乌克兰在德涅斯特河沿岸的干预会导致什么？
基辅和莫斯科之间的贸易关系恶化（“奶酪”，“天然气”和“运输”战争）导致乌克兰政府再次决定帮助基希讷乌提供替代天然气，从而从俄罗斯移除外德涅斯特河。第二周，乌克兰外交部一直在讨论德涅斯特河沿岸地区总干事E. Shevchuk与摩尔多瓦总理V. Filat的会议结果，该会议在敖德萨举行，没有俄罗斯联邦代表的参与。 乌克兰方面认为摩尔多瓦与德涅斯特河沿岸的对话得益于乌克兰方面。
政治分析家Vadim Kiselev确信Shevchuk同意这样的会议，即外德涅斯特共和国的前总统如此顽固地拒绝，我Smirnov，直接表明莫斯科在德涅斯特河沿岸的总统选举中犯了很多错误。 俄罗斯政府依赖阿纳托利卡明斯基，他的技术是针对斯米尔诺夫和舍夫丘克的。 政治学家还指出，乌克兰利用这一局势加强了在蒂拉斯波尔的地位。
在对季莫申科的刑事案件进行调查后，乌克兰政府原来没有得到国际货币基金组织的支持。 但与此同时，它不敢提高住房和公共服务的关税。 因此，无论以何种方式强迫他们向西方忠诚。 过去一周的特点是，应美国人的要求，乌克兰当局被迫关闭免费乌克兰文件托管服务EX.UA. 然而，目前尚不清楚政府是否因社会动荡和官方政府网站的损失而被迫退缩，或者巧妙地利用这种情况来节省盗版产品的收入。 但就外交政策而言，它已经成功地惹恼了俄罗斯，同时又像布鲁塞尔和华盛顿一样。
迄今为止，乌克兰已经承诺，如果不能完全解决德涅斯特河沿岸问题，那么要实现其对乌克兰将成为欧安组织主席的2014的重大进展。 根据Grigory Perepelitsa专家的说法，俄罗斯当局现在正忙于参加总统选举，因此德涅斯特河沿岸没有时间。 此外，如有必要，俄罗斯将被迫对伊朗和叙利亚的轨道采取适当措施。 这种情况可能导致俄罗斯失去时间，乌克兰将能够采取恢复古阿姆斯坦的潜力的政策。
G.Perepelitsa还提醒说，在乌克兰和俄罗斯之间的关系变暖之际，两国总统签署了一项声明，即乌克兰当局不会在没有俄罗斯联邦参与的情况下就德涅斯特河沿岸共和国进行谈判。 但在关于天然气问题的谈判被挫败后，亚努科维奇决定重新回到他的前任V.尤先科所追求的政策，尽管他自己批评了这一政策。
根据政治分析家Taras Berezovets的说法，随着共和国更接近欧盟，乌克兰担保人发出命令协助将Tiraspol拉入摩尔多瓦轨道。 舍夫丘忠于西方，远离莫斯科。 因此，对于乌克兰来说，这样的发展只是在眼前。 处理将德涅斯特河沿岸的摩尔达维亚共和国与莫斯科分开的过程，乌克兰政府有一个很好的机会来改善其在西方眼中的地位，以及接近欧洲与基希讷乌的融合。
为了实现这一目标，摩尔多瓦总理弗拉德菲拉特（顺便说一下，在2014之后被接受为未来的摩尔多瓦总统）访问期间，决定建立一个欧洲地区“德涅斯特”，其目标无疑是将德涅斯特河左岸的共和国重新定位。 此外，罗马尼亚方面已经批准了这一步骤。
此外，签署此类协议是对俄罗斯进行“一点报复”的另一个好理由，俄罗斯威胁要对乌克兰进口产品实行配额，并且拒绝降低对乌克兰经济非常沉重的天然气价格。 因此，在基辅会议期间，提出的问题是，有必要减少两国对俄罗斯天然气供应问题的依赖，并且他们还承诺减少来自位于敖德萨的液化天然气终端的天然气供应也就不足为奇了。
然而，还有一个，同样重要的原因，迫使乌克兰政府对抗莫斯科 - 扩大和加强对德涅斯特河沿岸工业资产控制的愿望。
根据政治分析家Yury Romanchenko的说法，德涅斯特河沿岸的Rybnitsa和Kamensky地区将成为新欧元区的一部分。 对于任何人来说明斯克汽车厂都是乌克兰寡头拥有者并不是一个秘密，他们希望获得独家拥有权。 此外，在摩尔多瓦援助德涅斯特河沿岸与西方国家和解的情况下，乌克兰当局将能够自行解决德涅斯特地区边境地区的问题，因此乌克兰一直指责摩尔多瓦在德涅斯特水电站运行中断一年多。 还应该指出的是，通过德涅斯特河沿岸地区的整个走私供应流程都在乌克兰寡头的控制之下。
由于乌克兰在提供与多瑙河港口的铁路通信方面存在某些问题，乌克兰政府不会拒绝控制通过Transdnistrian摩尔达维亚共和国的铁路交通。 今天，它经过摩尔多瓦的北部地区，影响了运输成本。 如果我们考虑到Tiraspol和西方之间关系的一些发展，那么我们可以希望得到德涅斯特河沿岸的支持，这将支持乌克兰。
对于所有明显的积极观点，乌克兰政治分析人士对乌克兰与外德涅斯特的长期合作前景持怀疑态度，并指出乌克兰方面没有如此大量的外交资源来加强俄罗斯与西方在德涅斯特河沿岸的谈判中的地位。 尽管到目前为止乌克兰政府已经采取了良好行动，但摩尔多瓦与外德涅斯特之间谈判进程的脆弱性以及乌克兰在欧盟的声誉受损，可以在基辅官方发挥作用。 与俄罗斯公开对抗并试图满足寡头的需求可能会导致乌克兰再次没有得到西方的支持，并要求俄罗斯联邦作出强硬回应......
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