Jobaria TCL（阿联酋）多发射火箭系统
几年前，来自阿拉伯联合酋长国的Jobaria Defense Systems公司在军事装备的专家和业余爱好者中广受欢迎。 在IDEX-2013展会上展出的最新MCL多火箭发射器系统是世界闻名的原因。 这种复杂的火箭炮以独特的高火力而着称，因此不得不引起人们的注意。 阿联酋公司成名后，继续发展炮兵系统。 不久前，她推出了新版MLRS，其特点是使用其他方法来提高基本作战性能。 这个开发被称为Jobaria TCL。
回想一下，在Jobaria MCL（多摇篮发射器）项目的框架内，建议以最激进的方式增加战斗车辆的火力：使用多个发射器，每个发射器配备大量导弹。 在普通的半挂车上安装了四个带有发射器的转盘，每个发射器用于60导弹。 因此，对于一次齐射，类似的机器可以向240目标发送导弹并用它们覆盖4平方公里的区域。 MLRS Jobaria MCL的怪异外观和相应特征自然引起了对开发者活动的关注。 但应该指出的是，这种兴趣实际上没有给出真正的结果。 新的齐射消防系统仅由阿联酋军队采用，并没有购买大量的战车。
布局MLRS Jobaria TLC
回到2013，JDS的代表表示，新项目中提出的战车的架构可以进一步发展。 有人提议通过使用其他弹药来改变技术特性并获得新的作战能力，包括提高口径。 此外，当时已经显示出现有的运输装载车从Jobaria MCL到其他类似综合体的弹药载体相对快速转换的可能性。 为了证实这一点，在TZM半挂车平台上放置了带有口径导弹的运输和发射容器，大概是300 mm。
随后，作为Al Jaber Land Systems公司一部分的JDS公司多次参加军事技术展览，并展示了具有各种特性的有希望的火箭炮样品。 然而，公司展台上的所有新展品都以某种方式与现有的外国类似物相对应，并且基于已知的想法和解决方案。 很长一段时间没有出现Jobaria MLC进一步发展的新选择。 有理由相信作者对他们的项目感到失望，他们不再看到改进和发展的重点。
今年2月，另一场IDEX-2017武器和军事装备展览在阿布扎比举行。 在这次活动期间，JDS首次展示了一个有前景的多火箭发射器系统的模型，该系统基于之前项目的改进构思。 与现有的MLC不同，这次新技术模型是使用大型模型展示的，而不是一个完整的原型。 尽管如此，模型和已发布的数据都可以让我们创建一个全局图并仔细研究它。
来自阿拉伯联合酋长国的新MLRS样本被命名为Jobaria TCL（Twin Cradle Launcher），反映了该项目的主要特征之一。 以前的战车必须携带四个发射器，在新项目中，它们的数量减少了一半，这带来了一些优势。 同时，由于使用了更强大的反应性，战斗质量保持在所需的水平 武器 具有增强功能。
在Jobaria MCL综合体的众多讨论中，人们表达了各种各样的批评，但其中最受欢迎的一种是其流动性的借口。 建议将发射器安装在通过卡车牵引车运输的五轴轮式半挂车上。 这种设备可以在没有任何特殊问题的情况下沿着高速公路行驶，但是越野越难，并且在崎岖地形上行驶是不可能的。 复杂的大尺寸和重量可能成为影响其在各种景观中的移动性的其他因素。
显然，Jobaria防御系统公司的设计者理解他们在这种情况下的错误估计，并在创建新的综合体时采取了适当的措施。 与此同时，他们决定不放弃架构的主要特征和已经测试的发射器放置方法。 新的MLRS与其前身一样，基于牵引式半挂车，需要卡车牵引车。 此外，它再次决定一次使用几个单独的发射器。
Jobaria TCL火箭发射器系统由几个主要部件组成。 两个发射器放置在拖车半挂车上。 统一的车轮平台也用作运输车辆的基础。 卡车牵引车负责运输两辆半挂车。 显然，任何具有可接受特性的车辆都可以用作MLRS的牵引车。 作为所示模型的一部分使用了拖拉机的模型，类似于美国公司奥什科什的装甲三轴车辆。 在Multi Cradle Launcher项目中使用了类似的技术。
赞成在新的TCL项目中保留先前MLRS MCL的架构的假设，设备的布局和它的某些元素的外观说话。 在半挂车的凸起前部有一个大的矩形外壳，显然包含一个辅助动力装置，一个发电机和液压系统的泵。 拖车的主平台在其上部具有用于发射器的紧固件，并且在其下方安装有用于物业的箱子，一组四个液压支腿和具有三个轴的行走装置。
