火箭燃料传奇 - 另一面
在cosmodrome草不生长。 不，不是因为记者喜欢写的激烈的引擎火焰。 在运输船加油期间以及在紧急倾倒燃料期间，在发射台上的火箭爆炸期间以及在破旧管道中的小的，不可避免的泄漏期间，太多的毒物洒落在地面上。
/关于飞行员Peter Khrumov-Nika Riemer在S. Lukyanenko的小说“星影”中的想法
在讨论这篇文章时 火箭燃料的传奇 一个相当痛苦的问题是关于液体火箭燃料的安全性，以及它们的燃烧产物，以及一些关于加油PH的问题。 当然，我不是这个领域的专家，但“生态学”是侮辱性的。
我建议阅读该出版物，而不是前言 «访问费 进入外太空“.
符号 （并非所有这些都在本文中使用，但它们在生活中会有用。希腊字母很难用HTML编写 - 因此截图）/
词汇表 （并非所有内容都在本文中使用）。
环境安全 飞机（LA）推进系统（DU）的火箭发射，测试和测试主要由火箭燃料（КРТ）的使用部件决定。 许多КРТ的特点是高化学活性，毒性，爆炸和火灾危险。
考虑到毒性，КРТ分为四种危险类别（危害降低）：
- 第一类：可燃肼系列（肼，UDMH和Luminale-A产品）;
- 第二类：一些碳氢化合物可燃物（煤油和合成可燃物的改性）和氧化剂过氧化氢;
- 第三类：氧化剂四氧化二氮（AT）和AK-27I（混合物HNO3-69,8％，N2O4-28％，J-0,12 ... 0,16％）;
-第四类：碳氢燃料RG-1（煤油），乙醇和汽油 航空.
- 第二类：一些碳氢化合物可燃物（煤油和合成可燃物的改性）和氧化剂过氧化氢;
- 第三类：氧化剂四氧化二氮（AT）和AK-27I（混合物HNO3-69,8％，N2O4-28％，J-0,12 ... 0,16％）;
-第四类：碳氢燃料RG-1（煤油），乙醇和汽油 航空.
液态氢，LNG（甲烷CH4）和液态氧无毒，但在使用这些MCT的操作系统时，必须考虑到它们的火灾和爆炸危险（特别是与氧气和空气混合的氢气）。
表中给出了КРТ的卫生和卫生规范：
最易燃易爆的 GOST 12.1.011 它们被归类为爆炸性IIA。
КРТ在发动机元件及其燃烧产物中完全和部分氧化的产品通常含有有害化合物：一氧化碳，二氧化碳，氮氧化物（NOx）等。
在导弹的发动机和发电厂中，供应给工作流体的大部分热量（60 ... 70％）通过RD喷射流或冷却器释放到环境中（在使用测试台上的RD操作的情况下使用水）。 加热的废气排放到大气中会影响局部微气候。
RD-170电影，它的生产和测试。
NPO Energomash最近的一份报告：你可以看到两个巨大的试验台，相关建筑物和希姆基附近的烟囱：
在屋顶的另一边： 你可以看到 用于氧气的球形罐，圆柱形 - 用于氮气，右侧的煤油罐，没有进入框架。 在苏联时代，在这些看台测试引擎 “质子”.
离莫斯科很近。
目前，许多“民用”LRE使用碳氢化合物可燃物。 它们的完全燃烧产物（水蒸气HNUMXO和二氧化碳CO2）通常不被认为是环境的化学污染物。
所有其他成分要么是产生烟雾的，要么是对人类和环境有害的有毒物质。
它们是：
硫化合物（S02，S03等）; 烃类燃料不完全燃烧的产物 - 炭黑（C），一氧化碳（CO），各种烃类，包括氧化的（醛类，酮类等），通常称为CmHn，CmHnOp或简称CH; 氮氧化物，通用名称为NОx; 由燃料中的矿物杂质形成的固体（灰）颗粒; 构成燃料添加剂的铅，钡和其他元素的化合物。
与其他类型的热力发动机相比，火箭发动机的毒性由于其操作的特定条件，所使用的燃料和它们的质量流速水平，反应区中的较高温度，大气中废气燃烧的影响以及特定的发动机设计而具有其自身的特性。
落入地面的运载火箭（RN）的用尽阶段被摧毁，坦克中剩余的稳定燃料成分的保证储备污染并毒害邻近坠落地点的土地或水库的地块。
中国农民在火箭“大三月”第一阶段的陨落现场：迈向“臭虫”（UDMH + AT）的一步。 图中的橙色云 - 戊基蒸气 - 在毒性和致癌性方面非常令人伤心。 这些人挤在一起，徒劳无功......
