水下发射系统：如何从水中进入轨道或进入太空？ （完）
继续第一部分：
水下发射系统：如何从水中进入轨道或进入太空?
->第二部分的简短序言解释（对扰流板不感兴趣的人，可能无法阅读）
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海上火箭太空系统“冲浪”
为了更全面地了解低轨道设备市场，对新的火箭发射器方案进行了研究。 其中一个是助推火箭，由 项目“冲浪”.
火箭“冲浪”使用技术以前开发潜射：在第一阶段 - 火箭发动机PCM-52，使用第二和第三阶段的推进火箭PCM-54（P-29RMU2“蓝”（代码START PCM-54，NATO分类 - SS -N-23 Skiff）），第四个维持者阶段和第五个最后阶段也基于RSM-54火箭技术。
致力于“世界上最好的（在能量和质量特性方面）”弹道导弹RSM-54“Sineva”的视频剪辑：
主要载体：667 BDRM项目的潜艇。 视频发射导弹SLUB“Sineva”/导弹发射R-29RMU“Sineva”.
Priboy导弹的能量能力满足低轨道有效载荷的上限。 根据初步估计，在从赤道地区发射时，它显示有效载荷，其质量（以千克为单位），取决于轨道的高度，在表中给出。
Priboy运载火箭的这些功能使其发展前景广阔。
在1993中，“冲浪”作品中出现了一种新的冲动，首先是加速了工作进程，其次补充了之前考虑的从地面展台和移动飞机发射的选项。 这种冲动是美国公司Investors in Sea Launches，Inc。（总裁 - 海军上将Thomas H. Murer）的提议，即开发一种商用运载火箭，可以在很短的时间内直接从海面发射，以发射高达2000质量的太空船。 2500千克。 水面是一个通用的发射台，从许多角度来看，它提供了最佳的起动系统参数。 然而，这种启动方法的实际实施与严重的技术困难有关。
俄美联合商业项目以“冲浪”运载火箭为基础，该项目保留了“冲浪”的名称。 就火箭和整个系统的概念性工程项目在三个月内就发展达成了协议。 设计局面临的任务是在短时间内解决运载火箭的复杂技术问题，运输到发射场，火箭组装以及从水面发射。 由于火箭不能以组装形式在地面上作业，因此建议将其装载在船上并已装在船上，以完成所有系统的装配和测试，即 这艘船必须变成一个装配车间。 作为初步研究的结果，选择了两种类型的船：“Ivan Rogov”类型的登陆船或“Sevmorput”类型的集装箱船（图2，3）。
这些经过必要修改的舰艇将能够装载多枚导弹的部件，复合体的设备以及导弹所需的技术和装配设备。
为了实施所提出的技术，有必要开发一种独特的装置 - 运输和发射平台，其具有用于装载单个火箭部件及其随后组装的特殊装置。 除了紧固和阻尼元件之外，每个装置具有三个自由度，这对于在组装成均匀结构时使火箭的各个部分相对于彼此对中是必要的。
发射台的一般概念在图2中给出。 4。 装在这个平台上的火箭可以通过船运到几乎世界海洋的任何地方。
在研究期间，考虑了许多确保火箭必要的正浮力的选择：从加压弹性气囊气球到特殊滑动双体船装置。 结果，发现了一个相当简单的解决方案：由于任何情况下的有效载荷都必须用整流罩保护，因此它部分地解决了这个问题（整流罩下的自由空气量）。 另一方面，为了确保在水中发射火箭发动机，设计局提出需要在火箭的尾部安装一个特殊的托盘，它与前保护整流罩一起保证了火箭必要的正浮力。
有必要选择将准备好的火箭从船上撤离到水面的最佳方法。 在进一步分析和选择的许多选项中留下了两个。
第一种方法 - 船舶“Sevmorput”（图5）。 在运输和发射平台上组装的火箭被送到安装在船尾的倾斜器上，倾斜器上的平台被固定。 倾斜器将平台从水平位置转移到垂直位置，然后使用特殊升降机将平台降低到冲浪火箭在水面上的自然位置水平。 后来，火箭与平台分离，在水面上自由航行。
第二个方法 - 使用气锁相机船型“Ivan Rogov”。 气闸装有运输发射平台和装配好的火箭，充满了海水。 当达到一定程度的气闸室水淹时，火箭与平台分离（弹出），之后借助于聚变容器将火箭从船上撤离到自由海面。
