军事评论

“在战争中,就像在战争中一样!”

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IVECO LMV Lince

IVEKO LMV(轻型多用途车辆)家族的装甲车损失
和他们作为阿富汗国际安全援助部队成员的一员
(1版,未放大和未校正)
据开放的外国和俄罗斯消息来源称

“在战争中,就像在战争中一样!”

我被鼓励通过俄罗斯联邦国防部,KAMAZ Inc.和IVECO(意大利)之间的协议编写这一材料,共同确定在俄罗斯联邦武装部队使用IVECO军车的可能性以及互联网界对此的巨大兴趣。主题。 由于互联网在所有活动领域的全面渗透,数字摄影的奇妙传播,不仅有机会使用官方资料,还有私人内容。 这种材料是系统化这些信息的第一次尝试,并没有声称是绝对真理。 由于这个问题的具体细节非常复杂,而且信息是矛盾的。 因此,我将非常感谢任何建设性的评论,补充和更改,并确保将其纳入文章的文本中,并涉及作者身份。

在故事的开头,我将尝试表明我的立场。 原则上,我理解俄罗斯联邦国防部关于购买这类物业的现代装甲车辆(以下简称BA)的决定,我认为这是正确和合理的。 特别是当你认为俄罗斯联邦国防部只能假设以后(在哪个剧院)将使用BA数据时。 我认为他们从使用轻型和重型步枪武器的简易爆炸装置,PLC,TM和50%损失装甲车辆(以下简称BT)50%百分比的估计统计数据开始。 这是合理的,有动力的。 但是,以阿富汗的国际安全援助部队任务为例,从IED的影响中失去IVECO LMV类型的BA的风险大约是80%,他们的机组人员是75%,我想证明在这样的剧院(使用IED,IWU可能会有装甲车辆丢失的危险, TM显着更多50%)需要使用更安全和MRAP BT技术准备。 使用BA型IVECO LMV是合理的,但需要改变有序MO RF RF BA的修改并引入对其使用的战术方法的修正。 但我将在本文的结论中详细介绍所有这些内容。 我认为在类似的TVD上使用未经MRAP程序准备的BA机器通常是不可接受和犯罪的!

材料的系统化是基于特定国家军队的装甲车的国家身份,其次是按时间​​顺序连接。 这样做是为了考虑到敌对行为的具体情况和“国家”特征,我认为这些特征在某些情况下影响了伤亡的结果。

在这篇材料的框架内,我认为没有任何意义 故事 IVECO(LMV)L ince的创建和特点,我相信这些材料将主要引起专家,专业人士和最先进的非专业用户对BT的创建和使用的兴趣。 我将仅引用我们感兴趣的特遣队的布局,积极使用BA IVECO(LMV)L ince。 这主要是意大利,西班牙和挪威的国际安全援助部队。



走吧!

意大利特遣队ISAF

意大利国际安全援助部队的主要基地位于GIRAT省赫拉特,前方基地位于Bala Murghab,以及位于国际安全援助部队总部的喀布尔的一个小型特遣队。

BA IVEKO(lMV)Lince入驻阿富汗意大利特遣队武器库的第一批摄影资料可以在2006的秋天过时。



武装部队总参谋长Giampaolo Di Paola的参谋长喀布尔访问意大利国际安全援助部队。



1. 我想从这个BA IVEKO(lMV)Lince开始。 因为我认为这是破坏此类BA的首批案例之一。 我无法准确地确定爆炸的时间,但是当这些照片出现在我发现的最早源(12月27 2007)中时,我认为这是2007年。 与“Kabulsky”一起,它是照片数量中的第二个,虽然不是伴随信息量,但却破坏了BA IVEKO(lMV)。 这就是我们的互联网部分中存在大量无能和虚假虚假信息的地方。

我举个例子。


注意,现在是爆炸现场的漏斗照片。 所有图片都在同一系列中。


我将第二张照片作为标识符。

关于充电信息的功率也是不可能的。 大概这可以从漏斗照片中完成,但您至少需要知道奴隶的类型。 通过仔细观察照片,可以确定BA正在以合适的速度移动,并且在爆炸后,驾驶另一台50-60仪表。 意大利媒体对他们在阿富汗的特遣队失去非常敏感,所有人都立即发表官方哀悼和ob告。 在这个时期没有这样的事情,并且不可能为这个特殊情况找到合适的一个。 大约在这个时候,意大利地面部队的指挥官Daniele Paladini在阿富汗因自杀式炸弹袭击事件遭到破坏而被杀,而事件发生之前的事件主要与PUMA APC有关。 确定汽车所有权非常有意义。 从颜色来看,他属于意大利军队的特种部队,特别是任务特别45。 这是BA IVEKO(1MV)的一个例子。



赞成这一点,并在后门“掌上”。 大约在那个时候,意大利船员沉迷于这种创造力,但他们不断批评推广“非洲军团”,而在后来这些车的照片中,“图纸”的出现越来越少。 以下是意大利报纸的引用,可以理解,没有翻译:“Esercito Italiano:la jeep con i simboli nazisti”。



考虑到强烈的损坏,BA机器被认为丢失了。

2. 在我看来,这是IVECO(LMV)Lince的一名船员死亡的第一例。 并且非常具有指示性 - Lyukovaya机枪安装(以下简称LPU)的操作员死亡。 14 7月2009在IED上通过一个专栏爆炸了IVECO(LMV)Lince。 它发生在法拉赫东北40英里的Ganjabad附近。 由于简易爆炸装置爆炸,一名意大利士兵被打死,四人受伤。 BA属于Folgore分区的8工兵团(del8ºReggimentogenio guastatori paracadutisti“Folgore”)。 相当于TNT当量的VCA是50 kg。


死了:il primo caporalmaggiore亚历山德罗·迪利西奥。 卫生机构的经营者

3. 9月17在喀布尔的一辆矿山汽车的帮助下,民警部门Volgoret部门的四辆IVECO(LMV)Lince 2009装甲车在喀布尔遭到破坏。 VCA的功率大约相当于TNT当量的186 kg(各种来源的150磅),尽管我相信通过如此彻底的恐怖袭击准备,拯救爆炸物毫无意义。 当两辆装甲车从机场驶向国际安全援助部队指挥基地时,爆炸在150的早晨轰鸣。 Folgore降落伞部队的9.45,186和183团的六名意大利士兵被杀。



就照相材料的数量而言,这种情况可称为独特的,并使我们有机会以这种分析的最大可能现实性重建事件的图像。 从照片中可以看出,在第一个BA通过右侧车辆,在道路边缘,距离第一个BA的1-2米和5 BA的8-2米的距离内发生了破坏。 正如证人所解释的那样,乘坐第二个学士学位的il caporalmaggiore capo Ferdinando Buono,他们保持指示中所示的距离,以便他们的BA不会被任何其他车辆分开。 在此之前,英国和挪威的BA在这里开车,这使得有可能在某种程度上确信这次袭击是针对意大利人的。 在调查期间,可以相当准确地恢复事件的图片。 由于调查当局未发现自杀式炸弹袭击者身体的碎片,因此IED车辆的爆炸发生在远程。

