Ka-226T对阵Fenneka:俄罗斯对胜利充满信心
在未来几天,预计将对地面部队和印度空军197观察和侦察直升机的供应进行总结。 测试阶段已通过,对参与者提案的审议已进入最后阶段。
Rosoboronexport OJSC预计俄罗斯Ka-226T多功能直升机将赢得竞标。 俄罗斯汽车的竞争对手是来自“欧洲直升机公司”的直升机AS550 C3“Fennek”。
俄罗斯提案的一个明显优势是它的“累积”效应:一架优秀的Ka-226T直升机提供了一个应该让印度方面感兴趣的补偿计划。
首先,Rosoboronexport OJSC在俄罗斯直升机的参与下,在该计划的框架内提出组织Ka-226T单元和子系统的联合生产,随后调整这些机器在印度的组装。
其次,建议联合开发直升机的新版本。
第三,拟议方案将使作为战略伙伴的国家能够在直升机建设领域开展全面的工业合作。 在这一领域的大俄罗斯的经验,以及在航空(许可生产苏30MKI米格米格21和27 - 印度)领域成功实施的方案是,即使是最雄心勃勃的想法实现了良好的基础。
俄罗斯开发商成功实现了Ka-226T的卓越性能。 由于他们,这种旋翼机在全球市场上的众多竞争对手中脱颖而出,是货物运输的最佳选择,在难以到达的区域进行侦察和搜救行动。
Ka-226T螺钉的同轴方案提供了大量的推力和高爬升率,从而增加了汽车的静态天花板。 空气动力学对称性和控制通道中没有交叉链接大大简化了直升机的驾驶。 这对于低空飞行尤为重要。 Ka-226T的可操作性仍然很高,并且不依赖于飞行速度。 Ka-226T非常适合在高温和山区解决问题。
直升机的高生存性和出色的飞行性能由“透博梅卡”公司生产的两台“Arrius 2G1”发动机提供。 发动机具有足够的动力,这在山区和炎热气候的地区飞行时非常重要。 即使在其中一个发动机出现故障的情况下,Ka-226T也能够在第二个发动机上继续飞行。
Ka-226T在招标框架内进行的评估测试中表现出了最佳品质。 这些测试表明,Ka-226T能够融入卡莫夫设计学院的最佳创意和成就:设计的模块化,使直升机具有多功能,低振动,简单的驾驶技术,高可靠性,低调的操作和飞行安全。
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