军事评论

多功能汽车越野车家庭“Chaborz”

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3月初,国内工业界宣布推出为军队和安全部队设计的最新型多用途机器的批量生产。 在几家企业的帮助下,创建了一个越野车类汽车项目。 迄今为止,已将这种设备的一种型号投入批量生产,而第二个类似的项目仍在开发中。


一般名称为“Chaborz”(车臣。“熊与狼”)的新汽车项目由于几个原因而引起了极大的兴趣。 首先,感兴趣的原因是国内产业创造此类项目的事实。 由于某些原因,尽管有军队和其他结构的需要,俄罗斯工业还不能开始生产所需的四驱车。 这些项目的第二个有趣特征是它们的创建方法。 几个不同的组织参与了设计。 此外,在开发Chaborz汽车时,现有的做法和集合体被广泛使用。


在垃圾填埋场的越野车“Chaborz”M-3。 照片国际特种部队训练中心


发展有前途的国产车的发起者是车臣共和国负责人拉姆赞卡德罗夫。 在评论新项目最近取得的成功时,他提到由于缺乏国内同行,我国轻型武装车辆的利基现在已完全被外国发展所占据。 鉴于这个问题,R。Kadyrov去年秋天下令开发他自己的类似项目,然后监督这项工作。 在建造实验设备后,车臣的负责人借机亲自检查了车。

为了参与这个项目,后来命名为“Chaborz”,参与了几个行业和安全机构。 该设计在莫斯科公司“F-Motorsport”附近进行。 此外,国际特种部队训练中心(Gudermes)也在该项目中发挥了重要作用。 Chechenavto工厂(Argun)被选为实验和系列设备的制造商。 此外,关于新项目中分包商和个别结构要素供应商的权利,还涉及其他一些企业。 例如,目前在Argun只进行机械装配,尽管未来计划增加装配线附近生产的部件的份额。

4在3月份,项目作者宣布完成了Chaborz项目M-3的所有初步工作以及此类设备的批量生产的开始。 现在,Chechenavto准备接受订单并生产连续四驱车。 宣布每月生产多达三十辆汽车的可能性。 据报道,虽然企业制造商计划只进行SKD组装。 随后,有望掌握大量组件的生产,从而影响生产的复杂性。


3月3演示期间有两个M-4样本。 从TASS报告中拍摄


机器类型M-3可以生产两种主要版本。 第一种是供安全部队或军队使用。 在这方面,她收到安装资金 武器 和其他特殊设备。 失去这些设备后,这辆车可以被平民使用。 已经公布了串口设备的成本。 军用版“Chaborza”将耗费客户1,5万卢布,民用版1,1万。

据报道,在可预见的未来,Chaborz家族可能会出现新车。 名为M-6的项目旨在创造一种具有更大承载能力的扩大型车辆。 假设这样的马车不仅可以节省,而且还可以在一定程度上增加已经呈现的样本的潜力。 由于尺寸较大,M-6最多可搭载6人。 此外,还可以重新安装设备以解决具体问题。 可以在更大的马车的基础上创建多功能拖拉机,救护车,侦察打击综合设施等。

到目前为止,只有Chaborz项目M-3已在金属中实施。 第二台机器仍处于设计阶段,只能以艺术家的图像形式呈现给公众。 尽管如此,这些项目的作者已经发布了一些有关新技术的信息,这有助于制定整体情况。


前机枪安装。 从TASS报告中拍摄


所展示的M-3越野车是该级别的典型代表,并且具有用于这种技术的传统架构。 为了确保所需的特性,使用了由大量管道焊接的强力框架,在其上面仅安装了少量外皮元件。 与此同时,采取了一些旨在解决战斗任务的措施。 尽管它的体积很小,但它可以载人,货物和武器。

汽车“Chaborz”的主要元素是由管道组装而成的框架。 它具有楔形前部,其具有用于安装前轴部件的紧固件。 在前车厢后面,车架扩展形成一个舱室。 从上方看,车辆的工作人员由屋顶的金属板保护,该金属板也可用于铺设必要的载荷。 框架的后部有一个隔间,用于安装发动机和传动装置的部件。 电机上方为某些商品提供了一个小平台。