顾名思义，Twin Cradle Launcher战车只携带两个相同的发射器。 它们位于半挂车平台的中部和后部。 与前一个项目一样，发射器的基础是转盘，以矩形平台的形式制成，具有倾斜的前部。 在其后部有用于铰接安装摆动框架的紧固件。 可能是电气和液压驱动装置提供了安装旋转和框架提升到所需仰角的控制，就像MLRS MCL一样。
发射器的摆动炮兵部分基于具有若干横向和倾斜力元件的矩形框架。 在框架的上部提供紧固件和锁的安装，负责用导弹保持运输和发射容器。 发射装置的设计确保了集装箱沿半挂车水平位置的安全运输。 在准备拍摄时，它们以直角显示。
复杂的Jobaria MCL
如布局所示，Jobaria TCL综合体的每个发射器都能够携带四个带导弹的TPC。 容器放置在摆动框架的边缘，每侧两个。 我们有理由相信新项目使用了原来的想法，借鉴了前一个想法。 回想一下，在MCL的情况下，火箭发射器被放置在一个包含二十多个导向器的大型运输和发射容器中。 如果需要充电，则必须从摆动框架中取出这样的容器，而是建议安装新的容器，之后机器可以再次到达该位置并开火。
使用增加口径的导弹，使用具有垂直布置的发射管的双TPK，成对地安装在摆动框架上。 因此，承诺MLRS的弹药总数包括所有8导弹。 在这种情况下，不仅可以保留以前的Jobaria MCL级别的火力，而且甚至可以通过使用更大口径的导弹来增加相似特性，其特点是增加射程和战斗负荷。
据报道，Jobaria TCL多发射火箭系统能够使用几种类型的300毫米导弹。 据称它与TR-300土耳其导弹兼容。 这种弹药可以将150-kg高爆弹头形式的有效载荷发送到30到120 km的范围。 此外，不排除使用中国开发的A-300导弹。 使用类似的弹头参数，这样的产品可以飞行到120-290 km的范围。 TR-300和A-300导弹的作战载荷比122-mm多摇篮发射器导弹的相应参数高几倍，这些导弹与增加的射程相结合，可显着提高作战效能。
值得注意的是，中国MLRS A-300使用四方二次运输和发射容器，因此一个发射器有八发子弹。 阿联酋公司的新项目出于某种原因提供了一半尺寸的集装箱，因此，Jobaria TCL弹药也包括八枚导弹，尽管发射器的尺寸允许您安装更多的TPK。 可能，新项目的这些特征与设备的强度特性或所提出的TZM的有限能力有关。 因此，对于运输由16 mm 300导弹组成的额外弹药，运输车辆将需要新的复杂紧固系统。
从上一个项目开始，新的项目是使用惯性和卫星导航接收现代火控系统。 所有用于准备作战设备的操作，从悬挂半挂车到外行，将导轨提升到所需的角度，以及射击都是使用从驾驶舱内的控制台控制的自动系统进行的。 可以通过拖拉机的装甲体保护船员免受各种威胁。
与携带两个发射器的战车一起，应使用运输装载车作为齐射系统的一部分。 它的所有单元都基于相同的三轴半挂车，就像战车一样。 移动也应由具有所需特性的拖拉机提供。
在半挂车的前升高平台上设置矩形壳体，以容纳辅助动力单元和其他必要装置。 在这种情况下，还有备用轮胎运输的地方。 在半挂车的主平台前面放置了一台折叠式起重机，是弹药加工所必需的。 半挂车的所有其他区域都在附件下，用于运输带有导弹的运输和发射容器。 平台的尺寸仅允许放置四个双TPK。 因此，与此同时，运输充电车辆可以运输八枚导弹 - 用于战斗车辆的完整第二次齐射。 在重新装弹期间，TZM应张贴在支腿上。
通过减少发射器的数量，Jobaria TCL项目的作者成功地实现了整体尺寸的显着减少。 先前型号的战斗和运输充电机的总长度约为29 m。在新项目中，该参数减少到21 m。根据开发商的说法，凌空消防系统机器可以沿着道路移动，速度可达80 km / h。 燃料范围确定在450 km的水平。 统一的拖拉机和拖车允许战斗和运输车辆成对自由地工作，并且还极大地促进了它们的联合操作。
MLRS Jobaria TCL项目仅在几周前向公众展示，但到那时已经成功吸引了潜在客户的注意力。 据国外媒体报道，JDS能够找到新技术的潜在买家。 某个未具名的中东国家希望购买这种战车，很快就计划签订合同。 谁将成为有前途的技术的第一个买家 - 尚未得到澄清。
有前途的复杂的布局。 在左边 - TZM，在右边战车上
