第三架苏-24坠毁了

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第三架苏-24坠毁了俄罗斯空军的苏-24前线轰炸机落在库尔干地区。 机组人员被驱逐出境,没有人受伤。 事件发生在周一晚上,在训练飞行期间。 既然这是一次非战斗任务, 武器 船上没有。 过去四个月发生的与苏-24第三次飞行事件的原因将由国防部特别委员会和调查人员处理。

再次使用Su-24

俄罗斯空军最近的第三架前线轰炸机苏-24坠毁发生在车里雅宾斯克95公里处。 根据RIA 新闻 在动力结构方面,Su-24从车里雅宾斯克地区的“Uprun”机场起飞。 前轰炸机由Gostev中校和Yermakov上校驾驶。

事故发生在莫斯科18.40时间。 根据国防部官方代表伊戈尔科纳申科夫的说法,飞机坠落在树木繁茂的地区;地面上没有人员伤亡。 他澄清说,指挥官和航海家突然爆发了。 飞行员没有受伤。

飞机上发现了飞机,飞行器上的飞行员

据国防部称,机组指挥官本人着陆后与离坠机地点约90公里的Shagol机场保持联系。 国防部的搜索和救援直升机出发前往着陆点,将飞行员运送到 航空 基地Shagol。 现在他们正在经历蜂蜜。 检查。

根据RIA Novosti在电力结构方面的消息来源,发现了汽车的残骸。 Su-24落在Safakulevsky区的Bolshoy Kashkul湖岸边。 据他说,飞机的一部分位于岸边,部分位于湖中。

事故原因

飞行事故的原因将由军事调查员和特工建立。 俄罗斯国防部委员会。 根据国防部的代表,该委员会已成立,并将很快前往事故现场,以确定事件的情况和原因。 中央军区军事检察官办公室(中央军区)开始检查是否符合安全规则和准备规则。 车里雅宾斯克驻军RF IC的军事调查部门的行动调查小组离开了飞机坠落的区域。

据中央军区RIA Novosti消息人士称,根据初步数据,一台发动机的故障可能是库尔干地区Su-24事故的原因。 关于前轰炸机坠落事实的刑事案件尚未启动。 此外,国防部尚未决定禁止此类飞机的飞行。 在现场,调查人员预计将于2月14上午开始工作。

飞行的两个前几年

这起事故是苏-24发生的第三起飞行事件,发生在过去四个月。 之前的发生在10月和12月2011。

10月20的2011登陆阿穆尔地区Seryshevsky区的乌克兰卡空军基地,轰炸机苏-24坠毁。 由于硬着陆导致飞机的起落架发生故障并翻转。 飞机的机组人员遇难。

29十二月2011轰炸机苏-24在伏尔加格勒地区的Marinovka机场降落时着火。 飞行员和导航员设法弹出。 飞机进行了定期航班。

轰炸机

苏-24是苏联和俄罗斯的前线轰炸机,具有可变扫掠翼。 这架飞机的设计目的是在恶劣的天气条件下,在一天中的任何时间,包括在低海拔地区,有目标地击败地面和地面目标,造成导弹和炸弹袭击。 这架飞机是现代俄罗斯空军中最受欢迎的飞机。 与此同时,Su-24在驾驶具有高事故率的机器方面非常复杂:在俄罗斯2000期间,发生了与Su-16 /24М的24飞行事故。
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    23 评论
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    1. GUN
      GUN
      +1
      14二月2012 10:39
      脸上有那么多飞机失事的Su-24的主要信号-它们已经过时了,是时候用Su-34替换它们了
      1. +2
        14二月2012 11:20
        可能不是过时的,而是陈旧的,也许两者
        1. 0
          18 1月2019 17:24
          在道德上已经过时并开发了资源。 Su-24采用那一年出生的飞行员和工程人员变老了。
      2. 邻居
        -1
        14二月2012 12:04
        在飞机场附近。 基地su-24。 房屋每隔半小时就会咆哮。 如果加力-终于,吼声是。 它以如此快的速度飞翔-您没有时间去注意到,只能听到! 危险,这样的鸟会飞进居民楼。 高层居民已经提起诉讼-已经是第二年了-毫无目的。
        由于不断的咆哮,较高楼层的一些房屋中的公寓单位价格下跌了200。 。 由于某些原因,军方不想更改路线。 虽然业务是必要的-必须飞翔。 链接时特别漂亮? 5件飞在附近。 眨眼
        1. +2
          14二月2012 13:18
          Quote:邻居
          摩天大楼的居民正在接受审判 - 第二年 - 没有任何目的。

          居民与谁一起起诉? 如果在基地的指挥下,甚至在国防部的指挥下,这都是愚蠢的。 当然,飞机场的建造要比这些摩天大楼要早得多,因此所有问题都针对那些同意在基地附近建造房屋并可能从中赚钱的人。 通电。
          1. 暗淡
            -2
            14二月2012 16:31
            然后仍然有苏联,飞机的飞行频率不是那样(他们准备了民航员的尸体),而且飞行的频率降低了,现在让它们飞向其他地方。
    2. -4
      14二月2012 10:41
      这证明24需要更换! 那么,还有什么是balabolit呢?
      1. +5
        14二月2012 11:12
        引用:esaul
        那么,还有什么是balabolit呢?

