APU采用的装甲车“Kozak-2”
根据博客 bmpd21 March 2017，乌克兰国防部长Stepan Poltorak签署了关于将乌兹武装部队采用Kozak-158装甲车的第2号命令。
对于该国独立的所有年份，“Kozak-2”是第一个 这类汽车由乌克兰军队采用。 这辆装甲车是在私营企业 - 基辅NPO Praktika开发和批量生产的，该公司是乌克兰国防企业联盟的一部分。
专用装甲车“Kozak-2”PSZA-5（Panzeroviy Zakhist 5级特种车辆）旨在运输各类道路和地形上的人员，武器，军用物资和财产; 在执行特殊任务的过程中进行巡逻，护送车辆等战术行动; 订单转移和沟通; 在战斗中对人员进行火力支援，以及保护船员和运输人员免受小型武器射击 武器 7,62口径mm，弹药碎片和分钟。
其前身的“Kozak-2”以在Donbas进行作战行动的经验所带来的更强大和更好的保护而着称。 在此基础上做了其他改进：
- 发展非政府组织总干事Praktika Julia Vysotskaya说。
Kozak-2基于模块化构建，具有额外的预留功能。 基于依维柯Eurocargo 4x4底盘，专为15吨毛重而设计。 预订车辆时，使用芬兰品牌的12-mm bronestal，对应于二级STANAG。 在铠装板之间安装有特殊材料的防碎层，其也用作隔热材料。
V形底部吸收并消散爆炸的一些能量。 它与多层地板结合使用，也可以吸收一些能量，同时保留次要碎片。 通过真实爆炸确认的车辆防雷水平是在车轮下方和底部下方的6 kg TNT等效物。 NPO Praktika的矿区座位根据国际经验独立发布。 它们悬挂在天花板上。
已安装的过滤装置。 武器可以表示为遥控战斗模块，以及射手的炮塔。 炮塔可应要求装备任何武器。
在Kozak-2的基础上，设想了一系列车辆，特别是侦察，人员，卫生，迫击炮修改。 根据选项的不同，座位数会有所不同。 其中一个模型，Kozak-001，由国民警卫队根据718 27.07的乌克兰内政部长2016的命令通过。 在不久的将来，预计将测试最先进的装甲车“Kozak-5”，它具有承载体和独立悬架。 特种作战部队和高空机动部队的代表对其优势表示赞赏。
这类车辆的国家防务订单微不足道，导致大宗货运受到阻碍。 但即使在这种背景下，据称他们成功地围绕着“实践”形成了一个由数十家乌克兰企业提供的装甲车集群，这些企业提供这些或其他单位和组件。
专用装甲车“Kozak-2”PSZA-5的主要技术和操作特点：
产品类型：车轮，双轴，全轮驱动，闭合。
车轮配方：4x4
毛重，t，而不是：15,0
遏制重量，t，而不是：13,5
船员，人：10（司机，指挥官，着陆）
长度，mm：8000
宽度，不带镜子，mm：2600
高度（在表壳上），mm：3000
离地间隙，mm：300
高速公路上的最高速度，km / h：95
高速公路上的最小动力储备，km：1000
发动机：柴油，6气缸，279马力
传动：6速度，手动。
对于该国独立的所有年份，“Kozak-2”是第一个 这类汽车由乌克兰军队采用。 这辆装甲车是在私营企业 - 基辅NPO Praktika开发和批量生产的，该公司是乌克兰国防企业联盟的一部分。
专用装甲车“Kozak-2”PSZA-5（Panzeroviy Zakhist 5级特种车辆）旨在运输各类道路和地形上的人员，武器，军用物资和财产; 在执行特殊任务的过程中进行巡逻，护送车辆等战术行动; 订单转移和沟通; 在战斗中对人员进行火力支援，以及保护船员和运输人员免受小型武器射击 武器 7,62口径mm，弹药碎片和分钟。
其前身的“Kozak-2”以在Donbas进行作战行动的经验所带来的更强大和更好的保护而着称。 在此基础上做了其他改进：
结果 - 在我们的机器上，在相同的“Kozake-2”上，有一些以前没有的系统。 例如，机舱的灭火系统，轮胎充气，不仅加热挡风玻璃，而且还加热后部。 提高保护水平。 所有这些都是需要满足的要求的答案。
- 发展非政府组织总干事Praktika Julia Vysotskaya说。
Kozak-2基于模块化构建，具有额外的预留功能。 基于依维柯Eurocargo 4x4底盘，专为15吨毛重而设计。 预订车辆时，使用芬兰品牌的12-mm bronestal，对应于二级STANAG。 在铠装板之间安装有特殊材料的防碎层，其也用作隔热材料。
V形底部吸收并消散爆炸的一些能量。 它与多层地板结合使用，也可以吸收一些能量，同时保留次要碎片。 通过真实爆炸确认的车辆防雷水平是在车轮下方和底部下方的6 kg TNT等效物。 NPO Praktika的矿区座位根据国际经验独立发布。 它们悬挂在天花板上。
已安装的过滤装置。 武器可以表示为遥控战斗模块，以及射手的炮塔。 炮塔可应要求装备任何武器。
在Kozak-2的基础上，设想了一系列车辆，特别是侦察，人员，卫生，迫击炮修改。 根据选项的不同，座位数会有所不同。 其中一个模型，Kozak-001，由国民警卫队根据718 27.07的乌克兰内政部长2016的命令通过。 在不久的将来，预计将测试最先进的装甲车“Kozak-5”，它具有承载体和独立悬架。 特种作战部队和高空机动部队的代表对其优势表示赞赏。
这类车辆的国家防务订单微不足道，导致大宗货运受到阻碍。 但即使在这种背景下，据称他们成功地围绕着“实践”形成了一个由数十家乌克兰企业提供的装甲车集群，这些企业提供这些或其他单位和组件。
专用装甲车“Kozak-2”PSZA-5的主要技术和操作特点：
产品类型：车轮，双轴，全轮驱动，闭合。
车轮配方：4x4
毛重，t，而不是：15,0
遏制重量，t，而不是：13,5
船员，人：10（司机，指挥官，着陆）
长度，mm：8000
宽度，不带镜子，mm：2600
高度（在表壳上），mm：3000
离地间隙，mm：300
高速公路上的最高速度，km / h：95
高速公路上的最小动力储备，km：1000
发动机：柴油，6气缸，279马力
传动：6速度，手动。
- http://bmpd.livejournal.com/2516642.html
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