在拟议的表格中，Jobaria TCL多管火箭发射器系统对从事军事装备研究的专家及其潜在客户特别感兴趣。 通过重新思考和改造已经众所周知的想法和解决方案，Jobaria Defense Systems的设计人员设法创造了一个非常有趣的样本，能够展示出高性能，但同时又缺乏其前身的一些特征缺点。
几年前，该样本的总长度为29 m，并携带四个122-mm导弹发射器，能够飞行距离达到40 km。 这种反应式齐射系统可以取代整个战斗车辆BM-21或其类似物。 同时，移动性降低的形式存在明显的缺点。 与交通拥挤的底盘上的几辆车不同，带有长半挂车的拖拉机可以远离任何道路。 在新项目Jobaria TCL中，通过减小半挂车的尺寸部分地解决了这个问题。 然而，长度减少近一倍半不太可能对机动性的一般特征产生明显影响，并允许MLRS在崎岖地形上沿着困难的道路行驶。
新项目特别令人感兴趣的是使用300-mm导弹。 根据所使用的弹药类型，由于战斗负荷增加和射程增加，综合体可以补充其他MLRS。 此外，借助A-300导弹射程可达290 km，Jobaria TCL可以与战术导弹系统竞争，甚至可以在中东地区广泛使用的系统中超越它们。
以当前形式，JDS的新MLRS具有优点和缺点。 但是，某些设计特征-首先，与基本底盘的特性相关的移动性有限-在某些情况下可能不会导致严重的问题。 反过来，使用射程可达300公里的导弹的可能性却被证明是该综合设施不可否认的优势。 来自 新闻 关于计划的串行设备供应合同的签订，可以得出结论，至少有一个潜在客户认为现有比例的特性值得关注并为他们的军队所接受。
几年前，阿联酋航空公司Jobaria Defense Systems推出了最新的MCL多管火箭发射器系统，并因此获得了全球知名度。 一种新型的复合体创造了一种感觉，首先，感谢几个有趣的，虽然有争议的解决方案。 在未来，最初的想法得到了改进和修订，从而产生了新的MLRS Jobaria TCL。 它可能看起来不像它的前任那么大胆，但它仍然是专家和一些军队的极大兴趣。
在网站的材料上：
http://armyrecognition.com/
http://military-today.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://deagel.com/
http://thinkdefence.co.uk/
http://roketsan.com.tr/
https://defence.pk/
回想一下，在Jobaria MCL（多摇篮发射器）项目的框架内，建议以最激进的方式增加战斗车辆的火力：使用多个发射器，每个发射器配备大量导弹。 在普通的半挂车上安装了四个带有发射器的转盘，每个发射器用于60导弹。 因此，对于一次齐射，类似的机器可以向240目标发送导弹并用它们覆盖4平方公里的区域。 MLRS Jobaria MCL的怪异外观和相应特征自然引起了对开发者活动的关注。 但应该指出的是，这种兴趣实际上没有给出真正的结果。 新的齐射消防系统仅由阿联酋军队采用，并没有购买大量的战车。
布局MLRS Jobaria TLC
回到2013，JDS的代表表示，新项目中提出的战车的架构可以进一步发展。 有人提议通过使用其他弹药来改变技术特性并获得新的作战能力，包括提高口径。 此外，当时已经显示出现有的运输装载车从Jobaria MCL到其他类似综合体的弹药载体相对快速转换的可能性。 为了证实这一点，在TZM半挂车平台上放置了带有口径导弹的运输和发射容器，大概是300 mm。
随后，作为Al Jaber Land Systems公司一部分的JDS公司多次参加军事技术展览，并展示了具有各种特性的有希望的火箭炮样品。 然而，公司展台上的所有新展品都以某种方式与现有的外国类似物相对应，并且基于已知的想法和解决方案。 很长一段时间没有出现Jobaria MLC进一步发展的新选择。 有理由相信作者对他们的项目感到失望，他们不再看到改进和发展的重点。
今年2月，另一场IDEX-2017武器和军事装备展览在阿布扎比举行。 在这次活动期间，JDS首次展示了一个有前景的多火箭发射器系统的模型，该系统基于之前项目的改进构思。 与现有的MLC不同，这次新技术模型是使用大型模型展示的，而不是一个完整的原型。 尽管如此，模型和已发布的数据都可以让我们创建一个全局图并仔细研究它。