爆炸的结果是,第一辆汽车在左肩上(通过分隔和迎面而来的车道)下降了大约20-25米,并放在右侧,通过船尾大约90度转向爆炸现场。



由于VCA的所有因素对他造成了影响,汽车被部分摧毁并丢失到医疗机构。 在所呈现的照片上清楚地显示了汽车的管状动力框架。 他长时间研究这张照片,并倾向于认为它是IVEKO(lMV)SF,没有屋顶。 赞成这个版本,我可以引用一个事实,即我在任何照片中都没有看到它的屋顶,并且舱口安装是可见的。 如果我们假设舱口安装和爆炸波影响下的屋顶很可能在大约一个载体中飞行,而且屋顶明显比安装重,那么它应该位于汽车和舱口安装之间的路径上。 对高分辨率照片的进一步研究看到装甲车后部的后上壁和左后门的上端(IVEKO(lMV)SF有一个短的“半”门)。 但是,为了客观,我必须澄清我在阿富汗没有找到IVEKO(lMV)SF的单张照片,而在186团的照片中也没有。 在这辆车中杀死了五名意大利士兵。

三名机组人员是186团的伞兵,一名血腥魔法师罗伯托·瓦伦特,187团的伞兵和一名乘客,primo caporal maggiore Massimiliano Randino,183团的飞将军,他从度假回来。 专栏的长老很可能是sergente maggiore Roberto Valente,并从右后方取代了无线电操作员。 186团的这个部门的指挥官和机器的指挥官是一个特工Antonio Fortunato。 从中可以看出他坐在前面,右边。



第二辆车IVECO(LMV)L ince



在正面投影中拍摄了一个爆炸波,大约从1-2小时的方向和距离10-15米。 这辆车在前面部分被摧毁,但它在车轮上并且在爆炸后几乎没有改变它的位置并且没有从它的轨迹下降,这表明在爆炸前的最后一刻他要么以非常微小的速度站立或移动。 我认为这一时刻很重要,但我将在本文的结论中详细讨论这一点。 这辆车的驾驶室没有被摧毁并且经受了冲击波的冲击,但尽管如此,这辆车的一名船员还是被杀了。 这是卫生设施Gian Domenico Pistonami的经营者。



根据指示,运动期间卫生设施的操作者控制行进方向上的不同方。



LPU的操作者的主体沿着左后轮后面的冲击波的运动矢量定位。 已故军人身体的上半部分明显变形,头盔和防弹衣被冲击波撕裂。 我不想看似愤世嫉俗,引用这些细节,但我认为它们对于进一步研究使用IVECO(LMV)Lince家用车在将其应用于俄罗斯军队方面的经验非常重要。

根据破坏方法和VCA的类型,这个案例类似于11月600的西班牙BMR 2010案例,当时BMR 600的两名成员被杀,其余人员受伤。 这是一张照片。


来自西班牙BMR 600的照片


喀布尔爆炸现场的照片

但是,除了类似的条件和简易爆炸装置的类型外,我们还看到了明显的差异,例如火山口的大小和简易爆炸装置爆炸的后果。 这可以通过用作VCA的不同类型的车辆,使用更强大的爆炸装药,或通过提供VCA方向性来解释,后者可以通过爆炸波的主矢量落在第一辆装甲车(以下称为BA)IVEKO(lMV)上的事实来证实。根据爆炸波对7-20小时影响的矢量,25吨)将其降至5-8米并且同时没有移动位于1-2米的第二辆车,尽管它给他造成了相当大的伤害。

我想提请注意这样一个事实,即一些阿富汗和世界媒体声称,第二辆汽车的幸存船员向路人开枪。 在这方面,进行了调查。 Сaporalmaggiore上尉Ferdinando Buono声称他回击了,虽然同时他设法射击了手机。 但是,我很难翻译意大利语,因为我可能会错误地解释原文。



Сaporalmaggiore变调夹 费迪南多·布诺 在机枪手的血液中,他试图在BA的保护下受到冲击。

由于这一事件,六名意大利士兵被打死,四人被挫伤,其中两人受伤。

死亡:
il primo caporal maggiore Gian domenico pistami 照片1运营商LPU BA
il primo caporal maggiore Matteo mureddu 照片2运营商LPU
il primo caporal maggiore Davide ricchiuto Photo 3驱动程序
il primo caporal maggiore Massimiliano randino 照片4乘客
il sergente maggiore 罗伯托瓦伦特 照片5高级专栏,无线电操作员
il tenente Antonio Fortunato照片 6机组指挥官



受伤:
il caporalmaggiore capo 费迪南多·布诺
il primo caporalmaggiore Sergio Agostinelli
未知的船员
未知的空军士兵

4. 十月15 2009因交通事故而交出BA IVECO(LMV)Lince,他在执勤巡逻模式下从赫拉特到辛丹特执勤。 在这种情况下,LPU il Primo Caporal Maggiore Rosario Ponziano的操作员被杀,两名船员受轻伤,一人未受伤。 一切都紧固了。 BA属于4团伞兵高山射手。 BA IVECO(LMV)Lince的工作人员被称为“拉力赛名单”机枪手(RALLISTA)。



死亡:
il primo caporalmaggiore 罗萨里奥庞齐亚诺 卫生机构的经营者


5. 破坏十月9 2010,BA IVECO(LMV)Lince。 四名意大利士兵被打死,一人受伤。 事件发生在新西兰国立大学当地时间在古利斯坦,大约在法拉赫以东9.45公里,与赫尔曼德省接壤。


左边的车在照片中。 在机枪后面 塞巴斯蒂亚诺维尔

军队和BA IVECO(LMV)Lince属于7 Alpine Riflemen军团,Julia Brigade。 有关此事件的信息非常有争议。 在许多来源中,对此案例的描述包含带有倒置装甲人员载体“PUMA”的照片。 但在搜索过程中,我找到了这起事件的证人的证词。 这是Luca Cornacchia,31 anni,abruzzese,alpino della Julia,他是这个IVECO BA(LMV)Lince的船员。 他接受了典型的压迫性创伤:腰椎骨折,胸部钝伤,腹部,肝脏瘀伤,肺部和左腿骨折,但仍然活着。 Luca Cornacchia坐在右前方,在汽车指挥官的现场。


卢卡Cornacchia 代替指挥官。

代替驾驶员坐Gianmarco Manco。 卫生设施Sebastiano Ville的运营商。 Marco Pedone和Francesco Vannozzi在后面。 根据Luca Cornacchia的说法,他们驾驶的是在前排中间,当BA刚刚起飞并摔倒在侧面时,表明IED在车底下爆炸。 他还声称BA上的远程信号抑制装置已打开(?)并且他们可能撞到了一个推动装置,尽管他们没有驾驶列中的第一辆车。

相当于TNT当量的VCA以100磅给出。

死亡:
il primo caporal maggiore Gianmarco manca Photo 3驱动程序
il primo caporal maggiore 塞巴斯蒂亚诺维尔 照片1运营商LPU
il primo caporal maggiore Francesco vannozzi 照片xnumx射手
il caporal maggiore Marco pedone 照片xnumx射手



