多功能汽车越野车家庭“Chaborz”
3月初,国内工业界宣布推出为军队和安全部队设计的最新型多用途机器的批量生产。 在几家企业的帮助下,创建了一个越野车类汽车项目。 迄今为止,已将这种设备的一种型号投入批量生产,而第二个类似的项目仍在开发中。
一般名称为“Chaborz”(车臣。“熊与狼”)的新汽车项目由于几个原因而引起了极大的兴趣。 首先,感兴趣的原因是国内产业创造此类项目的事实。 由于某些原因,尽管有军队和其他结构的需要,俄罗斯工业还不能开始生产所需的四驱车。 这些项目的第二个有趣特征是它们的创建方法。 几个不同的组织参与了设计。 此外,在开发Chaborz汽车时,现有的做法和集合体被广泛使用。
发展有前途的国产车的发起者是车臣共和国负责人拉姆赞卡德罗夫。 在评论新项目最近取得的成功时,他提到由于缺乏国内同行,我国轻型武装车辆的利基现在已完全被外国发展所占据。 鉴于这个问题,R。Kadyrov去年秋天下令开发他自己的类似项目,然后监督这项工作。 在建造实验设备后,车臣的负责人借机亲自检查了车。
为了参与这个项目,后来命名为“Chaborz”,参与了几个行业和安全机构。 该设计在莫斯科公司“F-Motorsport”附近进行。 此外,国际特种部队训练中心(Gudermes)也在该项目中发挥了重要作用。 Chechenavto工厂(Argun)被选为实验和系列设备的制造商。 此外,关于新项目中分包商和个别结构要素供应商的权利,还涉及其他一些企业。 例如,目前在Argun只进行机械装配,尽管未来计划增加装配线附近生产的部件的份额。
4在3月份,项目作者宣布完成了Chaborz项目M-3的所有初步工作以及此类设备的批量生产的开始。 现在,Chechenavto准备接受订单并生产连续四驱车。 宣布每月生产多达三十辆汽车的可能性。 据报道,虽然企业制造商计划只进行SKD组装。 随后,有望掌握大量组件的生产,从而影响生产的复杂性。
机器类型M-3可以生产两种主要版本。 第一种是供安全部队或军队使用。 在这方面,她收到安装资金 武器 和其他特殊设备。 失去这些设备后,这辆车可以被平民使用。 已经公布了串口设备的成本。 军用版“Chaborza”将耗费客户1,5万卢布,民用版1,1万。
据报道,在可预见的未来,Chaborz家族可能会出现新车。 名为M-6的项目旨在创造一种具有更大承载能力的扩大型车辆。 假设这样的马车不仅可以节省,而且还可以在一定程度上增加已经呈现的样本的潜力。 由于尺寸较大,M-6最多可搭载6人。 此外,还可以重新安装设备以解决具体问题。 可以在更大的马车的基础上创建多功能拖拉机,救护车,侦察打击综合设施等。
到目前为止,只有Chaborz项目M-3已在金属中实施。 第二台机器仍处于设计阶段,只能以艺术家的图像形式呈现给公众。 尽管如此,这些项目的作者已经发布了一些有关新技术的信息,这有助于制定整体情况。
所展示的M-3越野车是该级别的典型代表,并且具有用于这种技术的传统架构。 为了确保所需的特性,使用了由大量管道焊接的强力框架,在其上面仅安装了少量外皮元件。 与此同时,采取了一些旨在解决战斗任务的措施。 尽管它的体积很小,但它可以载人,货物和武器。
汽车“Chaborz”的主要元素是由管道组装而成的框架。 它具有楔形前部,其具有用于安装前轴部件的紧固件。 在前车厢后面,车架扩展形成一个舱室。 从上方看,车辆的工作人员由屋顶的金属板保护,该金属板也可用于铺设必要的载荷。 框架的后部有一个隔间,用于安装发动机和传动装置的部件。 电机上方为某些商品提供了一个小平台。
Chechenavto企业目前正在组装Lada汽车,这在某种程度上影响了有前途的四驱车的设计。 因此,M-3车型配备了VAZ系列引擎。 变速箱是从格兰特汽车借来的,转向系统是从连续的卡琳娜中取出的。 还提供各种其他现成组件的使用。 这种选择组件和组件的方法应该对生产的复杂性和成本产生积极影响。