来自阿拉伯联合酋长国的新MLRS样本被命名为Jobaria TCL（Twin Cradle Launcher），反映了该项目的主要特征之一。 以前的战车必须携带四个发射器，在新项目中，它们的数量减少了一半，这带来了一些优势。 同时，由于使用了更强大的反应性，战斗质量保持在所需的水平 武器 具有增强功能。
在Jobaria MCL综合体的众多讨论中，人们表达了各种各样的批评，但其中最受欢迎的一种是其流动性的借口。 建议将发射器安装在通过卡车牵引车运输的五轴轮式半挂车上。 这种设备可以在没有任何特殊问题的情况下沿着高速公路行驶，但是越野越难，并且在崎岖地形上行驶是不可能的。 复杂的大尺寸和重量可能成为影响其在各种景观中的移动性的其他因素。
显然，Jobaria防御系统公司的设计者理解他们在这种情况下的错误估计，并在创建新的综合体时采取了适当的措施。 与此同时，他们决定不放弃架构的主要特征和已经测试的发射器放置方法。 新的MLRS与其前身一样，基于牵引式半挂车，需要卡车牵引车。 此外，它再次决定一次使用几个单独的发射器。
Jobaria TCL火箭发射器系统由几个主要部件组成。 两个发射器放置在拖车半挂车上。 统一的车轮平台也用作运输车辆的基础。 卡车牵引车负责运输两辆半挂车。 显然，任何具有可接受特性的车辆都可以用作MLRS的牵引车。 作为所示模型的一部分使用了拖拉机的模型，类似于美国公司奥什科什的装甲三轴车辆。 在Multi Cradle Launcher项目中使用了类似的技术。
赞成在新的TCL项目中保留先前MLRS MCL的架构的假设，设备的布局和它的某些元素的外观说话。 在半挂车的凸起前部有一个大的矩形外壳，显然包含一个辅助动力装置，一个发电机和液压系统的泵。 拖车的主平台在其上部具有用于发射器的紧固件，并且在其下方安装有用于物业的箱子，一组四个液压支腿和具有三个轴的行走装置。
顾名思义，Twin Cradle Launcher战车只携带两个相同的发射器。 它们位于半挂车平台的中部和后部。 与前一个项目一样，发射器的基础是转盘，以矩形平台的形式制成，具有倾斜的前部。 在其后部有用于铰接安装摆动框架的紧固件。 可能是电气和液压驱动装置提供了安装旋转和框架提升到所需仰角的控制，就像MLRS MCL一样。
发射器的摆动炮兵部分基于具有若干横向和倾斜力元件的矩形框架。 在框架的上部提供紧固件和锁的安装，负责用导弹保持运输和发射容器。 发射装置的设计确保了集装箱沿半挂车水平位置的安全运输。 在准备拍摄时，它们以直角显示。
复杂的Jobaria MCL
如布局所示，Jobaria TCL综合体的每个发射器都能够携带四个带导弹的TPC。 容器放置在摆动框架的边缘，每侧两个。 我们有理由相信新项目使用了原来的想法，借鉴了前一个想法。 回想一下，在MCL的情况下，火箭发射器被放置在一个包含二十多个导向器的大型运输和发射容器中。 如果需要充电，则必须从摆动框架中取出这样的容器，而是建议安装新的容器，之后机器可以再次到达该位置并开火。
使用增加口径的导弹，使用具有垂直布置的发射管的双TPK，成对地安装在摆动框架上。 因此，承诺MLRS的弹药总数包括所有8导弹。 在这种情况下，不仅可以保留以前的Jobaria MCL级别的火力，而且甚至可以通过使用更大口径的导弹来增加相似特性，其特点是增加射程和战斗负荷。
据报道，Jobaria TCL多发射火箭系统能够使用几种类型的300毫米导弹。 据称它与TR-300土耳其导弹兼容。 这种弹药可以将150-kg高爆弹头形式的有效载荷发送到30到120 km的范围。 此外，不排除使用中国开发的A-300导弹。 使用类似的弹头参数，这样的产品可以飞行到120-290 km的范围。 TR-300和A-300导弹的作战载荷比122-mm多摇篮发射器导弹的相应参数高几倍，这些导弹与增加的射程相结合，可显着提高作战效能。
