影子在日本
日本国防部报告说:2月8日上午,俄罗斯战略导弹运输车Tu-95MS在日本领空附近被战斗机和A-50预警机陪同。 日本F-15和F-4“幻影”战斗机在发出警报时被抬起,并对俄罗斯飞机进行了训练拦截。 根据东京官方的说法,没有发生空中违规事件。 尽管如此,日本军方在某种程度上还是关注俄罗斯飞机在该地区的出现,更是如此DRLO飞机,这是第一次接近这个岛国的这么小的距离。
俄罗斯空军的官方代表V. Drik上校证实了在北海道和本州岛周围飞行的事实。 他还承认俄罗斯飞机没有进入日本领空,而是完全在中立水域上空飞行。 在一份声明中,空军的新闻服务表明参加飞行的国内空军飞机组的确切构成。 这是两架战略导弹舰Tu-95MS,它远离乌克兰远东空军基地,两架侦察机苏-24和AEW飞机A-50。 此外,在飞行的某些部分,该组还配备了苏-27战斗机。 由于在飞行中加油,16每小时巡逻一次水域:Il-78油轮为出发参与者提供燃料。 根据Drik的说法,这次飞行的主要目的是研究不同级别飞机的相互作用,以及训练非定向地形(海洋和海洋水域)的行动。
这些都是官方的言论和陈述。 事实证明,它们远非与一组俄罗斯飞机飞行相关的最有趣的事情。 另外,应该说一些日本公民和组织的反应。 事实上,2月7在日本庆祝所谓的。 北领地的一天(因为南千岛群岛被称为在朝阳区)。 传统上,这个假期激活了各种右翼组织,经常允许自己,至少是可耻的滑稽动作。 例如,去年,这些角色大胆地在俄罗斯驻东京大使馆附近制造了一个纠察队,亵渎了俄罗斯国旗。 在回应官方抗议时,日本拒绝进行调查并采取适当行动。 也许,没有从7的爱国狂热中恢复过来,第八和第九的同样极右翼的对象开始对俄罗斯空军的教导做出非常痛苦的反应。 在口号下有几次示威游行,坦率地说是粗野的。 东京官方表现得更为体面,但仍要求俄罗斯继续不要对日本列岛进行这样的飞越。 然而,由于国际法的特殊性,拒绝此类演习完全是我们空军的权利:只要日本的领空没有受到侵犯,你就可以在中立水域中尽可能多地飞行。
可能引起日本关注的主要原因是,从Tu-95MS路线的任何地方来看,理论上可以发射火箭。 在这种情况下,所有日本岛屿都将位于后者的行动区内。 当然,俄罗斯不打算现在或将来与日本作战,但是在你只能发射导弹而不是直接射击的地区飞行潜在危险的导弹载体这一事实本身就是日本自卫队的一个严重信号。 不可否认,日本飞行员及时回应了导弹载体的出现:大约十名战士被警告(在某些消息来源中,13中的数字甚至是15的两侧被称为)。 在这种情况下,实施训练拦截并不是一件与众不同的事情。 这些行动事实上是整个世界空军的标准 - 一旦外国飞机出现在自己的领空附近,他们的战斗机就会升空。 在这个场合,甚至有一个笑话:“在图-95的背景下,所有北约国家的战后战士都被拍到了。” 正如他们所说,在这个笑话中,只是笑话的一小部分。
只有一次训练拦截只是部分有用,因为它主要有助于维持负责保护空中边界的人员的工作形式。 然而,事实上,进行攻击的Tu-95S火箭载体甚至不需要接近敌人的空域:不同版本的X-55火箭发射范围超过2.5万公里。 如果导弹飞行的射程和速度超过900 km / h,则只能在发射回转时有效拦截导弹载体。 这需要不断巡逻危险区域。
无论有多少架飞机参加训练飞行,无论有多少战机起飞拦截,无论各方如何对彼此的行动作出反应,第八架飞机迟早都会被遗忘。 与他们一起,会议,丑闻和其他麻烦将被遗忘。 然而,我们的飞行员的行动,可以被解释为俄罗斯返回该地区的暗示,可能会引起日本的一些行动。 有消息称,春天东京和华盛顿最终会就冲绳岛上美国基地的命运达成一致。 日本要求转移空军基地的官方原因是它的位置:它位于宜野湾市中心。 据当地居民和官员说,这对当地居民的安全构成了威胁。 有时会发生各种令人不快的事故,在此期间,跑道对齐的房屋“受到攻击”。 10月,F-15战斗机的飞行已经停止了一段时间:当飞越住宅楼时,其中一架飞机增加了一个燃料箱。 没有人受伤,但这种类型飞机的飞行仅在新计划已经过了三个星期后才恢复,这使得他们可以使用自己的车辆坦克进行管理。 前几天,神奈川县的一条高速公路被EA-6B Prowler飞机“轰炸”。 在飞行过程中,大部件开始脱落:最大的部件尺寸为120x180;请注意。幸运的是,这次没有人员伤亡。 可能日本有更严重的政治理由从冲绳转移空军基地,但对当地居民的危险仍被引用为官方版本。 反过来,美国不想离开该地区。 此外,华盛顿称北太平洋为其利益区。 也许美国人会竭尽全力,只是为了不失去这样一个方便实用的基地。
除其他外,加速谈判的声明可能是俄罗斯航空集团飞行的结果。 但就此而言,只有美国和日本的高级官员可以说。 另一方面,可以通过“实验”检查此版本-在日本群岛地区进行新的飞行。 让我们希望不久以后将再次重复这种教义。 不仅在远东,而且在传统的巡逻地区 航空:北大西洋,太平洋等