M-3车型采用双轴底盘,车轮配方为4х2。 可用的变速箱仅驱动后桥。 该车具有所有四个车轮的独立悬架,前轴的弹性元件倾斜布置,后部垂直。 如果在执行任务期间发生任何事故,车辆会带有备用轮胎。 它被放置在左后方的框架安装座上。
一系列交付的样品最多可携带三个人或同等货物。 司机被放置在左侧的开放式驾驶室中。 在他的工作场所,有一个转向柱,变速箱控制杆和一个停车制动器,以及一个紧凑的仪表板。 在驾驶员提供安装高度小的挡风玻璃之前。 玻璃没有到达右舷,允许使用武器。 在客舱右侧座位上设有乘客箭头。 第三名机组人员被邀请乘坐位于发动机舱上方的后座。 根据任务和其他因素,机器可以承担货物。 它们应该在机舱顶部,侧面等处运输。 载重车的载重量 - 250 kg。
3月初推出的M-3版本的Chaborz型号之一武装起来。 在机舱安装的机枪安装中的挡风玻璃水平,在两个平面上提供武器的引导。 由于使用安装在其中一个框架管上的这种装置,必须减小玻璃窗的宽度。 建议驾驶员旁边的射手使用PKM机枪。 武器的另一种装置是在后排乘客座椅上。 在机组人员的第三名成员后面有一个带有武器装备的架子。 所展示的车辆在该装置上携带自动榴弹发射器。
根据官方数据,新型多用途车M-3设计用于山区或草原地区以及沙漠地区。 据称该车已通过必要的测试并确认了计算出的特性。 成功完成检查后,可以继续开展大规模生产。 每月可生产数十台串行机器。
在部署M-3型发布的同时,M-6越野车的开发仍在继续。 在这种情况下,我们谈论的是一种尺寸增大的汽车,其特征在于基本特性的相应增加。 首先,通过增加机器的尺寸,计划将装载量增加到800 kg。 这样就不仅可以创造运输人员或货物的运输工具,而且可以用不同的设备或武器开发特殊的改装。
M-6版本的Chaborz应保留框架结构,并安装一定数量的护套板。 同时,新机器的尺寸应有所不同。 该项目的作者将该车的总长度设为4,3 m,打算将驾驶室翻倍,使其成为两排。 此外,可以增加后货区域,确保更大负载的运输。
根据公布的信息,一辆较大的越野车将配备HP 150-200引擎。 同时,正在考虑使用汽油发动机或柴油 - 电动混合动力系统的可能性。 也许使用自动或手动变速箱。 汽车的传动将提供所有四个车轮的驱动。 M-6将能够达到130 km / h的速度。 假设使用动力转向。
根据配置的不同,Chaborz M-6最多可以运送六人,包括驾驶员。 将为他们安装带“五点”系统安全带的椅子。 通过小面积的低侧和正面玻璃的存在将提供一定的舒适性。 如有必要,越野车可以执行救护车的功能。 折叠后排座椅并从船尾平台上卸下负载,船员将能够登上两名躺在受伤的担架上。 对于后者的运输,汽车将定期接收紧固件
更大的多用途车辆需要保留安装在挡风玻璃旁边的前机枪支架。 也可以使用具有类似用途的附加装置。 它们可以安装在框架的侧架上,可以用于后排乘客控制的武器。 与增加的客舱尺寸直接相关的M-6项目最重要的区别是屋顶上有一个炮塔。 在这样的安装中,越野车将能够携带能够在各个方向射击目标的大口径机枪。 将来,上炮塔可用于装载其他级别的武器。
使用的模块化配置原则允许根据现有目标和目标配置设备。 可以假设,未来M-6越野车将不仅能够携带小型武器。 在某些情况下特别感兴趣的可能是,例如,用反坦克导弹系统修改技术。 此外,我们不能排除为汽车配备特殊设备用于情报目的的可能性。
在崎岖的地形上运动。 照片国际特种部队训练中心
Chaborz M-6的长度约为4,3 m,宽度为1,9 m,高度为1,8 m。总重量约为1500 kg。 应该记住,在项目的进一步发展过程中,这些参数可能会发生显着变化。 此外,安装各种武器或设备的能力和其他因素可以适当地改变成品设备的几何和重量指标。
