在参加爱国战争的十万多名苏联军事飞行员中，只有三人被四次（！）授予苏联英雄称号。 这是苏联AI英雄的三倍。 波克什金（1942年的第一次表演被撤消），两次苏联英雄：远程飞行员A.I. 莫洛奇（Molodchiy）两次虚荣地向第三颗金星（Kinga Star）和K.A. 叶夫斯基涅夫（Evstigneev），为了分配最高的荣誉，填写并签署了四个获奖名单，但其中只有两个满意...克钦族退伍军人说，在卡赫举行的一次“亲密”会议上，他与苏联的三位英雄A.I. 珀克里什金和I.N. 当被问及伟大卫国战争中最有效的苏维埃飞行员时，科热杜布都被统一任命为K.A. Evstigneeva。
即使在最优秀的战斗机中，也并非每个人都可以被称为“来自上帝的飞行员”，自然和训练赋予了他对飞机的独家权力。 飞行员叶夫斯基涅夫恰好是“来自上帝”，具有技巧和独特性。
K.A.出生。 Evstigneev在俄国革命的前夕-4年17月1917日（新式XNUMX）在一个农民家庭的奥伦堡省车里雅宾斯克州库里亚米斯克地区库尔恰米什（Kurtamysh volost）的科赫利村（现在的库米干斯基地区舒米欣斯基区）。 到目前为止，该村有一间不起眼的，摇摇欲坠的老式小房子，有传言称其为“ Evstigneevs的房子”。 这个家庭有五个姐妹和两个兄弟。 当时，我们国家的大多数居民生活非常贫困，甚至饥饿。 小西里尔也喝饱了。
1934年秋天，一家人搬到了Shumikha。 但是在1935年春季，基里尔跟随姐姐完成了7个课后，前往车里雅宾斯克，在那里他进入了拖拉机工厂的FZU。 从FZU毕业后，他在该工厂担任车工数月，精通铣床，刨床，磨床，成为全民工人。 他从很小的时候就了解并且甚至感觉很好。 后来，这帮助他轻松掌握了几种类型的战斗机，深入研究了La-5设计的许多复杂之处，并在简短指示后绕着Messers，Forester和罗马尼亚IAR飞行。 很快，一个又瘦又调皮却又聪明的年轻人被送到了飞行俱乐部。 在成功通过严格的医疗委员会之后，埃夫斯蒂格涅夫在工作中成为车里雅宾斯克飞行俱乐部的学员。
基里尔学会了驾驶U-2。 1937年，飞行俱乐部结束了，一年后的21年1938月XNUMX日，他被招募加入红军。 他被送往缅甸飞机维修基地，在那里他又开始从事特纳工作。 一次，他被rembase的负责人召唤，并提出继续他的学业。 航空 学校在缅甸村庄（布拉戈维申斯克东北约250公里）开设。
4年1940月2日，埃夫斯蒂格涅耶夫中士抵达缅甸军事航空飞行员学校接受训练。 16年45月底，他在困难的条件下（包括高达30度的霜冻）在UT-1940和I-XNUMX上飞行了XNUMX个小时，他从飞行学校毕业，获得了中士军衔，并被留在学校担任指导飞行员。 在任教期间，他设法培训了四名战斗机飞行员。
在1942年秋天，学校的四名飞行员被派往莫斯科，被包括在该部队内，该部队负责将美国飞机从阿拉斯加运送到苏联的欧洲部分。 他们是：K. Evstigneev，I. Mubarakshin，V. Panteleev，M. Shabanov。
他们在莫斯科找到了一个收集点，并同意值班的友好中尉同意对一个摊位进行检查，然后便陷入了急于被送到前线的飞行员的环境。 事实证明，不再需要空中渡轮员，而不得不等待空军人事局或直接当场从航空部门招募人员的电话。
这样的“招聘人员”从第二天开始就出现了。 原来他是西班牙战役的资深人士，两次红旗勋章的获得者，第240届IAP的指挥官I.S.少校。 索尔达坚科。
您可能会惊讶于少校的洞察力，一切都可以归因于偶然性，但是他在收集点为战时疲惫不堪的半饿飞行员挑选的八名飞行员中，有两名（科泽杜布（Kozhedub）和埃夫斯蒂格涅夫（Evstigneev））立刻在表现上进入了前五名。
第240 IAP是1942年5月装备La-88战斗机的红军空军第一批团之一。 团长I.S. 索尔达坚科在XNUMX月底击落了一架Ju-XNUMX，赢得了该机的首批胜利之一。
该团于13年1943月302日恢复战斗，作为沃罗涅日前线第二航空军第2战斗机航空师的一部分，当时该团已经包括中士Evstigneev和Kozhedub（人员过多）。