Chechenavto企业目前正在组装Lada汽车,这在某种程度上影响了有前途的四驱车的设计。 因此,M-3车型配备了VAZ系列引擎。 变速箱是从格兰特汽车借来的,转向系统是从连续的卡琳娜中取出的。 还提供各种其他现成组件的使用。 这种选择组件和组件的方法应该对生产的复杂性和成本产生积极影响。


M-3,后视图。 从TASS报告中拍摄


M-3车型采用双轴底盘,车轮配方为4х2。 可用的变速箱仅驱动后桥。 该车具有所有四个车轮的独立悬架,前轴的弹性元件倾斜布置,后部垂直。 如果在执行任务期间发生任何事故,车辆会带有备用轮胎。 它被放置在左后方的框架安装座上。

一系列交付的样品最多可携带三个人或同等货物。 司机被放置在左侧的开放式驾驶室中。 在他的工作场所,有一个转向柱,变速箱控制杆和一个停车制动器,以及一个紧凑的仪表板。 在驾驶员提供安装高度小的挡风玻璃之前。 玻璃没有到达右舷,允许使用武器。 在客舱右侧座位上设有乘客箭头。 第三名机组人员被邀请乘坐位于发动机舱上方的后座。 根据任务和其他因素,机器可以承担货物。 它们应该在机舱顶部,侧面等处运输。 载重车的载重量 - 250 kg。

3月初推出的M-3版本的Chaborz型号之一武装起来。 在机舱安装的机枪安装中的挡风玻璃水平,在两个平面上提供武器的引导。 由于使用安装在其中一个框架管上的这种装置,必须减小玻璃窗的宽度。 建议驾驶员旁边的射手使用PKM机枪。 武器的另一种装置是在后排乘客座椅上。 在机组人员的第三名成员后面有一个带有武器装备的架子。 所展示的车辆在该装置上携带自动榴弹发射器。


饲料装置上的榴弹发射器。 从TASS报告中拍摄


根据官方数据,新型多用途车M-3设计用于山区或草原地区以及沙漠地区。 据称该车已通过必要的测试并确认了计算出的特性。 成功完成检查后,可以继续开展大规模生产。 每月可生产数十台串行机器。

在部署M-3型发布的同时,M-6越野车的开发仍在继续。 在这种情况下,我们谈论的是一种尺寸增大的汽车,其特征在于基本特性的相应增加。 首先,通过增加机器的尺寸,计划将装载量增加到800 kg。 这样就不仅可以创造运输人员或货物的运输工具,而且可以用不同的设备或武器开发特殊的改装。

M-6版本的Chaborz应保留框架结构,并安装一定数量的护套板。 同时,新机器的尺寸应有所不同。 该项目的作者将该车的总长度设为4,3 m,打算将驾驶室翻倍,使其成为两排。 此外,可以增加后货区域,确保更大负载的运输。

根据公布的信息,一辆较大的越野车将配备HP 150-200引擎。 同时,正在考虑使用汽油发动机或柴油 - 电动混合动力系统的可能性。 也许使用自动或手动变速箱。 汽车的传动将提供所有四个车轮的驱动。 M-6将能够达到130 km / h的速度。 假设使用动力转向。


M-3正在试用。 照片国际特种部队训练中心


根据配置的不同,Chaborz M-6最多可以运送六人,包括驾驶员。 将为他们安装带“五点”系统安全带的椅子。 通过小面积的低侧和正面玻璃的存在将提供一定的舒适性。 如有必要,越野车可以执行救护车的功能。 折叠后排座椅并从船尾平台上卸下负载,船员将能够登上两名躺在受伤的担架上。 对于后者的运输,汽车将定期接收紧固件

更大的多用途车辆需要保留安装在挡风玻璃旁边的前机枪支架。 也可以使用具有类似用途的附加装置。 它们可以安装在框架的侧架上,可以用于后排乘客控制的武器。 与增加的客舱尺寸直接相关的M-6项目最重要的区别是屋顶上有一个炮塔。 在这样的安装中,越野车将能够携带能够在各个方向射击目标的大口径机枪。 将来,上炮塔可用于装载其他级别的武器。

