U2任务失败
在苏联防空最终成功击落U-2后，苏联领空不再是“外国侦察机的走动场”
训练飞行U-2在加利福尼亚。 这个州是美国侦察机的主要基地 - 比尔。 除了她之外，还有四个，放置在世界的不同地方。 照片：SMSGT Rose Reynolds，美国空军
半个世纪前，5月1，1960，苏联火箭男子击落了一架美国U-2侦察机飞越乌拉尔。 飞行员弗朗西斯加里鲍尔斯，1929 - 1977 - 被捕并被公开审判。 U-2飞越苏联的航班停止了 - 莫斯科在下一场冷战中赢得了重要胜利，苏联防空导弹证明了被称为世界上最好的飞机的权利。 当时在我们的反对者中引起的冲击类似于测试1949中的第一枚苏联核电荷或在1957中发射人造地球卫星。
冷战在空中
5 March 1946，Winston Churchill（温斯顿伦纳德斯宾塞 - 丘吉尔爵士，1874 - 1965）在富尔顿（密苏里州）发表了一场着名演讲，被认为是冷战的起点。 在其中，“铁幕”这个词第一次与苏联有关。 但是，对于“铁幕”发出的及时“威胁招架”，有必要知道那里发生了什么。 最重要的是，它可以处理空中侦察。
当时的美国人 航空 拥有严重的优势-它拥有战略高度的轰炸机和侦察机，具有很高的飞行高度，苏联飞机和防空系统无法到达。 实际上，苏联领空变成了“通道场”，美国飞行员最初感到完全不受惩罚。 仅在8年1950月4日，苏联战斗机才设法降落了第一架入侵飞机-PB2Y-21私人侦察机“压倒了”波罗的海地区，打破了利耶帕亚地区的边界，并向苏联领土加深了XNUMX公里。 但是，大多数违规者仍然安然无sound，侦察机甚至到达了巴库！
然而，美国人明白，长期以来，不可能将现有的飞机用于苏联领土及其盟国的侦察飞行。 此外，苏联的一些内陆地区一般都在飞行区之外，由于组织良好的边防警卫和精湛的苏联反间谍，特工情报的规模受到严重限制。 事实上，空中侦察仍然是收集苏联军队和国防工业信息的唯一机会，但这需要一种新的，更高空的侦察工具。
订购10 - 10
探索苏联领土上的物体是由“2 - 10支队”委托给U-10间谍飞机的机组人员。 据官方统计，该部队被称为WRS（P）-2天气调查的2（临时）空军中队，据传说，该部队隶属于美国宇航局。 来自这个中队的U-2系统地在土耳其，伊朗和阿富汗沿着苏联边界进行了侦察飞行，并在黑海地区执行了类似的任务，包括社会主义阵营的其他国家。 优先任务是收集有关位于苏联领土上的无线电台，雷达哨所和各种用途导弹系统位置的信息 - 这些信息对于为未来苏联防空的突破做准备至关重要。
审讯期间，鲍尔斯说：
每年我都会有几次与土耳其，伊朗和阿富汗一起飞往苏联边境。 在1956 - 1957中，在黑海上进行了三次或四次飞行。 在1956中，我做了一两次飞行，在1957中，有六到八个这样的航班，在1958中 - 十到十五个，在1959中 - 十到十五个，以及四个月的1960 - 一个或两个。 所有这些飞行都是我在苏联南部边界进行的。 10-10子系统的其他飞行员也以同样的目标飞行。 我们从位于Van市方向的Incirlik机场爬上同名的湖。 之后，他们前往伊朗首都德黑兰，飞越德黑兰后，飞往里海以南的东部。 然后我经常飞到马什哈德市以南，越过伊朗 - 阿富汗边境，然后沿着阿富汗 - 苏联边境飞行......在离巴基斯坦东部边境不远的地方转了一圈，然后沿同一条路返回了英凯里克机场。 后来，在深入阿富汗领土大约200英里后，我们开始提前转弯。
中央情报局的职业生涯
弗朗西斯·鲍尔斯是一名普通的军事飞行员，他曾在美国空军服役并飞过F-84G雷霆喷气式战斗机。 然而，在4月1956，他，他的同事和熟人的惊喜，从空军退休。 但这不是一个自发的决定，鲍尔斯被中央情报局的“商人”带走 - 正如后来在审判中所说的那样，他“以每月2500美元的价格卖给了美国情报部门”。 同年5月，他与中央情报局签订了一份特殊合同，前往特殊课程，准备在新的侦察机上进行飞行。
Francis Powers采用U-2模型。 在返回美国后，鲍尔斯被指控他没有销毁飞机上的情报设备。 但随后指控被撤销，鲍尔斯本人获得了战俘奖章。 来自中央情报局档案的照片
中央情报局飞行员，未来的U-2飞行员雇用的培训在内华达州的一个秘密基地举行。 此外，准备过程以及基地本身如此分类，以便在训练期间将秘密名称分配给“学员”。 准备时的权力变成了帕尔默。 在8月1956，成功通过考试后，他被允许在U-2上独立飞行，很快就进入了“10 - 10支队”，在那里他收到了一份身份证号码AFI 288 068，声称他是国防部的一名员工。美国（美国国防部）。 在夺取权力后，美国宇航局颁发的飞行员证书也被撤回。
由于我个人与NASA无关， - 在审讯大国时宣布， - 我相信这份文件是作为封面发给我的，以隐藏10-10情报部门的真正目标。
对于苏联的秘密
第一架“战斗”侦察机U-2获得了代号“2003 Task”（飞行员 - Karl Overstreet），于今年6月20举行了1956 - 这条路线横跨东德，波兰和捷克斯洛伐克。 Overstreet飞越的国家的防空系统未能成功拦截入侵者，但是U-2是遥不可及的。 第一个煎饼并没有响亮，令中情局高兴，轮到检查苏联的新飞机了。
4 July 1956，由美国空军拥有的U-2A，开始运营2013任务。 他继续前往波兰和白俄罗斯，然后到达列宁格勒，然后越过波罗的海共和国并返回威斯巴登。 第二天，作为“2014任务”一部分的同一架飞机进入了一个新的航班，其主要目标是莫斯科：飞行员Carmine Vito设法拍摄了Fili，Ramenskoye，Kaliningrad和Khimki的工厂，以及最新的固定防空导弹系统的位置C-25“金鹰”。 然而，美国人不再开始试探命运，维托仍然是飞越苏联首都的唯一U-2飞行员。
在七月10 1956年“热”的日子，美国总统艾森豪威尔（德怀特·艾森豪威尔大卫，1890-1969）标识进行了五次航班的“战斗测试” U型2，总部设在威斯巴登支队间谍飞机 - 深侵入领空苏联的欧洲部分：海拔高度为20 km，持续时间为2 - 4小时。 艾森豪威尔称赞所获得的情报质量 - 在照片中甚至可以读取飞机尾部的数字。 在全视图中，苏联位于U-2摄像机前。 从这时起，艾森豪威尔授权U-2飞越苏联而没有任何限制 - 尽管事实证明，该飞机已被苏联雷达站成功“追踪”。
在Tyuratam训练场开始。 这张照片拍摄于苏联境内首次U-2航班之一。 照片：美国空军
1月，1957，U-2飞越苏联的航班恢复 - 从现在起他们入侵了该国内陆，“处理”了哈萨克斯坦和西伯利亚的领土。 美国将军和中央情报局对导弹系统和试验场地的位置感兴趣：Kapustin Yar，以及距离Balkhash湖和Tyuratam（拜科努尔）不远的发现的Sary-Shagan试验场。 在1960的大国命运之前，U-2飞机至少侵入了苏联领空20次。
把他击倒！
