RT-15：苏联制造第一枚自行式弹道导弹的历史（第1部分）
列宁格勒开发的移动作战导弹系统15P696成为传奇“先锋”的先驱
第一个原型自行式发射器复杂15P696进行现场试验。 照片来自http://www.globalsecurity.org
“陆地潜艇” - 乍一看这个奇怪的术语背后隐藏着什么？ Boris Chertok院士是创建国内火箭工业的人之一，称这种短语为移动式地球火箭系统 - 独特的武器，苏联的主要反对者在“冷战”中无法复制。
此外，由Chertok院士创造的术语隐藏的不仅仅是与潜艇火箭载体的类比。 美国在苏联创建了诸如UR-100和P-36家族及其继任者之类的导弹之后失败，以恢复陆基洲际弹道导弹的平价，依靠核潜艇。 很明显，这艘潜艇在海洋中的位置非常难以建立，几乎是存放和发射弹道导弹的理想平台。 而且，它们可以制造得不是太远 - 它足以驶向潜在敌人的海岸，从那里甚至中程导弹几乎可以完成到任何地方。
由于未能建立同样强大的核导弹舰队，苏联找到了美国方法的答案 - 移动导弹系统。 莫洛德铁路作战导弹系统对海外战略家的恐吓非常严重，以至于他们坚持其明确的解除武装。 但同样也是侦察的问题，因此，弹道导弹的目标是汽车底盘上的移动复合体。 即使它是普通卡车的两倍，也可以在广阔的俄罗斯找到这样一辆特殊的汽车！ 卫星系统不能总是帮助这个......
移动导弹系统15P696的自行式发射器，具有火箭RT-15作战阵地。 照片来自http://militaryrussia.ru
但是，如果没有固体推进剂火箭的出现，移动BRK战略目的的创造是不可能的。 他们在运行中更轻，更可靠，允许俄罗斯战略导弹部队的陆基潜艇的开发和发射进入大规模生产。 在这方面的第一个实验之一是移动15P696地面导弹系统与RT-15火箭 - 苏联的第一个（与“母”RT-2）中程商业固体推进剂。
液体不利于固体
尽管在第二次世界大战开始之前及其期间，发展中的优先事项，最重要的是 - 固体燃料发动机上火箭的实际使用属于苏联，战后他失去了它。 出现这种情况有很多原因，但主要原因是传说中的卡秋莎的炮弹飞向的火药完全不适合大型火箭弹。 如果他们的飞行活动段需要几秒钟，他们就能完美地驱散导弹。 但是当谈到重型火箭时，国内固体推进剂火箭发动机（RDTT）的活跃部位需要几十秒甚至几百秒才达不到标准。 此外，与液体火箭发动机相比，它们当时的推力冲击力不足。
固体燃料火箭RT-15在工厂“阿森纳”的集装箱中。 来自http://www.russianarms.ru的照片
所有这一切导致了这样一个事实，即苏联即使被盟军严重稀疏，仍然是非常信息丰富的文件和与德国火箭技术有关的样本，依赖于液体推进剂引擎。 正是在他们身上，第一枚带有核弹头的苏联弹道导弹和作战战术导弹才起飞。 在相同的引擎上，起初，美国的洲际弹道导弹也飞了起来。 但是 - 只是一开始。 以下是鲍里斯·切尔托克在他的回忆录“导弹和人民”一书中谈到这一点：
“自从火箭技术先驱的经典作品时代以来，人们认为固体燃料类型的火药在这些情况下被用于”需要简单，廉价，短期推进的时候是不可动摇的。“ 对于远程导弹，只应使用液体燃料。 这一直持续到1950-ies的开始，而加州理工学院的喷气推进实验室尚未开发出混合固体火箭燃料。 它根本不是粉末。 粉末唯一常见的是燃料不需要外部氧化剂 - 它包含在燃料本身的成分中。