使用的模块化配置原则允许根据现有目标和目标配置设备。 可以假设,未来M-6越野车将不仅能够携带小型武器。 在某些情况下特别感兴趣的可能是,例如,用反坦克导弹系统修改技术。 此外,我们不能排除为汽车配备特殊设备用于情报目的的可能性。

多功能汽车越野车家庭“Chaborz”
在崎岖的地形上运动。 照片国际特种部队训练中心


Chaborz M-6的长度约为4,3 m,宽度为1,9 m,高度为1,8 m。总重量约为1500 kg。 应该记住,在项目的进一步发展过程中,这些参数可能会发生显着变化。 此外,安装各种武器或设备的能力和其他因素可以适当地改变成品设备的几何和重量指标。

开始大规模生产大型越野车的时机尚未得到澄清。 也许设计工作和测试可以在今年年底之前完成,之后机器将进入系列。 但是,官方数据尚未公布。

Chaborz家族的两个最新项目对军队重新装备和军事装备的发展非常感兴趣。 首先,这种兴趣与国内国防工业产品范围内实际缺少这些样品有关。 武装部队和安全部队的各个单位经常需要类似的轻型多用途机器,但由于缺乏国内样品,必须在国外购买设备。 两个新项目有一定的机会纠正这种情况,使安全部队减少对进口的依赖。


描述未来的越野车“Chaborz”M-6。 国际特种部队训练中心


所呈现的M-3机器的外观和迄今为止预计的M-6清楚地表明项目作者开发了新设备,同时考虑到了国外经验和最佳实践。 因此,从Chaborz汽车的整体外观来看,它们与类似的国外车型没有太大差别。 在这种情况下,技术和操作特性可能存在差异,这与使用不同组件和组件直接相关。

根据参与该项目的组织代表的发言,Chechenavto每月能够生产30 Chaborz车辆。 同时,尚未报告有关实际生产负荷和现有订单的信息。 可以假设安全部队和对此类设备感兴趣的军队实际上可以订购一定数量的新车。 此外,我们不能排除充分和成功进入民用市场的可能性。 然而,就目前而言,M-3和M-6项目的类似前景只能受到预测。

看到客户的需求,国内产业创造了新类别的第一批项目。 在短短几个月内,许多企业共同创建了一个有前途的多用途车的第一个项目。 该机器已经交付给该系列,可以交付给客户。 第二个项目仍处于开发阶段,但在可预见的未来,它可能会进入实验设备的建设和测试阶段。 因此,虽然特殊设备系列“Chaborz”看起来非常有趣并且可能具有一定的前景。 这两个样本是否能满足预期 - 时间会告诉我们。


在网站的材料上:
http://tass.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
https://life.ru/
https://defendingrussia.ru/
http://twower.livejournal.com/
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41 评论
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  1. amurets
    amurets 14 March 2017 06:28
    +1
    可以假定,对这种技术表现出兴趣的安全部队和军方确实可以订购许多新机器。 此外,不能排除完全和成功进入民用市场的可能性。 然而,尽管M-3和M-6项目的前景只是一个预测话题。

    这台机器是必需的,但本文更像是一本小册子。 现在是为我们的汽车行业生产此类汽车的时候了。 苏联的自制产品可能出现在大约XNUMX年前,从那时起,每个人都在谈论需要这种机器。

    基于VAZ-2103单元的越野车
    1. Astrey
      Astrey 14 March 2017 10:43
      +1
      Quote:Amurets
      每个人都在说需要这样的机器。


      只有一个问题:这种战术数量的设备(10件)会沿着亚速海的冰道穿过并变成新的手推车吗?还是会在有趣但不是``发射''的项目中丢失?
    2. 沼泽
      沼泽 14 March 2017 11:03
      +2
      Quote:Amurets
      基于VAZ-2103单元的越野车

      6年1986月(第XNUMX号)的“年轻技术员”在“熟练手”申请的早期,详细描述了自己的手用图纸制作越野车的过程。
      1. amurets
        amurets 14 March 2017 11:44
        +1
        引用:沼泽
        6年1986月(第XNUMX号)的“年轻技术员”在“熟练手”申请的早期,详细描述了自己的手用图纸制作越野车的过程。