苏联领导人的儿子谢尔盖·尼基希奇·赫鲁晓夫后来回忆说，他的父亲曾经说过：“我知道美国人在阅读我们的抗议活动时会笑 他们知道我们什么也做不了。“ 而他是对的。 他在苏联防空之前设定了一项基本任务 - 甚至摧毁最新的美国侦察机。 只有不断改进防空导弹才能解决它的问题 武器 以及战斗机早期重新武装到新型飞机上。 赫鲁晓夫甚至承诺：将击倒高空入侵者的飞行员将立即被提升为苏联英雄军衔，从物质上讲，他将获得“他想要的一切”。
许多人想要获得金星和财富。许多人试图击落高空侦察机，但总是有不断的结果 - 一个负面的。 在Primorye的1957年度，来自17战斗机航空团的两架MiG-17P试图拦截U-2，但没有成功。 就在二月1959年完成，并试图将土耳其斯坦防空部队的米格19试点 - 一个有经验的战斗机中队指挥官能够分散和由于动态幻灯片进入的17 500 m，其中他在更高3 4公里来历不明的飞机看到的高度。 现在所有希望都放在一个新的防空导弹系统 - C-75上。
9 4月1960，在19 - 21 km的高度，在安集延市南部的430公里发现了一名入侵者。 在抵达塞米巴拉金斯克核试验场后，U-2转向Balkhash湖，Sary-Shagan防空导弹部队所在地，然后到Tyuratam，然后前往伊朗。 苏联飞行员有机会击落一架侦察机 - 在塞米巴拉金斯克机场附近有两架苏-9装备有空对空导弹。 他们的飞行员，主要鲍里斯Staroverov与船长弗拉基米尔·纳扎罗夫，有足够的经验来解决这样的问题，但它在“政治家”的情况下进行干预：开展拦截，苏9不得不做出填埋场附近设在机场涂95着陆 - 它的基他们缺乏燃料。 并且飞行员没有特殊通道，当一个旅在这个分数上与其他老板谈判时，美国飞机超出了射程。
尼基塔·谢尔盖耶维奇·赫鲁晓夫（1894 - 1971）了解到，入侵者飞机的六小时飞行已经过去而不受惩罚，正如目击者所说，他非常愤怒。 土耳其斯坦防空部队指挥官Yuri Votintsev少将被警告官方合规不完整，土耳其斯坦军区陆军将军Ivan Fedyuninsky部队指挥官受到严厉谴责。 此外，有趣的是，在苏共中央委员会政治局特别会议上，国家航空工程委员会主席 - 苏联部长彼得·德门蒂耶夫和通用飞机设计师阿尔乔姆·米高扬（1905-1970）表示：
世界上没有任何飞机可以6小时48分钟在20 000米的高度。 不排除这个平面周期性地获得这样的高度，但它肯定会减少。 这意味着该国南部的那些防空手段应该被摧毁。
从天堂到地球
四月27 1960，按照“队10 - 10»上校谢尔顿国的指挥官的命令，另一名飞行员和一大群技术人员飞赴巴基斯坦白沙瓦空军基地。 侦察机稍后交付到那里。 一些中情局的专家已经采取行动，结束对苏联飞行的U 2，表明最新的SAM和高空截击机的外观，但在华盛顿紧急要求在普列谢茨克航天试验现场和附近的斯维尔德洛夫斯克（叶卡捷琳堡）铀浓缩工厂的信息，中央情报局别无选择，只能再次派遣一架间谍飞机。
一大早，1 May Powers就发出了警报，之后他接到了一项任务。 U-2°C的侦察飞行从白沙瓦基地穿过阿富汗领土，苏联的重要部分 - 咸海，斯维尔德洛夫斯克，基洛夫和普列谢茨克 - 并在挪威的博德空军基地完成。 这是U-28上已经是Powers的2航班，因此并没有给他带来太大的兴趣。
权力越过苏联边界的5 36莫斯科时间城市Kirovabad（喷赤河）塔吉克苏维埃社会主义共和国的东南部，并根据俄罗斯的消息，从这点来看，他被击落斯维尔德洛夫斯克附近，经常伴随着防空部队的雷达。 通过6.00是1月，当时已经开始为节日游行准备最认真的苏联公民，苏联防空部队处于戒备状态，和防空兵指挥所来到了一批高级军事领导人，在苏联谢尔盖·谢苗诺维奇绿松石的苏联元帅的防空总司令（领导1904 - 1964）。 赫鲁晓夫立即被告知这次飞行，他确定了任务 - 以任何方式击落间谍飞机，如果有必要，甚至允许撞击！
但是，一次又一次，拦截U-2的企图以失败告终。 权力已经过去了丘拉坦，沿咸海通过留下了克拉斯诺亚尔斯克和车里雅宾斯克，几乎到斯维尔德洛夫斯克，被告不能对他做任何事情 - 正当美国人算了一笔账：飞机没有足够的高度和地面防空导弹几乎无处站。 目击者，谁是然后在命令后防线回忆说，赫鲁晓夫和苏联罗迪马利诺夫斯基（1894-1964）的国防部长元帅的电话一个接一个地。 “你太无耻了！ 国家为防空系统提供了必要的一切，但你无法击落亚音速飞机！“ Biryuzov元帅的回答也是众所周知的：“如果我能够成为一名火箭，我就会飞过来击落那个被诅咒的违规者！” 每个人都很清楚 - 即使在这个节日那天，U-2也没有被击落，没有一位将军会失去他的肩章。
米格19。 在1960中，这种型号的飞机在苏联境内反复击落侦察机。 但特别是他们必须在东德努力工作，那里的西方情报活动要高得多。 Sergei Tsvetkov档案中的照片
当鲍尔斯接近斯维尔德洛夫斯克时，碰巧在那里的高空战斗机拦截器Su-9从附近的Koltsovo机场升起。 然而，他没有导弹 - 飞机从工厂蒸馏到服务地点，这架战斗机上没有枪支，而飞行员队长伊戈尔·门蒂科夫没有高空补偿套装。 尽管如此，飞机还是升空了，防空航空的指挥官Yevgeny Yakovlevich Savitsky中将（1910-1990）执行了任务：“摧毁目标，猛击它”。 飞机被放置在入侵者所在地区，但是拦截失败了。 但是Mentyukov后来遭到他的防空导弹部队的攻击，奇迹般地幸免于难。
绕过斯维尔德洛夫斯克并开始拍摄铀浓缩活动的玛雅克化工厂的照片并生产武器级钚，鲍尔斯进入了S-2防空导弹系统的57防空导弹旅的75部门，然后由头部头部头部头部头部头部头部的头部指挥。 。 有趣的是，即使在这里，美国人的计算几乎都失败了：在度假时，间谍没有“等待”而且沃罗诺夫师从事的是一个不完整的作品。 但这并不妨碍战斗任务的完成，即使效力过高。
沃罗诺夫少校发出命令：“摧毁！”。 第一枚火箭飞向天空 - 并且已经在它之后 - 第二枚和第三枚火箭不会离开向导。 在8 h 53 min中，第一枚导弹从后面接近U-2，但是无线电保险丝过早激活。 爆炸撕裂了飞机的尾部，汽车，啄鼻子，冲向地面。
权力，甚至没有试图启动系统清理飞机而不使用弹射座椅（他后来声称其中有爆炸装置应该在弹射期间起作用），几乎没有从车上掉下来并在自由落体中打开降落伞。 此时，目标的第二次射击给了邻近的尼古拉·谢鲁德科上尉 - 在目标地点的定位器屏幕上出现了许多标记，这被视为间谍飞机的干扰，因此决定进一步使用U-2。 第二次截击的导弹之一几乎击中了Su-9队长Mentyukov。 第二个也是由正在寻求Powers MiG-19飞机的高级副手谢尔盖·萨夫罗诺夫（Sergey Safronov）拉动的。
这是两架米格飞机中的一架被派往间谍飞机无望的追击。 第一个是经验丰富的船长Boris Ayvazyan，飞机谢尔盖·萨夫罗诺夫是第二个。 后来，艾瓦兹安解释了悲剧的原因：
我不明白Powers被击落了，他们不理解碎片正在飞行......在这里我们爬出这些碎片，我领先，我的响应者[“朋友 - 敌人”信号]关闭，它可以被解释为目标，背后Safronov，他的受访者正在工作，所以这是一个拦截器，在这里我们正在爬行这样的直觉。 从那一刻起，我们被视为敌人，将目标变为数千米的11。