俄罗斯空军的官方代表V. Drik上校证实了在北海道和本州岛周围飞行的事实。 他还承认俄罗斯飞机没有进入日本领空,而是完全在中立水域上空飞行。 在一份声明中,空军的新闻服务表明参加飞行的国内空军飞机组的确切构成。 这是两架战略导弹舰Tu-95MS,它远离乌克兰远东空军基地,两架侦察机苏-24和AEW飞机A-50。 此外,在飞行的某些部分,该组还配备了苏-27战斗机。 由于在飞行中加油,16每小时巡逻一次水域:Il-78油轮为出发参与者提供燃料。 根据Drik的说法,这次飞行的主要目的是研究不同级别飞机的相互作用,以及训练非定向地形(海洋和海洋水域)的行动。
这些都是官方的言论和陈述。 事实证明,它们远非与一组俄罗斯飞机飞行相关的最有趣的事情。 另外,应该说一些日本公民和组织的反应。 事实上,2月7在日本庆祝所谓的。 北领地的一天(因为南千岛群岛被称为在朝阳区)。 传统上,这个假期激活了各种右翼组织,经常允许自己,至少是可耻的滑稽动作。 例如,去年,这些角色大胆地在俄罗斯驻东京大使馆附近制造了一个纠察队,亵渎了俄罗斯国旗。 在回应官方抗议时,日本拒绝进行调查并采取适当行动。 也许,没有从7的爱国狂热中恢复过来,第八和第九的同样极右翼的对象开始对俄罗斯空军的教导做出非常痛苦的反应。 在口号下有几次示威游行,坦率地说是粗野的。 东京官方表现得更为体面,但仍要求俄罗斯继续不要对日本列岛进行这样的飞越。 然而,由于国际法的特殊性,拒绝此类演习完全是我们空军的权利:只要日本的领空没有受到侵犯,你就可以在中立水域中尽可能多地飞行。
根据俄罗斯外交部发言人亚历山大·卢卡舍维奇的说法,俄罗斯在1月底警告日本关于俄罗斯联邦在远东的战略轰炸机的飞行,国际文传电讯社报道。 “我们在东京谈判期间直接和坦率地向我们的日本同事讲述了这一点,”他说。
可能引起日本关注的主要原因是,从Tu-95MS路线的任何地方来看,理论上可以发射火箭。 在这种情况下,所有日本岛屿都将位于后者的行动区内。 当然,俄罗斯不打算现在或将来与日本作战,但是在你只能发射导弹而不是直接射击的地区飞行潜在危险的导弹载体这一事实本身就是日本自卫队的一个严重信号。 不可否认,日本飞行员及时回应了导弹载体的出现:大约十名战士被警告(在某些消息来源中,13中的数字甚至是15的两侧被称为)。 在这种情况下,实施训练拦截并不是一件与众不同的事情。 这些行动事实上是整个世界空军的标准 - 一旦外国飞机出现在自己的领空附近,他们的战斗机就会升空。 在这个场合,甚至有一个笑话:“在图-95的背景下,所有北约国家的战后战士都被拍到了。” 正如他们所说,在这个笑话中,只是笑话的一小部分。
只有一次训练拦截只是部分有用,因为它主要有助于维持负责保护空中边界的人员的工作形式。 然而,事实上,进行攻击的Tu-95S火箭载体甚至不需要接近敌人的空域:不同版本的X-55火箭发射范围超过2.5万公里。 如果导弹飞行的射程和速度超过900 km / h,则只能在发射回转时有效拦截导弹载体。 这需要不断巡逻危险区域。
无论有多少架飞机参加训练飞行,无论有多少战机起飞拦截,无论各方如何对彼此的行动作出反应,第八架飞机迟早都会被遗忘。 与他们一起,会议,丑闻和其他麻烦将被遗忘。 然而,我们的飞行员的行动,可以被解释为俄罗斯返回该地区的暗示,可能会引起日本的一些行动。 有消息称,春天东京和华盛顿最终会就冲绳岛上美国基地的命运达成一致。 日本要求转移空军基地的官方原因是它的位置:它位于宜野湾市中心。 据当地居民和官员说,这对当地居民的安全构成了威胁。 有时会发生各种令人不快的事故,在此期间,跑道对齐的房屋“受到攻击”。 10月,F-15战斗机的飞行已经停止了一段时间:当飞越住宅楼时,其中一架飞机增加了一个燃料箱。 没有人受伤,但这种类型飞机的飞行仅在新计划已经过了三个星期后才恢复,这使得他们可以使用自己的车辆坦克进行管理。 前几天,神奈川县的一条高速公路被EA-6B Prowler飞机“轰炸”。 在飞行过程中,大部件开始脱落:最大的部件尺寸为120x180;请注意。幸运的是,这次没有人员伤亡。 可能日本有更严重的政治理由从冲绳转移空军基地,但对当地居民的危险仍被引用为官方版本。 反过来,美国不想离开该地区。 此外,华盛顿称北太平洋为其利益区。 也许美国人会竭尽全力,只是为了不失去这样一个方便实用的基地。
除其他外,加速谈判的声明可能是俄罗斯航空集团飞行的结果。 但就此而言,只有美国和日本的高级官员可以说。 另一方面,可以通过“实验”检查此版本-在日本群岛地区进行新的飞行。 让我们希望不久以后将再次重复这种教义。 不仅在远东,而且在传统的巡逻地区 航空:北大西洋,太平洋等
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