在美国发明的混合固体燃料在能量性能方面远远优于我们在火箭炮中使用的所有火药等级。 在火箭工程师的帮助下，强大的美国化学工业评估了发现的前景，并开发了大规模生产技术。
混合固体火箭燃料是固体细颗粒氧化剂，金属粉末或其氢化物的机械混合物，均匀分布在有机聚合物中，并含有高达10-12的成分。 富含硝酸（硝酸盐）和高氯酸（高氯酸盐）的盐和有机硝基化合物用作氧化剂。
主要燃料是高度分散的粉末形式的金属。 最便宜和最常见的燃料是铝粉。 与最佳能源性能液体组件相比，混合燃料，即使采用成熟的技术，仍然要贵得多。
当倒入火箭体内时，形成内部燃烧通道。 此外，发动机壳体还受到一层燃料的热量保护。 有可能制造出具有数十秒和数百秒工作时间的固体推进剂火箭发动机。
设备的新技术，更高的安全性，混合燃料稳定燃烧的能力使得可以产生大的电荷并因此产生高质量的质量完美系数，尽管固体推进剂棒的比冲量甚至低于最佳复合材料的特定冲量。 - 液体火箭发动机。 然而，建设性的简单性：没有涡轮泵组件，复杂的配件，管道 - 具有高密度的固体燃料使得可以制造具有更高Tsiolkovsky数的火箭。
第一个美国洲际弹道导弹固体燃料“民兵”在博物馆。 照片来自http://historicspacecraft.com
所以苏联失去了优先权，首先是在制造洲际弹道导弹，然后开始让位于战略平价。 毕竟，固体燃料导弹的生产速度比液体导弹更快，更便宜，固体推进剂固体推进剂火箭发动机的安全性和可靠性使您能够在一分钟内保持警惕，保持最高的准备状态！ 这是美国第一个固体燃料“民兵”的MBR的特征，它在1961结束时开始进入部队。 而这种导弹需要一个足够的反应 - 仍然必须找到......
谢尔盖·科罗廖夫的三个冲动
展望未来，我必须说“Minutemen”的真正答案是液体“编织” - 在Vladimir Chelomey的OKB-100（详细介绍）中开发的UR-52火箭 故事 这种导弹的制作和采用可以在这里找到）。 但在“编织”的同时，第一枚固体燃料苏联导弹得到了开发和测试 - 同时也是对“民兵”的回应。 长期以来被指责过于沉迷于液体引擎的人谢尔盖科罗廖夫接受了他们的创作。 Boris Chertok用这种方式写道：
“科罗廖夫不是一次接受，而是三次冲动，迫使他成为我们的第一个首席设计师和火箭战略家，重新思考和改变战略导弹武器专门针对液体推进剂火箭的选择。
<...>
OKB-1开始使用固体燃料导弹的第一个推动力是有关美国人在1958开始时制造新型洲际三级火箭的意图的丰富信息。 我不记得现在我们收到关于“Minutemen”的第一个信息，但是，在Mishin办公室出现了一些业务后，我目睹了关于这些信息可靠性的对话。 一些设计师向他汇报了收到的信息与我们当时关于固体推进剂火箭能力的想法的对应关系。 一般意见是一致的：在我们这个时代30 0,5 km的距离创造一个发射质量仅为10吨且000头部到质量的火箭是不可能的。 在那暂时平静下来。 但不会很久。“
开始固体燃料导弹工作的第二个推动力，鲍里斯切尔托克称之为“GIRD，RNII和SRI-88的旧盟友”Yury Pobedonostsev重返火箭行业。 第三个是另一个老火箭男子伊戈尔·萨多夫斯基的OKB-1的谢尔盖·科罗廖夫的出现，他曾在“火箭”科学研究所-88工作过。 Boris Chertok回忆道：
“萨多夫斯基鼓励志愿者并聚集了一个小型”非法“小组，为弹道固体燃料导弹（BRTT）提出建议。 主要核心是三位年轻的专家：Verbin，Sungurov和Titov。