为了改善液体推进剂发动机的能量特性，将燃料成分以与氧化剂过量系数αdv＜1相对应的比例供给到燃烧室中。
此外，燃烧室的热保护方法包括通过供应过量燃料而在降低的温度水平下在燃烧产物层的防火壁附近产生的方法。 许多现代设计的燃烧室具有窗帘带，通过窗帘带将额外的燃料供给到壁层中。 这最初在腔室的周边均匀地形成液膜，然后是蒸发的燃料的气体层。 显着富集燃料，燃烧产物的近壁层保持到喷嘴出口部分。
照片中：单组件外围（燃料）喷嘴RD-107 / 108用于形成壁层（用于冷却燃烧室壁）
在与空气的湍流混合期间发生排气燃烧产物的燃烧。 在这种情况下产生的温度水平在某些情况下可能足够高，以便从氮和氧中强烈形成氮氧化物NOx。 计算表明，无氮O2x + H2zh和O2zh +煤油燃料在燃烧时分别形成1,7和1,4倍于四氧化氮+ NDMG的一氧化二氮NO。
在低海拔时，倦怠时一氧化氮的形成特别强烈。
当分析排气羽流中一氧化氮的形成时，仍然需要考虑在工业液氧中存在高达0,5 ... 0,8％的液氮重量。
“量变到定性的过渡规律”（黑格尔） 在这里与我们玩一个残酷的玩笑，即TC的第二次质量流：现在和现在。
例如：Proton LV发射时推进剂部件的成本为3800 kg / s，航天飞机的成本大于10000 kg / s，Saturn-5 PH为13000 kg / s。 这些成本导致100-200 km2境内大量燃烧产物，云层污染，酸雨和天气条件变化的发射区积聚。
照片：德国巴伐利亚森林酸雨的后果。
很长一段时间，NASA研究了航天飞机发射对环境的影响，特别是因为肯尼迪航天中心位于自然保护区，几乎在海滩上。
图为：推出PH Delta IV（任务NROL-37） - 从海滩观看
在发射过程中，轨道船的三个维持发动机燃烧液氢，固体推进剂加速器 - 高氯酸铵与铝。 根据美国宇航局的估计，发射场的地面云含有约65吨水，72吨二氧化碳，38吨氧化铝，35吨氯化氢，4吨其他氯衍生物，240千克一氧化碳和2,3吨氮。 吨兄弟！ 几十吨。
当然，在这里，“航天飞机”不仅拥有环保燃料火箭发动机，而且世界上最强大的“部分有毒”固体推进剂固体燃料电池发挥了重要作用。 通常，仍然在出口处获得裂化混合物。
水中的氯化氢转化为盐酸，并在起始配合物周围引起严重的环境干扰。 在发射场附近有大量的冷却水池，里面有鱼。 开始后表面酸度增加导致鱼苗死亡。 生活更深的较大的少年幸存下来。 奇怪的是，在吃死鱼的鸟类中没有发现疾病。 可能现在。 此外，每次发射后，这些鸟都适合飞行以便捕食。 一些植物在开始后死亡，但有用植物的作物存活。 在不利的风力下，酸液落在发射场周围三英里范围之外，并摧毁了汽车上的油漆。 因此，美国国家航空航天局向发射当天车辆处于危险区域的车主发放特别保险。 氧化铝是惰性的，虽然它可以引起肺部疾病，但据信其在发射时的浓度并不危险。
好的，这个“航天飞机” - 至少是H2O（H2 + O2）与氧化产品NH4ClO4和Al ...以及无花果与这些美国人超重并且吃转基因生物....
以下是5B21A SAM系统的示例 C-200V:
1。 行动LRE 5D12：AT + NDMH
2。 RTDT助推器5C25（5C28）四片充电混合TT5В28型RAM-10к
→ 视频片段开始使用200;
→ 战斗技术部门ZRKС200的工作.
