部门转变为特别设计局编号586。 OKB-586 9 July 1954的首席设计师被任命 Mikhail Kuzmich Yangel在1951 - 1954中工作 副议员 女王，主任，然后是科学研究所的总工程师 - 88。 VS成为OKB-586的第一副首席设计师。 Budnik。
Mikhail Kuzmich Yangel
从其作为首席设计师M.K.的活动一开始。 Yangel形成了局和工厂之间创造性合作的一般概念： “作为工厂生产基地的首席开发商，OKB成长和发展 - 作为基于OKB项目材料实施过程的主要试点企业发展壮大”
工厂总监Leonid Vasilyevich Smirnov和总工程师Alexander Maksimovich Makarov表达了对首席设计师职位的完全理解和支持。 从现在开始，多年来，设计局和工厂，开发商和生产工人的大型集体的联合活动从属于主要的事情 - 创建自己设计的战斗导弹系统。
第一枚导弹OKB-586 P-12（8K63） 成为世界上第一个采用自主惯性控制系统的高沸点燃料部件的战略导弹。 其战术，技术和操作特性明显超出了P-5M火箭的特性。
火箭R-12的一般视图
在三月1959，导弹R-12投入服务，并在其基础同年12月创建了一个新的分支 - 战略火箭军，总司令的第一任指挥官谁被任命为炮兵米特罗凡·涅德林的元帅。
导弹P-12处于起始位置
将P-12火箭安装到位
50年代末-二十世纪60年代初是企业创新活动最富有成果的时期之一。 这是第一代第聂伯罗彼得罗夫斯克导弹火箭的发展历程-R-12，R-14（8K65），世界上第一个基于高沸点燃料组分R-16（8K64）的洲际弹道导弹，基于R-12和R-14火箭的航天器，海军的R-15和R-21导弹 舰队.
P-14火箭
P-16火箭
潜艇D-21复合体的P-4导弹
P-21火箭发射
第一代导弹制造工作的高速率和有效性可以通过它们投入使用的日期得到证明：Р-12-1959，Р-14-1961，Р-16-1963。
串行生产导弹，由OKB-586开发（与1966的城市 - “南都”），由彼尔姆，奥伦堡州，鄂木斯克，克拉斯诺亚尔斯克的工厂生产，创造更多的机会工厂编号586（与1966城市 - 南方机械制造厂）适时启动KB“Yuzhnoye”新项目的实施。
在N.S.的回忆录中，对Yuzhnoye设计局对该时期国家防御能力的贡献进行了评估。 赫鲁晓夫：“我们的军队火箭的防御和武器问题 武器 主要是在Yangel的肩膀上放下的。“
Mikhail Yangel院士，Nikita Khrushchev和Yuzhmash工厂主任Alexander Makarov
在潜在敌人的攻击中，在战斗任务期间保护导弹的需要要求他们在筒仓发射器中避难。 该国的第一个地雷发射器是在Yangel火箭下建造的，这些火箭是统一的，可以从矿井和地面结构发射。 已经在1963中，P-12U，P-14U和P-16U筒仓导弹的标准化版本投入使用。
第一代导弹的作战持续时间为：
P-12（8K63） - 与1959直到P-1988的14（8K65] - 用1961直到1987，在P-16（8K64） - 与1961直到1976克
将P-14火箭安装到矿井中的示意图和井盖的视图（下图）
在不断升级的对抗和冷战的条件下，现有的改进和新型武器的创造变得至关重要。 在一个多用途导弹的基础R-36创建格斗导弹复合8K67P的家庭 - 多弹头和8K69 - 轨道弹头。 三挡头部8K67P火箭成为第一个建立了能够打击某一地区内多个目标的苏联弹头。
轨道火箭8K69的特点在于将配备有推进系统的头部部分移除到卫星轨道中，以及随后MS的减速及其下降到地球的任何一点。 该火箭具有增强的能力，可以克服导弹防御系统和从任何方向接近目标的能力，包括受保护最少的警报系统。 8K69火箭的制造成为苏联和美国就限制战略武器开始谈判的最重要基础。
洲际火箭P-36与共享头
主要由第三代导弹系统解决方案，包括严重的流体砂浆运载火箭确定，已经总设计师米哈伊尔·库兹米奇·杨格尔的使用寿命内，实验证实，死亡25 1971月，他的生日，60的一天。 米哈伊尔·库兹米奇·杨格尔首席设计师去世后，“南都”被任命弗拉基米尔·特金，他的指导下创立的第三代导弹的工作已经完成，其中包括迫击炮发射重型液体火箭，并创建了一个第四代导弹。