“这些家伙仍然是绿色的，但非常聪明，”萨多夫斯基说。 - 我在它们之间分配了三个主要任务：内部弹道学，外部弹道学和建筑学。 之前的硬件连接帮助了我，与科学研究所的负责人Boris Petrovich Zhukov（这是我们的主要火箭和特殊粉末研究所）达成了共识，这是一项联合理论研究。 在NII-125，我们的老总经理Pobedonostsev负责实验室，他们不仅在纸上工作，而且还在尝试制造新的成分和大尺寸的火药草稿。 萨多夫斯基谈到了他对女王的“地下”活动。
Korolev立即同意Zhukov和Pobedonostsev关于“离开地下”的意见，并开始开发一个中程固体燃料火箭项目。“
苏联固态弹道导弹的家族。 照片来自http://www.globalsecurity.org
谢尔盖·科罗廖夫设法吸引人们参与这些作品，看起来很难找到自己的火箭主题 - 瓦西里·格拉宾将军的前炮兵设计局的员工，第二次世界大战的许多传奇炮兵系统的创造者（枪支ZiS-2，ZiS-3等） 。 尼基塔·赫鲁晓夫对火箭的迷恋导致了炮兵被驱赶到军火工业的郊区，而这个主题的前设计局和科研机构分发给导弹员。 因此，大约有一百名专家可以随意使用Korolev，他热情地接受了使用固体推进剂火箭发动机的想法，这对他们来说是可以理解的。
所有这一切导致了这样一个事实，即分散且看似无关的作品逐渐集中并开始获得真实的特征。 然后，根据鲍里斯切尔托夫的说法，“在十一月的1959中，女王的淬火能力以及来自海外的恼人信息都在最高水平上工作。 政府颁布了一项法令，要求使用2500kg头部质量的弹道粉末，在800公里范围内开发火箭。 火箭被称为PT-1。 这是一项关于在苏联建立固体燃料油轮的政府法令，其首席设计师是科罗廖夫。 决议发布后，立即为其分配了索引8K95。“
坚实的“两个”
固体燃料火箭RT-1的工作延长了三年多 - 而且看起来似乎失败了。 共发射了9枚导弹，但这些测试的结果仍不令人满意。 事实上，事实证明，“粉末种植者”只能制造另一种中程导弹 - 除了已经存在的P-12和P-14，由Michael Yangel在OKB-586中开发。 很显然，军方会拒绝接受它 - 并且有必要采取措施防止这个话题完全关闭。
在11月游行期间在莫斯科运输车辆上的固体燃料火箭RT-2。 照片来自http://kollektsiya.ru
谢尔盖·科罗廖夫通过向政府提交并就固体燃料火箭RT-2项目达成协议来找到这一解决方案 - 这是一种全新的苏联火箭生产项目。 来自Chertok院士回忆录的另一句话：
“开始研究一个新话题，科罗廖夫有时会表现出问题的广度，这激怒了高级官员。 他不接受“我们将开始，然后我们将理解”的原则，有时候会有非常权威的人物。 从一开始就新问题的工作开始，Korolev试图吸引尽可能多的新组织，有能力的专家，并鼓励开发几种替代方案，以实现同样的目标。
这种广泛覆盖问题的方法常常导致这样一个事实：“在路上”到最终目标，其他的，以前无计划的任务得到了解决。
关于建立洲际固体燃料火箭RT-2的决议可以作为这种广泛覆盖问题的一个例子。 在完成最后任务的过程中，又解决了两个问题：洲际火箭的三个阶段是中短程导弹。 在PT-04.04.1961火箭（1K8）测试结束之前发布的年度95法令已经准备好了很长时间。 科罗廖夫耐心地与新人和忠诚部门的领导人进行艰难而乏味的谈判。 该决议批准并通过实施原始项目，该项目为固体燃料发动机提供了三种相互关联的解决方案，这使得有可能创建三个相互补充的导弹综合体：