在战斗和训练发射区域内呼吸混合物。 战斗结束后“身体形成了舒适的灵活性，鼻子里的扁桃体发痒。”
让我们回到LRE，关于固体推进剂固体推进剂发动机的细节，它们的生态学和组件，在另一篇文章中（voyaka呃 - 我记得订单）。
可以评估推进系统的性能。 仅 根据测试结果。 因此，为了确定置信概率为0,99的无故障运行（FBR）Рн> 0,95的下限，有必要执行n = 300个故障安全测试，而对于Рн> 0,999-n = 1000个故障安全测试。
如果我们考虑LRE，采矿过程按以下顺序进行：
- 元件，组件（泵单元和泵支架，泵，气体发生器，燃烧室，阀门等）的测试;
- 测试系统（THA，带GG的THA，带KS的GG等）;
- 发动机模拟器的测试;
- 发动机测试;
- 作为控制的一部分的发动机测试;
- 飞机的飞行试验。
- 测试系统（THA，带GG的THA，带KS的GG等）;
- 发动机模拟器的测试;
- 发动机测试;
- 作为控制的一部分的发动机测试;
- 飞机的飞行试验。
在创建引擎的实践中，2工作台方法是众所周知的：顺序（保守）和并行（加速）。
测试平台是用于将测试对象安装在预定位置，创建冲击，检索信息以及管理测试过程和测试对象的技术设备。
用于各种目的的测试台通常包括通过通信连接的两个部分：
- 执行，包括确保各种操作因素影响的测试对象和系统;
- 以控制面板和信息系统的形式发出命令（转换，分析和显示有关测试对象参数的信息）。
计划和照片将比我的口头结构更加理解：
常见问题解答：
测试人员和使用UDMH /庚基/的人员在苏联获得批准：6小时工作日，36工作日假期，资历，在55年度退休，条件是在12,5年的危险条件下工作，免费食物，疗养院和d / o的优先旅行。 他们通过医疗保健附属于卫生部的第3-GU以及Sredmash的企业，并进行必要的定期体检。 部门的死亡率远远高于行业企业的平均水平，主要是癌症，尽管他们没有被归类为专业人士。
目前，使用UDMH和AT燃料的高毒性成分的质子运载火箭用于在俄罗斯联邦撤回重载（质量高达20吨的轨道站）。 为了减少LV对环境的有害影响，舞台和火箭发动机（“Proton-M”）进行了现代化改造，以显着减少遥控器的储罐和供应管路中的组件残留物：
新的bcwk
- 同时排空导弹坦克系统（CSR）
- 同时排空导弹坦克系统（CSR）
更多用于在俄罗斯撤出有效载荷的是使用（或使用）相对便宜的转换导弹系统“Dnepr”，“Strela”，“Rokot”，“Cyclone”和“Cosmos-3М”致力于有毒燃料。
有一个想法（我将分别告诉你关于OCD）将这些发动机从AT + UDMG燃料组件转移到环保型燃料组件。 例如，氧气和煤油。 许多人在KBKHA处理过这个问题。 任务远非简单。 与KMZ / Krasnoyarsk / 10年合作，继续传输3D-37引擎。 事实上，它几乎是一个新的引擎，虽然仍然存在“酸性”方案，并且对CS的冷却能力没有任何疑问。 该发动机获得了RD-0155指数，RKK Makeyev正考虑将其用于“空气启动”。
为了与宇航员一起发射载人航天器，它们仅用于（在我们国家和世界上，除中国之外），联盟号航空母舰使用氧气 - 煤油燃料。 最生态的TC是Н2+О2，然后是煤油+О2，或者УГГ+О2。 “Stinkers”是毒性最大且完整的生态清单（氟和其他我不考虑的异国情调）。
注意：空气和内燃机的化学计量流量，但基本上没有太大变化。
用于这种燃料的氢和LRE测试台具有它们自己的“小配件”。 在氢工作的初始阶段，由于其在美国具有显着的爆炸和火灾危险，因此没有就燃烧后所有类型的氢气排放的可行性达成共识。 因此，Pratt-Whitney（美国）认为燃烧全部氢气排放可确保完整的安全性测试，因此，在所有通风管道上支持气态丙烷火焰，用于测试台的氢气排放。
Douglas-Erkraft（美国）认为，通过位于距离测试地点相当远的垂直管道，可以少量释放气态氢，而无需进行后燃。