        当新的,已经改装过的现代汽车跌落时,有什么要“谈论”的吗? 问题不在于Su-24的过时(这辆汽车很好,并且具有大量现代化和延长使用寿命的储备),而是因为维修,例行维护,飞行前检查以及最重要的是多年来发展的人员培训制度遭到破坏! 任何经验丰富的飞行员都会说,与90年代中期相比,专家的专业水平(从飞行员和水力压裂装置到ARP的技术人员和工人)已经大大降低。 “干部就是一切!” -忘记了这个真理。
        1. VAF
          VAF
          -1
          14二月2012 11:38
          我完全支持!
    3. +1
      14二月2012 10:42
      对我来说,这是在减少工作负荷。
      会飞更长的时间-专业精神不会失去。
      我的意思是,所有人都是飞行员,技术人员和服务。
      感谢上帝,你们还活着..还有一块铁-那是一块铁。
    4. 瓦内克
      +4
      14二月2012 10:47
      最主要的是人们还活着。
    5. 阿尔卑斯山
      +3
      14二月2012 10:50
      Quote:PISTOL
      Su-24飞机坠毁的主要迹象

      很明显,飞机坠毁是飞机飞行的信号,我认为当陆军中有Su-34的Su-24数量与Su-XNUMX一样多并且会飞行时,它们就会掉落,这是不可避免的,如果只有人没有死。
      1. -1
        14二月2012 11:25
        例如,过去几年,他们几乎每15分钟开始在车里雅宾斯克飞行。 一方面,快乐,因为 我记得他们总是小时候飞过,但另一方面却很吵。 当它在晚上11点飞过城市时,就无法讲话,不交谈或什至无法入睡。
    6. +4
      14二月2012 10:51
      现在是时候更换它们了,因为这些汽车已经过时了,但是如果对它们进行适当的监视,并且不允许他们驾驶必须长时间放置在废金属中的汽车-不会发生任何事故........ ..这架飞机很好-只是时间已经到了合乎逻辑的结论,嗯,至少有人设法将其弹出了-但是铁杆并不重要!
    7. 生于苏联
      +2
      14二月2012 10:54
      飞行员幸存下来真是太好了!
    8. 443190
      +9
      14二月2012 11:05
      未经适当护理的设备将经常损坏。 这些机器很幸运,可以在90年代幸免于难....并且它们仍在使用中。
    9. ark76
      +1
      14二月2012 11:09
      有必要增加飞行员的飞行时间,将减少事故的发生。
    10. +1
      14二月2012 11:21
      飞,飞,飞再次! 那么飞行训练会有所增加! 谁比较了北约飞机(学院里的训练)和我们的飞行时间! 这就是全部交易!
    11. Aironfirst
      0
      14二月2012 12:46
      戈斯托夫上校和埃尔马科夫上校驾驶的前线轰炸机。

      看来问题仍在“硬件”中,很难相信中校和上校犯了驾驶错误
      1. 443190
        +1
        15二月2012 00:12
        没有人会犯错误……而且将军们在实地战斗……只有很少的报道。
    12. 瓦内克
      -1
      14二月2012 12:56
      前几天,据说是一架正在飞行的电子战飞机开始崩溃。
      所以Chot才想起了……。

      Aironfirst,

      嗯,是

      在第九天。
      “ EA-6B徘徊者电子战飞机在东京附近的一次训练飞行中在天空中丢失了一些细节。”
      1. 0
        14二月2012 13:21
        Quote:Vanek
        前几天它是一架码头EW飞机在飞行的某个地方开始分崩离析

        谁说他崩溃了? 阅读我对新闻的评论。 最有可能的是(根据服务经验)。
    13. 0
      14二月2012 13:32
      飞机飞行时会掉落。 虽然。 当然,我想。 那会更少。 但是,令人高兴的是,越来越多的飞行。
      最主要的是,这些人幸存了下来。 他们将制造新的事故并处理事故原因。 恕我直言。
    14. 443190
      +2
      14二月2012 23:52
      根据信息判断,在空中加油(DTV)时发生了所有事情……这是飞行中非常复杂的元素。 很少有人完美地拥有它。 现在不是苏联的岁月,每个有上尉军衔的单位司令员日夜都拥有头等舱和入场DTV。

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