受伤:
il primo caporal maggiore 卢卡Cornacchia 指挥官

6. 17今年2010 179是由9机器组成的大型列,从Herat到Bala Murghab,再到15 32 min。 IVEKO柱(lMV)Lince的第四辆车被IED炸毁了。 由于爆炸造成两名机组人员死亡,两人受伤。 军人属于Taurinense山旅。 (XNUMXesimo reggimento Genio“Taurinense”)。



一辆被炸毁的汽车的照片在事件和sergente的参加者之一的电话的 路易吉·帕斯卡齐奥在他的BA IVEKO(lMV)Lince的背景下,车辆的指挥官

死亡:
il sergenteMassimilianoRamadù33年度(右图)汽车指挥官
il caporal maggiore Luigi Pascazio 25年(左图)司机



受伤:
il caporal maggiore Cristina buonacucina27年无线电运营商
il primo caporal maggiore Gianfrancoscirè 28岁照片1运营商LPU
il tenente Mattia Barcarol 24照片3



相当于TNT当量的VCA估计为35 kg(70磅)。 MassimilianoRamadù,e Luigi Pascazio坐在前面并立即死亡,GianfrancoScirè--医疗机构的操作员摔断了膝盖,Cristina Buonacucina受到了典型的迷你伤病。 她有三个破碎的腰椎,左胫骨开放性骨折,右胫骨骨折骨折。 我认为这对于了解BA IVEKO(lMV)Lince的船员在破坏简易爆炸装置时受到的伤害是非常重要的信息。


Cristina Buonacucina在康复过程中。

7. BA IVEKO(lMV)Lince的情况,与国际安全援助部队的任务没有直接关系,但发生在直接在意大利为阿富汗训练战斗人员时。 但由于这种情况非常典型,对于第一个带有无保护医疗机构的系列机器,必须考虑到这一点。

2月下午,25 2011从Bracciano到Livorno的演习返回基地,翻身躺在Folgore分部的IVEKO(lMV)Lince 185降落伞团的屋顶上。 由于这一事件,医疗机构经营者死亡,五(?)人受伤,两人严重受伤。 这么多乘客表示他们中的一个没有固定,但很可能是ALL。 从某些消息来看,高速驾驶员试图绕着一些动物行驶,由于两次突然的动作,他跑过栅栏并翻身。


根据BA的照片判断损坏,并且仅在“公司”进行严重的修理。 我们认为BA输了。


死了:il caporal maggioreNicolaCasà健康设施运营商

8. 二月28 2011 12.45,在本地时间,在25公里的信丹德以北IED引爆属于目标群体5个军团Alpini“维皮泰诺»(专责小组中心德尔5 Reggimento Alpini维皮泰诺)BA IVEKO(LMV)林塞。 BA在专栏中排名第三。 爆炸造成一名船员死亡,四人受伤。

死亡:
il tenente Massimo Ranzani 36年


受伤:
四名船员

考虑到类似情况下BA IVEKO(lMV)的损坏,我们认为汽车丢失了。

9. 23九月2011年在11.20意大利时间靠近赫拉特基地,BA IVECO(LMV)Lince发生事故,造成3名士兵死亡,2人受伤。 军人是教官,属于阿富汗士兵OMLT的训练单位。 故事很黑,需要额外的信息和确认。 根据Il generale Massimo Fogari,portavoce del ministero della Difesa的说法,没有枪声交换,但他说这可能是IED的爆炸。

从文中可以清楚地看到汽车高速翻转,但结果尚不清楚。 但是,此事件的情况仅影响广管局和船员失踪的类型(简易爆炸装置,事故,违法行为),而不影响事故的数量。 由于这一事件,三名意大利士兵被打死,两人受伤。

死亡:
il capitano Riccardo Bucci照片3
il caporalmaggiore Scelto Mario Frasca照片1
il caporalmaggiore Massimo Di Legge照片2



受伤:
两名机组人员

由于上述原因,BA可被视为丢失。

10. 八月4 2011年12 .20在通过使用IED的本地时间被吹哮喘IVEKO(LMV)林塞11 Bersagliere酒店团(all'11 / O Reggimento Bersaglieri二Orcenico Superiore的二佐波拉(波代诺))。 四名士兵受伤,三名士兵受伤,一名Michele Mozzo,32 anni,头颅严重受伤。 他的右腿坏了,他的左腿受伤了。 攻击地点是赫拉特南部的Siah Vashian村,靠近ISAF Camp Arena的国际基地。 没有获得BA照片,但根据之前的VCA应用实例判断,机器丢失了。



Michele Mozzo取代了司机。

11. 12月2012年15.30在法拉省作为事故的结果遭受宪兵的轻微损害BA IVEKO(LMV)林塞特殊部位(Brigata“萨萨里”)代表的使命警察行动导师联络小组从前进行动基地(FOB)“Dimonios”2公里(POMLT)。 这辆车受到轻微损坏。 由于发生事故,carabiniere L. di L(北约在阿富汗的新保密政策),卫生机构的操作员用机枪严重撞击机枪,导致其内部出血。 他成功运作,没有进一步的健康危害。 L. di L在他的同志中有一个绰号“toro”,所以我认为Browning机枪遭受了更多。


BA IVEKO(lMV)Carabinieri


carabiniere L. di L“toro”,

这些都是案例和事件,可以通过照片,死亡和受伤的名字,媒体中的描述,私人博客以某种方式个性化。 总的来说,连同上述材料,以及身份不明的IV IVO(lMV)BA的照片以及对船员轻伤的参考,我能够用BA IVEKO(lMV)Lince追踪X IVUM事件。 此外,为了普遍的兴趣,我将提供最有趣的摄影材料。

- 是由IED BA IVEKO(LMV)吹起来是很远,并确定其成员是意大利的队伍很困难,但直升机AB 205给了我们一个直接链接到它,西班牙人用直升机,如PUMA,SUPERPUMA。



从照片来看,汽车严重受损,无法恢复,被视为丢失。 在这张照片上无法获得任何其他信息和个人装订。很可能是春季或初夏。

- 照片BA IVEKO(lMV)具有明显的冲击波和破坏性元素的影响痕迹。



照片没有显示右舷,但是由于在距离它一定距离处应用IED,汽车在右侧明显变形和损坏。 我不排除BA的综合失败,而不仅仅是简易爆炸装置。 不可能将这款车个性化并将其与上述案例中的一个联系起来,但这恰恰是Bala Murghab。
这辆车被认为是丢失的。