所以它发生了。 4防空导弹大队的57防空导弹营指挥官阿列克谢·舒加耶夫少校向防空导弹部队负责人指挥，他将目标视为海拔11 km。 尽管值班官员在指挥所上发表声明，但由于担任指挥所的伊凡·索罗多夫尼科夫少将在空中接听麦克风并亲自下达命令：“摧毁目标！” 凌空抽射后，更有经验的艾瓦赞设法进行机动，萨夫罗诺夫的飞机距离机场10公里。 在离他不远的地方，飞行员亲自降落伞降落 - 已经死了，身边有一个大伤口。
古巴的C-75电池，1962年。 在越南战争期间，火箭综合体的对称排列将显示其脆弱性。 在这种情况下，飞行员攻击电池，更容易将导弹指向目标。 照片：美国空军
“1 May 1960，在红场游行期间，Nikita Sergeevich Khrushchev感到紧张。 军队不时接近他。 在下一次报道之后，赫鲁晓夫突然将他的帽子从他的头上拉下来并大笑，“赫鲁晓夫的女婿Alexey Adzhubey（1924 - 1993）回忆道。 假期没有被破坏，但价格非常高。 很快，已经成为苏联最高委员会主席的列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫（1906-1982）签署了一项法令，授予那些在摧毁间谍飞机的行动中脱颖而出的军人。 二十一人获得了订单和奖章，高级副手谢尔盖·萨夫罗诺夫和队长尼古拉·谢鲁德科，防空导弹营的指挥官和主要的米哈伊尔·沃罗诺夫被授予红旗勋章。 Biryuzov元帅后来回忆说，他曾两次写信给Voronov获得苏联英雄称号，但两次他都已经破坏了签署的文件 - 毕竟，故事以悲惨的方式结束，试验人员萨夫罗诺夫去世，成功的代价太高了。
囚禁
权力降落在乌拉尔村附近，在那里他被苏联集体农民俘虏。 Vladimir Surin，Leonid Chuzhakin，Peter Asabin和Anatoly Cheremisin是第一个登陆飞行员着陆点的人。 他们帮助推出降落伞并将跛行的力量放入车内，随身携带一把带有消音器和一把刀的手枪。 早在黑板上，这是采取了权力，他才收回的现金，金币弹塞，并稍后有被带到一个袋子，其他地方下降并载有钢锯，钳子，钓具，蚊蝇，裤子，帽子，袜子和不同的卷积 - 紧急股票加上完全间谍套装。 找到权力的集体农民，后来作为证人出庭作证，也获得了政府奖励。
后来，在个人搜索过程中，鲍尔斯表示，他的工作服的衣领上缝了一块银元，并插入了一根带有强毒的针头。 这枚硬币被查获，下午三点，鲍尔斯被直升机带到科利佐沃的机场，然后被送往卢比扬卡。
U-2的残骸散落在一个巨大的区域，但几乎全部被收集 - 包括一个保存相对完好的机身前部，中央部分和飞行员的机舱设备，涡轮喷气发动机和带龙骨的尾部机身。 后来，在莫斯科高尔基文化和娱乐公园举办了一场奖杯展览，据称这些展览由320千名苏联人和更多的20千名外国公民参观。 几乎所有的单位和集会都是由美国公司标记的，侦察设备，破坏飞机的单位和飞行员的个人武器无可争议地证明了飞机的军事目的。
意识到U-2发生了某些事情，美国的军事和政治领导人试图otmazatsya。 在“最高机密”标题下出现了一份文件，其中列出了该航班的传说，其中包括5月的3并由美国宇航局的代表宣布：
U-2从土耳其阿达纳空军基地起飞了一次气象飞行。 主要任务是研究湍流过程。 该试点位于土耳其境内的东南部，报告了氧气系统的问题。 7.00在紧急频率上收到了最后一条消息。 U-2没有在阿达纳的指定时间着陆，并被认为已经坠毁。 目前，范湖地区正在进行搜救行动。
唯一的U-2飞机是作为封面操作的一部分提供给NASA的。 大多数这些飞机被中央情报局用于侦察飞行。 照片：NASA / DFRC
然而，在5月7，赫鲁晓夫正式宣布被击落的间谍飞机的飞行员还活着，被俘并向主管当局作证。 这让美国人如此震惊，以至于在11的1960新闻发布会上，艾森豪威尔无法回避公开承认在苏联领空进行间谍飞行的事实。 然后他说，美国侦察机在苏联领土上的飞行是收集苏联信息系统的要素之一，并且系统地进行了多年，并告诉大家他作为美国总统，
他下令以任何可能的方式收集保护美国和自由世界免受突然袭击所必需的信息，并使他们能够进行有效的防御准备。
站起来，球场来了！
我必须说，权力相对较好地生活在圈养中。 在卢比扬卡的内部监狱里，他被提供了一个单独的房间，里面装有软垫家具，并从将军的食堂喂食他。 调查人员甚至不必就权力问题发表意见 - 他心甘情愿地回答了所有问题，并且详细说明了问题。
试点U型2的审判被关押17-19月1960年之内，在列的大厅，有指责的讲话谈到司法罗马鲁坚科的苏联完全国务委员（1907-1981）的个人总检察长 - 谁担任1946年的一个来自苏联的主要检察官在纽伦堡对纳粹罪犯的审判中，以及在1953-m领导的调查案件中，Lawrence Beria（1899 - 1953）。
没有人质疑被告的评判内容和方式，即使是最“疯狂的反苏”，也没有法律教育是明确的：提供的证据和在事件现场收集的“证据” - 苏联秘密物品，情报设备的照片，在飞机的残骸中发现飞行员的个人武器及其设备的元素，包括操作失败时带毒药的安瓿，以及最后从苏联境内深处坠落的侦察机本身的残骸都是 这使得权力得到了苏联刑法的一个非常具体的条款，该条款规定了间谍活动的射击。
州检察官Rudenko要求被告15多年入狱，法庭给予权力10年 - 监禁三年，其余 - 在营地。 此外，在后一种情况下，妻子被允许住在营地附近。 苏联法院确实是“世界上最人性化的法庭”。
然而，在权力的结束只花了21月和10月1962年格利尼克大桥连接柏林和波茨坦和前再一种“分水岭”华沙条约组织和北约之间的为著名苏联间谍鲁道夫·阿贝尔（真名交换 - 威廉·费舍尔，1903 - 1971）于9月在美国1957被捕并被定罪。
碎片U-2，在莫斯科俄罗斯联邦武装部队中央博物馆展出。 苏联的宣传声称这架飞机被第一枚火箭击落。 事实上，他们花了八个，根据一些信息 - 十二个。 照片：Oleg Sendyurev /“环游世界”
结语
9今年是1960，也就是在赫鲁晓夫发布飞行员权力活动并作证的信息两天之后，华盛顿正式宣布终止在苏联领空内侦察飞行的间谍飞机。 然而，实际上并没有发生这种情况，并且在7月的1 1960被一架侦察机RB-47击落，其机组人员不想服从并登上我们的机场。 一名船员死亡，另外两名 - 中尉D. McCone和F. Olmsted - 被抓获并随后被转移到美国。 只有在这波间谍航班消退后，25 1月1961，新任美国总统约翰肯尼迪（约翰菲茨杰拉德肯尼迪，1917 - 1963）在新闻发布会上表示，他下令不要恢复在苏联上空飞行的间谍飞机。 很快，对此的需求完全消失了 - 卫星承担了光学智能的主要手段。
电报“环游世界”：U2的使命未得到满足
训练飞行U-2在加利福尼亚。 这个州是美国侦察机的主要基地 - 比尔。 除了她之外，还有四个，放置在世界的不同地方。 照片：SMSGT Rose Reynolds，美国空军
