意大利人将使M-346 Master模块化

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意大利公司Leonardo决定将M-346 Master训练机模块化。 根据航空周刊,由于这一点,飞机基本版本的客户将能够通过添加必要的设备轻松改变它。 据报道,他们将能够将训练飞机变成轻型战斗机或攻击机 “Nplus1”.

意大利人将使M-346 Master模块化


莱昂纳多表示,开发模块化飞机的主要任务是保留机身的基本设计。 在这种情况下,工程师必须计算悬挂点的安装点以进行武器装配,这样它们不会对机身的使用寿命产生不利影响。

此外,计划将位于训练飞机机头上的部分设备转移到尾部。 腾出的空间将成为雷达。 计划在获得认证后提出在战斗版本之前修改M-346训练飞机的选项。 为2018年度计划的轻型战斗机版本进行认证。

早先已经知道,基于主人的轻型战斗机将保留原始飞机的基本飞行特性。 此外,战斗机将继承空中加油系统和基本的机载无线电电子设备。 该飞机将获得五个火箭和炸弹悬挂点。

在有前途的作战飞机上将安装升级的雷达Grifo-346,它将接收有源相控天线阵列。 更新后的雷达将能够探测更远距离的敌机。
25 评论
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  1. +1
    13 April 2017 12:46
    意大利人将使M-346 Master模块化
    快出来吧 这是意大利人! 笑
    你能马上拿走吗?

    意大利人在没有我们的地方会是什么样子?

    笑
  2. +4
    13 April 2017 12:47
    好吧,与NATA的合作伙伴一起开发飞机将是我们废话的未来科学! 找到...合作伙伴((((!
    1. +3
      13 April 2017 12:54
      在这里,科学是我们的报酬,我们开发了..材料,航空电子设备和发动机,每个都有自己的……这是TCB,而不是战斗机。 仍然是MiG-AT ...
      这是一个加号,意大利人正在使用飞机测试新的矢量-我们选择最成功的矢量,并使用Yak-130修改...免费体验。 仍然有中国在同一架飞机上。
      1. 0
        13 April 2017 14:37
        中国人,他超音速。
        1. +1
          13 April 2017 14:48
          它的鼻子和加气口在同一台发动机上有所不同...他们还得到了Yakovlev设计局的帮助...
          1. 0
            13 April 2017 16:28
            这就是我所知道的。 简单地说,中国飞机的目的有些不同。 顺便说一下,在与俄罗斯关系中断后,沸腾的水浇灌了与中国人签订合同的主题,即为L-15供应Motor Sich发动机。 但事情没有一起成长。
      2. 0
        14 April 2017 08:50
        我们付了钱,我们发展了..

        我(Zaurbek)相信,为潜在的“伙伴”开发武器(即使在这种情况下,甚至是机身)也毫无价值,他们可能会从这种攻击机“熨烫”您的士兵和军事装备。 甚至在资本主义下也没有人性化的表情....恕我直言 hi
        1. 0
          14 April 2017 13:03
          这不是武器,而是训练飞机! 您需要通过创造就业机会和购买新设备来赚钱并销售它。
          1. 0
            14 April 2017 13:40
            http://militaryarms.ru/voennaya-texnika/aviaciya/
            rossijskij-uchebno-boevoj-萨莫莱特-诺沃戈-波科莱尼
            ya牛130 /
            实战训练 士兵 如果我们自己开发它,那么只有我们会出售。 以及北约同志!
            1. 0
              14 April 2017 15:05
              没有意大利的资助,至少会开发出某种东西值得怀疑。
            2. 0
              14 April 2017 18:19
              的确,星期四实战训练..因为没有第三代战斗机可以受到威胁...
  3. 0
    13 April 2017 12:49
    他怀疑the牛-130看起来像... 扎绳
    1. +12
      13 April 2017 12:52
      如此兄弟姐妹,他们出生在同一个绘图板上。
      顺便说一句,做一个乐高飞机的好主意,有一些事情要考虑。
    2. +1
      13 April 2017 12:55
      Yakovlev并参与了开发。 只有没有受控的牵引矢量。
      1. +1
        13 April 2017 13:45
        哪个TCB具有UVT? 我错过了什么? 没有加力燃烧室可以...?
  4. +1
    13 April 2017 12:54
    他们可以给他们一个乐高积木吗? 罗马帝国(同时也有斯拉夫帝国)之后,他们知道怎么做,但是他们不想已经进入子宫。 。 勇士们是坏人。
    Timur-Khromoi-Tamerlan没带200公里的广告到达莫斯科,我转身回去。 突然。
    教材料 眨眼
  5. +2
    13 April 2017 12:55
    那么......那是一个明智的决定。 我还能说什么......做得好! 有时候你不得不脱下帽子......
  6. +2
    13 April 2017 13:51
    意大利版的Yak-130 ......
    1. +7
      13 April 2017 16:03
      ...在国内:
      1. 0
        14 April 2017 10:03
        很老的照片。 这是早期的Yak-130D(演示器),现在在莫尼诺航空博物馆展出。 一架串行飞机具有不同的机头和其他轮廓。
        1. +7
          14 April 2017 11:31
          ...会去吗?
          1. +1
            14 April 2017 15:40
            是的,在座舱里有Averyanov和Taskaev-很好。 :)
            1. +7
              14 April 2017 15:42
              ...恩,感谢上帝 微笑
  7. 0
    13 April 2017 19:15
    好吧...早在130年,Yak-2015就在“攻击机”的研制中得到了证明……
    那些。 里面的一切都是...
    除了“保护” ...
    这对攻击机非常重要...
    那些。 您需要卸下副驾驶员,并为飞行员和主要部件做一个保护壳...
    所有这些都会“选择” TTX主吃的资源,但是...
    他的引擎比意大利人的引擎差(牵引力)
    而且射程较小...这对攻击机很重要...
    但是我们的市场一如既往地不形成市场,而是等待有人建立市场,然后在那儿击败前额...

    尽管在2014年左右某处有一篇文章进行了相当合理的计算,为什么会需求这种飞机...
    已经针:) dos做螺旋攻击机...
    为您自己和出售...
    许多“小”国家都有小规模的冲突,正在追捕恐怖分子,他们并不需要很酷的Su-25型……
    昂贵而多余的...
    而“琐事”将是正确的...
  8. 0
    14 April 2017 16:04
    引用:nik-karata
    好吧,与NATA的合作伙伴一起开发飞机将是我们废话的未来科学! 找到...合作伙伴((((!

    到目前为止,只发布了这架飞机的计划。 明天我们会看到发生了什么。