1。 陆上导弹综合体RT-2，采用地面和地面，配备三级固体燃料混合火箭，距离至少为10数千公里，采用惯性控制系统。 PT-2复合体的火箭最初用于具有相同弹头的统一弹头，该弹头是为P-9和P-16开发的，具有1,65兆吨级的功率。 根据订单，导弹综合体的首席设计师是科罗廖夫。
2。 中程导弹系统 - 高达5000公里，陆基使用第一和第三级8K98。 这枚火箭已经被分配了索引8K97。 Perm机械工程设计局的首席设计师Mikhail Tsirulnikov被任命为中程综合设计的首席设计师，他也是8К98的第一和第三阶段的开发人员。
3。 RT-15移动导弹系统，可能从地雷发射，到达2500公里的距离。 已经为发射运载火箭分配了索引8К96。 因为它使用了第二和第三阶段的引擎8K98。 移动综合体发展的中心组织是TsKB-7和首席设计师Peter Tyurin。 TsKB-7（即将更名为阿森纳设计局）刚开始从事火箭工作，在为海军制造火炮系统方面有着丰富的经验。 对于所有三种导弹系统，科罗廖夫是首席设计师理事会的主席。“
用于火箭PT-15的早期原型自行式发射器。 来自http://www.russianarms.ru的照片
由皇家OKB-1开发的固体燃料洲际弹道导弹项目最终发展成为RT-2火箭及其升级版RT-2П。 第一个在1968年度投入使用，第二个在1972年度取代它并且在1994年度之前一直工作。 虽然部署的“二人”的总数不超过60，并且他们没有成为“Minuteman”的真正平衡，但他们发挥了作用，证明固体推进剂发动机非常适合洲际火箭。
但是RT-15的命运要困难得多。 虽然火箭很成功地通过了飞行设计测试，甚至进入试运行，但结果却没有达到投入使用之前。 主要原因是TsKB-7的设计者无法使控制系统RT-15达到令人满意的状态。 但是，作为创建移动导弹综合体的可能性的证明，“十五”扮演了它的角色。 事实上，它为15P645复合体铺平了道路 - 由莫斯科热能工程学院在Alexander Nadiradze院士的指导下开发的着名先锋。
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第一个原型自行式发射器复杂15P696进行现场试验。 照片来自http://www.globalsecurity.org
“陆地潜艇” - 乍一看这个奇怪的术语背后隐藏着什么？ Boris Chertok院士是创建国内火箭工业的人之一，称这种短语为移动式地球火箭系统 - 独特的武器，苏联的主要反对者在“冷战”中无法复制。
此外，由Chertok院士创造的术语隐藏的不仅仅是与潜艇火箭载体的类比。 美国在苏联创建了诸如UR-100和P-36家族及其继任者之类的导弹之后失败，以恢复陆基洲际弹道导弹的平价，依靠核潜艇。 很明显，这艘潜艇在海洋中的位置非常难以建立，几乎是存放和发射弹道导弹的理想平台。 而且，它们可以制造得不是太远 - 它足以驶向潜在敌人的海岸，从那里甚至中程导弹几乎可以完成到任何地方。
由于未能建立同样强大的核导弹舰队，苏联找到了美国方法的答案 - 移动导弹系统。 莫洛德铁路作战导弹系统对海外战略家的恐吓非常严重，以至于他们坚持其明确的解除武装。 但同样也是侦察的问题，因此，弹道导弹的目标是汽车底盘上的移动复合体。 即使它是普通卡车的两倍，也可以在广阔的俄罗斯找到这样一辆特殊的汽车！ 卫星系统不能总是帮助这个......