半个世纪前，5月1，1960，苏联火箭男子击落了一架美国U-2侦察机飞越乌拉尔。 飞行员弗朗西斯加里鲍尔斯，1929 - 1977 - 被捕并被公开审判。 U-2飞越苏联的航班停止了 - 莫斯科在下一场冷战中赢得了重要胜利，苏联防空导弹证明了被称为世界上最好的飞机的权利。 当时在我们的反对者中引起的冲击类似于测试1949中的第一枚苏联核电荷或在1957中发射人造地球卫星。
冷战在空中
5 March 1946，Winston Churchill（温斯顿伦纳德斯宾塞 - 丘吉尔爵士，1874 - 1965）在富尔顿（密苏里州）发表了一场着名演讲，被认为是冷战的起点。 在其中，“铁幕”这个词第一次与苏联有关。 但是，对于“铁幕”发出的及时“威胁招架”，有必要知道那里发生了什么。 最重要的是，它可以处理空中侦察。
当时的美国人 航空 拥有严重的优势-它拥有战略高度的轰炸机和侦察机，具有很高的飞行高度，苏联飞机和防空系统无法到达。 实际上，苏联领空变成了“通道场”，美国飞行员最初感到完全不受惩罚。 仅在8年1950月4日，苏联战斗机才设法降落了第一架入侵飞机-PB2Y-21私人侦察机“压倒了”波罗的海地区，打破了利耶帕亚地区的边界，并向苏联领土加深了XNUMX公里。 但是，大多数违规者仍然安然无sound，侦察机甚至到达了巴库！
然而，美国人明白，长期以来，不可能将现有的飞机用于苏联领土及其盟国的侦察飞行。 此外，苏联的一些内陆地区一般都在飞行区之外，由于组织良好的边防警卫和精湛的苏联反间谍，特工情报的规模受到严重限制。 事实上，空中侦察仍然是收集苏联军队和国防工业信息的唯一机会，但这需要一种新的，更高空的侦察工具。
订购10 - 10
探索苏联领土上的物体是由“2 - 10支队”委托给U-10间谍飞机的机组人员。 据官方统计，该部队被称为WRS（P）-2天气调查的2（临时）空军中队，据传说，该部队隶属于美国宇航局。 来自这个中队的U-2系统地在土耳其，伊朗和阿富汗沿着苏联边界进行了侦察飞行，并在黑海地区执行了类似的任务，包括社会主义阵营的其他国家。 优先任务是收集有关位于苏联领土上的无线电台，雷达哨所和各种用途导弹系统位置的信息 - 这些信息对于为未来苏联防空的突破做准备至关重要。
审讯期间，鲍尔斯说：
每年我都会有几次与土耳其，伊朗和阿富汗一起飞往苏联边境。 在1956 - 1957中，在黑海上进行了三次或四次飞行。 在1956中，我做了一两次飞行，在1957中，有六到八个这样的航班，在1958中 - 十到十五个，在1959中 - 十到十五个，以及四个月的1960 - 一个或两个。 所有这些飞行都是我在苏联南部边界进行的。 10-10子系统的其他飞行员也以同样的目标飞行。 我们从位于Van市方向的Incirlik机场爬上同名的湖。 之后，他们前往伊朗首都德黑兰，飞越德黑兰后，飞往里海以南的东部。 然后我经常飞到马什哈德市以南，越过伊朗 - 阿富汗边境，然后沿着阿富汗 - 苏联边境飞行......在离巴基斯坦东部边境不远的地方转了一圈，然后沿同一条路返回了英凯里克机场。 后来，在深入阿富汗领土大约200英里后，我们开始提前转弯。
中央情报局的职业生涯
弗朗西斯·鲍尔斯是一名普通的军事飞行员，他曾在美国空军服役并飞过F-84G雷霆喷气式战斗机。 然而，在4月1956，他，他的同事和熟人的惊喜，从空军退休。 但这不是一个自发的决定，鲍尔斯被中央情报局的“商人”带走 - 正如后来在审判中所说的那样，他“以每月2500美元的价格卖给了美国情报部门”。 同年5月，他与中央情报局签订了一份特殊合同，前往特殊课程，准备在新的侦察机上进行飞行。
Francis Powers采用U-2模型。 在返回美国后，鲍尔斯被指控他没有销毁飞机上的情报设备。 但随后指控被撤销，鲍尔斯本人获得了战俘奖章。 来自中央情报局档案的照片
中央情报局飞行员，未来的U-2飞行员雇用的培训在内华达州的一个秘密基地举行。 此外，准备过程以及基地本身如此分类，以便在训练期间将秘密名称分配给“学员”。 准备时的权力变成了帕尔默。 在8月1956，成功通过考试后，他被允许在U-2上独立飞行，很快就进入了“10 - 10支队”，在那里他收到了一份身份证号码AFI 288 068，声称他是国防部的一名员工。美国（美国国防部）。 在夺取权力后，美国宇航局颁发的飞行员证书也被撤回。
由于我个人与NASA无关， - 在审讯大国时宣布， - 我相信这份文件是作为封面发给我的，以隐藏10-10情报部门的真正目标。
对于苏联的秘密
第一架“战斗”侦察机U-2获得了代号“2003 Task”（飞行员 - Karl Overstreet），于今年6月20举行了1956 - 这条路线横跨东德，波兰和捷克斯洛伐克。 Overstreet飞越的国家的防空系统未能成功拦截入侵者，但是U-2是遥不可及的。 第一个煎饼并没有响亮，令中情局高兴，轮到检查苏联的新飞机了。
4 July 1956，由美国空军拥有的U-2A，开始运营2013任务。 他继续前往波兰和白俄罗斯，然后到达列宁格勒，然后越过波罗的海共和国并返回威斯巴登。 第二天，作为“2014任务”一部分的同一架飞机进入了一个新的航班，其主要目标是莫斯科：飞行员Carmine Vito设法拍摄了Fili，Ramenskoye，Kaliningrad和Khimki的工厂，以及最新的固定防空导弹系统的位置C-25“金鹰”。 然而，美国人不再开始试探命运，维托仍然是飞越苏联首都的唯一U-2飞行员。
在七月10 1956年“热”的日子，美国总统艾森豪威尔（德怀特·艾森豪威尔大卫，1890-1969）标识进行了五次航班的“战斗测试” U型2，总部设在威斯巴登支队间谍飞机 - 深侵入领空苏联的欧洲部分：海拔高度为20 km，持续时间为2 - 4小时。 艾森豪威尔称赞所获得的情报质量 - 在照片中甚至可以读取飞机尾部的数字。 在全视图中，苏联位于U-2摄像机前。 从这时起，艾森豪威尔授权U-2飞越苏联而没有任何限制 - 尽管事实证明，该飞机已被苏联雷达站成功“追踪”。
在Tyuratam训练场开始。 这张照片拍摄于苏联境内首次U-2航班之一。 照片：美国空军1月，1957，U-2飞越苏联的航班恢复 - 从现在起他们入侵了该国内陆，“处理”了哈萨克斯坦和西伯利亚的领土。 美国将军和中央情报局对导弹系统和试验场地的位置感兴趣：Kapustin Yar，以及距离Balkhash湖和Tyuratam（拜科努尔）不远的发现的Sary-Shagan试验场。 在1960的大国命运之前，U-2飞机至少侵入了苏联领空20次。
把他击倒！
苏联领导人的儿子谢尔盖·尼基希奇·赫鲁晓夫后来回忆说，他的父亲曾经说过：“我知道美国人在阅读我们的抗议活动时会笑 他们知道我们什么也做不了。“ 而他是对的。 他在苏联防空之前设定了一项基本任务 - 甚至摧毁最新的美国侦察机。 只有不断改进防空导弹才能解决它的问题 武器 以及战斗机早期重新武装到新型飞机上。 赫鲁晓夫甚至承诺：将击倒高空入侵者的飞行员将立即被提升为苏联英雄军衔，从物质上讲，他将获得“他想要的一切”。