值得注意的是，中国MLRS A-300使用四方二次运输和发射容器，因此一个发射器有八发子弹。 阿联酋公司的新项目出于某种原因提供了一半尺寸的集装箱，因此，Jobaria TCL弹药也包括八枚导弹，尽管发射器的尺寸允许您安装更多的TPK。 可能，新项目的这些特征与设备的强度特性或所提出的TZM的有限能力有关。 因此，对于运输由16 mm 300导弹组成的额外弹药，运输车辆将需要新的复杂紧固系统。
从上一个项目开始，新的项目是使用惯性和卫星导航接收现代火控系统。 所有用于准备作战设备的操作，从悬挂半挂车到外行，将导轨提升到所需的角度，以及射击都是使用从驾驶舱内的控制台控制的自动系统进行的。 可以通过拖拉机的装甲体保护船员免受各种威胁。
与携带两个发射器的战车一起，应使用运输装载车作为齐射系统的一部分。 它的所有单元都基于相同的三轴半挂车，就像战车一样。 移动也应由具有所需特性的拖拉机提供。
在半挂车的前升高平台上设置矩形壳体，以容纳辅助动力单元和其他必要装置。 在这种情况下，还有备用轮胎运输的地方。 在半挂车的主平台前面放置了一台折叠式起重机，是弹药加工所必需的。 半挂车的所有其他区域都在附件下，用于运输带有导弹的运输和发射容器。 平台的尺寸仅允许放置四个双TPK。 因此，与此同时，运输充电车辆可以运输八枚导弹 - 用于战斗车辆的完整第二次齐射。 在重新装弹期间，TZM应张贴在支腿上。
通过减少发射器的数量，Jobaria TCL项目的作者成功地实现了整体尺寸的显着减少。 先前型号的战斗和运输充电机的总长度约为29 m。在新项目中，该参数减少到21 m。根据开发商的说法，凌空消防系统机器可以沿着道路移动，速度可达80 km / h。 燃料范围确定在450 km的水平。 统一的拖拉机和拖车允许战斗和运输车辆成对自由地工作，并且还极大地促进了它们的联合操作。
MLRS Jobaria TCL项目仅在几周前向公众展示，但到那时已经成功吸引了潜在客户的注意力。 据国外媒体报道，JDS能够找到新技术的潜在买家。 某个未具名的中东国家希望购买这种战车，很快就计划签订合同。 谁将成为有前途的技术的第一个买家 - 尚未得到澄清。
有前途的复杂的布局。 在左边 - TZM，在右边战车上
在拟议的表格中，Jobaria TCL多管火箭发射器系统对从事军事装备研究的专家及其潜在客户特别感兴趣。 通过重新思考和改造已经众所周知的想法和解决方案，Jobaria Defense Systems的设计人员设法创造了一个非常有趣的样本，能够展示出高性能，但同时又缺乏其前身的一些特征缺点。
几年前，该样本的总长度为29 m，并携带四个122-mm导弹发射器，能够飞行距离达到40 km。 这种反应式齐射系统可以取代整个战斗车辆BM-21或其类似物。 同时，移动性降低的形式存在明显的缺点。 与交通拥挤的底盘上的几辆车不同，带有长半挂车的拖拉机可以远离任何道路。 在新项目Jobaria TCL中，通过减小半挂车的尺寸部分地解决了这个问题。 然而，长度减少近一倍半不太可能对机动性的一般特征产生明显影响，并允许MLRS在崎岖地形上沿着困难的道路行驶。
新项目特别令人感兴趣的是使用300-mm导弹。 根据所使用的弹药类型，由于战斗负荷增加和射程增加，综合体可以补充其他MLRS。 此外，借助A-300导弹射程可达290 km，Jobaria TCL可以与战术导弹系统竞争，甚至可以在中东地区广泛使用的系统中超越它们。
以当前形式，JDS的新MLRS具有优点和缺点。 但是，某些设计特征-首先，与基本底盘的特性相关的移动性有限-在某些情况下可能不会导致严重的问题。 反过来，使用射程可达300公里的导弹的可能性却被证明是该综合设施不可否认的优势。 来自 新闻 关于计划的串行设备供应合同的签订，可以得出结论，至少有一个潜在客户认为现有比例的特性值得关注并为他们的军队所接受。
几年前，阿联酋航空公司Jobaria Defense Systems推出了最新的MCL多管火箭发射器系统，并因此获得了全球知名度。 一种新型的复合体创造了一种感觉，首先，感谢几个有趣的，虽然有争议的解决方案。 在未来，最初的想法得到了改进和修订，从而产生了新的MLRS Jobaria TCL。 它可能看起来不像它的前任那么大胆，但它仍然是专家和一些军队的极大兴趣。
在网站的材料上：
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