在俄罗斯展台，在准备和进行测试的过程中，氢气排放的燃烧成本超过0,5 kg / s。 以较低的成本，氢气不会燃烧，而是从试验台的技术系统中除去，并通过带有氮气鼓风机的排水口排放到大气中。
有毒成分RT（“臭”）的情况要糟糕得多。 与测试LRE一样：
因此，启动（和紧急情况，部分成功）：
在撤离现场可能发生事故和导弹分离部件坠落的情况下，环境受损的问题非常重要，因为这些事故实际上是不可预测的。
注意：我来自中国人的ogigivayu。 也许人民供过于求是由中共党员决定的？
“回到我们的羊群”。 让中国人自己明白，特别是因为他们太多了。
在阿尔泰 - 萨彦地区的西部，从拜科努尔航天发射场发射的运载火箭的第二阶段坠落有六个区域（场）。 其中四个属于Yu-30区（编号306，307，309，310），位于该地区的最西部，位于阿尔泰边疆区和东哈萨克斯坦地区的边界。 落入Yu-32区域的326，327落地区位于共和国东部，靠近湖泊。 Teletskoye。
306，307，309的秋季区域自60-ies中期（根据官方数据）用于登陆联盟号运载火箭的第二阶段及其改装（对烃类燃料）; 剩余的区域 - 从70开始，用于降落质子运载火箭（肼燃料）第二阶段的碎片。
在使用具有环境友好的燃料组分的火箭的情况下，消除分离部分掉落位置的后果的措施被简化为收集金属结构的残余物的机械方法。
应采取特殊措施消除掉落步骤的后果，这些步骤含有大量未发育的UDMH，它们渗透土壤并且很好地溶解在水中，可以长距离扩散。 四氧化二氮在大气中迅速消散，并不是污染该区域的决定因素。 根据估计，在40年中，用作UDMH下降步骤的土地完全重新耕种需要至少10年。 在这种情况下，应该对从秋天的地方挖掘和运输大量土壤进行工作。 在质子LV第一步下降的地方进行的研究表明，当一步下降时土壤污染区域为~50千m2，表面浓度在中心320-1150 mg / kg，比最大允许浓度高数千倍。
目前，没有有效的方法用可燃性UDMH中和污染区域。
世界卫生组织UDMH被列为高危险化合物。 帮助：庚基比氢氰酸的毒性高6倍！ 你在哪里看到100 prussic acid IMMEDIATELY？
测试火箭发动机或发射运载火箭时庚基和戊基燃烧（氧化）的产物。
在“维基”中，一切都是简单而无害的：
关于“排气”：水，氮和二氧化碳。
但在现实生活更加困难：Km和α，分别，重量比氧化剂/燃料1,6的：1或2,6：1 =完全野生过量氧化剂（比如：N2O4：NDMG = 2.6：1（260和100 g.-市为例）：
当这种与其他束间歇我们的空气有机物+（花粉）+ +灰尘硫氧化物甲烷+ + +丙烷等，氧化/发生的结果的燃烧如下：
NDMA （化学名：N-甲基-N-亚硝基甲胺）。 在庚基戊基氧化期间形成。 易溶于水。 进入氧化还原反应，形成庚基，二甲基肼，二甲胺，氨，甲醛等物质。 它是1危险类别中的高毒性物质。 致癌，具有累积特性。 MPC：在工作区域的空气中 - 0,01 mg / m3，即10倍数比庚基更危险，在定居点的环境空气中 - 0,0001 mg / m3（每日平均值），在池塘水中 - 0,01 mg / l。
Tetrametiltetrazen （4,4,4,4-四甲基-2-四氮）是庚基的分解产物。 有界溶于水。 在非生物环境中稳定，在水中非常稳定。 分解形成二甲胺和一些不明物质。 毒性是3级危险。 MPC：在沉积物的大气中 - 0,005 mg / m3，在储层水中-0,1 mg / l。
二氧化氮 NO2是一种强氧化剂，有机化合物与其混合点燃。 在正常条件下，二氧化氮与戊基（四氮氧化物）平衡存在。 刺激脱落可能是呼吸急促，肺水肿，呼吸道，变性和坏死肝脏，肾脏，大脑的粘膜。 MPC：在工作区中空气2毫克/ m3在大气地方-0,085毫克/ m3（最大作业）和0,04毫克/ m3（平均），危险类2。