移动导弹系统15P696的自行式发射器，具有火箭RT-15作战阵地。 照片来自http://militaryrussia.ru
但是，如果没有固体推进剂火箭的出现，移动BRK战略目的的创造是不可能的。 他们在运行中更轻，更可靠，允许俄罗斯战略导弹部队的陆基潜艇的开发和发射进入大规模生产。 在这方面的第一个实验之一是移动15P696地面导弹系统与RT-15火箭 - 苏联的第一个（与“母”RT-2）中程商业固体推进剂。
液体不利于固体
尽管在第二次世界大战开始之前及其期间，发展中的优先事项，最重要的是 - 固体燃料发动机上火箭的实际使用属于苏联，战后他失去了它。 出现这种情况有很多原因，但主要原因是传说中的卡秋莎的炮弹飞向的火药完全不适合大型火箭弹。 如果他们的飞行活动段需要几秒钟，他们就能完美地驱散导弹。 但是当谈到重型火箭时，国内固体推进剂火箭发动机（RDTT）的活跃部位需要几十秒甚至几百秒才达不到标准。 此外，与液体火箭发动机相比，它们当时的推力冲击力不足。
固体燃料火箭RT-15在工厂“阿森纳”的集装箱中。 来自http://www.russianarms.ru的照片
所有这一切导致了这样一个事实，即苏联即使被盟军严重稀疏，仍然是非常信息丰富的文件和与德国火箭技术有关的样本，依赖于液体推进剂引擎。 正是在他们身上，第一枚带有核弹头的苏联弹道导弹和作战战术导弹才起飞。 在相同的引擎上，起初，美国的洲际弹道导弹也飞了起来。 但是 - 只是一开始。 以下是鲍里斯·切尔托克在他的回忆录“导弹和人民”一书中谈到这一点：
“自从火箭技术先驱的经典作品时代以来，人们认为固体燃料类型的火药在这些情况下被用于”需要简单，廉价，短期推进的时候是不可动摇的。“ 对于远程导弹，只应使用液体燃料。 这一直持续到1950-ies的开始，而加州理工学院的喷气推进实验室尚未开发出混合固体火箭燃料。 它根本不是粉末。 粉末唯一常见的是燃料不需要外部氧化剂 - 它包含在燃料本身的成分中。
在美国发明的混合固体燃料在能量性能方面远远优于我们在火箭炮中使用的所有火药等级。 在火箭工程师的帮助下，强大的美国化学工业评估了发现的前景，并开发了大规模生产技术。
混合固体火箭燃料是固体细颗粒氧化剂，金属粉末或其氢化物的机械混合物，均匀分布在有机聚合物中，并含有高达10-12的成分。 富含硝酸（硝酸盐）和高氯酸（高氯酸盐）的盐和有机硝基化合物用作氧化剂。
主要燃料是高度分散的粉末形式的金属。 最便宜和最常见的燃料是铝粉。 与最佳能源性能液体组件相比，混合燃料，即使采用成熟的技术，仍然要贵得多。
当倒入火箭体内时，形成内部燃烧通道。 此外，发动机壳体还受到一层燃料的热量保护。 有可能制造出具有数十秒和数百秒工作时间的固体推进剂火箭发动机。
设备的新技术，更高的安全性，混合燃料稳定燃烧的能力使得可以产生大的电荷并因此产生高质量的质量完美系数，尽管固体推进剂棒的比冲量甚至低于最佳复合材料的特定冲量。 - 液体火箭发动机。 然而，建设性的简单性：没有涡轮泵组件，复杂的配件，管道 - 具有高密度的固体燃料使得可以制造具有更高Tsiolkovsky数的火箭。
第一个美国洲际弹道导弹固体燃料“民兵”在博物馆。 照片来自http://historicspacecraft.com
所以苏联失去了优先权，首先是在制造洲际弹道导弹，然后开始让位于战略平价。 毕竟，固体燃料导弹的生产速度比液体导弹更快，更便宜，固体推进剂固体推进剂火箭发动机的安全性和可靠性使您能够在一分钟内保持警惕，保持最高的准备状态！ 这是美国第一个固体燃料“民兵”的MBR的特征，它在1961结束时开始进入部队。 而这种导弹需要一个足够的反应 - 仍然必须找到......