- 照片BA IVEKO(lMV)Lince在Farah地区7月25年度因2009迫击炮弹的近距离而受到伤害。


- 照片BA IVEKO(lMV)侧翻


- 更换轮子的照片IVEKO(lMV)Lince。


照片清楚地表明,在战斗条件下更换车轮需要两名工作人员的努力。

目前,这就是我为BA IVEKO(lMV)及其意大利国际安全援助部队队伍的队员所造成的损失所取得的一切。当我收到新的东西时,我会进行编辑,更正和补充。 当我开始准备这些材料时,我认为它会更容易,但最终现在只有更多的问题,首先,正是由于失去的IVEKO(lMV)Lince的数量。 嗯,没什么,我们看。 但是,几乎百分之百的确定性可以计算出机组人员的流失。 这些人死亡19人,其中至少有6人是卫生机构的经营者。 在简易爆炸装置爆炸中,有14人死亡。 五人因意外事故而死亡。 同样极其自信地可以说,在轻型,重型或任何其他类型的步枪射击中,没有一名机组人员在炮击中死亡。 武器 虽然有一起事件发生在机器之间的导弹袭击,迫击炮轰击,七次提到从一个小武器开火。

ISAF西班牙特遣队在阿富汗。

西班牙特遣队在阿富汗使用两个基地。 它是赫拉特的主要基地,也是促进Qala-i-Nau巴德吉兹省发展的基地。 有关信息,我想补充说,在阿富汗战争期间,在Kala-i-Nau,1的基地以及苏联边境部队的MMG和许多退伍军人的4都是众所周知的。 在撰写本文时,有可能在6月25的2011死亡之前找到7个IVECO BA(LMV)破坏IED的情况,但它们在后者的背景下并非个性化和健全。

“LA DIFESA SPAGNOLA:DOPO IL CAMBIO DI BLINDATI A FAVORE DEI LINCE E SETTE ATTENTATI SUPERATI,E'IL PRIMO CASO CON DUE VITTIME
L'attacco diDomenicaèilprimo dove si vero verificati decessi dopo esplosioni di IED,da quando l'esercito spagnolo ha cambiato i blindati a favore del LINCE。“

1. 我想从破坏BA IVECO(LMV)9步兵团Sorya(RegimientodeInfanteríaSorianúmero9)26 June 2011的案例开始。 正是这个事件和围绕它的讨论让我有理由研究这个主题和这个材料的外观。 而且不仅仅是对我而言。 在西班牙,在这次事件之后,媒体对这一事件有了很大的轰动。 基本上,这次爆炸的所有微薄的信息,数据,事实和特征都是从西班牙国防部长CarmeChacón(La ministra de Defensa,CarmeChacón)的话中得知的。

“厄尔尼诺林塞alcanzado POR LA explosin时代EL阙阿布拉拉columnaŸpresumiblemente PIS UNA米娜德presin oculta联合国拉多德尔卡米诺。硅EL artefacto empleado EL sbado德拉周报pasada contena” 人menos 20公斤德explosivo “Y时代” 报MS波坦特utilizado禁忌拉斯tropas espaolas闪现LA出生日期”,恩PALABRAS德拉ministra德的Defensa,Carme Chacn,报德艾尔PODA llevar UNA carga incluso优越,segn LA ministra。铝反证阙entonces,LA explosin没有本质produjo胡斯托debajo埃尔vehculo,sino en sura lado derecho,la caja blindada del lince,diseada parasitra la onda expansiva de una mina,nofürsuficientepara proteger a sus cinco ocupantes。“

原始文本可以在西班牙报纸El Mundo的网站上查看。


在右边的sargento Manuel Argudin Perrino的照片中,很可能是这辆车。 众所周知,这张照片是在赫拉特拍摄的。

BA IVECO(LMV)的颠覆发生在巴德吉斯省Kala-i-Nau以北的20公里。 边防部队的一些老兵声称西班牙人使用了旧的“苏联”未铺砌的道路,大约是200 km,并且在Mugur村附近发生爆炸。 电源IED间接表示,根据卡梅·查孔电源IED明显高于20公斤,这是在的情况下使用六月18个星期前(看后面)和爆炸的中心一直没有下了车,并在路的右侧显著更大。 但是,如果我们绘制爆炸的比喻和第二AD意大利喀布尔17九月2009年(面包车150-200公斤)的影响,以及西班牙的BMR 600(面包车150-200 kg)和两名士兵死亡(三人受伤)的破坏,那么我想在这里,VCA的收费很重要。 然而,为了至少以某种方式命名爆炸物的等价物,你需要比我们现在知道更多。 爆炸造成西班牙军队的两名士兵死亡,两名士兵和一名平民受伤。 众所周知,VCA爆炸到IVECO BA(LMV)的右侧。 这让人有理由相信sargento Manuel Argudin Perrino坐在右前方并且是机组指挥官,而NiyirethPinedaMarín坐在无线电操作员的位置。

死亡:
sargento manuel argudin perrino
soldado NiyirethPinedaMarín



受伤:
elsoldadoRubénVelázquezHerrera
el soldado Jhony Alirio Herrera Trejos
el soldado Roi Villa Souto

我想详细讨论一下。 NiyirethPinedaMarín是哥伦比亚血统的西班牙士兵。 由于缺乏愿意在阿富汗服役的人,西班牙人积极从西班牙语国家招募士兵。 自2005以来,至少7和一名秘鲁人在阿富汗死亡。
鉴于事故的严重性,汽车应该被视为丢失。

2. 在Ludiny,14 -2010 km的4月20上破坏BA IVECO(LMV)30。 Kala-i-Nau以北。 该列车在列中排名第三,爆炸后柱子被点燃。 虽然汽车的火灾痕迹不明显。 但这是典型的,当一个车队因爆炸而措手不及时,每个人都会随机开枪,然后声称他们被击中(喀布尔的情况与意大利人一样)。 照片显示地面不牢固,更容易放下一些压力动作,而不是在这样一个开放的地方等待。 TNT等效功率估计约为20(?)Kg。 虽然在我看来,火山口和破坏的边缘较少。

我将这个IVECO BA(LMV)的照片归因于此事件。





虽然这些照片是在18和26六月2011爆炸后在西班牙媒体上活跃的公司中出现的,但是机组人员坐在右边,这里爆炸式简易爆炸装置的中心显然位于左侧。 无法获得有关士兵姓名和伤害的数据,但没有人确定死亡(没有提到当时在西班牙媒体上死亡的人)。
由于SVU发生爆炸,汽车严重受损并失去了车门,并且有充分的理由断言它已丢失。

3. 破坏同一个9步兵团Sorya(RegimientodeInfanteríaSorianúmero9)18 June 2011的BA IVECO(LMV),位于Ludina附近的Kala-i-Nau以北。

VCA的功率定义为TNT当量的20 kg。 爆炸造成四名船员和一名平民翻译员受伤。 两名受伤的机组人员然后截断了脚。这个小天才AGB,很可能是汽车的指挥官和el soldado JGL的驾驶员。这个事实间接地表明爆炸发生在底部,靠近汽车的马达并且伤害了靠近汽车的那些机组人员的腿。震中。 El soldado AQS摔断了腿并受伤。 el-soldado IMI和民间翻译受到的影响较小。 考虑到给定爆炸的所有已知方面,IVECO BA(LMV)可被视为丢失。

受伤:
el teniente AGB机器指挥官
el soldado jgl driver
el soldado健康设施的AQS运营商
el soldado IMI射手民用翻译。