开始大规模生产大型越野车的时机尚未得到澄清。 也许设计工作和测试可以在今年年底之前完成,之后机器将进入系列。 但是,官方数据尚未公布。
Chaborz家族的两个最新项目对军队重新装备和军事装备的发展非常感兴趣。 首先,这种兴趣与国内国防工业产品范围内实际缺少这些样品有关。 武装部队和安全部队的各个单位经常需要类似的轻型多用途机器,但由于缺乏国内样品,必须在国外购买设备。 两个新项目有一定的机会纠正这种情况,使安全部队减少对进口的依赖。
所呈现的M-3机器的外观和迄今为止预计的M-6清楚地表明项目作者开发了新设备,同时考虑到了国外经验和最佳实践。 因此,从Chaborz汽车的整体外观来看,它们与类似的国外车型没有太大差别。 在这种情况下,技术和操作特性可能存在差异,这与使用不同组件和组件直接相关。
根据参与该项目的组织代表的发言,Chechenavto每月能够生产30 Chaborz车辆。 同时,尚未报告有关实际生产负荷和现有订单的信息。 可以假设安全部队和对此类设备感兴趣的军队实际上可以订购一定数量的新车。 此外,我们不能排除充分和成功进入民用市场的可能性。 然而,就目前而言,M-3和M-6项目的类似前景只能受到预测。
看到客户的需求,国内产业创造了新类别的第一批项目。 在短短几个月内,许多企业共同创建了一个有前途的多用途车的第一个项目。 该机器已经交付给该系列,可以交付给客户。 第二个项目仍处于开发阶段,但在可预见的未来,它可能会进入实验设备的建设和测试阶段。 因此,虽然特殊设备系列“Chaborz”看起来非常有趣并且可能具有一定的前景。 这两个样本是否能满足预期 - 时间会告诉我们。
在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
https://life.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://twower.livejournal.com/
一般名称为“Chaborz”(车臣。“熊与狼”)的新汽车项目由于几个原因而引起了极大的兴趣。 首先,感兴趣的原因是国内产业创造此类项目的事实。 由于某些原因,尽管有军队和其他结构的需要,俄罗斯工业还不能开始生产所需的四驱车。 这些项目的第二个有趣特征是它们的创建方法。 几个不同的组织参与了设计。 此外,在开发Chaborz汽车时,现有的做法和集合体被广泛使用。
发展有前途的国产车的发起者是车臣共和国负责人拉姆赞卡德罗夫。 在评论新项目最近取得的成功时,他提到由于缺乏国内同行,我国轻型武装车辆的利基现在已完全被外国发展所占据。 鉴于这个问题,R。Kadyrov去年秋天下令开发他自己的类似项目,然后监督这项工作。 在建造实验设备后,车臣的负责人借机亲自检查了车。
为了参与这个项目,后来命名为“Chaborz”,参与了几个行业和安全机构。 该设计在莫斯科公司“F-Motorsport”附近进行。 此外,国际特种部队训练中心(Gudermes)也在该项目中发挥了重要作用。 Chechenavto工厂(Argun)被选为实验和系列设备的制造商。 此外,关于新项目中分包商和个别结构要素供应商的权利,还涉及其他一些企业。 例如,目前在Argun只进行机械装配,尽管未来计划增加装配线附近生产的部件的份额。
4在3月份,项目作者宣布完成了Chaborz项目M-3的所有初步工作以及此类设备的批量生产的开始。 现在,Chechenavto准备接受订单并生产连续四驱车。 宣布每月生产多达三十辆汽车的可能性。 据报道,虽然企业制造商计划只进行SKD组装。 随后,有望掌握大量组件的生产,从而影响生产的复杂性。