        甚至以前有关于四驱车作为在沙滩上赛车的汽车的描述。
        http://www.downloads.izikastom.info/articles/arti
        cle_1_2_3_dune_buggy.pdf
        但是,这个名字的起源有其自己的历史。 事实是,第一批越野车始建于1950年代的美国。 然后,通常,为了生产Buggy,使用了大众Bug(大众甲壳虫)的基础。 正是从“ Bug”这个词中,他们得到了派生的小写形式“ Buggy”,翻译为“ bug”。
        https://avtoexperts.ru/question/chto-takoe-baggi/
        1. 沼泽
          沼泽 14 March 2017 11:54
          +1
          Quote:Amurets
          但是,这个名字的起源有其自己的历史。 事实是,第一批越野车始建于1950年代的美国。 然后,通常,为了生产Buggy,使用了大众Bug(大众甲壳虫)的基础。 正是从“ Bug”这个词中,他们得到了派生的小写形式“ Buggy”,翻译为“ bug”。

          是的,在第7期的Grant Tour中有详细介绍。
          根据该程序,他们在一条涂有罗纹涂层的道路上行驶,只有卡车才能在这样的道路上行驶,而且振动非常可怕,即使车轮上的压力降低并不能挽救它,但这全都来自卡车。
          1. amurets
            amurets 14 March 2017 12:09
            +1
            引用:沼泽
            振动是可怕的,即使降低车轮上的压力也不能节省振动,但这全是卡车造成的。

            最有可能是土壤薄弱或负荷高于正常水平。 我们在流沙和被水浸湿的沙子上有这样的道路。 为了清楚起见,如果道路沿着脊柱行驶,我们将其放在纱布上。
            1. 沼泽
              沼泽 14 March 2017 12:20
              +1
              Quote:Amurets
              最有可能是土壤薄弱或负荷高于正常水平。 我们在流沙和被水浸湿的沙子上有这样的道路。 为了清楚起见,如果道路沿着脊柱行驶,我们将其放在纱布上。

              的确,在春季洪水期间,道路被洪水淹没,夏季顶层干燥,您将来到沙子的侧面,从沙子中移出,您必须驾驶任何有停车位的汽车,才能完全将hodovka杀死。
              这条赛道没有特殊用途,人们对其视线不佳,就我而言,这条赛道近100公里,甚至更多的地方是前往巴尔喀什或伊犁的当地居民和度假者所使用的。
              1. amurets
                amurets 14 March 2017 13:34
                +1
                引用:沼泽
                该路线没有特殊目的,监控不力。

                好吧 最有可能的是,在道路下面仍然有一层防水粘土,例如稠密的塔克尔,在这里它会积水。 然后在流沙和冲积土上。 它在这里开车。
    3. gladcu2
      gladcu2 8 April 2017 04:38
      +1
      amurets

      “您需要的汽车” ... 笑

      您可以问为什么军队如此必要?

      钓鱼,野餐,在十字路口巡游,草原上的赛加羚羊。 打猎。
      还有什么是prapora人...

      怎么会这样

      安装机枪? Fii ...太平庸了。 鼠尾草会用机枪戴在虫子上并四处射击。
      1. Petrik66
        Petrik66 27十月2017 13:27
        0
        1942年,英国人用机枪吉普车驱赶德国人和意大利人成功穿越沙漠。
  2. 屋前木平台
    屋前木平台 14 March 2017 06:49
    +4
    Quote:Amurets
    .

    这台机器是必需的,但本文更像是一本小册子。 现在是为我们的汽车行业生产此类汽车的时候了。 苏联的自制产品可能出现在大约XNUMX年前,从那时起,每个人都在谈论需要这种机器。


    它们的性能要好得多,但是没有预算,因此也没有噪音。http://sidermotors.ru/。 与这些带有全轮驱动和CVT的蒙皮拉达不同。
    1. the47th
      the47th 14 March 2017 09:50
      0
      对于运动来说更好。 但是对于困难的操作条件,人员和货物的运输,Condor 800根本不适合,而Chabors M-3则适合。
      1. 屋前木平台
        屋前木平台 14 March 2017 11:32
        +1
        Quote:the47th
        Chabors M-3很好。