许多人想要获得金星和财富。许多人试图击落高空侦察机，但总是有不断的结果 - 一个负面的。 在Primorye的1957年度，来自17战斗机航空团的两架MiG-17P试图拦截U-2，但没有成功。 就在二月1959年完成，并试图将土耳其斯坦防空部队的米格19试点 - 一个有经验的战斗机中队指挥官能够分散和由于动态幻灯片进入的17 500 m，其中他在更高3 4公里来历不明的飞机看到的高度。 现在所有希望都放在一个新的防空导弹系统 - C-75上。
9 4月1960，在19 - 21 km的高度，在安集延市南部的430公里发现了一名入侵者。 在抵达塞米巴拉金斯克核试验场后，U-2转向Balkhash湖，Sary-Shagan防空导弹部队所在地，然后到Tyuratam，然后前往伊朗。 苏联飞行员有机会击落一架侦察机 - 在塞米巴拉金斯克机场附近有两架苏-9装备有空对空导弹。 他们的飞行员，主要鲍里斯Staroverov与船长弗拉基米尔·纳扎罗夫，有足够的经验来解决这样的问题，但它在“政治家”的情况下进行干预：开展拦截，苏9不得不做出填埋场附近设在机场涂95着陆 - 它的基他们缺乏燃料。 并且飞行员没有特殊通道，当一个旅在这个分数上与其他老板谈判时，美国飞机超出了射程。
尼基塔·谢尔盖耶维奇·赫鲁晓夫（1894 - 1971）了解到，入侵者飞机的六小时飞行已经过去而不受惩罚，正如目击者所说，他非常愤怒。 土耳其斯坦防空部队指挥官Yuri Votintsev少将被警告官方合规不完整，土耳其斯坦军区陆军将军Ivan Fedyuninsky部队指挥官受到严厉谴责。 此外，有趣的是，在苏共中央委员会政治局特别会议上，国家航空工程委员会主席 - 苏联部长彼得·德门蒂耶夫和通用飞机设计师阿尔乔姆·米高扬（1905-1970）表示：
世界上没有任何飞机可以6小时48分钟在20 000米的高度。 不排除这个平面周期性地获得这样的高度，但它肯定会减少。 这意味着该国南部的那些防空手段应该被摧毁。
“游戏”和“猎人”
U-2飞机和C-75防空导弹系统几乎同时开始相遇，两者都是在很短的时间内与企业广泛合作创建的，优秀的工程师和科学家参与了这两者的创作。
在操作过程中，U-2不断被美国军方工程师升级。 但很快对此的需求就消失了：侦察机取代了卫星。 照片：美国空军/高级飞行员Levi Riendeau
“游戏”
开发专用高空侦察机的催化剂是苏联在核武器研制方面取得的成功，特别是对1953中第一枚苏联氢弹的试验，以及军方对M-4战略轰炸机的制造的报道。 此外，英国人在1953上半年试图在现代化的高空堪培拉的帮助下在Kapustin Yar拍摄苏联导弹试验场失败 - 飞行员几乎没有“脱手”。 U-2的工作是由洛克希德在1954中按照中央情报局的命令启动的，并且受到了极大的保密。 该飞机由着名飞机设计师Clarence L. Johnson（Clarence Leonard Johnson，1910 - 1990）开发。
U-2项目获得艾森豪威尔总统的个人批准，成为优先事项之一。 8月，1956，飞行员Tony Vier将第一架原型机升空，第二年，该车进入了系列。 洛克希德公司生产了头部系列的25机器，它们分布在美国空军，中央情报局和美国宇航局之间。
U型2是亚音速（飞行最大速度的18 300米高度 - 855公里/小时，巡航 - 740公里/小时）徒手战略侦察机，可以在“无法访问”飞行为当时战斗机的高度 - 比20公里以上。 这架飞机配备了J-57-P-7涡轮喷气发动机，配备强大的增压器和4763 kg系船柱。 大跨度的中翼（长度为24,38 m平面的15,11仪表）和加长不仅使飞机类似于运动滑翔机，而且可以在发动机关闭的情况下进行规划。 这促成了特殊的飞行范围。 为了同样的目的设计它是尽可能简单，并且燃料供给减少至最大可能 - 除了通过其在飞行的第一阶段复位2翼罐2970 L进行，所述内部罐容量395升平面。
底盘看起来好奇 - 机身下方有两个可伸缩的支架。 另外两个机架放置在机翼下面，并在运行开始时掉落 - 首先，技术人员在飞机旁边逃离，用电缆拉出机架的固定，然后自动完成整个过程。 降落时，当机翼速度下降时机翼下垂，它会在弯曲的向下倾斜的地面上休息。 U-2实际飞行天花板达到了21 350 m，射程为3540公里，没有高架坦克，4185公里有高架坦克，最大飞行距离为6435 km。
为了降低U-2的可见度，抛光表面平滑。 他被昵称为“黑人女士间谍”，因为她的黑色小眩光（源自原始昵称U-2 - “龙女”）。 间谍飞机当然没有识别标记。 试点工作的U型2 - 即使不考虑其可疑的地位 - 是不容易的：在高海拔的西装，加压头盔8-9小时，没有收音机的权利，单独与一个非常苛刻的机器，尤其是对于滑翔飞行。 降落时，飞行员看到车道很差，因此同时发射了一辆高速车，另一名飞行员在收音机上发出指示。
克拉伦斯·约翰逊（Clarence L. Johnson）领导洛克希德（Lockheed）的研究部门工作了四十多年，赢得了“组织天才”的美誉。 照片：美国空军
U-2C在斯维尔德洛夫斯克击落，机载设备的前端，用于记录无线电和雷达辐射。 该车配备了自动驾驶仪A-10，罗盘MR-1，广播电台ARN-6和APC-34UHF，可伸缩摄像头。
在斯维尔德洛夫斯克附近失去U-2刺激了美国在洛克希德的SR-71超音速战略侦察机上的工作。 但是，无论是亏损还是台湾的U-2，击落中国空军在南昌9九月1962年区（后来的中国击落了另外三个U型2），或美国击落苏联防空系统C-75在同年古巴27十月（试点死了），并没有结束U-2的职业生涯。 他们经历了几次升级（U-2R，TR-1A等的修改）并继续在1990-e中提供服务。
“猎人”
20年度1953年度苏联部长理事会通过了关于建立运输防空系统的决议，称为C-75（“System-75”）。 战术和技术要求得到了4初期国防部总局1954的批准。 创造一个高度高的中程移动综合体的任务非常大胆。 考虑到紧迫的期限和未解决的问题数量，我们不得不放弃复合体的这种诱人特性，如多通道（同时发射多个目标的可能性）并将导弹归向目标。
该综合体是作为一个单通道创建的，但是从任何方向和任何角度都可以通过无线电指挥导弹引导击败目标。 它包括一个带有线性空间扫描的雷达站和六个旋转发射器，每个发射一个火箭。 我们在目标上应用了一种新的目标导弹数学模型 - “半平坦化方法”：根据从雷达获得的目标的飞行数据，导弹被发送到位于当前目标位置和计算的会合点之间的中间计算点。 这使得一方面可以最小化由确定会合点的不准确性引起的误差，另一方面可以避免在瞄准其实际位置时引起的目标附近的导弹过载。
C-75防空导弹系统可以以高达43 km / h的速度击中距离达2300 km的目标。 它是整个使用最广泛的防空系统 历史 苏联防空部队。 美国国防部档案照片