谢尔盖·科罗廖夫的三个冲动
展望未来，我必须说“Minutemen”的真正答案是液体“编织” - 在Vladimir Chelomey的OKB-100（详细介绍）中开发的UR-52火箭 故事 这种导弹的制作和采用可以在这里找到）。 但在“编织”的同时，第一枚固体燃料苏联导弹得到了开发和测试 - 同时也是对“民兵”的回应。 长期以来被指责过于沉迷于液体引擎的人谢尔盖科罗廖夫接受了他们的创作。 Boris Chertok用这种方式写道：
“科罗廖夫不是一次接受，而是三次冲动，迫使他成为我们的第一个首席设计师和火箭战略家，重新思考和改变战略导弹武器专门针对液体推进剂火箭的选择。
<...>
OKB-1开始使用固体燃料导弹的第一个推动力是有关美国人在1958开始时制造新型洲际三级火箭的意图的丰富信息。 我不记得现在我们收到关于“Minutemen”的第一个信息，但是，在Mishin办公室出现了一些业务后，我目睹了关于这些信息可靠性的对话。 一些设计师向他汇报了收到的信息与我们当时关于固体推进剂火箭能力的想法的对应关系。 一般意见是一致的：在我们这个时代30 0,5 km的距离创造一个发射质量仅为10吨且000头部到质量的火箭是不可能的。 在那暂时平静下来。 但不会很久。“
开始固体燃料导弹工作的第二个推动力，鲍里斯切尔托克称之为“GIRD，RNII和SRI-88的旧盟友”Yury Pobedonostsev重返火箭行业。 第三个是另一个老火箭男子伊戈尔·萨多夫斯基的OKB-1的谢尔盖·科罗廖夫的出现，他曾在“火箭”科学研究所-88工作过。 Boris Chertok回忆道：
“萨多夫斯基鼓励志愿者并聚集了一个小型”非法“小组，为弹道固体燃料导弹（BRTT）提出建议。 主要核心是三位年轻的专家：Verbin，Sungurov和Titov。
“这些家伙仍然是绿色的，但非常聪明，”萨多夫斯基说。 - 我在它们之间分配了三个主要任务：内部弹道学，外部弹道学和建筑学。 之前的硬件连接帮助了我，与科学研究所的负责人Boris Petrovich Zhukov（这是我们的主要火箭和特殊粉末研究所）达成了共识，这是一项联合理论研究。 在NII-125，我们的老总经理Pobedonostsev负责实验室，他们不仅在纸上工作，而且还在尝试制造新的成分和大尺寸的火药草稿。 萨多夫斯基谈到了他对女王的“地下”活动。
Korolev立即同意Zhukov和Pobedonostsev关于“离开地下”的意见，并开始开发一个中程固体燃料火箭项目。“
苏联固态弹道导弹的家族。 照片来自http://www.globalsecurity.org
谢尔盖·科罗廖夫设法吸引人们参与这些作品，看起来很难找到自己的火箭主题 - 瓦西里·格拉宾将军的前炮兵设计局的员工，第二次世界大战的许多传奇炮兵系统的创造者（枪支ZiS-2，ZiS-3等） 。 尼基塔·赫鲁晓夫对火箭的迷恋导致了炮兵被驱赶到军火工业的郊区，而这个主题的前设计局和科研机构分发给导弹员。 因此，大约有一百名专家可以随意使用Korolev，他热情地接受了使用固体推进剂火箭发动机的想法，这对他们来说是可以理解的。
所有这一切导致了这样一个事实，即分散且看似无关的作品逐渐集中并开始获得真实的特征。 然后，根据鲍里斯切尔托夫的说法，“在十一月的1959中，女王的淬火能力以及来自海外的恼人信息都在最高水平上工作。 政府颁布了一项法令，要求使用2500kg头部质量的弹道粉末，在800公里范围内开发火箭。 火箭被称为PT-1。 这是一项关于在苏联建立固体燃料油轮的政府法令，其首席设计师是科罗廖夫。 决议发布后，立即为其分配了索引8K95。“
坚实的“两个”