选择第二种方法作为主要方法。
俄罗斯和外国在水下发射导弹系统开发方面的经验表明，发射时火箭动力工具的发射是在一定的空气量（或空腔）内进行的。 该卷是较早组织的（有预发布准备）或在开始时直接创建，即 当运行推进系统的各个元件时。 这种情况导致需要在火箭的船尾部分安装一个特殊的托盘（图6），这已在上面提到过。 对于火箭的正常水平导航及其随后从水平转移到垂直，托盘8 - 15m³的体积就足够了。
为了确保发动机的启动不得不使托盘严重复杂化。 因此，在“冲浪”火箭上它执行几项功能：
- 与前整流罩一起提供漂浮在自由水面上的水平火箭，
- 通过填充压载舱，导弹从水平位置转移到垂直位置，
- 由于在托盘的某些部件分离后使用气体发生器组织必要的气体体积，其运行火箭的主发动机。
关于发射系统的决定和从水中发射冲浪的组织如图1所示。 7，8。
“Priboy”运载火箭本身解决了大量有问题的问题。 这些问题是由于火箭布局方案的特点，以及该通道的最初方案，最重要的是发射的原始性。 这足以限制这些问题的列表：
- 开发用于加压火箭级和级间（1和2）舱室的系统，确保火箭的安全性，二级和三级发动机的效率以及结构强度;
- 确保车载电缆网络的紧密性;
- 创建密封头部整流罩及其分离系统，在有效载荷上提供所需的声学负载;
- 解决确保火箭机载控制系统在以前操作逻辑中不存在的操作（火箭从船的气闸撤离，使火箭进入直立位置）的可操作性问题，在自主导航和时间部件中执行到10分钟;
- 开发火箭远程启动系统。
- 确保车载电缆网络的紧密性;
- 创建密封头部整流罩及其分离系统，在有效载荷上提供所需的声学负载;
- 解决确保火箭机载控制系统在以前操作逻辑中不存在的操作（火箭从船的气闸撤离，使火箭进入直立位置）的可操作性问题，在自主导航和时间部件中执行到10分钟;
- 开发火箭远程启动系统。
在概念工程项目的开发过程中，我们设法解决了主要的技术问题，并展示了创建商用海上火箭空间系统的可能性，该系统具有基本上新的运载火箭元件，发射系统和发射组织方案。
在未来，由于缺乏资金，必须关闭创建PR Priboy的计划。
出于同样的原因，Nenoks工厂的NSC空间任务的重新设备已经停止，在那里新版本的SLBM先前已经过测试。
注： 对于OCR“Priboy”，俄罗斯联邦RU2543436专利“发射复合体的伪模仿者”的设计和执行。
发射综合体的伪模拟器，以下称为复合体，是指火箭技术，即军用海上发射复合体。 该综合体是自主的，秘密的，移动的和水下的，提供弹道或巡航导弹的发射，能够携带核装药或打击元件以抑制反导弹防御系统。 该综合体可以作为目标潜艇和模拟潜艇的灯塔。
原型（“冲浪”）的缺点是船“Ivan Rogov”是一艘军用地面登陆舰，并且发现弹道导弹的可能性假定其位置受到监视，因此，该舰将首先受到攻击队列。 火箭撤离和准备发射需要很长时间，而火箭将相对靠近船只，而且很可能在攻击舰船时，发射火箭是不可能的。
本发明的实质是复合体的设计包括具有带火箭的运输和发射容器的防水模块。 该模块由货物，钓鱼或任何其他，包括。 潜艇，以下简称船舶运输，在潜艇和水面位置，甲板上或船舶内部的船体内。 在所需的时间，模块与船舶运输分离并变得自主。 这创造了对潜艇的模仿，其他一切：发射复合体，火箭发射，头部火箭都是真实的。 头部不仅可携带核电荷，本发明的一个特征是能够携带攻击元素以摧毁潜在敌人的导弹防御元素以保护其他弹头，例如携带核弹并由其他发射复合体释放
在图5-干货船或任何其他（主要不是军用）船上，20以不同方式运输模块21：在甲板上，牵引用于紧固船体上的节点22或用于23电缆。
在图12中，具有潜艇27的开放（充气）模拟器，部署28天线和开放2舱口的模块。 该建筑群处于发射前位置。
模拟器弹药：