制定指导站，自动驾驶仪，转发器，无线电设备从事CB-1（«钻石“），收音机的亚历山大·安德烈耶维奇·Raspletina（1908-1967）和格里戈里Kisunko（1918-1998）为首部，直接导致了话题鲍里斯Bunkin（1922- 2007）。 我们开始研发6厘米雷达并选择移动目标（SCD），但为了加速，我们首先决定在已开发的设备上使用10厘米范围定位器的简化版本，而不使用SAD。
带领导弹的发展OKB-2（«火炬“），由彼得·格鲁申（1906-1993）国家委员会航空技术，助推器她发达的AF伊萨耶夫OKB-2 - 88研究所，引信创建NII-当家504，高爆炸碎片弹头 - 农业工程部NII-6。 发射器由B. S. Korobov在TsKB-34开发，地面设备由国家特别设计局开发。
部长理事会和苏共中央委员会的决议采用了火箭1D（B-750）的简化版本，该协议来自11 12月1957，名称为CA-75“Dvina”。 而在今年5月的1959中，C-75“Desna”防空导弹系统配备了B-750BH（13D）导弹，6厘米雷达投入使用。
面对空飞弹 - 双级，与固体助推器和液体助推器，其在主部的马达效率的开始提供高可用性和推重比的组合，并且连同引导的当选方法的飞行时间减小至目标。 伴随目标的是自动或手动执行，或通过角度坐标自动执行并手动 - 按距离执行。
三枚导弹同时指向同一目标站。 引导站和发射器的天线站的旋转是协调的，以便发射后的火箭落入雷达扫描的空间区域。 CA-75 Dvina的目标飞行速度高达1100 km / h，距离7到22 - 29公里，高度从3到22公里。 第一个C-75团在1958年度执行战斗任务，并且在1960年的这些团中已经部署了80。 但它们只涵盖了苏联最重要的物体。 对于这么大的国家来说，这还不够，U-2S Powers在他进入新建筑群之前设法进入了苏联。
在埃及沙漠中安装C-75 ADMS的雷达。 苏联不仅向社会主义阵营国家出售C-75，而且向第三世界国家出售。 特别是埃及，利比亚和印度。 照片：Sgt。 Stan Tarver /美国国防部
顺便说一句，U-2并不是第一个CA-75奖杯。 10月7，Dvina复合体，在苏联专家的指导下转移到“中国同志”，被台湾侦察RB-1959D击落。 在57，C-1965在越南开设了光荣的账户。 在随后的几年中，整体形成系列防空导弹系统S-75（CA-75M，75D-C，C-75M “Volhov” C-75«伏尔加”等）的，在苏联和国外服务。
U-2飞机和C-75防空导弹系统几乎同时开始相遇，两者都是在很短的时间内与企业广泛合作创建的，优秀的工程师和科学家参与了这两者的创作。
在操作过程中，U-2不断被美国军方工程师升级。 但很快对此的需求就消失了：侦察机取代了卫星。 照片：美国空军/高级飞行员Levi Riendeau
“游戏”
开发专用高空侦察机的催化剂是苏联在核武器研制方面取得的成功，特别是对1953中第一枚苏联氢弹的试验，以及军方对M-4战略轰炸机的制造的报道。 此外，英国人在1953上半年试图在现代化的高空堪培拉的帮助下在Kapustin Yar拍摄苏联导弹试验场失败 - 飞行员几乎没有“脱手”。 U-2的工作是由洛克希德在1954中按照中央情报局的命令启动的，并且受到了极大的保密。 该飞机由着名飞机设计师Clarence L. Johnson（Clarence Leonard Johnson，1910 - 1990）开发。
U-2项目获得艾森豪威尔总统的个人批准，成为优先事项之一。 8月，1956，飞行员Tony Vier将第一架原型机升空，第二年，该车进入了系列。 洛克希德公司生产了头部系列的25机器，它们分布在美国空军，中央情报局和美国宇航局之间。
U型2是亚音速（飞行最大速度的18 300米高度 - 855公里/小时，巡航 - 740公里/小时）徒手战略侦察机，可以在“无法访问”飞行为当时战斗机的高度 - 比20公里以上。 这架飞机配备了J-57-P-7涡轮喷气发动机，配备强大的增压器和4763 kg系船柱。 大跨度的中翼（长度为24,38 m平面的15,11仪表）和加长不仅使飞机类似于运动滑翔机，而且可以在发动机关闭的情况下进行规划。 这促成了特殊的飞行范围。 为了同样的目的设计它是尽可能简单，并且燃料供给减少至最大可能 - 除了通过其在飞行的第一阶段复位2翼罐2970 L进行，所述内部罐容量395升平面。
底盘看起来好奇 - 机身下方有两个可伸缩的支架。 另外两个机架放置在机翼下面，并在运行开始时掉落 - 首先，技术人员在飞机旁边逃离，用电缆拉出机架的固定，然后自动完成整个过程。 降落时，当机翼速度下降时机翼下垂，它会在弯曲的向下倾斜的地面上休息。 U-2实际飞行天花板达到了21 350 m，射程为3540公里，没有高架坦克，4185公里有高架坦克，最大飞行距离为6435 km。
为了降低U-2的可见度，抛光表面平滑。 他被昵称为“黑人女士间谍”，因为她的黑色小眩光（源自原始昵称U-2 - “龙女”）。 间谍飞机当然没有识别标记。 试点工作的U型2 - 即使不考虑其可疑的地位 - 是不容易的：在高海拔的西装，加压头盔8-9小时，没有收音机的权利，单独与一个非常苛刻的机器，尤其是对于滑翔飞行。 降落时，飞行员看到车道很差，因此同时发射了一辆高速车，另一名飞行员在收音机上发出指示。
克拉伦斯·约翰逊（Clarence L. Johnson）领导洛克希德（Lockheed）的研究部门工作了四十多年，赢得了“组织天才”的美誉。 照片：美国空军
U-2C在斯维尔德洛夫斯克击落，机载设备的前端，用于记录无线电和雷达辐射。 该车配备了自动驾驶仪A-10，罗盘MR-1，广播电台ARN-6和APC-34UHF，可伸缩摄像头。
在斯维尔德洛夫斯克附近失去U-2刺激了美国在洛克希德的SR-71超音速战略侦察机上的工作。 但是，无论是亏损还是台湾的U-2，击落中国空军在南昌9九月1962年区（后来的中国击落了另外三个U型2），或美国击落苏联防空系统C-75在同年古巴27十月（试点死了），并没有结束U-2的职业生涯。 他们经历了几次升级（U-2R，TR-1A等的修改）并继续在1990-e中提供服务。
“猎人”
20年度1953年度苏联部长理事会通过了关于建立运输防空系统的决议，称为C-75（“System-75”）。 战术和技术要求得到了4初期国防部总局1954的批准。 创造一个高度高的中程移动综合体的任务非常大胆。 考虑到紧迫的期限和未解决的问题数量，我们不得不放弃复合体的这种诱人特性，如多通道（同时发射多个目标的可能性）并将导弹归向目标。
该综合体是作为一个单通道创建的，但是从任何方向和任何角度都可以通过无线电指挥导弹引导击败目标。 它包括一个带有线性空间扫描的雷达站和六个旋转发射器，每个发射一个火箭。 我们在目标上应用了一种新的目标导弹数学模型 - “半平坦化方法”：根据从雷达获得的目标的飞行数据，导弹被发送到位于当前目标位置和计算的会合点之间的中间计算点。 这使得一方面可以最小化由确定会合点的不准确性引起的误差，另一方面可以避免在瞄准其实际位置时引起的目标附近的导弹过载。