1943年5月，La-82FN开始批量生产。 它配备了容量为1850 hp的强制M-5FN发动机。 但是，La-3FN的主要（几乎从外部看不到）差异在于，该命名发动机配备了用于将燃料直接喷入气缸的装置-NV-6U，而不是化油器。 这样的发电厂具有许多优点：功率增加了7–10％，燃料消耗减少了XNUMX％，可制造性好，并且在所有模式下的运行稳定性都很高。
请注意，SA正在对直接注射装置的德国原型“ Deckel”进行返工。 科斯堡（Kosberg）-后来的社会主义劳工英雄，列宁和州奖得主，S.P。 Korolev和V.N. 切洛米（Chelomey），其发动机位于“东方号”，“联盟号”和“质子”的第一阶段。
La-5战斗机在9 920年战争期间被释放。除了I.N. Kozhedub（在La-62和La-5上获得7项个人胜利）和K.A. Evstigneeva（53个人和3组-全部在La-5上）是N.M. 斯科莫罗霍夫（46 + 8，在LaGG-3上取得3胜，在La-5上取得其余），V.I。 波普科夫（La-41，1 + 38，5个人）； V.G. 谢罗夫（La-41上6 + 37，5个人）； N.F. 克拉斯诺夫（超过44场胜利，MiG-16和LaGG-3取得3场胜利，La-5取得其余胜利），
Evstigneev在战斗工作的第二天-28月88日赢得了第一场胜利。 他在飞机场突袭中以柳本优克中尉的机翼起飞后，迅速掌握了方位，并在战斗中攻击敌方轰炸机，击落了双引擎Ju-XNUMX汽车。
空战是他的要素。 难怪在回忆录中描述了空战，他回忆起普希金的台词“战斗中有被提……”。
12年1943月XNUMX日，在轰炸乌拉索沃机场期间，团长Ignatiy Semyonovich Soldatenko被杀。 所有飞行员都为失去巴蒂感到忧心worried。
6年1943月88日，在抵抗敌人的突袭的同时，叶夫斯基涅夫再次击落了Ju-110（记录为他的一次集体胜利），然后击落了Me-XNUMX。 在追逐燃烧的双引擎“ Messer”时，他被撞倒了，a牛从上方坠落到Evstigneev的飞机上，被追赶带走。 即使没有受伤，事件也奇迹般地结束了。 “ Y牛”号的飞行员迅速跳出无翼汽车，叶夫斯基涅夫将飞机带出地面附近的潜水地点，正好坐在战es上。
1943年1月，埃夫斯蒂格涅耶夫中士获得了他的第一个爱国勋章，二度，这是他的两次个人胜利和一次小组胜利。 在获得第一名的同时，他获得了第一级军衔-15年1943月XNUMX日，他被授予了期待已久的中尉军衔。 不久，他被任命为两人的带头人-高级飞行员。
在8月87日的一场激战中，伊夫斯蒂格涅夫（Evstigneev）赢得了他的首个三连胜：以最快的速度离开梅塞施米特（Messerschmitt）射击，点燃了Ju-XNUMX的前九名，并在完成战斗转弯后立即在近距离击落了近身。 环顾四周后，他袭击了接下来的XNUMX架，并击落了左翼轰炸机，在低空追击，最后连发爆炸。
2月中旬，他被任命为第二中队司令。 他选择瓦伦丁·穆特列佐夫中士（前苏联英雄）为他的边锋。 和他一起Evstigneev进行了约200架次出击，亲自击落了40多架敌机。
16年1943月87日，叶夫斯基涅夫（Evstigneev）已经拥有五架轰炸机（8年1943月88日在同一天击落了三架Ju-110，以及两架Ju-XNUMX），五架战斗机（其中两架是双引擎的Me-XNUMX）和两架轰炸机被击落在一组。
1943年5月，他成为该团首位飞行员，并由司令官介绍给苏联英雄级别。 S.I.军团司令签署的意见书Podorozhny得到了师长，军长，空军司令，沃罗涅日前线司令官，陆军将军的支持。 Vatutin，美国军事委员会成员赫鲁晓夫，但是……他们决定在最高层次上奖励K.A.。 Evstigneev仅获Suvorov III学位。 可能的原因是，在那些日子里，一项决定已经“成熟”，增加了授予苏联英雄头衔的“资格”，当时需要10架击落轰炸机或10架战斗机，而不是15架击落轰炸机或XNUMX架战斗机。
基里尔·阿列克谢维奇（Kirill Alekseevich）一生都想起了他的中队飞行员：阿列克谢·阿梅林，瓦伦丁·穆特列佐夫，阿列克谢·捷尔努克，谢尔盖·科列斯尼科夫，叶夫根尼·卡尔波夫，米哈伊尔·波普科...