无法找到此事件的照片,但考虑到机组人员受伤的严重程度,BA可被视为丢失。

4. 倒置BA IVECO(LMV)的照片。 汽车在简易爆炸装置上没有明显的爆炸迹象,并且受到轻微损坏。 这很可能是交通事故的结果。 据推测,医疗机构的运营商可能会受到影响。 上面描述了具有类似后果的事件,当一名船员死亡(可能是卫生设施的经营者)而一人受伤,但没有找到可靠的数据。 在研究的这个阶段确定属于汽车的哪个部分是不可能的。



这些是西班牙媒体中指出的八集中的四集,至少可以通过照片和印刷材料进行个性化。 不厚,但仍然比没有好。 当没有遇害和严重受伤的军事人员的事件被淹没时,阿富汗新的北约隐私政策正在受到影响。 但尽管如此,我们仍然可以完全承担责任,在阿富汗的西班牙BA IVECO(LMV)事件中,有2人在简易爆炸装置和一起事故中死于8起爆炸事件。

作为本章的结果,我想提请注意一件事。 在阿富汗的BA IVECO(LMV)之前,西班牙人积极开发BMR 600装甲运兵车(忽略无装甲车)。 自从BMR 600开始运作以来,在所有武装冲突中,西班牙人已经将27人员丢失到了这些机器上。 在阿富汗,在14案件和涉及简易爆炸装置的事件中,13丢失了。 我想引用2010年度医学BMR的破坏案例。 当soldadoIdoiaRodríguezBuján去世时。



据西班牙媒体报道,相当于BB 6.5的是7 kg。 通过内部超压(玻璃挤出)的外观渗透。

西班牙人自己积极批评在阿富汗使用BMR 600并认为它过时且不适合这种TVD机器。

从目前可用的材料来看,很可能确定西班牙国际安全援助部队的两名死亡船员和至少七名受伤人员的损失。

挪威国际安全援助部队

在操作上,挪威人从属于区域指挥北方。 他们的主要位置是位于马扎里沙里夫以西的法里亚布省Meymanehe的PRT基地。 根据他们自己的说法,挪威人不参加作战行动,只是出于人道主义目的,只有在攻击他们时才会作出回应。 自今年2007结束以来,他们在阿富汗积极使用BA IVEKO(lMV)(根据发现的照片的年代判断)。 挪威特遣队在阿富汗失去了9人死亡,其中7人死于简易爆炸装置的破坏。 一名士兵直接死于VCA的影响,其中一名是驾驶员 - 机械师,同时破坏了CV90步兵战车,同时破坏了一名民用丰田和四名人员 - 破坏了BA IVEKO(lMV),这就是我们在本文中感兴趣的情况。 。

1. 这次爆炸发生在今年6月27的一天,位于Faryab省Meimanehe以西2010公里的Almar村地区。 部分情况是从挪威国防部的官方报告中找到的,部分原因是美国国际开发署驻阿富汗特派团团长斯蒂芬米德史密斯所说。 据他介绍,挪威特遣队“积极响应”美国指挥部的“要求”,护送美国国际开发署在法里亚布省的任务。 挪威人坚决反对联合使用武装部队和人道主义任务,认为军方正在使平民专家处于危险之中。 这是这次的车队。 这辆车跟随列中的第七辆(第六辆车是Stephen Meade Smith)。 简易爆炸装置在BA IVEKO(lMV)的头部爆炸,因此BA分两部分爆炸。 框架,底盘和发动机被投入30仪表,驾驶室投入18仪表。 报告中估计的BB等价物列为28-12(?)Kg。 表明VCA由无限数量的25 mm反应型和107 mm炮弹组成。 漏斗的直径为152米,深度为3,参见。在我看来,等效值没有正确指定(VCA组件的类型和厚度没有考虑在内),或者它们仅仅意味着VCA的重量。 在喀布尔的两名BA IVEKO(1MV)意大利人遭到破坏的情况下,VCA的重量要大得多,施加力的时刻也更简单 - 下降,BA倾覆到90侧。 在这里,BA被抛出并且横向偏离克服了另一个25和18米。 也就是说,在第二个案件中完成的工作(A)显然更多。由于这一事件,四名挪威军人被杀。 三名“沿海游侠”(norske kystjegerne)和挪威海军情报官员。 该机器配备了抑制远程信号以破坏VCA的系统。



在此事件发生前不久,这张BA IVEKO(lMV)的船员照片。 站在右边的是海军的一名情报官员,他是一名柜台专家。 SVU orlogskaptein Trond Andre Bolle的应用留给左侧løytnantChristianLian船员指挥官,卫生设施运营商fenrik Simen Tokle和司机kvartermester Andreas Eldjarn。

死亡:
orlogskaptein Trond Andre Bolle海军情报官员,专柜。 约。 简易爆炸装置
løytnantChristianLian船员指挥官
fenrik Simen Tokle卫生机构的运营商
kvartermester Andreas Eldjarn司机

orlogskaptein Trond Andre Bolle抵达,取代了一名在2战斗中受伤的军官2010。 BA IVEKO(lMV)的工作人员参加了这场战斗。

IVEKO(lMV)装甲车已经被摧毁,被认为是丢失的。

2. 2 May 2010,大约在16.00,位于Bagdis省的Ghowrmach区,一支由ISAF挪威特遣队组成的车队遭到伏击。 由于猛烈的炮击,挪威人被迫撤退。 与此同时,两辆BA IVEKO(lMV)汽车遭到破坏,其中一辆严重。 八人受伤,两人伤势严重。



照片:Lars Kroken / Forsvaret

BA IVEKO(lMV)在6月27上被2010杀害的死亡人员参加了这场战斗。 5月2战役后的løytnantChristianLian(右)和fenrik Simen Tokle。 受伤:这名BA的两名船员。

汽车严重受损,被认为丢失了。

3. 6月的7,阿富汗时间的2011,在Meymanehe以北的Ortepah山谷的21.30地区,BA IVEKO(lMV)被反坦克手榴弹(panserverngranat)发射,对起落架造成损害。



根据照片判断,BA IVEKO(lMV)受到轻微损坏,并在野外条件下进行修复。

4. 一段视频冲突。 时间没有准确设定。 想必是Ghowrmach地区。



总的来说,挪威国际安全援助部队的队伍中有4人死于BA IVEKO(lMV)的队员。

发现

现在,在仔细研究了这个话题之后,可以合理地说明IVECO(LMV)L ince船员的损失目前已经有25人死亡。
其中,有20人死于简易爆炸装置的应用。
五人在交通事故中丧生。
在死去的船员中,有七名是卫生机构的经营者。
并没有人因使用轻型和重型的任何类型的小型武器而死亡。

我再说一遍。 在过时结构的过时轮椅BA上使用轴距BA并且BA对MRAP技术毫无准备通常是不可接受的。 随着越来越明显的增加简易爆炸装置中爆炸物质量的趋势,他们没有机会。 我认为有必要在类似的TVD上使用受MRAP技术保护的轮式车辆。 在阿富汗的积极的BA运营商得出了相同的结论,但他们以“血腥”的方式来实验。 我们为什么要重蹈覆辙呢?