C-75防空导弹系统可以以高达43 km / h的速度击中距离达2300 km的目标。 它是整个使用最广泛的防空系统 历史 苏联防空部队。 美国国防部档案照片
制定指导站，自动驾驶仪，转发器，无线电设备从事CB-1（«钻石“），收音机的亚历山大·安德烈耶维奇·Raspletina（1908-1967）和格里戈里Kisunko（1918-1998）为首部，直接导致了话题鲍里斯Bunkin（1922- 2007）。 我们开始研发6厘米雷达并选择移动目标（SCD），但为了加速，我们首先决定在已开发的设备上使用10厘米范围定位器的简化版本，而不使用SAD。
带领导弹的发展OKB-2（«火炬“），由彼得·格鲁申（1906-1993）国家委员会航空技术，助推器她发达的AF伊萨耶夫OKB-2 - 88研究所，引信创建NII-当家504，高爆炸碎片弹头 - 农业工程部NII-6。 发射器由B. S. Korobov在TsKB-34开发，地面设备由国家特别设计局开发。
部长理事会和苏共中央委员会的决议采用了火箭1D（B-750）的简化版本，该协议来自11 12月1957，名称为CA-75“Dvina”。 而在今年5月的1959中，C-75“Desna”防空导弹系统配备了B-750BH（13D）导弹，6厘米雷达投入使用。
面对空飞弹 - 双级，与固体助推器和液体助推器，其在主部的马达效率的开始提供高可用性和推重比的组合，并且连同引导的当选方法的飞行时间减小至目标。 伴随目标的是自动或手动执行，或通过角度坐标自动执行并手动 - 按距离执行。
三枚导弹同时指向同一目标站。 引导站和发射器的天线站的旋转是协调的，以便发射后的火箭落入雷达扫描的空间区域。 CA-75 Dvina的目标飞行速度高达1100 km / h，距离7到22 - 29公里，高度从3到22公里。 第一个C-75团在1958年度执行战斗任务，并且在1960年的这些团中已经部署了80。 但它们只涵盖了苏联最重要的物体。 对于这么大的国家来说，这还不够，U-2S Powers在他进入新建筑群之前设法进入了苏联。
在埃及沙漠中安装C-75 ADMS的雷达。 苏联不仅向社会主义阵营国家出售C-75，而且向第三世界国家出售。 特别是埃及，利比亚和印度。 照片：Sgt。 Stan Tarver /美国国防部
顺便说一句，U-2并不是第一个CA-75奖杯。 10月7，Dvina复合体，在苏联专家的指导下转移到“中国同志”，被台湾侦察RB-1959D击落。 在57，C-1965在越南开设了光荣的账户。 在随后的几年中，整体形成系列防空导弹系统S-75（CA-75M，75D-C，C-75M “Volhov” C-75«伏尔加”等）的，在苏联和国外服务。
从天堂到地球
四月27 1960，按照“队10 - 10»上校谢尔顿国的指挥官的命令，另一名飞行员和一大群技术人员飞赴巴基斯坦白沙瓦空军基地。 侦察机稍后交付到那里。 一些中情局的专家已经采取行动，结束对苏联飞行的U 2，表明最新的SAM和高空截击机的外观，但在华盛顿紧急要求在普列谢茨克航天试验现场和附近的斯维尔德洛夫斯克（叶卡捷琳堡）铀浓缩工厂的信息，中央情报局别无选择，只能再次派遣一架间谍飞机。
一大早，1 May Powers就发出了警报，之后他接到了一项任务。 U-2°C的侦察飞行从白沙瓦基地穿过阿富汗领土，苏联的重要部分 - 咸海，斯维尔德洛夫斯克，基洛夫和普列谢茨克 - 并在挪威的博德空军基地完成。 这是U-28上已经是Powers的2航班，因此并没有给他带来太大的兴趣。
权力越过苏联边界的5 36莫斯科时间城市Kirovabad（喷赤河）塔吉克苏维埃社会主义共和国的东南部，并根据俄罗斯的消息，从这点来看，他被击落斯维尔德洛夫斯克附近，经常伴随着防空部队的雷达。 通过6.00是1月，当时已经开始为节日游行准备最认真的苏联公民，苏联防空部队处于戒备状态，和防空兵指挥所来到了一批高级军事领导人，在苏联谢尔盖·谢苗诺维奇绿松石的苏联元帅的防空总司令（领导1904 - 1964）。 赫鲁晓夫立即被告知这次飞行，他确定了任务 - 以任何方式击落间谍飞机，如果有必要，甚至允许撞击！
但是，一次又一次，拦截U-2的企图以失败告终。 权力已经过去了丘拉坦，沿咸海通过留下了克拉斯诺亚尔斯克和车里雅宾斯克，几乎到斯维尔德洛夫斯克，被告不能对他做任何事情 - 正当美国人算了一笔账：飞机没有足够的高度和地面防空导弹几乎无处站。 目击者，谁是然后在命令后防线回忆说，赫鲁晓夫和苏联罗迪马利诺夫斯基（1894-1964）的国防部长元帅的电话一个接一个地。 “你太无耻了！ 国家为防空系统提供了必要的一切，但你无法击落亚音速飞机！“ Biryuzov元帅的回答也是众所周知的：“如果我能够成为一名火箭，我就会飞过来击落那个被诅咒的违规者！” 每个人都很清楚 - 即使在这个节日那天，U-2也没有被击落，没有一位将军会失去他的肩章。
米格19。 在1960中，这种型号的飞机在苏联境内反复击落侦察机。 但特别是他们必须在东德努力工作，那里的西方情报活动要高得多。 Sergei Tsvetkov档案中的照片
当鲍尔斯接近斯维尔德洛夫斯克时，碰巧在那里的高空战斗机拦截器Su-9从附近的Koltsovo机场升起。 然而，他没有导弹 - 飞机从工厂蒸馏到服务地点，这架战斗机上没有枪支，而飞行员队长伊戈尔·门蒂科夫没有高空补偿套装。 尽管如此，飞机还是升空了，防空航空的指挥官Yevgeny Yakovlevich Savitsky中将（1910-1990）执行了任务：“摧毁目标，猛击它”。 飞机被放置在入侵者所在地区，但是拦截失败了。 但是Mentyukov后来遭到他的防空导弹部队的攻击，奇迹般地幸免于难。
绕过斯维尔德洛夫斯克并开始拍摄铀浓缩活动的玛雅克化工厂的照片并生产武器级钚，鲍尔斯进入了S-2防空导弹系统的57防空导弹旅的75部门，然后由头部头部头部头部头部头部头部的头部指挥。 。 有趣的是，即使在这里，美国人的计算几乎都失败了：在度假时，间谍没有“等待”而且沃罗诺夫师从事的是一个不完整的作品。 但这并不妨碍战斗任务的完成，即使效力过高。
沃罗诺夫少校发出命令：“摧毁！”。 第一枚火箭飞向天空 - 并且已经在它之后 - 第二枚和第三枚火箭不会离开向导。 在8 h 53 min中，第一枚导弹从后面接近U-2，但是无线电保险丝过早激活。 爆炸撕裂了飞机的尾部，汽车，啄鼻子，冲向地面。
权力，甚至没有试图启动系统清理飞机而不使用弹射座椅（他后来声称其中有爆炸装置应该在弹射期间起作用），几乎没有从车上掉下来并在自由落体中打开降落伞。 此时，目标的第二次射击给了邻近的尼古拉·谢鲁德科上尉 - 在目标地点的定位器屏幕上出现了许多标记，这被视为间谍飞机的干扰，因此决定进一步使用U-2。 第二次截击的导弹之一几乎击中了Su-9队长Mentyukov。 第二个也是由正在寻求Powers MiG-19飞机的高级副手谢尔盖·萨夫罗诺夫（Sergey Safronov）拉动的。
这是两架米格飞机中的一架被派往间谍飞机无望的追击。 第一个是经验丰富的船长Boris Ayvazyan，飞机谢尔盖·萨夫罗诺夫是第二个。 后来，艾瓦兹安解释了悲剧的原因：