        到底有什么好处呢? 污垢不能走的事实,发动机功率,承载能力? 需要战斗战术-请https://youtu.be/QdQtxPmStYo。 Condor的价格乘以XNUMX,然后投入使用很有趣)
        1. the47th
          the47th 14 March 2017 14:16
          0
          具有良好橡胶和驾驶员的单轮驱动汽车不会大大屈服于全轮驱动。 “ Lada”单元将为ATV的摩托车发动机和变速器的耐久性提供出色的领先优势。 有趣的是,“军用”神鹰有一个特殊的行李箱空间,用于存放备用变速箱皮带,它在田间更换有多快?
          1. gladcu2
            gladcu2 8 April 2017 14:17
            0
            无级变速比差吗? 任何一个月驾驶无级变速器的人都不会想要其他类型的变速器。 您需要习惯这种传输方式。 您只需要事先准备负载。 她有半秒钟的精力。

            并非所有的军用车辆都设计使用寿命长。

            但是,儿童车的军队使用范围非常小,长期以来一直被采用的装备所阻止。 谈论对军队使用这种机器的需求甚至没有任何意义。
            1. the47th
              the47th 12 April 2017 15:44
              0
              Quote:gladcu2
              无级变速比差吗? 任何一个月驾驶无级变速器的人都不会想要其他类型的变速器。 您需要习惯这种传输方式。 您只需要事先准备负载。 她有半秒钟的精力。

              无人驾驶CVT仅会吸引那些在轻便和崎road道路上行驶的人。 而且,如果您将汽车装满并穿越泥泞,那么变速器将不会持续很长时间。 至于全地形车等,无级变速器行驶约一万公里。
              Quote:gladcu2
              并非所有的军用车辆都设计使用寿命长。

              真是惊喜! 那么,为什么所有的军用卡车(而不仅仅是卡车)都具有最简单的结构? 事实证明,军队不需要简单,可维护性和耐力吗?
              我找到了一段有关变速器的不现实耐力的视频:
    2. amurets
      amurets 14 March 2017 11:46
      0
      Quote:甲板
      它们的性能要好得多,但是没有预算,因此也没有噪音。http://sidermotors.ru/。 与这些带有全轮驱动和CVT的蒙皮拉达不同。

      好吧,这是没有评论。 而你和农民只是一个加号。
  3. 505506
    505506 14 March 2017 06:55
    +3
    对文章有某种含糊的印象。 从误解。
  4. 狐狸
    狐狸 14 March 2017 07:15
    +15
    一辆半升装的汽车从汽车的零件中抽出了300万辆……原来的价格。大街可能装点了装饰。
    1. Bersaglieri
      Bersaglieri 14 March 2017 15:05
      +1
      “阿拉喝了钱给……。”
  5. 西伯利亚9444
    西伯利亚9444 14 March 2017 07:56
    +5
    总的来说,这种越野车的尝试在军队中是不必要的,但特别是。 这笔钱的操作可以在俄罗斯机械师那里购买。
  6. Skubudu
    Skubudu 14 March 2017 08:30
    +3
    笨重的3人座越野车
    没有全轮驱动
    深深地
  7. Htononagibator
    Htononagibator 14 March 2017 08:33
    +4
    右后座椅ala Mad Max。 所缺少的只是用来铆钉机枪手的链条。
  8. Vz.58
    Vz.58 14 March 2017 09:36
    +8
    我记得昨天,他们在胡闹一些波兰越野车。 如今,卡德罗夫的仪器是“最先进的”。 虽然对他们来说...? 卡德罗夫战士袖子上的旗帜不是俄罗斯。 玩这个贿赂
  9. 沼泽
    沼泽 14 March 2017 10:42
    +3
    对于Buggy的恋人,我建议您观看来自纳米比亚的第七届Grand Tour,以使大脑“动摇”。
    机器的“开放式结构”可以给人留下深刻的印象,清新的海风 笑 但是这辆车不太可能会在海岸上行驶,到处都没有高山,高湿度,道路,草原和沙漠,霜冻或高温,雪尘和沙子的出现,我认为这辆车可以像标准的Niva那样应付。
    因此,他于1984年在欧宝Korsa上的沙丘上杀害并开车,杀死了他,然后尼瓦(Niva)占领了这个利基市场。
    用于DRG机器的PYSYS需要混合动力引擎。
  10. Izotovp
    Izotovp 14 March 2017 10:47
    +1
    当然,需要大范围的轻型高速轻装甲3-5人座汽车,但是! 理想的是履带式,浮动式和带有远程控制的战斗模块。
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 14 March 2017 20:03
      0
      Quote:Izotovp
      当然,需要大范围的轻型高速轻装甲3-5人座汽车,但是! 理想的是履带式,浮动式和带有远程控制的战斗模块。