在图16中 - 与潜艇27模拟器的复合体为32弹头提供保护，该弹头由潜艇在33点的淹没位置发射的导弹提供保护，其坐标由模拟器27的坐标确定。 32弹头飞向34目标。 这些复合体发射火箭，使导弹的头部飞起，29降落伞，30滑翔机和31的顶盖在35弹头的这些部分飞行的那一刻飞越导弹防御系统的相应36，37，32区域，以保护它并对抗它。
真正的动词：
在俄罗斯，这里至少有梅赛德斯的备件 -
当他们开始收集时，卡拉什尼科夫突击步枪或坦克无论如何都要去。
/留着胡须的苏联轶事。当他们开始收集时，卡拉什尼科夫突击步枪或坦克无论如何都要去。
值得注意的是，在苏联，早在今年8月1964发射了一个类似的计划 - 根据550项目“Aguema”的冰船设计的火箭船获得了工作名称“Scorpion”（909项目）：
船上应该有8枚PU导弹P-29，外观不同，只是存在额外的天线。 根据计算，巡逻苏联的北极水域，这样的船只 几乎可以在整个美国击中导弹设施。
此外，TsKB-17已经主动设计了一个伪装成水文船的火箭发射器（1111项目，“四个赌注”）。 以1964价格计算的这些项目系列中的第一批船舶将分别花费国家预算18,9和15,5百万卢布。
这很有趣，但是1963年美国人的“维和人员”提议北约国家 舰队 这种基于水手型运输工具的“惊喜船”。
/再次从主题“移出”/
海上火箭太空系统“人力车”
由于期望有长远的眼光，SRC“知道他们。 院士V.P. Makeeva“与NPO Energomash，通用机械设计局，NPO自动化和仪表制造以及克拉斯诺亚尔斯克机械制造厂国家企业一起开始开发用于发射小型航天器的Riksha火箭空间复合体 - 这是我们太空活动的第三个方向。
对充满希望的空间服务市场的分析表明，小型和大型航天器在外国和俄罗斯空间计划中占主导地位，专为低轨道通信系统，地球探测，近地空间研究和空间技术的实施而设计。 对小型航天器越来越感兴趣的主要原因是它们具有成本低，创建和部署速度快，能够快速响应最新科技成果和市场需求的优势。
为了满足运载火箭市场的最大需求（每年10-15发射），运载火箭必须确保将重约800 kg的通信卫星（语音信息）移除到800 km的轨道，观测卫星350-500公斤进入高度为500 - 800 km的轨道，返回质量约为1000 kg的卫星进入高度为350 km的轨道。
小型航天器由于其解决的任务种类繁多，需要从赤道到太阳同步的轨道发射。 用来自俄罗斯境内的固定复合物覆盖如此广泛的轨道倾斜是有问题的。 该任务可以通过基于轻型运载火箭的可移动综合体来解决。 此外，有必要指出最近对火箭和空间技术的环境安全，其创建和运行成本的要求增加。 从这个观点来看，使用液化天然气与液氧作为运载火箭的氧化剂作为燃料是非常有希望的，它允许：
- 确保在用过的步骤和紧急情况下对环境造成的最小环境负荷;
- 实现火箭的高能量和整体质量特性;
- 使用其他国家的液化天然气 - 潜在消费者，这将增加商用运载火箭的市场吸引力。
- 实现火箭的高能量和整体质量特性;
- 使用其他国家的液化天然气 - 潜在消费者，这将增加商用运载火箭的市场吸引力。
正在开发人力车综合体，作为从任何预定的陆地和海域向各种目的发射到轻型航天器的近地轨道和亚轨道轨道的手段。
人力车综合体开发的主要思想是最大限度地满足发射客户的需求。 在此基础上，该综合体正在以可移动的设计建造，这允许实现各种轨道倾斜，具有最佳能量成本，用于去除有效载荷并使用国家 - 客户的领土（应其要求）进行发射。 对于人力车综合体，提供了两个带有统一子系统的发射系统版本（图2）：
- 固定的预制发射综合体，最大限度地提高了系统的工厂准备，并使用现有俄罗斯垃圾填埋场（Svobodny，Plesetsk）和国外垃圾填埋场的基础设施;
- 使用改造大型拖网渔船项目1288的海洋综合体。
