如果不是坦克，那么SAU - 对象416
416对象是国内设计师创造具有最小轮廓的坦克的尝试之一。 在设计过程中，结果证明所使用的机构还不允许构造具有最小轮廓的坦克。 因此，在项目实施期间，减少了对汽车的要求，并将开发作为反坦克SAU进行了再培训。 开发的ACS的主要目的是抵消高度装甲车辆和强化敌人装置。
创建416对象
52年。 哈尔科夫工厂＃XXUMX的设计部门正在设计反坦克ACS。 项目经理是F. Mostova。 带有M75喷枪的原型反坦克ACS，可以进行现场测试。 М63由位于彼尔姆的工厂№63的设计办公室根据坦克炮D-72创建。 该枪的枪管长度为10，并配有楔形挡板。 此外，为了改善直接射击生产中的稳定性特性，该枪配备了改进的枪口制动器。
设备和构造对象416
反坦克自行火炮“对象416”可归因于带有圆形旋转塔架的封闭式自行火炮的类型。 物体的布局采用自行火炮制造，其机头为MTO，战斗室位于后方。 这种反坦克自走式火炮的特殊之处在于，该车的全体人员（四个人）都在塔中。 这使设计人员可以设计出高度较低的机器（约1.8米），但这给装填人员带来了不便，装填人员坐在膝盖上甚至跪在地上，正在装枪。 转塔时，驾驶员机械装置始终保持汽车运动的速度。 这是通过特殊设备实现的。 这种驾驶需要大量的驾驶经验。 M63 100毫米口径火炮与 罐 机枪Goryunova SGMT口径7.62毫米。 该枪设有发射机构，装弹更容易，发射后装有枪管空气吹扫系统。 垂直的枪支指向角度从36度到-5度。 在没有转塔的情况下，两个方向上的水平炮指向角均为10度。 通过的测试表明，射速高达10 rds / min。 M63弹药等于35枚弹药。 该枪为弹丸提供了初始速度，同时射击了0.9 km / s。 该发动机是一门反坦克自走式火炮，装有12缸400冲程的柴油发动机。 DG电源-XNUMX hp 气缸在发动机中处于水平位置。 柴油柴油机设有喷射式冷却系统。 发动机位于反坦克自行火炮底盘的前面，并沿机器的纵轴安装。 变速箱-机械式，包括：
- 主离合器;
- 5速度变速箱;
- 2-x速度PMP;
- 单列变速箱。
“416物体”的另一个特征是液压式驱动器，借助于该驱动器，机器的进度由旋转塔控制。 齿轮被预先切换 - 通过踩下踏板来执行场景切换所需的齿轮。 该驱动器配备了两个水力容积装置，它提供了塔式polik的转向和驾驶员机械师的单独位置。 底盘有一个扭转悬架，橡胶涂层的车轮，带有OMSh的履带。
测试和ACS的命运
52年。 完成的反坦克SAU样品成功通过现场测试。 然而，根据所进行的测试，国家录取委员会得出结论 - “416对象”显示最大射击范围小于SU-100P，尽管他们的火力似乎等于采用了416»不切实际。
总共制作了一个“416对象”样本，经过测试，反坦克SAU不被接受服务。 目前，“对象416”位于库宾卡的装甲车博物馆。
创建416对象
52年。 哈尔科夫工厂＃XXUMX的设计部门正在设计反坦克ACS。 项目经理是F. Mostova。 带有M75喷枪的原型反坦克ACS，可以进行现场测试。 М63由位于彼尔姆的工厂№63的设计办公室根据坦克炮D-72创建。 该枪的枪管长度为10，并配有楔形挡板。 此外，为了改善直接射击生产中的稳定性特性，该枪配备了改进的枪口制动器。
设备和构造对象416
反坦克自行火炮“对象416”可归因于带有圆形旋转塔架的封闭式自行火炮的类型。 物体的布局采用自行火炮制造，其机头为MTO，战斗室位于后方。 这种反坦克自走式火炮的特殊之处在于，该车的全体人员（四个人）都在塔中。 这使设计人员可以设计出高度较低的机器（约1.8米），但这给装填人员带来了不便，装填人员坐在膝盖上甚至跪在地上，正在装枪。 转塔时，驾驶员机械装置始终保持汽车运动的速度。 这是通过特殊设备实现的。 这种驾驶需要大量的驾驶经验。 M63 100毫米口径火炮与 罐 机枪Goryunova SGMT口径7.62毫米。 该枪设有发射机构，装弹更容易，发射后装有枪管空气吹扫系统。 垂直的枪支指向角度从36度到-5度。 在没有转塔的情况下，两个方向上的水平炮指向角均为10度。 通过的测试表明，射速高达10 rds / min。 M63弹药等于35枚弹药。 该枪为弹丸提供了初始速度，同时射击了0.9 km / s。 该发动机是一门反坦克自走式火炮，装有12缸400冲程的柴油发动机。 DG电源-XNUMX hp 气缸在发动机中处于水平位置。 柴油柴油机设有喷射式冷却系统。 发动机位于反坦克自行火炮底盘的前面，并沿机器的纵轴安装。 变速箱-机械式，包括：
- 主离合器;
- 5速度变速箱;
- 2-x速度PMP;
- 单列变速箱。
“416物体”的另一个特征是液压式驱动器，借助于该驱动器，机器的进度由旋转塔控制。 齿轮被预先切换 - 通过踩下踏板来执行场景切换所需的齿轮。 该驱动器配备了两个水力容积装置，它提供了塔式polik的转向和驾驶员机械师的单独位置。 底盘有一个扭转悬架，橡胶涂层的车轮，带有OMSh的履带。
测试和ACS的命运
52年。 完成的反坦克SAU样品成功通过现场测试。 然而，根据所进行的测试，国家录取委员会得出结论 - “416对象”显示最大射击范围小于SU-100P，尽管他们的火力似乎等于采用了416»不切实际。
总共制作了一个“416对象”样本，经过测试，反坦克SAU不被接受服务。 目前，“对象416”位于库宾卡的装甲车博物馆。
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