意大利BA Cougar MRAP 5。



ISAF特遣队积极开发BA IVECO(LMV)正在采用更加受保护和更重的模型,并与使用IVECO BA(LMV)的这种变化战术方法相关联。 试图将他们转移到轻微的任务,特别是在进行柱子和车队时,以及在主要的简易爆炸装置上 - 使用危险的指示而不是心甘情愿。 是的,允许使用IVECO(LMV)等装甲车辆,但每个出口必须彻底解决并与机组人员一起拆卸。 有必要使用非标准和非标准的方法使用IVECO BA(LMV)。 最大限度地利用BA数据的速度和可操作性,不要将它们紧紧地绑在柱子上,在柱子移动过程中使用侧面辅助路径。 装甲车本身并没有来到爆炸现场,它是由一个人带到那里的,一个现代化的BA已经给它一个生存的机会! 必须考虑到,有必要开展工作。将船员损失降至最低的一个重要方面主要是船员自身的纪律。 装甲胶囊,爆炸性椅子的外观和内部保护空间的限制需要强制使用安全带。 根据BT新型号的设计,这种体验非常宝贵。 没有盔甲之旅!

开放式舱口机枪装置的存在通常消除了IVECO BA(LMV)与上一代机器之间的差异,至少对于医疗机构的操作员而言! 由于战斗工作和操作,LPU操作员遭受了最大的损失。在第一系列的意大利机器上,LPU操作员受到严重伤害的电线和钓鱼线在他们的“流氓”伸展,因此切割机出现在这些机器上。 自2009第九年以来,意大利人经历了更多受保护的医疗设施,然后逐渐投入运营。 但我认为这只是一半措施。 只需安装远程机枪即可使用机器! 这些是捷克和英国车辆以及西班牙特遣队的RG-31。


西班牙国防部长Karma Chacon在RG-31

是的,保护良好的BA BA道路! 但是多贵? 比至少四名训练有素的专业船员贵? 他们的亲属有什么补偿?
亲人去世后有什么好处?
还是比他们的妻子和孩子的悲伤还贵?
作者:
45 评论
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  1. 750
    750 14二月2012 09:52
    +9
    作者Vadim Silantiev

    很棒的文章,很多事实,照片! 阈值如何被爆炸拱起很重要,并且在爆炸之前它应该具有这样的形式V。 但这是与工厂模型相比所有(VCA)儿童的创造力:
    http://www.saper.etel.ru/mines/tm-83.html
    http://www.saper.etel.ru/mines/m93.html
    分析时,通过漏斗确定炸药的质量和破坏的性质是nature脚的,也许值得专家Yu.G. Veremeyev的帮助吗?
    结论也是正确的,但很少。 主要错过的依维柯(LMV)不适合在矿山危险区域使用。 KAMAZ的研究由Taliban-low进行。 依维柯装甲车距俄罗斯装甲车的防爆水平还差得远。 您需要至少在前门上有V形底部的汽车。 机枪手的安全性也很弱,也可以正确地注意到,最简单的选择是焊接炮塔,其开顶像德国的sdkfz222一样,比遥控武器便宜,他们在Pindos锤上使用了方形的玻璃制U型仓,而不是操纵杆上的机枪!
    http://www.youtube.com/watch?v=r6JO93BpjK4
    最有趣的法西斯主义者BA的底部是V形,装甲15毫米,重量比老虎少,而20毫米的大炮只是野兽。 为什么不在现代设备上使用经过验证的设计? 不,我们总是有自己的方式...
    战争是测试和测试设备的最佳训练场,直到它们射击为止,它们似乎一直很好,在战斗中绝对没有用。
    尚未预见到绝对安全的装备,而加强装甲的答案始终是相同的-加强失败的武器。
    1. 2西拉
      2西拉 14二月2012 11:28
      +2
      当然,我对简易爆炸装置中爆炸物质量的等效性有自己的看法。 但是为了至少或多或少地确定这一点,仅漏斗的照片和破坏的照片是不够的。 有必要检查爆炸的地方,确定爆炸装置的类型和炸药的成分最少。 其他一切都在咖啡渣上算命。
      依维柯LMV在2007年的战争中遭到破坏! ,其中的技术是2001! 与我们一起,“俄罗斯装甲车”只能用舌头和进一步的皮兹来破坏……好吧,这是不会的!
      文章“对比”-足以将旧的avno包装在新的纸中。 我们需要新的现代汽车。
      1. 750
        750 14二月2012 12:03
        +3
        瓦迪姆(Vadim),如果您有意见,请毫不犹豫地展示出来,然后写下,我认为120公斤是帕帕卡洛的故事。 关于炸药质量的确定,一切都是正确的,但是根据撞击的性质,可以粗略地说出爆炸的数量。 如果在视频上,则下面的链接将6,4公斤扯掉他妈的脸。 在我看来,将伤亡人数限制为2死3是有可能的,否则不要用意大利语等我。 某种。 也没有漏洞和烟雾弹发射器。
        文章“对比”-足以将旧的avno包装在新的纸中。 我们需要新的现代汽车。

        因此,将结论写在文章中,而不是评论中。 至于爆炸,我不相信,如果不对基本特性进行全面测试,他们就不会接受维修设备。 如果可以提供事实。 理想情况下,可以公开信形式得出结论,然后将其发送给国家学术莫斯科大剧院的谢尔久科夫,以便进行真正的改变! 成功和新文章。
        1. 2西拉
          2西拉 14二月2012 12:53
          +4
          RF国防部的新网站并不暗示任何反馈! 当您联系“联系人”时,他会丢掉所有东西,您看到他时,他是多余的“交互”者,并且挂在最小的负载上。
          所有结论都在文章中! 是的,它们有点看不见,但这是文章的风格和“新闻工作者的人性化观点”,试图淡化人物和事实的枯燥乏味。 这恰恰是一种尝试,旨在吸引广泛的专家以及对对话仅感兴趣的人。
          当然,我的恕我直言的结论听起来会更加苛刻和具体,但我会以此为基础切断和“石化” BT领域的大量专家。 因此,有这样的“患者”文章。
          如果很高兴见到您,我没有任何关于破坏BA的信息。
    2. 榉木
      榉木 14二月2012 15:25
      +2
      为什么不对苏联的BRDM进行现代化改造,通过通畅,不是老虎就不随波逐流,也不要站得住脚,而是以一种现代化的方式像一条线一样重新改造装甲保护!
      1. Krilion
        Krilion 15二月2012 01:36
        +1
        做一个好的装甲运兵车而不用装甲车受苦是容易的……整篇文章都生动地说明了……在战场上使用汽车只能……
    3. KGB161rus
      KGB161rus 14二月2012 15:48
      +1
      不,我们总是有自己的方式...