机器类型M-3可以生产两种主要版本。 第一种是供安全部队或军队使用。 在这方面,她收到安装资金 武器 和其他特殊设备。 失去这些设备后,这辆车可以被平民使用。 已经公布了串口设备的成本。 军用版“Chaborza”将耗费客户1,5万卢布,民用版1,1万。
据报道,在可预见的未来,Chaborz家族可能会出现新车。 名为M-6的项目旨在创造一种具有更大承载能力的扩大型车辆。 假设这样的马车不仅可以节省,而且还可以在一定程度上增加已经呈现的样本的潜力。 由于尺寸较大,M-6最多可搭载6人。 此外,还可以重新安装设备以解决具体问题。 可以在更大的马车的基础上创建多功能拖拉机,救护车,侦察打击综合设施等。
到目前为止,只有Chaborz项目M-3已在金属中实施。 第二台机器仍处于设计阶段,只能以艺术家的图像形式呈现给公众。 尽管如此,这些项目的作者已经发布了一些有关新技术的信息,这有助于制定整体情况。
所展示的M-3越野车是该级别的典型代表,并且具有用于这种技术的传统架构。 为了确保所需的特性,使用了由大量管道焊接的强力框架,在其上面仅安装了少量外皮元件。 与此同时,采取了一些旨在解决战斗任务的措施。 尽管它的体积很小,但它可以载人,货物和武器。
汽车“Chaborz”的主要元素是由管道组装而成的框架。 它具有楔形前部,其具有用于安装前轴部件的紧固件。 在前车厢后面,车架扩展形成一个舱室。 从上方看,车辆的工作人员由屋顶的金属板保护,该金属板也可用于铺设必要的载荷。 框架的后部有一个隔间,用于安装发动机和传动装置的部件。 电机上方为某些商品提供了一个小平台。
Chechenavto企业目前正在组装Lada汽车,这在某种程度上影响了有前途的四驱车的设计。 因此,M-3车型配备了VAZ系列引擎。 变速箱是从格兰特汽车借来的,转向系统是从连续的卡琳娜中取出的。 还提供各种其他现成组件的使用。 这种选择组件和组件的方法应该对生产的复杂性和成本产生积极影响。
M-3车型采用双轴底盘,车轮配方为4х2。 可用的变速箱仅驱动后桥。 该车具有所有四个车轮的独立悬架,前轴的弹性元件倾斜布置,后部垂直。 如果在执行任务期间发生任何事故,车辆会带有备用轮胎。 它被放置在左后方的框架安装座上。
一系列交付的样品最多可携带三个人或同等货物。 司机被放置在左侧的开放式驾驶室中。 在他的工作场所,有一个转向柱,变速箱控制杆和一个停车制动器,以及一个紧凑的仪表板。 在驾驶员提供安装高度小的挡风玻璃之前。 玻璃没有到达右舷,允许使用武器。 在客舱右侧座位上设有乘客箭头。 第三名机组人员被邀请乘坐位于发动机舱上方的后座。 根据任务和其他因素,机器可以承担货物。 它们应该在机舱顶部,侧面等处运输。 载重车的载重量 - 250 kg。
3月初推出的M-3版本的Chaborz型号之一武装起来。 在机舱安装的机枪安装中的挡风玻璃水平,在两个平面上提供武器的引导。 由于使用安装在其中一个框架管上的这种装置,必须减小玻璃窗的宽度。 建议驾驶员旁边的射手使用PKM机枪。 武器的另一种装置是在后排乘客座椅上。 在机组人员的第三名成员后面有一个带有武器装备的架子。 所展示的车辆在该装置上携带自动榴弹发射器。
根据官方数据,新型多用途车M-3设计用于山区或草原地区以及沙漠地区。 据称该车已通过必要的测试并确认了计算出的特性。 成功完成检查后,可以继续开展大规模生产。 每月可生产数十台串行机器。
在部署M-3型发布的同时,M-6越野车的开发仍在继续。 在这种情况下,我们谈论的是一种尺寸增大的汽车,其特征在于基本特性的相应增加。 首先,通过增加机器的尺寸,计划将装载量增加到800 kg。 这样就不仅可以创造运输人员或货物的运输工具,而且可以用不同的设备或武器开发特殊的改装。