一氧化碳（一氧化碳） - 有机（含碳）燃料不完全燃烧的产物。 一氧化碳在空气中可以持续很长时间（最多2个月）而不会发生变化。 一氧化碳中毒。 将血红蛋白与碳氧血红蛋白结合，损害向人体器官和组织输送氧气的能力。 MPC：在人口稠密地区的大气中 - 5,0 mg / m3（最大一次）和3,0 mg / m3（每日平均值）。 在空气中同时存在一氧化碳和氮化合物的情况下，一氧化碳对人的毒性作用增强。
氢氰酸（氰化氢）是一种强毒药。 普鲁士酸毒性极强。 它被完整的皮肤吸收，具有一般的毒性作用：头痛，恶心，呕吐，呼吸障碍，窒息，抽搐，可能发生死亡。 在急性中毒中，氢氰酸导致快速窒息，压力增加，组织缺氧。 在低浓度时，有一种在喉咙上刮伤，在口腔中燃烧苦味，流涎，眼睛结膜损伤，肌肉无力，蹒跚，说话困难，头晕，急性头痛，恶心，呕吐，排便冲动，血液涌入头部，心跳加快的感觉和其他症状。
甲醛（甲醛）-toksin。 甲醛具有强烈的气味，即使在低浓度下，它对眼睛和鼻咽粘膜也很有刺激性。 它具有一般毒性作用（对中枢神经系统，视觉器官，肝脏，肾脏的损害），刺激性，过敏性，致癌性，致突变作用。 大气中允许的最大浓度：每日平均值 - 0,012 mg / m3，最大一次 - 0,035 mg / m3。
近年来密集的火箭和空间活动在俄罗斯已经产生了很多问题：污染，分离（庚基及其衍生物，四氧化二氮等）有人运载火箭部件，火箭燃料有毒成分（“合作伙伴”）悄然常量和记者，经济学家和神话蹦床的吃吃的笑声，静静并没有太大的使劲全部换成了第一个（第二）阶段（Δ-IV，阿里安-IV，阿特拉斯-V）在安全的高沸点组分，有人紧锣密鼓地 推出Proton，Rokot，Cosmos等 毁了自己和自然。 与此同时，对于劳动者，电路板切割整齐，从美国联邦储备打印纸和纸 - 这仍“在那里。”
所有 故事 我们国家和庚基之间的关系是一场化学战争，只是一场化学战争，不仅仅是一场未经宣布的战争，而只是一场身份不明的战争。
简要介绍庚基的军事用途：
第一阶段导弹防御系统，海军潜艇发射弹道导弹（潜艇导弹），太空火箭，当然防空导弹和战术导弹（中程）的。
陆军和海军离开符拉迪沃斯托克和远东地区，北德文斯克，基洛夫区域和多个居民区，普列谢茨克，卡普斯京亚尔，拜科努尔，彼尔姆，巴什科尔托斯坦等的“庚”踪迹 我们不能忘记的是，导弹运输，修理，peresnaryazhali等等，而这一切在地上，靠近工业设施，其中庚和生产。 关于这些剧毒成分的事故以及通知民政当局，民防（EMERCOM）和公众 - 谁知道，他会告诉更多。
有必要记住生产地点和发动机测试不在沙漠中：沃罗涅日，莫斯科（Tushino），Salavat（巴什基尔）的Nefteorgsintez工厂等。
俄罗斯联邦有数十架P-36M，UTTH / P-36М2洲际弹道导弹作战。
还有更多UR-100НУТТХ带庚基敷料。
在照片： “Rokot号”（14A05），由基于赫鲁尼切夫-中心洲际弹道导弹RS-18（UR-100N UTTKh）设计。
使用C-75，C-100，C-200导弹的防空部队的活动结果非常难以分析。
每隔几年，庚基一直被排出，将从导弹中排出，在全国范围内通过制冷运输进行处理，带回，重新填充等等。 不要避免铁路和公路事故（事情发生等）。 军队将使用庚基，每个人都会受苦 - 不仅仅是火箭人本身。
另一个问题是我们的年平均温度低。 美国人更容易。
据世界卫生组织的专家，术语中和庚，是有毒的危险等级I，在我们的纬度，主要有：在土壤 - 超过20年，在池塘 - 2-3年植被 - 15-20年。
而如果该国的防御 - 这是我们的神圣和50-90-X关于电子我们只是不得不忍受它（或庚，或体现在现实中的一个 许多美国攻击计划在苏联），今天有一种感觉和逻辑，使用UDMH和AT上的运载火箭发射外国宇宙飞船，为服务收钱，同时懈怠自己和朋友？ 再次“天鹅，癌症和梭子鱼”？