      一切都非常容易和简单,事实是,我们的一些贵宾将从该IVECO获得一笔可观的费用,顺便说一句有关此的文章
      去年,国防部对俄罗斯造成了数十亿美元的损失
      在这里,众所周知,依维柯将变得更加昂贵,而且通常不知道它会在什么条件下入伍,或者说它将是哪种装甲等级,我们包括军方在内的官员的盗窃是无止境的,我们的士兵将为此付费官员们说,国防工业的专家毕竟是最好的买了一切,就像我们最好的IVECO一样,我们的AK-12也会发生这种情况(虽然它正在测试中,并且仍会进行更改),但是已经是负面的,他们说您需要从英格兰购买步枪或德国,这又是我们将军口袋里的回滚,但真正存在的不只是将军。 。 。
      1. dmitreach
        dmitreach 14二月2012 16:48
        +1
        这是一个真正的爱国者的话! 其本质可以归结为旧论文-他们偷了。
        告诉我,您是否真的相信,如果将这些资金(分配给依维柯)用于我们的军工联合企业,盗窃的百分比就会大大降低吗? 还是与意大利人不同,我们来自军工联合体的管理者变成了圣徒? 还是什么时候对他们来说“自己偷”?
        1. KGB161rus
          KGB161rus 14二月2012 17:46
          0
          dmitreach
          您已经阅读并且不理解,尽管它们可能会被盗,但是会为您的军工联合企业(而不是其他人)提供支持,从这里开始,我们为人们提供工作和薪水,这就是所需要的全部支持。 。
          1. dmitreach
            dmitreach 14二月2012 18:06
            0
            在哪里,谁来带文件和大锤,这是资本主义思想的奇迹????
            因此,以供参考... 1700辆汽车将组装在俄罗斯领土的俄罗斯工人手中。 并且您不相信它们,但是仍然会向他们收取POS费用。

            超级:“...。它本来会被偷的,但是...”
            1. KGB161rus
              KGB161rus 14二月2012 18:59
              0
              俄罗斯领土将装配1700辆汽车

              如果是这样的话。 。
            2. KGB161rus
              KGB161rus 14二月2012 19:25
              0
              dmitreach
              用你的话说,坚定的毒药,你正在试图伤害我,但是这一切都不会消失。 。
              1. dmitreach
                dmitreach 14二月2012 20:59
                +1
                不想得罪。 颇为讽刺。
                我也希望我们的人不要骑“盔甲”。 如果昂贵的外国汽车更适合这些目的,那么并不是所有的将军都会购买装甲的后裔,情况就更重要了。
          2. 核心
            核心 14二月2012 18:09
            -3
            您称它为薪水,也许您是一家工厂的主管,而该工厂尚未收到该劣质皮革的定单,称为TIGER?
            1. KGB161rus
              KGB161rus 14二月2012 19:11
              0
              你称之为薪水

              是的,您知道,人们上班的时间为10至12。 同时他们挥动铁锹或撬棍,每天早晨上班前一百公里,您似乎对生活一无所知。 。 。 只是不需要我回答,寻求的人将永远找到 你们所有人在网络上都很勇敢,很聪明 ,在生活中您很有可能与自己完全不同。 。
              1. 核心
                核心 14二月2012 22:43
                +1
                是的,我们的生活都不同。 用我关于工资的话来说,我们工厂的“讽刺”工资使工人甚至不会注意到工厂已经消失了。 我本人已经走了40公里才能上班,这是我一半的工作经验,但是我想获得可观的薪水,而不是一分钱。 而且该系列中没有老虎不会走。 他们做得不好,没有动力。 为了使他和他的25名代表在塞浦路斯拥有房地产,别客气。 您建议充分回应评论。
      2. ark76
        ark76 14二月2012 23:23
        +1
        我们的企业认为他们的退货减少了,这是俄罗斯的专有技术。
  2. tronin.maxim
    tronin.maxim 14二月2012 10:07
    -2
    在这里,您有自负的伊维柯。
    1. 埃索
      埃索 14二月2012 13:13
      +4
      我会以防卫等级将这个谢尔久科夫推入依维柯,并把它们炸开6公斤,我们会承受的,我们不会承受的,我们将有一位新的部长!
  3. 姆卡莱克西
    姆卡莱克西 14二月2012 10:18
    +3
    好吧,如果购买Lynx是为了“刺激”俄罗斯制造商,那么至少可以买到更好的东西,例如从KMW购买Dingo,这样可以提供更好的保护和更严格的运行装置-例如在UNIMOG上(几乎一对一),因此有人推动了这场运动。几辆意大利“战斗”汽车-下图)))))
  4. Vulkan乌鸦
    Vulkan乌鸦 14二月2012 10:20
    +1
    你还记得这句话吗?

    IVECO公司定期确认您的汽车的高级保护。 在10多年的运行中,28在垃圾填埋场进行了示范爆炸,并且10车辆在战斗中被敌人炸毁。 人们去世的唯一一次是今年26六月2011,当时西班牙军队的装甲车被阿富汗的武装分子炸毁。 尽管侧爆的功率在TNT当量中测量了120 kg(比爆破时所述的阻力高几十倍),但只有两名船员死亡,另外三人受伤,但幸免于难。