5月XNUMX日，叶夫斯基涅夫（Evstigneev）的飞机在其领土左侧被一阵爆炸击落，他本人受伤。 飞机立即起火。 飞行员困难重重，设法下车，打开降落伞。
他必须奋斗以保持左脚，在第九天，他……逃离了医院。 他on着拐杖在荒芜的森林近前道路上走了约35公里，然后去了附近一个团的飞机场。
更多的叶夫斯基涅夫从未流浪，也从未失去他的追随者。
1943年秋天，当为第聂伯河（Dnieper）进行的战斗继续进行时，对他而言确实成了黄金。 15月，他击落了XNUMX架敌机！ 有时从Bolshaya Danilovka机场出来的时候，一个特别强大的四人组向空中升起：Evstigneev-Mudretsov，Kozhedub-Mukhin。
在腿部受伤后，叶夫斯基涅夫（Evstigneev）乘坐La-5F（尾号为96）飞行，击落36架敌机。 并且，根据可用数据，这是单台机器上获得的最大胜利数。 “飞行员火石”-称他为士兵和同事。 Kozhedub。
艺术。 K.A.中尉Evstigneev再次由团长S.I. 23年3月19日，旅行者获得英雄称号的个人已经达到1943个人，而在被击落的敌机中已经达到2名；而授予他英雄称号的法令仅在八个半月后-1944年XNUMX月XNUMX日出现。
该军团的作战指挥官谢尔盖·伊万诺维奇·波多罗日尼（Sergei Ivanovich Podorozhny）在库尔斯克战役期间和在哈尔金·戈尔（总共获5多次胜利）上进行了战斗和击落，并于23年1943月XNUMX日在一次气象事故中因飞机失事丧生。 与新的团长，苏联英雄N.I. 伊夫斯蒂格涅夫的奥尔霍夫斯基的恋情没有解决。
在他的回忆录中，基里尔·阿列克谢维奇（Kirill Alekseevich）与他的边锋V.F 1944年215月初，穆德列佐夫（Mudretsov）利用他们在基希讷乌（Chisinau）机场上空出现的意外状况，袭击了起飞的“巨大运输”，他用两鳍尾巴将其识别为多尼尔-88。 在查看了可用的参考书之后，我给基里尔·阿列克谢维奇打了个电话，在与他的对话中，他提到翼展中的Dornier甚至比他所熟知的Ju-111和He-200稍少，而且从飞行特性上来说也绝不多。行动缓慢，暗示它是“神鹰”-FV-XNUMX，实际上是一架巨型的四引擎运输和客机。 Kirill Alekseevich对这个话题特别感兴趣，他的声音变得生动活泼，实际上他问了几个问题，他说他会发现的，因为互联网还不存在。 第二天，他回电话说，“在附近”（在苏联英雄，该国远程航空V.V.雷谢尼科夫的指挥官处），他找到了航空文学，与瓦伦丁·穆德列佐夫进行了交谈，并准备同意那架被击落的飞机是“神鹰”。
请注意，他甚至没有向军团指挥官报告这一令人难忘的胜利：空战中两名参与者的证词不足以使多引擎战车的胜利获得荣誉。
1944年XNUMX月，K.A。上尉Evstigneev被授予大英帝国五级勋章。 前线照片记录了颁奖的时刻。 左边是新的团长N.I. Olkhovsky，Ternyuk，Kozhedub，F.G。 谢苗诺夫。 这是苏联英雄F.G.的最后一张照片。 Semyonov-再过几天他将不会从战斗任务中返回。 飞行员被击落，俘虏，并拒绝与入侵者合作而丧生。
从13年1943月8日到1944年XNUMX月XNUMX日，该团积极参加了别尔哥罗德和哈尔科夫的行动，确保了第聂伯河，德涅斯特河，南部Bug，普鲁特河，塞雷特河的过境。
以部队的形式，该团在30年1944月48日至2月初的Yassy行动中尤为突出，当时该团的飞行员击落了5架敌机，损失了XNUMX名飞行员和XNUMX架飞机。