一方面：使用战斗发射器（洲际弹道导弹，SLBM，SAM，OTR）不需要任何费用，甚至可以节省利用和节省将PN发射到轨道上的费用;
在另一方面： 对环境的有害影响，发射区的人口和转换PH的花费步骤的下降;
来自第三方： 没有PH对俄罗斯联邦的高沸点组件现在做不到。
ZHTSI 36M2 P / PC 20V VOIVOD（SS-18 mod.5-6 SATAN）上的某些政治方面（PO南方机械制造厂（第聂伯罗彼得罗夫斯克），只是在降解的时间不能延长。
有前途的重型洲际弹道导弹RS-28 / OCD萨尔马特，15A28火箭 - SS-X-30（项目）将在高毒性成分。
我们在固体推进剂火箭发动机，特别是SLBM方面有些落后：
痛苦的编年史“布拉瓦”到2010.
因此NPBMS在世界上最好的使用（能源完美，一般的杰作），RSM-29RMU2.1 / OCD内胆：对于AT +偏二甲肼。
是的，可以说，在战略导弹部队和海军中长期使用了ampulization，并且已经解决了许多问题：存储，操作，人员安全和作战人员。
但是使用转换ICBM进行商业发布是“再次相同的耙子”。
旧的（过期的保证存储）ICBM，SLBM，TR和OTR也不能永久存储。 这种共识在哪里以及如何捕捉它 - 我不确定，但也知道MS 戈尔巴乔夫不建议联系。
简要说明：使用有毒成分填充PH发射复合物的系统。
在英国用于质子运载火箭，通过使用遥控装置和最大限度地自动化准备和进行运载火箭发射的过程以及在火箭上进行的操作，在准备和执行火箭和维护人员在执行危险增加的操作时的操作安全性得以实现。如果取消火箭的发射和从SC撤离，IC的技术设备和IC的技术设备。 复合体的起动和填充单元和系统的设计特征是为发射和发射提供准备，即填充，排水，电动和气动通信的对接是远程执行的，并且所有通信的自动脱离是自动进行的。 在发射场没有电缆和电缆加油桅杆，它们的作用是由起动装置的对接机构起作用。
启动火箭情结“空间1”和“空间3M”是没有在其与地面设备通信显著改进的弹道导弹R-12 14和-P的系统的基础上创建的。 这导致了许多手动操作的发射复合体的存在，包括燃料充电的PH组件。 随后，许多操作都是自动化的，复杂的Kosmos-3M的工作自动化水平已超过70％。
然而，一些操作，包括在取消启动的情况下重新连接加油通信以排出燃料，是手动执行的。 IC的主要系统是用燃料组分，压缩气体和加油遥控系统加油的系统。 此外，作为标准委员会的一部分，有些单位可以消除使用有毒成分的燃料（排出的CMT蒸汽，各种类型的洗涤过程中形成的水溶液，设备浸出）的后果。
加油系统的主要设备 - 储罐，泵，气动液压系统 - 位于埋在地下的钢筋混凝土结构中。 KRT存储设施，压缩气体设施和加油远程控制系统位于相互之间相当远的距离和起动装置，以确保其在紧急情况下的安全性。
在Cyclone LV的发射现场，所有主要和许多辅助操作都是自动化的。
发射前准备和PH发射周期的自动化水平为100％。
庚基解毒：
减少UDMH毒性的方法的实质是将20％福尔马林溶液加入燃料箱中：
（CH3）2NNH2 + CH2O =（CH3）2NN = CH2 + H2O + Q
这种超过福尔马林的操作通过在100-1秒的时间内在一个处理循环中将其转化为二甲基腙甲醛而导致UDMH的完全（5％）破坏。 这可以防止二甲基亚硝胺（CH3）2NN = O的形成。
该方法的下一阶段是通过向罐中加入乙酸来破坏二甲基腙甲醛（DMHF），这导致DMHF二聚成乙二醛双 - 二甲基腙和聚合物物质。 反应时间约为1分钟：
(CH3)2NN=CH2+Н+ → (CH3)2NN=CHНС=NN(CH3)2+полимеры+Q
所得物质具有中等毒性，易溶于水。
是时候结束了，我不会在后记中克制自己，我再次引用S. Lukyanenko：
- 他们称之为出租车司机的人。
- Reptiloid指着我的短爪子。“
...