我不明白Powers被击落了，他们不理解碎片正在飞行......在这里我们爬出这些碎片，我领先，我的响应者[“朋友 - 敌人”信号]关闭，它可以被解释为目标，背后Safronov，他的受访者正在工作，所以这是一个拦截器，在这里我们正在爬行这样的直觉。 从那一刻起，我们被视为敌人，将目标变为数千米的11。
所以它发生了。 4防空导弹大队的57防空导弹营指挥官阿列克谢·舒加耶夫少校向防空导弹部队负责人指挥，他将目标视为海拔11 km。 尽管值班官员在指挥所上发表声明，但由于担任指挥所的伊凡·索罗多夫尼科夫少将在空中接听麦克风并亲自下达命令：“摧毁目标！” 凌空抽射后，更有经验的艾瓦赞设法进行机动，萨夫罗诺夫的飞机距离机场10公里。 在离他不远的地方，飞行员亲自降落伞降落 - 已经死了，身边有一个大伤口。
古巴的C-75电池，1962年。 在越南战争期间，火箭综合体的对称排列将显示其脆弱性。 在这种情况下，飞行员攻击电池，更容易将导弹指向目标。 照片：美国空军
“1 May 1960，在红场游行期间，Nikita Sergeevich Khrushchev感到紧张。 军队不时接近他。 在下一次报道之后，赫鲁晓夫突然将他的帽子从他的头上拉下来并大笑，“赫鲁晓夫的女婿Alexey Adzhubey（1924 - 1993）回忆道。 假期没有被破坏，但价格非常高。 很快，已经成为苏联最高委员会主席的列昂尼德·伊里奇·勃列日涅夫（1906-1982）签署了一项法令，授予那些在摧毁间谍飞机的行动中脱颖而出的军人。 二十一人获得了订单和奖章，高级副手谢尔盖·萨夫罗诺夫和队长尼古拉·谢鲁德科，防空导弹营的指挥官和主要的米哈伊尔·沃罗诺夫被授予红旗勋章。 Biryuzov元帅后来回忆说，他曾两次写信给Voronov获得苏联英雄称号，但两次他都已经破坏了签署的文件 - 毕竟，故事以悲惨的方式结束，试验人员萨夫罗诺夫去世，成功的代价太高了。
囚禁
权力降落在乌拉尔村附近，在那里他被苏联集体农民俘虏。 Vladimir Surin，Leonid Chuzhakin，Peter Asabin和Anatoly Cheremisin是第一个登陆飞行员着陆点的人。 他们帮助推出降落伞并将跛行的力量放入车内，随身携带一把带有消音器和一把刀的手枪。 早在黑板上，这是采取了权力，他才收回的现金，金币弹塞，并稍后有被带到一个袋子，其他地方下降并载有钢锯，钳子，钓具，蚊蝇，裤子，帽子，袜子和不同的卷积 - 紧急股票加上完全间谍套装。 找到权力的集体农民，后来作为证人出庭作证，也获得了政府奖励。
后来，在个人搜索过程中，鲍尔斯表示，他的工作服的衣领上缝了一块银元，并插入了一根带有强毒的针头。 这枚硬币被查获，下午三点，鲍尔斯被直升机带到科利佐沃的机场，然后被送往卢比扬卡。
U-2的残骸散落在一个巨大的区域，但几乎全部被收集 - 包括一个保存相对完好的机身前部，中央部分和飞行员的机舱设备，涡轮喷气发动机和带龙骨的尾部机身。 后来，在莫斯科高尔基文化和娱乐公园举办了一场奖杯展览，据称这些展览由320千名苏联人和更多的20千名外国公民参观。 几乎所有的单位和集会都是由美国公司标记的，侦察设备，破坏飞机的单位和飞行员的个人武器无可争议地证明了飞机的军事目的。
意识到U-2发生了某些事情，美国的军事和政治领导人试图otmazatsya。 在“最高机密”标题下出现了一份文件，其中列出了该航班的传说，其中包括5月的3并由美国宇航局的代表宣布：
U-2从土耳其阿达纳空军基地起飞了一次气象飞行。 主要任务是研究湍流过程。 该试点位于土耳其境内的东南部，报告了氧气系统的问题。 7.00在紧急频率上收到了最后一条消息。 U-2没有在阿达纳的指定时间着陆，并被认为已经坠毁。 目前，范湖地区正在进行搜救行动。
唯一的U-2飞机是作为封面操作的一部分提供给NASA的。 大多数这些飞机被中央情报局用于侦察飞行。 照片：NASA / DFRC
然而，在5月7，赫鲁晓夫正式宣布被击落的间谍飞机的飞行员还活着，被俘并向主管当局作证。 这让美国人如此震惊，以至于在11的1960新闻发布会上，艾森豪威尔无法回避公开承认在苏联领空进行间谍飞行的事实。 然后他说，美国侦察机在苏联领土上的飞行是收集苏联信息系统的要素之一，并且系统地进行了多年，并告诉大家他作为美国总统，
他下令以任何可能的方式收集保护美国和自由世界免受突然袭击所必需的信息，并使他们能够进行有效的防御准备。
站起来，球场来了！
我必须说，权力相对较好地生活在圈养中。 在卢比扬卡的内部监狱里，他被提供了一个单独的房间，里面装有软垫家具，并从将军的食堂喂食他。 调查人员甚至不必就权力问题发表意见 - 他心甘情愿地回答了所有问题，并且详细说明了问题。
试点U型2的审判被关押17-19月1960年之内，在列的大厅，有指责的讲话谈到司法罗马鲁坚科的苏联完全国务委员（1907-1981）的个人总检察长 - 谁担任1946年的一个来自苏联的主要检察官在纽伦堡对纳粹罪犯的审判中，以及在1953-m领导的调查案件中，Lawrence Beria（1899 - 1953）。
没有人质疑被告的评判内容和方式，即使是最“疯狂的反苏”，也没有法律教育是明确的：提供的证据和在事件现场收集的“证据” - 苏联秘密物品，情报设备的照片，在飞机的残骸中发现飞行员的个人武器及其设备的元素，包括操作失败时带毒药的安瓿，以及最后从苏联境内深处坠落的侦察机本身的残骸都是 这使得权力得到了苏联刑法的一个非常具体的条款，该条款规定了间谍活动的射击。
州检察官Rudenko要求被告15多年入狱，法庭给予权力10年 - 监禁三年，其余 - 在营地。 此外，在后一种情况下，妻子被允许住在营地附近。 苏联法院确实是“世界上最人性化的法庭”。
然而，在权力的结束只花了21月和10月1962年格利尼克大桥连接柏林和波茨坦和前再一种“分水岭”华沙条约组织和北约之间的为著名苏联间谍鲁道夫·阿贝尔（真名交换 - 威廉·费舍尔，1903 - 1971）于9月在美国1957被捕并被定罪。
碎片U-2，在莫斯科俄罗斯联邦武装部队中央博物馆展出。 苏联的宣传声称这架飞机被第一枚火箭击落。 事实上，他们花了八个，根据一些信息 - 十二个。 照片：Oleg Sendyurev /“环游世界”
结语
9今年是1960，也就是在赫鲁晓夫发布飞行员权力活动并作证的信息两天之后，华盛顿正式宣布终止在苏联领空内侦察飞行的间谍飞机。 然而，实际上并没有发生这种情况，并且在7月的1 1960被一架侦察机RB-47击落，其机组人员不想服从并登上我们的机场。 一名船员死亡，另外两名 - 中尉D. McCone和F. Olmsted - 被抓获并随后被转移到美国。 只有在这波间谍航班消退后，25 1月1961，新任美国总统约翰肯尼迪（约翰菲茨杰拉德肯尼迪，1917 - 1963）在新闻发布会上表示，他下令不要恢复在苏联上空飞行的间谍飞机。 很快，对此的需求完全消失了 - 卫星承担了光学智能的主要手段。
电报“环游世界”：U2的使命未得到满足
信息