固体燃料火箭RT-1的工作延长了三年多 - 而且看起来似乎失败了。 共发射了9枚导弹，但这些测试的结果仍不令人满意。 事实上，事实证明，“粉末种植者”只能制造另一种中程导弹 - 除了已经存在的P-12和P-14，由Michael Yangel在OKB-586中开发。 很显然，军方会拒绝接受它 - 并且有必要采取措施防止这个话题完全关闭。
在11月游行期间在莫斯科运输车辆上的固体燃料火箭RT-2。 照片来自http://kollektsiya.ru
谢尔盖·科罗廖夫通过向政府提交并就固体燃料火箭RT-2项目达成协议来找到这一解决方案 - 这是一种全新的苏联火箭生产项目。 来自Chertok院士回忆录的另一句话：
“开始研究一个新话题，科罗廖夫有时会表现出问题的广度，这激怒了高级官员。 他不接受“我们将开始，然后我们将理解”的原则，有时候会有非常权威的人物。 从一开始就新问题的工作开始，Korolev试图吸引尽可能多的新组织，有能力的专家，并鼓励开发几种替代方案，以实现同样的目标。
这种广泛覆盖问题的方法常常导致这样一个事实：“在路上”到最终目标，其他的，以前无计划的任务得到了解决。
关于建立洲际固体燃料火箭RT-2的决议可以作为这种广泛覆盖问题的一个例子。 在完成最后任务的过程中，又解决了两个问题：洲际火箭的三个阶段是中短程导弹。 在PT-04.04.1961火箭（1K8）测试结束之前发布的年度95法令已经准备好了很长时间。 科罗廖夫耐心地与新人和忠诚部门的领导人进行艰难而乏味的谈判。 该决议批准并通过实施原始项目，该项目为固体燃料发动机提供了三种相互关联的解决方案，这使得有可能创建三个相互补充的导弹综合体：
1。 陆上导弹综合体RT-2，采用地面和地面，配备三级固体燃料混合火箭，距离至少为10数千公里，采用惯性控制系统。 PT-2复合体的火箭最初用于具有相同弹头的统一弹头，该弹头是为P-9和P-16开发的，具有1,65兆吨级的功率。 根据订单，导弹综合体的首席设计师是科罗廖夫。
2。 中程导弹系统 - 高达5000公里，陆基使用第一和第三级8K98。 这枚火箭已经被分配了索引8K97。 Perm机械工程设计局的首席设计师Mikhail Tsirulnikov被任命为中程综合设计的首席设计师，他也是8К98的第一和第三阶段的开发人员。
3。 RT-15移动导弹系统，可能从地雷发射，到达2500公里的距离。 已经为发射运载火箭分配了索引8К96。 因为它使用了第二和第三阶段的引擎8K98。 移动综合体发展的中心组织是TsKB-7和首席设计师Peter Tyurin。 TsKB-7（即将更名为阿森纳设计局）刚开始从事火箭工作，在为海军制造火炮系统方面有着丰富的经验。 对于所有三种导弹系统，科罗廖夫是首席设计师理事会的主席。“
用于火箭PT-15的早期原型自行式发射器。 来自http://www.russianarms.ru的照片
由皇家OKB-1开发的固体燃料洲际弹道导弹项目最终发展成为RT-2火箭及其升级版RT-2П。 第一个在1968年度投入使用，第二个在1972年度取代它并且在1994年度之前一直工作。 虽然部署的“二人”的总数不超过60，并且他们没有成为“Minuteman”的真正平衡，但他们发挥了作用，证明固体推进剂发动机非常适合洲际火箭。
但是RT-15的命运要困难得多。 虽然火箭很成功地通过了飞行设计测试，甚至进入试运行，但结果却没有达到投入使用之前。 主要原因是TsKB-7的设计者无法使控制系统RT-15达到令人满意的状态。 但是，作为创建移动导弹综合体的可能性的证明，“十五”扮演了它的角色。 事实上，它为15P645复合体铺平了道路 - 由莫斯科热能工程学院在Alexander Nadiradze院士的指导下开发的着名先锋。
Продолжениеследует...
信息