Utkin Vladimir Fedorovich
在不同时期采用的24-x战略导弹系统，由第聂伯导弹制造的16。
在1957结束时，Yuzhnoye设计局开始了基于P-12火箭的轻型航天器的设计研究，该火箭于4月结束了1960并发布了设计草案。 同年8月，政府发布了110决议，用于制造基于P-6战斗导弹的运载火箭1ЗС12，开发和发射10小型卫星。
开发基于战斗火箭的太空火箭载体的想法非常富有成效：通过在大规模生产工厂使用现有的基本火箭工业设备和部件，以及现有的发射设施和技术设备，大大减少了开发载体及其运行的时间和成本。
助推器6ЗС1 成为第一个根据串联方案组装的国内航天器，这对于Yuzhnoye设计局的航天载体的所有后续开发来说都是传统的。
Booster 63C1及其设备图
第二阶段是使用OKB-456储备中的燃料蒸汽发动机重新开发的：液氧和不对称二甲基肼。 16年度1962年度TASS向世界通报了苏联发射新系列的第一颗卫星，称为 “空间”。 运载火箭也获得了同样的名称，其特点是设计简单，制造成本低，确保重达450 kg的航天器输出高度为200 km的轨道。 共发布了165，其中143成功结束。 最后一次发射是18 June 1977。当1969发射航天器进入轨道时，宇宙宇宙的发射载体发射了Intercosmos国际计划，除了苏联之外，还有民主德国和捷克斯洛伐克的科学家参与。
Raketo - 运营商“宇宙”
火箭 - 载体“Cosmos”和“Intercosmos”，以及它们的装载选项（摘自11月1981 g的“青年技术”）
宇宙运载火箭的发展允许在相对较短的时间内建立该国的第二个航天母舰，但在苏联出现为新航母更强大的基础火箭之前它具有里程碑意义。 为了国家经济，科学和国防的利益，通信，气象，探索，导航和近地空间研究等需要定期向卫星轨道发射多用途航天器，因此需要在苏联开发新的航天载体。
卫星Intercosmos-1，在1969进入轨道。
在某些情况下，使用功能强大的P-7火箭及其改装或轻型宇宙用于经济上不合适或无法解决能源问题。 需要一个中级的大规模空间载体。 这样的媒体已经成为一个RN 65SZ（11 K65）的格斗导弹R-14（8K65），功率特性是导弹R-12的两倍以上特点的基础上发展起来的。
但是，由于需要集中Yuzhnoye设计局的所有力量和能力来开发和制造第二代战斗导弹（8K67，8K69，8K67P）M.K。 Yangel提出了一项提议，要求将65C3综合体的开发转移到其他组织，该复合体除了运载火箭外，还包括用于气象目的和内部通信系统的卫星。
8月，1962，该提案得到了政府的支持，65SZ载波和对讲系统卫星的开发转移到了OKB-10首席设计师MF。 Reshetnev和气象卫星 - 在VNIIEM，然后由A.G.领导。 Iosifyanom。 对于Yuzhnoye设计局，主管组织的作用仍然存在。
辅助材料草图项目和主要版本的完整设计文档已转移到克拉斯诺亚尔斯克。 由克拉斯诺亚尔斯克和第聂伯罗彼得罗夫斯克专家联合进行的火箭单元和系统的地面实验测试，前十个航母的第二阶段基准测试，飞行设计测试，成功地从拜科努尔航天发射场18 August 1964的改编发射开始。 MK 在1966前夕的Yangel由MF给出 Reshetnev，65C3火箭（11К65,11К65М）首席设计师的权利和义务，后来被称为Cosmos-2，Intercosmos，Cosmos-3，Cosmos-3М。
火箭“宇宙 - 3M”的一般视图和发射
RN“Cosmos-2”与宇宙飞船“Intercosmos-8”
自1970以来，Kosmos-3M运载火箭已由鄂木斯克软件Polet大规模生产，其设计局不断维护和改进火箭的技术特性。 在长寿，高可靠性，发射数量和航天器发射到卫星轨道方面，Kosmos-3М载体在同类产品中占据领先地位。
OKB-10（来自1966，应用力学的非政府组织）已成为各种通信系统，电视，大地测量，导航的航天器的领先开发商。
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