亚西战役中最有效的王牌是K.A.上尉。 Evstigneev，他在那里击落了11架敌机。 第二个是空军上尉克鲁勃夫（后来也是英雄的两倍），摧毁了9架在Aircobra上的敌机。
1944年XNUMX月上旬，由于前线的平静，尽管埃夫斯蒂格涅夫（Evstigneev）提出抗议并征求了司令员的支持，但该军团医生还是将飞行员送往中央航空医院治疗开放性胃溃疡。
到那时（6年1944月46日），由于王牌的缘故，有XNUMX架个人击落敌机，在这一指标上，他仅次于AI。 珀克里什金和N.D. 古拉耶夫。
一线医院的飞行员已得到初步诊断，被确诊为溃疡穿孔，并立即进行了手术。
2年1944月29日，发布了一项法令，将警卫队分配给K.A.上尉。 Evstigneev的英雄称号。 1944年XNUMX月XNUMX日，他已经是一名“走路的”病人，他受邀前往克里姆林宫，苏联最高统帅部苏维埃主席团主席在那里。 加里宁给了他金星。 飞行员决定在那里：“我会活着-战后我会康复。”
在他缺席期间，该团发生了一件重大事件：第240 IAK转变为第178后卫IAK。
从医院返回警卫团后，埃夫斯蒂涅涅夫上尉被转移到尾号为5的La-14FN，这是由集体农民-养蜂人科涅夫牺牲的。 以前，这架飞机是I. Kozhedub的战车。 Evstigneev赢得了5场胜利。 其中一架是在击落FV-17之后的190月XNUMX日。 令人惊讶的是，这位已获得英雄称号的王牌的奉献精神，在胜利前夕，他在“前额”中击落了四门甚至六门“前额”。
1944年底，他被任命为第178卫队IAP的飞行司令部副司令。
23年1945月XNUMX日，叶夫斯基涅夫（Evstigneev）被授予两次苏联英雄的头衔。
他在战争中的第五次Lavochkin-La-26FN战斗中，于5月XNUMX日在匈牙利取得了最后的胜利，在政变中排长队击败了另一名福克。
警卫队队长Evstigneev进行了296次战斗任务，在La-126F和La-5FN上进行了5次空战，亲自击落了第53组中的3架敌机。
在他的飞机上，他亲自击落了1架多引擎机：111架Xe-1、88架Yu-1、52架Yu-1、129架Khsh-1、189架FV-2、110架Me-14； 87架俯冲轰炸机Ju-1、126个侦察侦察员Khsh-18、109 Me-13、190 FV-111。 在组中被击落的唱片记录在他身上：He-88，Ju-87和Ju-XNUMX。
基里尔·阿列克谢维奇（Kirill Alekseevich）的一生都以飞行员和个人的出色稳定性而著称。在整个战争中，他经历了一个团，使用一种型号的机器-La-5进行战斗，他的大部分战斗任务都是由同一个机翼兵-V进行的。 F。 明智的。
在两年战争期间，彼得·科茨洛夫中士始终为他的飞机服务，胜利后，叶夫斯基涅夫与他保持着友好关系。 作为一名战斗机飞行员，他更擅长于Messers（Me-109-18击落）和非常有害的潜水轰炸机-“ Bast shoes”（Ju-87-14击落）。
从本质上讲，基里尔·阿列克谢维奇（Kirill Alekseevich）是一个非常谦虚的人，这对经历过战争的战斗机飞行员来说并不完全是典型的。 野心，甚至更是如此，虚荣对他绝对是陌生的。 活泼，甚至像个hu骑兵一样开朗，他只成为他的资深朋友中的一员。