      但是,如果她也飞了……您已经决定,或者是跟踪,高速,装甲还是轻型。
      1. Izotovp
        Izotovp 14 March 2017 20:55
        0
        简便:轻型装甲浮动履带车辆BMD-1的示例。 移开登陆舱,放一个配音,然后会有一个轻巧的战斗tachank。
      2. gladcu2
        gladcu2 8 April 2017 14:21
        +1
        我飞去了果酱...

        “你那里还有一点果酱……。”
  11. Bersaglieri
    Bersaglieri 14 March 2017 15:03
    +1
    一次,这种练习被称为“集体农场调整”。 “我对他视而不见”……对于战术越野车,还需要另一个跑步装备
  12. Chernyy_Vatnik
    Chernyy_Vatnik 14 March 2017 18:35
    +3
    1.5万..这是三个领域。
    1.5万是三个猎人或两个爱国者。
  13. Marssik
    Marssik 14 March 2017 18:59
    0
    日本雅马哈和美国北极星的价格相差不远。 我已经以为Kadyr会急着冲过去,但是tuuuut .....
  14. KrolikZanuda
    KrolikZanuda 14 March 2017 21:23
    +1
    我们不会谈论这款车的价格和需求。

    关于此处的制作-https://autoreview.ru/news/chaborz-m-3-armeyskiy-
    Baggi-iz-Chechni

    通常关于ChechenAvto在这里-http://info.drom.ru/misc/49612/
  15. perevozthikov
    perevozthikov 15 March 2017 20:52
    +1
    你在争论什么? 从对技术突破的描述来判断:
    司机被放置在左侧的开放式驾驶室中。 在他的工作场所,有一个转向柱,变速箱控制杆和一个停车制动器,以及一个紧凑的仪表板。

    你还能在哪里找到这个? 只有这样的文章。
  16. akribos
    akribos 16 March 2017 20:18
    +1
    价格不足。 150000擦 最大。 虽然,这可能是口径拖车的成本。 真诚的
  17. Anakost
    Anakost 18 March 2017 17:29
    +1
    >>军事版本的“ Chaborz”将花费客户1,5万卢布,民用版本-1,1万卢布。
    甚至在我缺乏经验的头脑中,要问问这种“骨头桶”,而不是山豆,实在太多了……
  18. killganoff
    killganoff 19 March 2017 12:20
    0
    带有车臣旗的V形人会打扰任何人吗?
  19. ShVEDskiy_stol
    ShVEDskiy_stol 9 April 2017 15:21
    0
    发展有前途的国产车的发起者是车臣共和国负责人拉姆赞卡德罗夫。 在评论新项目最近取得的成功时,他提到由于缺乏国内同行,我国轻型武装车辆的利基现在已完全被外国发展所占据。 鉴于这个问题,R。Kadyrov去年秋天下令开发他自己的类似项目,然后监督这项工作。 在建造实验设备后,车臣的负责人借机亲自检查了车。
    好吧,在朝鲜直接金正恩......很有趣。
  20. 士兵
    士兵 25 June 2017 18:06
    0
    不方便,需要修改。
  21. 铁拳
    铁拳 29 June 2017 19:04
    0
    这辆车更适合边防人员,但总的来说,它更适合向时尚致敬。 将军们将在这里狩猎。
  22. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 20 1月2018 10:05
    0
    从涂有鲜艳色彩的沙发上看,隐藏武器,用Ostap Bender和FIG风格的口号,他们会猜测特种部队将前往该地址!