- 你是宇航员，孙女吗？ - 问奶奶 更多的赞成而不是质疑。 我的夹克很有特色。
...
我们总是被告知伟大的未来。 关于人类的幸福。 毕竟，我建立了共产主义......然后资本主义......试了......我们都忍受了这一点。 为了未来，为了幸福...现在你正在建立一个光明的未来。 男孩，你相信这不是徒劳的吗？
...
这些人是否相信人类的辉煌未来？ 他们是否需要它，因公共交通问题和间歇性供暖，计划停电以及产品成本高而震惊？ 什么给了他们空间 - 除了担心其他世界和对地球的强烈骄傲，因为它的宇宙飞船 - 银河系中最快的......
- Reptiloid指着我的短爪子。“
...
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...
我们总是被告知伟大的未来。 关于人类的幸福。 毕竟，我建立了共产主义......然后资本主义......试了......我们都忍受了这一点。 为了未来，为了幸福...现在你正在建立一个光明的未来。 男孩，你相信这不是徒劳的吗？
...
这些人是否相信人类的辉煌未来？ 他们是否需要它，因公共交通问题和间歇性供暖，计划停电以及产品成本高而震惊？ 什么给了他们空间 - 除了担心其他世界和对地球的强烈骄傲，因为它的宇宙飞船 - 银河系中最快的......
请记住：
24十月1960的悲剧 在拜科努尔的41网站上：
火焰从燃烧的火把中爆发出来。 他们跑......他们摔倒......他们四肢爬行......他们被吸烟小丘冻结了。
救援小组工作。 并非所有救援人员都有足够的保护。 在致命的有毒火灾环境中，有些人甚至在没有防毒面具的情况下使用普通的灰色外套。
永恒的记忆。 有同样的人......
我们不会惩罚任何人，所有有罪的人都已受到惩罚
/政府委员会主席L.I. 勃列日涅夫
РџРμСЂРІРѕРёСЃС，очники：
火箭发动机和遥控器的实验测试方法，测试基础和设备测试台：专着[电子资源] / AG。 Galeev，V.N。 伊万诺夫，A.V。 Katenin，V.A。 Liseikin，V.P。 Pikalov，A.D。 Polyakhov，G.G。 西多夫，A.A。 Shibanov
Kolesnikov，S.V。 “不对称二甲基肼（庚基）的氧化
并确定其在海峡转型的产品»新西伯利亚：Izd。 SibAK，2014
Dilogiya“星星 - 冷玩具”S.V. Lukyanenko
火箭燃料作为环境危害，来自1995状态报告，报告UCS-INFO.97，12月17 1996
geektimes.ru/post/243763(Vitaly Egorov @ Zelenyikot）
“HEPTIL - 应用于整体有毒火箭燃料的生态危害问题”。 事件的纪事“联盟的彼尔姆市分行”化学品安全“2008，
使用过的数据，照片和视频：
www.leninsk.ru
www.ekologia-ra.ru/osobye-vidy-vozdejstviya-na-okruzhayuschuyu-sredu/raketno-kosmicheskaya-deyatelnost
www.militaryrussia.ru
www.meganorm.ru
www.americaspace.com
www.novosti-kosmonavtiki.ru
www.spaceflightnow.com
www.sl-24.ru
www.topwar.ru
www.npoenergomash.ru/encikloped/media
www.vakhnenko.livejournal.com/182895.html
www.youtu.be
www.epizodsspace.no-ip.org
www.i.ytimg.com
www.mil.ru
信息