运载火箭包含两个行进阶段。 根据任务，它可以配备远地点推进系统。 在行军步骤中，使用相同火箭发动机的修改。 在第一阶段，组装六个发动机的包，在第二阶段安装一个发动机。 第一和第二级的燃料箱是由铝镁合金制成的全焊接晶片结构。 分隔底部是单层的。 克拉斯诺亚尔斯克机械制造厂已经掌握了这种结构的制造。 控制系统的车载设备放置在密封的仪器隔间中，可以在起始位置更换。 导弹控制系统是惯性的，通过外部参考点（Navstar和Glonass系统）进行校正。 有效载荷在整流罩下，其设计提供防尘和防潮保护，并设有舱口，用于向有效载荷系统提供气动和液压管路，并与地面设备进行电气连接。 有效载荷区的体积为9m³。
火箭的设计，其长度为24,5 m，直径2,4 m，起始重量64 t，引入了许多原始技术解决方案（缺少舱室间和级间舱，在燃料箱中放置发动机），这证明了自己在几代潜艇的弹道导弹中并允许：减少火箭的被动质量，从而增加其电力供应; 在启动前简化发动机冷却过程; 提高火箭刚度参数作为稳定对象; 使用现有车辆运输运载火箭; 减小火箭和车辆的尺寸。
在图中 3显示运载火箭的动力能力：
Rickshaw-1运载火箭可以输出外国航天器和现代有前途的俄罗斯制造的车辆。 在创建Riksha-1运载火箭时，奠定了现代化的机会。 因此，为火箭配备基于第一级坦克的两个侧面加速器可确保将重达4吨的有效载荷放入近地轨道。
后记：
遗憾的是（从工程和经济角度来看）这些火箭和太空系统没有得到充分实施。
这有三个原因：
1。 生态成分：
“火箭燃料的传奇，硬币的反面”
我可以想象屁怎么会被撕裂 “绿色和平” и “贝罗纳”从这样的角度来看，后者会像白鲸一样嚎叫。
尽管如此，SLBM的“湿启动”仍然不够环保。
2。 苏联解体，减少了投入大量军用和民用卫星的需要。
3。 某些卫星和组件可以从制造商/客户开始专门启动。
- 1979的高科技出口条件法;
- 由美国军备清单控制的军事物品（美国军火清单)
- 两用货物，其清单由美国贸易管制清单确定（商业控制清单).
并且，众所周知，只有制造商的专家准备用于发射的运载火箭。
“要掌握”苏联高科技军事 - 工业综合体最强大企业之一的专家 - 不是每个人都会决定这一点。
......不仅每个人都可以，很少有人能做到。
[3]4。俄罗斯和乌克兰火箭技术制造商的激烈竞争。
事实上，倾倒自己和自己是有害的。
我所解释的一切都解释了为什么“GRTS Makeev”不仅庆祝日子：现代俄罗斯火箭的诞生，机器制造者，火箭部队和炮兵，潜水艇和化学家的日子，但四月的12，Miass火箭建造者考虑他们的职业假期。
我衷心地祝贺并提前祝贺。
原始来源和报价：
[1]摇滚在克里姆林宫下。 预订4。 另一个间谍/ Koretsky DA
[2]1980下半年的苏联外交政策。 / Voloshina V. Yu。，Bykova A. G.俄罗斯苏维埃时期 故事 （1917 - 1993）
[3]Vitaly Vladimirovich克里琴科 - 报价。
*我没有写任何新内容，我只是放在一起并添加了照片和视频。
*重新限制技术术语和良好的文字，没有意义。
基本上所有东西都来自：
SRC“KB他们。 院士V.P. Makeeva“我。 Velichko，N.A。 奥布霍夫，G.G。 全，A.P。 Shalnev“SEA ROCKET-SPACE SYSTEM”
SRC的新闻服务“KB他们。 院士V.P. 马克耶夫“
“发射基于弹道导弹潜艇的车辆” ©Ivan Tikhiy 2002年
视频，图形和链接的照片：
电视频道STAR
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www.arms-expo.ru
www.fishki.net
www.makeyev.ru
www.topwar.ru
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www.sovtime.ru
www.yaplakal.com
www.militaryrussia.ru
www.fas.org/nuke/guide/russia/slbm
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