M-6版本的Chaborz应保留框架结构,并安装一定数量的护套板。 同时,新机器的尺寸应有所不同。 该项目的作者将该车的总长度设为4,3 m,打算将驾驶室翻倍,使其成为两排。 此外,可以增加后货区域,确保更大负载的运输。
根据公布的信息,一辆较大的越野车将配备HP 150-200引擎。 同时,正在考虑使用汽油发动机或柴油 - 电动混合动力系统的可能性。 也许使用自动或手动变速箱。 汽车的传动将提供所有四个车轮的驱动。 M-6将能够达到130 km / h的速度。 假设使用动力转向。
根据配置的不同,Chaborz M-6最多可以运送六人,包括驾驶员。 将为他们安装带“五点”系统安全带的椅子。 通过小面积的低侧和正面玻璃的存在将提供一定的舒适性。 如有必要,越野车可以执行救护车的功能。 折叠后排座椅并从船尾平台上卸下负载,船员将能够登上两名躺在受伤的担架上。 对于后者的运输,汽车将定期接收紧固件
更大的多用途车辆需要保留安装在挡风玻璃旁边的前机枪支架。 也可以使用具有类似用途的附加装置。 它们可以安装在框架的侧架上,可以用于后排乘客控制的武器。 与增加的客舱尺寸直接相关的M-6项目最重要的区别是屋顶上有一个炮塔。 在这样的安装中,越野车将能够携带能够在各个方向射击目标的大口径机枪。 将来,上炮塔可用于装载其他级别的武器。
使用的模块化配置原则允许根据现有目标和目标配置设备。 可以假设,未来M-6越野车将不仅能够携带小型武器。 在某些情况下特别感兴趣的可能是,例如,用反坦克导弹系统修改技术。 此外,我们不能排除为汽车配备特殊设备用于情报目的的可能性。
在崎岖的地形上运动。 照片国际特种部队训练中心
Chaborz M-6的长度约为4,3 m,宽度为1,9 m,高度为1,8 m。总重量约为1500 kg。 应该记住,在项目的进一步发展过程中,这些参数可能会发生显着变化。 此外,安装各种武器或设备的能力和其他因素可以适当地改变成品设备的几何和重量指标。
开始大规模生产大型越野车的时机尚未得到澄清。 也许设计工作和测试可以在今年年底之前完成,之后机器将进入系列。 但是,官方数据尚未公布。
Chaborz家族的两个最新项目对军队重新装备和军事装备的发展非常感兴趣。 首先,这种兴趣与国内国防工业产品范围内实际缺少这些样品有关。 武装部队和安全部队的各个单位经常需要类似的轻型多用途机器,但由于缺乏国内样品,必须在国外购买设备。 两个新项目有一定的机会纠正这种情况,使安全部队减少对进口的依赖。
所呈现的M-3机器的外观和迄今为止预计的M-6清楚地表明项目作者开发了新设备,同时考虑到了国外经验和最佳实践。 因此,从Chaborz汽车的整体外观来看,它们与类似的国外车型没有太大差别。 在这种情况下,技术和操作特性可能存在差异,这与使用不同组件和组件直接相关。
根据参与该项目的组织代表的发言,Chechenavto每月能够生产30 Chaborz车辆。 同时,尚未报告有关实际生产负荷和现有订单的信息。 可以假设安全部队和对此类设备感兴趣的军队实际上可以订购一定数量的新车。 此外,我们不能排除充分和成功进入民用市场的可能性。 然而,就目前而言,M-3和M-6项目的类似前景只能受到预测。
看到客户的需求,国内产业创造了新类别的第一批项目。 在短短几个月内,许多企业共同创建了一个有前途的多用途车的第一个项目。 该机器已经交付给该系列,可以交付给客户。 第二个项目仍处于开发阶段,但在可预见的未来,它可能会进入实验设备的建设和测试阶段。 因此,虽然特殊设备系列“Chaborz”看起来非常有趣并且可能具有一定的前景。 这两个样本是否能满足预期 - 时间会告诉我们。
在网站的材料上:
http://tass.ru/
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