    http://twower.livejournal.com/611921.html
    1. 750
      750 14二月2012 11:31
      +5
      优秀的联系,很多细节,并把炮塔。 以及6,4 TNT真正爆炸的视频,没有结果。 120公斤重的山沟中,相邻的aul被整个机器拉起(相对)。
  5. Patos89
    Patos89 14二月2012 10:37
    +1
    好吧,这辆车不是装甲那么热,我认为这样做没有意义,他们只是放了更多的炸药,所以本文的作者在车臣也是错误的,它们破坏了装甲运兵车和步兵战车,但它们都是一样的0
  6. Patos89
    Patos89 14二月2012 10:55
    0
    出于政治原因,可以购买IVEKO,并且您还需要考虑用过的合金的铠装成分。 罗马帝国统治时期,意大利人坚强。经常因购买而受到批评的米斯特拉尔(Mistral)和美国不希望例如从我们的国家购买船舶,并提议法国人出于客户出于什么目的才知道要取消这笔交易。说每个虫子都赞美它的沼泽
    1. 塞尔布拉特
      塞尔布拉特 14二月2012 17:48
      +1
      因此,这笔交易是出于政治原因,贝卢斯科尼和普京已经就此达成了长期共识,因此这里没有生意或清醒的计谋,只有政治,而且我个人认为贝卢斯科尼可能会向普京报仇(假设依维柯),因为他UAZ爱国者以某种方式出售? 微笑
  7. 德雷德
    德雷德 14二月2012 11:18
    0
    这将向我们的MO显示这篇文章。
  8. 核心
    核心 14二月2012 11:45
    +1
    文章很好。 我期待继续。 每个人都得出自己的结论。 我毫不怀疑,主要的评论将是“ GAUNO ITALIAN”。 从解说员那里,我想知道在装甲运兵车或步兵战车底部的反坦克地雷爆炸后,着陆人的后腿还可以幸存,我想在那里找不到他们。 您甚至不应该对俄罗斯虎发呆。
    1. 猫头鹰
      猫头鹰 14二月2012 15:07
      +2
      2001年2月,在BMP-3(埃迪克,对他的记忆力很好)的驱动下发生的一枚地雷(122-152枚炮弹2-1毫米)爆炸中:3人死亡(埃迪克),300-“ 4”重,2-炮击(强)和划痕。 该小组的位置是:一半在“装甲”中,一半在“装甲”中,除了Edik以外,其他都在防弹背心中,有些则在头盔中在“装甲”中。 被伏击后,该小组有尊严地向后射击(3-XNUMX次命中的“霍比特人”)
      1. 核心
        核心 14二月2012 15:26
        0
        防弹背心如何帮助地雷爆炸?
        1. 猫头鹰
          猫头鹰 15二月2012 18:38
          +2
          我在“装甲”中夹住“次要碎片”
  9. 猫头鹰
    猫头鹰 14二月2012 14:58
    +6
    您需要能够收集信息,进行思考,从其他人的错误中学习,然后,开发和生产自己的产品,这要比您以前看到的要好。 任何“铁”都不值得一个公民(士兵,军官,雇员)的生命和健康。
  10. 灰尘
    灰尘 14二月2012 15:13
    0
    无论您做什么,但在战争中人们都会灭亡并灭亡! 为此而战,以杀死敌人,否则有一张谈判桌,只有玻璃杯本身比在脸上溅水还要凉...
    如果您放置一吨炸药,几乎在地球轨道附近的最凉爽的坦克将非常成功地启动...
    人们普遍怀疑这种装甲车的实用性,以及在这一问题上您必须依靠自己的优势,购买任何广告的垃圾甚至是回扣的事实,这都是犯罪。
    1. Patos89
      Patos89 14二月2012 16:26
      +3
      好吧,我认为骑这样的装甲车要比UAZ或抹布好。
      巡逻或部队快速移动需要装甲车
      顺便说一下,我看着老虎给普通居民的基本成本,几乎有1万人从椅子上掉下来800万。
      1. 灰尘
        灰尘 14二月2012 19:42
        +1
        实际上,最好不要去任何地方... 眨眼
        有了成熟的思维,总体上人们对这种技术的适用性存有很大的怀疑-它并不幸运,昂贵,食欲不振...
        唯一的好处是有人可以在爆炸中幸存,但是如果汽车起床并且帮助无法立即起作用,则几乎没有进一步生存的机会...
        伴随大篷车的装备很虚弱,周围几乎看不见,乘客面对面坐着,这意味着他们直到离开都不会影响局势。 在出口处,他们将不得不等待当地人...
  11. dmitreach
    dmitreach 14二月2012 15:40
    +3
    也许是我见过的对OP BA IVECO的最佳评价。 非常感谢瓦迪姆进行的新闻调查。 我将关注您的文章。
    显然,在最近的医疗机构中,他们将受到英国航空公司的控制。 有趣的是,RF国防部订购了带有所有技术填料的IVECO BA? 我们的有“远程抑制” VU吗? 最后,我们的家伙将停止“穿盔甲”!
  12. Sleptsoff
    Sleptsoff 14二月2012 16:38
    0
    在这里您可以了解有关老虎的信息http://karden.livejournal.com/17643.html
    1. 核心
      核心 14二月2012 17:08
      +1
      阅读文章,看着照片,只有锡。 无需进行战斗冲突,因此如果卸下头盔,您可能会瘫痪。 他们会把它扔给依维柯(Iveco),但至少有某种防地雷保护措施,还有出色的防弹保护措施。 在老虎中,查看拧在地板上的着陆座椅,在老虎下进行f-1爆炸后,伞兵的整个脊柱都会掉入他的内裤。
  13. 755962
    755962 14二月2012 18:06
    +1
    文章...更多这些。 人们为他们是谁感到难过,我们的MO是一个教训,如果他们继续受到依维柯的指导。
    1. 核心
      核心 14二月2012 18:13
      -2
      您能否提供有关我们设备上遇难人员和突击部队人数的统计数据,以便进行比较。
      1. AntiBrim
        AntiBrim 14二月2012 19:12
        0
        因此,我们没有BA,主要是装甲运兵车,步兵战车,这是完全不同的一类。 BA数量少。 因此,比较不同类别的机器是没有意义的
      2. 灰尘
        灰尘 14二月2012 19:43
        +1
        所以他们只是骑车,而我们则在他们的装备上奋战...
        1. 核心
          核心 14二月2012 20:00
          +2
          是的,只有我们战斗过,只有我们一个人。 不要羞辱你的敌人。 也许意大利人和西班牙人没有占领柏林,但他们也拥有光荣的军事功绩。 但关于我们的人,他们战斗了,他们目前正在滑冰,不,他们也在战斗。 他们也被杀死了但是当我们为在阿富汗开展行动做准备时,这完全是精神错乱,首先所有财产和设备都将被赶到阅兵场。 他们将数个礼帽和肥皂(他们需要两个星期),然后在专栏中搬到行动地点,顺便说一句,在“现代”俄罗斯军队中,直到今天,一切仍在发生,保密性,效率如何,他们只是骑车而已。
          1. 灰尘
            灰尘 14二月2012 20:21
            +2
            他们有什么样的光荣的战斗传统? 也许会启发? 西班牙人与拿破仑发生战争? 意大利人中的阿比西尼亚战役?
            没有人在这里羞辱任何人,只是暗示北约成员从未承担过“保卫地面”的任务...
          2. vladimir64ss
            vladimir64ss 14二月2012 21:08
            -1
            意大利人和西班牙人的剥削活动在16-18世纪在南美结束。 他们杀死了他们能杀的人。 仅这不是一项壮举。
  14. ivan79
    ivan79 14二月2012 23:45
    +1
    一次,贝里亚(Beria)通过将项目开发人员降落并用机枪手的部门射击该装甲车,对装甲豪华轿车进行了测试,最好在依维柯的凳子上开火(最好从KPV射击)微笑),然后破坏任何东西。 在它下面并查看结果,该单位是否与声明的数据相对应。
    1. 科特
      科特 15 March 2012 15:34
      +1
      ivan79,
      依维柯的Taburetkina破坏了老虎,ivan79破坏了老虎,看看谁能幸免于难。
  15. suharev  -  52
    suharev - 52 15二月2012 00:39
    +2
    图片不错的评论。 我对与Tiger的链接感到特别满意。 是。 但是,它似乎是由内政部下达的。 从那时起,MO开始尝试。 但似乎在上一展览中他们展示了一种不错的技术。 当然,有必要在接近战斗的条件下进行测试。 以及专家的结论和意见的修订。 然后将有一个体面的技术。 因此,我想起了我一生中的一个案例。 ChMK从GAZ接收了一批伏尔加河(在90年代初,它被换成金属)。 这些人用升降机将汽车抬起,底部生锈,肮脏(闻起来不像底漆),并沿底部大写着“他们付钱,我们工作”。
  16. 亚历山大
    亚历山大 28十二月2012 01:11
    0
    对我来说很有趣...如果您开着三辆车1)一辆装甲的虎2)装甲的UAZ 3)依维柯LMV可供选择,并建议整个达吉斯坦和印古什说,我肯定在这里大喊100%依维柯充满了*****关于和关于不爱国的事,他将坐下来)))))))))))))))))))))))))