IAP 178卫队的两名飞行员两次成为苏联英雄-I.N. Kozhedub和K.A. Evstigneev。 随后，科泽杜布（Kozhedub）被调至第176卫队IAP后，三度获得苏联英雄称号。 该团的另外193名飞行员成为苏联英雄：A.S。 Amelin，P.A. Bryzgalov，B.V. 日古伦科夫穆德列佐夫（V.F.） 穆金西姆约诺夫（I.E.） Sereda。 团长N.I. 奥尔霍夫斯基在同盟第XNUMX联谊会的兄弟战役中获得了很高的战斗力。
该团多数飞行员认为，埃夫斯基涅夫一直不试图怪罪那架被击落的飞机，而是击落并摧毁它。
不知何故，基里尔·阿列克瑟维奇（Killill Alekseevich）的坚定追随者，苏联英雄瓦伦丁·费多罗维奇·穆德列佐夫（Valentin Fedorovich Mudretsov）证实了对王牌战斗结果的这种评估，他指出：“当战斗机飞行员从30米甚至20米高空袭击敌人时，不会出现关于他的胜利可靠性的问题。”
战争结束后，国民警卫队上尉K.A. Evstigneev曾三度获得英雄提名。 这份意见书是由第5空军司令，航空兵上将S.K. 戈留诺夫（Goryunov），但前线指挥官是苏联R. Ya的元帅。 马里诺夫斯基“避免了演讲” ...
在战争的最后一年，基里尔·阿列克谢维奇（Kirill Alekseevich）嫁给了他的兄弟士兵玛丽亚·伊凡诺夫娜·拉兹多尔斯卡娅（Maria Ivanovna Razdorskaya）。 这个非凡精力充沛的女人的爱与关怀帮助Kirill Alekseevich长期在航空领域服务，实现了他的创意计划，并在和平的生活中找到了自己的位置。
1949年1955月，他毕业于利佩茨克的高等战术飞行课程。 他留在那里担任战斗机航空兵团的指挥官。 XNUMX年，他毕业于空军学院。 从学院毕业后，他在伏龙芝担任飞行人员再培训课程的参谋长。
1960年，他毕业于总参谋部军事学院，并被派往伏尔加格勒，担任克钦军事航空飞行员学校的参谋长。
1966年，上校Evstigneev被授予航空少将军衔。 他的最后一个任务是在空军军事教育机构办公室任职，他于1970年27月在那里任职。 出于健康原因于1972年XNUMX月XNUMX日被转移到保护区。
十多年来，他转向军事登记和征兵办公室，进入国防部的波多尔斯克档案馆，并与朋友们会面。他致力于回忆录《翼卫队》（1982年在莫斯科军事出版社出版）的写作。 与伊万·科泽杜布（Ivan Kozhedub）的会议总是特别热烈。 幸运的是，他们住在附近。
在他的一生中，他勇敢地抵抗了一种严重的疾病-消化性溃疡病，接受了XNUMX次（！）外科手术。 有时，他经历着痛苦的痛苦，对玛丽亚·伊凡诺夫娜说：
-这是因为，玛莎，我击倒了很多...
他的房子位于Bolshoy Afanasyevsky巷（直到1993年-Myaskovsky街），与Athanasius教堂和Cyril教堂正对。
Kirill Alekseevich Evstigneev于29年1996月XNUMX日去世。 埋葬在昆采沃公墓。
在Kurgan地区Shumikha市，安装了两次Hero的青铜胸像。 为纪念他而纪念的牌匾已经在Shumikha的2号学校大楼和以英雄命名的Kurgan航空体育俱乐部的大楼上揭幕。
10年2017月XNUMX日，永久保存祖国英雄纪念基金会隆重庆祝了这位伟大飞行员的百年诞辰。 Gritsevets以及俄罗斯军事领导人俱乐部和莫斯科战争之屋及武装部队退伍军人荣誉军事飞行员，测试飞行员和导航员俱乐部。 庄严的会议由资深人士和XNUMX多名莫斯科学校的学生，学员，学员组成。